TWI239923B - Remote handling equipment of generator for bicycle - Google Patents

Description

1239923 五、發明說明（】） [發明所屬之技術領域】 σ 本發明係有關一種自行車m 可在離開發電機之處 ♦ 發電機之遙控操作裝置， 包钱進行操作。 【先前技術】 關於此種自行車用發雷德 ί;發電機時，必須對㈣發控操作裝置，於曰間不 ς力（彈簧），保持使發電機:機的被動輪壓向輪胎之擠 心。因此，經由被設置於手秦被動輪不和輪胎接觸之狀 =固定力，在操作部側維操作部内之其他構件而來 2動輪於不和輪胎接觸之散能Ό卩鋼索於拉張之狀態，保持 ) 怨。（例如，參照專利文獻1 mπ但是，於專利文獻1，僅a 構件21，造成遙控操作穿署為了固定操作部而使用另外 外構件21的固定力比彈簧设雜化之缺點。又，必須使另 構件21之固定使發電機之:壓力大，而為了要解除另外 態，在操作上又必項超過動輪回復成與輪胎接觸之狀 21的固定力，存在操作性^菁之播壓力更大之另外構件 專利文獻！：實用新宰\^缺點。 木士錄第3 0 6 4 5 2號公報。 【發明内容】 發明所欲解決的課題·· 本發明乃是為了解決此^ ^ 用發電機之遙控操作裝 5果題之奄明，提供一種自行車 '、 在將構造簡化的同時，可提昇

7063-6260-PF(N2).ptd 1239923 五、發明說明（2) 操作性。 用以解決課題的手段·· 為解決上述課題之第】手 擠壓裝置擠屢被動輪與自行車又4 ’已括_·發電機，透過 及鋼索，-端與發電機相連結，輪網相接觸；以 #作部，透過對操作部之操作二:，被連接於手邊的 ?發！機的被動輪朝輪胎或是輪：：=置之擠壓力拉?丨 於··前述操作部包括··迴動俨，、肖々方向；其特徵在 内迴動；鋼索安裝#，被設；心：為㈣中：在機盒 臣品近的一端通過插入口被動肢，機盒内前述鋼索 索之安裝部可以迴動於跨經^二，以及迴動體，可使鋼 心相連結之假想線 入口和迴動體的迴動中 域，設置限制裝置個的領域 置時朝迴動體的鋼索‘：：：輪於接觸輪胎或是輪網的位 =之區域，設置===口方向之㈣，而且在 動。 動肢的鋼索安裝部的插入口方向之迴 ’其特徵在於：前述限 插作桿，被形成於迴動 對應操作桿之位置形成 為解決上述課題之第1年 制裝置係由以下邱八弟1手奴中 體’朝機盒外突出刀所構成為佳： 於機盒上。 ，以及缺口部， 為解決上述課 車的把手上，震卸自在段I；、其特徵在於：在自行 木和别述機盒被一體形成為 7〇63-6260-PF(N2).ptd 第7頁 1239923 五、發明說明（3) 佳。 為解決上述課題之第】手段 架被配置於機盒的略中央，於 "特徵在於··前述托 所對應之位置，保持迴動叮、f之托架對向面以及托架 為解決上述課題之第丨手段 動為佺。 作桿和自行車的把手呈略平 :、特徵在於··前述操 輪和輪胎或是輪網呈脫離之 :可使發電機的被動 A ^ 'i- l· L勺構成為佳。 /為％決上述課題之第】手段 二认 索係一端和發電機相接連，山日〃、特彳政在於··前述鋼 之内部鋼索，以及嵌插有，=由被安裝於鋼索安裝部 插入口附近的機盒設置外部鋼索安部，索所構成，·在 一端為佳。 、’、衣邛以安裝外部鋼索的 為解決上述課題之第丨 索安裝部係由被鋼索之突出杆、知'敛在於：前述鋼 所形成之凹部來構成，透π =疋肢插入之迴動體的一側面 於機盒將機盒的】；封；過侧面侧安裝罩子 為解決上述課題rn/ 凹部為佳。 動體係具備開口部以避免:特徵在於：前述迴 佳。 避免炚者迴動造成和鋼索相接觸為 依據本發明申請專利範 、 操作部的構成，同時★可据曰 、、冓成，可達到簡化 等效果。 、了棱外發電機的遙控操作之操作性 栌掸作：：^二：專利祀圍第2項的構成’發電機的遙 ^率的#作桿可兼用於限制襄制，可達到簡化操 第8頁 7063-6260-PF(N2).ptd i、發明說明（4) 效果。、構$ @打也可提昇發電機的遙控操作之操作性等 構成依=ί:明申請專利範圍第3項的構成，可達到-細作部容易安裝於把手上等效J执 如作之％作性的 f+、依據本發明申請專利範圍第4項的構成，因# i± 41 2動體可自由迴動之保持部可透過托架來‘持機盒 保持迴動體而進行特別之補強，可達成^構:Ϊ 使用η本發明申請專利範圍第5項的構成，在白天耸尤 ::¾電機之通常狀態，因操作桿和把手 天寺不 ;:;不會造成妨害易於操作，’同時也可達成。Ξ: 依據本發明申請專利範圍 操作部的構成，同時也可達成提昇組裝構作成業性了等^到簡化 依據本發明申請專利範圍第7項的構成、，由：果。 防止垃圾侵入到機盒内，同時也可 成由於罩子可 之安裝狀態等效果。 、持鋼索朝迴動體 依據本發明申請專利範圍第8項 置開口部，可避免迴動體與鋼索相 、迴動體設 地迴動，同時因設置有開口部，可’使迴動體可平順 強度降低性等效果。 £ Λ減少迴動體之 【實施方式】 izjy923 ⑸ 發明說明 ^--------- # +以下依據第1圖至第11圖詳細$ BH + 發電機之遙控操作裝置之最佳的？兄：本發明之自行車用 &本發明之自行車用發電機：貝施例。 所構成：發電機3，可自由趣\1操作壯裝置，是由以下 ::機安裝板2 ;前照燈4 ;操 #裝置於自行車i之 ;:5 ’可在手邊迴動操作發電機3 .，破裝置於自行車1之 …钱3和操作部6 (參照第5圖）。，以及鋼索7 ,連結發 1 %機安裝板2被焊接於自 ^列構件所構成：發電機盒9，又8。發電機3是 奸子，破動輪10，被連結至轉子衣，無圖示之轉子與 9的外部；支軸11，將發電機各士同化，露出於發電機盒 =12，被裝置於支轴11的“可自由迴動；擠壓 支—方向擠壓之彈簧等所：成相手對广支軸U將發 支軸11和擠壓裝置12 舞成，手柄13，相對於 機固定器15,在支持發反^突出形成；以及發電 置於發電機安襄板2。而且，發電：二，、經由螺絲14被裝 相對於發電機安裝板2被 透過擠屡裝置12， )擠壓（參照第7圖、第8圖）。、十方向（第8圖之箭號方向 是以螺絲14來；：：：板2透過前照燈固定器16前照燈4也 以電氣相連接，；二過供電線”和發電機3 第5圖）。 之舍电使前照燈4點燈（參照 在之中空筒狀；以構成·外部鋼索1 8，為彎曲自 口鋼索19 ’在外部鋼索18内町自由

7063-6260-PF(N2).ptd 第10頁 鋼索7是由下列塞 1239923 五 發明說明（β) '月動也私動。外部鋼索1 8的一端妹由鋼舍上 定於前照燈 士 由鋼索調節螺綷％、士 旁安牡艘妙 益16 °又，内部鋼索19的一,山/ 2〇被固 索女衣螺絲2丨被固定於手柄13 /而經由内部鋼 操作部6如第W所示般，是由；。 23丰在-側面的略中央具有以裝卸自 籌成：機盒 把手5之牦架部22，在他側面開口；迴動置於自行車的 側被插入機盒23内’在機盒23:可自由從Λ盒23 Π ’用來閉塞機盒23的他側面之開°。 以 械；2 3的托架部2 2，透過 自行車1的把手5的狀態下被安：；=及又螺母；7:爽持 的他侧面外周、緣突出形成在?盒23 壁，中空筒砘々从a 』队·^大Μ。於突條2 8的外 r工冋狀之外部鋼索安裝部29 部鋼索安裝部29的中二9勹外方大出形成。於外 入機盒23内。於突：二=插入口5°使内部鋼索19能插 3〇。於機盒23的他=二::9開口侧凹陷設置之缺口部 ,wi ^ φ ^ . 側面的犬條28之中央，凸部3 1朝向開口 侧犬出形成（翏照第2圖至第4圖 成用為—侧面開口之略圓筒形狀，…部形 3"番入位置決定孔5 '之位置決定孔32。而且，在凸部 —狀總& Q /十 L3 2之狀態從開口侧在凸部3 1介入墊片以 K由i轉ϋΐ迴動體24以機盒23之凸部3”中心 Ή岡、真&虹加i 〇置。因為使迴動體24保持自由迴轉之凸部 、周攻人托木邛22相對向，凸部31周邊可透過托架部22加 簡化機盒23之構：保持迴動體24而進行特別之補強，可以 m 1239923 五、發明說明（7) 成$ ^ 土機盒23之缺口部3〇的位置之迴動體24的側壁，形 開口 機a 2 3外方之操作手柄3 5。於迴動體2 4的侧壁從 19相接L四陷設置’形成開口部3 6避免迴動時和内部鋼索 以避务、回:透過在迴動體24設置開口部36之簡單構成，可 地迴#Λ =力體24和内部鋼索1 9相接觸，可使迴動體24平順 迴重同時，因在迴動龍設置開口部36,可極力減少 内部鋼％二於迴動體24的開口侧，凹陷設置

定㈣^衣部38可使形成於内部鋼索1 9的他端之突出固 疋版37插入（參照第2圖至第4圖）。 大出U 操作部6之組裝，使迴動體24 23的凸部31相繫合，介入墊置决疋孔Μ和機盒 迴動體24以可自由迴動地袭置於二二：螺：弋之安裝將 鋼索18的他端從外方插入機 人’將外部 過插入口 50將内部鋼索19的他端安裝部29 ’透 體24之内部鋼索安裝 疋體37插入迴動 :迴動紐内部鋼索；；部== 2 3之開口封閉。 同日才也將機盒 像這樣組裝後之操作部6 於自行車1之把手5上透過安裳絲23的托架部22拉掛 5以完成安裝。 .....σ累母2 7夾持於把手 迴動體24如第3圖和第4圖所 <轉作動於操作手 $ 12頁 7063-6260-PF(N2).ptd 1239923 — _ 五、發明說明（8) 柄35接觸到被形成於 口部30，跨經由插入口H3之缺口部3〇為止的範圍内。缺 假想線所區化之2個的領域^動體24之迴轉中心相連結之 固定體37迴動之位置。於 1形^於内部鋼索19的突出 由内部鋼索19之一端固二°鋼索19的突出固定體37，經 透過在自行車1的鈐私^二之^手柄13發電機盒9的被動輪10 力經常保丄因：相於 出固定體37在插入口5〇侧迴4 ’使内部鋼索19的突 内部鋼㈣的突==力經常保持作動。 的迴動中心相連結之假相線：：於插入口5。和迴動體24 動。 〜、、泉上的仏況，迴動體2 4停止不迴 37，：^=示般，當内部鋼索19的突出固定體 線更靠近逆時針方:Ί，24的迴動中心相連結的假想 使突出固；體丄方；：方置:作 35向逆時針太—、π ^卞穴作動的力之作用，操作手柄 動體24之=㉟’和缺口糊的—㈣接觸後限制迴 37，：於：f4圖所示般，當内部鋼索19的突出固定體 線更靠近順：二：：：口 ^體24的迴動中心相連結的假想 突出固方向的位置恰，由於擠壓裝置12的擠壓力使 針方向、口 = 7向順時針方向迴轉作動，操作手柄35向順時 迴動。k動，和缺口部30的他端41接觸後限制迴動體24之 '卜祁鋼索18的他端至内部鋼索19的突出固定體37為 7063-6200-PF(N2).ptd 第13頁

1239923 五、發明說明（9) 止之距離在第3^ , ^ , 1 Q . ®和弟4圖之狀態是相異，於第3圖，内部 索师U至之狀態，於^圖，内部鋼 乂冤機3侧之狀態。 也就疋吞兄，方q闽达 之擠壓力内部鋼索對/由發電機3的擠麼裝置12 電機3如第9圖所亍妒持於操作部6侧之狀態’發 1 n 般被動輻1 0維持從輪胎3 9脫離之狀態。 UI此 如；日、〒、燈4未堅占士汉。[μ q上a匕从 態，於第11圖為才品作丰/f悲為夜間以外通常之使用狀 夕灿& 如為彳木作手柄35位於機盒23之OFF顯示的位置 ::作一平行之狀 ^ ^ 、个曰化成妨告，而且外觀上也很好。

^ Ϊ Η ^, V'f ^ t 3 .Mf M f. 41 2 ^ ^ M 篦1 Π罔師’-、k、引保持於發電機3侧之狀態，發電機3如 ,I不：又被動輪1 0維持於和輪胎3 9相接觸之狀態。因 機點燈。在此狀態於第11圖，操作手柄Μ位 方、枝益23之ON顯示的位置之狀態。 像這樣’將操作部6的择你车4 端4〇或是他端41相接觸^=作手柄35，和缺口部30的一 單的椹β τ + &南接觸限制迴動體24的迴動，以簡 早的構成可在运處操作發電機3的迴動。 A他：件：知般必須以較大的力量來操#，以超越 力，僅需以猶大於擠虔力二力之固定 i认广 而白知般使用其他構件以保持發電機U祜 成。 不矛輪瓜39接觸之狀態，可簡化操作部6之構 第14頁 1239923 五、發明說明（10) 又，透過操作手柄35由〇FF向⑽操作，也就是，使 照^^點燈之操作可藉由握著自行車1之手把42之手的指 來簡ί ^加以軚作，所以在騎行自行車時單手不用離開即 可以簡單地使前照燈4點燈。 又，用來遙控操作發電機3之操作手柄35因可兼用 迴動體24之限制裝置，可將操作部6之構成更加的簡化。 又，透過罩子25可以防止垃圾侵入機盒23内的同時，可 :内部鋼索1 9裝置於迴動體24之狀態。又，因外部鋼索安 ==29和機盒23為一體形成’操作部6可預先組裝成完成 狀態’可f簡化構成的同時，提昇組裝的作業性。 η & ^ =本二細例，經由使發電機3迴動，切換使被動 ; = !:輪f 39相接觸之狀態’及使被動輪難輪胎39脫 但發電機3的形態並不為此所限定。經由使發 下’以切換被動輪10和輪始39相接觸之狀態， :使：細。從輪胳39脫離之狀態之種 ； :同:::::之構成的操作部6也可以得到和本實二 果二方、本Λ %例，用來限制迴動體2 4之迴動的I?制裝 置為透過操作手柄35和缺口糊 ^動的限制本 種構成’透過在迴動體24設置凸部和：機二限於:: I用；迴動體…動的限；；置也;，部 成也可以。便被動輪1〇和自订車1的輪網相接觸之構 1239923 圖式簡單說明 第1圖是實施本發明之最佳形態的自行車用發電機之 遙控操作裝置的操作部之分解立體圖。 第2圖是同一裝置之操作部之側剖面圖。 第3圖是卸下同一裝置之外罩的狀態從操作部裏面所 視之圖，表示在豎起發電機的狀態下操作操作部之狀態。 第4圖是卸下同一裝置之外罩的狀態從操作部裏面所 視之圖，表示在傾倒發電機的狀態下操作操作部之狀態。 第5圖是表示同一裝置被安裝於自行車之狀態的側視 圖。 第6圖是表示於同一裝置被安裝於自行車之狀態的側 視圖，發電機的周邊之放大圖。 第7圖是表示於同一裝置之發電機的構成的侧視圖， 顯示部分之剖面。 第8圖是表示於同一裝置之發電機的構成的正視圖， 顯示部分之剖面。 第9圖是同一裝置被安裝於自行車之狀態的上視圖， 表示豎起發電機之狀態。 第1 0圖是同一裝置被安裝於自行車之狀態的上視圖， 表示傾倒發電機之狀態。 第11圖是同一裝置被安裝於自行車之狀態的上視圖， 操作部之放大圖。 符號說明： 1〜自行車； 3〜發電機；

7063-6260-PF(N2).ptd 第16頁 1239923 圖式簡卓說明 6〜操作部； 11〜支轴； 1 8〜外部鋼索； 2 4〜迴動體； 3 1〜凸部； 3 8〜内部鋼索安裝部 3 9〜輪胎； 1 0〜被動輪； 1 2〜擠壓裝置； 1 9〜内部鋼索； 3 〇〜缺口部（限制裝置） 3 5〜操作手柄（限制裝置 (鋼索安裝部）； 5 0〜插入口0

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Claims (1)

1239923 -------— 六、申請專利範圍 1 · 一種自扞击 發電機，透if發電機之遙控操作裝置，包括： 是輪網相接觸；=Z壓裝置擠壓被動輪與自行車的輪胎或 鋼索，一沪β ^ 的操作部，透過對=電機相連結，同時他端被連接於手邊 引使發電機的被氣2作部之操作對抗擠壓裝置之擠壓力拉 其特徵在於：t朝輪胎或是輪網脫離的方向； 剷述操作部包括· 迴動體，以Φ 、 鋼索安裴部，動中〜在機盒内迴動； 的一端通過插人？叹置於迴動體，機盒内前述鋼索臨近 迴動f ΐ口被安裝在此；以及 可使鋼令$ $駐 、 口和迴動體的迴勤/Ν 、σ卩可以迴動於跨經前述插入 域； 中心相連結之假想線所區劃成2個的領 其中在—方的 7 : 觸輪胎或是輪網的：^ :置限制裝置以限制被動輪於接 方向之迴動1 ==;:體；鋼索安農部的插入口 動輪從輪胎或是輪網 ：:裝置以限制被 的插入口方向之迴動。 置打朝迴動體的鋼索安裝部 2 ·如申清專利範圍第1項 一 控操作裝置，#中前述限卿^括車用發電機之遙 形成於迴動體，；機盒 3·如申請專利範圍;2置形成於機盒上。 J乾圍弟1或2項所述之自行車用發電機之 7063-6260-PF(N2) .ptd 第18 1239923

遙控操作裝置，其中在自行車的把子上，裝卸自在之托架 和前述機盒被一體形成。 4 ·如申睛專利範圍第3項所述之自行車用杳電城之遙 控操作裝置’其中前述托架被配置於機盒的略中央’於機 盒之托架對向面以及托架所對應之位置，保持迴動體可自 由迴動。 5.如申請專利範圍第2項所述之自行車用發電機之遙 控操作裝置，其中前述操作桿和自行車的把手呈略平行狀 態時，可使發電機的被動輪和輪胎戒是輪網呈脫離之狀態 的構成。 6. 遙控操 端是由 鋼索之 在 鋼索的 7. 遙控操 定體插 迴動體 封閉前 8· 遙控操 迴動造 ^ 丁石月 作裝置 被安裝 外部鋼 插入π 寻利範圍第1或2項所述之目仃早川 弘悻之 ，其中前述鋼索係/端和發電機相接連’他 於鋼索安裝部之内部鋼索，以及嵌插有内部 索所構成； 如申請 作裝置 入之迴 的一側 述四部 如申請 作裝置 成和鋼 附近的機盒設置外部鋼索安裝部以安裝外部 專利範圍第1或2項所述之自行車用發電機之 ，其中前述鋼索安裝部係由被鋼索之突出固 動體的一侧面所形成之凹部來構成，透過從 面側安袋罩子於機盒將機盒的開口封閉，也 專利範圍第1或2項所述之自行車用發電機之 ’其中前述迴動體係具備開口部以避条 索相接觸。 免F返者

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