TW476722B - Switch for a bicycle transmission device - Google Patents

Description

476722 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（1 ) 本發明是有關一種根據申請專利範圍第1項前言部份 之腳踏車傳動裝置所用之開關。 在EP 0 352 733 B1中是眾所熟知腳踏車傳動裝置所 用之開闘。在其中為了達成其目的，而設立了一改良的 開關中是關於一種觸發式開關，在其中此纜索對於傳動 裝置的彈簧而捲起，藉甶操作一維一的操縱桿而經由一 卡槽機構以實現纔索的釋放。以一値控制操縱桿而達成 其目的，其拉緊此纜索而圍繞著一中軸而可旋轉地設置 ，其中一卡槽裝置由排檔區段至排檔區段經歴每個開關 區段，其以一釋放操縱桿而可如此減輕負荷，使得控制 操縱桿由纜索在以下的卡槽區段中對於以下的排檔區段 抽回。此釋放操縱桿是控制操縱桿之整合為一體的元件 ，其中此釋放操縱桿是在一服務平面中，其垂直於控制 操縱桿的操作平面。此對於釋放控制桿的轉軸是整合入 控制操縱桿，並且在靠近各個排檔區段的開闊，其圍繞 著控制操縱桿的中軸而環繞，因此使得在介於上升排檔 的排檔區段與快速排檔的排檔區段之間的開關之極端位 置中，各自達到對於控制操縱桿的位置，其被移置至一 對於開關之人體工程學非有利的區域。 根據法國專利FR 2 701 917(93 02255),此釋放操縱 桿與控制操縱桿配置於兩値互相平行的工作平面中，其 中一控制部件圍繞一共同的控制操縱桿的中軸而扭轉， 而此釋放捍經由一平衡桿，其嚙合於控制部件上的刻齒 之中，此排檔區段對排檔區段再度回到原處，其類似於 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -----------裝—Κ—訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 476722 A7 B7 五、發明說明（ 制 3 控7 ί 2 縱 5 操3 Lpi 耐 E 輪了 衡合 平結 個 ， 一 案 由方 其決 ，解 桿的 衡議 平建 齒所 的明 内發 之本 鐘據 槭根 機以 在操 為放 用釋 作的 以中 ，段 點區 特齒 明二 發第 之在 17與 用 作 中 面 平 的 一了 /£1 平 此 彼 於 自 ί桿各 01縱桿 ?操縱 06 放操 FR釋個 與的兩 點中此 特段中 明區其 發齒 ， ^ 1 0 Β 第縱 作次元 計一槽 設以卡 其可此 , 而 0 結，合 達式嚙 而方中 件的齒 元替刻 槽交的 卡以段 一 其區 由 C 齒 經鞾個 段槽一 區卡 DR 齒有於 個具次 兩並一 此桿個 中衡一 其平這 ,為於 平放可 放釋而 釋在 ， 的中替 廓其交 輸，地 曲合覆 彎結反 於而中 置起向 配突方 中一的 其由件 ，經元 制件槽 控元卡 桿槽在 縱卡時 操與制 放其控 釋，的 由中桿 是桿縱 件衡操 在此 於與 對持 箸保 向式 是方 件此 元以 槽且 卡並 此 ， C ΤΠΒΠ 合彈 嚙而 中段 齒區 刻齒 的的 段上 區桿 齒縱 個操 兩制 在控 從段曲 段區彎 區齒的 齒此桿 1 由縱 第經操 此動放 時滑釋 此件由 在元 若槽 C 卡 置此的 位，件 止此元 靜因槽 的，卡 中轉此 合杻且 嚙桿並 在縱， 段操過 區制越 齒控而 部 起 突 轉 ， 旋段 的區 段檔 區排 齒換 由六乂 藉中 其置 索裝 纜動 一 傳 〇在 能 ， 功起 行捲 執而 有桿 没縱 而操 開制 鬆控 廓由 輸經 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) n ϋ ϋ 一：口，耱 MM mi MB am I i .線錢· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 銳此 此由 〇經 簧❶ 彈施 的實 中而 置段 裝區 動檔 傳排 於的 對後 逆最 以至 索一 纜第 此由 上以 套可 時上 同套 且之 並索 排致 ,導 齒下 對況 齒情 ΙΛ. 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(請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1/0/22 A7 ^-------------B7_____ 五、發明說明（5 ) ，其在一個固定於殼體的轉軸15上可旋轉式地配置，其 中保證此具有第一齒區段8的第一卡槽驊13,與具有第 二齒區段9的第二卡槽鼻14,可以交換式地共同作用。 此卡槽元件12是經由一彈簧23而對殼體之彈動，並且與 第二卡槽圓盤17之具有第二齒區段9之第二卡槽箅14在 靜止狀態中共同作用，因此在腳踏車的傳動裝置中保持 〜彳固一以校準的排檔區段。此卡槽元件12具有一突起件 20，其與一個彎曲輪廓η在釋放操縱桿10中共同作用。 此突出件20是以一個邊緣18經由以彈簧23持續地與彎曲 輪廓19連結，並且在釋放操縱桿的控制中在彎曲輪廓 19上滑動，其中卡槽元件12得到被施加的平衡桿動作， 其對此注意，而交替式地與具有第一齒區段9的第一卡 槽箅14與具有第一齒區段8的第一卡槽#13嚙合。 根據第3與4圖可瞭解，此彎曲輪廓19至少具有一上 升之彎曲部份21與一下降之彎曲部份22,在其上突出件 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -i I I Κ----訂！- ----線 - 齒此區排經突放槽 二作檔以 3 的釋卡 第蓮排5件12而一 U 常 與了 的索部件因第 14為中纜制元，此¢ 鞸，置此控槽上且卩 槽時裝將此卡21並($ 卡合動 ，， ，份 ，中 二嚙傳簧此中部轉況 第離車彈因況曲旋情 於脱踏的。情彎而此 介致腳中回此升 W 在 -此導通置移在上度 C7 ，被接裝式 C的角合 · 10接以動方轉19份嚙 桿連，傳的旋廓部 8 。縱撐能車段而輪繞段 動操支功踏區 4 曲圍區 滑放的放腳檔帽彎身齒 著釋間釋於排螺在本 一 沿由之之位對起撞10第 須經 95 此段捲20桿與 必當段索，區此件縱13 20區纔段檔由起操# 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4/0722 A7 ----------- B7______ 五、發明說明（6 ) 式開關中），缠索5由捲起螺帽4以大約一半的排檔區 段而鬆開，此排檔區段的第二半因此接通。而其本身根 據第3圖此突出部在其下降的彎曲部份22上移動回其開 始位置，以此為先決條件，釋放操縱桿1D，以一個另外 的部份角度W而繼續旋轉。根據觸發式開關的技術，在 實行接通在腳踏車傳動裝置中的排檔區段之後，所有的 操縱桿再度於其開始位置經由彈簧彈力而返回，此意味 箸，此釋放操縱桿10根據第3圖以其彎曲輸廓19，最大 可以以兩個排檔區段在纜索展開方向接通。應該只有一 個排檔區段被連接，因此其足夠此釋放操縱桿10只以一 個部份角度W繼續旋轉，一直到此突出件2 0到達上升的 彎曲部份的終點為止。若此釋放操縱桿1 0然後釋放放鬆 ，因此這在其開始位置調頭而回，並且此突出件20再度 回到其開始位置。根據第4圖此曲線輪廓19具有四個部 份角度W,因此兩個上升的彎曲部份21與兩個下降的彎曲 部份22,因此使得它最多可連接4個排檔區段，只要此 釋放操縱桿10在基本上是旋轉，而此突出件2D在兩個方 ------------裝--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 傳裝區 I 描盤 傳 車安檔 所圓 踏中排 Θ 其槽 脚0入 I在卡 在桿置 W 桿二 化縱所 U縱第 簡操於 Η 操在 了放用。 此 C 為釋尋點qi則中 。 在找終 / ， N 22以以個 1’ 段置 與可，各桿區位 21，化之縱檔的 份接簡徑操排止 部連者途制之靜 曲的騎之控後於 彎段於10示·最持 的區對桿顯與保 有檔得縱個一是 所排使操 5 第中 過中這放第之置 經置，釋據置位 中裝槽之根裝的 向動卡段 動繪 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 476722 A7 B7 五、發明說明（） 17上或在控制部件3上配置一制動器突出件27，在當第 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ，器此轉25位 已同後。第止 裝縱縱，發兩到，常 時動當扭器止ijo其。最的於靜 動操操作觸且回得正 接制，置動靜^1，段由用逆到 傳制個動的並是使與 連二下位制其 π 者區經作相回 車控兩的中，總還其 被第題的一於 U 騎檔，無中1 踏與12一其變，構 ， 中一前外第回 Μ 的排知義向桿 腳是件之而不10結II 置與此最此拉 車一通意方縱 於但元10然持捍的與 裝25在其後再II踏第被無針操 在不槽或，保縱關 I 置 動器 C 於然可 i 腳此式是時制 點其卡 1 個性操開置 傳動用向，不 U 知達方接於控 優，中桿一接放的位 車制作方接 1»it通到的連27免 的性其縱另連釋範止 踏一同轉連桿 W 號且覺續件避 關接，操的可與規靜 腳第共旋被縱 Μ 信並知繼出可 開連10得中的1 議有 在一上其是操1S以，以的突此 之可桿使10段桿建佔 一口加一 I 段與 1 於於制ΙΕ式段該 I 器因 置的縱，或區縱所段 區其桿逆段控 Μ 方區應置動 C 配泛操接 1 檔操此區 後27縱相區得-S的檔者位制行 而廣放連桿排制。檔 最件操27檔使 I 覺排騎止此進 明之釋地縱個控置排 或出制件排 ，^知的車靜，而 發段與此操各即位後 段突控出一計as*以有踏之成25。本區是如至即，始最 區器在突第設 U 施所腳段達器中據檔且10送，桿開與 檔動是器此的M措了此區此動 N 根排而與傳理縱的一 排制於動，此N,種歴地檔因制置此之 11 會原操自第 ί 此26制時如置此經樣排這一位 置桿桿不器個各此 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 476722 A7 B7 五、發明說明（8 ) 的靜止位置n不同，以便由知覺方式以信號通知腳踏車 騎者此連接區段的終點，而不須要採取具有排檔通知的 視線接觸。 符號之説明 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1 .......控制操縱桿 2 .......殼體 3 .......控制部件 4 .......捲起螺帽 5 .......線索 6 .......把手 7 .......刻齒 8 .......第一齒區段 9 .......第二齒區段 10 ......釋放操縱桿 11 ......中軸 12 ......卡槽元件 13 ......第一卡槽箅 14 ......第二卡槽鞸 1 5......旋轉軸 16 ......第一卡槽圓盤 17 ......第二卡槽圓盤 18 ......邊緣 19 ......彎曲輪廓 20 ......突出件 -10- ------------«裝 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線』 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 476722 A7 B7 五、發明說明（） 2 1......彎曲部份 22 ......彎曲部份 23 ......彈簧 24 ......刻齒 25 ......制動器 26 ......制動器 27 ......制動器突出件 I .......靜止位置 II .....•靜止位置 N.......靜止位置 -------------— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線 _ 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -11- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）

Claims (1)

1. 476722 申請專利範圍 第89 1 05 83 8號「腳踏車齒輪裝置所用之開關」專利案 Λ申請專利範圍

   年月Η 1. 一種腳踏車齒輪裝，其包括一個圍繞著固 定於殻體的中軸（11)而可旋轉配置的控制操縱桿（1)，以 控制一些於殻體(2)內同樣地可旋轉圍繞著中軸（11)配置 的控制部件（3)，其具有一用於纜索（5)的捲起螺帽（4)，其 中一把手（6)與一刻齒（7)在控制部件（3)上共同作用，以捲 起纜索（5)，此外包括一釋放與支撐機械裝置，其由一第 一齒區段（8)與一第二齒區段（9)所構成，其與控制部件（3) 連接，以及由一釋放操縱桿（10)所構成，其與第一齒區段 (8)以及第二齒區段（9)交替式地共同作用，其特徵爲： 在殻體（2)中一個從釋放操縱桿（10)而可移動的卡槽構 件（12)可旋轉地配置，其具有一第一卡槽鼻（13)與一第二 卡槽鼻（14)，其中此具有第一齒區段（8)的第一卡槽鼻（13) 與具有第二齒區段（9)的第二卡槽鼻（14)共同作用，當兩 個卡槽鼻（13，14)之一由其於齒區段（8，9)中的嚙合被操 縱時，此控制部件（3)被一個由纜索(5)所獲得的拉力所扭 轉。 2. 如申請專利範圍第1項之開關，其中此卡槽元件（1 2)在 一旋轉軸（15)中可旋轉式地設置，其在基本上垂直於中軸 (11)而固定於殼體地配置。 3. 如申請專利範圍第1或2項之開關，其中此旋轉軸（15) 與中軸（11)具有一段距離，其在基本上對應於齒區段（8， 476722 六、申請專利範圍 9)的半徑。 4. 如申請專利範圍第1或2項之開關，其中此旋轉軸（15)大 約配置介於第一齒區段（8)與第二齒區段（9)之間的距離的 中間。 5. 如申請專利範圍第1或2項之開關，其中此卡槽構件（12) 在嚙合第二卡槽鼻（14)的方向中，對於殼體（2)彈動。 6β如申請專利範圍第1或2項之開關，其中此第一齒區段（8) 經由第一卡槽圓盤（16)，以及第二齒區段（9)經由第二卡 槽圓盤（17)與控制部件（3)固定旋轉式的連結。 7. —種腳踏車齒輪裝置所用之開關，其包括一個圍繞著固 定於殼體的中輒（11)而可旋轉配置的控制操縱桿（1)以控 制一些於殻體（2)內同樣地可旋轉圍繞著中軸配置的控制 部件（3)，其具有一用於纜索（5)的捲起螺帽（4)，其中一把 手（6)與一刻齒（7)在控制部件（3)上共同作用，以捲起纜索 (5)，此外包括一釋放與支撐機械裝置，其由一第一齒區 段（8)與一第二齒區段（9)所構成，其與控制部件（3)連接， 以及由一釋放操縱桿（10)所構成，其與第一齒區段（8)以 及第二齒旋轉（9)交替式地共同作用，其特徵爲： 此釋放操縱桿（10)具有彎曲輪廓（19)經由卡槽構件（12) 以控制此釋放與支撐機械裝置，此輪廓至少由一上升彎 曲部份（12)與下降彎曲部份（22)所構成，因此當操作此釋 放控制桿（10)至少兩個排檔區段可連接，而卡槽構件U2) 與彎曲輪廓（19)共同作用。 8. 如申請專利範圍第7項之開關，其中此卡槽構件（1 2)與 -2- 六、申請專利範圍 釋放操縱桿（10)以此方式共同作用，當操作此釋放操縱桿 (10)時，卡槽構件（12)作出擺動動作，在其中依次接續地 一次由第一卡槽鼻（13)與第一齒區段（8)嚙合，並且另一 次由第二卡槽鼻（14)與第二齒區段（9)嚙合。 9.如申請專利範圍第7或8項之開關，其中卡槽構件（12) 具有一邊緣（18)，其與彎曲輪廓（19)在釋放操縱桿（10)上 共同作用。 1〇·如申請專利範圍第7或8項之開關，其中此突出件（20)的 邊緣（18)部份是在卡槽構件（12)上。_ U·如申請專利範圍第7或8項之開關，其中釋放操縱桿（10) 形成作爲觸發式操縱桿，其在每一次操作後，藉由彈簧（23) 的回復力而回到靜止位置（N)中。 &如申請專利範圍第1項之開關，其中在控制操縱桿（1)上 配置一可旋轉的把手（6)，其與一刻齒（24)共同作用，其 與控制部件（3)連接。 U如申請專利範圍第12項之開關，其中此刻齒（24)與兩個 卡槽圓盤（16，17)之一連接。 14·如申請專利範圍第13項之開關，其中此刻齒（24)單件地 與卡槽圓盤（17)相連接。 迟如申請專利範圍第1或2項中任一項之開關，其中此把 手（6)在控制操縱桿（10)的靜止位置中是與刻齒（24)脫離嚙 合。 16. —種腳踏車齒輪裝置所用之開關，其包括一個圍繞著固 定於殻體的中軸（11)而可旋轉配置的控制操縱桿（1)，以 -3- 476722 六、申請專利範圍 控制一些於殼體（2)內同樣地可旋轉圍繞著中軸（11)配置 的控制部件（3)，其具有一用於纜索（5)的捲起螺帽（4) ’其 中一把手（6)與一刻齒（7)在控制部件（3)上共同作用’以捲 起纜索（5)，此外包括一釋放與支撐機械裝置’其由一第 一齒區段（8)與一第二齒區段（9)所構成，其與控制部件（3) 連接，以及由一釋放操縱桿（1〇)所構成，其與第一齒區段 (8)以及第二齒區段（9)交替式地共同作用，其特徵爲= 此控制操縱桿（1)相對於控制部件(3)具有至少一個制動 器（25，26)，其與制動器突出件（27)在當到達第一或最後 之排檔區段時共同作用，因此在第一排檔區段中控制操 縱桿（1)的靜止位置（I)，及/或在最後的排檔區段中控制 操縱桿（1)的靜止位置（II)，是與在其餘的排檔區段中控制 操縱桿（1)的正常靜止位置（N)不同的。 -4-