TWI230213B - Base fabric for non-coated air bags, and fibers for air bags - Google Patents

Description

1230213 五、 發明說明 ( 1〕 發 明 之 領 域 本 發 明 係 關 於 一 種無 被 覆 氣 囊 用 底 布 及 氣 囊 用 纖 維 〇 尤 其 是 關 於 可 保 持 氣囊 所 須 之 高 強 度 且 低 通 氣 性 > 而 且 收 納 性 亦 甚 優 異 之 無被 覆 氣 囊 用 底 布 及 製 成 此 Μ ^\\\ 被 覆 氣 囊 用 底 布用 之 氣 囊 用纖維 〇 先 、人 刖 技 術 說 明 近 年 來 氣 囊 已 成爲 搭 乘 車 輛 人 員 之 不 可 或 缺 的 安 全 標 準 配 備 因 而 在車輛中之安裝率越來越高。 對 氣 囊 之 要 求 項 目， 例 如 y 在車 輛 衝 突 時 爲 了 使 氣 囊 順 利 展 開 之 低 通 氣 性， 以 及 爲 了 防 止 氣 囊 本 身 損 傷 破 裂 所 須 之 商 強 度 ， 再者 氣 囊 展 開 時 爲 了 防 止 乘 客 之 顏 面 擦 傷 所 須 之 柔 軟 性 等等 〇 而 且 近 年 來 氣 囊 底 布 本 身 之 折 疊 性 或 收 納 性 之 提筒 進 一 步 成 本 降 低 等 方 面 亦 成 爲 很 重 要 之 事 項 0 關 於 氣 囊 之 形 態 方面 ， 大 致 分 別 爲 > 製 纖 後 之 底 布 表 面 塗 布 樹 脂 之 所 謂 被覆 底 布 y 與 製 纖 後 之 底 布 原 樣 使 用 之 未 被 覆 底 布 〇 爲 了保 持 氣 囊 所 須 之 低 通 氣 性 > 一 般 使 用 被 覆 底 布 較 有利 0 製 巨 刖 爲 止 1 已 有許 多 公 開 技 術 揭 示 可 實 用 化 之 氣 囊 其 氣 囊 之 較 佳 低 通氣 性 及 局 強 度 不 受 損 傷 1 而 且 之 折 疊 性 優 異 J 收 納 髀 積小 〇 ♦ 例: tlQ ，曰本特開平 1-41438 Orfe Μ 專 利 公 告 中 揭 示 有 關於 一 種 被 覆 底 布 ， 爲 了 達 成 上 述 g 的 > 其 強 度 在 8 · 5g/d 以 :上 ， 而 3- 且 單 線 纖 度 爲 3 丹尼 以下 1230213 丨此瓜烈修正丨 ! 凡 五、 發明說明（2) 之 纖 維 製成之條絲線所構成之底布。該公告中除了 被 覆 底 布 及 無被覆底布之外未提到其他東西，實際上底 布 表 面 上 塗 布有氯合成橡膠等之彈性體，即被覆底布。 利 用 該 技 術 所製成之被覆底布確實可達成高強度及收納 性佳 之 要 求 ，然而無法十分滿足保持低通氣性之要求。 而 且 ，曰本特開平4 - 20 1 650號專利公告中揭示有 一 種 技 術 使用一種單線纖度爲1 · 0〜1 2丹尼，單線變形 度 爲 1 . 5〜 7 · 0，具有異形剖之單線多數條所製成之多線聚 醯 胺 ) 而 製 成高強度及折疊性佳之氣囊用底布。但是， 利 用 該 技 術 僅製成被覆底布時可滿足氣囊用底布之要求 特 性 而 製 成無被覆底布時其通氣性之點，尤其是在縫 製 部 會 有 通 氣性之殘留課題。 曰 本特開平7 - 252740號公告中揭示有關於無被覆 底 布 之 技 術 方法。該公告中之無被覆氣囊用底布，其扁 平 率 在 1 • 5 以上，使用扁平剖面之線時，其通氣性低， 且 折 疊 性 及 收納性優異。但是，該技術中低壓（1 24Pa )下 之 通 氣 度 爲 0.3 cc/Cm2/Sec以上，無法滿足比近年來所 要 求 之 通 氣 性更低。 另 一 方面，爲了對應公元2000年修正之美國 法 規 FMVSS208，充氣機之雙子化正檢討中。此充氣機爲 2 段 展 開 方 式之故，2段之氣體輸出比習知之充氣機輸出 要 大 〇 因 此 在高壓下比習知者更有低通氣性。而且，構 成 氣 囊 之 縫 製部份用的縫製線與底布之編織孔偏差（以下 -4- 稱 爲 1230213

五、發明說明（3) 縫製部編織孔偏差）亦被要求很小。 由此可看出，雖然例如發明專利第2950954號中揭示 有使用總纖度爲300〜400分德士之線所製成之底布，但 是該專利中之縫製部編織孔偏差不能說很小。而且，曰 本特開平8 - 2359號公告中，雖然有揭示經緯線覆蓋係數 同時爲900〜1 400之底布中，規定有此底布之殘留油劑付 著量及滑脫抵抗力，但是該專利公告中也無法說其縫製 部編織孔偏差是很小。 本發明係針對上述習知之問題點之解決做爲課題而進 行檢討所得到之結果。 亦即，本發明之目的在提供一種無被覆氣囊用底布及 氣囊用纖維，兼具有氣囊所須之優異強度、低通氣性及 良好收納性，而且在高壓展開氣囊時所須之高壓下的低 通氣性、縫製部之低通氣性，並且其縫製部編織孔偏差 獲得改善。 發明之扼要說明 本發明之無被覆氣囊用底布主要具有下列之構成。即 單線之剖面形狀爲扁平率1 · 5〜8 · 0，單絲纖度爲1 0分 德士以下，總纖度200〜1〇〇〇分德士之合成纖維複絲被使 用在經線/緯線兩方或者單方，其特徵爲其可同時滿足下 列條件： (1)覆蓋係數爲1 700〜2200 1230213

五、發明說明（4) (2) 低壓下之通氣度（PL)在0.1 cc/cm2/sec以丨 (3) 高壓下之通氣度（PH)在20 cc/cm2/sec以下 再者，本發明之無被覆氣囊用底布中，爲 (a )〜（e )之各個較佳組態，適用這些條件之時，可· @彳寺胃 能取得較佳爲之效果。 (a) 伸長後局壓下之通氣度（Ps)在50 cc/cm2/sec以 下。 (b) 多線合成纖維之單線的長軸方向與底布之水zp方 向所形成之角度以餘弦所顯示之水平指數來表示 HI(horizontal index)爲 0.75 以上。 (c )從底布抽取之經線的殘留交纒爲1 0個/米以下。 (d )底布之殘留油分在0 . 1重量％以下。 (e )多線合成纖維爲由硫酸相對濃度3 · 0以上之聚醯 胺所製成。 而且，本發明之氣囊用纖維主要具有下列構成。亦即 ，其爲由多線合成纖維所製成者，其特徵爲其可同時滿 足下列（4)〜（7)之各個條件： (4 )單線之剖面形狀中，最大長軸之長度a與最大短軸長 度b之比a/b所顯示之扁平率爲1.5〜8.0， (5 )單線之剖面形狀中，最大短軸長度b與最小短軸長度 c之比b / c所顯示之長軸方向的表面平坦率爲0 · 8以 上 (6 )單絲纖度爲1 〇分德士以下 1230213 2 - 五、發明說明（5) (7 )最大短軸長度b在1 5微米（m )以下。 再者，本發明之氣囊用纖維，由於適用下列之（f )、（ g ) 之條件，可期待更能取得較佳爲之效果。 (f )緊張處理後之交纏數在1 5個/米以下。 (g )多線合成纖維爲由硫酸相對濃度3 . 0以上之聚醯 胺所製成。 附圖之簡單說明 第1圖是顯示本發明構成無被覆氣囊用之底布的多線 合成纖維的單線剖面形狀之槪略圖； 第2圖爲顯示製成本發明氣囊用聚醯胺纖維之槪略圖 第3圖爲顯示製成扁平剖面纖維用之吐出頭部之吐出 孔形狀的槪略圖。 本發明較佳實施例之詳細說明 下列將詳細地說明本發明。 構成本發明之無被覆氣囊用底布之多線合成纖維之總 纖度必須在200〜1 000分德士之間，較佳爲200〜700分 德士。未滿200〜700分德士之情形時，則多線合成纖維 所構成之氣囊用底布即使在滿足收納性之點上，會有強 度不足，在撞擊而展開時及展開後與乘客衝突時，會有 氣囊破裂之虞。反之，總纖度超過1000分德士之情況時 ，可使氣囊有充足的強度因而可滿足安全性要求，但是 無法滿足本發明之第1目的所要求之保持優異收納性的 1230213 9i. m ,ρ 年月β is 五、 發明說明 ( 6： ---------------— 要 求 〇 因 此 ，裝 設 氣 囊 之 車 種或裝 設 位 置依 照 設 計 而 有 所 不 同 J 因 而構 成 氣 囊 用 底 布之多 線 合 成纖 維 之 總 纖 度 亦 必 須 適 當 地選 定 0 例如 在 一般私 家 車 之情 形 駕 駛 座 及 其 助 手 座 之氣 囊 最 好 以 總 纖度爲 300〜500 分 德 士 之 多 線 合 成 纖 維 所構 成 〇 以 此 總 纖度範 圍 之 做成 纖 維 可 耐 高 的 充 氣 機 輸 出壓 力 所 須 的 局 強度之 故 ， 在車 子 衝 撞 時 可 使 乘 客 早 期 被拘 束 及 兼 具 有在駕 駛 座 之方 向 內 助 手 座 之 刖 面 防撞 板 內 的 較 狹 窄空間 中 所 裝設 之 氣 囊 的 優 異 收 納 性 〇 而 且 ，設 置 在 馬 駿 座 及其助 手 座 之之 兩 端 的 側 用 氣 囊 可 耐 局 充氣 機 輸 出 壓 力 所須的 筒 強 度， 故 在 側 面 衝 撞 時 可 使 乘 客早 期 被 拘 束 而 不受到 衝 擊 之影 響 y 因 而 最 好 氣 囊 用 底 布之 多 線 合 成 纖, 維之總ί 11 蔓必須在 450〜700 分 德 士 之 間 較佳 〇 再 者 ，充 氣 氣 囊 用 之 底布， 有 必 須裝 設 在 狹 窄 空 間 之 要 求 ， 較佳 爲: 其; 總纖度爲200〜500分德士。 無被 覆氣 囊 用 底 布 之 多線合 成 纖 維之 單 線 纖 度 必 須 在 10 分德 S士以 下 較 佳 爲 7分德 士 以 下， 更 較 佳: 爲 5 分 德 士 以 下 。通 常 > 單 線 纖 度使用 小 纖 維之 程 度 j 則所用 之 底 布 可 變成 具 柔 軟 性 折疊性 優 異 、收 納 性 良 好 0 而 且 ， 單 線 纖度 使 用 小 纖 維 之時， 涵 蓋 性亦 可 提 局 其 結 果 可抑 制 底布之: 通: 氣1 丨生 。單線纖度超過10 -8- 分 德 士 時 底 布 1230213

五、發明說明（7) 之折疊性及收納性會惡化，再者通氣性增加，以其做爲 氣囊底布時無法達成充分之功能，故較不被採用。 而且，單線之剖面形狀中，最大長軸之長度a與最大 短軸長度b之比a/b所顯示之扁平率必須爲1 · 5〜8 · 0，較 佳爲2 · 0〜6 · 0。以具有此範圍之扁平剖面形狀的多線合成 纖維編織成底布時，由於編織時之纖維全體之一般張力 ，使各單線之長軸沿著底布之水平方向配列。其結果爲 底布之每單位面積的間隙減少，與使用同纖度之圓形剖 面纖維比較時，底布之通氣性可被抑制成很低。而且， 考量到確保圓形剖面纖維之同等通氣性時，其扁平剖面 纖維之須要量變少。即，使用此範圍之扁平剖面纖維時 ，可使氣囊用底布具有收納性及低通氣性。扁平率未滿 1 . 5之時，則與通常之圓形剖面纖維之差異很小，使用此 種扁平剖面纖維無法充分發揮其效果。另一方面，扁平 率超過8 · 0時，以其做爲扁平剖面纖維之效果剛好達到 飽和，氣囊用纖維所須之高強度纖維，即具體上欲獲得 具有6.5cN/dtex以上之強度之良好品質的纖維很困難， 織布工程中之工程通過性顯著地惡化，因而此扁平率超 過8 · 0較不採用。 以上所述，本發明無被覆氣囊用底布之中，其特徵爲 構成底布之多線合成纖維之單線具有扁平剖面形狀，其 長軸沿著底布之水平方向配列。 以定量方式表示此事，而定義水平度指數（HI : I23〇213 年月日補充 -^-- 五、發明說明（8) horizontal index)。水平度指數HI爲構成底布之各單 線的扁平剖面的長軸，與底布之水平方向所形成之角度（ 0 )的餘弦（h i )的平均値。亦即以下列公式運算。 HI = ( Ehi )/f Hi = cos θ 0 :扁平剖面的長軸，與底布之水平方向所形成之角度 f :測定之單線數 使用本發明爲扁平剖面纖維製成之底布的水平度指數 HI，較佳爲在0.75以上，更較佳爲0.85以上，最好爲 0 · 90以上。水平度指數HI在此範圍之時，可達成本發明 上述具有良好之折疊性及收納性、而且抑制底布之通氣 性之目的。 本發明之無被覆氣囊用底布，其覆蓋係數必須在 1700〜2200，較佳爲 1800〜21 00。 在此，以經線之總纖度爲D1 (分德士）、織密度爲N 1 ( 條/ 2.54公分）、緯線之總纖度爲D2(分德士）、織密度爲 N2(條/2.54公分）時，上述覆蓋係數之値被表示爲 (Dlx〇.9)1/2xNl + (D2x〇.9)1/2xN2。 覆蓋係數未滿1 700之時，無被覆氣囊用底布之機械性 質會降低，而且尤其高壓下之通氣度（PH)會增加。而且， 縫製部編織孔偏差變成很容易產生，做爲安全裝置所須 之功能無法充分保持，故較不爲採用。反之，覆蓋係數 超過2200之時，即織密度高之時，收納性會惡化，故較 -1 0 - 1230213

五、發明說明（9) 不爲採用。而且，纖維之使用量會增加而使成本面不利 〇 因此覆蓋係數與底布之通氣性及收納性有很大的關係 ，此特性如上所述，必須在適當的範圍內，對本發明之 無被覆氣囊用底布而言頗爲重要。 無被覆氣囊用底布在低壓下之通氣度（PJ必須在0.1 cc/cm2/sec以下。較佳爲0.08 cc/cm2/sec以下。再者 ，高壓下之通氣度（PH)必須在20 cc/cm2/sec以下，較佳 爲在 15 cc/cm2/sec 以下。 而，PL爲JIS L1 09 6 ( 6.2 7. 1 A法）規定之方法所測定之 通氣度，PH爲在直徑1 0公分之圓形部份上使用層流管式 通氣度測定機，在19. 6Kpa之壓力下調整後之空氣流通 之時，以所通過之空氣流量而顯示做爲通氣度。 Pl^及PH爲氣囊用底布之要求特性，即氣囊之展開性直 接表示之値，及PH在此範圍之時，做爲安全裝置所須 之功能可充分發揮，因而可達成本發明之目的。匕及PH 在分別超過0.1 cc/cm2/sec、20 cc/cm2/sec之時，衝撞 時氣囊變成無法順利展開，無法擔任安全裝置之角色， 故較不被採用。 而且，底布之伸長後，在高壓下之通氣度（Ps)較佳爲 在50 cc/cm2/sec以下。Ps在此範圍之時，氣囊展開之 後，乘客進入氣囊之時可以保持氣囊之內壓，因而可確 保安全性。 -1 1 - 1230213 S9im'23…* : ，‘，.，，

五、發明說明（10) 而，Ps是在縱向爲20公分、橫向爲15公分之底布樣 品中，縱向之拉伸速度爲200米/分鐘之下’施加1764 牛頓之拉伸力後，其中央部之直徑1 〇公分之圓形部份以 層流管式通氣度測定機，在19.6Kpa之壓力下調整後之 空氣流通之時，以所通過之空氣流量而顯示者。 構成底布之經線的殘留交纏較佳爲在I 〇個/米以下。 殘留交纒在此範圍時，可以有抑制底布之縫製部編織孔 偏差的效果。而且，殘留交纒與前述之水平度指數HI有 很深之關係，經線的殘留交纏在10個/米以下之時’ HI 會有增大之傾向，從而底布之通氣性方面可獲得滿意之 結果。 構成底布之經線及緯線的殘留油分，較佳爲在0.1重 量％以下。殘留油分在此範圍時，單線之間的摩擦可提高 ，底布本身之通氣性，尤其是縫製部之通氣性可被抑制 成很低。 其次將說明本發明之氣囊用纖維。 本發明之氣囊用纖維的單線剖面形狀，爲與所謂之橢 圓形、菱形剖面不同，而爲如第1圖所示之扁平剖面， 其最大長軸之長度a與最大短軸長度b之比a/b所顯示 之扁平率爲1.5〜8.0。此剖面形狀，爲以短軸爲直徑之多 個圓形成一列並列之形狀。 而且，單線之剖面形狀方面，最大短軸長度b與最小 短軸長度c之比b/c所顯示之長軸方向的表面平坦率必 -12-

1230213 五、發明說明（11〕 須在0 · 8以上，較佳爲〇 . 85以上。表面平坦率在此範圍 時，單線之間的摩擦可提高，使用該纖維製成之底布可 確保其通氣性。使用表面平坦率未滿0 . 8之纖維製成之 底布的通氣性，尤其是縫製部之通氣性無法被抑制，因 而無法適用於達成本發明目的所須之氣囊用纖維。 再者，最大短軸長度b必須在1 5微米（// m)以下，單絲 纖度必須爲1 〇分德士以下。最大短軸長度b及單線纖度 在此範圍時，可適用於可達成本發明目的之無被覆氣囊 用底布所用之氣囊用纖維。 本發明之氣囊用纖維的成分，雖然並沒有特別限定， 爲了使氣囊用纖維達成適當之高強度、柔軟性之故，最 好爲由硫酸相對濃度3 · 0以上之聚醯胺所製成較佳。而 且，即使該成分爲聚合物時，其中含有共同重合成分亦 無妨，爲了改善聚合物之色調、耐候性、耐氧化性等而 添加氧化鈦、氧化矽、碳酸鈣等之無機物或耐候劑、耐 氧化劑等之藥劑亦可。 將繼續說明本發明之氣囊用纖維之製造方法。 本發明之氣囊用纖維可以用通常之溶融紡紗法而製造 。第2圖顯示氣囊用聚醯胺纖維之製造方法之一例。 從設置有溶融紡紗機之紡紗壓出頭封包（0)紡出之紗條 (Y)通過設置在壓出頭部正下方的加熱領域（1 )。在此之 加熱領域（1 )其長度較佳爲1 0 0〜2 0 0公厘。加熱領域（1 ) 在此範圍時，則很容易製造出具有適當強度及扁平率之 13- 1230213 ” 正 克五、發明說明（12) 纖維。其次，紗條（Y)被冷卻部（2)所供給之20〜50米/分 鐘之冷卻風所冷卻固化，在通過紡紗通道（3 )之後’在給 油部（4 )進行給油而後被捲繞到紡紗捲繞輥（5 )、（ 6 )。 接著，紗條（Y)依順序延伸捲繞在高速回轉之加熱輥子 群（7)、（8)、（9)。爲了製造出更高強度之纖維，較佳爲 使2段以上之多段延伸。其次，紗條捲繞到張力調整輥 子（10)進行弛緩處理，經由限制導件（12，12’）及交纏裝 置（1 1 )而付予交纏之後，被捲取機（1 3 )所捲取。進行弛 緩處理之纖維的收縮特性非常重要，爲了使氣囊用纖維 得到適當的收縮率，通常進行3〜15%之弛緩處理。而且， 爲了在緊張處理後之纖維上進行15個/米以下之交纏， 在交纏裝置上供給0.05〜0.4Mpa之空氣壓力較佳。 爲了獲得本發明之扁平剖面纖維而使用之壓出頭吐出 孔形狀，被顯示在第3 ( A )圖中。吐出孔之構造上，其兩 端及內部的圓形部份（d )由狹孔部份（e )所連繋。使本發 明之單線纖度、扁平率、長軸方向之表面平坦率、最大 短軸長獲得滿足之扁平剖面纖維有效率地獲得起見，圓 孔（d)之個數在2個以上，直徑爲0 · 1 5〜0 . 25公厘，狹孔 (e)之寬度爲0.10〜0.20公厘，長度爲〇.1〇〜〇.20公厘較 佳。而’弟3(B)圖之吐出孔形狀中’其長軸方向之表面 平坦率有惡化之傾向，以所獲得之纖維製成之氣囊用底 布的通氣性很容易產生問題。 本發明中無被覆氣囊用底布之製造方法，即底布之織 -14- 1230213 H :u. 2 J修正丨

年力^ \μ -> I 補允丨 五、 發明說明 (13) 布 方 法 可使 用噴水式 織機 、劍 杆式投緯織機 噴 氣 式 織 機 等 〇 爲了 製成合乎 本發 明目 的之無被覆氣 囊 用 底 布 •爲 了 使 底布 之殘留油分最好在 0 . 1重量％以下， 考 旦 里 到付 著 在 纖 維上 之油劑的 脫落 性， 較佳爲使用噴 水 式 織 機 之 方 法 進行編織。而 且， 編i 織時之經線張力i 皎 佳 爲 0· 2〜0 · 6cN/d t ex 〇 在 此範 圍內 之張力條件下 進 行 編 織 時 > 扁 平 剖面 纖維在底 布平 面上 容易並列，即 水 平 度 指 數 HI 提高，而使底布之通氣性可被抑制成很低 〇 而 且 在 編 織 之 後 ，進 行精練處 理及 /或 160〜190°C之熱 定 型 處 理 較 佳 〇 如 上 述， 雖然本發 明之 實施 例已經各個予 以 詳 細 說 明 1 但 是 使用 本發明之 扁平 剖面 纖維製成之底 布做 爲 氣囊 之 用 > 尤其 是無被覆 氣囊 用底 布最適當，即 可 保持 底 布 本 身 之 低通 氣性及縫 製部 之低 通氣性，而且 折 疊 性 及 收 納 性 優 異， 此特徵是 使用 以下 之扁平剖面纖 維 所 製 成 之 底 布的特有作用而發現者 0 如 -W· 刖 面所 述，（1 ) 本發 明扁 平纖維底布在 編 織 時 y 構 成 纖 維 之各 單線剖面 的長 軸沿 著底布之水平 方 向 配 列 之 故 ， 覆 蓋性 優異且具 有低 通’氣 性，收納性優 異 ， 而 且 厚 度 很 薄 成爲 柔軟性佳 之底 布， 因而更進一步 地 (2) 本 發 明 扁 平纖 維之各單 線的 剖面 爲長方形剖面 9 即 以 短 軸 爲 直 徑 之多 個圓形成 一列 並排 而獲得之扁平 剖 面 〇 然 後 ， 此 短 軸之 長度在15 微米 (// m )以下，例如， 本 發 明 較 佳 -15- 1230213 五、發明說明（14) 範圍之例爲1 0 # m之情況時，其纖度相當於1丹尼爾（1 · 1 分德士）以下，通常被稱爲微纖維領域之纖維。本發明扁 平纖維可爲此種微纖維橫向配列而形成者’其結果可製 成收納性優異，而且厚度很薄成爲柔軟性佳之底布。由 微纖維所製成之底布可發現其具有此共同特徵。因而， 雖然由微纖維所製成之氣囊用底布亦已在習知技術中揭 示，但是其直紡且安定之製紗困難，另一方面，海島所 形成之高分子排列法的製造成本較高，實用化困難。 本發明與習知之單線所形成之纖維所製成的底布比較 時，不僅具有低通氣性，收納性優異，而且厚度很薄、 柔軟性佳等之超群之氣囊用底布特性，其製造亦可根據 習知之溶融紡紗、直接紡紗延伸法而容易地製造，非常 地具有實用性。 實施例 下列將舉實施例及比較例，而更具體地說明本發明。 而，本案說明書中及以下實施例所記載物性之測定 法將如下敘述之。 【纖度】 . 根據Π S L - 1 0 1 3進行測定。 【強度、延伸度】 根據JIS L-1013，試片長25公分，拉伸速度爲3〇公 分/分之條件下進行測定。 【硫酸相對黏度】 -16- W·趙1230213 年月

五、發明說明（15) 試料2.5公克溶解於96%之濃硫酸25cc中，在251恆 溫槽之一定溫度下，使用奧斯特華特計進行測定。 【扁平率】 使用光學顯微鏡放大200倍後之單線剖面被進行照相 ，而測定長軸方向之最大長軸之長度a與短軸方向之最 大短軸長度b，取各1 〇個之平均値依照下式算出。 扁平率 =a/b 【水平度指數（HI)】： 與扁平率之測定同樣地使用光學顯微鏡放大200倍後 之單線剖面被進行照相，在相片上測定扁平剖面纖維之 長軸與底布水平方向之間形成的角度β，依照下式算出餘 弦之平均値，測定單線數f = l 00。 HI = ( Σ hi ) / f Hi = cos Θ 0 :扁平剖面的長軸，與底布之水平方向所形成之角度 f :測定之單線數 【表面平坦率】 使用光學顯微鏡放大200倍後之單線剖面被進行照相 ，測定短軸方向之最大短軸長度b，及最小短軸長c，各 10個之平均値根據下式算出。 表面平坦率=c/b 【殘留交纏數、緊張處理後交纏數】 爲了測定底布之殘留交纏數，將經線一條一條地抓住 -17- 1230213

修正丨 ,n"補充I 五、發明說明（16) ，對經線方向成20〜45。之角度以40〜60秒/米之速度從底 布進行拔線。拔出之線其長度1公厘以上之交纒部之個 數依照水浸法測定，取1 0個之平均値換算成每一米纖維 之交纏個數。水浸槽爲使用長度70公分、寬度15公分 、深度5公分之尺寸，從長邊方向兩端10公分之處設置 有隔離板者，槽中純水深度約3公分滿度。而，爲了排 除油劑等不純物之影響，每次測定後更換純水再進行測 定。 而且，緊張處理後交纏數，係在長度爲1.0米之纖維 上掛有2cN/dt ex相當之荷重，經過5秒鐘後將負重除去 ，再以水浸法進行與上述同樣之測定。 【殘留油分】 與上述殘留交纏數之測定同樣方法，將經線及緯線進 行拔線所獲得之試料，根據〗IS L- 1 096 ( 6. 36. 1A法）（ 乙醇·苯萃取法）而進行測定。其細節爲，採取約5克之 試片，進行正確地測量之後，索氏（Soxhlet)萃取器上不 使用圓筒濾紙而輕輕地置入後，在附屬之燒瓶中倒入溶 液比爲1 : 2調整後之乙醇·苯混合液1 2 〇毫升，水浴上 將萃取液加熱3小時之後，試料部上貯存的溶液回到燒 瓶中。燒瓶中內容物約3毫升進行濃縮後，移到測定瓶 ’在水浴中使溶劑揮發散去，而後測定其殘留成分之絕 乾重量，試驗次數進行2次。 而且，採取Π S L - 1 0 9 6 ( 6 · 3 6 · 1 A法）所獲得之殘留 -18- 1230213 五、發明說明（17

物，此殘留物中所含之聚醯胺之單體·低聚物量（重量％) 在氣相分析儀，及高速液體分析儀中進行測定。而，定 量用標準品可使用東京化成特級試藥之己二酸及六甲基 那知巴米多（註，商品名稱）在其公司進行調整之66尼龍 環狀3量體標準品。 以上述方法所獲得之2次測定値的平均値依照下式而 算出油分量。 油分=乙醇·苯萃取法測定値-單體·低聚物量測定値 【底布抗拉強度】 根據；fISL_ 1 096 ( 6. 1 2. 1A法）進行測定。 【底布拉裂強度】 根據JIS L- 1 096 ( 6. 1 5. 2A-2法）進行測定。 【覆蓋係數】 經線之總纖度爲Dl(分德士）、織密度爲Nl(條/2.54 公分）、緯線之總纖度爲D2(分德士）、織密度爲N2(條 /2.54 公分）時，覆蓋係數之値可被算出爲 (Dlx〇.9)1/2xNl + (D2x〇.9)1/2xN2。 【低壓下之通氣度（PL)】： 根據JIS L- 1 096( 6· 27. 1A法）進行測定。 其細節爲，在縱向爲20公分、橫向爲1 5公分之底布 樣品中，在直徑1 0公分之圓形部份使用層流管式通氣度 測定機，以 1 24pa之壓力下調整後之空氣流通之時，測 定所通過之空氣流量（cc/cm2/sec)。 【高壓下之通氣度（PH)】： 在縱向爲20公分、橫向爲1 5公分之底布樣品中，在 直徑10公分之圓形部份使用層流管式通氣度測定機，以 1 9.6Kpa之壓力下調整後之空氣流通之時，測定所通過之 空氣流量（cc/cm2/sec)。 -19- 1230213 9ί. ίίλ 2 3 年月日

五、發明說明（18) 【伸長後通氣度（Ps)】： 在縱向爲20公分、橫向爲15公分之底布樣品中，縱 向之拉伸速度爲200米/分鐘之下，施加1 764牛頓之拉 伸力後，其中央部之直徑10公分之圓形部份以層流管式 通氣度測定機，在19.6Kpa之壓力下調整後之空氣流通 之時，測定所通過之空氣流量（cc/cm2/sec)。 【縫製部通氣度】： 在縱向爲20公分、橫向爲20公分之2個底布樣品中 ，設置2公分之縫製材料，以1400分德士之縫製線且使 用TVx7# 19之針，進行二重環縫，縫製節距爲3公厘 ，2個之縫製距離爲2公厘之下，以：iUKI CORPORATION 製之MH- 380縫紉機進行縫製，具有此縫製部之底布樣品 的中央部份中，在直徑1 0公分之圓形部份使用層流管式 通氣度測定機，以19. 6Kpa之壓力下調整後之空氣流通 之時，測定所通過之空氣流量（c c / c m2 / s e c )。 【縫製部編織孔偏差】： 採取縱向爲7公分、橫向爲7公分之2個底布樣品， 設置2.5公分之縫代使其縱向之間及橫向之間彼此重疊 ，使用上線、下線均爲尼龍6 · 6纖維之1400分德士 /公 升構成之縫線，且使用 TVx7 # 19之針，以 JUKI CORPORATION製之MH- 380縫紉機進行二重環縫，其所縫 製後之縫製樣品兩端留下1公分，以5公分寬度之夾頭 夾住之下被設定在拉伸試驗機上，在施加1 274N之拉伸 -20 - 1230213 ________—...、。:： 五、發明說明（19) 力量之時，以尺測量縫線與底布之間產生的間隙長度， 所測定5處間隙較大者被顯示。 【底布厚度】 編織6 0公升容量之氣囊，從左右方向分別4次進行蛇 腹式折疊使成爲150x150公厘的面積之後，再從上下方 向分別4次進行蛇腹式折疊。此折疊後之氣囊上施加 4000克之負荷，而後測定此時之氣囊厚度。 【實施例1〜1 3】 使用擠壓式紡紗機，使溫度爲25°C之98%硫酸相對黏度 爲3 . 7之尼龍66片，在295t下進行溶融紡紗。 從裝設具有第1表所示之吐出孔形狀的紡紗壓出頭部 的紡紗包中紡出紗條，通過設置在壓出頭部之正下方之 長150公厘、溫度爲230°C之被加熱領域，紗條被冷卻部 所供給之30米/分鐘之冷卻風所冷卻固化，在給油輥子 上進行給油之後，依序地捲繞通過拉取輥子、給線輥子 、第1延伸輥子、第2延伸輥子、張力調整輥子，進行 總倍數爲4.1倍之2段延伸，進行7%之驰緩處理，而後 在3800米/分鐘之速度下以捲取機進行捲取。而且，弛 緩處理後在設置之交纏付予裝置上供給〇.3MPa之空氣壓 力，而使絲條被付予交纒。由上述方法所獲得之氣囊用 多線合成纖維的物性被顯示在第1表。 -21 - 1230213

五、發明說明（20) 000 (φιδΙΙΤ) · 0^β (療) si 蒯书栂(1) »刮书陆栂(.) 濒冲瞄$珈碱(//3) 鄱砘(CN/^adr) 審贽％) 築5雲樹(％)«i^is

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Ih 1» 0.20 5 0.0 Q.1Q 78 14公 4006 S P95 11 8000 23.4 6.1 si 13 0.20 5 po Q.1Q 467 96 4006 3.60 0.97ο 192 211 6.2 10 14 -23- 1230213 五、發明說明（22 ) 其次，所獲得之多線合成纖維以〇.3cN/dtex之張力， 在200米/分之速度下進行整經，使用津田駒製之噴水式 織布機（ZW303 )在回轉速度800 rpm之下進行編織。接著 ，或製成之織布在甲基苯院基苯擴酸穌打〇·5克/公升及 含有蘇打灰0.5克/公升之80°C溫水浴中浸泡3分鐘，其 次在130°C之環境下乾燥3分鐘，而進行精鍊處理。最後 在180°C實施1分鐘之熱定型，而製成氣囊用底布。 上述方法所製成之無被覆氣囊用底布，其織密度（經線 /緯線之打入條數）及特性評價結果顯示於第2表中。 -24- 1230213 9i·銳23修正I㈠^充 五、發明說明（23 1¾¾颜ffis^t縝嬤 0$^$ 蠢) (N/cm) (N)is (-) §) ¾¾¾(露/¾)I» i£s(124pa) isil(19.6Kpa) 盡：Rm(19.6Kpa) 淼 i^B(19.6Kpa) (-) (cc/cmvsec) 48/400 1967 002 11 23 21 1·2 0.27so 197 0.95 002 is 触2» fe/48 1967 004 15 37 26 1.5 P27 s 201 3 0.94 003 is 養8 1967 002 8 21 191.1 0.27 618 187 0.96 003 藝s 48/48 1967 005 14 31 28 1.3 0.27 624 210 办 0.94 003 »謹 4 48/48 1967 002 9 19 15 1.1 P26 626 187 5 0.92 004 »謹 5 45/45 1844 008 19 42 29 1.7 P24 580 1600 3 0.95 004 ΚΪΙ16 51/51 _ 001 6 15 11 U 0.29 639 211 0.95 P04 M— 53/53 2172 , 001 6 12 9 0.9 P32 668 219 公 0·94 006 i -25 - 1230213 nartur ίχ- ：Λ -r η >修正1 補无: 五、發明說明（24) ls#«^ §0 $00 珞國) (N/cm) (N) is (-) 广％ 00$is 蠢(124pa) i(19.6Kpa) {¢^寐(19.6Kpa) 雲S9i 識鰹鹄識蘂？1麻»(>>_) (554>>φ) (-) (cc/cmvsec) ^8/48 1967 002 11 34 3° 1.7 0.27 613 217 6 P93 0.08 S警 is 48/48 1967 002 12 25 23 1·7 0.27 620 200 各 0.95 003 48/48 1967 004 14 17 15 0·9 0.27 611 187 4 P95 004 WI1 48/48 1967 001 8 18 23 1.1 P24 633 1600 3 0.95 005

藝S 48/48 1967 002 10 26 20 Μ Ρ36 772 288 4 Ρ94 005 45/45 1844 003 12 29 27 1·5 Ρ27 621 211 5 Ρ94.ρο

»s G S· 14 1230213 i 91.ία 23 ^ ： ] 卜二…:- 五、發明說明（25) 【實施例1 4】 織布中除了精鍊工程省略以外，與實施例1同樣的方 法製成氣囊用纖維，而後進行織布、熱定型而製成無被 覆氣囊用底布。第1表顯示壓出頭部形狀、纖維特性， 而第2表顯示底布特性。 【比較例1〜5】 部 囊 用 ί吏Λ有* H 3 $所示之吐出孔形狀之紡紗壓出頭 與實施例1同樣的方法制 製成氣囊用纖維。製成之氣 合成纖維之物性顯示於第3 ° -27 - 1230213

五、發明說明（π) s豸諮羅 EE畀鹄剷 000 (伞讁：±) 1¾¾ (薪) αρ000^0ί »书樹(-) mBi书Iffi傲(-) 端 Jg(CN/^ifl+) ¾¾%) «端a瞄舔淖ι_» (窗/来)

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tss^M § 96 4006 3.46 0.74 10 7009 21·2 6.2 ο 0.30 2αο 0000 § 96 4.86 3.61 Ρ97 10 7.92 22·1 6.2 ο Ρ20 5 0.0 0.0 it靈6 M3» 467 96 4.86 156 0.97 10 7.S1 220 6.2 20 0·20 5 0.10αο ts_7 戋7 96 4.86 160 0.97 ο 7.92 22.1 6.2 ο Ρ20 5 0.10 Ρ10 ssoo 1230213

五、發明說明（27) 接著，與實施例1同樣之方法進行織布、精鍊、熱定 型而製成無被覆氣囊用底布。所製成之底布特性顯示於 第4表中。 -29- 1230213

五、發明說明（28) §0 0§m0 $00 (¢画) (N/cm) (N) (雲) (-) (％) isn(19.6Kpa) {-&:一寐(19.6Kpa) 議 s9.6Kpa) 1^1^1 鶉Ei»(震/¾) 0000 ¾^)¾ fascia) (flm54 塞 (-) (cc/cmvsec) 48/48 1967 0.23 65 96 001 2.5 0.29 623 20 2 004 - 4m 55/55 2255 003 11 24 20 1.9 P37 745 250 1 0.94 006 tl2 48/400 1967 o16 30 72 62 2.1 P28 6MIs 0bo7 004 rr13 48/400 1967 002 12 55 33. 1.9 0.27 623 S3 私 0.96 004 ts· 4 48/48 1967 002 12 55 33 1.9 0.27 616 199 S5 003 tb 響j: 48/400 1967 0.15 32 47 33 2.3 0.28 612 ls 9 P72 005 rr16 48/400 1967 0.12 22 57 38 1.8 0.27 613s 13 0.84 0.20 si 48/48 1967 006 16 53 35 1.9 0.27 612s 3 0.93 P15 tsi 1230213 Γ9ΓΜ1ϊιϊτ.

Il f ! h ； ____ J __ 五、發明說明（29) 【比較例】 織布時之經線張力爲〇 . 1 c N / d t e X進行整經之外，其他 以實施例1同樣的方法製成氣囊用纖維及無被覆氣囊用 底布。第3表及第4表分別顯示壓出頭部形狀、纖維物 性及底布特性。 【比較例7、8】 比較例7中省略精鍊工程，比較例9省略精鍊工程及 熱定型工程之外，其他以實施例1同樣的方法製成氣囊 用纖維、進行織布而製成及無被覆氣囊用底布。第3表 及第4表分別顯示壓出頭部形狀、纖維物性及底布特性 〇 由第1表〜第4表之結果，本發明之無被覆氣囊用底布 與習知之底布比較時，具有適當之強度，而且低壓下之 通氣性、高壓下之通氣性、伸長後之通氣性、縫製部中 高壓下之通氣性優異，再者底布之厚度很薄，折疊性及 收納性亦很優異。因此，本發明之無被覆氣囊用底布可 同時滿足氣囊之所有要求特性。 產業上利用之可能性 如以上所述，本發明之無被覆氣囊用底布，兼具有氣囊 所須之高強度、低通氣性及良好收納性，極適合做爲氣囊 之用。而且，構成本發明無被覆氣囊用底布之多線合成纖 維可以根據一般之溶融紡紗法，直接紡紗延伸法而製造， 底布可使用一般之織布機進行製造，非常地具有實用價値。 -31 - 1230213

五、發明說明（30) 元件之符號說明 1 加熱領域 〇 紡紗壓出頭封包 Y 紗條 3 紡紗通道 4 給油部 5,6 紡紗捲繞輥 7,8,9 加熱輥子群 10 張力調整輥子 11 交纏裝置 12，12， 限制導件 -32-

Claims (1)

1230213

第901 1 9353號「無被覆氣囊用底布及氣囊用纖維」專利案 (93年7月8日修正本） 六申請專利範圍： 1 . 一種無被覆氣囊用底布，其單線之剖面形狀爲扁平 率1 . 5〜8.0，單絲纖度爲10分德士以下，總纖度 200〜1000分德士之合成纖維複絲被使用在經線/緯線 兩方或者單方，其特徵爲其可同時滿足下列條件： (1) 覆蓋係數爲1 700〜2200 (2) 於124Pa下之通氣度（PL)在0.1 cc/cm2/sec以下 (3) 於19.6KPa下之通氣度（PH)在20 cc/cm2/sec以下 (4 )多線合成纖維之單線的長軸方向與底布之水平 方向所形成之角度以餘弦所顯示之水平指數來表示 HI(horizontal index)爲 0.75 以上。 2 .如申請專利範圍第1項之無被覆氣囊用底布，其中 伸長後於19.6KPa下之通氣度（Ps)在50 cc/cm2/sec 以下。 3 .如申請專利範圍第1項之無被覆氣囊用底布，其中 從底布抽取之經線的殘留交纏爲1 0個/米以下。 4.如申請專利範圍第1項之無被覆氣囊用底布，其中 底布之殘留油分在0 . 1重量％以下。 5·如申請專利範圍第1項之無被覆氣囊用底布，其中 多線合成纖維爲由硫酸相對粘度3.0以上之聚醯胺 (polyamide)所製成。 1230213 _ 六、申請專利範圍 6 · —種氣囊用纖維，其爲多線合成纖維所製成者，其 特徵爲其可同時滿足下列條件： (5 )單線之剖面形狀中，最大長軸之長度a與最大短 軸長度b之比a/b所顯示之扁平率爲1.5〜8.0， (6 )單線之剖面形狀中，最大短軸長度b與最小短軸 長度c之比b/c所顯示之長軸方向的表面平坦 率爲0 . 8以上 (7 )單絲纖度爲1 〇分德士以下 (8)最大短軸長度b在15微米（//m)以下。 7 _如申請專利範圍第6項之氣囊用纖維，其中緊張處 理後之交纏數在1 5個/米以下。 8 ·如申請專利範圍第6或.7項之氣囊用纖維，其中多 數合成纖維爲由硫酸相對粘度3 . 0以上之聚醯胺所製 成。 9 ·如申請專利範圍第1〜5項中任一項之無被覆氣囊用 底布，其係由第6〜8項中任一項之氣囊用纖維所製 成0