587041 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明是有關機車之後燈組安裝構造，特別是關於在 於具有可利用騎車用座墊來閉鎖的開口部之用來覆蓋住車 體骨架的後部的後整流罩內，將具有後燈用燈泡以及一對 方向燈用燈泡的後燈組，以該後燈組的後部從上述後整流 罩的後端處面向後方的方式配置於上述後整流罩內的機車 之後燈組安裝構造的改良。 【先前技術】 以往在於機車中，將後燈組以該後燈組的後部從後整 流罩的後部面對後方的方式配置於後整流罩內的構造，係 揭示於例如：日本特開2 0 0 0 - 2 8 0 9 4 7號公報等。 【本發明所欲解決的課題】 上述的先前技術，後燈組是與後整流罩一起被鎖緊固 定於車體骨架上，當想要更換後燈用燈泡以及方向燈用燈 泡的時候，必須將後燈組與後整流罩一起從車體骨架拆 下，維修作業很麻煩。爲了要消除這種麻煩的作業，有人 曾經考慮過將後燈組的基座固定在車體骨架，並且將鏡片 以可拆裝的方式安裝於上述基座，但是，安裝用螺絲等的 小螺絲被配置在鏡片的外表面，會有降低後燈組外觀上的 商品性的虞慮。 因此，本發明是有鑒於上述的問題點而開發完成的， -6 - (2) (2)587041 其目的是提供一種既可避免降低後燈組外觀上的商品性， 又可很容易進行後燈用燈泡以及方向燈用燈泡的更換作業 之機車之後燈組安裝構造。 【發明內容】 【用以解決課題之手段】 爲了達成上述目的，本案的第一發明的機車之後燈組 安裝構造是針對於在車體骨架的後部，安裝了在其上部具 有可利用騎車用座墊來閉鎖的開口部之可用來覆蓋住車體 骨架的後部的後整流罩；和配置於後整流罩的下方之可從 上方來覆蓋住後輪的後檔泥板，具有後燈用燈泡以及一對 方向燈用燈泡的後燈組是以其後部從上述後整流罩的後端 處面向後方的方式配置於上述後整流罩的後部內的機車， 其特徵爲= 在於被製作成：當使其從後整流罩內脫離的狀態時， 在於裝設著鏡片的狀態下，即可更換上述後燈用燈泡以及 一對方向燈用燈泡的後燈組的下部以及上述後檔泥板之 間，設有卡合機構，該卡合機構係可進行切換：因應於將 該後燈組朝向上數後整流罩內的推入操作時的卡合；以及 因應於將該後燈組從上述後整流罩朝向後方的拉出操作之 卡合解除，而將該後燈組卡合到後檔泥板，設在後燈組的 上部的支叉係被配置在上述後整流罩的開口部內之面臨上 方的位置，並且利用可從上方進行拆裝作業的締結構件締 結到上述車體骨架。 -7- (3) (3)587041 根據本案的第一發明的構造，可藉由從已經解除了騎 車用座墊的閉鎖狀態的狀態下的後整流罩的開口部來進行 締結構件的放鬆操作，而予以解除設在後燈組的上部的支 叉與車體骨架的締結狀態，藉由將後燈組從後整流罩往後 方拉出而解除卡合機構的卡合，以令後燈組的下部從後檔 泥板脫離，而可將整個後燈組從後整流罩往後方拉出來， 因而可在於將後燈組從後整流罩拉出來，且維持於後燈組 上裝設著鏡片的狀態下，進行更換後燈用燈泡以及一對方 向燈用燈泡的工作。而且在於安裝後燈組的時候，只要進 行與上述拉出操作相反的操作即可。因此，可避免在鏡片 的外側面配置維修用的構件，如此一來，既可謀求後燈組 的外觀上的商品性，又可讓後燈組整體上的安裝和拆卸都 很容易，而且可很容易進行更換後燈用燈泡以及方向燈用 燈泡的作業。 又，本案的第二發明是除了上述第一發明的結構之 外，又將上述後整流罩由：可從兩側覆蓋住後燈組的左右 一對的側部整流罩；及以可從內方側來進行締結以及解除 締結的方式被締結於上述一對側部整流罩之從上方來覆蓋 住上述後燈組的中間整流罩所組成，且被安裝在上述車體 骨架的後部。 根據這種結構，當用來覆蓋後燈組的後整流罩有局部 損壞的時候，不必更換整個後整流罩，而且亦可將中間整 流罩締結到兩個側部整流罩的部分不顯露於後整流罩的外 側面上，所以藉此也可對於提高其外觀商品性有所助益。 -8 - (4) (4)587041 【實施方式】 茲佐以圖面所示的本發明的其中一種實施例來說明本 發明的實施形態如下。 第1圖〜第7圖是顯示本發明的一種實施例，第1圖 是機車的側面圖；第2圖是從第1圖中的箭頭2的方向所 看到的放大圖；第3圖是沿著第2圖中的3 - 3剖面線的剖 面圖；第4圖是沿著第2圖中的4-4剖面線的剖面圖；第 5圖是省略掉左側的側部整流罩後的狀態的機車後部之立 體圖；第6圖是分離狀態的後燈組以及後整流罩的平面 圖；第7圖是沿著第6圖中的7 - 7剖面線的放大剖面圖。 首先在第1圖中，這種機車的車體骨架F是具有：可 操縱方向地支承前叉1 1的頭管1 2 ;和從頭管1 2往後下 方延伸的左右一對的主骨架1 3…；和連設在兩個主骨架 1 3…的後端而朝上下延伸的左右一對的中間骨架1 4…； 和從兩個中間骨架1 4…的上部朝後上方延伸的左右一對 的座墊軌條1 5…；和從兩個中間骨架1 4…的中間部朝後 上方延伸而與座墊軌條 1 5…的中間部結合的後支叉 16··· 〇 前輪WF是可轉動地被軸支於前叉1 1的下端，車把 1 7則是被連結在前叉1 1的上端，用來覆蓋前輪WF的上 方的前檔泥板1 8是被支承於前叉1 1。 包含引擎E以及變速機Μ而且被配置在主骨架13的 下方的動力單元Ρ，是以受到主骨架1 3…以及中間骨架 -9 - (5) 1 4…所支承的方式，懸掛在車體骨架F上。 在於中間骨架1 4…上，設有一個支軸1 9，左右一對 的後叉2 0…的前端部是可朝上下擺動地被支承於該支軸 19的兩端部，而後輪WR則是被軸支在兩個後叉20…的 後端之間。動力單元P的輸出是經由具有無端狀循環鏈條 2 1的動力傳達手段22傳達到後輪WR，這個動力傳達手 段22是被配置於機車朝向行進方向的前方的狀態下之動 力單元P的左側。而可從上方覆蓋住鏈條2 1的鏈蓋23是 被支承在左側的後叉20，而在於中間骨架1 4…的上部與 後叉20…之間，則是分別設置一個後避震器24···。 在於引擎E的上方，配置著一個受到主骨架13…所 支承的燃油槽2 5，在該燃油槽2 5的後方，是配置一個供 騎士騎乘的主座墊26，該主座墊26是受到中間骨架14… 以及座墊軌條1 5…所支承，而作爲供同行者乘坐的後座 墊也就是副座墊27則是配置在主座墊26的後方。 在主座墊26的前部下方，是配置有一個空氣濾淸器 28，該空氣濾淸器28是經由配置在燃油槽25的下方的化 油器29而與引擎E的汽缸頭3 0的吸氣埠相連接。又，在 於引擎E的前方是配置一個冷卻水箱3 1，與汽缸頭3 0的 排器璋相連的排氣管3 2是經過引擎E的下方朝向後輪 WR的右側延伸出去，而且是與配置於後輪WR的右側的 排氣管消音器3 3相連接。 車體骨架F的頭管12的前方是覆蓋著一個合成樹脂 製的前整流罩34。又，主骨架1 3…的前部、冷卻水箱 -10- (6) 3 1、動力單元P的前部和下部，是利用與前整流罩34相 連的合成樹脂製的下方側部整流罩3 5由兩側覆蓋起來。 在車體骨架F的後部，安裝有：用以覆蓋該車體骨架 F的後部的後整流罩3 8 ;以及配置在後整流罩3 8的下方 之可從上方覆蓋住後輪WR的後檔泥板3 9。又，在於後 檔泥板39上，設有左右一對的車牌板安裝部40···可用來 安裝未圖示的機車車牌。 又，在於後整流罩3 8的內部，是配置著後燈組4 1， 該後燈組4 1的後部是從後整流罩3 8的後端面向後方。 第2圖〜第4圖中，後燈組4 1是在於合成樹脂製的 基座42安裝了左右一對的後燈用燈泡43···;和個別地對 應於該一對的後燈用燈泡43···的內部鏡片44···;和左右 一對的方向燈用燈泡4 5…；和個別地對應於該一對的方 向燈用燈泡45…的內部鏡片46···;和共同地覆蓋前述各 個內部鏡片44···、46···的外部鏡片47;和合成樹脂製的 外罩48，並且在於上述外罩48安裝了車牌照明用燈泡 49，而在於外罩48與基座42之間安裝一車牌照明用鏡片 5 〇而構成的。 基座42是呈一體地具有：配置於基座42的寬度方向 的中央部而朝上下延伸的分隔壁部42a ;和配置在該分隔 壁部42a的左右兩側而形成朝向機車的後方側開放的碗 狀，並且內面是形成鏡面的一對第1反射鏡部42b…；和 配置在較之第1反射鏡部42b…更外側，而形成朝向機車 的後方側開放的碗狀，並且內面是形成鏡面的一對第2反 -11 - (7) (7)587041 射鏡部4 2 c…。 在於這個基座42的寬度方向的中央部的則面上部’ 係呈一體地連設一個朝前方延伸的支叉51。又，在於支 叉51的兩側之基座42的前面上部，係呈一體地連設著朝 前方延伸的一對呼吸管5 2…，這一對呼吸管5 2…係與g 座4 2以及外部鏡片4 7之間的空間內相連通。 後燈用燈泡43…是以面對著第1反射鏡部42b…內的 方式，由前方側安裝到基座42，方向燈用燈泡45…是以 面對著第2反射鏡部42c…內的方式，由前方側安裝到基 座42。 外部鏡片47的外周緣是在其外周方向的數個地方製 作成可彈性卡合，並且間介著密封材5 3從後方側被裝設 到基座42的外周緣，如此一來，各內部鏡片44···、46… 就共同受到外部鏡片47所覆蓋。 外罩48是由前方側締結在基座42的下部的。在這個 外罩48的寬度方向的中央部設有一個形成朝機車的後方 側開放的碗狀，並且內面是做成鏡面的第 3反射鏡部 48a。而車牌照明用燈泡49是以面對第3反射鏡部48a的 方式由前方側安裝在外罩48上。又，在於與第3反射鏡 部48a對應的部分之外罩48與基座42的下部之間，形成 有一個鏡片用開口部54，並且是以可將被第3反射鏡部 4 8 a所反射後的車牌照明用燈泡4 9的光導向後檔泥板3 9 的車牌板上的方式，利用外罩48以及基座42來支承配置 在上述鏡片用開口部5 4的車牌照明用鏡片5 0的周緣部。 -12- (8) 以下，請參考第5圖〜第7圖，後整流罩3 8是以覆 蓋住車體骨架F的後部也就是座墊軌條1 5…以及後支叉 1 6…的後部的方式，被安裝到座墊軌條1 5…上。在這個 後整流罩3 8的上部，設有一個可利用副座墊27來閉鎖的 開口部5 5，處於閉鎖狀態的副座墊2 7是被支承於後整流 罩3 8。而且，在於座墊軌條1 5…的後部之間，設有一個 將其上端開放部面對於開口部55的收容盒56，當副座墊 27處於打開的狀態下，可從開口部55對於上述收容盒56 置入或取出物品。 後整流罩3 8是由：從兩側來覆蓋後燈組4 1的左右一 對的側部整流罩5 7、5 7 ;以及締結在兩個側部整流罩 5 7、5 7的上部而可從上方來覆蓋後燈組4 1的中間整流罩 5 8所組成的，開口部5 5則是由兩個側部整流罩5 7、5 7 以及中間整流罩5 8的上緣部所形成的。 特別是請參考第7圖，在於兩個側部整流罩57、57 的內側緣部，分別呈一體地設有被配置於中間整流罩58 的兩側的下方的支承板部57a、57a，在於各支承板部 5 7a···的前後之隔開著間隔的兩個地方，分別設有插通孔 5 9…。又，在於中間整流罩5 8的兩側，係與上述插通孔 59…分別對應地設有與上述插通孔59…呈一體的轂部 6〇…，該轂部60…是具有：在於插通孔59…的周圍與支 承板部57a的上表面抵接的抵接面60a ;以及被插入到插 通孔59內的圓筒部60b，該圓筒部60b在抵接面60a抵 接在支承板部5 7a的上表面的狀態時，並不會從支承板部 -13· (9) 5 7a的下表面往下方突出去。而且當圓筒部60b插入在插 通孔59···內，令抵接面60a抵接在支承板部57a的上表 面的狀態下，將具有可與支承板部57a的下表面卡合的擴 徑頭部84a的螺栓構件84…螺合到上述轂部60···。中間 整流罩5 8是以可從內方側來進行締結以及解除締結的方 式被締結在兩個側部整流罩5 7、5 7的內側部。 在座墊軌條1 5…的後部，係固定著一對從該座墊軌 條1 5…豎起的平板狀的托架板6 1、6 1，兩個托架板6 1、 6 1之間利用支承板6 2連結在一起。 在托架板6 1…的外側面分別固定著各一對的圓筒狀 的支承筒6 3、6 3，在於托架板6 1…的內側面上之與各支 承筒63、63…對應的位置，則是以焊接固定著焊接螺帽 64、 64° 另外，在後整流罩38的兩個側部整流罩57、57上， 係形成有往內方側凹陷的凹部65、65，該等凹部65、65 的封閉端的內側面係可抵接到前述支承筒63、63…的外 端。而且被形成略u字形的車尾握把6 6的兩端的安裝部 66a、66a是抵接在上述兩個凹部65、65的封閉端的外側 面。而可將擴徑頭部67a…卡合到上述兩個安裝部6 6a… 的螺栓67…係插通過安裝部66a…、凹部65…的封閉 端、支承筒6 3…以及托架板6 1…之後’螺合到上述的焊 接螺帽64···。也就是說，兩個側部整流罩57、57與車尾 握把6 6 —起締結到上述托架板6 1…。 支承板6 2是具有大致朝水平方向延伸的第1板部 -14- (10) 62a、及從第1板部62a的前端往下方延伸的第2板部 62b，而被形成橫斷面大致呈L字形。在於這個支承板62 的寬度方向中央部，係橫跨第1板部62a與第2板部62b 之間形成有可供設在副座墊27上的掛鉤68插入/脫離的 插脫孔69。 在支承板62的第2板部62b的背面側，設有一個座 墊鎖機構70，可藉由將正規的機車鑰匙插入到設在左側 的側部整流罩57的側面上的鑰匙孔71(請參考第1圖）的 旋轉操作，而將原本之把持住從上述插脫孔69插入進來 的掛鉤68的把持狀態，予以變成解除把持的狀態。 連設在後燈組41的基座42的上部的支叉51是朝前 方延設成：當處於後燈組41的組裝狀態時，支叉5 1的前 端會抵達開口部5 5的後部，在於這個支叉5 1的前部，安 裝著一個可在開口部55內與支承板62的第1板部62a抵 接的載置用橡膠72。這個載置用橡膠72內是插入著一個 套筒73，該套筒73是具有在與上述第1支承板部62a相 反的一側與該載置用橡膠72抵接的凸緣73a。又，在第1 板部62a上，設有一個可供插通過上述套筒73的締結構 件也就是螺栓7 4插通的插通孔7 5 ’而且在第1板部6 2 a 的下表面焊接固定著可與該螺栓7 4相螺合的焊接螺帽 7 6° 也就是說，設在後燈組4 1的上部的支叉5 1係被一個 配置在後整流罩3 8的開口部5 5內之臨近上方的位置’並 且可從上方來進行放鬆操作的螺栓74締結到車體骨架 -15- (11) (11)587041 F。而且在於後整流罩3 8的中間整流罩5 8的前端，係有 一個爲了讓前述螺栓74的上緊以及放鬆作業趨於容易的 半圓形的缺口 77被形成在開口部5 5，以構成開口部5 5 的其中一部份。 在於座墊軌條1 5…的後部，係固定著一對從該座墊 軌條1 5…往下方下垂的托架78···，後檔泥板39是利用螺 栓79···締結在這一對托架78···上。 在於這個後檔泥板3 9上，係設置有與後燈組4 1中的 外罩4 8的兩側相對向的卡止壁3 9 a，後燈組4 1中的外罩 48是利用左右一對的卡合機構80…而可卡合/脫離地卡 合在後整流罩3 8的卡止壁3 9 a。 卡合機構80是由：分別裝設在外罩48的左右兩側的 彈性材料製的密封環8 1…；以及可卡合/脫離地卡合在 該密封環81…之設在外罩48上的卡合部82…所構成的。 卡合部82是呈一體地具備了 ：可抵接到各密封環 81…的後端的抵接面 82a ;從抵接面 82a突出的卡合爪 S2b，該卡合爪82b是當該抵接面82a抵接在密封環81的 後端的狀態下，可卡合於密封環8 1的前端。卡合爪82b 是可根據朝向車體骨架F的前後方向作用在後燈組4 1身 上的外力的作用，而在於密封環 8 1內一面變形一面移 動’可因應於將後整流罩3 8朝向後整流罩3 8內推進去的 操作而卡合到密封環81的前端，而且在於卡合狀態下， 可因應於將後燈組4 1從後整流罩3 8往後方拉出的操作而 解除其與密封環8 1的前端可卡合關係。因此，在於已經 -16- (12) 解除了支叉5 1締結在車體骨架F的狀態下，係如第6圖 所示般地，可將後燈組4 1從後整流罩3 8朝向後方脫離。 然而，後燈組41，係有一個與該後燈組4 1的上部連 接的支叉5 1的前部被締結到卡合到車體骨架F，雖然後 燈組41的下部的左右兩個地方是利用卡合機構80…卡合 到後整流罩3 8進而被支承在車體上，但是，爲了抑制後 燈組4 1的後部朝向上下震動，乃在於後整流罩3 8的中間 整流罩5 8的寬度方向中央部內面，係呈一體地抵接著一 個朝向後燈組4 1的基座42中的中央部上表面突出的突部 85，而裝設在該突部85上的彈性構件86則是彈性地抵接 於前述基座42的中央部上表面。 其次，說明這種實施例的作用，設在後燈組4 1的上 部的支叉5 1係被一個配置在後整流罩3 8的開口部5 5內 之臨近上方的位置，並且可從上方來進行放鬆操作的螺栓 74締結到車體骨架F。而且在於被安裝在車體骨架F上的 後檔泥板3 9以及後燈組4 1的下部之間，係設置了 一對卡 合機構80···，該卡合機構80…係可在：因應於該後燈組 4 1被推進入後整流罩3 8內的推進操作而形成卡合狀態； 以及因應於將後燈組4 1從後整流罩3 8被往後方拉出的拉 出操作而形成解除卡合狀態，的兩種狀態之間進行切換地 將後燈組4 1卡合到後檔泥板3 9。 因此，原本被締結在車體骨架F上的被設在後燈組 4 1上部的支叉5 1，可從在於已經解除了副座墊27的閉鎖 狀態之後的狀態下之後整流罩3 8的開口部5 5，藉由將螺 -17- (13) 栓74予以旋鬆的操作而解除支叉5 1與車體骨架F的締結 狀態，然後，再藉由將後燈組4 1從後整流罩3 8往後方拉 出的操作，以解除卡合機構80…的卡合，即可使得後燈 組4 1的下部從後檔泥板3 8脫離，而得以將整個後燈組 4 1，如第6圖所示般地，從後整流罩3 8往後方拉出來。 而且，後燈組4 1當其處於從後整流罩3 8內脫離後的 狀態下，即使仍然維持在安裝有內部鏡片44···、46…以 及外部鏡片47的狀態下，依舊能夠進行更換後燈用燈泡 43…以及方向燈用燈泡45···的作業，並且即使仍然維持 在安裝有車牌照明用鏡片5 0的狀態下，依舊能夠進行更 換車牌照明用燈泡49的作業。 至於後燈組4 1的安裝方式，只要利用與上述拉出操 作相反的步驟來進行作業，即可將後燈組4 1組裝到車體 上。 此一結果，可避免在外部鏡片47的外表面上配置維 修用的構件，而得以既提昇後燈組的外觀商品性，又能夠 很容易地進行將整體後燈組4 1拉出以及組裝回去的作 業，也能夠很容易進行更換後燈用燈泡43…、方向燈用 燈泡45···以及車牌照明用燈泡49的作業。 而且，後整流罩3 8係由：從兩側包覆後燈組41的左 右一對的側部整流罩5 7、5 7以及被締結於這兩個側部整 流罩5 7、5 7之從上方來包覆後燈組4 1的中間整流罩5 8 所組成的。因此，當包覆後燈組4 1的後整流罩3 8有局部 損傷時’，無須更換整個後整流罩3 8，只要局部更換即 -18- (14) (14)587041 可 〇 而且，中間整流罩5 8是以可從內方側來進行締結以 及解除締結的方式被締結於兩個側部整流罩5 7、5 7身 上’所以從後整流罩3 8的外表面看不出有中間整流罩5 8 與兩個側部整流罩5 7、5 7互相締結的部分，這種設計對 於提昇後燈組的外觀商品性也有幫助。 以上雖然只是說明了本發明的實施例，但是，本發明 並不侷限在上述的實施例，只要在不超脫本案的申請專利 範圍所述的範圍內，當然還是可以進行各種設計上的變 更。 【發明的效果】 如上所述，根據本案的第一發明，不僅可謀求提高外 觀上的商品性，也可讓整體後燈組的拆裝更爲容易，並且 可讓後燈用燈泡以及方向燈用燈泡的更換作業變得很容 易。 又，根據本案的第二發明，當用以覆蓋後燈組的後整 流罩的其中一部份受損時，不必更換掉整個後整流罩，而 且對於提高外觀上的商品性也有助益。 【圖式簡單說明】 第1圖是機車的側面圖。 第2圖是從第1圖中的箭頭2的方向所看到的放大 圖。 -19- (15) (15)587041 第3圖是沿著第2圖中的3 -3剖面線的剖面圖。 第4圖是沿著第2圖中的4-4剖面線的剖面圖。 第5圖是省略掉左側的側部整流罩後的狀態的機車後 部之立體圖。 第6圖是分離狀態的後燈組以及後整流罩的平面圖。 第7圖是沿著第6圖中的7-7剖面線的放大剖面圖。 【主要元件對照表】 1 5 :座墊軌條 27 :作爲後座墊用的副座墊 3 8 :後整流罩 3 9 :後檔泥板 39a :卡止壁 40 :車牌板安裝部 4 1 :後燈組 42 :基座 42a :分隔壁部 43 :後燈用燈泡 44 ' 46 :內部鏡片 45 :方向燈用燈泡 47 :外部鏡片 4 8 :外罩 48a :第3反射鏡部 49 :車牌照明用燈泡 -20- (16) (16)587041 5 0 :車牌照明用鏡片 5 1 :支叉 5 3 :密封材 54 :開口部 5 5 :開口部 5 7 :側部整流罩 5 8 :中間整流罩 60 :轂部 6 1 :托架板 6 2 :支承板 62a :第1板部 62b :第2板部 6 4 :焊接螺帽 6 8:掛鉤 69 :插脫孔 7 0 :座墊鎖機構 72 :載置用橡膠 7 3 :套筒 7 3 a :凸緣 74 :作爲締結構件用的螺栓 7 6 :焊接螺帽 7 7 ··缺口 78 :托架 7 9 :螺栓 -21 - (17) (17)587041 8 0 ·卡合機構 8 1 :密封環 8 2 :卡合部 8 2 a .抵接面 8 2 b ·卡合爪 84 :螺栓構件 8 5 :突部 86 :彈性構件 F :車體骨架 WR :後輪 -22-