TWI393656B - 速調三角踏板 - Google Patents

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TWI393656B
TWI393656B TW099104731A TW99104731A TWI393656B TW I393656 B TWI393656 B TW I393656B TW 099104731 A TW099104731 A TW 099104731A TW 99104731 A TW99104731 A TW 99104731A TW I393656 B TWI393656 B TW I393656B
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

速調三角踏板
本發明係一種速調三角踏板，可用於自行車之踏板上，其踏板本體上前端、後端各設有三角承架，前端、後端三角承架每隔一百二十度設有扣合結構可卡固鞋底扣片，快速扣合自行車鞋，且扣合結構可藉調整鈕調整扣合之鬆緊，使本發明速調三角踏板之扣合快速，兼具可調整扣合之鬆緊者。
按，一般自行車踏板係為騎乘者施力踩踏之構件，因持續左右相互踩踏腳踏板，因而形成自行車前進之動力，常見之自行車踏板結構可分為普通型及專業型兩種，其中普通型踏板係將腳掌直接置於腳踏板上，即能進行踩踏動作；專業型腳踏板俗稱卡式踏板，則於腳踏面上設有扣合結構，騎乘者必須穿上具有鞋底扣片之自行車鞋，扣合腳踏板上之扣合結構者。
而一般卡式踏板之扣合結構，設於腳踏板之頂底兩面上，也就是腳踏板上只有單面設有扣合結構時，在扣合自行車鞋時需將扣合結構面翻轉朝上，才能進行自行車鞋扣合動作，會造成使用者不便之情形，且該扣合結構於踩踏時無法分散踩踏產生之剪力，並於使用一段時間後，因鞋底扣片與踏板本體間產生空隙，讓騎乘者踩踏腳踏板之力量傳輸損失，無法達到既有之功效。
有鑑於此，本發明在踏板本體上前端、後端各設有正三角形之三角承架，前端、後端三角承架可避免踩踏之應力集中，防止踩踏腳踏板本體時剪力破壞腳踏板本體，前端、後端三角承架每隔一百二十度設有扣合結構，使用時不需翻轉踏板本體，扣合結構可卡固鞋底扣片，快速扣合自行車鞋，且扣合結構可藉調整鈕調整扣合之鬆緊，形成迫緊棒向踏板本體中心處夾壓之力量，將緊鞋底扣片並向下夾壓貼緊踏板本體，使鞋底扣片與踏板本體間無空隙，讓騎乘者踩踏腳踏板之力量完全傳輸不損失，使本發明速調三角踏板之扣合快速，兼具可調整扣合之鬆緊者，以提供一種速調三角踏板者。
本發明之主要目的，係提供一種速調三角踏板，可用於自行車之踏板上，其踏板本體上前端、後端各設有三角承架，前端、後端三角承架每隔一百二十度設有扣合結構，在扣合自行車鞋時無需大幅翻轉扣合結構，即可卡固鞋底扣片快速結合自行車鞋，且扣合結構可藉調整鈕調整旋轉後扣緊及放鬆迫緊棒，該扣合結構包含有：三角承架、迫緊棒、調整桿及調整鈕，使本發明速調三角踏板之扣合快速，兼具可調整扣合之鬆緊者。
一種速調三角踏板其主要結構包含有：踏板軸心、踏板本體、前端三角承架、後端三角承架、鞋底扣片、迫緊棒、調整桿及調整鈕，踏板軸心之中段及末端穿設有踏板軸承，踏板軸承外徑處可套合踏板本體，踏板軸心之末端設有螺孔可鎖固螺絲，踏板本體中心設有通孔，通孔內可容納踏板軸承及防塵套，防塵套可防止灰塵及水氣進入影響踏板本體轉動，踏板本體後側設有圓管，圓管外徑處設有螺紋可螺合調整鈕，前端、後端三角承架可避免踩踏之應力集中，防止踩踏腳踏板本體時剪力破壞腳踏板本體，前端三角承架之角錐上設有螺孔，後端三角承架之角錐上設有橢圓孔，該橢圓孔連接一長槽座，長槽座於角錐處向踏板本體中心延伸至圓管外緣，長槽座內設有調整桿，調整桿前端之凸塊上設有定位紋，凸塊底側設有盲孔可容納回復彈簧，調整桿末端底側設有錐孔，錐孔之斜錐面扺靠於迫緊棒末端之錐面，迫緊棒之前端設有外螺紋、中段處設有凸環、後段設有柢桿，柢桿末端設有錐面，迫緊棒之外螺紋螺合於前端三角承架上螺孔後，柢桿靠柢於後端三角承架之橢圓孔內，迫緊棒之扺桿於旋緊調整鈕時，會向踏板本體中心處位移，形成迫緊棒向踏板本體中心處夾壓之力量，可將鞋底扣片向下夾壓並貼緊踏板本體，使鞋底扣片與踏板本體間無空隙，讓騎乘者踩踏腳踏板之力量完全傳輸不損失，其迫緊棒材質可為鈦合金或其它金屬。
調整鈕中心處設有通孔，通孔內緣設有內螺紋，可螺合踏板本體之圓管上外螺紋，調整鈕內側底緣設有定位紋，可卡合調整桿凸塊上定位紋，使調整鈕於調整完成後定位，調整鈕旋緊時可推動調整桿，使調整桿上錐孔之斜錐面扺壓迫緊棒末端之錐面，讓迫緊棒之扺桿向踏板本體中心處位移，進而形成迫緊棒夾壓鞋底扣片之力量，調整鈕放鬆時調整桿盲孔內回復彈簧，會將調整桿往後推，使調整桿上錐孔之斜錐面放鬆迫緊棒末端之錐面，進而讓迫緊棒夾壓鞋底扣片之力量放鬆，鞋底扣片中段處設有結合孔可結合自行車鞋，鞋底扣片前端及後端設有卡固槽，卡固槽受迫緊棒之凸環向下夾壓後，可固定鞋底扣片緊貼於踏板本體上，即完成本發明速調三角踏板。
請參閱第一圖至第六圖所示一種速調三角踏板，主要係用於自行車之踏板上，該踏板本體(40)上前端、後端三角承架(50)、(52)，每隔一百二十度設有一扣合結構(20)，在扣合自行車鞋時無需大幅翻轉扣合結構(20)，即可卡固鞋底扣片(80)快速結合自行車鞋，扣合結構(20)包含有：前端三角承架(50)、後端三角承架(52)、迫緊棒(60)、調整桿(70)及調整鈕(90)。
一種速調三角踏板其主要結構包含有：踏板軸心(30)、踏板本體(40)、前端三角承架(50)、後端三角承架(52)、鞋底扣片(80)、迫緊棒(60)、調整桿(70)及調整鈕(90)，踏板軸心(30)之中段及末端穿設有踏板軸承(31)，踏板軸承(31)外徑處可套合踏板本體(40)，踏板軸心(30)之末端設有螺孔(32)可鎖固螺絲(33)，踏板本體(40)中心設有通孔(41)，通孔(41)內可容納踏板軸承(31)及防塵套(34)，防塵套(34)可防止灰塵及水氣進入影響踏板本體(40)轉動，踏板本體(40)後側設有圓管(42)，圓管(42)外徑處設有螺紋(43)可螺合調整鈕(90)，踏板本體(40)上前端、後端各設有正三角形之三角承架(50)、(52)，前端、後端三角承架(50)、(52)可避免踩踏之應力集中，防止踩踏腳踏板本體(40)時剪力破壞腳踏板本體(40)，前端三角承架(50)之角錐上設有螺孔(51)，後端三角承架(52)之角錐上設有橢圓孔(53)，該橢圓孔(53)連接一長槽座(54)，長槽座(54)於角錐處向踏板本體(40)中心延伸至圓管(42)外緣，長槽座(54)內設有調整桿(70)，調整桿(70)前端之凸塊(71)上設有定位紋(72)，凸塊(71)底側設有盲孔(73)可容納回復彈簧(74)，調整桿(70)末端底側設有錐孔(75)，錐孔(75)之斜錐面(76)扺靠於迫緊棒(60)末端之錐面(64)，迫緊棒(60)之前端設有外螺紋(61)、中段處設有凸環(62)、後段設有柢桿(63)，柢桿(63)末端設有錐面(64)，迫緊棒(60)之外螺紋(61)螺合於前端三角承架(50)上螺孔(51)後，柢桿(63)靠柢於後端三角承架(52)之橢圓孔(53)內，迫緊棒(60)之扺桿(63)於旋緊調整鈕(90)時，會向踏板本體(40)中心處位移，形成迫緊棒(60)向踏板本體(40)中心處夾壓之力量，可將鞋底扣片(80)向下夾壓並貼緊踏板本體(40)，使鞋底扣片(80)與踏板本體(40)間無空隙，讓騎乘者踩踏腳踏板之力量完全傳輸不損失，其迫緊棒(60)材質可為鈦合金或其它金屬。
調整鈕(90)中心處設有通孔(91)，通孔(91)內緣設有內螺紋(92)，可螺合踏板本體(40)之圓管(42)上外螺紋(43)，調整鈕(90)內側底緣設有定位紋(93)，可卡合調整桿(70)凸塊(71)上定位紋(72)，使調整鈕(90)於調整完成後定位，調整鈕(90)旋緊時可推動調整桿(70)，使調整桿(70)上錐孔(75)之斜錐面(76)扺壓迫緊棒(60)末端之錐面(64)，讓迫緊棒(60)之扺桿(63)向踏板本體(40)中心處位移，進而形成迫緊棒(60)夾壓鞋底扣片(80)之力量，調整鈕(90)放鬆時調整桿(70)盲孔內回復彈簧(74)，會將調整桿(70)往後推，使調整桿(70)上錐孔(75)之斜錐面(76)放鬆迫緊棒(60)末端之錐面(64)，進而讓迫緊棒(60)夾壓鞋底扣片(80)之力量放鬆。
鞋底扣片(80)中段處設有結合孔(81)可結合自行車鞋，鞋底扣片(80)前端及後端設有卡固槽(82)、(83)，卡固槽(82)、(83)受迫緊棒(60)之凸環(62)向下夾壓後，可固定鞋底扣片(80)緊貼於踏板本體(40)上，即完成本發明速調三角踏板。
綜合以上所敘述，該踏板本體(40)前端、後端三角承架(50)、(52)，每隔一百二十度設有一扣合結構(20)，可卡固鞋底扣片(80)快速結合自行車鞋，且扣合結構(20)之迫緊棒(60)，可藉由調整鈕(90)旋轉後迫緊及放鬆，使本發明速調三角踏板之扣合快速，兼具快速扣合及調整扣合鬆緊之功能者。
(20)．．．扣合結構
(30)．．．踏板軸心
(31)．．．踏板軸承
(32)．．．螺孔
(33)．．．螺絲
(34)．．．防塵套
(40)．．．踏板本體
(41)．．．通孔
(42)．．．圓管
(43)．．．螺紋
(50)．．．前端三角承架
(51)．．．螺孔
(52)．．．後端三角承架
(53)．．．橢圓孔
(54)．．．長槽座
(60)．．．迫緊棒
(61)．．．外螺紋
(62)．．．凸環
(63)．．．柢桿
(64)．．．錐面
(70)．．．調整桿
(71)．．．凸塊
(72)．．．定位紋
(73)．．．盲孔
(74)．．．回復彈簧
(75)．．．錐孔
(76)．．．斜錐面
(80)．．．鞋底扣片
(81)．．．結合孔
(82)．．．卡固槽
(83)．．．卡固槽
(90)．．．調整鈕
(91)．．．通孔
(92)．．．內螺紋
(93)．．．定位紋
第一圖：係本發明之立體分解示意圖。
第二圖：係本發明之立體組合示意圖。
第三圖：係本發明之平面剖視示意圖。
第四圖：係本發明之調整鈕旋緊剖視示意圖。
第五圖：係本發明之調整鈕未旋緊之仰視圖。
第六圖：係本發明之調整鈕旋緊後之仰視圖。
(20)．．．扣合結構
(30)．．．踏板軸心
(31)．．．踏板軸承
(32)．．．螺孔
(33)．．．螺絲
(34)．．．防塵套
(40)．．．踏板本體
(41)．．．通孔
(42)．．．圓管
(43)．．．螺紋
(50)．．．前端三角承架
(51)．．．螺孔
(52)．．．後端三角承架
(53)．．．橢圓孔
(54)．．．長槽座
(60)．．．迫緊棒
(61)．．．外螺紋
(62)．．．凸環
(63)．．．柢桿
(64)．．．錐面
(70)．．．調整桿
(71)．．．凸塊
(72)．．．定位紋
(73)．．．盲孔
(74)．．．回復彈簧
(75)．．．錐孔
(76)．．．斜錐面
(80)．．．鞋底扣片
(81)．．．結合孔
(82)．．．卡固槽
(83)．．．卡固槽
(90)．．．調整鈕
(91)．．．通孔
(92)．．．內螺紋
(93)．．．定位紋

Claims (10)

  1. 一種速調三角踏板，主要用於自行車之踏板上，在扣合自行車鞋時無需大幅翻轉扣合結構，即可卡固鞋底扣片快速結合自行車鞋，其結構包含有：踏板軸心、踏板本體、前端三角承架、後端三角承架、鞋底扣片、迫緊棒、調整桿及調整鈕，其特徵在於：踏板本體後側設有圓管，圓管外徑處設有螺紋可螺合調整鈕，踏板本體上前端、後端各設有正三角形之三角承架，前端三角承架之角錐上設有螺孔，後端三角承架之角錐上設有橢圓孔連接一長槽座，長槽座內設有調整桿，調整桿前端凸塊上設有定位紋，凸塊底側設有盲孔容納回復彈簧，迫緊棒之前端設有外螺紋、中段處設有凸環、後段設有柢桿，柢桿末端設有錐面，調整鈕中心處設有通孔，通孔內緣設有內螺紋底緣設有定位紋，鞋底扣片中段處設有結合孔，前端及後端設有卡固槽，即完成本發明速調三角踏板，兼具快速扣合自行車鞋及調整扣合鬆緊之功能者。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該踏板本體上前端、後端三角承架，每隔一百二十度設有一扣合結構。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該扣合結構包含有：三角承架、迫緊棒、調整桿及調整鈕。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該 踏板軸心之中段及末端穿設踏板軸承，踏板軸承外徑處套合踏板本體，踏板軸心之末端螺孔鎖固螺絲。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該踏板本體中心通孔內容納踏板軸承及防塵套。
  6. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該長槽座於後端三角承架之角錐處，向踏板本體中心延伸至圓管外緣。
  7. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該調整桿末端底側錐孔之斜錐面，扺靠於迫緊棒末端之錐面。
  8. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該迫緊棒柢桿靠柢於橢圓孔內，旋緊調整鈕時向踏板本體中心處位移，形成迫緊棒向踏板本體中心處夾壓之力量，將鞋底扣片向下夾壓貼緊踏板本體，使鞋底扣片與踏板本體間無空隙，讓騎乘者踩踏腳踏板之力量完全傳輸不損失。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該調整鈕旋緊時推動調整桿，使調整桿上錐孔之斜錐面扺壓迫緊棒末端之錐面，讓迫緊棒之扺桿向踏板本體中心處位移，形成迫緊棒夾壓鞋底扣片之力量，調整鈕放鬆時調整桿盲孔內回復彈簧，將調整桿往後推，使調整桿上錐孔之斜錐面放鬆迫緊棒末端之錐面，讓迫緊棒夾壓 鞋底扣片之力量放鬆。
  10. 依據申請專利範圍第1項所述之速調三角踏板，其中該鞋底扣片卡固槽，受迫緊棒凸環向下夾壓後，可固定鞋底扣片緊貼於踏板本體上。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB693377A (en) * 1950-09-20 1953-07-01 Warne Wright & Rowland Ltd Improvements in pedals for cycles
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