DE3028219C2 - Warnlampe - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21L—LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF, BEING PORTABLE OR SPECIALLY ADAPTED FOR TRANSPORTATION
- F21L4/00—Electric lighting devices with self-contained electric batteries or cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V33/00—Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
- F21V33/0064—Health, life-saving or fire-fighting equipment
- F21V33/0076—Safety or security signalisation, e.g. smoke or burglar alarms, earthquake detectors; Self-defence devices
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- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
■*'
Die Erfindung betrifft eine Warnlampe gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches.
Warnlampen der genannten Art sind nach der DE-OS 01 J52 bekannt. Solche Warnlampen werden insbesondere
in Kraftfahrzeugen mitgeführt um im Bedarfsfall, weit genug vor der Unfall- bzw. Pannenstelle "
aufgestellt, dem Folgeverkehr einen entsprechenden Warnhinweis zu geben. Die bekannten Warnlampen
erfüllen an sich die geforderte Warnfunktion.
Der weitere einschlägige Stand der Technik wird durch die folgenden Druckschriften repräsentiert:
DE-OS 22 11801, DD-PS 101482 und die DE-GM
81 208,70 16 741, 19 63 261, 71 37 308 und 19 28 929,
von denen im vorliegenden Zusammenhang jedoch nur die DE-OS 22 11 801, die DD-PS I 01 482, das DE-GM
16 741 und das DE-GM 19 28 929 von unmittelbaren 6>
Interesse sind, da die anderen bezüglich der Lichtzeichengeber keine gegliederten Gehäuse aufweisen.
Bei den Gegenständen der DD-PS I 01 482, der DE-OS 22 11 801 und des DE-GM 19 28 929 handelt es
sich um Signalgeber für insbesondere fest zu installierende Signalanlagen zur Verkehrsregelung, wobei die
Signalgeber baukastenartig aus sich im Aufbau entsprechenden und zusammensteckbaren einzelnen Gehäuseteilen
gebildet sind. Wie insbesondere die DE-OS 22 ί 1 801 zeigt, bedürfen diese Signalgeber einer
Aufstellsäule mit entsprechender Aufsockelungsmöglichkeit an der Aufstellsäule. Für im Kraftfahrzeug
mitführbare und insoweit handliche und raumsparend unterzubringende Warnlampen sind diese Signalgeber
nicht geeignet Beim Gegenstand des DE-GM 70 16 741 handelt es sich um ein fotostativartiges Gebilde mit ein-
und sternförmig ausklappbaren Standfüßen, wobei der eigentliche und einzige Signalgeber in Foim einer
Lampe an einer aus dem Stativ herausziehbaren Stange sitzt
Die Warnlampe der eingangs genannten Art unterscheidet sich von den baukastenartig zusammensetzbaren
Signalgebern nur dadurch, daß die Lichtzeichengeber (Birnen) in einem in sich gegliederten, aber
einteiligen Gehäuse sitzen, das, um ei in geeigneter
Höhe anordnen zu können, ebenfalls eines besonderen Statives bedarf.
Ausgehend von dieser nach der DE-OS 22 01 352 vorbekannten Warnlampe, liegt der Erfindung die
Aufgabe zugrunde, diese dahingehend zu verbessern, daß bei raumsparender Unterbringbarkeit bzw. Mitführbarkeit
die Warnlampe mit einfachen Mitteln unter Ausnutzung sämtlicher Gehäusebauteile als Lichtzeichenträger
und gleichzeitig als Stativ ausbildbar ist.
Diese Aufgabe ist mit einer Warnlampe der eingangs genannten Art nach der Erfindung durch das im
Kennzeichen des Hauptanspruches Erfaßte gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich nach den Unteransprüchen.
Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung — bevorzugt wird die Ausbildungsform nach den Ansprüchen 2
und/oder 3 — erhält man im zusammengeklappten Zustand ein gut transportables. komfxiV.tes Gebilde, das
sich durch einfaches Aufklappen seiner Gehäuseteile zu einer Säule umbilden läßt wobei die Lichtzeichengeber
automatisch in Übereinanderanordnung gelangen und die Gehäuseteile selbst gewissermaßen das Stativ für die
Lichtzeichengeber bilden.
|e nach Schaltung und Eigenart der l.ichtzeichengeber ist damit natürlich auch die Möglichkeit gegeben, die
Lichtzeichengeber bspw. in mehr oder weniger schneller Folge von oben nach unten blitzen zu lassen,
so daß den auf die Unfallstelle zufahrenden Kraftfahrern nicht nur ein relativ hoch über dem Boden und
damit besser sichtbares Lichtzeichen gegeben wird, so.'.dern auch ein Zeichen, das normalerweise mit der
Vorstellung verbunden ist. die Geschwindigkeit herabzusetzen.
Die erfindungsgemäße Warnlampe und ihre vorteilhaften Weiterbildungs- bzw. Ausführungsformen werden
nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
perspektivisch
F i g, 1 die Warnlampe im zusammengeklappten Zustand und in bevorzugter Ausführungsform;
Fig. 2 die Warnlampe im aufgeklappten Betriebszustand;
F i g. 3 eine weitere Ausführungsform;
F i g. 4 eine andere Ausführungsform und
Fig. 5 im aufgeklappten Zustand die Ausführungsforrn
nach F i g. 4.
Wie aus Fig. 1, £ cikennbar, ist in bevorzugter
Ausführungsform das Gehäuse 1 mit einem Fortsatz 5 versehen, dem zwei weitere Gehäuseteile T, 7"
zugeordnet sind und zwar mittels zweier entsprechend angeordneter Gelenke 8 derart, daß diese Gehäuseteile
T, 7" in den Freiraum 9 neben dem Fortsatz 5 im Sinne der F i g. 1 eingeklappt werden können, so daß sich im
•zusammengeklappten Zustand ein kompakter Block ergibt, wobei die Gehäuse'eile 7', 7" durch die
hochgeklappten Trag- und Haltebügel 10 gehalten werden. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind sowohl
der Fortsatz 5 als auch die beiden Gehäuseteil T, 7"
jeweils mit einem Lichtzeichengeber 4 versehen, die über elektrische Leitungen 14 mit einer im Gehäuse 1
angeordneten Schaltung in Verbindung stehen, die so ausgelegt ist, daß die Lichtzeichengeber in mehr oder
weniger schneller Folge vcn oben nach unten in ständiger Wiederholung aufleuchten oder blitzen wenn
alle Gebäudeteile im Sinne der Fig.2 zu einer Säule
aufgerichtet sind. Zwischen dem Gehäuseteil 7' und dem Fortsatz 5 kann ein Endschalter 16 vorgesehen sein, der
beim Hochklappen des Gehäuseteiles T die Schaltung in Tätigkeit setzt
Um die aufgerichtete Säule in sich zu stabilisieren,
sind an geeigneter Stelle KJappsicherungselemente 13,
Verrastungselemente od. dgL zwischen den klappbaren
Teilen vorgesehen.
Zur Standstabilisierung dienen in bekannter Weise einerseits die Trag- und Haltebügel 10 und andererseits
am Gehäuse 1 ausziehbare Standsicherungselemente 12, die ggf. aber auch in den Querholmen 10' der Trag- und
Haltebügel 10 entgegengesetzt ausziehbar oder ausschwenkbar angeordnet sein können.
Gemäß F i g. 3 genügt aber ggf. zur Erstellung einer Säule auch die Zuordnung nur eines Gehäuseteües 7 zum Fortsatz 5 am Gehäuse 1. Je nach Größe der Frontflächen 15 können dabei auch je zwei kleinere
Gemäß F i g. 3 genügt aber ggf. zur Erstellung einer Säule auch die Zuordnung nur eines Gehäuseteües 7 zum Fortsatz 5 am Gehäuse 1. Je nach Größe der Frontflächen 15 können dabei auch je zwei kleinere
Lichtzeichengeber 4 vorgesehen werden, und bei entsprechend breiter Ausbildung der Gehäuseteile wäre
es auch möglich, die Lichtzeichengeber im Dreiecksver-
band anzuordnen, wodurch der Gefahrenhinweis noch weiter verstärkt wird.
Gemäß Fig.4, 5 wäre es auch möglich, die ganze
>o Warnlampe aus zwei relativ langen Gehäuseteilen 2, 3
zu bilden, die im Sinne der Fig.5 zu einer Säule aufgeklappt werden können. Auch diese Gehäuseteile
könnten in diesem Sinne klappbar einander entsprechend zugeordnet werden.
Geht man bei der bevorzugten Ausführungsform gemäß Fig. 1, 2 davon aus, daß der Fortsatz 5 und die
Gehäuseteile 7', 7" bspw. eine Höhe von 20 cm haben und das untere Gehäuseteil 1 eine Höhe von bspw.
15 cm, so ergibt sich eine Gesamthöhe für die Säule von 75 cm, wobei sich das von oben nach unten laufende
Lichtsignal über eine Länge von 60 c". erstreckt und
einen mehr als deutlichen Gefahrenhimveh vermittelt
Im zusammengeklappten Zustand hat dann aber die Warnlampe trotzdem nur eine Höhe von 35 cm und
-'' bildet nur einen relativ kleinen und kompakten Biuck
mit Außenabmessungen von bspw. 20-20-35 cm.
Die Ausführungsform nach F i g. 1 bis 3 wird nicht nur wegen ihrer kompakten Zusammenklappbarkeit bevorzugt,
sondern auch deshalb, weil schon der Gehäuseteil 1
*" selbst eine ziemlich große Standfläche aufweist.
Die Anwendung der Warnlampe ist natürlich nicht nur für den Straßenverkehr gegeben, sondern kann auch
bei bspw. Feuerwehreinsätzen oder in Kalastrophenfällen
erfolgen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Warnlampe, insbesondere zur Absicherung von Unfall- oder Pannenstetlen im Straßenverkehr,
bestehend aus einem blockartigen, in sich mehrteilig
gegliederten Gehäuse, in dem mehrere Lichtzeichengeber übereinander angeordnet sind, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse (I) aus mindestens zwei zu einer Säule mittels Gelenken
(8) aufklappbaren und untereinander mit Klapp-Sicherungselementen (13) versehenen Gehäuseteilen
gebildet und das untere Gehäuseteil (1,2) in an sich
bekannter Weise mit Standsicherheitselementen (10, 12) versehen ist
2. Warnlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuseteil (1) mit einem Gehäusefortsatz (5) versehen und an dessen oberen
Rand (6) ein weiteres Gehäuseteil (7) gelenkig angeordnet ist, dessen Volumen und Form dem
Freiraum (9) zwischen Fortsatz (5) und Gehäuseteil (l)entspridu.
3. Wamiampe nach Anspruch i und/oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das klappbare Gehäuseteil aus zwei Gehäuseteilen (7', 7") gebildet ist die
miteinander gelenkig verbunden sind, wobei das die beiden Teile verbindende Gelenk (8) auf der anderen
Seite gegenüber dem Gelenk (g)zum Gehäuseteil (1) angeordnet ist
4. Warnlampe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil (1) mit
zwei in ihren Endstellungen verrastbaren, als Standsicherh. .tselemente (10) zur Wirkung bringbaren
Trag- und Halte^ügeln "ersehen ist die in Tragstellung alle zu einem Block zusammengefalteten
Gehäuseteile (1,7', 7") ilbery-eifend ausgebildet
und angeordnet sind.
5. Warnlampe nach einem der Ansprüche I bis 4. dadurch gekennzeichnet daß zusätzliche Standsicherheitselemente
(12) im Bereich der Bodenfläche (11) des Gehäuseteiles (1) in Form ausziehbarer
Elemente vorgesehen sind.
6. Warnlampe nach einem der Ansprüche I bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei klapp
baren Gehäuseteilen (5,7; 5,7'; 2,3) ein Endschalter
(16) angeordnet ist.
20
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