TWI239927B - Cycle pedal with adjustable axial positioning - Google Patents

Description

1239927 玖、發明說明： (一） 發明所屬之技術領域： 本發明係關於具有可調整定位的踏板在踏板軸上之自動 踏板，更特別是關於道路踏板，而且關於所有越野（terrain) 踏板。 (二） 先前技術： 此型的踏板包括一個踏板本體具有經固定在腳踏車騎士 鞋下面之鈎元件的嚙合機構，及一個踏板軸適應於被固定 至一踏板曲柄。 籲 有所熟知之此型的自動踏板容許在踩踏板期間調整足的 . 支持面之定位。第一調整（裝置）容許踏板上足的支持面相 對於踏板曲柄沿著踏板軸橫向移動而致使足儘可能接近此 後者而不觸及它或使它與後者間隔開。可設置第二調整（裝 置）以便容許相對於踏板軸，變更踏板本體的傾斜角。 容許實行此等調整之自動踏板自專利申請人的法國專利 申請案99 06274得知。該踏板本體携帶一個承窩形成金屬 圓柱形筒之一個座，將踏板軸配置在其中。爲了調整軸的 鲁 橫向位置’圓柱形筒上之一個圓形肋適應與來自經設置在 承窩中數個圓形溝槽之一合作。將此等圓形溝槽相繼配置 以便相對於踏板本體，界定軸的連續橫向位置。然而，該 調整機構包括許多複雜片件其中某些片件相當脆弱。 爲了克服此等缺點，申請人在其法國專利申請案0 0 0 0 6 8 號中建議簡化調整機構。含有踏板軸之圓柱形筒具有螺紋 適應與圓柱形筒的總圓柱形凹座中之攻螺絲合作。圓柱形 -5- 1239927 筒的橫向位置，而因此相對於踏板曲柄，踏板本體的橫向 位置亦可經由擰緊或扭鬆圓柱形筒在其凹座中予以調整。 而且將此凹座設置在一個回彈可變形之載體中，將其開 槽接鄰該凹座並在安全螺釘之協助下可將它固定對著適當 如此稱呼之踏板本體的較低面，以便經由利用回彈變形緊 握環繞圓柱形筒之凹座的內壁而支持該圓柱形筒在一個所 選擇之橫向位置。 即使此種踏板通常是令人滿意，仍然其具有數個缺點。 更精確言之，實際上，現已見到：關於將圓柱形筒支持在 其凹座中適當位置，此種構造並不完全可靠。這是由於該 項事實：包含圓柱形筒的凹座之支載體係由可變形之塑膠 材料所構成，由於握持安全螺釘，在機械應力下，其可引 起此種材料的某些流動，而其結果是，使支持功能受損。 (三）發明內容： 本發明之目的係由建議具有圓柱形筒橫向位置之調整機 構之踏板而克服此等缺點，關於支持此後者在所選擇位置 之適當位置，此踏板將絕對可靠而且此踏板容許使用塑膠 材料的圓柱形筒。根據本發明，此等支持機構其使用特別 簡單及同時容許容易且簡單調整圓柱形筒之橫向位置。 本發明之目的是一種自動腳踏車踏板包括一個踏板本體 携帶嚙合機構連同經固定在踏板車騎士之鞋下面之鈎機構 及含有適應於被固定至踏板曲柄之踏板軸之圓柱形筒，將 該圓柱形筒容納在踏板的橫向圓柱形凹座中，此圓柱形凹 座具有攻螺絲與圓柱形筒上之螺紋協作而容許連續調整後 -6- 1239927 者的橫向位置，及圓柱形筒之支持機構在所選擇之橫向位 置，其特徵爲該項事實：該支持機構包括一個元件用以妨 礙軸向可位移之圓柱形筒旋轉在凹座中且適應於經由設置 在此後者的一終端上之第一齒狀機構及設置在該阻礙元件 上之第二齒狀機構予以連接至圓柱形筒，以及握持機構適 應於緊握妨礙旋轉之元件對著圓柱形筒而使第一和第二齒 狀機構相互嚙合。 根據本發明之其他特性： -用以妨礙圓柱形筒旋轉之元件包括相對於凹座旋轉之 阻礙元件； •該旋轉之阻礙元件包括設置在旋轉之阻礙元件周圍上 之至少一個徑向突緣並延伸入設置在該凹座的內壁上之一 軸向溝槽中； 該旋轉之阻礙元件係由旋轉之阻礙元件周圍之非圓形 形狀所構成，其與該凹座的一終端區之非圓形狀互補； -握持機構包含一個擰緊元件其包含第一螺紋適應與凹 座以內之第二螺紋協作來緊握妨礙旋轉之元件對著圓柱形 同 ， -第一螺紋係由形成該擰緊元件之螺母的攻螺絲所構成 ’而弟—*螺紋係由一'中央桿上之一*外部螺紋所構成，此中 央桿在延伸通過用以妨礙旋轉之該元件的一中央孔之圓柱 形筒的終端上； -第一螺紋係由圓柱形擰緊元件上之一外部螺紋所構成 ，而第二螺紋係由凹座的一終端區域中攻螺絲所構成； -7- 1239927 -第一和第二齒狀嚙合機構具有互補之圓錐形表面，而 用以妨礙旋轉之元件係由一個回彈性開口環所形成，以致 使當將妨礙旋轉之元件緊握對著圓柱形筒時，將該環的周 圍驅動對著凹座的內壁； -第一和第二齒狀嚙合機構包括互補之肋部和溝槽； -該等肋部和溝槽具有圓的截面； -該擰緊元件以及用以妨礙旋轉之元件包括設置在面對 表面上之各自凹口以便防止在使用踏板期間該擰緊元件自 發扭鬆螺絲。 (四）實施方式 本發明的其他特性和優點自本發明的一具體實施例之下 列敘述將變得顯然可見，此敘述係經由參照附隨圖式之非 限制實例而示出。 參照第3圖，該踏板包括踏板本體1具有嚙合機構連同 經固定在腳踏車騎士鞋子（圖中未示）下面之鈎元件（圖中未 示）。此等嚙合機構以所熟知方式包括一個前固定之鈎2和 經形成在各自槓桿4上之兩個後可移動之鈎3，係由扭轉 簧（圖中未示）所構成之回彈性元件驅使向著嚙合位置。 而且，該踏板本體携帶其形式爲圓柱形筒5之一個伸長 元件’在滾柱軸承（圖中未示）之協助下，將踏板軸6以旋 轉式安裝在其中。 踏板本體1具有圓柱形狀的一個橫向通孔形成圓柱形筒 5之一個凹座。 關於沿著踏板軸線A-A (見第4圖），調整踏板本體1的 1239927 橫向位置而因此，調整足部的支持表面，圓 刻有螺紋之螺旋8適應與經設置在踏板本體 內壁上之攻螺絲9合作。 由於此種配置，故可實行連續調整圓柱形 置及作爲踏板本體的結果。此螺距是致使： 於大約1 0 m m之調整的一段距離，容許5 0 3 整之定位自踏板本體1的中間縱軸至曲柄的 因此，可將圓柱形筒5軸向移動在距第4 動最小距離的位置至第5圖中所示之最大距 接著此調整後，將圓柱形筒牢固支持在凹 置甚爲重要，而因此之故，根據本發明，該 元件1 〇用以方礙圓柱形筒在凹座7中之旋奉i 之元件包括用以妨礙旋轉之一個機構，稍後 所舉例說明之實例中，妨礙旋轉之元件具 在凹座7中之環1 0的形狀且適應於藉由齒狀 接至圓柱形筒5。此等齒狀嚙合機構包括形： 齒狀嚙合機構11，係經設置在圓柱形筒5的 錐形表面1 2上，及經設置在環1 〇中圓錐形g 呈溝槽形式的第二齒狀嚙合機構1 3。 圓錐形之表面1 2、1 4呈互補，而且溝槽1 互補並宜具有圓的截面來便利於開始該調整 在所舉例說明之實例中，溝槽1 1和肋1 3 有規則地間隔開。當然，舉例而言，其數目 ’數目爲可容許甚至更精細調整。 柱形筒5具有 1中凹座7的 筒的此橫向位 其產生宜相當 € 6 0mm的可調 外表面。 圖中所示之驅 離之位置間。 座中之適應位 支持機構包括 擧。此妨礙旋轉 將予以詳述。 有軸向可移動 嚙合機構而連 式爲肋之第* 終端上之凸圓 1勺凹表面1 4上 1和肋1 3亦呈 〇 數目爲4，相 可能是6或8 •9- 1239927 該踏板亦具有握持機構適應於緊握環1 〇對著圓柱形筒5 來放置肋1 3在溝槽1 1中呈相互嚙合。 根據各圖中所示之具體實施例，此等握持機構包括螺母 1 5形式的一個擰緊元件其攻螺絲1 6構成第一螺紋適應於 與圓柱形筒5的終端上中央桿1 8上之刻有螺紋螺旋1 7形 式之第二螺紋協作。此中央桿1 8通經環1 0的中央孔1 9而 與螺母1 5協作以便緊握該環對著圓柱形筒的終端來置放 齒狀嚙合機構呈嚙合。 根據各圖式中未示之變型，第一螺紋係由圓柱形擰緊元 件上之一外部螺紋所構成，而第二螺紋係由凹座7的一終 端區中之攻螺絲所構成。此方式具有優點即：該擰緊元件 同時構成一個塞且因爲決不能將它自凹座7中完全扭鬆， 實際上，不可能被丟失。 如已述及，該環1 〇包括用以妨礙旋轉相對於凹座7之一 個機構。在各圖式中所舉例說明之具體實施例中，用以妨 礙旋轉之此機構包括經設置在其周圍上之一個徑向突緣2 0 並延伸入經設置在凹座7的內壁上之一個軸向溝槽2 1中。 根據各圖式中未顯示之變型，該妨礙旋轉之元件係由用 以妨礙旋轉之元件周圍的非圓形形狀十分簡單構成，其與 凹座7的一終端區域之非圓形形狀互補。此非圓形形狀可 能是橢圓形、六角形或類似形。 各圖式中所示之具體實施例中，該環1 0是一個開口環具 有槽縫2 2自中央孔1 9延伸至環的周圍。在此情況中，該 環是由略具撓性塑膠材料所造成以致使：當將它緊握對著 1239927 圓柱形筒5時，此等兩元件的圓錐形表面1 2、1 4產生楔入 效應其可將環的周圍壓回對著凹座5的內壁以便吸收面對 之表面間之任何間隙且在同時，牢固固定該環在凹座中。 而且’爲了改良保持擰緊元件對著用以妨礙旋轉之元件 ，且更特別’螺母1 5對著環1 〇，此等兩元件在其面對之 表面上宜具有各自之凹口 15’、10’，在夾緊螺母期間，其 開始相互接觸來防止在使用踏板期間，螺母1 5的自動鬆脫 。當然，亦可將此等凹口 1 0 ’、1 5 ’設置在圓柱形擰緊元件 上例如上述。 由於本發明，因此獲得容許容易調整踏板本體的側向位 置之踏板而此現象係在極簡單，可靠且價廉之機構協助下 獲得’而且，本發明亦容許使用塑膠材料的圓柱形筒。 (五）圖式簡單說明： 第1圖是根據本發明，具有支持在適當位置之機構的圓 柱形筒的分解透視圖； 第2圖是以另外方向轉動之相當於第i圖； 第3圖是根據本發明，踏板的部份分解之透視圖； 第4圖是根據本發明，踏板的橫向截面圖顯示：相對於 踏板曲柄在最小距離之踏板本體； 第5圖是根據本發明，踏板的橫向截面圖顯示：相對於 踏板曲柄在最大距離之踏板本體； 第6圖是根據本發明，踏板的側視圖。 主要部分之代表符號說明 踏板本體 1239927 2 、九 刖 固 定 鈎 3 後 可 移 動 之 鈎 4 槓 桿 5 圓 柱 形 筒 6 踏 板 軸 7 凹 座 8,17 刻 有 螺 紋 之 螺 旋 9,16 攻 螺 絲 10 元 件 l〇M5f 凹 □ 11 第 一 齒 狀 嚙 合 機 構 溝 槽 12,14 圓 錐 形 表 面 13 第 二 齒 狀 嚙 合 機 構 肋 部 15 螺 母 18 中 央 桿 19 中 央 孔 20 徑 向 突 緣 22 槽縫

Claims (1)

1. 1239927 拾、申請專利範圍： 第92 1 1 8063號「具有可調整軸向定位的腳踏車踏板」專 利案 （94年1月修正） 1 · 一種自動腳踏車踏板，包括一個踏板本體（l)具有嚙合機 規清#_^和，44载疹£1是否變更原實質内會 構（2,3)連同固定在腳踏車騎士鞋下面之一個鈎元件及含 有踏板軸（6)之圓柱形筒（5)適應於被固定至一驅動曲柄 上，將該圓柱形筒（5)容許在踏板的圓柱形橫向凹座（7) 中，此圓柱形凹座具有攻螺絲（9)與圓柱形筒（5)上之刻 有螺紋之螺旋合作而容許連續調整此後者之橫向位置， 及圓柱形筒（5)之支持機構（10至15)以便支持圓柱形筒（5) 在所選擇之橫向位置，其特徵爲：該支持機構（1 0至1 5) 包括一個元件（10)，用以妨礙軸向可位移在凹座（7)中之 圓柱形筒（5)的旋轉且適應於經由設置在此後者的一終端 上之第一齒狀嚙合機構（11)及設置在妨礙元件（10)上之 第二齒狀嚙合機構（1 3 )予以連接至圓柱形筒（5 )，及握持 機構（1 5，1 7，1 8 )適應於緊握妨礙旋轉之元件對著圓柱形 筒（5)而致使第一和第二齒狀嚙合機構（1 1，13)呈相互嚙 合。 2 .如申請專利範圍第1項之踏板，其中該用以妨礙圓柱形 筒（5)的旋轉之元件（10)包括一個機構（20) ’用以妨礙相 對於凹座（7)之旋轉。 3 .如申請專利範圍第2項之踏板，其中用以妨礙旋轉之機 構（2 0 )包括經設置在元件（1 〇)的周圍上之至少一個徑向 突緣用以妨礙旋轉並延伸入經設置在在凹座（7)的內壁上 1239927 之一軸向溝槽（2 1 )中。 4 .如申請專利範圍第2項之踏板’其中用以 件係由元件（1 0)的周圍之非圓形形狀所構 轉，此非圓形形狀與凹座（7)的一終端區之 補。 5 .如申請專利範圍第1至4項中任一項之踏 持機構包括一個擰緊元件（1 5 )其包括第一 與凹座（7)中之第二螺紋（17)合作來緊握元 著圓柱形筒（5)妨礙旋轉。 6 .如申請專利範圍第5項之踏板，其中該第 由形成擰緊元件之螺母（1 5 )的攻螺絲所構 螺紋（1 7)係由中央桿（1 8 )的一外部螺紋所 桿（8)在圓柱形筒（5)的終端上延伸通過的 元件（10)的中央孔（19)。 7 ·如申請專利範圍第5項之踏板，其中該第 柱形擰緊元件上之外部螺紋所構成，以及 凹座（7)的一終端區中之攻螺絲所構成。 8 ·如申請專利範圍第1至4項中任一項之踏 和第二齒狀嚙合機構（1 1，1 3 )具有互補二 (12, I4)以及用以妨礙旋轉之元件（10)係由 環所形成以致使：當將用以妨礙旋轉之元 著圓柱形筒（5)時，將該環的周圍驅使對_ 壁。 9 ·如申請專利範圍第1至4項中任一項之踏 妨礙旋轉之元 成用以妨礙旋 非圓形形狀互 板，其中該握 螺紋（16)適應 件（10)用以對 :一螺紋（16)係 成，且該第二 構成，該中央 用以妨礙旋轉 一螺紋係由圓 第二螺紋係由 板，其中第一 L圓錐形表面 一個回彈開口 件（10)握緊對 f凹座（7)之內 板，其中第一 -2- 1239927 和第二齒狀嚙合機構（1 1，1 3 )包括互補之肋部（1 3 )和溝槽 (11)〇 1 0 ·如申請專利範圍第9項之踏板，其中各肋部（1 3 )和各溝 槽（1 1)具有圓的截面。 1 1 ·如申請專利範圍第6項之踏板，其中擰緊元件（1 5 )以及 妨礙旋轉之元件（1 0)包括經設置在其面對之表面上之各 自凹口（ 1 5 1，1 0 ’）以便防止在使用踏板期間，擰緊元件自 動鬆脫。 1 2 ·如申請專利範圍第7項之踏板，其中擰緊元件（1 5 )以及 妨礙旋轉之元件（1 0)包括經設置在其面對之表面上之各 自凹口（ 1 5 '，1 0 f)以便防止在使用踏板期間，擰緊元件自 動鬆脫。 1 3 ·如申請專利範圍第8項之踏板，其中擰緊元件（1 5 )以及 妨礙旋轉之元件（1 0)包括經設置在其面對之表面上之各 自凹口（15f，10，）以便防止在使用踏板期間，擰緊元件自 動鬆脫。 1 4 ·如申請專利範圍第9項之踏板，其中擰緊元件（1 5 )以及 妨礙旋轉之元件（1 〇)包括經設置在其面對之表面上之各 自凹口（15’，10’）以便防止在使用踏板期間，擰緊元件自 動鬆脫。 1 5 .如申請專利範圍第1 0項之踏板，其中擰緊元件（1 5 )以及 妨礙旋轉之元件（1〇)包括經設置在其面對之表面上之各 自凹口（15’，10，）以便防止在使用踏板期間，擰緊元件自 動鬆脫。 -3-