486433 A7 B7 五、發明説明（1 ) 該發明係有關槓桿式捲揚機，特別是有關於空轉開始 時不需要操作操作輪，即可於瞬間進行空轉動作的槓桿式 捲揚機者。 「習知之技術」 作為於空轉開始時不霈要操作操作輪的槓桿式捲揚機 ，申請人係先提出一於特開平7-247096號公報上所記載者 〇 該槓桿式捲揚機，係對於構成將藉一逆轉輪及被配置 於其兩面的一對磨擦構件而固定於驅動軸的承受壓力構件 ，在以推壓驅動構件使其旋辞的捲揚機上，有一線圈彈簧 介於前述推壓驅動構件與被配置於該推壓驅動構件之軸方 向前端側且與驅動軸一體旋轉的旋轉限制構件之間，並構 成賦與朝解除推壓驅動構件對承受壓力構件推壓之方向的 旋轉力。 「發明所要解決的課題」 但是，前述公報之槓捍式捲揚機，係有必要將其線圈 彈簧之兩端部持繽掛勾於推壓驅動構件之凸出條及旋轉限-制構件之旋轉限制凸起部的狀態下予Μ組裝，故組裝困難 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 〇 亦即是，將推壓驅動構件鎖入於驅動軸，並使線圈彈 簧介入後，將旋轉構件固定於驅動軸之花鍵部時，將線圈 彈簧之兩端部於圓周方向強制的使其縮短，而有必要將各 端部掛勾於推壓驅動構件之凸出條與旋轉限制構件之旋轉 限制凸出部，故作業困難。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（21〇'乂297公釐） 486433 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 B7__ 五、發明説明（2 ) 另外，習知之槓桿式捲揚機，係由呈可在驅動軸上進 退的被鎖合著的推壓驅動構件，與於該推壓驅動構件之軸 方向前端側的驅動軸上被用花鍵結合的旋轉限制構件之間 ，配置一線圈彈簧而構成，故線圈彈簧與推壓驅動構件及 旋轉限制構件之間必需要有若干的軸方向間隙，而因該軸 方向間隙，使旋轉限制構件朝往上轉方向旋轉時，會有使 線圈彈簧與凸出條及凸起部之掛勾脫離之虞。 該發明係解決該等之課題，且提供一種可確實得到賦 與向推壓驅動構件的下降方向之動作勢能，並使在無負載 狀態可容易空轉，且組裝作業不困難可適合量產化的槓桿 式捲揚機。 「為了解決課題的方法」 為了完成上逑之目的，關於該發明的槓桿式捲揚機， 係具有：一其底端部係藉齒輪傳動条列而連結於載重輪的 驅動軸；及，一被固定於該驅動軸的承受壓力構件；及， 一於前述承受壓力構件之軸方向前端側，呈可進退的被鎖 合設置於前述驅動軸，且按照所需可依操作方向桿而被搖 動的推壓驅動構件；及，一介於前述承受壓力構件與前述 推壓驅動構件之間，被設置僅可朝往上轉方向旋轉的逆轉 防止輪；及，被配置於前逑逆轉防止輪之兩面，呈可依前 逑推壓驅動構件予Μ推壓的被設置著的一對磨擦構件，其 特徽是具有：一介於承受壓力構件與推壓驅動構件之間的 線圈彈簧；及，分別被設置於線圈彈簧之底端與前端的底 端制止部及前端制止部；及，一被設置於承受壓力構件之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） ------：——φ I. (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 486433 A 7 B7_ 五、發明説明（3 ) 前端面上，將線圈彈簧之底端制止部掛勾制止，Μ阻止面 對承受壓力構件之線圈彈簧朝往上轉方向旋轉的第1旋轉 胆止裝置；及，一被設於推壓驅動構件之底端面上，將線 圈彈簧之前端制止部掛勾制止，以阻止面對線圈彈簧之推 壓驅動構件朝往上轉方向旋轉的第2旋轉阻止裝置。 另外本發明之特擞係於上逑之構成上再加上，使其於 前述承受壓力構件上，形成有一朝軸方向前端凸出且由外 嵌入有前述逆轉防止輪及前述磨擦構件的凸出部，而於該 凸出部上，有一配置箸前述線圈彈簧之底端部的凸出部孔 ，朝軸方向前端側開口的被形成，而於該凸出部孔上#，朝 徑方向外方延伸的掛勾制止溝，係向凸出部之軸方向前端 側開口的被形成，並於前述推壓驅動構件上，有一配置箸 前述線圈彈簧之前端部的彈簧配置孔，朝軸方向底端側開 口的被形成，且於該彈簧配置孔之周圍，形成一隨著朝向 下降方向而去則越朝軸方向前端侧傾斜的傾斜面，於該傾 斜面之底端側位置上設置有一第2旋轉阻止裝置。 Μ下，有關該發明之損桿式捲揚機，做更詳細的說明 〇 第1圖係為顯示該發明之損捍式捲揚機之一實施例的 縱截面圖，第2圖係為顯示該損捍式捲揚機之重要部位的 分解斜視圖。 於第1圖上，Μ—定的間隔被保持平行的一對側板1,2 之間，係設有一載重輪3,該載重輪3係依軸承4,4而被保 持呈可旋轉的狀態。而於載重輪3之中心部貫穿有一軸孔 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） ----------— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) I訂 7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 486433 A7 __ B7____ 五、發明説明（4 ) 3a，並使驅動軸5呈可旋轉的插穿過於該軸孔3a。驅動軸5 之兩端，係從上述載重輪3之左右兩端凸出箸。 而於驅動軸5之右侧凸出部，設有一驅動載重輪3之驅 動裝置。於該凸出部上，接近於側板2之一方當作底端側 而右方當作前端方向，且按順序形成著第1螺紋部5a、軸 部5b、花鍵部5c及第2螺紋部5d。另外，螺紋部5a、5b都 為右螺旋。另一方面，於驅動軸5之左側凸出部上，固定 設有一小齒輪G1，該齒輪係藉著減速齒輪傳動条列G2、G3 、G4而連結於載重輪3。另外，各齒輪G1〜G4係被安裝於 側板1上的罩32所覆蓋。 於驅動軸5的第1螺紋部5a上，從接近於側板2開始有 一承受壓力構件6與一推壓驅動構件7被鎖合箸，而承受壓 力構件6係鎖入至第1螺紋部的最內部為止而被固定。 該承受壓力構件6係具有圓盤部6a與凸起部6b，該圓 盤部6a係接近於側板2，而凸起部6b係從圓盤部6a的中央 部向軸方向之右邊（軸方向前端部）凸出的被成形。承受壓 力構件6之凸起部6b上，係有一比線圈彈簧13之外徑稍微 大徑的凸出孔6c，向軸方向前端側開口的被形成。另外， 於凸出孔6c之圓周壁的一部分上，從軸方向前端側端面6 向軸方向之底端方向，使一制止溝6d(第1旋轉阻止裝置） 被形成到達至凸出孔6c的底面為止。另外，於凸起部6b上 ，係有一對磨擦構件8、9及一被挾於兩構件之間的逆轉防 止輪10被嵌入。 而逆轉防止輪10於該外周上，係具有一與圓周方向之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 1—-------参衣^-----1 11111 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 486433 A7 _B7__ 五、發明説明（5 ) 向同一方傾斜的制止齒。並且，逆轉防止輪10與配置於其 兩側的磨擦構件8、9,係依推壓驅動構件7而被推壓著， 成爲被挾於承受壓力構件6之圓盤部與推壓驅動構件7之間 的構造。 棘輪爪11係軸支於側板2上，侬彈簧12使其對逆轉防 止輪10外周部產生推壓。而該棘輪爪11係與逆轉防止輪10 的制止齒相齒合著，制止使逆轉防止輪10僅能向載重輪3 之往上轉方向旋轉。 呈可於第1螺紋部5a之軸方向進退的被鎖入的推壓驅 動構件7，係如第1圖所示呈一體成形者亦可，但如第2画 所示分成主體部7-1與推壓板7-2予Μ成形亦可。 第3圖係為從軸方向内側所看到之推壓驅動構件7之主 體部7-1的斜視圖。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 分成主體部7-1與推壓板7-2予Μ成形時，於主體部7-1呈凸出狀之凸出部7f上被形成的擴大徑凸出部7g，係成 為被配置在形成於推壓板7-2之縮小徑凸出部7X之間，而 依擴大徑凸出部7g壓接於縮小徑凸出部~的狀態，而構成使 主體部7-1與推壓板7-2能一體的動作。更且，即使依載重 而使推壓板7-2壓擠向磨擦構件9時，因主體部7_1之擴大 徑凸出部7g係被配置於推壓板7-2之縮小徑凸出部7X之間 ，而使主體部7-1與推壓板7-2之間成為可做撤小的相對旋 轉，故依操作操作桿18使主體部7-1旋轉，而依加向推壓 板7-2的衝擊旋轉力，而可解除推壓板7-2賦與磨擦構件9 等的動作勢能力（壓擠力>。 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 486433 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（6 ) 於推壓驅動構件7上，在該軸方向前端侧之端面上形 成有一環狀凹孔7a，於該環狀凹孔7a上，設有向徑方向延 伸的第1凸出條7b與第2凸出條7c。依此，環狀凹孔7a係如 第2圖所示，被區分成互相之中心角差異很大的7a-1、7a -2兩大部分。 於推壓驅動構件7之主體部7-1的軸方向底端側端面上 ，圓環狀凸出部7f係呈向軸方向底端側凸出的被形成。 該圓環狀凸出部7f係與形成於主體部7-1之徑方向中 央部的螺蚊孔同一中心，且呈圓環形狀而凸出形成，而其 -圓周壁上，至少一處形成有為了引導彈簧13之前端制止部 13a的傾斜面7h。於圖示之例上，3値傾斜面7h係於毎120 度的等間隔上被形成。另外，圓環狀凸出部7f之内徑，係 被當作與彈簧13之外徑略為合適之大小的彈簧配置孔7i。 而各傾斜面7h，係從前述圓環狀凸出部7f之軸方向底 端側端面上，朝向軸方向底端侧而被形成，成為隨著往下 降的方向而越向軸方向前端側深入的被形成。於該傾斜面 7h之下降側位置，略被形成一與軸方向垂直的面7j，更於 往下降方向位置，被形成有一向軸方向延伸的制止面7k( 第2旋轉阻止裝置）。另外，傾斜面7h之軸方向的深度，係 形成與彈簧配置孔之底面相同。另外，傾斜面7h被形成的 部分之外周圍侧壁，係被當作朝徑方向外侧凸出的擴大徑 凸出部7g 〇 而推壓驅動構件7之推壓板7-2,係為短圓筒狀且其內 徑是形成稍微比主體部7-1之擴大徑凸出部7g之徑還大。 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 10 I-------黉一 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、tr 486433 A7 B7__ 五、發明説明（7 ) ‘ 另外，於推壓板7-2之內徑部，係為比主體部7-1的圓環狀 凸出部7f之徑還大，且一比擴大徑凸出部7g之徑還小的縮 小徑凸出部7x，係朝徑方向内侧凸出形成。 而於驅動軸之花鍵部5c，鄰接於推壓驅動構件7的旋 轉限制構件14,係依花鍵的結合而被設置。於旋轉限制構 件14上，在與推壓驅動構件7相對的端面形成有一旋轉限 制凸起部lka，而與此相反的另一侧端面上形成有一朝軸 方向外的凸出部14b。 相對於推壓驅動構件7之旋轉限制構件14的定位，係 例如，將推壓驅動構件7朝往上轉方向充分的往上旋轉至 推壓著磨擦構件之狀態下，旋轉限制凸起14a係面對推壓 驅動構件7之第1凸條7b，而成為約往下降方向30度的角度 ，再進行嵌合於驅動軸5的花鍵部5c上。如此，旋轉限制 凸起14M系凸入於大的環狀凹孔7a-l內，而依使第1凸條7b 碰到旋轉限制凸起14a，因而使推壓驅動構件7不對驅動軸 5做必要以上的旋轉，故可防止推壓驅動構件7朝不必要的 軸方向外側移動。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 彈簧13係使用左旋彈簧，其兩端係朝徑方向外而被彎 曲形成為底端制止部13b及前端制止部13a。而底端制止部 13b與前端制止部13a的開口角係適當的被設定，例如於圖 示之例上係被設成60〜90度之間。彈簧13係於載重輪負 載的狀態下，在將推壓驅動構件7往上轉時，係使用十分 輕之力就可往上轉的彈簧力者。 彈簧13係被微嵌於驅動軸5，在底端部13c插入於承受 11 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 486433 A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明（8 ) 壓力構件6之凸出孔6c的同時，其前端部13d係被插入於推 壓驅動構件7之彈簧配置孔7i而被配置。另外，彈簧13係 使其底端制止部13b掛勾於承受壓力構件6之制止溝（第1旋 轉阻止裝置）6d，而一方面使前端制止部13a壓接在被形成 於推壓驅動構件7之傾斜面7h之下降方向位置的制止面（第 2旋轉阻止裝置>7k上而被制止。 對於組合上，將彈簧13之底端制止部13b定位於承受 壓力構件6之制止溝6d，而將彈簧13之另一側部插入於凸 出孔6c的配置之狀態，而依將推壓驅動構件7沿著驅動軸5 之第1螺紋部5a鎖入，而使^簧13之前端制止部13a自動的 執行制止於推壓驅動構件7之制止面7k。亦即是，依形成 隨沿著傾斜面7h越朝下降方向移動而深度變的越深，而依 將推壓驅動構件7朝往上轉方向鎖入，使彈簧13之前端制 止部13a自動的被引導入制止面7k。更且，於推壓驅動構 件7上形成複數値傾斜面7h及制止面7k的話，可將推壓驅 動構件7在朝往上轉方向每旋轉數分之1轉就掛勾制止，且 使與彈簧13的掛勾制止更加的容易，並且因可將彈簧13設 定於最適當的強度，故很合適。 依此，彈簧13之底端制止部13b係掛勾制止於制止溝 6d，且前端制止部13a係掛勾制止於制止面7k，而如推壓 驅動構件7朝往上轉方向旋轉則使彈簧13變形，則於推壓 驅動構件7上，係成為向從承受壓力構件6朝軸方向前端侧 旋轉退後之方向，作用有一賦與圓周方向之動作勢能。另 外，於推壓驅動構件7上，係除了有一將推壓驅動構件7朝 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） ——L__.---會-----ι、τ-----· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 12 五、 發明説明（ A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 反時針方向旋轉，使推壓驅動構件7沿著驅動軸5旋轉退後 的旋轉力外，另外對著承受壓力構件6,也作用有一賦與 推壓驅動構件7使朝軸方向外侧動作的軸方向之力。 而相反，於更換磨擦構件等時則變成霈要做分解，於 分解時，則將推壓驅動構件7朝往下旋方向旋轉，則係使 彈簧13之前端制止部13a離開制止面7k，緊接著滑行於傾 斜面7h，故可無障礙的將推壓驅動構件7朝往下轉方向連 續的旋轉，而可於短時間做分解。 另外，為了可使其分解容易，代替成形於推壓驅動構 件7之傾斜面7h，而連續於承受犟力構件6之制止溝6d(第1 旋轉阻止裝置）之往下旋轉側，而從制止溝之底部隨著朝 往下旋轉方向走，而使越向軸方向前端側變的越高的將傾 斜面形成亦可，但於裝配時，於承受壓力構件裝著上彈簧 後，再將推壓驅動構件旋轉入而可更容易的組裝，故最好 是如圖所示，於推壓驅動構件設置傾斜面。 於旋轉限制構件14之凸出部14b之外圓周上，操作輸 16係對著旋轉限制構件14呈可自由旋轉的嵌合著。該操作 輪16係於旋轉限制構件14之外圓周上Μ呈面接觸的形成， 而於該軸方向前端侧有一凹部16c被形成。另外，於操作 輪16之外圓周上，形成箸有凹凸部而使操作輪16容易抓拿 且容易旋轉。 於與推壓驅動構件7相對的操作輪16之底壁上，設有 揷入於推壓驅動構件7之環狀凹孔7a-2的推壓解放凸起部 16a。而推壓解放凸起部16a，係使其衝撞於推壓驅動構件 ----------0 II (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 13 486433 A7 B7 _ 五、發明説明（10 ) 7之第2凸出條7c，依由推壓驅動構件7之慣性回轉，或使 強制的往下降方向旋轉，而使推壓驅動構件7朝軸方向前 端倒移動。 於操作輪16之凹部16c之中，係將墊圈17上之軸孔17a 插穿入於驅動軸5而被收容，而依被鎖合於驅動軸5之第2 螺紋部5d的螺帽15,而被固定於操作輪16之底壁内面。該 * 墊圈17之外徑係形成比形成於操作輸16之底壁的軸孔16d 之徑還大一些。因此，即使將操作輪16拉向外側時也不會 有使操作輪16從旋轉限制構件14脫離的情形，而不會使推 壓解放凸起部16a與2凸出條7b、7c的掛勾制止脫離之虞。 另外，旋轉限制構件14之凸出部14b之端面，係成為形成 比操作輪16之底壁內面還低一些。 推壓驅動構件7之齒輪7d部分，係被收容於操縱方向 捍18內。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 操作方向桿18係由內侧殼18a與外側殼18b所構成，而 於內側殼18a上，設有一包圍推壓驅動構件7之磨擦構件9 側的開口，而於外側殼18b上，設有一包圍操作輸16之底 壁部16b之外周圍的開口。而該等內側殻18a與外側殼18b ，係依複數個螺栓19、19與螺帽20、20而結合成一體。 操作方向捍18係朝推壓驅動構件7之下側延伸，同時 於該內側設有一旋轉方向切換爪22。旋轉方向切換爪22係 依軸21而對箸兩方向桿殻18a、18b呈可自由搖動的被保持 著。 軸21係凸出於操作方向桿18的外部，同時於該凸出部 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 486433 A7 B7 五、發明説明（11 ) 有一切換用之切換槓桿23被安裝著。 依操作切換該切換槓桿23,旋轉方向切換爪22係被旋 轉齒合於使推壓驅動構件7往上轉（UP)方向或往下轉（DOWN )方向，其他保持於中立位置而使那一方向也不旋轉。於 旋轉方向切換爪22之下端部，係壓接於依彈簧25賦與向上 方之動作勢能的推壓構件24,依此，使旋轉方向切換爪22 係於規定之切換位置彈力的被保持。 於兩側板1、2之間之上部，上吊勾27係藉著連結金屬 件26而被設置。在繞捲於載重輪3的載重鏈條28之下端， 藉一連結金屬件29而使吊掛貨物用的下吊勾30被連結。31 係為防止貨物脫離的金羼件，呈於下吊勾30之上部僅能向 内侧旋轉的被軸支著。另外，33係為依複數値螺栓35與螺 帽36而被安装於倒板2的罩。該罩33之中央部的筒狀開口 ，係於内側殼18a之筒狀開口部之外周圍，使操作方向捍 18可做往復搖動的被重合著。 於内倒殻18a之筒狀開口部内面，被嵌插入一限制操 作方向桿18向軸方向移動的斷面C字形狀之阻止筒構件34 。對該阻止筒構件34係例如使用鋼板製者。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 下列，對有關該賓施例之槓桿式捲揚機做說明。 於使其做空轉動作時，係依將切換槓桿23對準於中立 位置而予Μ執行。 如將切換槓桿23對準於中立位置，則於無負載狀態， 推壓驅動構件7係依線圈彈簧13之賦與動作之勢能，而於 瞬間朝往下降方向旋轉，並延著驅動軸5之第1螺紋部5a而 15 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 486433 A7 B7 五、發明説明（l2 朝軸方向前端側移動，而解除與磨擦構件9的推壓。依此 ，即使操作操作輪而不使其旋轉，但如拉動鏈條28的話， 可立刻使其作空轉動作。另外，推壓驅動構件7係依第1凸 出條7b壓接於旋轉限制構件14之旋轉限制凸起部14a，而 可防止被旋轉退後至在此Μ上的軸方向前端侧。 另一方面，線圈彈簧13之彈簧力係作為空轉動作用而 是微弱的，故在掛勾著貨物之負載狀態時，依貨物之重量 ，使驅動軸5承受著為貨物降下方向而朝反時針方向旋轉 之力，並且，逆轉防止輸10之制止齒係齒合於棘輪齒輪之 棘輪爪11，故使推壓驅動構件7朝往上轉方向旋轉，且磨 擦構件8、9與逆轉防止輪10受到承受壓力構件6的推壓， 而成為維持煞車狀態，故是為安全。 另外，於將貨物往上捲揚時，係將切換槓捍23切換於 往上轉方向（上）後，依將操作方向捍18Μ驅動軸5為中心 使前後搖動的做往復蓮動予以執行。另外，將貨物降下時 ，係將切換槓捍23切換於下降方向（下）後，依將操作方向 桿18Μ驅動軸5為中心使前後搖動的做往復蓮動予Μ執行 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 「發明之效果」 如以上所詳述，如依該發明之槓桿式捲揚機的話，承 受壓力構件與推壓驅動構件之間所配置的線圈彈簧，係為 使推壓驅動構件從承受壓力構件離開，而賦與推壓驅動構 件一向圓周方向作用之動作勢能力。 依此，僅在切換槓桿成為中立狀態，變成使推壓驅動 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2丨0'〆297公釐） 16 486433 A7 B7 五、發明説明（13 ) 構件從承受壓力構件自動且連續的離開。因此，不必要做 操作輪之操作，卽可執行空轉動作。 另外，於推壓驅動構件形成著傾斜面之構造時，僅將 推壓驅動構件延著驅動軸旋轉入，而可將線圈彈簧配置於 適當的位置，故組裝容易而可提高生產性。 更且，被配置於承受壓力構件與推壓驅動構件之間的 線圈彈簧，係於兩構件之間不需要有間隙即可配置，且被 承受壓力構件之制止溝與推壓驅動構件之制止面確實的掛 勾制止，故在使用中無使線圈彈簧之掛勾制止脫離之虡， 是為安全。 ---------I#— — (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） 17 486433 A7 B7 五、發明説明（14 ) 「圖面之簡單說明」 第1圖顯示該發明之槓桿式捲揚機之一實施例的縱截 面圖。 第2圖顯示該發明之槓桿式捲揚機之一實施例之重要 部位的分解斜視圖。 第3圖從軸方向內側所看到之第2圖的槓桿式捲揚機之 推壓驅動件的斜面圖。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 18 486433 A7 B7 五、發明説明（15 ) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 「符號說明」 3 載重輪 5 驅動軸 5a , 5d 螺紋部 5c 花鍵部 6 承受壓力構件 6a 圓盤部 6b 凸出部 6c 凸出部孔 6d 掛勾制止槽（第1旋轉阻止裝置） 7 推壓驅動構件 7a 環狀凹孔 7b 第1凸出條 7c 第2凸出條 7f 圓環狀凸出部 7g 擴大徑凸出部 7h 傾斜面 7k 掛勾制止面（第2旋轉阻止裝置〉 71 彈簧配置孔 7x 縮小徑凸出部 8,9 磨擦構件 10 逆轉防止輪 13 線圈彈簧 14 旋轉限制構件 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁). 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -19 - 486433 A7 B7 五、發明説明（16 ) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 14a 旋轉限制凸起部 15 螺帽 16 操作輪 18 操作方向桿 22 旋轉方向切換爪 23 切換槓桿 G1 小齒輪 G2〜G4 減速齒輪傳動条列 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 20