JP3094197U - 自転車の電力供給及び充電装置 - Google Patents

自転車の電力供給及び充電装置

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JP3094197U JP2002007395U JP2002007395U JP3094197U JP 3094197 U JP3094197 U JP 3094197U JP 2002007395 U JP2002007395 U JP 2002007395U JP 2002007395 U JP2002007395 U JP 2002007395U JP 3094197 U JP3094197 U JP 3094197U
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 自転車の電力供給及び充電装置の提供。 【解決手段】 自転車の車輪側部に取り付けられて車輪
の摩擦により駆動され発電する発電機装置を利用し、導
線で発生した電気を整流変圧器に送り対応する電流と電
圧に変換した後、携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情
報端末装置或いは二次電池等の携帯型電器設備に供給
し、自転車に乗る時、携帯型電器用品に簡単快速に電力
供給と充電が行え、コンパクトで、電力不足状況を心配
する必要をなくす。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【考案の属する技術分野】
本考案は一種の自転車の電力供給及び充電装置に係り、特に、自転車に乗る時 に、いかに携帯型電器用品に電力供給及び充電するかの問題を解決するために提 供され、自転車の車輪側部に取り付けられ、車輪の摩擦により駆動され発電する 発電機装置を利用し、導線で発生した電器を整流変圧器で必要な電流に変換した 後に、携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情報端末装置或いは二次電池等の携帯 型電器設備に連接し、自転車に乗って外出する時に、携帯型電器用品に簡単快速 に電力供給と充電を行い、外出活動に便利で電力不足の心配をなくす経済的で実 用的な装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
エネルギー資源の節約と環境保護の観念の高まりにより、自転車の使用が再び 提唱され、道路に限らず、山間の小道において、自転車は交通工具として代わる もののない選択となっている。さらに人々がレジャーやエクササイズを重視する ようになり、家庭での使用だけでなく、自転車に乗った会社員や警官、旅行者を 多く見かけるようになった。別に、外出時に携帯する設備の不断の開発研究によ り、外出時でも随時情報を掌握し、相互に速やかに連絡したり場所に制限されず 楽しめるようになり、外出時に携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情報端末、或 いは二次電池を携帯することも多くなった。しかしこのような携帯設備の電源は 制限を受け、電池使用時間には一定の制限があり、携帯するのには重過ぎたり或 いは体積の大き過ぎる電源供給装置或いは電池は非常に不便であり、事前に準備 しておかなかったり或いはうっかり忘れると、携帯設備を使用できなくなる不便 な状況があり、このため研究改良の必要がある。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
本考案の主要な目的は、一種の自転車の電力供給及び充電装置を提供すること にあり、それは自転車の車輪側部に取り付けられ、車輪の摩擦により発電する発 電機装置を利用し、導線で発生した電気を整流変圧器で必要な電流に変換した後 、さらに携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情報端末、或いは二次電池等の携帯 型電器設備に外接し、自転車に乗って外出する時に、携帯型物品に簡単快速に電 力供給又は充電でき、これにより外出活動に便利で電力不足の心配をする必要を なくす装置であるものとする。
【0004】 本考案の次の目的は、一種の自転車の電力供給及び充電装置を提供することに あり、それは整流変圧器と携帯型電器設備の間が、挿入式の連接線で相互に連結 され、異なるプラグ端子を組み合わせた連接線に交換することにより携帯型電器 設備に組み合わせて使用できる経済的で実用的な装置であるものとする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
請求項1の考案は、自転車の電力供給及び充電装置において、該自転車の電力 供給及び充電装置は、発電機装置、整流変圧器及び携帯型電器設備が組み合わさ れてなり、該発電機装置が自転車の車輪側部に取り付けられて車輪の摩擦により 駆動されて発電し、導線で発生した電気が整流変圧器に送られて対応する電流及 び電圧に変換され、更に携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情報端末、或いは二 次電池等の携帯型電器設備に外接されることを特徴とする、自転車の電力供給及 び充電装置としている。 請求項2の考案は、請求項1に記載の自転車の電力供給及び充電装置において 、整流変圧器と携帯型電器設備の間が挿入式の連接線で連結され、異なる形式の 連接端子を具えた携帯型電器設備との連接使用に供されることを特徴とする、自 転車の電力供給及び充電装置としている。 請求項3の考案は、請求項1に記載の自転車の電力供給及び充電装置において 、整流変圧器が調整式の構造とされて、交流、直流或いは異なる電圧出力に切り 換えられることを特徴とする、自転車の電力供給及び充電装置としている。 請求項4の考案は、請求項1に記載の自転車の電力供給及び充電装置において 、発電機装置の発生する電気が切り換えスイッチの切り換えにより自転車の前照 灯或いは整流変圧器に出力されることを特徴とする、自転車の電力供給及び充電 装置としている。
【0006】
【考案の実施の形態】
添付された各図に示されるように、本考案は、発電機装置1、整流変圧器2及 び携帯型電器設備3が組み合わされてなり、そのうち、発電機装置1は自転車1 0の車輪11側部に取り付けられ、自転車10が行進する時に車輪11の摩擦に より駆動され発電する装置であり、この装置はすでに自転車10に取り付けられ ており、自転車の前照灯12に電力供給して照明に使用し、発電機装置1は導線 13によりその発生した電気が整流変圧器2に送られ、整流変圧器2により対応 する電流及び電圧に変換された後、さらに携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情 報端末、或いは二次電池に外接され、必要時に導線13は図示されるように前照 灯12を並列に連接させ、切り換えスイッチ16により切り換えることができる ものとされる。整流変圧器2はまた調整式構造とされ得て、交流と直流を切り換 えるか或いは異なる電圧を出力できるものとされる。また、整流変圧器2と携帯 型電器設備3の間は挿入式の連接線14で連結可能で、これにより異なる形式の プラグ端子15を組み合わせた連接線14に交換することにより、異なる携帯型 電器設備3に連接して使用でき、工場での量産及び販売者の購入とストックに便 利である。
【0007】 自転車に乗って外出する時、まず発電機装置1及び整流変圧器2を車輪11側 部と車体フレームに取り付け、並びに必要により対応するホルダを取り付けて携 帯型電器設備3を挟み付け、その後、対応する連接線14で携帯型電器設備3と 整流変圧器2を連接させ、さらに整流変圧器2を必要な交流或いは直流及び電圧 出力に切り換え、携帯型電器設備3に電力供給又は充電が必要な時は、僅かに発 電機装置1を回転させて車輪11に接触させれば、車輪11が回転すると同時に 、摩擦方式で発電機装置1を駆動し発電させ、こうして発生した電流が導線13 で整流変圧器2に送られ、対応する電流と電圧に変換されて出力され、連接線1 4のプラグ端子15により携帯型電器設備3に送られる。こうして自転車に乗っ て外出する時、携帯型電器設備3に簡単、快速に電力供給或いは充電が行え、外 出活動に便利で且つ電力不足により携帯型電器設備3が使用不能となる不便な状 況を心配する必要を無くすことができる。
【0008】 以上の実施例は本考案の実施範囲を限定するものではなく、本考案に基づきな しうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の請求範囲に属するものとする 。
【0009】
【考案の効果】
本考案の自転車の電力供給及び充電装置は、自転車の車輪側部に取り付けられ て車輪の摩擦により駆動され発電する発電機装置を利用し、導線で発生した電気 を整流変圧器に送り対応する電流と電圧に変換した後、携帯電話、ページャ、ラ ジオ、携帯情報端末装置或いは二次電池等の携帯型電器設備に供給し、自転車に 乗る時、携帯型電器用品に簡単快速に電力供給と充電が行え、コンパクトで、電 力不足状況を心配する必要をなくす。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例の立体図である。
【図2】本考案の実施例の回路図である。
【図3】本考案の実施例のもう一つの回路表示図であ
る。
【符号の説明】
1 発電機装置 2 整流変圧器 3 携
帯型電器設備 10 自転車 11 車輪 12
前照灯 13 導線 14 連接線 15
プラグ端子 16 切り換えスイッチ 30 ホルダ

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自転車の電力供給及び充電装置におい
    て、該自転車の電力供給及び充電装置は、発電機装置、
    整流変圧器及び携帯型電器設備が組み合わされてなり、
    該発電機装置が自転車の車輪側部に取り付けられて車輪
    の摩擦により駆動されて発電し、導線で発生した電気が
    整流変圧器に送られて対応する電流及び電圧に変換さ
    れ、更に携帯電話、ページャ、ラジオ、携帯情報端末、
    或いは二次電池等の携帯型電器設備に外接されることを
    特徴とする、自転車の電力供給及び充電装置。
  2. 【請求項2】 請求項1に記載の自転車の電力供給及び
    充電装置において、整流変圧器と携帯型電器設備の間が
    挿入式の連接線で連結され、異なる形式の連接端子を具
    えた携帯型電器設備との連接使用に供されることを特徴
    とする、自転車の電力供給及び充電装置。
  3. 【請求項3】 請求項1に記載の自転車の電力供給及び
    充電装置において、整流変圧器が調整式の構造とされ
    て、交流、直流或いは異なる電圧出力に切り換えられる
    ことを特徴とする、自転車の電力供給及び充電装置。
  4. 【請求項4】 請求項1に記載の自転車の電力供給及び
    充電装置において、発電機装置の発生する電気が切り換
    えスイッチの切り換えにより自転車の前照灯或いは整流
    変圧器に出力されることを特徴とする、自転車の電力供
    給及び充電装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100377956C (zh) * 2003-09-30 2008-04-02 株式会社岛野 自行车用电气部件保持器
JP2013014194A (ja) * 2011-07-01 2013-01-24 Cycle Spot:Kk 自転車及びこれに使用する前照灯・発電機間接続用電線
JP2015044464A (ja) * 2013-08-28 2015-03-12 パナソニック株式会社 車両用表示装置および車両用表示装置の操作ボタンの取付方法

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