TWI604947B - V形稜紋皮帶以及其製造方法 - Google Patents

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Description

V形稜紋皮帶以及其製造方法
本發明係關於一種用於汽車引擎輔機驅動等之V形稜紋皮帶，詳細而言，本發明係關於一種於藉由研削而形成稜紋部之方法中可削減研削量且外觀及耐久性優異之V形稜紋皮帶以及其製造方法。
於橡膠工業領域中，尤其於汽車用零件中，高功能、高性能化受到期待。作為此種用於汽車用零件之橡膠製品之一，存在沿皮帶長度方向設置有稜紋之V形稜紋皮帶，且該V形稜紋皮帶例如被廣泛地用於汽車之空氣壓縮機或交流發電機等輔機驅動之動力傳遞。 作為V形稜紋皮帶之製造方法，已知藉由研削而形成剖面倒梯形狀之稜紋部(壓縮橡膠層)之製造方法。具體而言，於V形稜紋皮帶之製造過程中，首先，於圓筒狀模具之外周面形成將各成形構件(外覆布、未硫化橡膠片材、芯線等)捲繞積層而成之皮帶套筒。通常，皮帶套筒係以使研削面(形成稜紋之壓縮橡膠層)成為外周側，且皮帶背面成為內周側之方式形成套筒。其次，以於皮帶套筒之外周側覆蓋有硫化護套之狀態配置於硫化罐內進行硫化。於皮帶套筒之硫化中，於使皮帶套筒外周表面與硫化護套內周表面接觸之狀態下進行硫化，且硫化後卸除硫化護套(脫模)。又，於硫化中必須通氣(排氣)以使皮帶套筒內不蓄積空氣(氣泡)。為確保該脫模性與通氣性(排氣)而採取以下施工方法(對稜紋部整體進行研削之方法)，即，將稍厚之不織布捲繞於套筒外周表面進行硫化，於脫模後，亦將不織布連同壓縮橡膠之研削部位一併研削去除。 近年來，根據成本降低之觀點而致力於由研削量(廢棄橡膠量)之降低、或皮帶厚度之降低等來降低材料費。作為研削量(廢棄橡膠量)之降低，研究了以下施工方法，即，無需對稜紋整體進行研削，而是不研削稜紋部之前端面(倒梯形狀之底部)但僅研削V槽(僅側部)，該施工方法係硫化皮帶套筒外周表面直接成為稜紋前端面，故若外周表面採用不織布，則不織布殘存於稜紋部之前端面(稜紋前端面)。 作為於稜紋前端面具有不織布之V形稜紋皮帶，例如於專利文獻1中，提出有為了不使用含有短纖維之橡膠，抑制與皮帶輪之間發出之異響之產生或皮帶表面之磨耗，而將稜紋橡膠層構成為將橡膠層與不織布層於皮帶厚度方向交替積層而成之結構，且揭示了於稜紋橡膠層之稜紋前端面具有不織布層之V形稜紋皮帶。 然而，於該V形稜紋皮帶中，稜紋橡膠層內具複數個不織布層，故皮帶變得硬直，於皮帶移行中，皮帶之彎曲性降低(不織布僵硬而妨礙彎曲)，耐久性降低(易產生龜裂)。進而，稜紋橡膠層因被不織布層分割，故亦易產生層間剝離。進而，於該文獻中，為抑制與皮帶輪之間產生之異響及抑制摩擦皮帶表面之磨耗，而取代橡膠中含有之短纖維，導入不織布層，研削施工方法之課題並未記載。於該文獻中，單位面積重量等不織布層之詳情並未記載，但一般而言，於稜紋前端面具有不織布之V形稜紋皮帶中，不織布面之外觀美觀度低下。 另一方面，若不使用不織布進行製造，則不僅脫模性或通氣性(排氣)變得不充分，而且於套筒表面(稜紋前端面)被轉印硫化護套之表面性狀，例如，於表面存在劃傷之硫化護套之情形時，被轉印劃傷而導致外觀低下。 又，於專利文獻2中，揭示有一種於稜紋前端面具有熱塑性樹脂層(被膜狀而非纖維狀之層)之V形稜紋皮帶。於該文獻中，記載了將熱塑性樹脂層與稜紋接合之後，將皮帶切斷削成V皮帶狀。 然而，即便該V形稜紋皮帶，亦不但通氣性(排氣)不充分，而且皮帶之彎曲性降低(熱塑性樹脂層僵硬而妨礙彎曲)，耐久性低下(易產生龜裂)。 [先前技術文獻] [專利文獻] [專利文獻1]日本專利特開2005-69358號公報 [專利文獻2]日本專利特表2005-533983號公報
[發明所欲解決之問題] 因此，本發明之目的在於提供一種能夠以較少之研削量(廢棄橡膠量)研削稜紋部而形成且可順利地進行硫化步驟之V形稜紋皮帶以及其製造方法。 本發明之其他目的在於提供一種外觀優異且抗龜裂性或耐熱性等耐久性亦可提昇之V形稜紋皮帶以及其製造方法。 本發明之其他目的在於提供一種無需纖維集合體之接著處理且即便包含纖維亦可提昇捲繞作業性之V形稜紋皮帶以及其製造方法。 [解決問題之技術手段] 本發明者等人為實現上述課題而進行努力研究，最終發現，於側部為與皮帶輪接觸之研削面且底部為不與皮帶輪接觸之非研削面的V形稜紋皮帶之壓縮橡膠層之底部之表面，形成複合層，該複合層包含含有於構成上述壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維之特定單位面積重量之纖維集合體、及含浸於該纖維集合體之纖維間之上述橡膠組合物之硫化物，藉此，能夠以較少之研削量(廢棄橡膠量)藉由研削而形成稜紋部，且可順利地進行硫化步驟，從而完成本發明。 即，本發明之V形稜紋皮帶係具備包含橡膠組合物之硫化物之壓縮橡膠層、芯體、及伸張層，並且上述壓縮橡膠層之側部為與皮帶輪接觸之研削面且上述壓縮橡膠層之底部為不與皮帶輪接觸之非研削面者，於上述底部之表面具有複合層，該複合層包含含有於上述橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維且單位面積重量為25 g/m2 以下之纖維集合體、及含浸(浸透或存在)於該纖維集合體之纖維間之上述橡膠組合物之硫化物。上述耐熱性纖維亦可包含聚酯纖維。上述纖維集合體亦可具有不織纖維結構。上述纖維集合體之單位面積重量亦可為8～20 g/m2 左右。上述壓縮橡膠層亦可於橡膠組合物之硫化物中形成連續相。上述耐熱性纖維之平均纖維直徑亦可為1～50 μm左右。上述耐熱性纖維亦可包含長纖維。於上述複合層中，較佳為耐熱性纖維彼此未融接。上述壓縮橡膠層亦可包含短纖維。於具有不織纖維結構之纖維集合體(不織纖維結構體或不織布)中，耐熱性纖維亦可配向於特定之方向，且長度方向與皮帶之長度方向平行。上述壓縮橡膠層亦可具有稜紋部，且該稜紋部之平均厚度亦可相對於V形稜紋皮帶整體之平均厚度為54%以下。 本發明中亦包含上述V形稜紋皮帶之製造方法，該製造方法包含：伸張層安裝步驟，其係於圓筒狀捲筒上安裝用以形成伸張層之伸張層用構件；另一芯線旋繞步驟，其係捲繞成為芯體之芯線；另一壓縮橡膠層捲繞步驟，其係捲繞用以形成壓縮橡膠層之未硫化橡膠片材；纖維集合體捲繞步驟，其係於捲繞而成之未硫化橡膠片材之上進而捲繞包含耐熱性纖維之纖維集合體；硫化步驟，其係將藉由上述各步驟所得之皮帶成形體(未硫化皮帶套筒)硫化，獲得硫化皮帶套筒；及研削步驟，其係於硫化皮帶套筒之纖維集合體側，利用研削僅將壓縮橡膠層之側部成形。上述纖維集合體之平均厚度亦可為0.03～0.15 mm左右。 [發明之效果] 本發明中，於側部為與皮帶輪接觸之研削面且底部為不與皮帶輪接觸之非研削面的V形稜紋皮帶之壓縮橡膠層之底部之表面，積層有複合層，該複合層包含含有於構成上述壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維之特定單位面積重量之纖維集合體、及含浸於該纖維集合體之纖維間之上述橡膠組合物之硫化物，故無需進行壓縮橡膠層之底部之研削，且可以較少之研削量(廢棄橡膠量)藉由研削而形成稜紋部。又，不織布等纖維集合體可於硫化步驟中確保脫模性或通氣性，故可順利地進行硫化時之排氣或自硫化護套之脫模。因此，亦可抑制硫化護套之劃痕或瑕疵等之轉印。又，因藉由選擇具有不織纖維結構之特定之纖維集合體而使橡膠組合物適度埋設地混合存在於纖維間，故亦可抑制纖維之起毛，從而可使外觀提昇。又，僅於壓縮橡膠層之底部表面，纖維與構成壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化物一體化，故皮帶之耐彎曲性亦優異，可使抗龜裂性等耐久性提昇，並且亦可保持耐熱性。進而，因纖維集合體與壓縮橡膠層藉由硫化而一體化，故無需纖維集合體之接著處理。又，藉由將耐熱性纖維之長度方向設為與皮帶之長度方向平行，而即便包含纖維，亦可抑制於沿捲繞方向(圓周方向)拉伸時之伸長或破損，從而可提昇皮帶之捲繞作業性。
本發明之V形稜紋皮帶係具備藉由研削而將剖面形成為大致倒梯形狀且包含橡膠組合物之硫化物之壓縮橡膠層，且該壓縮橡膠層之側部為與皮帶輪接觸之研削面，上述壓縮橡膠層之底部為不與皮帶輪接觸之非研削面。 V形稜紋皮帶之形態只要具有此種壓縮橡膠層則並無特別限制，例如例示有圖1所示之形態。圖1係表示本發明之V形稜紋皮帶之一例之概略剖視圖。該形態具有將由外覆布(織物、編物、不織布等)構成之伸張層1、沿皮帶長度方向埋設有芯體(芯線)2之接著橡膠層3、壓縮橡膠層4、及複合層5自皮帶上表面(背面)朝向皮帶下表面(內周面)依序積層而成之形態。於上述壓縮橡膠層4，形成有沿皮帶長度方向延伸之複數個剖面V字狀之槽，於該槽之間形成有剖面V字形狀[倒梯形狀(朝向稜紋之前端變得尖細之梯形狀)]之複數個稜紋(圖1所示之例中為4個)，且該各稜紋部之二個傾斜面(表面)形成摩擦傳動面，與皮帶輪接觸傳遞(摩擦傳動)動力。尤其於本發明中，上述稜紋部之側面(傾斜面)為研削面4a，且於稜紋部之底部表面形成有非研削面之複合層5。 本發明之V形稜紋皮帶並不限定於該形態，只要具備此種壓縮橡膠層即可，例如，亦可由橡膠組合物形成伸張層，且可不設置接著橡膠層而於伸張層與壓縮橡膠層之間埋設芯體(芯線)。進而，亦可為如下之形態，即，將接著橡膠層設置於壓縮橡膠層或伸張層之任一者，且將芯體(芯線)埋設於接著橡膠層(壓縮橡膠層側)與伸張層之間、或接著橡膠層(伸張層側)與壓縮橡膠層之間。 [複合層] 複合層係於壓縮橡膠層之底部未經研削地形成，且包含含有於構成壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維之纖維集合體、及含浸於該纖維集合體之纖維間(集合體內部之纖維彼此之間隙)之上述橡膠組合物之硫化物。 (纖維集合體) 纖維集合體係包含耐熱性纖維作為主要之纖維即可，且只要不損及本發明之效果，亦可包含非耐熱性纖維(例如聚烯烴纖維、丙烯酸系纖維、乙烯系纖維、苯乙烯系纖維、聚碳酸酯系纖維、聚胺基甲酸酯纖維、熱塑性彈性體纖維等)。耐熱性纖維之比例係相對於纖維集合體整體為50質量%以上，例如50～100質量%，較佳為80～100質量%，更佳為90～100質量%左右，亦可為100質量%(僅耐熱性纖維)。 耐熱性纖維為於構成壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之纖維即可，亦可為有機纖維、無機纖維之任一者。 作為有機纖維，可舉出例如天然纖維(棉、麻、嫘縈纖維等纖維素系纖維等)、合成纖維[脂肪族聚醯胺纖維(聚醯胺6、聚醯胺66、聚醯胺46纖維等)、聚酯纖維(聚對苯二甲酸丁二酯、聚對苯二甲酸乙二酯、聚萘二甲酸乙二酯纖維等聚C2~4 伸烷基C6~14 芳酯系纖維等)、氟纖維(聚四氟乙烯纖維等)、聚丙烯纖維(聚丙烯腈纖維等)、聚乙烯醇纖維、聚苯硫醚(PPS，polyphenylene sulfide)纖維、聚對伸苯基苯并二唑(PBO，poly(p-phenylene benzobisoxazole))纖維、及芳香族聚醯胺纖維(對芳香族聚醯胺、間芳香族聚醯胺纖維等)等]等。作為無機纖維，可舉出例如碳纖維、玻璃纖維、及金屬纖維等。該等耐熱性纖維可單獨使用或將二種以上組合使用。該等耐熱性纖維中，根據彈性模數較高且柔軟性優異之觀點，較佳為脂肪族聚醯胺纖維(尼龍纖維)或芳香族聚醯胺纖維(aramide纖維)、聚酯纖維、PBO纖維等有機纖維，且根據機械特性與耐熱性之平衡優異之觀點，特佳為聚酯纖維(尤其聚對苯二甲酸乙二酯、聚萘二甲酸乙二酯纖維等聚C2~4 伸烷基C6~14 芳酯系纖維)。耐熱性纖維例如亦可為作為主要纖維之聚酯纖維(聚對苯二甲酸乙二酯長纖維等)、與源自壓縮橡膠層之短纖維(棉纖維或芳香族聚醯胺纖維等)之組合。 於耐熱性纖維為有機纖維之情形時，為了亦於硫化後保持纖維形狀，亦可具有超過硫化溫度(例如140～200℃，尤其180℃左右)之軟化點或熔點，若將硫化溫度設為T，則耐熱性纖維之軟化點或熔點(或分解點)例如亦可為T＋10℃以上，例如為(T＋10)～(T＋300)℃，較佳為(T＋20)～(T＋200)℃，更佳為(T＋30)～(T＋100)℃左右。耐熱性纖維之熔點例如亦可為180～350℃，較佳為200～300℃，更佳為250～280℃左右。若軟化點或熔點為硫化溫度以下，則存在纖維形狀因硫化而消失膜化導致皮帶之耐彎曲性降低之虞。 耐熱性纖維之纖維形態並未特別限定，可為單絲、複絲、短纖維紡紗(短纖紗)之任一形態，亦可為該等之組合。 耐熱性纖維之平均纖維直徑例如為1～50 μm，較佳為2～30 μm，更佳為3～10 μm(尤其5～9 μm)左右。若纖維直徑過大，則存在柔軟性降低導致皮帶之耐彎曲性降低之虞，若纖維直徑過小，則存在皮帶製造步驟中之通氣性降低之虞。 耐熱性纖維之纖維長度並未特別限定，亦可為短纖維(例如具有1～500 mm、較佳為3～300 mm、更佳為5～100 mm左右之平均纖維長度之短纖維)，但根據形態穩定性等優異之觀點，較佳為長纖維(纖維長度無限之長纖維)。進而，亦可為作為主要纖維之長纖維(聚酯長纖維等)、與作為輔助纖維之短纖維(源自壓縮橡膠層之短纖維等)之組合。 纖維集合體之結構亦可為編織纖維結構(編布或織布之結構)，但根據橡膠組合物容易含浸或浸透於纖維間之觀點，較佳為不織纖維結構(不織布之結構)。本發明之不織纖維結構係通常使橡膠組合物填充(含浸)於作為原料之不織布之纖維間之結構。 纖維集合體之單位面積重量為25 g/m2 以下即可，例如為5～25 g/m2 ，較佳為7～23 g/m2 (例如8～20 g/m2 )，更佳為8～15 g/m2 (尤其8～12 g/m2 )左右。進而，根據可穩定地生產耐彎曲性較高之皮帶之觀點，單位面積重量亦可為6～11 g/m2 (尤其7～10 g/m2 )左右。若單位面積重量過小，則存在於皮帶製造步驟中脫模性及通氣性降低之虞，若單位面積重量過大，則存在與橡膠組合物之一體化受到阻礙或耐彎曲性降低之虞。再者，具有不織纖維結構之耐熱性纖維集合體之單位面積重量係與作為原料之不織布之單位面積重量相同。 纖維集合體其纖維彼此亦可融接，但根據可提昇耐彎曲性之觀點，較佳為纖維彼此(尤其耐熱性纖維彼此)不融接(不具有融接點)之纖維。 耐熱性纖維亦可無規地配向，但根據可提昇對於特定方向之強度之觀點，較佳為配向於特定之方向[製造步驟中之流程方向(MD，Machine direction，機械方向)方向等]。纖維配向於特定之方向之纖維集合體(尤其不織布)藉由使纖維之長度方向與皮帶之長度方向平行而可抑制於沿捲繞方向(圓周方向)拉伸時之伸長或破損，從而可提昇皮帶之捲繞作業性。 纖維集合體亦可視需要於纖維表面或各纖維內部包含慣用之添加劑、例如增強劑、填充劑、金屬氧化物、塑化劑，加工劑或加工助劑、著色劑、偶合劑、穩定劑(紫外線吸收劑、抗氧化劑、抗臭氧化劑、熱穩定劑等)、潤滑劑、阻燃劑、抗靜電劑等。添加劑之比例係相對於纖維集合體整體為10重量%以下(例如0.1～5重量%)左右。 (橡膠組合物之硫化物) 上述橡膠組合物係使壓縮橡膠層之橡膠組合物浸透(存在或包含)於纖維集合體之纖維間之橡膠組合物。橡膠組合物並未特別限制，但通常使用包含橡膠成分與硫化劑或交聯劑之橡膠組合物。本發明係尤其於在包含硫或有機過氧化物之橡膠組合物(尤其有機過氧化物硫化型橡膠組合物)中形成未硫化橡膠層，且將未硫化橡膠層進行硫化或交聯之方面發揮作用。 作為橡膠成分，可例示能夠硫化或交聯之橡膠例如二烯系橡膠(天然橡膠、異戊二烯橡膠、丁二烯橡膠、氯丁二烯橡膠、苯乙烯丁二烯橡膠(SBR，styrene butadiene rubber)、丙烯腈丁二烯橡膠(腈橡膠)、氫化腈橡膠、氫化腈橡膠與不飽和羧酸金屬鹽之混合聚合物等)、乙烯-α-烯烴彈性體、氯碸化聚乙烯橡膠、烷基化氯碸化聚乙烯橡膠、表氯醇橡膠、丙烯酸系橡膠、矽酮橡膠、胺基甲酸酯橡膠、及氟橡膠等。該等橡膠成分可單獨使用或將二種以上組合使用。 該等之中不包含有害的鹵素，根據具有耐臭氧性、耐熱性、及耐寒性且經濟性亦優異之觀點，較佳為乙烯-α-烯烴彈性體(乙烯-α-烯烴系橡膠)。進而，乙烯-α-烯烴彈性體係與其他橡膠相比浸水性較低，故可顯著地提昇注水時之動力傳動性或靜音性。 作為乙烯-α-烯烴彈性體(乙烯-α-烯烴系橡膠)，可舉出例如乙烯-α-烯烴橡膠、乙烯-α-烯烴-二烯橡膠等。 作為α-烯烴，可舉出例如丙烯、丁烯、戊烯、甲基戊烯、己烯、及辛烯等鏈狀α-C3 ～ 12 烯烴等。α-烯烴可單獨使用或將2種以上組合使用。該等α-烯烴中，較佳為丙烯等α-C3 ～ 4 烯烴(尤其丙烯)。 作為二烯單體，通常為非共軛二烯系單體，可例示例如二環戊二烯、二甲基降冰片烯、亞乙基降冰片烯、1,4-己二烯、及環辛二烯等。該等二烯單體可單獨使用或將二種以上組合使用。 作為代表性的乙烯-α-烯烴彈性體，可例示例如乙烯-α-烯烴橡膠(乙烯-丙烯橡膠(EPR，ethylene propylene rubber))、乙烯-α-烯烴-二烯橡膠(乙烯-丙烯-及二烯共聚物(EPDM，Ethylene propylene diene copolymer等))等。較佳之乙烯-α-烯烴彈性體為EPDM。 於乙烯-α-烯烴橡膠中，乙烯與α-烯烴之比例(質量比)亦可為前者/後者＝40/60～90/10，較佳為45/55～85/15(例如50/50～82/18)，更佳為55/45～80/20(例如55/45～75/25)左右。又，二烯之比例可自相對於橡膠整體為4～15質量%左右之範圍中選擇，例如亦可為4.2～13質量%(例如4.3～12質量%)，較佳為4.4～11.5質量%(例如，4.5～11質量%)左右。再者，包含二烯成分之乙烯-α-烯烴橡膠之碘值例如亦可為3～40(較佳為5～30，更佳為10～20)左右。若碘值過小，則橡膠組合物之硫化變得不充分，容易產生磨耗或黏著，相反若碘值過大，則存在橡膠組合物之焦化變短，難以處理且耐熱性降低之傾向。 作為有機過氧化物，可列舉通常於橡膠、樹脂之交聯中使用之有機過氧化物、例如二醯基過氧化物、過氧酯、二烷基過氧化物(例如過氧化二異丙苯、過氧化第三丁基異丙苯、1,1-二丁基過氧基-3,3,5-三甲基環己烷、2,5-二甲基-2,5-過氧化二第三丁基-己烷、1,3-二(第三丁基過氧基異丙基)苯、及過氧化二第三丁基等)等。該等有機過氧化物可單獨使用或將二種以上組合使用。進而，有機過氧化物較佳為熱分解所致之1分鐘之半衰期為150～250℃(例如175～225℃)左右之過氧化物。 硫化劑或交聯劑(尤其有機過氧化物)之比例係相對於橡膠成分(乙烯-α-烯烴彈性體等)100質量份，以固形物成分換算為1～10質量份，較佳為1.2～8質量份，更佳為1.5～6質量份(尤其2～5質量份)左右。 橡膠組合物亦可更包含硫化促進劑。作為硫化促進劑，可舉出例如秋蘭姆系促進劑、噻唑系促進劑、亞磺醯胺系促進劑、雙馬來醯亞胺系促進劑、及脲系促進劑等。該等硫化促進劑可單獨使用或將二種以上組合使用。硫化促進劑之比例係以固形物成分換算，相對於橡膠成分100質量份例如為0.5～15質量份，較佳為1～10質量份，更佳為2～5質量份左右。 為提昇交聯度，防止黏著磨耗等，橡膠組合物亦可更包含共交聯劑(交聯助劑、或共硫化劑)。作為共交聯劑，可舉出慣用之交聯助劑，例如多官能(異)氰脲酸酯[例如異氰尿酸三烯丙酯(TAIC，triallyl isocyanurate)、氰尿酸三烯丙酯(TAC，triallyl cyanurate)等]、聚二烯(例如1,2-聚丁二烯等)、不飽和羧酸之金屬鹽[例如(甲基)丙烯酸鋅、(甲基)丙烯酸鎂等]、肟類(例如醌二肟等)、胍類(例如二苯胍等)、多官能(甲基)丙烯酸酯[例如乙二醇二(甲基)丙烯酸酯、丁二醇二(甲基)丙烯酸酯、三羥甲基丙烷三(甲基)丙烯酸酯等]、及雙馬來醯亞胺類(N-N'-間伸苯基雙馬來醯亞胺等)等。該等交聯助劑可單獨使用或將二種以上組合使用。交聯助劑之比例(將複數種組合之情形時為合計量)以固形物成分換算，相對於橡膠100質量份例如為0.01～10質量份，較佳為0.05～8質量份，更佳為0.1～5質量份左右。 橡膠組合物亦可視需要而包含慣用之添加劑、例如硫化助劑、硫化促進劑、硫化延遲劑、增強劑(碳黑、含水矽土等氧化矽等)、填充劑(黏土、碳酸鈣、滑石、雲母等)、金屬氧化物(例如氧化鋅、氧化鎂、氧化鈣、氧化鋇、氧化鐵、氧化銅、氧化鈦、氧化鋁等)、軟化劑(石蠟油、環烷系油、製程油等油類等)、加工劑或加工助劑(硬脂酸、硬脂酸金屬鹽、蠟、石蠟、脂肪酸醯胺等)、抗老化劑(抗氧化劑、抗熱老化劑、抗彎曲龜裂材、抗臭氧化劑等)、著色劑、黏著賦予劑、塑化劑、偶合劑(矽烷偶合劑等)、穩定劑(紫外線吸收劑、熱穩定劑等)、潤滑劑、阻燃劑、抗靜電劑等。再者，金屬氧化物亦可作為交聯劑發揮作用。該等添加劑可單獨使用或將二種以上組合使用。 該等添加劑之比例根據種類而可自慣用之範圍中選擇，例如相對於橡膠成分100質量份，增強劑(碳黑、矽土等)之比例亦可為10～200質量份(尤其20～150質量份)左右，金屬氧化物(氧化鋅等)之比例亦可為1～15質量份(尤其2～10質量份)左右，軟化劑(石蠟油等油類)之比例亦可為1～30質量份(尤其5～25質量份)左右，加工劑(硬脂酸等)之比例亦可為0.1～5質量份(尤其0.5～3質量份)左右。 (複合層之特性) 於本發明中，形成有如下之複合層，即，藉由構成壓縮橡膠層之橡膠組合物之硫化而將包含不熔融之耐熱性纖維之纖維集合體埋設於壓縮橡膠層之表面，從而與橡膠組合物混合存在(一體化)，因此，可保持纖維之柔軟性，不成為皮帶彎曲之阻礙(僵硬)，可提昇皮帶之耐久性，並且亦可抑制壓縮橡膠層底部中之起毛，外觀性狀亦不受損。進而，複合層於硫化步驟中纖維形狀不消失地殘存，因此，可藉由纖維形狀而確保硫化步驟中之脫模性或通氣性，進而確保耐久性。 為確保硫化步驟中之脫模性及通氣性，複合層中之耐熱性纖維之存在形態較佳為耐熱性纖維之至少一部分露出於複合層之表面，且其他部分亦可於複合層內部，埋設於含浸於纖維間之橡膠組合物中。又，藉由將耐熱性纖維之大部分埋設於橡膠組合物中而可提昇皮帶之外觀及耐久性。 複合層之平均厚度例如為0.005～0.05 mm，較佳為0.006～0.02 mm，更佳為0.007～0.015 mm(尤其0.008～0.012 mm)左右。若厚度過薄，則存在於皮帶製造步驟中脫模性及通氣性降低之虞，若厚度過厚，則存在耐彎曲性降低之虞。複合層之平均厚度可將埋設於壓縮橡膠層中之耐熱性纖維作為基準而測定，且可藉由測定壓縮橡膠層之底部表面中之任意10個部位之埋設深度且求出平均值而測定。 [壓縮橡膠層] 壓縮橡膠層係由與上述複合層中包含之橡膠組合物相同之橡膠組合物而形成，進而作為強化纖維，亦可包含芳香族聚醯胺短纖維等聚醯胺短纖維、聚酯短纖維、維尼綸短纖維等短纖維。強化纖維之比例係相對於橡膠成分100質量份亦可為80質量份以下，例如為1～80質量份，較佳為3～60質量份，更佳為5～50質量份(尤其10～45質量份)左右。若短纖維之比例過少，則存在皮帶之耐久性降低之虞。 壓縮橡膠層較佳為於層內不具有不織布層等，且橡膠組合物形成有連續相。因此，橡膠成分於層內未被分割，從而可提昇皮帶之耐久性。 壓縮橡膠層之平均厚度例如為2～20 mm，較佳為2.5～15 mm，更佳為3～10 mm左右。 [其他層及芯體] 亦可於接著橡膠層中使用與上述壓縮橡膠層相同之橡膠組合物(包含乙烯-α-烯烴彈性體等橡膠成分之橡膠組合物)。於接著橡膠層之橡膠組合物中，作為橡膠成分，多數情況下使用與上述壓縮橡膠層之橡膠組合物之橡膠成分相同系統或相同種類之橡膠。又，硫化劑或交聯劑、共交聯劑或交聯助劑、硫化促進劑等添加劑之比例亦可分別自與上述壓縮橡膠層之橡膠組合物相同之範圍選擇。接著橡膠層之橡膠組合物亦可更包含接著性改善劑(間苯二酚-甲醛共縮合物、胺基樹脂等)。接著橡膠層之平均厚度例如為0.4～3 mm，較佳為0.6～2 mm，更佳為0.8～1.5 mm左右。 作為芯體並未特別限定，但通常使用沿皮帶之長度方向以螺旋狀旋繞之芯線(撚繩)，且芯線亦可與皮帶長度方向平行地以特定間隔並排埋設。 芯線係通用高模數之纖維、例如聚酯纖維(聚伸烷基芳酯系纖維)、芳香族聚醯胺纖維等合成纖維、碳纖維等無機纖維等，較佳為聚酯纖維(聚對苯二甲酸乙二酯系纖維、聚萘二甲酸乙二酯系纖維)、芳香族聚醯胺纖維。纖維亦可為複絲紗、例如纖度2000～10000丹尼(尤其4000～8000丹尼)左右之複絲紗。 作為芯線，通常可使用採用複絲紗之撚繩(例如多絲加撚、單絲加撚、順向加撚等)。芯線之平均線徑(撚繩之纖維直徑)例如亦可為0.5～3 mm，較佳為0.6～2 mm，更佳為0.7～1.5 mm左右。 為改善與聚合物成分之接著性，芯線亦可於實施環氧化合物、異氰酸酯化合物等之各種接著處理之後，埋設於伸張層與壓縮橡膠層之間(尤其接著橡膠層)。 於伸張層由外覆布形成之情形時，作為外覆布，例如亦可為織布、廣角帆布、編布、不織布等布材(較佳為織布)。於伸張層由橡膠組合物而形成之情形時，構成伸張層之橡膠組合物亦可由形成壓縮橡膠層之橡膠組合物形成。伸張層之厚度例如為0.8～10 mm，較佳為1.2～6 mm，更佳為1.6～5 mm左右。 [V形稜紋皮帶以及其製造方法] 本發明之V形稜紋皮帶之平均厚度可自2～12 mm左右之範圍選擇，例如為2.5～10 mm，較佳為3.8～5 mm左右，例如亦可為4.1～4.3 mm左右。稜紋部之平均厚度可自1～3.5 mm左右之範圍選擇，例如為1.2～3 mm，較佳為1.5～2.7 mm，更佳為1.6～2 mm左右。稜紋部之平均厚度係相對於皮帶整體之平均厚度亦可為54%以下，較佳為36～53%左右。 於本發明中，於稜紋部之底部表面形成有複合層，且因皮帶之耐久性優異而可減小稜紋部之厚度。例如，於先前產品為皮帶厚度4.3±0.3 mm且稜紋高度2.0±0.2 mm時，可藉由將稜紋高度減小0.2 mm(2.0→1.8 mm)而將皮帶厚度減少至4.1±0.3 mm。由於可減小稜紋高度，而且無需先前所必要之研削費(用於稜紋部之底部之研削)，因此可使構成皮帶之橡膠組合物之使用量降低。又，由於研削量減少，故亦可減少研削時間或研削屑。進而，由於皮帶之彎曲性相應於皮帶厚度減少而提昇，因此藉由應力減少而使抗龜裂性提昇，且藉由彎曲損耗之降低而使燃費節省性提昇。 本發明之V形稜紋皮帶之製造方法包含：伸張層安裝步驟，其係於圓筒狀捲筒上安裝用以形成伸張層之伸張層用構件；芯線旋繞步驟，其係進而捲繞作為芯體之芯線；壓縮橡膠層捲繞步驟，其係進而捲繞用以形成壓縮橡膠層之未硫化橡膠片材；纖維集合體捲繞步驟，其係於捲繞而成之未硫化橡膠片材之上進而捲繞包含耐熱性纖維之纖維集合體；硫化步驟，其係將藉由上述各步驟所得之皮帶成形體(未硫化皮帶套筒)硫化，獲得硫化皮帶套筒；及研削步驟，其係於硫化皮帶套筒之纖維集合體側，利用研削僅將壓縮橡膠層之側部成形。 具體而言，於本發明之製造方法中，作為伸張層安裝步驟，將伸張層用構件安裝於圓筒狀之成形捲筒上。作為伸張層用構件之安裝方法，可根據伸張層用構件之種類而選擇，於片材狀構件之情形時，亦可將伸張層用構件捲繞於圓筒狀捲筒上，於環狀構件之情形時，亦可將伸張層用構件覆蓋於圓筒狀捲筒上。 於本發明中，亦可視需要而包含安裝接著橡膠層之接著橡膠層安裝步驟，作為芯線旋繞步驟之前步驟及/或後步驟。於包含接著橡膠層安裝步驟作為前步驟之情形時，接著橡膠層安裝步驟例如亦可為將用以形成接著橡膠層之未硫化橡膠片材與用以形成伸張層之構件之環狀積層體覆蓋於圓筒狀捲筒上之方法；將用以形成接著橡膠層之未硫化橡膠片材與用以形成伸張層之構件之積層體捲繞於圓筒狀捲筒之方法；及將用以形成接著橡膠層之未硫化橡膠片材捲繞於已安裝之伸張層用構件之上之方法等。於包含接著橡膠層安裝步驟作為後步驟之情形時，接著橡膠層安裝步驟例如亦可為將用以形成接著橡膠層之未硫化橡膠片材捲繞於芯線之上之方法；及將用以形成接著橡膠層之未硫化橡膠片材與用以形成壓縮橡膠層之構件之積層體捲繞於芯線之上之方法等。 因此，於上述芯線旋繞步驟中，通常根據接著橡膠層捲繞步驟之有無，將芯線以螺旋狀旋繞地捲繞於上述步驟中所安裝之伸張層用構件或接著橡膠層用未硫化片材之上。又，於上述壓縮橡膠層捲繞步驟中，通常將用以形成壓縮橡膠層(稜紋橡膠層)之未硫化橡膠片材捲繞於上述步驟中經旋繞之芯線或所捲繞之接著橡膠層用未硫化片材之上。 進而，於本發明中，於纖維集合體捲繞步驟中，將含有於上述橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維之纖維集合體(尤其不織布)捲繞於用以形成壓縮橡膠層之未硫化橡膠片材之表面。於將上述耐熱性纖維配向於特定之方向之情形時，較佳為耐熱性纖維之長度方向與皮帶之長度方向平行地配置並捲繞。 熱處理前之纖維集合體(尤其不織布)之單位面積重量可自5～50 g/m2 左右之範圍選擇，例如為6～30 g/m2 ，較佳為8～20 g/m2 ，更佳為8～15 g/m2 (尤其8～12 g/m2 )。熱處理前之纖維集合體(尤其不織布)之平均厚度例如為0.02～0.15 mm，較佳為0.03～0.15 mm，更佳為0.03～0.1 mm(尤其0.03～0.05 mm)左右。若纖維集合體之單位面積重量或厚度過小，則存在硫化步驟中之脫模性或通氣性降低之虞，而且於成形(硫化前之各構件之捲繞)時若拉伸纖維集合體則存在破損而無法捲繞之虞。另一方面，若纖維集合體之單位面積重量或厚度過大，則纖維間之間隙變小，因此存在橡膠成分難以進入至纖維間之虞。又，存在纖維集合體變得硬直而難以捲繞之虞。 於硫化步驟中，硫化方式亦可為硫化罐方式。硫化溫度可根據橡膠之種類而選擇，例如亦可為140～200℃，較佳為150～180℃，更佳為165～180℃左右。若硫化溫度過低，則存在橡膠組合物難以含浸於纖維集合體之纖維間之虞，若硫化溫度過高，則存在纖維形狀消失之虞。於本發明中，藉由硫化步驟而將纖維集合體與位於壓縮橡膠層之底部表面之橡膠組合物一體化(因橡膠組合物含浸於纖維集合體之纖維間)，故無需進行纖維集合體之接著處理，生產性亦較高。又，於硫化時，纖維集合體某種程度地維持著纖維之形態被埋設於壓縮橡膠層，因此對於硫化時之排氣、或自硫化護套之脫模亦為有效。 於研削步驟中，通常於將硫化皮帶套筒進行研削，於壓縮橡膠層形成稜紋之後，藉由以特定寬度切成圓片地切斷而獲得V形稜紋皮帶。作為研削方法，可利用慣用之方法，但因於壓縮橡膠層之纖維集合體側，僅研削壓縮橡膠層之側部，因此可於底部表面形成複合層，並且亦可削減研削量。 [實施例] 以下，根據實施例更詳細地說明本發明，但本發明並非由該等實施例限定。再者，將實施例中所使用之不織布、橡膠組合物之成分及芯體(芯線)之詳情、與所測定之評價項目之評價方法表示如下。 [不織布] (實施例1～5之聚對苯二甲酸乙二酯(PET，polyethylene terephthalate)不織布：廣瀨製紙(股)製造，熔點260℃，無熱融接點) 實施例1：商品名「05TH-8」，單位面積重量8 g/m2 ，厚度0.03 mm 實施例2：商品名「05TH-12」，單位面積重量12 g/m2 ，厚度0.04 mm 實施例3：商品名「05TH-15」，單位面積重量15 g/m2 ，厚度0.04 mm 實施例4：商品名「05TH-20」，單位面積重量20 g/m2 ，厚度0.07 mm 實施例5：商品名「05TH-20H」，單位面積重量20 g/m2 ，厚度0.05 mm (實施例6之聚對苯二甲酸乙二酯(PET)不織布：東洋紡織(股)製造，熔點260℃，有熱融接點) 實施例6：商品名「3151AD」，單位面積重量15 g/m2 ，厚度0.12 mm (比較例之不織布) 比較例1：嫘縈不織布，信和(股)製造，商品名「#5130」，單位面積重量30 g/m2 ，厚度0.4 mm，無熔點(軟化點) 比較例2及3：低密度聚乙烯(PE，polyethylene)不織布，Idemitsu Unitec Co., Ltd.製造，商品名「Stratech LL」，單位面積重量30 g/m2 ，厚度0.3 mm，熔點130℃ 比較例4：聚丙烯(PP，polypropylene)不織布，旭化成纖維(股)製造，商品名「PL2020」，單位面積重量15 g/m2 ，厚度0.14 mm，熔點165℃，有熱融接點 比較例5：聚丙烯(PP，polypropylene)不織布，Idemitsu Unitec Co., Ltd.製造，商品名「Stratech RN2030」，單位面積重量30 g/m2 ，厚度0.24 mm，熔點165℃，有熱融接點。 [橡膠組合物之成分] EPDM聚合物：DuPon dow elastomer Japan(股)製造「IP3640」，慕尼黏度40(100℃) 聚醯胺短纖維：旭化成(股)製造「66尼龍」 碳黑HAF：東海碳(股)製造「Seast 3」 石蠟系軟化劑：出光興產(股)製造「Diana Process Oil」 有機過氧化物：KAYAKU AKZO CO., LTD製造「Perkadox 14RP」 含水矽土：Tosoh矽土(股)製造「Nipsil VN3」，比表面積240 m2 /g 抗老化劑：精工化學(股)製「Nonflix OD3」 硫化促進劑DM：2-二硫化二苯并噻唑。 [芯體(芯線)] 芯線：於1,000丹尼之PET纖維之2×3之加撚構成中，對以上撚係數3.0、下撚係數3.0經多絲加撚後之總丹尼6,000的繩進行接著處理後之纖維。 [對硫化護套之脫模性] 於實施例及比較例之皮帶之製造中，觀察卸除硫化護套後之硫化皮帶套筒之狀態，按以下之基準進行評價。 A：硫化皮帶套筒之外周面(相當於壓縮橡膠層底部之表面)與硫化護套未黏著而可容易地剝離 B：硫化皮帶套筒之外周面與硫化護套黏著而難以剝離(需要工具)。於表面產生摩擦紋而導致外觀較差。 [耐熱耐久性] 耐熱耐久性之試驗中使用之移行試驗機係配置有驅動皮帶輪(直徑120 mm)、惰皮帶輪(直徑85 mm)、從動皮帶輪(直徑120 mm)、及張力皮帶輪(直徑45 mm)而構成。而且，以使對張力皮帶輪之捲繞角度成為90°且對惰皮帶輪之捲繞角度成為120°之方式將V形稜紋皮帶懸架於各皮帶輪，於環境溫度120℃、驅動皮帶輪之轉速4900 rpm之條件下使V形稜紋皮帶移行。此時，以成為皮帶張力40 kgf/稜紋之方式對驅動皮帶輪賦予負載，且對從動皮帶輪賦予負載8.8 kW。繼而，如此般使V形稜紋皮帶移行，測定直至產生6個到達芯線之龜裂為止之時間。 [耐彎曲疲勞性(抗龜裂性)] 使用圖2所示之佈局之試驗機，將實施例及比較例中獲得之V形稜紋皮帶於130℃環境下進行V形稜紋皮帶之移行試驗，測定直至稜紋部產生龜裂為止之時間，評價耐彎曲疲勞性。測定係除了比較例1之外進行2次以上，算出平均值及偏差(最大值與最小值之差)。 [外觀性狀之評價] 以目測觀察實施例及比較例中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋前端面，且按以下之基準進行判定。 4：於稜紋前端面無不織布之纖維之起毛或表層之塊 3：於稜紋前端面之一部分略有不織布之纖維之起毛或表層之塊，但並不醒目 2：於稜紋前端面有不織布之纖維之起毛或表層之塊，且稍醒目 1：於稜紋前端面之整體有不織布之纖維之起毛或表層之塊。 再者，評價基準中所謂之「起毛」係指稜紋前端面包含以下之狀態(1)及(2)之紗狀物。 (1)維持不織布之纖維形狀之紗狀物未完全地埋設於橡膠中而於底部表面呈現之狀態 (2)於研削側部時，埋設於底部(複合層)且維持纖維形狀之紗狀物因研削機之影響而自複合層拉出露出於表面之狀態。 實施例1～6及比較例1～5 (用以形成伸張層之外覆布) 作為外覆布，使用廣角之平織帆布(厚度0.63 mm)，該廣角之平織帆布使用有棉纖維與聚對苯二甲酸乙二酯纖維以重量比為50：50之混撚紗。將該等帆布浸漬於RFL液之後，於150℃下進行2分鐘熱處理製成接著處理帆布。進而，製作於該接著處理帆布上積層有用以形成由表1所示之橡膠組合物所得之接著橡膠層之橡膠片材(厚度0.5 mm)之積層體。 (壓縮橡膠層、及用以形成接著橡膠層之橡膠片材) 將表1所示之橡膠組合物於班布里混合機中混練，利用砑光輥壓延，藉此，以2.2 mm之厚度製作用以形成壓縮橡膠層之橡膠片材，且以0.5 mm之厚度製作用以形成接著橡膠層之橡膠片材。 [表1] (皮帶之製造) 將由用以形成伸張層之外覆布、與用以形成接著橡膠層之橡膠片材積層而成之積層體以用以形成接著橡膠層之橡膠片材成為外周面之方式捲繞於表面平滑之圓筒狀捲筒(成形模具)之外周。將芯線以螺旋狀捲繞於該積層體之外周面之後，進而將用以形成接著橡膠層之橡膠片材與用以形成壓縮橡膠層之橡膠片材積層而成之積層體以用以形成壓縮橡膠層之橡膠片材成為最外周面之方式捲繞於該芯線之上。進而，將不織布捲繞於該最外周面，製作未硫化狀態之皮帶成形體(未硫化皮帶套筒)。 進而，以於皮帶成形體之外周側覆蓋有硫化護套之狀態配置於硫化罐內，且藉由加壓水蒸氣而以180℃、0.9 MPa、25分鐘之條件進行硫化。 進而，於冷卻之後，於卸除硫化護套(脫模)而獲得之硫化皮帶套筒，利用用以形成剖面V字狀之槽之特定形狀之研削皮帶輪(磨石)僅對壓縮橡膠層之側部進行研削，形成複數個稜紋(剖面V字狀之槽)。繼而，將形成有該複數個稜紋之硫化皮帶套筒藉由切割器以切成圓片之方式切斷為特定寬度之後，將內周側與外周側反轉，藉此獲得圖1所示之剖面結構之V形稜紋皮帶。 於實施例中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋部表面，將不織布以一部分纖維露出於表面之狀態埋設於壓縮橡膠層中，形成複合層。將實施例1中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋部表面之掃描型電子顯微鏡照片(SEM(scanning electron microscope)照片)示於圖3。圖3中，較細之線狀部分係來自不織布之部分，其他部分係來自壓縮橡膠層之部分。根據圖3而明確，於實施例1之V形稜紋皮帶之稜紋部表面形成有不織布與橡膠組合物混合存在之複合層。詳細而言，關於圖3，可觀察纖維狀部之中央部分係底部之表面(非研削面)，左右兩側部係研削面。 再者，關於比較例3，以使用有日本專利特開2013-145032號公報之實施例中所記載之模具之方法，製造V形稜紋皮帶。 (皮帶之評價) 將所製作之V形稜紋皮帶之耐熱耐久性、耐彎曲疲勞性、及稜紋部表面之外觀之評價結果示於表2。 [表2] 根據表2之結果而明確瞭解，將壓縮橡膠層之底部形成使橡膠組合物含浸於不織布之纖維間之複合層的實施例1～6、與不織布熔融且纖維形狀消失而形成單一之膜狀之樹脂層(表層)的比較例2及3加以比較後，實施例1～6之耐熱耐久性、耐彎曲疲勞性均於龜裂產生前之時間較長，耐久性優異。 又，於使用有聚丙烯不織布之比較例4及5中，不織布之熱處理物係由纖維形狀殘存之纖維狀部、與纖維形狀消失之非纖維狀部形成。因此，複合層形成纖維狀部、非纖維狀部、及橡膠成分之3成分混合存在之結構，且因殘存之纖維形狀，耐熱耐久性、耐彎曲疲勞性與使用有PET不織布之實施例1～6相同。然而，於包含纖維狀部之熔融物之皮帶(比較例2～5)中，自硫化後之硫化護套之脫模性較差，進而，耐彎曲疲勞性之試驗結果之偏差較大而無法獲得穩定性，故缺乏實用性。 又，將實施例1～6、與和實施例1～6同樣地不織布仍為纖維形狀之比較例1相比後，實施例1～6之耐久性優於比較例1。 根據上述，壓縮橡膠層之底部之表面係使橡膠組合物含浸於PET不織布之纖維間之複合層的實施例、與壓縮橡膠層之底部之表面係膜狀之樹脂層(表層)或稍厚之不織布的比較例相比，皮帶易彎曲，耐久性優異。又，與壓縮橡膠層之底部之表面為纖維形狀殘存之不織布之熔融物的比較例相比，自硫化護套之脫模性優異。 又，於實施例中，越是單位面積重量及厚度較小之不織布，則於耐彎曲疲勞性試驗中龜裂產生前之時間越長。 進而，關於單位面積重量相同之不織布，將無熱融接點之實施例3、與有熱融接點之實施例6加以比較後，實施例3之耐久性優異。可推斷其原因在於，若有熱融接點，則不織布變厚而導致彎曲性降低。又可推斷，於彎曲時於熱融接點應力集中而易產生龜裂亦會影響。 就外觀而言，與壓縮橡膠層之底部整面上產生不織布之起毛之比較例1之皮帶相比，實施例1～6之皮帶無不織布之起毛或不醒目，外觀良好。 圖4中表示實施例1中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋部之照片，劃痕或瑕疵並未自硫化護套轉印，外觀良好。即，於SEM照片中，可觀察到不織布，但目測時不織布並不醒目。 再者，圖5中表示未使用不織布所製造之V形稜紋皮帶(參考例1)之稜紋部之照片，劃痕或瑕疵自硫化護套轉印。 已詳細地且參照特定之實施態樣對本發明進行了說明，但對業者而言明確的是可不脫離本發明之精神與範圍而實施各種修正或變更。 本申請案係基於2015年9月29日提出申請之日本專利申請2015-191401、及2016年9月8日提出申請之日本專利申請2016-175415者，其內容作為參照而被取入至此。 [產業上之可利用性] 本發明之V形稜紋皮帶可用作汽車引擎輔機驅動等傳動裝置之摩擦傳動皮帶。
1‧‧‧伸張層 2‧‧‧芯體(芯線) 3‧‧‧接著橡膠層 4‧‧‧壓縮橡膠層 4a‧‧‧研削面 5‧‧‧複合層
圖1係表示本發明之V形稜紋皮帶之一例之概略剖視圖。 圖2係實施例之耐彎曲疲勞性(抗龜裂性)試驗中使用之試驗機之佈局。 圖3係實施例1中獲得之V形稜紋皮帶之複合層之表面電子顯微鏡照片。 圖4係實施例1中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋部之照片。 圖5係參考例1中獲得之V形稜紋皮帶之稜紋部之照片。
無

Claims (13)

  1. 一種V形稜紋皮帶，其係具備包含橡膠組合物之硫化物之壓縮橡膠層、芯體、及伸張層，並且上述壓縮橡膠層之側部為與皮帶輪接觸之研削面且上述壓縮橡膠層之底部為不與皮帶輪接觸之非研削面者，於上述底部之表面具有複合層，該複合層包含含有於上述橡膠組合物之硫化溫度下不熔融之耐熱性纖維且單位面積重量為25g/m2以下之纖維集合體、及含浸於該纖維集合體之纖維間之上述橡膠組合物之硫化物。
  2. 如請求項1之V形稜紋皮帶，其中耐熱性纖維包含聚酯纖維。
  3. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中纖維集合體具有不織纖維結構。
  4. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中纖維集合體之單位面積重量為8~20g/m2。
  5. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中壓縮橡膠層係於橡膠組合物之硫化物中形成連續相。
  6. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中耐熱性纖維之平均纖維直徑為1~50μm。
  7. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中耐熱性纖維包含長纖維。
  8. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中耐熱性纖維彼此未融接。
  9. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中壓縮橡膠層包含短纖維。
  10. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中纖維集合體具有不織纖維結構，耐熱性纖維配向於特定之方向，且上述耐熱性纖維之長度方向與皮帶之長度方向平行。
  11. 如請求項1或2之V形稜紋皮帶，其中壓縮橡膠層具有稜紋部，且該稜紋部之平均厚度相對於V形稜紋皮帶整體之平均厚度為54%以下。
  12. 一種如請求項1至11中任一項之V形稜紋皮帶之製造方法，其包含：伸張層安裝步驟，於圓筒狀捲筒上安裝用以形成伸張層之伸張層用構件；芯線旋繞步驟，捲繞成為芯體之芯線；壓縮橡膠層捲繞步驟，捲繞用以形成壓縮橡膠層之未硫化橡膠片材；纖維集合體捲繞步驟，於捲繞而成之未硫化橡膠片材之上進而捲繞包含耐熱性纖維之纖維集合體；硫化步驟，將藉由上述各步驟所得之皮帶成形體硫化，而獲得硫化皮帶套筒；及研削步驟，於硫化皮帶套筒之纖維集合體側，僅將壓縮橡膠層之側部研削而成形。
  13. 如請求項12之製造方法，其中該纖維集合體之平均厚度為0.03~0.15mm。
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