TWI232828B - Electric component holder for bicycle - Google Patents

Description

1232828 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及自行車用電裝品（電裝品）支架，特別是 ’涉及安裝到具有發電機的自行車上、經由第丨連接線連 接到發電機上，將從前述發電機來的輸出供應給多個電裝 品用的自行車用電裝品支架。 【先前技術】 對於最近的自行車’爲了滿足使用者的各種各樣的要 求，安裝有很多電裝品。作爲多種電裝品，例如，有照明 用具’顯示裝置以及行動電話用充電器等。在這種自行車 中’需要對照明用具，行動電話用充電器以及顯示裝置等 多種電裝品的每一個上供應規定的電力。這時，可以在照 明用具’行動電話用充電器以及顯示裝置等電裝品的每一 個上，利用電池，但使用電池時，更換電池需要花費時間 ，同時電裝品本身會加大。從而，利用發電機提供多種電 裝品中所需的電力，具有很大的優點。但是，由於多種電 裝品的每一個所必須的電力，因電裝品而異，所以，在自 行車上對於電裝品的每一個，準備單獨的發電機。例如， 在自行車上安裝有照明用具和行動電話充電器的情況下， 在自行車上搭載照明用具用的發電機和行動電話用充電器 用的發電機（非專利文獻1 )。 〔非專利文獻1〕國際互聯網<URL : http ： //p c w e b . m y c 0 ni. c 0 . j p /p c b υ y e r s /r eρ 〇 1*t / 2 0 0 3 / 0 9 / 0 3 / 0 1 . h t m 1 > 1232828 (2) 在現有技術的自行車中，通過對每一個電裝品準備單 獨的發電機，可以對多個電裝品進行規定的電力供應。但 是，電裝品越多，所需要的發電機會越多。因此，從實用 的角度出發，使用者在自行車上能夠利用的電裝品的數目 受到限制。此外，由於發電機是一種通過自行車的車輪旋 轉進行發電的結構，所以，當發電機的數目增多時，使用 者使車輪旋轉使發電機發電時，使用者的負擔增大。因此 ’在車輪旋轉時使用者的負擔越大，從發電機向各電裝品 供應的電力越不足，很難穩定。 【發明內容】 本發明的課題是，在自行車上不搭載多個發電機，穩 定地將從發電機來的輸出供應給電裝品。 根據方案1的自行車用電裝品支架，安裝在具有發電 機的自行車上。這種自行車用電裝品支架，用於將從發電 機來的輸出供應給多個電裝品’經由第1連接線連接到發 電機上。自行車用電裝品支架’包括外殻，輸入部，調整 回路，輸出部。外殻可以安裝在自行車的車架上或者把手 上。輸入部設置在外殼上。第1連接線連接到該輸入部上 。調整回路設置在外殼內部。用該調整回路，將從輸入部 輸入的發電機的輸出調整成多個電裝品都能夠使用的形式 。輸出部設置在外殼上，將用調整回路調整的發電機的輸 出輸出到多個電裝品上。 在這種自行車用電裝品支架上’從發電機來的輸出， 1232828 (3) 經由第1連接線，從輸入部輸入到調整回路上，這時，在 調整回路中，以在多個電裝品的每一個中能夠使用的方式 ，調整從輸入部輸入的發電機的輸出。同時，被調整回路 調整過的發電機的輸出，從調整回路輸出向輸出部，從輸 出部向多個電裝品上輸出。 這裡，由於調整回路將從發電機來的輸出調整成多個 電裝品的每一個能夠使用的之後，將被調整回路調整過的 發電機的輸出從輸出部向多個電裝品輸出，所以，在自行 車上不用搭載多個發電機，能夠將從發電機來的輸出穩定 地供應給多個電裝品。 在根據方案2的自行車用電裝品支架中，在方案〗所 述的自行車用電裝品支架中，設於外殻上的輸出部具有多 個第1外部端子。這些多個第1外部端子中，規定的第1 外部端子，能夠經由連接到電裝品上的第2連接線或與電 裝品成一體地形成的第1連接器端子，可自由拆裝地連接 電裝品。在這種情況下，當將電裝品經由第2連接線或第 1連接器端子連接到規定的第1外部端子上時，能夠穩定 &可靠地將由調整回路調整過的發電機來的輸出，以電裝 品每一個的規定的輸出，從輸出部供應給電裝品。 在根據方案3的自行車用電裝品支架中，在方案1所 逃的自行車用電裝品支架中，在外殼上形成第1安裝部。 $第1安裝部，可以自由拆裝地安裝多個電裝品的任何一 個1 °在這種情況下，通過將多個電裝品中的任何一個安裝 到外殻的第1安裝部上，可以將用調整回路調整過的發電 -6 - 1232828 (4) 機來的輸出，供應給安裝在外殼上的電裝品上。 在根據方案4的自行車用電裝品支架中，在方案3所 述的自行車用電裝品支架中，輸出部有多個第1接點端子 。多個第1接點端子，設置在第1安裝部或第1安裝部附 近。多個第1接點端子中，規定的第1接點端子，在將電 裝品安裝到外殼的第1安裝部上時，能夠電連接到設於電 裝品上的第2接點端子上。在這種情況下，當將電裝品安 裝到外殼的第1安裝部上時，由於輸出部的規定的第1接 點端子電連接到電裝品的第2接點端子上，所以，能夠穩 定且可靠地將用調整回路調整過的從發電機來的輸出，以 電裝品的每一個的規定的輸出，從輸出部向電裝品上供應 c 在根據方案5的自行車用電裝品支架中，在方案3或 4所述的自行車用電裝品支架中，外殻的第1安裝部具有 第1凸出部。在電裝品上設置第1凹部。同時，第1安裝 部的第1凸出部和電裝品的第1凹部能夠嵌合（嵌合）。 在這種情況下，通過將第1安裝部的第1凸出部與電裝品 的第]凹部嵌合，能夠可靠地將電裝品安裝到外殼上。 在根據方案6的自行車用電裝品支架中，在方案3或 4所述的自行車用電裝品支架中，外殼的第1安裝部具有 第2凹部。在電裝品上設置第2凸出部。同時，第1安裝 部的第2凹部和電裝品的第2凸出部能夠嵌合。在這種情 況下，通過將第1安裝部的第2凹部與電裝品的第2凸出 部嵌合，能夠可靠地將電裝品安裝到外殼上。 >7- 1232828 (5) 在根據方案7的自行車用電裝品支架中，在方案1所 述的自行車用電裝品支架中，在外殼上形成對應於多個電 裝品的多個第2安裝部。多個第2安裝部的每一個，能夠 自由拆裝地安裝多個電裝品的每一個。在這種情況下，在 與多個電裝品相對應形成在外殼上的多個第2安裝部每一 個上，能夠分別安裝多個電裝品。即，在多個第2安裝部 中規定的第2安裝部上，可以分別安裝多個電裝品。 在根據方案8的自行車用電裝品支架中，在方案7所 述的自行車用電裝品支架中，輸出部具有多個第2外部端 子。第2外部端子，對於第2安裝部的每一個，設置在第 2安裝部或第2安裝部附近的任何一個上。在電裝品上， 設置第3外部端子，輸出部的第2外部端子能夠連接到電 裝品的第3外部端子上。在這種情況下，由於對於第2安 裝部的每一個，設置的第2安裝部或第2安裝部附近的任 何一個上的第2外部端子，能夠連接到電裝品的第3外部 端子上，所以，當把電裝品安裝到第2安裝部上時，可以 將用調整回路調整過的從發電機來的輸出，供應給多個電 裝品上。 在根據方案9的自行車用電裝品支架中，在方案8所 述的自行車用電裝品支架中，在第2外部端子設置在第2 安裝部附近的情況下，第2及第3外部端子構成第2及第 3接點端子。這些第2及第3接點端子，在將電裝品安裝 到外殼的第2安裝部上時，相互電連接。在這種情況下， 由於將電裝品安裝到外殼的第2安裝部上時，設於第2安 -8- (6) 1232828 裝部附近的第2接點端子電連接到設於電裝品上的第3接 點端子上’所以’可以將用調整回路調整過的從發電機來 的輸出穩定而可靠地供應給多個電裝品。 在根據方案1 0的自行車用電裝品支架中，在方案8 所述的自行車用電裝品支架中，在第2外部端子設置的第 2安裝部上的情況下，第2及第3外部端子構成第2及第 3連接器端子。這些第2及第3連接器端子，在將電裝品 安裝到外殻的第2安裝部上時相互電連接。在這種情況下 ’由於在將電裝品安裝到外殼的第2安裝部上時，設於第 2安裝部上的第2連接器端子電連接到設於電裝品上的第 3連接器端子上’所以，可以將用調整回路調整過的從發 電機來的輸出穩定而可靠地供應給多個電裝品。 在根據方案1 1的自行車用電裝品支架中，在方案1 0 所述的自行車用電裝品支架中，第2及第3連接器端子其 中任何一個構成陽連接器端子，第2及第3連接器端子中 的任何另一個構成陰連接器端子。在這種情況下，例如， 當將第2連接器端子作爲陽連接器端子、將第3連接器端 子作爲陰連接器端子時，通過將陽連接器端子與陰連接器 端子相互嵌合連接，可以將用調整回路調整過的從發電機 來的輸出更穩定而可靠地供應給多個電裝品。 在根據方案1 2的自行車用電裝品支架中，在方案7 至]1中任何一個所述的自行車用電裝品支架中，第2安 裝部具有第3凸出部或第3凹部。在電裝品上，設置第4 凹部或第4凸出部。在這種情況下，在第2安裝部具有第 -9- 1232828 (7) 3凸出部時，在電裝品上設置第4凹部。此外，在第2安 裝部具有第3凹部的情況下，在電裝品上設置第4凸出部 。借此，通過將第2安裝部的第3凸出部與電裝品的第4 凹部嵌合，可以將電裝品可靠地安裝到第2安裝部上。此 外，通過第2安裝部的第3凹部與電裝品的第4凸出部嵌 合，可以將電裝品可靠地安裝到第2安裝部上。 在根據方案1 3的自行車用電裝品支架中，在方案1 至1 2中任何一個所述的自行車用電裝品支架中，在多個 電裝品中，包含能夠顯示自行車行駛狀態的顯示裝置。發 電機的輸出包括電力和電信號，調整回路將從輸入部輸入 的發電機的電信號變換成顯示信號，將顯示信號送往安裝 顯示裝置的輸出部上。在這種情況下，調整回路將從輸入 部輸入的發電機的電信號變換成顯示信號，將顯示信號送 出到顯示裝置連接的輸出部上。借此，當將顯示裝置連接 到輸出部上時，在顯示裝置上，可以顯示自行車的速度及 行駛距離等。 在根據方案1 4的自行車用電裝品支架中，在方案1 3 所述的自行車用電裝品支架中，調整回路將從輸入部輸入 的發電機的電力進行調整並送往顯示裝置連接的輸出部。 在這種情況下，由於調整回路調整電力並送往顯示裝置連 接的輸出部上，所以，當將顯示裝置連接到輸出部上時， 可以穩定地將用調整回路調整過的電力供應給顯示裝置。 在根據方案1 5的自行車用電裝品支架中，在方案] 至1 4中任何一個所述的自行車用電裝品支架中，在多個 -10- 1232828 (8) 前述電裝品中’包括收音機，行動電話用充電器及照明用 具。發電機的輸出中’包括電力和電信號，調整回路將從 _入邰輸入的發電機的電力進行調整並送往收音機、行動 電話用充電器及照明用具連接的輸出部。在這種情況下， g周整回路I周整電力並將其送往收音機、行動電話用充電器 及照明用具安裝的輸出部。借此，當把收音機、行動電話 用充電器及照明用具連接到輸出部上時，可以穩定地將用 I周整回路調整過的電力供應給音機、行動電話用充電器及 照明用具。 在根據方案1 6的自行車用電裝品支架中，在方案1 至1 5中任何一個所述的自行車用電裝品支架支架中，發 電機的輸出中包括電力和電信號。此外，自行車用電裝品 支架進一步包括蓄電兀件。該蓄電元件配置在外殼的內部 ’畜積從輸入部輸入的發電機的電力。在這種情況下，由 於內置於外殼內的蓄電元件蓄積從輸入部輸入的發電機的 電力，所以，使用者即使不驅動自行車時，也可以將由發 電機來的電力供應給多個電裝品。 根據本發明，由於在調整回路將從發電機來的輸出調 整成多個電裝品的每一個能夠使用的電力之後，將用調整 回路調整過的發電機的輸出從輸出部向多個電裝品上輸出 ’所以’在自行車上無需搭載多個發電機，可以穩定地將 從發電機來的輸出供應給多個電裝品。 【實施方式】 -11 - 1232828 (9) 〔第1種實施形式〕 採用本發明的第1種實施形式的自行車’如圖1所示 ，是帶有前後懸架的山地自行車。在自行車包括：具有帶 有後懸架1 3的車架體2和帶有前懸架]4的前叉3的車架 1，把手部4，安裝在前叉3上的前輪6 ’安裝輪轂發電機 1 〇的後輪7，包含前後變速裝置8、9的驅動部5，控制 包含前後變速裝置8、9的各部分用的控制裝置3 0，以及 安裝多個電裝品5 0用的電裝品支架3 1 (參照圖2 )。 車架1的車架體2，是焊接異形方管製成的。在車架 體2上，安裝有包含車座1 8或驅動部5在內的各部分。 前叉3可圍繞傾斜的軸自由擺動地安裝到車架體2的前部 〇 把手部4，如圖2所示，具有固定到前叉3的上部的 把手立管1 2，以及固定到把手立管1 2上的把手1 5。在把 手1 5的兩端，安裝有刹車桿1 6和手柄1 7。在刹車桿j 6 的安裝部分上，安裝有進行前後變速裝置8、9的手動變 速操作的變速開關20b、20a。此外，在把手15上，在把 手立管12與變速開關20a之間，安裝電裝品支架31。 後輪7的輪轂發電機1 0，是能夠安裝裝有盤式制動 器的制動盤6 Q及多級齒輪的飛輪的輪轂，其內部具有通 過後輪7的旋轉發電的交流發電機（圖中未示出）。該交 流發電機經由連接線6 5，連接到控制裝置3 0和電裝品支 架31上。 驅動部5 ’包括.設於車架體2的下部（吊架部）、 -12^ (10) 1232828 具有曲柄2 7及前撥鏈器2 6的前變速裝置8，例如，具有 9個鏈輪的多級齒輪（圖中未示出）及後撥鏈器2 8的後 變速裝置9。曲柄2 7，例如，包括具有3個鏈輪的齒輪曲 柄2 7 a及左曲柄2 7 b。此外，驅動部5，包括架設在齒輪 曲柄2 7 a與多級齒輪中的任一個鏈輪上的鏈條2 9。在這 種驅動部5中，當操作變速開關2 0 a、2 Ob時，由控制裝 置30處理變速開關20a、20b的操作信號。同時，架設在 齒輪曲柄2 7 a與多級齒輪中的任一個的鏈輪上的鏈條29 ，被齒輪曲柄27a和多級齒輪的各個不同的鏈輪導向。 控制裝置3 0，例如，安裝在車架體2的下部的吊架 部上，與前撥鏈器2 6鄰接設置。該控制裝置3 0，經由連 接線6 5連接到交流發電機上。控制裝置3 0由交流發電機 產生的電力驅動，利用所供應的電力，控制前撥鏈器26 ’以及經由連接線（圖中未示出）連接的後撥鏈器2 8。 電裝品支架3 1，用於將從輪轂發電機1 〇的交流發電 機來的電力和電信號等的輸出，供應給多個電裝品50。 該電裝品支架31，如圖2或圖4所示，包括外殼32’輸 入部3 3，和輸出部3 4。在外殻3 2上，安裝有安裝構件 3 5。利用該安裝構件3 5，將外殼3 2可自由拆裝地安裝在 把手15上。輸入部33設置在外殻32上，第1連接線66 連接到輸入部33上。該第1連接線66，將輸入部33和 交流發電機連接起來。輸出部3 4設於外殼3 2上，具有第 1至第4輸出部3 4 a、3 4 b、3 4 c、3 4 d。第1及第2輸出部 3 4 a ' 3 4 b構成矩形的陰外部端子，第3及第4輸出部3 4 c ‘13- 1232828 (11) 、3 4 d構成圓形的陰外部端子。 此外，在電裝品支架3 1的內部，如圖3所 整流回路40和蓄電元件4 ]和調整回路42及自 路4 3。整流回路4 0，用於將輸入到輸入部3 3的 電機]9來的交流電變換成直流電，進行整流。 回路4 0整流過的直流電力，從整流回路4 0輸出 件4 1內。蓄電元件4 1，例如由大容量電容器構 蓄積由整流回路4 0整流的直流電力。這裡，代替 ，也可以用鎳·鍋電池及鋰離子電池或鎳氫電池等 構成蓄電元件4 1。在該蓄電元件4 1上蓄積的直流 從蓄電元件4 1上供應給後面描述的調整回路42的 整回路42a。 調整回路42，用於將電力和電信號調整成後 的多個電裝品5 0 (自行車電腦5 1，收音機5 2，照 及行動電話用充電器5 4 )中的每一個能夠使用的 電力或信號等。調整回路42由電壓調整回路42a 成形回路42b構成。電壓調整回路42a將從蓄電； 供應的直流電力調整成規定的電壓，分別輸出到第 部34a、第2輸出部34b、自動照明回路43及第4 34d上。在該電壓調整回路42a上，將從蓄電兀件 應的直流電力，例如調整到]· 2 V、3 . 0 V、3 · 5 V、 同時，分別將1 ·2 v的直流電力輸出到第1輸出部 ，將3.0V的直流電力輸出到第2輸出部30上， 的直流電力輸出到自動照明回路4 3上’將3 . 7 V的 ;，內置 J照明回 :交流發 I該整流 丨蓄電元 :，用於 電容器 蓄電池 電力， 電壓調 面描述 明光53 規定的 及波形 元件4 1 1輸出 輸出部 :41供 3.7V。 34a上 將 3.5V 直流電 -14- 1232828 (12) 力輸出到第4輸出部34d上。波形成形回路42b用於將從 輸入部3 3輸入的交流發電機]9來的電信號（正弦波）變 換成脈衝信號（方形波）。該脈衝信號從波形成形回路 4 2 b輸出到第1輸出部3 4 a上。自動照明回路4 3，是爲了 根據從傳感器（圖中未示出）來的信號控制電力，自動接 通斷開照明燈的點亮而設置的。該自動照明回路4 3，控 制從電壓調整回路4 2 a來的直流電力，輸出到第3輸出部 3 4c上。這樣，在調整回路42及自動照明回路43上被調 整的電力及電信號，從第i至第4輸出部34a、34b、34c 、3以供應給多個電裝品5〇。 多個電裝品5 〇，如圖4所示，例如由自行車電腦5 1 ，收音機5 2，燈5 3及行動電話用充電器5 4構成。自行 車電腦5 1及收音機5 2可拆卸地安裝在電裝品支架3 1上 。在自行車電腦5 1及收音機5 2的每一個上，成一體地形 成陽連接器端子5 1 a、5 2 a。自行車電腦5 1的陽連接器端 子5 1 a可自如拆裝地連接到第1輸出部3 4 a上，收音機 5 2的陽連接器端子5 2 a自如拆裝地連接到第2輸出部3 4 b °自行車電腦5 1具有能夠顯示各種行駿信息的液晶顯 不部5 1 b °在自行車電腦5 1內裝內置由微型電腦構成的 控制部（圖中未示出）。該控制部根據由第1輸出部3 4 a 輸出的脈衝信號’導出各種行駛信息（例如行駛速度及行 馬史距離）’將各種行駛信息顯示在液晶顯示部5丨b上。 收“機5 2 ’具有能夠顯不各種廣播電台（a Μ、F Μ 寺）及各種頻率的液晶顯示部5 2 b。此外，在收音機5 2 -15- 1232828 (13) 上，設置選擇各種廣播電台及各種頻率用的操作鈕5 2 c 首量調節鈕5 2 d。燈5 3及行動電話用充電器5 4，可自 拆裝地安裝在把手1 5上。在燈5 3和行動電話用充電 5 4上，分別連接有第2連接線6 7 a、6 7 b的一端。燈 的第2連接線6 7 a的另一端可自由拆裝地連接到第3輸 部3 4 c上’行動電g舌用充電器5 4的第2連接線6 7的另 端可自由拆裝地連接到第4輸出部3 4 d上。這樣，燈 和行動電話用充電器54，經由第2連接線67a、67b， 自由拆裝地連接到電裝品支架3 1上。燈5 3具有通斷開 5 3 c。利用該通斷開關5 3 c，可以進行燈5 3的開閉。行 電話用充電器54，具有將行動電話充電用的充電端子 圖中未示出）。該行動電話用充電器54，在將行動電 安裝到行動電話用充電器5 4上時，行動電話用充電器 的充電端子與設置在行動電話上的充電端子（圖中未示 )接觸，將行動電話充電。 在這種第1種實施形式中，電裝品支架3 1，在整 ®路40中，將從輪轂發電機1 〇的交流發電機1 9來的 入到輸入部3 3中的交流電力整流變換成直流電力。同 在調整回路4 2的電壓調整回路4 2 a中，將從蓄電元 4 1供應的直流電力調整成規定的電壓，分別輸出到第 至第4輸出部34a、34b、34c、34d。此外，電裝品支 3 1 ’在調整回路4 2的波形成形回路4 2 b中，將從輪轂 笔機1 0的交流發電機1 9輸入到輸入部3 3的電信號（ 弦波）變換成脈衝彳g號（方形波）。該脈衝信號從波形 及 由 器 53 出 53 可 關 動 ( 話 54 出 流 輸 時 件 1 架 發 正 成 -16- 1232828 (14) 形回路4 2 b輸出到第1輸出部3 4 a上。這樣，在調整回路 42中被調整的電力或電信號，由第1至第4輸出部34a、 3 4b、3 4c、3 4d供應給多個電裝品5〇。當使用這種電裝品 支架3】時，在調整回路42中，將從輪轂發電機I 〇來的 笔力和笔彳曰5虎δ周整成可以在多個電裝品5 〇的每一個中使 用之後’可以將被調整回路4 2調整的輪轂發電機1 〇的電 力和笔丨55虎i/t弟1至弟4輸出部34a、34b、34 c、34d供 應給多個電裝品5 0。借此，可以將從輪轂發電機1 〇來的 電力和電信號穩定地供應給多個電裝品5 〇。 〔弟2種實施形式〕 手未用本發明的桌2種實施形式的自行車，如圖1所示 ’是一種帶有前後懸架的山地自行車。該自行車包括：具 有帶後懸架1 3的車架體2和帶懸架1 4的前叉3的車架1 ’把手部4，安裝在前叉3上的前輪6，安裝輪轂發電機 1 〇的後輪7，包含前後變速裝置8、9的驅動部5，控制 包括前後變速裝置8、9在內的各部用的控制裝置3 0，安 裝多個電裝品1 5 〇用的電裝品支架1 3參照圖6 )。在 該第2種實施形式中，除電裝品支架1 3〗之外的結構和第 1種實施形式相同，所以，對於相同的部分省略其說明， 下面只對電裝品支架1 3 1進行說明。 電裝品支架1 3 1，用於將從輪轂發電機1 〇的交流發 電機來的電力和電信號等的輸出供應給多個電裝品]5 〇。 該電裝品支架1 3 1，如圖6所示，具有外殼1 3 2，輸入部 -17- 1232828 (15) 133，輸出部134°在外殼】32上，安裝有安裝_ 借助該安裝構件1 3 5，將外殼1 3 2可自由拆裝地 手1 5上。此外，在外殼1 3 2上，形成第1安裝 該第丨安裝部】3 2 a能夠自由拆裝地安裝多個電 中的任何一個。第1安裝部〗32a具有第1凸出 第1凸出部1 32b在外殼132安裝到把手15上的 在外殼1 3 2的上面，呈沿前後方向長地方式形成 凸出部1 3 2 b，兩個側壁形成從外殼1 3 2的上面[ΐ 的外方逐漸擴展的錐形。輸入部1 3 3設於外殼1 輸入部1 3 3上，連接有第]連接線6 6。該第1 將輸入部1 3 3和交流發電機連接起來。 輸出部1 3 4具有多個第1接點端子1 3 6，多 點_子1 3 6設置在外殼1 3 2上。這些多個第1 13 6 例如，由8個第1接點端子1 3 6構成。這 二、占端子1 3 6，由2個第1接點端子1 3 6相互成 1 接點端子 1 3 6 a、1 3 6 b、1 3 6 C、1 3 6 d 構 的第 1 4 接點端子 1 3 6 a、1 3 6 b、1 3 6 c、1 3 6 d，設 Θ出部1 h 3 2b的兩側。所述成對的第1接點端二 13卟、p ° 6 c、1 3 6 d，沿第1凸出部1 3 2 b的長度 地配釐。 止b ’在電裝品支架131的內部，如圖5所 ^流回路 一 吨1 4 〇和蓄電元件1 4 1和調整回路1 4 2及 回路Μ 3 _ 整流回路]4 〇，用於將輸入到輸入部 人流裝雜^ 喷璣1 1 9來的交流電力整流變換成直流電 _ 件 13 5° 安裝到把 部 1 3 2 a， 裝品1 5 0 部 1 3 2 b。 狀態下， 。該第1 I外殼1 3 2 32上，在 婁接線6 6 個第1接 接點端子 8個第1 對的4組 成。成對 置在第1 1 1 3 6 a、 方向並列 示，內置 自動照明 1 3 3的從 力。利用 -18- (16) 1232828 該整流回路1 4 0整流的直流電力’從整流回路1 4 0輸出到 蓄電元件1 4 1。蓄電元件1 4 1 ’例如由大容量電容器構成 ，用於儲存由整流回路1 4 0整流的直流電力。這裡，代替 電容器，也可以用鎳·鎘電池，及鋰離子電池及鎳氫電池 等蓄電池構成蓄電元件1 4 1。在該蓄電元件1 4 1中儲存的 直流電力，從蓄電元件]4 1供應給後面描述的調整回路 1 4 2的電壓調整回路1 4 2 a。 調整回路1 42，用於將電力和電信號調整成後面描述 的多個電裝品1 5 0 (自行車電腦 1 5 1，收音機 1 5 2，照明 光1 5 3及行動電話用充電器1 5 4 )中的每一個能夠使用的 規定的電力或信號等。調整回路1 42由電壓調整回路 142a及波形成形回路142b構成。電壓調整回路142a將 從蓄電元件1 4 1供應的直流電力，調整成規定的電壓，分 別輸出到3組成對的第1接點端子1 3 6 a、1 3 6 b、1 3 6 d及 自動照明回路143上。在該電壓調整回路142a上，將從 蓄電元件 Ml供應的直流電力，例如調整到1.2V、3.0V 、3，5 V、3 · 7 V。同時，分別將1 . 2 V的直流電力輸出到一 對第1接點端子1 3 6a上，將3 · OV的直流電力輸出到一對 第1接點端子1 3 6 b上，將3 . 5 V的直流電力輸出到自動照 明回路1 43上，將3 .7V的直流電力輸出到一對第1接點 端子136d上。波形成形回路l42b用於將從輸入部133輸 入的交流發電機1 ] 9來的的信號（正弦波）變換成脈衝信 號（方形波）。該脈衝信號從波形成形回路1 4 2 b輸出到 第1接點端子1 3 6a上。自動照明回路丨43，是爲了根據 -19 - 1232828 (17) 從傳感器（圖中未示出）來的信號控制電力，自動接通斷 開照明燈的點亮而設置的。該自動照明回路Μ 3，控制從 電壓調整回路1 4 2 a來的直流電力’輸出到一對第1接點 端子1 3 6 c上。這樣，在調整回路1 4 2及自動照明回路 ]4 3上被調整的電力及電信號，從4組成對的第1接點端 子136a、136b、136c、136d供應給多個電裝品150。 多個電裝品1 5 0，如圖 6所示’例如由自行車電腦 1 5 1，收音機1 5 2，燈1 5 3及行動電話用充電器1 5 4構成 。自行車電腦1 5 1，收音機1 5 2，燈1 5 3及行動電話用充 電器154，其中的任何一個，在第1安裝部132a上可自 由拆裝地安裝到外殼1 3 2上。在自行車電腦1 5 1，收音機 152，燈153及行動電話用充電器154的每一個上，分別 設置第]凹部 1 5 1 a、1 5 2 a、1 5 3 a、1 5 4 a。第 1 凹部 1 5 ；[ a 、15 2 a、1 5 3 a、1 5 4 a，形成長槽形’爲了能夠與設於外殼 1 3 2上的第1凸出部1 3 2 b嵌合，兩個側壁從底部向開口 側形成前端細的錐形。 在自行車電腦1 5 1，收音機1 5 2，燈1 5 3及行動電話 用充電器1 54的每一個上，分別設置成對的第2接點端子 151b、152b、153b、154b。各電裝品 151、152、153、 154的成對的第2接點端子151b、152b、153b、154b，按 照自行車電腦1 5 1、收音機1 5 2、燈1 5 3、行動電話用充 電器1 5 4的順序，沿第]凹部1 5 1 a、1 5 2 a、1 5 3 a、1 5 4 a 的長度方向錯開位置，配置在第1凹部1 5 1 a、1 5 2 a、 1 5 3 a、] 5 4 a的兩側。借此，當電裝品1 5 0的第1凹部 -20、 1232828 (18) 152a、]53a、154a與外殼132的第〗凸出部 部嵌合時’設置在各電裝品151、I52、153、154J： 對的第2接點端子〗5】b、丨5 2 b、】5 3 b、1 $ 4匕，與輸 B4的4組的成對的第】接點端子13“、Ha、厂 1 3 6 d中規疋的一對第丨接點端子電連接（參照圖$ ) 行車电1 5 1具有能夠顯不各種行駛狀態的液晶顯 1 5 1 c。在自行車電腦】5 i中，內置由微型電腦構成的 ρβ ( Η中未不出）。該控制部根據的第1接點端子 輸出的脈衝信號，導出各種行駛信息（例如，行駛速· 行駿距離），將各種行駛信息顯示在液晶顯示部1 5 : 〇 收首機1 5 2 ’具有能夠顯示各種廣播電台（αμ 等）及各種頻率的液晶顯示部i 5 2 c。此外，在收音德 上’ D又置擇各種廣播電台及各種頻率用的操作鈕 及音量調節鈕152e。燈153具有開閉開關153c。利 開閉開關1 5 3 c，可以進行燈]5 3的開閉。行動電話 電器1 5 4具有對行動電話充電用的充電端子（圖中未 )。送行動電話用充電器1 5 4，當將行動電話安裝到 電話用充電器1 54上時，行動電話用充電器！ S4的充 t與P又fj動電g舌上的充電纟而十（圖中未不出）接觸 行動電話充電。 在這種第2種實施形式中，電裝品支架1 3 I，在 回路]4 0中，將從輪轂發電機1 〇的交流發電機9 到輸入部I 3 3的交流電力整流變換成直流電力。同時 132b .的成 i出部 3 6c、 。自 示部 控制 136a 度及 乂上 、PM ；152 1 52d 用該 用充 示出 行動 電端 ，將 整流 輸入 ，在 -21 - 1232828 (19) 調整回路]4 2的電壓調整回路！ 4 2 a中，將從蓄 1 4 1供應的直流電力調整到規定的電壓，分別輸出； 對第 1 接點端子 136a、136b、136c、136d 上。 電裝品支架1 3 1，在調整回路丨4 2的波形成形回路 將從輪轂發電機1 0的交流發電機〗1 9輸入到輸入 的電信號（正弦波）變換成脈衝信號（方形波）。 —號，從波形成形回路1 4 2 b輸出到一對第〗接 1 3 6 a上。追樣’在調整回路丨4 2中調整的電力和 ’從4組成對的第1接點端子136a、136b、136。 供應給多個電裝品1 5 〇。當使用這種電裝品支架j 3 在調整回路M2中’將從輪轂發電機1〇來的電力 號調整成多個電裝品1 5 〇的每一個能夠使用的之後 將用調整回路1 42調整過的輪轂發電機丨〇的電力 號從4組成對的第1接點端子136a、136b、136c 供應給多個電裝品1 5 〇。借此，可以將輪轂發電機 的電力和電信號穩定地供應給多個電裝品15〇。 〔第3種實施形式〕 ί木用本發明的第3種實施形式的自行車，如圖 ，是帶有前後懸架的山地自行車。該自行車包括： 後懸架13的車架體2和帶懸架的前叉3的車架 手pi7」4，女裟在則叉3上的前輪6，安裝輪轂發電機 後輪/ ’包a則後變速裝釐8、9的驅動部5，控制 後變速裝g 8、9在內的各部用的控制裝置3 〇，安 電元件 glj 4 組 此外， 142b， 部133 該脈衝 點端子 電信號 > 1 36d 1時， 和電信 ，可以 及電信 、1 3 6d 1 〇來 1所示 具有帶 1，把 ! 1 0的 包括前 裝多個 -22- 1232828 (20) 電裝品2 5 0用的電裝品支架23](參照 種貫施形式中，除電裝品支架2 3丨之外 施形式相同’所以，對於相同的部分省 對電裝品支架2 3 1進行說明。 電裝品支架2 3 1，用於將從輪轂發 ㊆機來的電力和電信號等的輸出供應，铪 該電裝品支架2 3 1，如圖8所示，具有 233，輸出部234。在外殼232上，安髮 借助該安裝構件2 3 5，將外殼2 3 2可自 手1 5上。在外殼23 2上形成對應於多 個第2安裝部236，在這些多個第2安 的第2安裝部上，分別可自由拆裝地安 。多個第2安裝部2 3 6，例如具有兩個 236b和第3凹部236c。兩個第3凸出 外殻2 3 2安裝到把手丨5上的狀態下， 在外殼23 2的上面的兩個部位形成前後 成在外殼2 3 2的上面兩個部位處的第 2 3 6b ’它們各自的兩側壁形成從外殻 2 3 2的外方逐漸擴展的錐形。此外，第 殼23 2安裝到把手1 5上的狀態下，形 面上。輸入部2 3 3設置在外殼2 3 2上， 接有第1連接線6 6。該第1連接線6 6 流發電機連接起來。 輸出部2 3 4具有多個第2外部端子 吴圖8 )。在該第3 的結構和第1種實 略其說明，下面只 電機1 0的交流發 多個電裝品2 5 0。 ‘外殼2 3 2，輸入部 ，有安裝構件2 3 5。 由拆裝地安裝到把 個電裝品2 5 0的多 裝部2 3 6中的規定 :裝多個電裝品2 5 0 第3凸出部2 3 6 a、 部 236a、 236b，在 隔開規定的間隔， 方向長的形狀。形 J凸出部236a、 2 3 2的上面向外殼 3凹部236c，在外 成在外殼2 3 2的側 在輸入部2 3 3上連 將輸入部2 3 3和交 1 2 3 7，多個第 2外 -23- (21) 1232828 部端子2 3 7設置在外殼2 3 2上。這些多個第 2 3 7，例如由4個第2接點端子2 3 8和2個第 子2 3 9構成。4個第2接點端子2 3 8，由2個 子2 3 8相互成對的2組成對的第2接點端子 構成。成對的第2接點端子2 3 8 a、2 3 8 b，分 成於外成2 3 2的上面兩個部位的第3凸出部 的兩側。2個第2連接器端子2 3 9，第2連接 相互成對，構成成對的一對第2連接器端子 第2連接器端子2 3 9 a，例如，形成陰連接器 成於外殼2 3 2的側面上的第3凹部2 3 6 c的底 突出地設置。 此外，在電裝品支架2 3 1的內部，如圖7 整流回路2 4 0和蓄電元件2 4 1和調整回路2 4 2 回路2 4 3。整流回路2 4 0用於將從輸入到輸入 流發電機2 1 9來的交流電力整流變換成直流電 整流回路240進行過整流的直流電力，從整流 出到蓄電元件241。蓄電元件241，例如由大 構成，用於儲存由整流回路240整流過的直流 ，也可以代替電容器用鎳·鎘電池，及鋰離子 電池等蓄電池構成蓄電元件241。在蓄電元件 的直流電力，從蓄電元件供應給後面描述的調 的電壓調整回路242a。 調整回路242，用於將電力和電信號調整 的多個電裝品 2 5 0 (自行車電腦2 5 ]，收音機 2外部端子 2連接器端 第2接點端 238a、 238b 別設置在形 236a 、 236b 器端子彼此 2 3 9 a ° —對 端子，從形 部向開口部 所示，內置 和自動照明 部2 3 3的交 力。利用該 回路24 0輸 容量電容器 電力。這裡 電池和鎳氫 24]上蓄積 整回路242 成後面描述 2 5 2，照明 -24 - 1232828 (22) 光2 5 3及行動電話用充電器2 5 4 )中的每一個倉I 規定的電力給信號等。調整回路242由電壓 242a及波形成形回路242b構成。電壓調整回足 從蓄電元件2 4 1供應的直流電力調整成規定的1 輸出到2組成對的第2接點端子2 3 8 a、2 3 8 b以 明回路2 4 3上。在該電壓調整回路2 4 2 a上，將 件2 4〗供應的直流電力，例如調整到1 · 2 V、3 . 。同時，分別將1 . 2 v的直流電力輸出到一對第 子2 3 8 a上，將3 · 5 V的直流電力輸出到自動照曰』 上，將3 .7 V的直流電力輸出到一對第2接點端 波形成形回路242b ’用於將從輸入部2 3 3輸入 電機2 1 9來的的信號（正弦波）變換成脈衝信號 )。該脈衝信號從波形成形回路242b輸出到第 子2 3 8 a上。自動照明回路243，是爲了根據從 圖中未示出）來的信號控制電力，自動接通斷開 點亮而設置的。該自動照明回路243，控制從電 路2 4 2 a來的直流電力，輸出到一對第2連接器 上。這樣，在調整回路242及自動照明回路243 的電力及電信號，從2組成對的第2接點端— 238b以及一對第2連接器端子2 3 9a供應給多 2 5 0 〇 多個電裝品2 5 0，如圖8所示，例如由自 251，燈2 5 3及行動電話用充電器2 5 4構成。自 2 5 1，燈2 5 3及行動電話用充電器2 5 4，在多個； :夠使用的 調整回路 "42a 將 ,壓，分別 及自動照 從蓄電元 5V、3.7V 2接點端 3回路24 3 子 238b 〇 的交流發 (方形波 2接點端 傳感器（ 照明燈的 壓調整回 端子239a 上被調整 二 238a 、 個電裝品 行車電腦 行車電腦 _ 2安裝 -25- 1232828 (23) 部2 3 6中規定的第2安裝部中，可自由拆裝地安裝到外殼 2 3 2上°在自行車電腦2 5 1及行動電話用充電器2 5 4的每 一個上，分別設置第4凹部2 5 I a、2 5 4 a。第4凹部2 5 j a 、2 5 4 a ’形成長槽形，爲了能夠與設於外殼2 3 2上的第2 女衣2〕6的弟3凸出部2 3 6 a、2 3 6 b欣合’雨個側壁從 底部向開口側形成前端細的錐形。在燈2 5 3上，設置能夠 與設®在外殼2 3 2上的第2安裝部2 3 6的第3凹部2 3 6c 嵌合的第4凸出部253a。 在自行車電腦251及行動電話用充電器254的每〜個 上’分別設置成對的第3接點端子2 5 1 b、2 5 4 b。成對的 第3接點端子251b、2 5 4b，配置在第4凹部25la。2 54a 的兩側。借此，在將第4凹部25la、2 54a與第2安裝部 2 3 6的第3凸出部2 3 6 a、2 3 6b嵌合時，將自行車電腦251 及行動電話用充電器2 54的成對的第3接點端子25lb、 2 5 4b電連接到輸出部234的成對的第2接點端子23 8a、 2 3 8 b上。自行車電腦2 5 ]，具有能夠顯示各種行駛信息白勺 液晶顯示部2 5 1 c。在自行車電腦2 5 1中，內置由微型電 腦構成的控制部（圖中未示出）。該控制部根據從第9宇妾 點端子2 3 8 a輸出的脈衝信號，導出各種行駛信息（例如 行駛速度及行駛距離），將各種行駛信息顯示在丨夜晶_ $ 部2 5 ] c上。行動電話用充電器2 5 4，具有將行動電冑舌充 電用的充電端子（圖成未示出）。該行動電話用$胃^ 2 5 4，當把行動電話安裝到行動電話用充電器2 5 4上日寺， 行動電話用充電器2 5 4的充電端子與設置在行動電_ ^ _ -26- 1232828 (24) 充電端子（圖中未不出）接觸，將彳了動電話充電° 在燈2 53上，設置一對第3連接器端子2 5 3 b。一對 第3連接器端子2 5 3 b的每一個，例如構成陽連接器端子 ，從第4凸出部2 5 3 a的突出面向外方突出地配置。借此 ，在將燈2 5 3的第4凸出部2 5 3 a與第2安裝部2 3 6的第 3凹部2 3 6 c嵌合時，設置在燈2 5 3上的一對第3連接器 端子253b，與設置在第3凹部236c上的一對第2連接器 端子2 3 9 a嵌合而電連接。燈2 5 3具有開閉開關2 5 3 c。利 用該開閉開關2 5 3 c，可以進行燈2 5 3的開閉。 在這種第3種實施形式中，電裝品支架2 3 1，在整流 回路24〇中，將從輪轂發電機1〇的交流發電機219輸入 到輸入部2 3 3的交流電力整流變換成直流電力。同時，在 調整回路的電壓調整回路2 4 2 a中，將從蓄電元件2 4 1供 應的直流電力調整到規定的電壓，分別輸出到2組成對的 第2接點端子2 3 8a、23 8b以及一對第2連接器端子2 3 9a 上。此外，電裝品支架2 3 1，在調整回路2 4 2的波形成形 回路242b中，將從輪轂發電機1〇的交流發電機219輸入 到輸入部2 3 3的電信號（正弦波）變換成脈衝信號（方形 波）。將該脈衝信號輸出到成對的第2接點端子2 3 8 a上 。這樣，在調整回路2 4 2中調整過的電力和電信號，從2 組成對的第2接點端子2 3 8 a、2 3 8 b及一對第2連接器端 子2 3 9 a供應給多個電裝品2 5 0。當使用這種電裝品支架 2 3 1時’在調整回路24 2中將從輪轂發電機1 〇來的電力 和電信號調整成多個電裝品2 5 0的每一個可以使用的之後 -27- 1232828 (25) ，可以將在調整回路242中調整過的輪轂發電機1 〇的電 力及電信號，從2組成對的第2接點端子2 3 8 a、2 3 8 b以 及一對第2連接器端子2 3 9a供應給多個電裝品2 5 0。借 此’可以穩定地將從輪轂發電機1 0來的電力和電信號供 應給多個電裝品2 5 0。 〔其它實施形式〕 (a) 在前述第1至第3種實施形式中，舉出了電裝 品支架3 1、1 3 1、2 3 1配備有蓄電元件4 1、1 4 1、2 4 1的例 子，但並不~定必須在電裝品支架3 1、1 3 1、2 3 1上配置 蓄電元件4 1、1 4 1、2 4 1。例如’在電裝品支架3 1、1 3 1、 2 3 1上不配置蓄電元件4 1、1 4 1、24 1時.，從輪轂發電機 1〇的交流發電機1 9、1 1 9、21 9來的電力和電信號，不蓄 電，而是從整流回路4 0、1 4 〇、24 0輸出到電壓調整回路 42a、 142a、 242a 上 。 (b) 在前述第1至第3種實施形式中，舉出了電^ 品支架31、131、231在把手立管12和變速開關2〇a之間 安裝在把手1 5上時的例子，但電裝品支架3丨、1 3丨、23 ι 在把手1 5上的安裝位置，並不局限於前述實施形式，可 以是任何位置。例如，如圖9所示，在把手1 5形成向上 彎的把手時，將電裝品支架33 1配置在把手！ 5的軸向方 向的中央部的上方。同時，也可以利用設於電裝品支架白勺 兩個側面上的安裝構件3 3 5，將電裝品支架3 3 1安裝1 # 把手立管1 2向兩側上方延伸的把手1 5的部分上。 _28- 1232828 (26) (c )在前述第3種實施形式中，列舉了只用連接器 端子連接燈2 5 3時的例子，但如圖9所示，燈3 5 3也可以 和自行車電腦3 5 1及行動電話用充電器3 5 4 一樣地安裝到 電裝品支架3 3 ]上。這時，在電裝品支架3 3 1的外殼3 3 2 上，形成燈3 5 3用的第3凸出部3 3 6 c，在該第3凸出部 3 3 6 c的兩側設置一對第2接點端子3 3 8 c。同時，在燈 3 5 3上設置第4凹部3 5 3 a並第4凹部3 5 3 a的兩側設置一 對第3接點端子353b，當把第4凹部353a與第3凸出部 3 3 6 c嵌合時，燈3 5 3的一對第3接點端子3 5 3 b可以電連 接到一對第2接點端子3 3 8 c上。 (d )在前述第1至第3種實施形式和前述其它實施 形式中，列舉了將電裝品支架3 1、1 3 1、2 3 1安裝到把手 1 5上時的例子，但電裝品支架3 1、1 3卜23丨在自行車上 的安裝位置並不局限於前述實施形式，也可以將電裝品支 架31、131、231安裝到車架體2上。 (e )在前述第1至第3種實施形式和前述其它實施 形式中，列舉了將輪轂發電機1 〇安裝到後輪7上的例子 ’但安裝輪轂發電機的位置，並不局限於前述實施形式， 也可以將輪轂發電機1 0安裝到前輪6上。 (f)在前述第1至第3種實施形式和前述其它實施 形式中’列舉了使用配置在後輪7的旋轉中心部分上的輪 轂發電機1 0時的例子，但發電機的種類，並不局限於前 述實施形式，也可以使用與車輪6、7的輪胎或輪輞接觸 發電的輪輞發電機。 -29- !232828 (27) (g )在前述第2種實施形式中，表示了將第1凹部 l5h、152a、153a、154a與第1凸出部132b嵌合，將電 裝品1 5 0安裝到外殼丨3 2上的時的例子。但是，將電裝品 1 5 〇安裝到外殼1 3 2上的方法，並不局限於前述實施形式 。例如，可以將第丨凸出部1 3 2 b改變成凹部，將第】凹 部1 5 1 a、1 5 2 a、1 5 3 a、1 5 4 a變成凸出部，將電裝品1 5 0 安裝到外殼1 3 2上。 (h )在前述第3種實施形式和前述其它實施形式中 ，列舉了將第 4 凹部 251a、 254a、 351a、 353a、 354a 與 第 3 凸出部 236a、 236b、 336a、 336b、 336c 嵌合，將電 裝品2 5 Ο、3 5 0安裝到外殼2 3 2、3 3 2上的例子。但是，將 電裝品2 5 0、3 5 0安裝到外殼2 3 2、3 3 2上的方法，並不局 限於前述實施形式。例如，可以將各個第3凸出部2 3 6 a 、2 3 6b和第3凸出部336a、336b、336c中的至少其中之 一變成凹部，將電裝品250、350的第4凹部251a、25 4a 、35 1a、3 5 3 a、3 5 4 a中對應於凹部的電裝品的第4凹部 25 1a、2 5 4 a、35 1a、3 5 3 a、3 5 4a變更成凸出部，將電裝品 250、350安裝到外殼232、332上。 【圖式簡單說明】 圖】 是採用本發明的第1種實施形式的自行車的側 視圖。 圖2 是自行車的把手部分的透視放大圖。 圖3 是表不電裝品支架的內部結構的框圖。 -30- (28) 1232828 圖4 是表示將各個電裝品安裝到電裝品支架上時的 安裝方法的透視圖。 圖5 根據本發明的第2種實施形式的相當於圖3的 圖示。 圖6 根據本發明的第2種實施形式的相當於圖4的 圖示。 圖7 根據本發明的第3種實施形式的相當於圖3的 圖示。 圖8 根據本發明的第3種實施形式的相當於圖4的 圖示。 圖9 根據本發明的其它實施形式的相當於圖4的圖 示c [圖號說明] 1 車架 2 車架體 3 前叉 4 把手部 5 驅動部 6 前輪 7 後輪 8 前變速裝置 9 後變速裝置 10 輪轂發電機 -31 - (29) (29)1232828 12 把手立管 13 後懸架 14 前懸架 15 把手 16 刹車桿 17 手柄 18 車座 19 交流發電機 20b、20a 變速開關 26 前撥鏈器 2 7 曲柄 2 7 a齒輪曲柄 2 7b左曲柄 28 後撥鏈器 29 鏈條 30 控制裝置 3 1 電裝品支架 32 外殼 3 3 輸入部 34 輸出部 34a、34b、34c、34d 第1至第4輸出部 35 安裝構件 40 整流回路 4 1 蓄電元件 - 32- 1232828 (30) 42 調整回路 42a電壓調整回路 42b波形成形回路 43 自動照明回路 5 0 電裝品 5 1 自行車電腦 5 1 a陽連接器端子 5 1 b液晶顯不部 5 2 收音機 52a陽連接器端子 5 2 b液晶顯不部 5 2 c操作鈕 5 2 d音量調節鈕 5 3 燈 5 3 c通斷開關 54 電話用充電器 60 制動盤 65 連接線 66 第1連接線 67 第2連接線 6 7 a、6 7 b 第2連接線 1 1 9交流發電機 1 3 ]零件支架 1 3 2外殼 -33- 1232828 (31) 132a 第 1 安 裝部 1 32b 第 1 凸 出部 1 33 輸 入 部 1 34 輸 出 部 135 安 裝 構 件 1 36 第 1 接 點 端子 1 36a 、 13 6b 13 6c 、1 3 6d 第 1接 點 端 子 140 整 流 回 路 14 1 蓄 電 元 件 142 =田 δ周 整 回 路 142a 電 壓 調 整回 路 142b 波 形 成 形回 路 143 白 動 照 明 回路 15 1 白 行 車 電 腦 15 1a > 15 2a 153a 、154a 第 1凹 部 1 5 i b 、 1 52b 、 153b 、1 54b 第 2接 點 丄山 m 子 15 1c 液 晶 顯 示部 152 收 音 機 152c 液 晶 顯 示部 1 52d 操 作 鈕 1 52e 音 量 調 節鈕 1 53 燈 153 c 開 閉 開 關 154 電 話 用 充電 DP 益 -34 - (32) (32)1232828 219 交流發電機 23 1 電裝品支架 2 3 2 外殼 2 3 3 輸入部 2 3 4 輸出部 2 3 5 安裝構件 2 3 6 第2安裝部 236a、 236b、 336a、 336b、 336c 第 3 凸出部 2 3 7 第2外部端子 2 3 8 第2接點端子 2 3 8 a、2 3 8 b 第2接點端子 2 3 9 第2連接器端子 239a 第2連接器端子 240 整流回路 241 蓄電元件 242 調整回路 242a 電壓調整回路 242b 波形成形回路 24 3 自動照明回路 2 5 0 電裝品 250、350 電裝品 25 1 自行車電腦 251a、254a、35]a、353a、354a 第 4 凹咅 251b > 2 5 4 b 第3接點端子 -35- 1232828 (33) 25 1c 液 晶 顯 示 部 252 收 機 253 燈 2 5 3 a 第 4 凸 出 部 2 5 3 b 第 3 連 接 器 端 2 5 3 c 開 閉 開 關 254 電 話 用 充 電 器 33 1 電 裝 品 支 架 332 外 殼 nor J D J 安 裝 構 件 3 3 6a、 33 6b > 3 3 6 c 3 3 8 c 第 2 接 點 子 3 5 1 白 行 車 電 腦 353 燈 3 5 3 a 第 4 凹 部 3 5 3 b 第 3 接 點 端 子 3 54 電 話 用 充 電 器 -36-

Claims (1)

1. (1) 1232828 拾、申請專利範圍 1 . 一種自行車用電裝品支架，在安裝到具有發電機 的自行車上，經由第1連接線連接到前述發電機上，將從 前述發電機來的輸出供應給多個電裝品用的自行車用電裝 品支架中，包括： 能夠安裝到前述自行車的車架或把手上的外殼；及 設置在前述外殼上，由前述第1連接線連接的輸入部 ;及 設置在前述外殼內部，將前述輸入部輸入的前述發電 機的前述輸出調整成多個前述電裝品的每一個能夠使用的 調整回路；及 設於前述外殼上，將用前述調整回路調整過的發電機 的前述輸出輸出到多個前述電裝品上的輸出部。 2. 如申請專利範圍第1項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 前述輸出部具有多個第1外部端子， 多個前述第1外部端子中規定的前述第1外部端子， 是經由連接到前述電裝品上的第2連接線或與前述電裝品 成一體地形成的第1連接器端子，能夠自由拆裝地連接前 述電裝品。 3. 如申請專利範圍第1項所述的自行車用電裝品支 架，其中， . 在前述外殼上形成第1安裝部， 前述第1安裝部，能夠自由拆裝地安裝多個前述電裝 ‘37- 1232828 (2) 品中的任何一個。 4.如申請專利範圍第3項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 前述輸出部具有設置在前述第1安裝部上或前述第1 安裝部附近的多個第1接點端子， 在將前述電裝品安裝到前述外殼的前述第1安裝部上 時，多個前述第1接點端子中規定的前述第1接點端子， 能夠電連接到設於前述電裝品上的第2接點端子上。 5 .如申請專利範圍第3或4項所述的自行車用電裝 品支架，其中， 前述第1安裝部具有第1凸出部， 前述第1凸出部，能夠與設於前述電裝品上的第1凹 部嵌合。 6. 如申請專利範圍第3或4項所述的自行車用電裝 品支架， 前述第1安裝部具有第2凹部， 前述第2凹部，能夠與設於前述電裝品上的第2凸出 部嵌合。 7. 如申請專利範圍第1項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 在前述外殼上形成對應於多個前述電裝品的多個第2 安裝部， 多個前述第2安裝部，分別能夠自由拆裝地安裝多個 前述電裝品。 >38- (3) 1232828 8 .如申請專利範圍第7項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 前述輸出部具有多個第2外部端子，前述第2外部端 子對於前述第2安裝部的每一個，設置在前述第2安裝部 或前述第2安裝部的附近的任何之一上， 前述第2外部端子能夠連接到設於前述電裝品上的第 3外部端子上。 9. 如申請專利範圍第8項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 在前述第2外部端子設置在前述第2安裝部的附近的 情況下，前述第2及第3外部端子成爲第2及第3接點端 子， 在將前述電裝品安裝到外殼上的前述第2安裝部上時 ，前述第2接點端子和前述第3接點端子相互電連接。 10. 如申請專利範圍第8項所述的自行車用電裝品支 架，其中， 在前述第2外部端子設置坐在前述第2安裝部上的情 況下，前述第2及第3外部端子成爲第2及第3連接器端 子， 在將前述電裝品安裝到外殼上的前述第2安裝部上時 ，前述第2連接器端子和前述第3連接器端子相互電連接 〇 11. 如申請專利範圍第1 〇項所述的自行車用電裝品 支架，其中， -39- 1232828 (4) 前述第2及第3連接器 器端子，其中的另外任一個 1 2 .如申請專利範圍第 自行車用電裝品支架，其中 前述第2安裝部具有第 前述第3凸出部或前述 電器零件上的第4凹部或第 1 3 ·如申請專利範圍第 所述的自行車用電裝品支架 ，包含能夠顯示前述自行車 前述發電機的前述輸出 前述調整回路，將從前 前述電信號變換成顯示信號 示裝置連接的前述輸出部。 14.如申請專利範圍第 支架，其中， 前述調整回路將從前述 述電力進行調整並送往前述 1 5 .如申請專利範圍第 所述的自行車用電裝品支架 多個前述電裝品中包括 及照明用具， 前述發電機的前述輸出 前述調整回路將從前述 端子，其中任一個成爲陽連 成爲陰連接器端子。 7至1 1項中任何一個所述 3凸出部或第3凹部， 第3凹邰，能夠與設置在前 4凸出部嵌合。 1至4、7至u項中任何一 ’在多個前述電裝品中，其 的行駛狀態的顯示裝置， ’具有電力和電信號， 述輸入部輸入的前述發電機 ，將前述顯示信號送往前述 1 3項所述的自行車用電裝 輸入部輸入的前述發電機的 顯示裝置連接的前述輸出部 1至4、7至1】項中任何一 ，其中， 收音機、行動電話用充電器 ，具有電力和電信號， 輸入部輸入的前述發電機的 接 的 述 個 中 的 顯 品 刖 〇 個 以 前 -40 - 1232828 (5) 述電力進行調整並送往前述收音機、前述行動電話用充電 器及前述照明用具連接的前述輸出部。 16.如申請專利範圍第1至4、7至11項中任何一個 所述的自行車用電裝品支架，其中， 前述發電機的前述輸出具有電力和電信號， 並進一步包括配置在前述外殼的內部，將從前述輸入 部輸入的前述發電機的前述電力蓄電的蓄電元件。