TWI305760B - Bicycle bar grip - Google Patents

Description

1305760 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 把手本發明係關於腳踏車把手，尤指比赛車、越野車等所用 【先前技術】 實質上腳踏車把手的造型為圓筒 ^把上。為免腳踏車把手移動 夾持於此突崎持面=料接腳踏車把手即可與握把 型。持桿末端延長部’實質上具有角形造 夾持把持桿糊長卩從相套人餘喊滑套其上，加以 套到==8:9 已知把持桿末端延長部滑 太㈣且=手之套社藉此將腳踏車把手和把持桿 長孩持在握把上。_此夾持，腳踏車把手和 尤其3安全操控。騎車者的安全把持特別重要， ^ ；ίί^ϊ：ί^ 下坡時，常常會造成危險摔車。 的持i發明之目的，在於提供腳踏車把手，可以改進騎車者 點解ί目的按照本發明分別以申請專利細第1和4項之特 =發明腳踏車把手包括套筒，可滑套在握把上。套筒有 :故套筒可夾持握把。再者，腳踏車把手又包括握 ’可由騎車者的手至少部份環握。握件配置在套筒外面， 1305760 彼此連接。握件延伸於套筒長度之一 持面積’夹持腳靖車把手與=把的 用卩本發明，握縣括支持手掌 形和/或翼形造型，以產生支捭差π有例如大出布 接驗丄一生支持表面’在握住握件時，可支 ，尤 使其 者之手在持握位詈瞎，香：犯付衣_。騎車 掊遍抛接.一一卩實f上在沿周方向持握握件時， 用之支持部，和把持部。實質上:^卞匕符文狩于 形知/ a m“·，_一貫質ι支持d|5有例如突出形、契 ，ίίίί掌。在套筒遠方：把持部二尤 t逆㈣===’使其 支 尤 表面。當騎車者之手在扣拄办罢吐π八何调傅艰风兴问符握 外端把捭編4e# 持位置時，即實質上31直於握把最 持部與夾持機構形成共_持^^顺持，故支持部和把 部和把“==持： 内。3此ΐί機不配置在握件邊，而是在握件 此，所絲水姓士 ®4、斤施夾持力，即從外側向内轉移。因 點。以相釤办;接近手在腳踏車把手上所施最大力量之 _持環的等=載機時構之的7=^^^^ =;=:r把手的實際持握 =車握=裝r，更多空=其= 持部和把持部毋肩部、溝部等。支 腳踏車把手轉外，、操作早位。夾持機構除了 組合成整體設計。s無干難增加部份，故光學及功能 1305760 部宜面’以及把持於把持表面時，支持 時連同把持部，騎3在;二3部形成支持表面，必要 到把持位置，或反 其持握& ’即手從持握位置改 車把手之接觸二為此，^夺在把持部上，不會失去與腳踏 維度m是2手’宜形成三 持握。 $轉動接觸表面時’實質上可無阻改變 把持】1疋構構造成把持桿末端延長部。因此，辦加 之二部份。又，手構形成把持桿末端延長部 2度連_部實“當tiii端延長部即可縮 套在^包糊，可滑 踏車把手包括握件，適夾持握把。又，腳 手又包括把持桿末端置夾持機構。腳踏車把 照本發明，握件包括支=持in，，握件連接。按 持握元件時，可以支持成支持表面，在持握於 線隔ίΐϊϊ持2供責持表面，與握把的中心軸 延長部或反之，騎車者可牛改變到把持桿末端 面，宜構成^:^^為為在此年^支持部特別包括接觸表 保實質上無阻變化“ 鋪表面轉動時，確 ^作使手羊可在上面轉動改變持握。在外侧（即朝夾持面 1305760 厚。於二確(即背離夹持面積之末端）為 故改進騎車手和本發明腳踏車把手間始終有接觸， 坡時，支持邱# 、，避免摔倒。再者，在例如快速或騎下 手的應變，改進翻騎車者的手麻木。又，可以減少 強制手的持握進’持握於持握元件等，可 持桿末端延中二2包括，部’騎車者把持於把 用做把持桿末端延長部一=少部份把持。因此，把持部 持於把持桿末端延吾^ ’與之形成操作單位，供把 於二組件，即把端^’β確保安全把持的功能，分佈 末端延長觀長雜短。尤妓，把持桿 ，，〇丨的長度，連同把持 了什 cm為佳，曰以特佳的方式，頂多7咖:4cm吨多10 持部突出，使1在类椿而接一 #犬夾持面積，特別是從支 準。在縣具“巾把縣端延長部對 長部，至少相當於把持桿末 部把持桿末端延 部。疋把持柯質上可順利變化為把持桿末端延Ϊ 本發明二種腳踏車把手可修飾如下述。 ^持桿末端延長部或夹持機構相對於

二動性例=用持 機構在夹持二S 用固定機構’可以摩擦結合 1305760 夾持機構相對於握件之定位，宜 勻之輪.，當持握於持握元4持;ΐ 拉炉在f佳具體例中，把持桿末端延長部或夾持機槿 持握7G件，以殼至少部份覆蓋 構，以及 機構’轉购端延 ，桿末端延長部和握件間之連接處不平變：以 適當間隔布獅例如的特佳 ；0"7« 流汗傳送離開身體，因特別把手掌的 :持更為安全，因為減少滑】^^ 額外鋪墊作用。墊包括例如間隔布j件以=，故呈現 把持^括ί，使特聰護手掌和蝴部和/或 特佳的是握件包括連接突部，突入 ΐίίϊϊ持桿末端延長部之夹持機構所夹持時:連t邻 改用例如崎或硫化方讀套輕。握件可另外或 為改進持握，握件特別包括凹部 件亦可至少部份銜接於騎車者的手納: 9 1305760 件之安全持握。 此外 開 央拷持機構包括螺钉，與1r孔螺紋合作。成 完全 開口，其中配置角形槽。鎖緊_時， 達成夾持效果。螺舒最好配置成螺打頭， ’避免邊緣可能傷人’並改進舒適性。 wist /或角形槽可至少部份充填彈料。由此可避免 槽在夾持時可能造成套筒或把持桿末端延長ί ^"，此舉會減少夾持時套筒和握把間之摩擦，故 曲之額外保護。因此，即使夹持效果降低，還可改 此可?高騎車者的安全。特別是彈料相 田於握件，故本發明腳踏車把手之生產更為容易。 在另一具體例中，套筒具有翼形突部，突入握件 ^。翼形突部宜另外伸人握件之把持勒。於是，發生的 轉移。尤其是’握件可繞翼形突部射出。特別有 雜有貫穿孔。當握件繞翼形突部射出時， iif延伸通過貫穿孔，並在通過突部的握件兩側間形成 連接。由此避免握件在套筒上移動。 套筒本身亦宜包括貫穿孔，在握件圍繞射出時，被材 =。，此’觸車把手滑套上握把時，握件材料即與握把 接觸，因而增加握把柄與握把管間之摩擦。此優點是，例如 在夾持元件的夾持效果降低時，不因腳踏車把手鬆弛，而容 易失去作用。 在另一較佳具體例中，握件表面至少有一摩擦區，一以 上為佳。若干摩擦區宜形成不同摩擦。一摩擦可設在姆指銜 ，處，在此區賦予中度摩擦，以達成較佳持握，而免姆指滑 溜。在姆指和食指區内，設有低摩擦面積。有益於變換排檔 和煞車。再者，高摩擦區可設在指尖區内。因此，特別在^ 下坡時可提高安全性。本發明腳踏車把手宜包括上述全部丄 種摩擦面積。然而，視腳踏車把手之應用領域，可僅包括上 1305760 =成夹二積末:：:16被覆’故可咐 - 套箇in 4紅太社μ ’口乃了減小，逐仃夾持。由於 it=套*H30，利用夾賴構20，至少在夾持面積 之:套=與把12爽持。由於套筒10夾持在握把12 車!動’特別容易適應握件16的導向和位置，以應騎 拷邱16包括支持部32，供特別以二維度支持手掌。支 持部32順利變成把持部3 謂予掌支 夾持面積18内。把^ 34段距離處，突人 長部22之外輪廓38、。於θ 1内輪廓36 ’配合把持桿末端延 間可達成正面遠;疋，握把16和把持桿末端延長部22 固定其1 使把持桿末觀長部22姆於握件16 握件=中S背有加厚部⑽，實質上配置在 ξ本發明腳踏車把手時，腕f質:在持 可以減少疲細絲嫩導向。因此， 相當持部％的長度L，實質上 佳。支持部32^i度Ϊ度二’ 為 啦為佳。支持部％内面寬声f體-二5 \—7啦，以3—4 15〜5ηιηι為佳。 又、體5之為1 — 1〇 jmn，以 X支持部32包括塾4〇 γ0 π、 ^別配置在接觸表面區内疑膠。墊4〇 長部22間改變其持握時皁牛Μ和把持桿末端延 於螺針28完全沒入把持桿被間隔布料42覆蓋。由 上均勻平坦表^ _布料^^，°卩22内，可以確保實質 平科42造型可例如分好幾片，利用成 Ϊ305760 型組合成一單位。再去，眩士 著等，與握件16連接。B ;斗42可利用成型 '加硫或粘 把持部34亦可突出超過央拉 持面㈣開始到把持部34= 面县積二8 (第3圖)，即從夾 怖,為長。於是可以巴腳忒面積18的 寬為長度12持j旱末端延長部22宜構成其 實上，夾持機構20的角形槽26大^=以夾持效果。事 達成夾持效果。 曰大約為長度h時，特別容易 34吏，持桿末端延長部22時，把持部34至套符 34的距離dl，相當於套筒1〇 Jf Ϊ夾持編構成夾持環時，距離==2不J使】 一較大。、_在上或下，距離山或屯可以此一或彼 體^件2 =馳部44姆車者賊時的姆指接觸。具 的摩擦係數低，尤其是在持握改變時，姆 ίίίΙΐί 又’在姆指和食指間的區域可因此避免 -44 握件可Ϊ別具有如此特別高雜之面積，故更加減少手從 環46相當於握件16之設計，即握件16形狀 夾騎46連續。在圖示具體例中，螺釘28 禝ί在夾持環46的下部，故距離dl較距離d2為大。而且， 系釘28完全沒入夾持環46内，故可避免有礙邊緣。 杏從斷面看，支持部32呈實質上契形造型（第5圖），故 只質上按徑向離開套筒1〇。為接受墊4〇，握件16和支持部 13

Claims (1)

1305760 μ年^ 正替換頁 十、申請專利範圍： ~一^4月17曰修正 lit赛:ΐ野等用之腳踏車把手，包括： 套筒(卿歸鱗上， 蝴晴8)内連接； 成共同持握表面和/或共同把持 σ表面者 〇 握表2面1項之腳踏車把手’其巾在持握於持 ㈣’域部(32)射掌接觸者。 3. 如申明專利範圍第i或2項之腳踏車把手， 構(20)構成把持桿末端延長部(22)者。 /、、 4. 一種尤指比赛、越野等用之腳踏車把手，包括： 奎細套ϋ4? ’包括套筒槽(3〇)，供滑套於握把⑽上， 置ik構(ί夹持面積(18)，配置於套筒(1〇,4職，供配 握件(16) ’與套筒(10,45)連接； ⑽孫ίίί末端延長部(22)，包括夾持機構(20)，夾持機構 (〇)係在夾持面積(18)内與套筒(1045) ， θ ^ ^ 延長部(22)與套筒(10,45)連接；W供把持杯末端 其特徵為，握件(16)包括支持部(32)，供.韓 及把持於把持桿末丄 持 括把專Ϊ範圍第4項之腳踏車把手，其中握件⑽包 1 (32)形成整體單位，並在離套軌 (22^準離者處犬人央持面積⑽内，尤其與把持桿末端延長部 16 1305760 卜年y月⑼修(更β:替換莫 L I ___________ 6. 如申凊專利範圍第丨或4項之腳踏 表：’在持握從握件(16)改變成把持 7=ϊϊ^：·或反其道而行時，與手掌接觸者 7. 如申明專利靶圍弟6項之腳踏車把手，並 j維度造型’使在持握改變中’可在接觸表面⑵㈣ 8·如申請專利範圍第J或4 :¾時造型觀長二⑽ 專利範圍第1或4項之腳踏車把手，其中支細 =者契形’在縱向上尤其在過渡至把持部⑼ 10. 如申請專利範圍第9項之腳 端延沿把持部(34)的長度，實質上相當於手 11. 如申請專利範圍第J或4項之H者 (34)有内輪廓，至少部份相當 ^、中把持部 機構⑽之外輪廓⑽，特別延長部㈤或夾持 機構_握件⑽間之正面干末喊長部(22)或夾持 12·如申請專利範圍第〗或4 m輪由麼實質上構成相當於手掌輪摩者 中支持 13.如申請專利範圍第j或4 桿末端延長部(22域夾持機構(10)和握件^車其中把持 被覆夾持機構歐殼^皮^特別 把二其中握件 村料，塾(40)的變形性較握“為3^形性’尤其是凝膠狀 Μ.如申請專利細第1或4項1腳踏車把手，其中夾持 17 1305760 ?伴打]9日修(見)正替換] 咖娜賊轉，尤其是相當 如m纖圍第1或4項之觸車把手，其中握件 (16)包括連接犬部，突人央持面積⑽内者。 ⑽項之腳踏車把手’其中握件 19.如申明專利範圍第1或4項 車 〇。，：=仏;(=車把手，其中套筒 第2〇項之腳踏車把手，其中翼形突部 22. 如申请專利範圍帛2〇項 ⑼包括貫穿孔(53)，以改進與握件者:中狀^ 23. 如申„月專利範圍第丄或 (10,45)包括貫穿孔，齡(1㈣部突人其H /、中細 (10^^ ^ (20)之位置者。 夾持面積(18)内，供固定夾持機構 實質上手，其中偏離係由 1305760

圖5 16

圖6

圖7