TW550353B - Power transmission apparatus - Google Patents

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五、發明說明（丨） 【本發明之領域】 ，本發明係關於—種動力傳輸裝置，尤指一種適用於兩 衝程與四衝程内燃機中所運用之曲軸機制與自行車鉸練機 制的動力傳輸裝置。 [本發明之背景】 、（内燃機的缺點是無法將所有的力量施加於活塞用 以產生力矩。内然機的另一個常見缺點是燃燒過程時常無 去有效地被執行。 、 同樣地自行車輪鍊機制雖然相對下較有效率，々獲取 更多的力矩仍然是有機會實現地。 又 發明人羑因於此，本於積極發明之精神，亟思一種可 =解決上述問題之「動力傳輸裝置」，幾經研究實驗終至 元成此項嘉惠世人之發明。 【本發明之概述】 本發明之主要目的係在提供—種動力傳輸裝置，俾能 克服或大致地改善上述之缺點。 為達成上述之目的，本發明之一 从 怨樣係揭露一動力德 輸裝置，其至少包括： 力w 一底座； 一驅動軸，係以可旋轉的古斗、 万式被該底座所支撐· -内齒輪，圍繞於該㈣^固定於該底座；’ 4 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱可 A7 550353 _B7 _______ 五、發明說明（：-) 一臂狀物，係固定於該驅動軸，並從此處徑向地 延伸； 一行星齒輪，以可旋轉的方式接附於該臂狀物並 與該内齒輪緊密地嘴合，以使該行星齒輪的旋轉帶動 該驅動軸的旋轉；以及 一連結桿，以可旋轉的方式接附於一延伸部分，該延 伸部分係固定於該行星齒輪，以使一機制驅動該連結桿而 帶動該行星齒輪的旋轉，該連結桿係接附於該行星齒輪在 一預定位置，該預定位置至該行星齒輪的距離係為該延伸 部分的長度，而該連結桿有角度地擺動越過該驅動軸的一 橫軸。 本發明之另一態樣係揭露一種動力傳輸裝置，其至少 包括： 一底座； 一驅動軸，係以可旋轉的方式被該底座所支撐； 一内齒輪，圍繞於該驅動軸並固定於該底座； 一臂狀物，係固定於該驅動軸，並從此處徑向地 延伸； 一行星齒輪，以可旋轉的方式接附於該臂狀物並 與該内齒輪緊密地嚙合，以使該行星齒輪的旋轉帶動 該驅動轴的旋轉， 一連結样，以可旋轉的方式接附於該行星齒輪，以 使得一踏板旋轉該連結桿而帶動該行星齒輪的旋轉’ 而該連結样有角度地擺動越過該驅動軸的一橫軸。 _5___ 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格(210 X 297公釐) ----*----^ · I------^ ---Ϊ — --- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（夕） 本發明之另一態樣係揭露一種動力傳輸裝置，其至少 包括：一種動力傳輸裝置，其至少包括·· 一底座；一驅動 軸，係以可旋轉的方式被該底座所支撐，·一臂狀物，係固 定淤該驅動輛，並從此處徑向地延伸，·一第二臂狀物，係 樞轉地接附於徑向曲軸臂的外端，·一連結桿，係以可旋轉 的方式接附於該第二臂狀物的對立端，該連結桿帶動該徑 向曲軸臂的旋轉’而該連結桿有角度地擺動越過該驅動^ 的一橫幸由。 ，微制彳11孩連結桿的移動是較佳的作法。 本發明之另一態樣係揭露一種動力傳輸裝置，其至 少包括：-底座；-驅動軸，係以可旋轉的方式被該底座 所支撑；-背狀物，係固定於該驅動轴，並從此處徑向地 f伸；一第二臂狀物，係樞轉地接附於徑向曲軸臂的外 端；以及-第三臂狀物，係以可旋轉的方式接附於該第二 :狀物的對支端’該第三臂狀物具有一驅動機制接附於外 端；其中當力量施加於踏板而帶動該徑向曲軸臂的旋轉 時’導軌限射踏板於一已選擇路徑。 、由財發明構造新穎，能提供產業上利用，且確有增 進功效，故做法申請發明專利。 【圖式簡單說明】 為了讓沐發明之上述何其它目的、特徵以及優點能 更加月顯易懂’下列之圖示將配合—較佳實施例，詳細地 説明本發明之内容。圖示之内容簡述如下： 550353 A7 五、發明說明（+ ) 第1圖係本發明之—筮 ^ 裝置的正視圖。 —貫施例之—内燃機的一動力傳輸 第2圖係顯示具有—變速裝置之 的侧視圖。 丁皁的—較佳實施例 第3圖係顯示另一^每 正視圖。 ^例之一内燃機的—動力傳輸裝置的 第4圖係顯示又—余 具她例之一自行車 正視圖。 J 5力力傳輸裝置的 第5圖係顯示另—實施例之 動力傳輸裝置的正視圖。 了車（u板）的- 第6圖係顯示第5圖乏& 一 一 輸裝置的正視圖。另—踏板）的一動力肩 ^圖…、又實施例之一自行車的—動力傳輸裝置的 側視圖。 第8圖係顯示第7圖之自行車的一動力傳輸裝置的平面圖〔 【圖號説明】 -----1!/ 裝------II (精先«讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 曲轴配件1 0 主驅動軸11 軸承機制1 2 底座13 徑向曲軸臂14 軸承1 5 行星齒輪1 6 橢圓形環狀齒輪17 軸承1 8 連結桿19 延伸機制20 箭頭2 1 箭頭22 總路徑箭頭23 連結栓24 踏板桿25 踏板26 曲轴組件3 0 主驅動軸3 1 軸承機制3 2 曲軸臂3 4 本..氏、又適用中國國豕標準* (CNS)A4規格（210 X 297公爱 550353 A7 五、發明說明（石 軸承35 連結桿38 導軌41 主驅動軸5 1 徑向曲軸臂5 4 幸由承57 連接栓60 機制70 兩踏板桿73 才隋圓形齒輪7 6 可反轉齒輪7 9 臂狀物36 連接栓3 9 箭頭42 軸承機制5 2 軸承55 踏板臂5 8 導軌62 齒輪鏈輪7 1 踏板7 4 齒輪77 軸承37 箭頭40 曲軸組件5 0 底座53 臂狀物56 踏板59 導軌63 鏈條72 行星鏈輪75 踏板軸7 8 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 【較佳具體實施例之詳細説明】 為能讓貴審查委員能更瞭解本發明之技術内容，特 舉較佳具體實施例説明如下。 請參考第1圖。在第1圖中係顯示的使用於-内燃機的 —曲軸配件10。曲軸配件10包括一主驅動軸11，主驅動 軸11係由軸承機制12支托於一底座13上以產生旋轉。由 主驅動軸1 1所延伸出來的是一徑向曲軸臂1 4，徑向曲幸由 臂14之徑向末端係結束於一軸承15。軸承15支托一行星 齒輪16(可為不同的形狀），行星齒輪16與一橢圓形環 狀齒輪1 7相五緊密嚙合，而橢圓形環狀齒輪丨7則與底座 13相連接。一内燃機的一連結桿丨9之一延伸機制2〇以一 偏移的方式透過軸承18旋轉地連接至行星齒輪16。

l· Μ--------^ilf-----$ ----------- 550353 A7 ----------B7 五、發明說明（。） 為了使用者的方便，踏板曲輛臂可設置在相對於驅動 曲軸把柄的任意3 6 0度角度。 在第3圖所不貝施例中，示意性地描繪一内燃引擎的 —曲軸組件1〇。曲軸組件1〇係大致上與第2圖中之實施例 相似，其不同之處為環狀齒輪17係為圓形，軸承係位於行 星齒輪16的中心，而延伸機制係也設置緊鄰於行星齒輪 16的中心。在此架構中，其比例尺寸中，連結栓係位在延 伸機制20經過行星齒輪之圓周路徑上的一預定距離，使得 連結桿19作有角度地擺動促使其下端之連結检24向下越 過第3圖所示主驅動軸之橫軸。另外需注意的是，水平與 垂直移動是被利用的。此外，藉由運用機構不同零件的比 例尺寸，當徑向曲軸臂14到達角度135度時便完成下衝 程。因此，更大的力矩輸出將可達成。環狀齒輪17為擴圓 形的差異是，可產生-較大的活塞位移，進而在9〇度位置 冗成衝程時造成較大的力矩。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 在第4圖的實施例中，示意性地描繪一内燃引擎的一 曲軸組件30。曲軸組件30包括一主驅動軸31，主驅動軸 3 1係由軸承機制3 2所支撐以進行旋轉。一徑向曲軸臂3 4 係從主驅動袖3 1延伸，並利用一軸承3 5終止其徑向末 端。軸承3 5支撐一臂狀物36，而臂狀物36以可旋轉的方 式與曲軸臂3 4相接附。内然引擎的一連結桿38係利用一 轴承37以可旋轉的方式與曲軸臂34相接附。 一驅動力施加並連結至連結桿3 8使得一連接栓3 9沿 著由箭頭40所示之一水平路徑。而連接栓39係由軸承32 本紙張尺度適用中國國家標麥（CNS)A4規格（210 X 297公发 550353 A7 _ __ _ .......... B7 五、發明說明（s ) 所支撐，並由一導軌41所控制。徑向曲軸臂34將依箭頭 42所示之方向旋轉。 在此實施例中，水平與垂直移動是被利用的。此外， 藉由運用機橼不同零件的比例尺寸，當曲軸丨4到達角度 90度時便完成下衝程。如有需要，可使導軌41的一部分 向下傾斜，促使連結桿3 8作有角度地擺動時其下端連結栓 3 9能向下越過第4圖所示主驅動軸3丨之橫軸以在其他角度 完成下衝程。因此，與一習知内燃引擎的衝程相比較，將 可達成較大的力矩輸出，並可利用一兩衝程操作達到四衝 程壓縮；換言之，在每個360度曲柄軸旋轉所進行之燃 燒。可得見之結果為可較快速地完成運作，並減少熱損 失。連結桿的長度對於獲得上述之優勢與否具有決定性的 影響Q另外，在衝程持續期間可獲得正向力矩輸出。 另一實施例之一自行車的一曲軸組件5 〇係顯示於第5 圖與第6圖中。曲軸組件50包括一主驅動軸51，主驅動軸 5 1係由一底座5 3上的軸承機制5 2所支撐，以進行旋轉。 —徑向曲軸臂54係從主驅動軸5丨延伸，並利用一軸承” 終止其徑向农端◦軸承55支撐一第二臂狀物56，而臂狀 物56係以可旋轉的方式接附於曲軸臂54。一自行車的踏 板臂58係利用軸承57以可旋轉的方式接附於第二臂狀^ 5 6的另一末端，而一踏板59係接附於踏板臂“。如此之 才非列也可運用於其他種類之運載工具，例如一内燃式引 〇 C請先閱讀背面之注意事頊存填寫‘本買) --------訂---,------線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製

550353 五、發明說明（1 ) -驅動力施加至踏板59使得、一連接栓6〇沿著由一箭 頭61所示之路徑。而連接栓6〇係由軸承”所支撐，並甴 導軌62和6 3所控制。踏板臂58將依箭頭65所示之方向旋 轉0 需注意的是，在此排列中，踏板之路徑係為橢圓形， 因此可減少完成衝程所需之時間，或者，可適度地增加衝 权，以獲彳于與習之機構相似之踏板路徑長度。 為了使用：#的方便，踏板曲軸臂可設置在相對於驅動 曲軸把柄的任：意360度角度。 導軌62和63可為其他形狀，但在第5圖與第6圖中所 不之形狀可在踏板移動路徑的第一個4〇度位置達到一特定 的快速踏板位移。 經 濟 部 智 貝才 產 局 Μ 消 費 合 作 社 印 製 上述的這些機制產生穩定、正向而更大的力矩輸出。 々口第7圖與第8圖所示之自行車設計係用以為一自行車提供 一驅動設計兩個方向。機制70包含有一齒輪鏈輪7 i與接 附於其上之一鏈條72(為保持第7圖之圖示清楚並未顯 ^ )’鍊條7 2係用以驅動一自行車的後輪。機制7 〇也包括 兩踏板桿7 3連結至踏板7 4。每個踏板桿7 3具有一行星鍵 輪75以可旋轉的方式接附於其上，行星鏈輪75係利用一 相t圓形齒輪7 6(為保持第8圖之圖示清楚並未顯示）進行如 先前之實施例所述之操作，以在它運轉於橢圓形齒輪76的 期間提供更大的力矩。鏈輪75係固定於一齒輪77，而妥 輪77係對一踏板軸78進行旋轉，齒輪77與一可反轉齒於 7 9互相作用’以驅動齒輪鍵輪7 1與接附於其上的鏈^条 12 本紙張瓦座適用中國國家標辱（CNS)A4規格（210 X 297公发） 550353 A7 B7 五、發明說明（W) 7 2。當踏板被反'轉時，可反轉齒輪7 9產生作用以使得鏈 條7 2可依照踏板之方向被驅動於兩個方向。 综上所陳，本發明無論就目的、手段及功效，在在均 顯示其迥異於習知技術之特徵，為「動力傳輸裝置」之一 大突破’懇清貴審查委員明察，早日賜准專利，俾嘉惠 社會’實感彳急便◦惟應注意的是，上述諸多實施例僅係為 了便於説明而舉例而已，本發明所主張之權利範圍自應以 申請專利範匱1所述為準，而非僅限於上述實施例。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝 m n n n — 丨一1 訂------- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺渡適用中國國家標养（CNS)A4規格（210 X 297公发）

Claims (1)

1. 550353 A8 B8 C8 D8 六、申請專利絶圍 一種動力傳輸裝置，其至少包括 底座； 一驅動軸，係以可旋轉的方式被該底座所支撐； 一内齒輪，園繞於該驅動軸並固定於該底座； 延伸； 臂狀物，係固定於該驅動軸，並從此處徑向地 2 . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 、一行星齒輪，以可旋轉的方式接附於該臂狀物並 内齒輪緊㈣鳴合’以使該行星齒輪的旋轉帶動 孩驅動軸的旋轉；以及 ^ 一連結桿，以可旋轉的方式接附於一延伸部分， 伸部分係固疋於該行星齒輪，以使一機制驅動該 連、桿而W動該行星齒輪的旋轉，該連結桿係接附於 礤仃星齒輪在一預定位置，該預定位置至該行星齒輪 的距離係為該延伸部分的長度，而該連結桿有角度地 擺動越過該驅動軸的一橫軸。 -種動力傳輸裝置，其至少包括·· 一底座； 一驅動軸，係以可旋轉的方式被該底座所支撐； 内違輪’圍繞於該驅動軸並固定於該底座； 身歌物’係固定於該驅動軸，並從此處徑向地 延伸； 本紙張瓦度適財國國 14 X 297公釐） -----I---I---------—訂-------線 1 Ϊ 4 ^ - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 550353 A8

   ^0353申請專利範圍 延伸； 臂另 大物、、，你阴& 丨尔1¾疋於該驅動軸，並從此處、徑向地 9 彳丁星齒輪’以可旋轉的方式接附於該臂狀物並 ㈣内絲緊密地鳴合’以使該行星齒輪的旋轉帶動 孩驅動軸的旋轉；以及 ~連、'> 杯，以可旋轉的方式接附於該行星齒輪，以 ’ 5曰板旋轉該連結桿而帶動該行星齒輪的旋轉， 。連…捍有角度地擺動越過該驅動軸的一橫軸。 •種動力傳輸裝置，其至少包括·· 一底座； 一驅動轴’係以可旋轉的方式被該底座所支撐； 身狀物係固足於該驅動轴，並從此處徑向地 延伸； 第一臂狀物，係樞轉地接附於徑向曲軸臂的外 端；以及 連結杯’係以可旋轉的方式接附於該第二臂狀 物的對立崎，該連結桿帶動該徑向曲軸臂的旋轉，而 孩連結桿有角度地擺動越過該驅動軸的一橫軸。 0.如申請專利範圍第9項所述之動力傳輸裝置，其中上述 之連結桿係由活塞所驅動。 h如申請專利範圍第9項或第10項所述之動力傳輸裝 置，其中導軌機制係用以導引該連結桿的移動。 2.-種動力傳輸裝置，其至少包括： 一底座； 16 Μ氏張尺適用中國國家標準_ (cns)A4規格（210 x297公釐 ,I S--------^---------^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本\貝) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 550353

   一驅動轴，係以可旋轉的方式被該底座所支撐； 身狀物’係固足於該驅動軸，並從此處徑向地 六、申請專利範圍 延伸； 一第二臂狀物，係樞轉地接附於徑向曲軸臂的外 端；以及 一第三臂狀物，係以可旋轉的方式接附於該第二 臂狀物的對立端，該.第三臂狀物具有一驅動機制接附 於外端； 其中當力量施加於踏板而帶動該徑向曲軸臂的旋 轉時，導軌限制踏板於一已選擇路徑。 13·如申請專利範園第12項所述之動力傳輸裝置，其中上 述之驅動機制為一踏板。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝----- Ί--口，· I I I I I 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 17 本紙張&度適用令國國家標辱（CNS)A4規格（210x 297公釐）