JPS58224879A - 自転車用多段変速切換装置の操作具 - Google Patents

自転車用多段変速切換装置の操作具

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JPS58224879A
JPS58224879A JP10761982A JP10761982A JPS58224879A JP S58224879 A JPS58224879 A JP S58224879A JP 10761982 A JP10761982 A JP 10761982A JP 10761982 A JP10761982 A JP 10761982A JP S58224879 A JPS58224879 A JP S58224879A
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JP
Japan
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seesaw plate
bicycle
operating tool
changeover device
speed changeover
Prior art date
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JP10761982A
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JPS6247758B2 (ja
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高宮 喜久三
小栄 国敏
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Bridgestone Cycle Co Ltd
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Bridgestone Cycle Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自転車の多段変速切換装置において、特にハン
ドルの握り部付近に取り付けて用いる操作具に関するも
のである・ 従来のこの種の操作具は、作動方向が横方向の操作レバ
ーを使用するものが多い。これに対して本出願人は先に
自転車用二段変速装置(%公明55−20909号)お
よび自転車用二段変速装置装rIt(特願昭57−86
号)で、縦方向に作動する操作具を提案した。しかしな
がらこれらの装置は各変速段別に操作する複数のレバー
を並設しである上に、各レバー毎に戻しばねを要したの
で、多段化するに従って構造が複雑になると共に、レバ
ーを操作する場合に、操作する指と他のレバーとが接触
し易く窮屈であるという間頌点があった。
本発明は上述の間頴点を解決するために々されたもので
、1個のシーソー板を押し操作のみで作動させることに
より各変速段の変速を可能とすることにより、構造を簡
単にすると共に、変速操作を楽にすることを目的とする
ものである。
以下図面について本発明の詳細な説明する。
図中1は自転車のハンドル、2はその握り部、8は変速
装置に接続する切換操作ワイヤのアクタ−ワイヤ、4は
そのインナーワイヤ、6はインナーワイヤ4の索端に固
定した止め具である06は第4図に示すような正面形状
をした基板で、この基板6の背面には、第8図に示すよ
うに、基部を5字状に折曲すると共に、先端部を半円状
に彎曲した固定具7を固定し、この固定具7の先端と係
合する締め具8の彎曲部と、固定具7の彎曲部とにより
ハンドル1を挾持すると共に、ボルト9により固定具7
と締め具8とを締めっけることにより基板6をほぼ直立
状態でハンドルlに固定する。なおlOは固定具7に固
着したナツトで、ボルト9と螺合するものである。
本実施例においては、基板6に孔6aを設け、この孔6
Nにねじ孔を有する軸11(第8図参照)を固着し、第
6図に示すような正面形状のシーソー板12のほぼ中央
部に設けた孔12aを前記軸11に嵌合し、座金IBを
介してポル)14を軸11のねじ孔にねじ込んで、シー
ソー板12を揺動自在に枢支すると共に、このシーソー
板18の上部両側にそれぞれ押部Its、16を設ける
。この場合、押部15は第1図に示すようにシーソー板
12の背面側に位置させ、押部16はシーソー板1Bの
表面側に位置させる。
またシーソー板18の下縁に各変速段に対応する鋸歯状
の位置決め歯部17を形成し、この位置決め歯部17に
沿って前記インナーワイヤ4を案内する円弧状のワイヤ
ガイド18(第8.5図参照)をシーソー板12に固着
する。
そして前記アワターワイヤ8の端部を調整ねじ19およ
びナツト191Lを介して基板6の折曲片6bにねじ止
めすると共に、インナーワイヤ14をワイヤガイド18
に沿って導き、その木端の止め具5をシーソー板1zお
よびワイヤガイド18の端部に設けた孔18a (第6
図参照)に嵌めこんで固定する。
ま九基板6の下部を手前に折り曲げ、この短冊状の折曲
片6oの先端部をシーソー板12に形成した位置決め歯
部17と対向させると共に、孔6dを設け、この孔6d
に鋼球2oを挿入し、この鋼球20の下面を板ばね81
により弾性的に支承する@すなわち板ばね21の基部は
リベッ)B2により折曲片60に固定する〇 なおインナーワイヤ4は、変速袋@(図示せず)に設け
たばねの作用によって、常にアウターワイヤ8内に引き
込まれるような力をうけており、この力はインナーワイ
ヤ番がアウターワイヤ8がら引き出される長さの大小に
比例している。
ばね2Bはこのインナーワイヤ4に作用するばね力を軽
減するために設けたねじりばねで、基板6の背面に突設
した軸24に嵌合すると共に、その一端を軸z4に係止
し、他端をシーソー板12に突設した係止ビン25に係
止したものである◎基板6の6eは係止ビン25が貫通
する円弧状の長孔である。
なお第1図および第2図に示す26はカバーで、ビス2
7により基板6の折曲片6f、6Fにねじ止めするもの
である。
第9図および第10図は、本発明の他の実施例を示すも
ので、図中前記符号と同一の符号は同等のものを示す。
この実施例で変っているところはシーソー板の位置決め
機構であって、基板6に変速段数に対応する複数個(本
実例では8個)の位置決め孔z8を設けると共に、シー
ソー板1Bに孔28と対応する1個の孔89を設け、こ
の孔29内に鋼球20を挿入し、この鋼球20の外側を
板ばね80によって弾性的に支承したものである681
はこの板ばね80の基部をシーソー板11aに固定した
リベットである。
つぎに上述のように構成した本発明装置の作動を説明す
る。第6図〜第8図は各変速段における操作状態を示す
もので、第6図はトップの位置である。この時インナー
ワイヤ番は最も引き出された状態にあり、その位置決め
は鋼球20と歯部17の係合によって行われている。
このトップ状態からセコンドに減速するには、シーソー
板12の押部16を第1図に示すように指で押し下げ、
シーソー板1Bを第8図の位置に回動させる。このよう
にすればインナーワイヤ4が矢印Aの方向へ移動して変
速装置をセコンドに切り換える。この場合鋼球20は位
置決め歯部17の歯を一つ乗り越えるが、この作動は板
ばねB1の動きで吸収される。
また第7図のセコンドからローに減速するには、押部1
6を押してシーソー板12を第8図に示す位置に回動さ
せればよい。
逆にローからトップまで増速する場合は、シ−ソー板1
gの押部15を押す仁とにより、第8図から、第7図を
介して第6図に示す状態まで順にシーソー板14を回前
させればよい。
上述の作動は、第9図および第1θ図のものも同様に行
われるが、この場合、シーソー板12の位置決めは、鋼
球20が基板6に設けた8個の孔28に順次嵌合するこ
とによって行われる。
不発間装[4ま上述の通りであるから次のよう外効果が
得られる0 (1)  変速時の操作方向は、増速時も減速時もすべ
て押し操作のみであるから、ハンドルを握ったままで親
指の動きのみによって答易に、しかも安全に操作するこ
とができる。
(3)  シーソー板の押部は、シーソー板の軸を中心
にその両側に配置しであるので、変速操作時に押指が他
のレバー吟に接触することがなく、スムーズで確実な動
作ができる◎ (8)操作部は1個のシーソー板のみによって構成しで
ある上に、戻しばねが不要であるから、構造が簡単であ
り、安価に調造できる0
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置を取り付けた自転車のノ・yドル部
の平面図、 第8図はその正面図、 第8図はその側面断面図、 第4図は基板の正面図、 第5図はシーソー板の正面図、 第6図〜第8図は本発明装置の作動説明図、第9図は他
の実施例を示す正面図、 第10図はその要部の断面図である。 l・・・ハンドル、2・・・握り部、8・・・アウター
ワイヤ、4・・・インナーワイヤ、b・・・止め具、6
・・・基板、フ・・・固定具、8・・・締め具、9・・
・ボルト、】0・・・ナツト、11・・・軸、12・・
・シーソー板、18 ・・・座金、14・・・ポル)、
15.16・・・押部、17・・・位置決め歯部、18
・・・ワイヤガイド、19・・・調整ねじ、BO・・・
鋼球、21:’−・板ばね、2B・・・リベット、2 
B−1,イi。、24−@、2510.係sb e 7
.26−1.ヵ   1′”・□パー、27・・・ビス
、28・・・位置決め孔、29・・・孔、BO・・・板
ばね、81・・・リベット〇第6図 第7図 K 第10゛図 手続補正書 昭和57年8 月26日 1、事件の表示 昭和57年 特 許 願第107619号2、発明の名
称 自転車用多段変速切換装置の操作具 3、補正をする者 事件との関係  特許出願人 ブリデストンサイクル株式会社 5゜ 6、補正の対象   明401書の発明の詳細な説明の
欄7、補正の内容 (別紙の通り) ■、明細書第4頁第5行中の1インナーワイヤ14」を
[インナーワイヤ4]に訂正する。 2、同第6頁第11行中の「第8図」を[第7図Jに訂
正する。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. L 自転車のノ・ンドルに中央部を枢支して揺動自在に
    したシーソー板の上部両側にそれぞれ押部を設け、この
    シーソー板に変速切換操作ワイヤのインナーワイヤを繋
    止すると共に、各変速段に対応してシーソー板を停止さ
    せるための位置決め機構を設けたことを特徴とする自転
    車用多段変速切換装置の操作具。
JP10761982A 1982-06-24 1982-06-24 自転車用多段変速切換装置の操作具 Granted JPS58224879A (ja)

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