TWM245203U - Stairs passage equipment - Google Patents

Description

M245203 (1) 捌、新型說明 【新型所屬之技術領域】 本創作係將自動扶梯或電動道路等之乘客運送機，排 設在步行者通路之樓梯通路的樓梯通路設備。 【先前技術】 將乘客運送機排設於樓梯通路的樓梯通路設備，係例 如揭示在日本特開平4-343 860號公報或特開平7- 1 8 9449 號公報已被提案。 由於上述以往之技術係步行者用扶手配合設置於樓梯 之終始端，因此利用樓梯之步行者到達至樓梯之期間，或 是縱樓梯走下之步行者到達至乘客運送機之欄杆終端之期 間，有沿著乘客運送機之欄杆而移動之情形。此等情形， 在上述以往之樓梯通路設備中，有樓梯步行者抓住乘客運 送機之欄杆周緣的移動扶手之可能性，而欠缺對於樓梯步 行者之考慮。 【新型內容】 本創作之目的係在於提供一種藉由乘客運送機之排設 也不會欠缺對於樓梯步行者之考慮的樓梯通路設備。 本創作係爲了達成上述目的’將沿著乘客運送機之欄 杆所設置之步行者用扶手之終始端，設置在與乘客運送機 之欄杆之終始端相同位置，或是超過乘客運送機之欄杆之 終始端之位置，且視需要，將步行者用扶手之終始端支持 -5- (2) (2)M245203 在乘客運送機之主框所形成的水平部。 藉著成爲上述構成，由於樓梯步行者係至少在乘客運 送機之全區間均可抓住步行者用扶手，因此不會觸及乘客 運送機之移動扶手。可維持步行者之安全。又，由於以乘 客運送機之主框可支持所有步行者用扶手，因此可避免爲 了步行者用扶手而工程通路側之煩雜。 【實施方式】 以下依據第1圖至第5圖說明本創作之一實施形態。 排列設置於連通構造物之上樓層1與下樓層之樓梯3之乘 客運送機的自動扶梯4係具備：主框5，及被引導至該主 框5內而被無端狀地連結進行循環移動的複數台階6，及 設於成爲此等台階6之移動方向之兩側之主框5上的一對 欄杆7a、7B，及與上述台階6同步地移動此等欄杆7a、 7b之周緣的移動扶手8。 上述主框5係由：在長度方向之兩端形成上部水平部 與下部水平部的上部水平部9與下部水平部1 0，及連結 此等兩水平部9、1 0間的中間部1 1所構成。中間部.11之 寬尺寸W〇係形成比兩水平部9、1 0之寬尺寸W窄小。如 此地中間部1 1之寬尺寸成爲寬窄，係爲了考量藉著 自動扶梯4之設置不會將樓梯3之寬度變窄之情形。水平 部9、1 0係收納台階6或移動扶手8之驅動機或驅動機構 (均未圖示）或是控制機器類的關係上，雖無法形成寬窄 ，由於下述之上部乘降地板1 2及下部乘降地板（未圖示 -6 - (3) (3)M245203 )係與上樓層〗及下樓層2成爲相同面，因此未形成寬窄 也不會成爲步行者之障礙。上部水平部9及下部水平pE 1 〇係以上部乘降地板1 2及下部乘降地板覆蓋頂部’乘客 係由該處乘降上述台階6者。此等乘降地板係具有與上述 水平部9、1〇之寬尺寸W大約相同之寬尺寸W3。此等乘 降地板係由：具有與主框5之中間部1 1之寬尺寸Wg大 約相同之寬尺寸Wi的中央乘降地板部12a，及位於其兩 側而具有寬尺寸W2的側乘降地板12b、12c所構成；至少 上述中央乘降地板部1 2 a係對於上述水平部9、1 0之頂部 固定成能裝卸，且容易裝卸地被分割成複數。 將如上述所構成之自動扶梯4，設在靠近樓梯3之寬 方向一側的壁13。此時，自動扶梯4之一對欄杆7a、7b 中之彎曲壁1 3側之欄杆7a係發揮樓梯3與自動扶梯4之 壁的功能。 在欄杆7 a之彎曲壁1 3側，設置步行者用扶手1 4俾 謀求利用樓梯3之步行者之方便。 依本實施形態之步行者用扶梯1 4，係其長度形成比 欄杆7a之全長更長，而且設成從欄杆7a之終始端’亦即 從終始端分別較長L尺寸。該步彳了者用扶手1 4係在比構 成主框5之中間部1 1之寬尺寸WG更外側’藉設在兩水 zjs部9、1 0之寬尺寸W之範圍內，形成不會縮小供作樓 梯3之步行的寬度。 又，上述步行者用扶手1 4係在欄杆7a之範圍中，如 第4圖所示，經由支持具1 6被支持在固定於構成主框5 (4) (4)M245203 之上弦材1 1 a之欄杆支柱1 5，而由欄杆7a之終始端鼓出 L尺寸的步行者用扶手1 4之端部係如第3圖所示’位於 側乘降地板部1 2 c下方且被支持在構成上部水平部9之主 框5。 依照上述實施形態，由於將步行者用扶手1 4由欄杆 7a之終始端分別L尺寸朝樓梯3或自動扶梯之長度方向 鼓出，因此樓梯利用者係從欄杆7a之始端至樓梯3之間 及從樓梯3至欄杆7a之終端之間，也不會觸及欄杆7a ’ 由於一面抓住步行者用扶手14 一面可步行，因此較安全 。附帶說明，在將步行者用扶手僅設在樓梯3之傾斜部範 圍時，除非踏出樓梯3之後無法抓住步行者用扶手’又在 剛下降樓梯3完成前必須放開步行者用扶手’特別是’利 用樓梯下降時，一直到抓住步行者用扶手之期間成爲危險 〇 藉著將步行者用扶手1 4從欄杆7a之終始端分別鼓出 L尺寸成爲較長，樓梯利用者不會錯誤地抓住乘客運送機 4側移動扶手8，可提高安全性。亦即，步行者扶手1 4之 終始端比欄杆7a之終始端位於樓梯3側時，樓梯利用著 係從樓梯之正前方沿著樓梯所設置之乘客運送機4或沿著 壁欲昇降，又，下降樓梯也沿著存在於側部之乘客運送機 4或壁欲進行。結果，有抓住比步行者扶手1 4之始端正 前方及比步行者扶手14之終端更前方的乘客運送機之欄 杆周緣的移動扶手8之虞。樓梯利用者抓住移動之移動扶 手8時，抓住之瞬間，由於被拉向移動扶手8之移動方向 -8- (5) (5)M245203 ，因此步行姿勢不端正，若欲站穩姿勢而用力抓住移動扶 手8會有跌倒之情形。但是依照本實施形態，由於樓梯利 用者不會抓住乘客運送機4之移動扶手8，因此可避免上 述危險。 另一方面，從乘客運送機4對於樓梯3之設置工程， 觀看步行者扶手14之支持構成，由於步行者扶手14係直 接或間地均被支持在主框5，因此，欲固定步行者扶手1 4 之終始端不必進行通路側的上樓層1或下樓層之工程，可 避免乘客運送機設置工程之煩雜。解決該煩雜，尤其是， 在既設樓梯排設乘客運送機時之工程上有效。 又，藉著超越欄杆7a之終始端而較長地設置步行者 扶手14，由於可防止未利用乘客運送機4之一般步行者 之乘降地板12內之橫斷，因此對於乘客運送機4之利用 者，可進行順利之乘降。 然而，以上之實施形態，係沿著乘客運送機4之欄杆 7 a將步行者扶手1 4超越上述欄杆7 a之終始端所設置之 形態，惟如第6圖所示，步行者扶手1 4係由比上述欄杆 7a之全長較短，終始端未達到欄杆7a之終始端之長度的 主步行者扶手1 7，及沿著該步行者扶手1 7之延長線上所 設置的輔助步行者扶手1 8所構成，也可發揮與上述實施 形態同樣之效果。 該輔助步行者扶手1 8係與上述實施形態相同地，接 近於欄杆7 a之側係經由欄杆支柱1 5或支持具1 6被支持 在主框5，而由欄杆7a終始端鼓出L尺寸之端部，係被 -9- (6) (6)M245203 支持在主框5。 在上述各實施形態中，將步行者扶手1 4之端部及構 成步行者扶手1 4之輔助步行者扶手1 8之端部1 8 e由欄杆 7a之終始端突出L尺寸者’惟在僅進行防止樓梯步行者 抓住移動扶手8時，如第6圖之兩點鏈線所示，在所有欄 杆7a之全區間設置步行者扶手。亦即，將步行者扶手1 4 及輔助步行者扶手18之端部18E設在與位於欄杆i7a之 終始端相同之位置。 又，如第7圖所示，步行者扶手19未達到欄杆7a之 終始端時，將一端與步行者扶手19之長度方向重疊而另 一端位於與欄杆7a之終始端相同位置或是位於超越該位 置之位置的輔助步行者扶手20，固定在乘降地板1 2下側 之主樞（未圖示）也可以。 又，樓梯步行者之安全作爲優先時，將步行者扶手 14或輔助步行者扶手18、20之端部固定在上樓層1及下 樓層2也可以。 上述各實施形態係說明作爲設於樓梯之乘客運送機的 自動扶梯，惟替代自動扶梯適用於電動道路，也可發揮與 各實施形態同樣之效果。 又，上述各實施形態係將乘客運送機靠近排設在樓梯 之寬度方向一側者，惟在寬廣樓梯時，在樓梯之寬方向中 央設置乘客運送機，而在乘客運送機之兩側分別設置步行 者扶手也可以。 -10- (7) (7)M245203 (創作之效果） 如上所述地依照本創作，藉由排設乘客運送機也可得 到不會降低步行者之安全的樓梯通路設備。 【圖式簡單說明】 第1圖係表示依本創作之樓梯通路設備之一實施形態 的槪略側視圖。 第2圖係表示第1圖之上樓層近旁的放大平面圖。 第3圖係表示第2圖的立體圖。 第4圖係表示沿著第1圖之IV-IV之欄杆之一邊的放 大剖視圖。 第5圖係表示圖示於第1圖之自動扶梯之主框的立體 第6圖係表示依本創作之其他實施形態之第3圖相當 的側視圖。 第7圖係表示依本創作之又一實施形態之第6圖的相 當圖。 【主要元件對照表】 1上樓層 2下樓層 3樓梯 4自動扶梯 5主框 -11 - M245203 (8) 7、7 a欄杆 8移動扶手 9上部水平部 1 〇下部水平部 1 4步行者扶手 1 8、2 0輔助步行者扶手

Claims (1)

1. (1) (1)M245203 玖、申請專利範圍 第92217660號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國93年5月24日修正 1. 一種樓梯通路設備，屬於將乘客運送機設置於樓 梯通路，沿著該乘客運送機之欄杆，具備樓梯步行者用扶 手的樓梯通路設備，其特徵爲：上述乘客運送機之主框係 由分別形成在長度方向兩端之水平部，及比該水平路更窄 地形成的中間部所構成；上述欄杆係沿著上述主框之中間 部被豎設；上述樓梯步行者用扶手係其中間部被支持在上 述欄杆，而其終始端被支持在上述主框之水平部；上述樓 梯步行者用扶手之終始端係超越乘客運送機之欄杆之終始 端而朝進行方向突出。 2 .如申請專利範圍第1項所述之樓梯通路設備，其 中，上述樓梯步行者用扶手係由主樓梯步行者用扶手’及 直接或間接地相連於該主樓梯步行者用扶手之終始端的輔 助樓梯步行者用扶手所構成。