TW381238B - Method for automatic debiting - Google Patents

Description

一種方法， 的媒體係以 運輸車輛.有 置及固定的 出現通訊。 用於路邊收 也可兩種方 記錄一個帳 用者或授權 方法加以辨 一的’該記帳裝置被送至路 中央糸統。 時’資訊仍 自打決定採用的識別傳送器（carrier)， 用’在該裝置中’資訊的交換係 裝置，、^於費用支付的中央系統之間的無 而不要識別傳送器刻意調整以配合該 該方法在資 ，微...波.:技..術為. *關的資訊交 路旁單元， 該資訊交換 費及停車費 法合併使用 戶。此處所 該使用者使 識，該識別 旁單元，該 通常，即使 會從路旁單 五、發明說明（1) 技術範疇 本方法為允許 用於在應用裝置 由作為車輛記帳 接觸通訊來執行 應用裝置。 本技藝狀態 無接觸通訊是 要。通訊最主要 用範圍之一為與 由車輛内記帳裝 線之輔助，因而 扣繳費用，例如 要有兩種方法， -預先或事後 有關，車輛的使 由識別碼（ID)的 給處理該帳戶的 和正在進行收費 統。 訊傳送方面日漸重 暴礎。較重要的應 換。在.本例中，藉 或更確切地說其天 的某部份包括自動 。處理這類費用主 指的帳戶與該車輛 用該帳戶的人，藉 碼對記帳裝置為唯 單元依次提供資訊 正在進行記帳作業 元被送至中央系、 、 透過ICC(智慧卡，Smart Card)直接記帳，在 行支付交易時’該卡可插入車輛的記帳裝置中。 -合併使用Φ涉到的交易為：僅使用％慧卡S供車輔駕

歇jm費用已列入記錄以及收費金額的多寡。 若棋it父易透過中央系統在與該卡耦合的帳戶内發生。 ^有其1 ί:之間金額不一致時’則以帳戶狀態為準。 US Α-/1 In有關電子現金流的資訊，例如，專利文件 人卜-.303. 904(Chasek) ase_9504558_9(h jelmare 等 (πί、許丄情況下，有必要能夠使用自行決定的智慧卡 ^作為記錄費用的識別傳送器。譬如以下例子、： a »十程車及某些商用車輛：多 丄 們所駕駛的車子，他侗叮At θ :白汁程車駕駛並不擁有他 車子或組用外4。击1可Κ被雇用來開計程車所有人的 卡3十耘車所有人的車子來營業。同樣地，許多貨 是開自己的車子。在這種情況下，就 車輛所有人身ϊ如ί路費，會被記錄在駕駛者身上而不是 讓駕驶者使用他自己的卡片 為例，额車 的乘客的車資中，拔曰卡片的費用會加在計程車駕駛 上。中並且堤些費用記錄會出現在乘客的收據 錄^) i: ί: ί為出租車時，汽車出租公司關心的是被記 由租借該辅車⑴）的人支付。對於租用車 呂菜的人來說，自然希望被記錄的費用包含在租車費 (b2：>。以便能夠確認雇主的成本並補償可能增加的支出 士於使用私人車子來營業的人’自然希望能夠確認將

五、發明說明（3) 某些特殊旅程費用歹丨丨尤戶 者所關心的是能夠出严f J上(Cl)。同樣地’車輛所有 記錄在他身上而是車子，但不會把過路費等費用 蚀— f 疋§己在車子的駕駛身上（c2)。 起見以上解決上述問題。為了安全 卡片上及/或純裝Λ /Λ，現本㈣求置於該 有更經濟效果更佳的替代〜二見下有//層箱次方、/會希望 述的問題提供解決方案，並且實際：不二加描 本發明之概要說明 貝際上不曰Λ加任何成本。 ，二t發明之觀點，提供‘一種如申請專利 描逑之用於自動記錄車輛f用的方法。 固第員所 取之發明牵涉到再加上遇到需要支付費用及收 識別’不僅要傳送與該車輛有關的記帳裝置的 器的形=央系統，並且以耦合至車輛使用者的識別傳送 傳送另""種識別碼，傳送給中央系統，丨中該識別 〜、二’、由，例如’ I CC卡所組成。因此，可使用自行決 n f別傳送器。藉由認可車輛的記帳裝置的識別碼，來 送ς費用可加以記錄，識別傳送器不需要安全性，識別傳 送i I以是，例如自行決定的卡片。如果它洩露了識別傳 戶的魯所有人，在上例中持卡人稍後拒絕接受記錄至他帳 沾、用，或如果該帳戶無法被記帳，那麼耦合至記帳裝 =帳戶就被代替來記帳。使用本方法，前面所述及的問 畸就可加以解決。 圖式說明

V圖1顯示用於自動收取車輛費用的系統之簡圖，可適用 於根據本發明觀點之方法。圖中也繪出多線道上的收費站 的監視設備。 圖2顯示記帳裝置如何與車輛產、生關聯的範例，可建立 路旁單元及中央系統，以及這些單元間的通訊。 具體貫施例之說明 以下當作自動記錄車輛費用的範例’藉由附圖的辅助， 我們將描述一個自動收費允許車輛進入某道路或某區域之 系統。系統中的監視設備包括一個車輛V1、V 2中的記帳裝 置以及一個路旁單元3。.該記帳裝置由以下各項所組成： -在車輛Π、V2中的一第一通訊裝置（1)於一收費站（4) 用於與路旁單元（3)進行當地通訊（2)。該第一通訊裝置 (1 )可由一應答機組成，藉由微波或利用微波以外的傳輸 媒體的類比裝置如超音波、光感應傳輸等用於當地通訊 (2)。較佳是使用DSRC(專屬近距離通訊），其中利用微波 傳輸媒體。其他可作為傳輸媒體用於車輛VI、V2及路 間的當地通訊連結（2)為UWB波（超寬頻無線 電）、一超音」皮、紅外線、雷射或一般光， 1 車輛計算或扣除以及導弓丨 可能由車輛識別碼、==/十异該通行費。該使用者識別碼 (transponder) m ¢,1 purse) 5哉別碼或應答機 吨別碼所組成， 五、發明說明（5) -一讀取機（13)用於讀取及記錄識別傳送器14 此處舉智慧卡為例^ . 實際收費站（4)包括： 車輛ή路ν!ί ΐ(3)具有一第二通訊裝置（16)用於與前述 訊（2)，，、中之一内的一第一通訊裝置（1)進行當地通 _影像裝置（17a-17c)以及合適的光設備，用以 輛：特徵外形如汽車牌照，並用於摘測車輛的實車體 Ϊ ^ 配備有〇 C R功能(光學字元識別）的必備影像處 理汉備U 8) ’用以辨識牌照•號碼或類似功能， 輛元（3)内的一第二處理器（19)，用於決定車 的;；際收費站内的位置，係由下列各項的輔助計 m内^ ί於車輛V1㈣内的第—通訊裝置（1)及路旁單元 ()的第一通訊裝置（16)之間的當地通訊（2), b)來自影像處理設備（18 )的資訊以及 藉由位置的交互作用，該位置獲自兩種通訊裝置 ^ /6)及影像處理設備〇8)的幫助所執行之計算而得 從該Ϊ2、元之㈣-儲存單元（2〇) ’用於儲存有關 β ^胃μ 2及第二（16)通訊裝置間之當地通訊（2)所獲致 之位置的資料， 又狄 /祕r在路旁單疋（3)之内適合用來傳輸（22)記錄資料中央 糸流（如藉由GSM、WAN或透過光纖網路）的設備（21)以及、

五、發明說明（7) 決方案。 (cl)用於營業的私人所有車輛可選 耦合至本卡片的帳戶不同意該交易， 用么司卡。如果 車輛所有人（也就是雇員）之車輛單=葦費用將由耦合至 情況下，是公司及雇主的責任，且.、έ广户中扣除，在此 法。即使在此情況，以下所描述的額=筆費用的方 部的解決；Tf。 外特性’也允許更細 (C2)與方法（cl)相同，但不使用公司 藉由允許以所選用的卡片來記錄交易的曰卡。 供用於上述其他問題的解.決*方案： 。專，本發明提 U2)藉由允許卡片用作其他資訊 若 =可被移轉至出租汽車所有人的曰總曰 車費收據上。 賈用的“可被移轉至乘客的 (bl)及（b2) ㊁=車的情況中，能夠稱後轉移所 他費用的資訊，允許租車公司支付卡片費； 可能將所徵收的費用移轉到還車 = =業的情況時，這也允許提供帳戶及;接開=票= 提Ξ i ? Π:: d:下’=片的曰諸薄也 用。 u為在逛車時，也有可能負擔所徵收的費 以上的替代設計為利用小鍵盤來取代該卡》，利用小鍵

第11頁 五、發明說明（8) - 盤時，可在需要時，由該汽車駕駛將信用卡號碼或類似號 碼記錄在汽車的記帳裝置中。 自動記帳系統除了可用在收費站之外，還可用於許多情 況。其他例子包括在所謂的「免下車」（d r i v e i η)或「開 車通道」（drive through)内支付商品或貨物的費用。 丨

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Claims (1)

1. 六、申請專利範圍 中二車㈣用的自動計帳之方法，其 通訊，其中該記帳裝置（1(n ^ 、系 ''先（c)間係無接觸 一耦合至扣繳帳戶之第二帳裝置（10)係設計來儲存 徵收用於車輛(V1_V2)的費用時碼則其執特行徵^ _該第一識別碼係從記帳裝 ，驟· ⑹，以致可辨識該車輛（v=f2)置(10)傳送至中央系統 -該第二識別碼係也從 可在該裝置處加以辨識帳裝置(10)傳送，扣繳帳戶 -該中央系統（C)記錄該費用至扣繳帳戶， 如果記錄扣繳帳戶失敗 k 與該第-識別碼連結之帳Ϊ貝彳取而代之將費用記錄至 置圍第1項之方法，其特徵在於該記帳裝 ⑽之插入於該記帳裝 行決定之ICC卡。 ；円該識別傳达器係譬如自 二二nt;範圍第1項之方法，其特徵在於該記帳裝 ，（ 〇)係、允+存取I該第二識別瑪’藉由在該記帳裝置 U0)上使用小鍵盤輸入該第二識別碼β ,4.如申請專利範圍第2項之方法，其特徵在於該識別傳 送器(14)係配備有-健存裝置，其中輸入由該中央二傳 (C)所執行之交易’以使後來可讀取這些交易，用以執 介於該第一識別碼之所有人與該第二識別碼之所有人間之

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