CN1474915A - 动力传动装置 - Google Patents

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Abstract

一种动力传动装置(10)，包括一个底座(13)，带有从动轴(11)可转动地支承在底座(11)上。装置(10)还包括一个内齿轮(17)，围绕着轴(11)和固定至底座(13)，一个支臂(14)固定至轴(11)和从轴(11)径向地延伸出，一个行星齿轮(16)可转动地连接至支臂(17)，从而使上述的行星齿轮的转动导致轴(11)的转动，以及连杆(19)可转动地连接至一个固定至行星齿轮(16)的延伸件(20)，从而使一个驱动连杆(19)的装置导致行星齿轮(16)的转动，连杆(19)借助延伸件(20)的长度在距行星齿轮(16)的预定的位置连接至行星齿轮(16)，以及连杆(19)倾斜地摆动，跨过轴(11)的横向轴线。

Description

动力传动装置
本发明涉及一种动力传动装置，更具体地，但不局限于使用于内燃机内的一种曲柄机构，无论是两冲程的和四冲程的发动机，以及涉及自行车的车链机构。
                       发明的背景
在产生力矩时施加在活塞上的力没有达到最大的优点而限制了内燃机的性能。已知的内燃机的另一个缺点是燃烧过程经常不是有效地进行。
类似地，自行车的车链传动机构是较高效率的，然而，还需要能获得较大的力矩。
                       发明的目的
本发明的目的是克服或者基本清除上述的缺点。
                       发明的概述
按照本发明的一个方面，提供了一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴，可转动地支承在底座上，一个内齿轮围绕着此轴和固定至底座，一个支臂固定至此轴和由该轴径向地延伸出，一个行星齿轮可转动地连接至支臂以及与内齿轮啮合地接合，从而使上述的行星齿轮的转动导致上述轴的转动，以及
一个连杆可转动地连接至一个固定至行星齿轮的延伸件，从而使一个驱动上述的连杆的活塞，导致上述的行星齿轮转动，上述的连杆是借助延伸件的长度连接至上述的行星齿轮矩上述的行星齿轮预定的位置，其中上述的连杆倾斜地摆动跨过上述轴的横向轴线。
按照本发明的另一方面，提供了一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴，可转动地支承在底座上，一个内齿轮围绕着此轴和固定至底座，一个支臂可转动地连接至此轴和从该轴径向地延伸出；一个行星齿轮固定至支臂以及与内齿轮啮合地接合，从而使上述的行星齿轮的转动导致上述轴的转动。
一个连杆可转动地连接至行星齿轮，从而使上述连杆的一个踏板转动导致上述的行星齿轮转动，以及其中连杆倾斜地摆动，跨过上述轴的横向轴线。
按照本发明的另一方面，提供了一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴，可转动地支承在底座上；一个支臂可转动地连接至此轴和从该轴径向地延伸，一个第二支臂枢动地连接至径向的曲柄支臂的外端，以及在上述的第二支臂的相对端与其可转动地连接，一个活塞从动连杆导致径向的曲柄支臂的转动，其中上述的连杆倾斜地摆动，跨过上述轴的横向轴线。
最好，一个引导器件用于引导连杆的移动。
按照本发明的另一方面，提供了一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上；一个支臂可转动地连接至此轴和从该轴径向地延伸；一个第二支臂枢动地连接至径向的曲柄支臂的外端；以及在上述的第二支臂的相对端可转动地连接的是另一个支臂，该支臂具有一个踏板，连接在外端，其中引导器限制踏板至一个选择的路径，以及当对此踏板施力时，它导致径向的曲柄支臂的转动。
                     附图的简要说明
本发明的优选的形式将借助实例并结合参见附图予以说明，附图中：
图1是第一实施例的一个内燃机的动力传动装置的示意的端视图；
图2是另一实施例的一个内燃机的动力传动装置的示意的侧视图；
图3是另一实施例的一个内燃机的动力传动装置的示意的端视图；
图4是另一实施例的自行车的动力传动装置的示意的端视图；
图5是另一实施例的自行车的动力传动装置的示意的端视图(示出一个踏板)；
图6是图5的自行车的动力传动装置的示意的端视图(示出另一个踏板)；
图7是另一实施例的自行车的示意的侧视图，以及
图8是图7的自行车的动力传动装置的示意的顶视图。
                  最佳的实施模式
在图1中示出一个内燃机用的曲柄组件10。曲柄组件10包括一个主从动轴11，它借助底座13上的轴承12被支承作转动。从轴11延伸出的一个径向曲柄支臂14在其径向末端以轴承15结束。轴承15支承一个行星齿轮16(它可以是不同形状的)与连接至底座13的一个椭圆形环齿轮17啮合地接合。内燃机的一个连杆19，借助轴承18可转动地连接至行星齿轮16，该连杆19借助一个延伸件20以偏置形式与行星齿轮16连接。
一个驱动力连接至连杆19，该驱动力导致行星齿轮16沿箭头21的方向转动，这是由于行星齿轮16与环齿轮17啮合地接合。径向曲柄支臂14将在箭头22的方向上转动。
一个支承轴承18的连接销钉24沿箭头23示的总的路径运动。在此种带有比例尺寸的形状中，连接销钉24借助延伸件20在某个合适的距离通过行星齿轮的周边。由于延伸件20的固定位置，行星齿轮16的枢转点也离开其中心。
带有这种形状的上述机构具有潜在的权利是由于顶部死中心下降至下降冲程的135-140°以加大活塞的位移，导致较大的力矩输出。
虽然椭圆形环齿轮可以位于任何的角度，但在图中的水平位置看来是最有效的。
在本发明的实施例中，当它使用于一种自行车的传动齿轮时(如图2所示)，连杆19被一个踏板杆25代替，它被踏板26上的力转动。踏板杆25被以与图1的连杆20类似的偏置方式固定至行星齿轮16，以及当它转动时，它迫使行星齿轮16转动，其方式与图1的实施例相同。被自行车车架的底座支承的主驱动轴的转动用于以普通的方式带动自行车的后轮转动。踏板25也可以固定在任何方便的偏置角度。
踏板的曲柄支臂可以相对于从动曲柄轴的360°中的任何角度定位，以保证骑车人的方便。
在图3的实施例中可见，示意地示出了一个内燃机用的曲柄组件10。曲柄组件10与图2所示的实施例的基本相同，其差别是环齿轮17是环形的和轴承位于行星齿轮16的中心，并且延伸件20也位于邻接行星齿轮16的中心。在此种带有比例尺寸的形状中，连接销钉在某个合适的距离通过行星齿轮的周边。此外，注意到，水平的和垂直的位移都可以发生。另外，借助使用机构的不同部件的比例的尺寸，当曲柄达到135°角时，向下冲程完成。因此，与类似冲程的普通的内燃发动机比较，达到较大的力矩输出。在一个改型中，其环齿轮17是椭圆形的，有较大的活塞位移，它导致较大的力矩，而且冲程在90°完成。
在图4所示的实施例中，示意地说明一种内燃机用的曲柄组件30。曲柄组件30包括一个主从动轴31，它借助轴承32被支承作转动。从轴31延伸出的一个径向的曲柄支臂34在其径向末端以轴承35结束。轴承35支承一个支臂36，它与支臂34可转动地接合。内燃机的一个连杆38，借助轴承37与支臂34可转动地接合。
一个驱动力施加和连接至连杆18，导致支承轴承32的连接销钉39沿箭头40所示的水平路径滑动，滑动受引导器41控制。径向曲柄支臂34随后在箭头42的方向上转动。
在此实施例中，水平的和垂直的位移都可以发生。此外，借助使用机构的不同部件的比例的尺寸，当曲柄34达到90°角时，向下冲程完成。如果需要，通过使引导器42的一段倾斜向下，在其它角度也可以完成该冲程。
因此，与类似冲程的普通的内燃机比较，可以达到较大的力矩输出，以及它还有可能使用两冲程的工作达到四冲程的压缩，也就是在曲柄转动的每个360°燃烧随后可以看到，由于工作进行得更快，减少了热损失。为了获得上述的优点，连杆的长度是关键性的。另外，在冲程期间达到正向的力矩输出。
在图5和6中示出另一实施例的一种自行车用的曲柄组件50。曲柄组件50包括一个主从动轴51，借助支座53上的轴承52被支承作转动。从轴51延伸出的径向曲柄支臂54在其末端以轴承55结束。轴承55支承一个第二支臂56，它与支臂54可转动地接合。在支臂56的另一末端上借助轴承57可转动连接着自行车的一个踏板支臂58，踏板59与其连接。这种排列也适用于其它车辆，比如一个内燃机等。
一个驱动力施加至踏板59，导致连接销钉60围绕轴承57沿着箭头61的路径滑动，并被引导器62和63控制。径向曲柄支臂58将在箭头65方向上转动。
已注意到，在这种排列中，踏板路径是椭圆的，因此减少了完成冲程的时间，或者按比例地增加冲程，以便获得与普通的机构类似的踏板路径。
踏板的曲柄支臂可以定位相对于从动曲柄轴的360°的任何角度，以保证骑车人的方便。
引导器62和63可以是其它形状的，虽然如图5和6所示，在踏板路径第一个40°时达到特别快的踏板位移。
上面指出的这些机构产生恒定的正向的较大的力矩输出。
图7和8所示的自行车的排列用于提供一种自行车用的两个方向上的驱动排列。机构70包括一个链轮71，它上面的链条72(在图7中为了清晰没有示出)用于驱动自行车的后轮。机构70还包括两个踏板杆73，踏板74与其连接。每个踏板杆74具有一个行星链轮75与其可转动地连接。行星链轮75用于与一个椭圆形齿轮一起工作(在图8中为了清晰没有示出)，如前面的实施例中所述，当它在椭圆形齿轮76内运行时，提供了较大的力矩，链轮75固定至齿轮77，它围绕一个踏板轴78转动，齿轮77与可反向的齿轮79相交，以驱动链轮71，在它上面连接有链条72。可反向的齿轮79以这样方式工作，当踏板反向时，链条72跟随踏动的方向在两个方向上被驱动。
以上说明的仅是本发明的某些实施例，以及在不脱离本发明的范围的条件下，本专业技术人员可以做出各种改变。

Claims (12)

1.一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上，
一个内齿轮围绕着所述的轴和固定至底座，一个支臂固定至所述的轴和从所述的轴径向地延伸出，一个行星齿轮可转动地连接至支臂以及与内齿轮啮合地接合，从而使上述的行星齿轮的转动导致上述的轴的转动，以及
一个连杆可转动地连接至一个延伸件，该延伸件固定至行星齿轮，从而使一个驱动上述的连杆的装置导致上述的行星齿轮的转动，上述的连杆是借助延伸件的长度连接至上述的行星齿轮距上述的行星齿轮的预定的位置，以及其中上述的连杆倾斜地摆动跨过上述轴的横向轴线。
2.一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上，
一个内齿轮围绕着所述的轴和固定至底座，一个支臂固定至所述的轴和从所述的轴径向地延伸出，一个行星齿轮可转动地连接至支臂以及与内齿轮啮合地接合，从而使上述的行星齿轮的转动导致上述的轴的转动，以及
一个连杆可转动地接合至一个延伸件，它固定至行星齿轮，从而使一个驱动上述的连杆的活塞导致上述的行星齿轮的转动，上述的连杆是借助延伸件的长度连接至上述的行星齿轮距上述的行星齿轮预定的位置，其中上述的连杆倾斜地跨过上述的轴的横向轴线。
3.按照权利要求1或2的动力传动装置，其特征在于，所述的内齿轮制成一个椭圆形环齿轮形状。
4.按照权利要求3的动力传动装置，其特征在于，制成椭圆形的所述的内齿轮是水平定位的。
5.按照权利要求3的动力传动装置，其特征在于，所述的延伸件是与行星齿轮的中心偏置地固定的，这样使行星齿轮的枢轴点也是偏置的。
6.按照权利要求1-5的动力传动装置，其特征在于，所述的动力传动装置使用于一个内燃机。
7.一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上，
一个内齿轮围绕着所述的轴和固定至底座，一个支臂固定至所述的轴和从所述的轴径向地延伸出，一个行星齿轮可转动地连接至支臂以及与内齿轮啮合地接合，从而使上述的行星齿轮的转动导致上述的轴的转动，以及
一个连杆可转动地连接至行星齿轮，从而使一个转动上述的连杆的踏板导致上述的行星齿轮的转动，其中上述的连杆倾斜地摆动，跨过上述轴的横向轴线。
8.一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上；一个支臂可转动地连接至所述的轴和从所述的轴径向地延伸出；一个第二支臂枢动地连接至径向的曲柄支臂的外端，以及在上述的第二支臂的相对端可转动地与其连接一个连杆，导致径向的曲柄轴的转动，其中上述的连杆倾斜地摆动，跨过上述轴的横向轴线。
9.按照权利要求8的动力传动装置，其特征在于，连杆是活塞驱动的。
10.按照权利要求8和9的动力传动装置，其特征在于，所述的引导器用于引导连杆的移动。
11.一种动力传动装置，包括一个底座：一个从动轴可转动地支承在底座上；一个支臂可转动地连接至所述的轴和从所述的轴径向地延伸出，一个第二支臂枢动地连接至径向的曲柄支臂的外端；以及在上述的第二支臂的相对端可转动地连接着另一支臂，该支臂具有一个驱动器件，连接在外端，其中引导器限制踏板至一个选择的路径，以及当对此踏板施力时，它导致径向的曲柄支臂的转动。
12.按照权利要求11的动力传动装置，其特征在于，驱动器件是一个踏板。
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