TWI805095B - 機車前方向燈結構 - Google Patents

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Abstract

本發明係有關一種機車前方向燈結構，該機車具有外飾蓋，該機車於車體二側的該外飾蓋上設有前方向燈，該前方向燈具有底座、設於該底座內的燈具機組及罩蓋於該底座上的燈罩；該底座朝一側設有導引凸塊，該底座與該外飾蓋之間且於該導引凸塊上方形成有導流風道；藉此可增強該機車車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車的行駛時的操控性。

Description

機車前方向燈結構
本發明係有關一種機車前方向燈結構，尤指一種可增強該機車車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車的行駛時的操控性，以及可降低該機車的成本的機車前方向燈結構。
如圖1所示，二輪跨騎型的機車1為行車安全及車輛法規的規定，該機車1於轉向機構11下方且於車體左右二側設置有可供行車狀況改變用的行車方向指示用的前方向燈12；如眾所周知的，該機車1的轉向機構11處因無其他較具重量構件設置，所以該轉向機構11處相對於該機車1其他處較輕量，因此當該機車1以較高速度行駛時，該轉向機構11的轉向把手111易產生晃動，從而對控制該機車1的行駛會造成影響。
如圖1所示，為改善該機車1於高速行駛所肇生的該轉向把手111的晃動缺失，業者於該機車1於車體的二側鄰近該轉向機構11處設有具導引氣流效果的穩壓件13，藉由該穩壓件13當該機車1於高速行駛時，相對該機車1行駛的速度外部氣流會使該穩壓件13具備下壓的壓力，從而來減少該轉向把手111晃動量，進而來提升該機車1行車的操控性。
上述藉由於車體的二側鄰近該轉向機構11處設有具導引 氣流效果的穩壓件13，來穩該轉向把手111的習知技藝，造成了該機車1前方設置的前方向燈12與穩壓件13過多部件，而實有加以改善之必要。
因此如何提供一種機車前方向燈結構，以提升機車行車的操控性及減少機車外部部件，已為機車業者亟待解決之課題。
本發明之主要目的在於提供一種機車前方向燈結構，可增強該機車車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車的行駛時的操控性。
為此，本發明乃在提供一種機車前方向燈結構，該機車具有外飾蓋，該機車於車體二側的該外飾蓋上設有前方向燈，該前方向燈具有底座、設於該底座內的燈具機組及罩蓋於該底座上的燈罩；該底座朝一側設有導引凸塊，該底座與該外飾蓋之間且於該導引凸塊上方形成有導流風道。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該導引凸塊具上導引面與下導引面，該上導引面的總長度小於該下導引面的長度。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該導引凸塊具上導引面與下導引面，該導引凸塊的該上導引面於近中間處朝上凸設有凸出部，該上導引面以該凸出部為最高點而朝車體前後 方向向下傾斜。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該下導引面係為一平整面。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該底座與該導引凸塊之間朝車體前方設有至少一個凸肋。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該底座於該導引凸塊設有貫通的安裝孔與穿設孔，該穿設孔內塞設有定位塞件。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該底座由底面朝開放側凸設有鎖付機構，該鎖付機構可供該燈具機組鎖設用。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該燈具機組具有控制機板及與該控制機板電性連接的發光單元；該發光單元具有發光件與可控制該發光件亮或不亮的控制電機。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該鎖付機構係由複數個鎖設柱所構成。
為此，本發明的一些實施例中，乃在提供一種機車前方向燈結構，該燈罩具有可透光的透光部與不透光的遮蔽部。
本發明所能達成之功效在於：可增強該機車車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車的行駛時的操控性，以及可降低該機車的成本。
本發明所能達成之功效在於：可提升該底座與該導引凸塊的強度。
本發明所能達成之功效在於：可便利該前方向燈的安裝與電性連接。
本發明所能達成之功效在於：可便利該燈具機組的安裝效果。
本發明所能達成之功效在於：藉由可確保該前方向燈的警示視覺效果。
1:機車
11:轉向機構
111:轉向把手
12:前方向燈
13:穩壓件
2:機車
3:車架單元
31:頭管部
32:延伸部
33:後車架部
331:前腳踏板
34:後搖臂組
4:動力單元
41:驅動馬達
42:動力傳動箱
43:馬達控制器
5:轉向機構
51:轉向把手桿
511:控制掣
52:前叉組
521:頂橋部
522:底橋部
523:前避震器
6:座墊
7:前方向燈
71:底座
711:底面
712:導引凸塊
7121:上導引面
7122:下導引面
7123:凸出部
713:凸肋
714:安裝孔
715:穿設孔
716:定位塞件
717:鎖付機構
72:燈具機組
72a:電源線
721:發光單元
7211:發光件
7212:控制電機
722:控制機板
73:燈罩
731:透光部
732:遮蔽部
C:外飾蓋
Ca:通風柵口
C1:側車體蓋
B:儲能裝置
M:液冷散熱裝置
FW:前輪
RW:後輪
F:導流風道
P:充電器
S:鎖固元件
T:傳動件
〔圖1〕係習知機車的前方向燈與穩壓件的示意圖。
〔圖2〕係本發明機車立體圖。
〔圖3〕係本發明機車的側視圖。
〔圖4〕係本發明機車的前方向燈的分解圖。
〔圖5〕係本發明機車的前方向燈的立體圖。
〔圖6〕係本發明前方向燈與前飾蓋組立示意圖。
〔圖7〕係本發明前方向燈與前飾蓋的導流風道實施示意圖。
為使 貴審查官能更易於了解本發明之結構及所能達成之功效，茲配合圖式說明如後；
首先，請參閱圖2、3所示，本發明之二輪跨騎型機車2以電動車來舉例說明，合先陳明。該機車2至少包括有車架單元3，該車架 單元3至少包括有朝車體前方設有一頭管部31，該頭管部31朝車體後方且朝下傾斜方式延設有左右一對的延伸部32，該延伸部32朝車體後上方延設有一左右一對的後車架部33，該延伸部32的後下方樞設有後搖臂組34，該延伸部32的後端與該後車架部33的前端處設有動力單元4，該機車2的動力單元4係為馬達動力組，該動力單元4藉由傳動件T來驅動樞設於該後搖臂組34後端的後輪RW；該頭管部31的後方的該延伸部32朝車體前方上罩設有外飾蓋C，該外飾蓋C下側設有通風柵口Ca。
請參閱圖2、3所示，該車架單元3的頭管部31設有可供該機車2行車轉向用的轉向機構5設置，該轉向機構5至少包括有一朝車體左右方向延伸的轉向把手桿51及朝車體上下方式設置的前叉組52；該前叉組52具有一頂橋部521、一底橋部522及左右一對的前避震器523，該頂橋部521係位於該頭管部31的上方，該底橋部522係位於該頭管部31的下方，亦即該頭管部31係位於該頂橋部521與該底橋部522之間，該前避震器523由該頂橋部521經該底橋部522朝車體下方延設，該前避震器523的下端樞設有該機車2的前輪FW；該轉向把手桿51係連結於該頂橋部521的上方上。
如圖2、3所示，該車架單元3的該後車架部33朝車體上方設置有供騎乘者乘坐用的座墊6，該車架單元3的該延伸部32朝車體後方於車體二側設有可騎乘擱腳用的前腳踏板331，該座墊6於車體左右二側朝車體下方罩設有側車體蓋C1；該頭管部31朝車體後方與該座墊6的前方之間設置有可供該動力單元4運作所需電源的儲能裝置B(電 池)，該儲能裝置B電性連接一充電器P，該充電器P可藉由接外部電源來使外部電源對該儲能裝置B進行電能的補充。
如圖2、3所示，該動力單元4至少具有驅動馬達41與該驅動馬達41連接並可將該驅動馬達41所產生的動力予以輸出的動力傳動箱42，以及一可控制該驅動馬達41運作的馬達控制器43；該驅動馬達41運作所需電源係由該儲能裝置B供應，該動力傳動箱42可將驅動馬達41所產生的動力予以增減後來帶動該傳動件T來驅動樞設於該後搖臂組34後端的後輪RW，藉此來使該機車2行進；該馬達控制器43電性連接該驅動馬達41，駕駛人可藉由設於轉向把手桿51上的控制掣511經該馬達控制器43來控制該驅動馬達41；該動力單元4的前方設有一液冷散熱裝置M，更進一步言，該動力單元4係設於該機車2近中央處，即該驅動馬達41係位於比該動力傳動箱42更朝車體前方(車頭方向)設置，該馬達控制器43被配設於該驅動馬達41的前下方，該液冷散熱裝置M係被配設於該馬達控制器43前方，且位於該外飾蓋C的該通風柵口Ca後方，藉此當該機車2於行進時外界的冷風可由該通風柵口Ca進入來對該液冷散熱裝置M進行散熱動作；該充電器P則被配設於該液冷散熱裝置M上方，藉此可使該機車2的整體重心可以獲得較佳的配設。
如圖2、3所示，該機車2於車體二側的該外飾蓋C上分別設有具指示行車方法效果的前方向燈7，該前方向燈7具有左右一對鎖設於該外飾蓋C上，藉此該前方向燈7係位於該轉向機構5的該轉向把手桿51下方，且位於駕駛人騎乘於該機車2上後架駕駛人腿部的前方，從而可確保該前方向燈7的警示的視覺效果。
如圖4、5所示，該前方向燈7具有一底座71、設於該底座71內的燈具機組72及罩蓋於該底座71上的燈罩73；該底座71係為不透明體，該底座71具有底面711，該底座71朝開放側相反側由該底面711下側延設有可供氣流導流的導引凸塊712，該導引凸塊712與該底面711成略垂直方式配設，該導引凸塊712具上導引面7121與下導引面7122，該上導引面7121於近中間處朝上凸設有凸出部7123，更明確說，該上導引面7121以該凸出部7123為最高點而朝車體前後方向向下傾斜；該下導引面7122係為一平整面，該上導引面7121的總長度小於該下導引面7122的長度，從而當氣流流通於該導引凸塊712時，由於該上導引面7121的總長度小於該下導引面7122的長度，因此可於該上導引面7121上形成向下的氣壓力，來壓制於該上導引面7121；該底座71與該導引凸塊712之間朝車體前方設有至少一個凸肋713，本發明以設置二道該凸肋713來實施；該底座71於該導引凸塊712設有貫通的至少一個安裝孔714，本發明以設置二個安裝孔714來實施，該導引凸塊712於該二個安裝孔714之間設有穿設孔715，該穿設孔715內塞設有供電線定位用的定位塞件716；該外飾蓋C對應該安裝孔714亦設有穿孔(圖式中未繪出)，藉此可藉由鎖固元件(圖式中未繪出)由該外飾蓋C的穿孔鎖入該安裝孔714上，從而可使該底座71被鎖固於該外飾蓋C上定位；該定位塞件716可供該燈具機組72的電源線72a穿設定位，該電源線72a可電性接該儲能裝置B而可使該燈具機組72獲得運作所需電源；該底座71由底面711朝開放側凸設有鎖付機構717，該鎖 付機構717係由複數個鎖設柱所構成，該鎖付機構717可供該燈具機組72鎖設用，更明確的說，可藉由鎖固元件S來將該燈具機組72鎖固於鎖付機構717上定位。
如圖4、5所示，該燈具機組72係鎖固於該底座71的該鎖付機構717上；該燈具機組72具有控制機板722及與該控制機板722電性連接的發光單元721；該控制機板722以該電源線72a電性接該儲能裝置B來獲得運作所需的電源，該發光單元721具有發光件7211與可控制該發光件7211亮或不亮的控制電機7212，該發光件7211本發明係以發光二極體來實施，該發光單元721本發明以設置三個來實施。
如圖4、5所示，該燈罩73係罩蓋於該底座71的開放面側，藉此該燈罩73與該底座71可將該燈具機組72予以包覆；該燈罩73具有可透光的透光部731與不透光的遮蔽部732，該透光部731可讓該燈具機組72的該發光單元721所發出的光線穿射，該前方向燈7安裝於該外飾蓋C上後，該透光部731係朝向車體前方的方向，從而可確保該前方向燈7的警示視覺效果。
如圖2、4、5、6、7所示，本發明的實施，當該前方向燈7安裝於該外飾蓋C後，該外飾蓋C與該前方向燈7該底座71之間，且於該導引凸塊712該上導引面7121上方可界定出一可讓外界空氣流通的導流風道F，因此當該機車2於行駛時，外界的空氣會被強制的導入該導流風道F內，由於該上導引面7121的總長度小於該下導引面7122的長度，因此可於該上導引面7121上形成向下的氣壓力，來壓 制於該上導引面7121，據此可使該機車2的該轉向機構5的該轉向把手桿51增加控制重量，意即可增強該機車2車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車2的行駛時的操控性，此提升行駛時操控性的效果於該機車2行駛速度越快越明顯；另，該導流風道F係由該外飾蓋C與該前方向燈7所界定出，因此無須另設置穩壓件等構件，進而更可減少該機車2成本。
本發明的主要功效在於，藉由該機車2具有外飾蓋C，該機車2於車體二側的該外飾蓋C上設有前方向燈7，該前方向燈7具有底座71、設於該底座71內的燈具機組72及罩蓋於該底座71上的燈罩73；該底座71朝一側設有導引凸塊712，該底座71與該外飾蓋C之間且於該導引凸塊712上方形成有導流風道F；藉此可增強該機車2車體前段左右平衡力，以及可抑制車體的震動，從而可提升該機車2的行駛時的操控性。
綜上所述，本發明藉由上述之結構，可改善習知之缺失並達到所訴求之目的，確實已較習用者增進功效，顯已具有新穎性、實用性及進步性之要件，爰依法提出發明之申請，祈請 貴審查官之詳鑑，惠賜為准予專利之審定，至感德便。
7:前方向燈
71；底座
711:底面
712:導引凸塊
7121:上導引面
7122:下導引面
7123:凸出部
714:安裝孔
715:穿設孔
716:定位塞件
717:鎖付機構
72:燈具機組
72a:電源線
721:發光單元
7211:發光件
7212:控制電機
722:控制機板
73:燈罩
731:透光部
732:遮蔽部
S:鎖固元件

Claims (10)

  1. 一種機車前方向燈結構，該機車具有外飾蓋，該機車於車體二側的該外飾蓋上設有前方向燈，該前方向燈具有底座、設於該底座內的燈具機組及罩蓋於該底座上的燈罩；該底座朝一側設有導引凸塊，該底座與該外飾蓋之間且於該導引凸塊上方形成有導流風道。
  2. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該導引凸塊具上導引面與下導引面，該上導引面的總長度小於該下導引面的長度。
  3. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該導引凸塊具上導引面與下導引面，該導引凸塊的該上導引面於近中間處朝上凸設有凸出部，該上導引面以該凸出部為最高點而朝車體前後方向向下傾斜。
  4. 如請求項2所述之機車前方向燈結構，其中，該下導引面係為一平整面。
  5. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該底座與該導引凸塊之間朝車體前方設有至少一個凸肋。
  6. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該底座於該導引凸塊設有貫通的安裝孔與穿設孔，該穿設孔內塞設有定位塞件。
  7. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該底座由底面朝開放側凸設有鎖付機構，該鎖付機構可供該燈具機組鎖設用。
  8. 如請求項1或7所述之機車前方向燈結構，其中，該燈具機組具有控制機板及與該控制機板電性連接的發光單元；該發光單元具有發光件與可控制該發光件亮或不亮的控制電機。
  9. 如請求項7所述之機車前方向燈結構，其中，該鎖付機構係由複數個鎖設柱所構成。
  10. 如請求項1所述之機車前方向燈結構，其中，該燈罩具有可透光的透光部與不透光的遮蔽部。
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