TWI683964B - 防止風扇漏油結構 - Google Patents

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謝宏華
劉賴明
曾祿武
周利江
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Abstract

本發明主要是由一外殼單元、一定子單元、以及一轉子單元所組成，藉由定子單元的中管與轉子單元的軸套相互搭配，同時，軸套的第一擋油環部與第二擋油環部的設計，能夠有效地抵擋潤滑油向外滲漏，使得潤滑油不容易從縫隙中滲出，亦能夠防止風扇於作動時，減少甩油的現象發生，解決習知漏油的缺陷。另外，本發明增加風扇内儲油空間，在不增加元件、不增加成本的條件下，有效提升封閉防漏的結構與保油的效果，進而提升潤滑油的迴油率與延長風扇整體的使用壽命。

Description

防止風扇漏油結構
本發明關於一種風扇，特別係一種防止風扇漏油結構。
隨著電腦科技日新月異的進步，而在電腦主機內部所使用的中央處理器(CPU)產生的熱量也相對地越來越高，因此利用風扇來輔助中央處理器散熱，已經成為現在必然的趨勢。其中風扇的軸承1一般採用潤滑油潤滑，而現在該軸承1的保油效果一般不盡理想，隨著該軸承1內潤滑油的損耗，風扇的轉軸2與該軸承1內壁之間的摩擦會相應增加，從而降低該軸承1的壽命，進而減少風扇的使用壽命。
請參閱圖1所示，目前技術會在軸承1的上方設置一環形的擋油環3，該擋油環3與該軸承1之間形成儲油空間，該擋油環3的內緣與該轉軸2的外表面之間形成間隙，以避免該轉軸2轉動時兩者之間的摩擦。但是現有風扇安裝的該擋油環3存在儲油空間小，減少甩油的結構功能相當有限，由於風扇的結構限定了其儲油空間大小存在於有限的範圍內。對於風扇而言，其體積、尺寸具有一定要求下，必然使的其潤滑油的儲油小，故其流動性不佳，導致潤滑油無法立即的回流至該軸承1進行潤滑，使得風扇使用壽命縮短等問題發生。
因此，在現有風扇的結構上如何擴大潤滑油的存儲空間，避面漏油、甩油情況的發生，即為本發明欲研究改善的方向所在。
本發明的目的係在提供一種防止風扇漏油結構，其主要增加風扇内儲油空間，以便可以提升潤滑油的回油率加以保油與延長風扇整體使用壽命。
為達成上述目的，本發明係為一種防止風扇漏油結構，包含：
一外殼單元，包含一容置空間、及一凸設在該容置空間的基座部；
一定子單元，設於該容置空間，並包含一設於該基座部的中管，該中管凹設一中管凹槽，該中管凹槽具有一擋油環壁；以及
一轉子單元，樞設於該容置空間，並包含一能夠旋轉地結合於該定子單元的轉軸、及一套設於該轉軸的軸套，該軸套具有一伸入於該中管凹槽的第一擋油環部、及一伸入於該中管凹槽且與該第一擋油環部相距一距離的第二擋油環部。
較佳地，其中該擋油環壁凸設兩朝向該軸套的中管擋油段，該第一擋油環部凸設兩朝該中管凹槽的軸套擋油段。
較佳地，其中該第一擋油環部與該第二擋油環部之間形成一第一擋油槽，該第二擋油環部與該轉軸之間形成一第二擋油槽。
較佳地，其中該中管以焊接或鉚合的方式設置在該基座部。
較佳地，其中該轉子單元更包含一套設在該軸套的輪轂、一套設在該輪轂的葉輪、及一貼附於該輪轂內表面的磁鐵環。
較佳地，其中該葉輪為射出成型。
較佳地，其中該定子單元更包含一驅動電路板，該驅動電路板具有一通孔，該驅動電路板透過該通孔圍繞在該基座部。
藉此，本發明主要是由一外殼單元、一定子單元、以及一轉子單元所組成，藉由定子單元的中管與轉子單元的軸套相互搭配，同時，軸套的第一擋油環部與第二擋油環部的設計，能夠有效地抵擋潤滑油向外滲漏，使得潤滑油不容易從縫隙中滲出，亦能夠防止風扇於作動時，減少甩油的現象發生，解決習知漏油的缺陷。另外，本發明增加風扇内儲油空間，在不增加元件、不增加成本的條件下，有效提升封閉防漏的結構與保油的效果，進而提升潤滑油的迴油率加以保油與延長風扇整體的使用壽命。
請參閱圖2至圖3所示，本發明第一實施例提供一種防止風扇漏油結構，其主要是由一外殼單元20、一定子單元30、以及一轉子單元40所組成，其中：
該外殼單元20，包含一第一外殼21、一能夠與該第一外殼21組裝的第二外殼22、一由該第一外殼21與該第二外殼22所界定的容置空間23；該第一外殼21開設一出風口211；該第二外殼22凸設一位於該容置空間23的基座部24，並且該第二外殼22與該基座部24皆具有數個與該出風口211連通的氣流孔25，以供氣體出入流動。
該定子單元30，設於容置空間23，並包含一設於該基座部24的中管31、一驅動電路板32、一套設於該中管31外表面的定子鐵心33；該中管31凹設一中管凹槽311，該中管凹槽311具有一擋油環壁312；該驅動電路板32具有一通孔321，該驅動電路板32透過該通孔321圍繞在該基座部24；該定子鐵心33係由複數矽鋼片推疊而成，並在中央處開設一供該中管31貫穿的貫穿孔331且貼靠在該中管31的外表面。該驅動電路板32藉由導線與該定子鐵心33連接，以對該定子鐵心33供電；本實施例中，該中管31以焊接的方式設置在該基座部24，但不以此為限，亦能透過鉚合的方式設置在該基座部24。
該轉子單元40，樞設於該容置空間23，並包含一能夠旋轉地結合於該定子單元30的轉軸41、一套設於該轉軸41的軸套42、一套設在該軸套42的輪轂43、一套設在該輪轂43且自該輪轂43外周緣向外輻射延伸的葉輪44、及一貼附於該輪轂43內表面且呈中空的磁鐵環45；該軸套42具有一伸入於該中管凹槽311的第一擋油環部421、及一伸入於該中管凹槽411且與該第一擋油環部421相距一距離的第二擋油環部422；該輪轂43是可轉動地套置而樞設於該軸套42，該輪轂43能夠透過該軸套42而被帶動旋轉；該葉輪44為射出成型，並具有複數且間隔排列的扇葉441；該磁鐵環45是形狀相符地設置於該輪轂43的內表面；藉此，透過定子單元30的中管31與轉子單元40的軸套42相互搭配，同時，該軸套42的該第一擋油環部421與該第二擋油環部422的設計，能夠有效地抵擋潤滑油向外滲漏，解決習知漏油的缺陷。
為了便於潤滑油的回流，請參閱圖3所示，該第一擋油環部421與該第二擋油環部422之間形成一第一擋油槽423，該第二擋油環部422與該轉軸41之間形成一第二擋油槽424，這樣的設計不僅使潤滑油能順暢回流，還能增加儲油空間加以保油，使風扇的該轉軸41與一軸承50之間長期處潤滑狀態，從而解決以前風扇壽命短的問題，進而延長風扇整體的使用壽命。圖中以箭頭表示潤滑油流動的路線。
請參閱圖4至圖6所示，係為本發明第二實施例，本實施例與第一實施例不同在於：該擋油環壁312凸設兩朝向該軸套42的中管擋油段313，該第一擋油環部421凸設兩朝該中管凹槽311的軸套擋油段425，該中管擋油段313與該軸套擋油段425兩構件之間相互倒掛之設計，形成二次防護，兼具較佳保油效果之實用進步性與降低潤滑油磨耗等效果，其餘結構、組態與功效與第一實施例相同。另外，請參考圖2、圖5所示，當該兩中管擋油段313分別與兩軸套溝426重疊後該葉輪44會自然吸合，取下該葉輪44的時後也是如此，當該兩擋油環壁312分別與兩軸套溝426重疊，該葉輪44便能輕易取下。
以上所述即為本發明實施例各主要構件的組態說明。至於本發明的使用方式及功效作以下說明。
本發明可產生的功效如下：
第一，藉由該定子單元30的中管31與該轉子單元40的軸套42相互搭配，該第一擋油環部421與該第二擋油環部422能夠有效地抵擋潤滑油向外滲漏，使得潤滑油不容易從縫隙中滲出，亦能夠防止風扇於作動時，減少甩油的現象發生。
第二，增加風扇内儲油空間，不增加元件、不增加成本的條件下，有效提升封閉防漏的結構，可增加風扇内的儲油量並加以保油，進而提升潤滑油的迴油率與延長風扇整體的使用壽命之目的。
綜上所述，上述實施例及圖式僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，舉凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應屬本發明專利涵蓋之範圍內。
﹝習知﹞ 1‧‧‧軸承 2‧‧‧轉軸 3‧‧‧擋油環 ﹝本發明﹞ 20‧‧‧外殼單元 21‧‧‧第一外殼 211‧‧‧出風口 22‧‧‧第二外殼 23‧‧‧容置空間 24‧‧‧基座部 25‧‧‧氣流孔 30‧‧‧定子單元 31‧‧‧中管 311‧‧‧中管凹槽 312‧‧‧擋油環壁 313‧‧‧中管擋油段 32‧‧‧驅動電路板 321‧‧‧通孔 33‧‧‧定子鐵心 331‧‧‧貫穿孔 40‧‧‧轉子單元 41‧‧‧轉軸 42‧‧‧軸套 421‧‧‧第一擋油環部 422‧‧‧第二擋油環部 423‧‧‧第一擋油槽 424‧‧‧第二擋油槽 425‧‧‧軸套擋油段 426‧‧‧軸套溝 43‧‧‧輪轂 44‧‧‧葉輪 441‧‧‧扇葉 45‧‧‧磁鐵環 50‧‧‧軸承
圖1是習知風扇的結構剖視圖。 圖2是本發明第一實施例的組合剖視圖。 圖3是本發明第一實施例的局部放大圖。 圖4是本發明第二實施例兩構件的立體分解圖，顯示中管與軸套。 圖5是圖4實施例的結合上視圖。 圖6是本發明第二實施例的組合剖視圖。
20‧‧‧外殼單元
21‧‧‧第一外殼
211‧‧‧出風口
22‧‧‧第二外殼
23‧‧‧容置空間
24‧‧‧基座部
25‧‧‧氣流孔
30‧‧‧定子單元
31‧‧‧中管
311‧‧‧中管凹槽
312‧‧‧擋油環壁
32‧‧‧驅動電路板
321‧‧‧通孔
33‧‧‧定子鐵心
331‧‧‧貫穿孔
40‧‧‧轉子單元
41‧‧‧轉軸
42‧‧‧軸套
421‧‧‧第一擋油環部
422‧‧‧第二擋油環部
423‧‧‧第一擋油槽
424‧‧‧第二擋油槽
43‧‧‧輪轂
44‧‧‧葉輪
441‧‧‧扇葉
45‧‧‧磁鐵環
50‧‧‧軸承

Claims (6)

  1. 一種防止風扇漏油結構，包含：一外殼單元，包含一容置空間、及一凸設在該容置空間的基座部；一定子單元，設於容置空間，並包含一設於該基座部的中管，該中管凹設一中管凹槽，該中管凹槽具有一擋油環壁；以及一轉子單元，樞設於該容置空間，並包含一能夠旋轉地結合於該定子單元的轉軸、及一套設於該轉軸的軸套，該軸套具有一伸入於該中管凹槽的第一擋油環部、及一伸入於該中管凹槽且與該第一擋油環部相距一距離的第二擋油環部；其中，該擋油環壁凸設兩朝向該軸套的中管擋油段，該第一擋油環部凸設兩朝該中管凹槽的軸套擋油段。
  2. 如請求項1所述之防止風扇漏油結構，其中該第一擋油環部與該第二擋油環部之間形成一第一擋油槽，該第二擋油環部與該轉軸之間形成一第二擋油槽。
  3. 如請求項1所述之防止風扇漏油結構，其中該中管以焊接或鉚合的方式設置在該基座部。
  4. 如請求項1所述之防止風扇漏油結構，其中該轉子單元更包含一套設在該軸套的輪轂、一套設在該輪轂的葉輪、及一貼附於該輪轂內表面的磁鐵環。
  5. 如請求項4所述之防止風扇漏油結構，其中該葉輪為射出成型。
  6. 如請求項1所述之防止風扇漏油結構，其中該定子單元更包含一驅動電路板，該驅動電路板具有一通孔，該驅動電路板透過該通孔套設在該基座部。
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