CN104574523B - 停车交易监管方法及系统、车道控制机及交易管理器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车交易监管方法及系统、车道控制机及交易管理器。该方法包括以下步骤：入口时，车道控制机生成入口信息后，对入口信息进行加密，得到加密入口信息；车道控制机将加密入口信息写入停车卡,交易管理器根据入口信息生成并保存入口的交易记录；出口时，车道控制机读取停车卡的加密入口信息；车道控制机生成出口信息后对加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息；交易管理器根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器中。该方法可保证交易记录的真实性、有效性和完整性，避免停车场将虚假的交易记录上传至联网收费系统或故意遗漏交易记录，导致行政机关或运营公司的利益受损。

Description

停车交易监管方法及系统、车道控制机及交易管理器

技术领域

本发明涉及交易安全领域，尤其涉及一种停车交易监管方法及系统、车道控制机及交易管理器。

背景技术

现有的停车场业务包括的业务流程包括：(1)入口，领取停车卡，车道控制系统在停车卡内写入入口信息(如车道编号、入口时间)；(2)出口，归还停车卡，车道控制系统读取卡内的出口信息，计算费用，车主缴费后离开；(3)车道控制系统将交易记录写入停车场业务系统的数据库中；(4)若联网收费，停车场业务系统将交易记录上传至联网收费系统。

联网收费系统中，涉及到清分系统，清分系统的清分结算依据就是交易记录。各个业主为了自己的利益最大化，可能会在停车场业务系统中修改交易记录的原始信息，或者故意遗漏交易记录。如在停车场联网收费系统中，运营公司或者行政机关需要根据不同的时段或者不同的区域调节停车场的收费费率，甚至有时需要返还部分给车主；在此过程中，最后通过清分结算系统结算出各方(停车场，车主，运营公司或行政机关)应提成的金额，则需要对各停车场的交易记录进行严格监管，避免遗漏。

当前的停车场收费系统中，绝大多数情况是现金收费，停车费是先由停车场(即停车场业务系统)代收然后上缴给运营公司或行政机关(联网收费系统)。这里存在一个隐患，如果停车场不把交易记录提交给行政机关或运营公司，或者故意遗漏交易记录，则行政机关或运营公司将会蒙受巨大损失。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供停车交易监管方法及系统、车道控制机及交易管理器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种停车交易监管方法，包括以下步骤：

S11：入口时，车道控制机生成入口信息后，对所述入口信息进行加密，得到加密入口信息；

S12：车道控制机将所述加密入口信息写入停车卡,交易管理器根据所述入口信息生成并保存入口的交易记录；

S13：出口时，车道控制机读取所述停车卡的所述加密入口信息；

S14：车道控制机生成出口信息后，对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息；

S15：交易管理器根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器中。

优选地，所述步骤S11中，对所述入口信息进行加密的方式为：在车道控制机与所述交易管理器之间网络连通时，车道控制机将生成的入口信息发送至交易管理器进行加密，并接收交易管理器返回的加密入口信息；

所述步骤S14中，对所述加密入口信息进行解密的方式为：车道控制机将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器，交易管理器对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，得到解密后的入口信息。

优选地，所述步骤S11中，对所述入口信息进行加密的方式为：车道控制机将生成的入口信息发送至PSAM卡进行加密，并接收所述PSAM卡返回的加密入口信息；

所述步骤S12中，交易管理器(2)根据所述入口信息生成并保存入口的交易记录的方式为：在所述车道控制机与所述交易管理器之间网络连通时，实时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器；或在所述车道控制机与所述交易管理器之间网络不连通时，延时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器；交易管理器保存所述加密入口信息；

所述步骤S14中，对所述加密入口信息进行解密的方式为：车道控制机将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器，所述交易管理器将从所述停车卡读取的所述加密入口信息与步骤S12中保存的所述加密入口信息进行比对，比对成功后，通知所述车道控制机将所述加密入口信息发送至PSAM卡进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息，并通过所述车道控制机发送至所述交易管理器。

优选地，所述步骤S11中，对所述入口信息进行加密的方式为：车道控制机将生成的入口信息发送至PSAM卡进行加密，并接收所述PSAM卡返回的加密入口信息；

所述步骤S12中交易管理器(2)根据所述入口信息生成并保存入口的交易记录：在所述车道控制机与所述交易管理器之间网络连通时，实时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器；或在所述车道控制机与所述交易管理器之间网络不连通时，延时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器；

所述步骤S14中，对所述加密入口信息进行解密的方式为：车道控制机将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器，交易管理器对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，得到解密后的入口信息。

优选地，所述步骤S5还包括：交易管理器根据出口信息和解密后的入口信息进行计费得到交易费用信息，并将所述交易费用信息发送至所述车道控制机。

本发明还提供一种车道交易监管方法，包括步骤：

S21：入口时，车道控制机生成入口信息后，将生成的入口信息发送至PSAM卡进行加密以形成加密入口信息，并接收所述PSAM卡返回的加密入口信息；

S22：车道控制机将所述加密入口信息写入停车卡；

S23：出口时，车道控制机读取所述停车卡的所述加密入口信息；

S24：车道控制机生成出口信息，将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器，交易管理器对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息；

S25：交易管理器根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器中，交易管理器根据所述解密后的入口信息生成并保存入口的交易记录。

本发明还提供一种车道控制机，包括入口信息管理模块和出口信息管理模块，所述入口信息管理模块包括：

入口信息生成子单元：用于生成入口信息；

入口信息收发子单元：用于将所述入口信息发送至交易管理器或PSAM卡进行加密，并接收交易管理器或PSAM卡反馈的加密入口信息；

入口信息写入子单元：用于将所述加密入口信息写入停车卡；

所述出口信息管理模块包括：

出口信息读取子单元：用于读取所述停车卡上的所述加密入口信息；

出口信息生成子单元：用于生成出口信息；

出口信息收发子单元：用于将所述加密入口信息发送至所述交易管理器或PSAM卡进行解密得到解密后的入口信息，并将所述解密后的入口信息和所述出口信息发送至所述交易管理器，接收所述交易管理器反馈的交易费用信息。

本发明还提供一种交易管理器，包括：

第一通信单元：用于接收入口信息；

第一处理单元：用于对所述入口信息进行处理，生成入口的交易记录；

第一存储单元：用于存储所述入口的交易记录。

第二通信单元：用于接收出口信息和解密后的入口信息；

第二处理单元：用于对所述接收出口信息和解密后的入口信息进行计费处理，以生成计费的交易记录；

第二存储单元：用于存储所述计费的交易记录

优选地，还包括第一安全单元：用于对所述入口信息进行加密处理，以生成加密入口信息；和/或

第二安全单元：用于对所述加密入口信息进行解密处理，以生成解密后的入口信息。

本发明还提供一种停车交易监管系统，包括权利要求7所述的车道控制机、与所述车道控制机通信相连的权利要求8或9所述的交易管理器、与所述车道控制机相连的停车场业务系统、与所述交易管理器通信相连的交易监管平台、交易结算平台和数据库。

本发明与现有技术相比具有如下优点：本发明所提供的停车交易监管方法中，在交易管理器中存储入口的交易记录和计费的交易记录，以保证交易记录的真实性、有效性和完整性，避免停车场将虚假的交易记录上传至联网收费系统，或故意遗漏交易记录，导致行政机关或运营公司的利益受损。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例1中的停车交易监管方法的流程图。

图2是本发明实施例2中的停车交易监管方法的流程图。

图3是本发明实施例3中的停车交易监管方法的流程图。

图4是本发明实施例4中的停车交易监管方法的流程图。

图5是本发明实施例5中的停车交易监管方法的流程图。

图6是本发明一实施例中的车道控制机的原理框图。

图7是本发明一实施例中的交易管理器的原理框图。

图8是本发明一实施例中的停车交易监管系统的原理框图。

图中：1、车道控制机；11、入口信息管理模块；111、入口信息生成子单元；112、入口信息收发子单元；113、入口信息写入子单元；12、出口信息管理模块；121、出口信息读取子单元；122、出口信息生成子单元；123、出口信息收发子单元；2、交易管理器；21、第一通信单元；22、第一处理单元；23、第一存储单元；24、第二通信单元；25、第二处理单元；26、第二存储单元；27、第一安全单元；28、第二安全单元；3、停车场业务系统；4、交易监管平台；5、交易结算平台；6、数据库；7、PSAM卡；8、内部网络；9、公共网络。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。

实施例1

图1示出本发明实施例1中的停车交易监管方法的流程图。该停车交易监管方法包括以下步骤：

S11：入口时，车道控制机1生成入口信息后，可根据需要，由交易管理器或PSAM卡对入口信息进行加密，得到加密入口信息。可以理解地，入口信息主要包括停车卡ID、入场时间等信息，还可以包括车牌号、车型等信息(尤其是停车卡为月卡或年卡时)。可以理解地，车道控制设置在停车场入口处。

S12：车道控制机1将加密入口信息写入停车卡，交易管理器2根据入口信息生成并保存入口的交易记录。可以理解地，交易管理器2根据车道控制机1生成的入口信息生成并保存入口的交易记录，可有效避免人为篡改或伪造入口的交易记录，以保证入口的交易记录的真实性、完整性。可以理解地，入口的交易记录包括入口信息，还可以包括车道控制机1的ID等信息。

S13：车道控制机1读取停车卡的加密入口信息。

S14：出口时，车道控制机1生成出口信息后，可根据需要，由交易管理器或PSAM卡对加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息。可以理解地，出口信息主要包括停车卡ID、出场时间等信息，还可以包括车牌号、车型等信息(尤其是停车卡为月卡或年卡时)。解密后的入口信息需与入口信息一致，若不一致，则说明入口信息被篡改。

S15：交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中。可以理解地，计费的交易记录可以包括停车卡ID、入场时间、出场时间、交易费用信息、优惠、车道控制机1的ID等相关信息。

交易管理器2保存入口的交易记录和计费的交易记录，可有效保证入口的交易记录和计费的交易记录的真实性、有效性和完整性，避免停车场将虚假的交易记录上传至联网收费系统，或故意遗漏交易记录，导致行政机关或运营公司的利益受损。

以下将通过实施例2～4对实施例1所提供的停车交易监管方法进行详细的论述。

实施例2

图2示出本发明实施例2的停车交易监管方法的流程图，可以理解地，本实施例是对实施例1中的进一步细化和补充，步骤S111-S115分别为步骤S11-S15的细化。如图2所示，该停车交易监管方法包括以下步骤：

S111：在停车场入口处，车道控制机1生成入口信息后，在车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时，将其生成的入口信息发送至交易管理器2进行加密；交易管理器2对入口信息进行加密，得到加密入口信息；车道控制机1接收交易管理器2返回的加密入口信息。可以理解地，车道控制机1与交易管理器2之间网络保持连接，以实现信息传输。

S112：车道控制机1将加密入口信息写入停车卡；交易管理器2根据接收到的入口信息生成并保存入口的交易记录。可以理解地，在车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时，交易管理器2可实时接收入口信息并对入口信息进行处理，生成并保存入口的交易记录，可有效避免用户篡改或伪造入口的交易记录，以损害行政机关或运营公司的利益。

S113：在停车场出口处，车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈加密入口信息。可以理解地，停车场入口处和停车场出口处可以设置同一车道控制机1进行信息的采集及处理。

S114：车道控制机1生成出口信息后，将生成的出口信息和从停车卡读取的加密入口信息发送至交易管理器2，交易管理器2对加密入口信息进行解密，如解密成功，得到解密后的入口信息。可以理解地，交易管理器2中存储可实现加密和解密功能的密钥，若停车卡中的加密入口信息被篡改或伪造，则交易管理器2无法对加密入口信息进行解密(即解密不成功)，导致无法得到解密后的入口信息，从而无法进行计费，解除停车场业主篡改、伪造入口信息的可能性。

S115：交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息得到进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中。可以理解地，交易管理器2根据出口信息和解密后的入口信息进行计费后，得到交易费用信息，并将交易费用信息发送至车道控制机1，由操作人员通过停车场业务系统3读取车道控制机1中显示的交易费用并收费，完成停车交易。

可以理解地，本实施例中，密钥控制在交易管理器2中，入口信息的加密和解密均通过交易管理器2实现，入口的交易记录和计费的交易记录均自动生成并保存在交易管理器2中，交易管理器2定时上传入口的交易记录和计费的交易记录至交易监管平台4，从而保证入口的交易记录和计费的交易记录不会被篡改、伪造或故意遗漏。

实施例3

图3示出本发明实施例3的停车交易监管方法的流程图。可以理解地，本实施例是对实施例1的进一步细化和补充，步骤S121-S125分别为步骤S11-S15的细化。如图3所示，该停车交易监管方法包括以下步骤：

S121：在停车场入口处，车道控制机1生成入口信息后，并将生成入口信息发送至PSAM卡7；PSAM卡7对入口信息进行加密形成加密入口信息返回至车道控制机1；车道控制机1接收PSAM卡7返回的加密入口信息。

S122：车道控制机1将加密入口信息写入停车卡，并在车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时，实时将加密入口信息发送给交易管理器2；或在车道控制机1与交易管理器2之间网络不连通时，延时将加密入口信息发送给交易管理器2；交易管理器2保存该加密入口信息，并根据入口信息生成并保存入口的交易记录。可以理解地，由于入口信息的加密过程是通过PSAM卡7进行的，其无需经过交易管理器2进行加密，故在形成加密入口信息的过程中，车道控制机1与交易管理器2之间的网络可以连通也可以不连通；若网络连通，则可实时发送加密入口信息；若网络不连通，则可延时发送加密入口信息。本方法中，加密入口信息可实时或延时至车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时发送至交易管理器2；可有效避免因车道控制机1与交易管理器2之间网络不连接，而导致无法传输加密入口信息，影响交易费用的计算以及车辆的正常出入。

S123：在停车场出口处，车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈的加密入口信息。可以理解地，停车场入口处和停车场出口处可以设置同一车道控制机1进行信息采集和管理。

S124：车道控制机1生成出口信息后，将生成的出口信息和从停车卡读取的加密入口信息发送至交易管理器2。交易管理器2将从停车卡读取的加密入口信息与步骤S122中保存在交易管理器2中的加密入口信息进行比对，若比对不成功，则说明加密入口信息被篡改或伪造。对比成功后，交易管理器2通知车道控制机1将加密入口信息发送至PSAM卡7进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息并发送至交易管理器2，并通过车道控制机1发送至交易管理器2。

S125：交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息得到进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中。可以理解地，交易管理器2根据出口信息和解密后的入口信息进行计费后，得到交易费用信息，并将交易费用信息发送至车道控制机1，由操作人员通过停车场业务系统3读取车道控制机1中显示的交易费用并收费，完成停车交易。

可以理解地，本实施例中，入口信息的加密和解密均通过PSAM卡7进行，使得入口信息的加密和保存不依赖于车道控制机1与交易管理器2之间的网络连接，保证车辆出入的正常进行。

实施例4

图4示出本发明实施例4的停车交易监管方法的流程图。可以理解地，本实施例是对实施例1的进一步细化和实施，步骤S131-S135分别为步骤S11-S15的细化。如图4所示，该停车交易监管方法包括以下步骤：

S131：在停车场入口处，车道控制机1生成入口信息，并将生成的入口信息发送至PSAM卡7进行加密；PSAM卡7对入口信息进行加密以形成加密入口信息返回至车道控制机1；车道控制机1接收PSAM卡7返回的加密入口信息。

S132：车道控制机1将加密入口信息写入停车卡，并在车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时，实时将加密入口信息发送给交易管理器2；或在车道控制机1与交易管理器2之间网络不连通时，延时将加密入口信息发送给交易管理器2；交易管理器2根据入口信息生成并保存入口的交易记录。可以理解地，由于入口信息的加密过程是通过PSAM卡7进行的，其无需经过交易管理器2进行加密，故在形成加密入口信息的过程中，车道控制机1与交易管理器2之间的网络可以连通也可以不连通；若网络连通，则可实时发送加密入口信息；若网络不连通，则可延时发送加密入口信息。本方法中，加密入口信息可实时或延时至车道控制机1与交易管理器2之间网络连通时发送至交易管理器2，从而使停车场内车辆的正常出入不受车道控制机1与交易管理器2之间网络连通的影响。

S133：在停车场出口处，车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈的加密入口信息。可以理解地，停车场入口处和停车场出口处可以设置同一车道控制机1进行管理。

S134：车道控制机1生成出口信息后，并将生成的出口信息和从停车卡读取的加密入口信息发送至交易管理器2；交易管理器2对加密入口信息进行解密，如解密成功，得到解密后的入口信息。

S135：交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息得到进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中。可以理解地，交易管理器2根据出口信息和解密后的入口信息进行计费后，得到交易费用信息，并将交易费用信息发送至车道控制机1，由操作人员通过停车场业务系统3读取车道控制机1中显示的交易费用并收费，完成停车交易。

可以理解地，本实施例中，通过PSAM卡7对入口信息进行加密，通过交易管理器2对加密入口信息进行解密后得到解密后的入口信息，交易管理器2根据解密后的入口信息与出口信息进行计费得到计费的交易记录和交易费用信息，由于出口没有PSAM卡7，无法通过停车场业务系统3进行解密，而且入口信息通过停车卡进行传递，必须加密，否则对停车卡“加密入口信息”进行解密后会发生错误，而导致车辆无法正常出场，进而有效避免停车场业主对解密后的入口信息进行篡改或伪造，致使行政机关或运营公司利益受损的情况发生。

实施例5

图5示出本发明实施例5的停车交易监管方法的流程图。如图5所示，该停车交易监管方法包括以下步骤：

S21：在停车场入口处，车道控制机1生成入口信息后，并将生成入口信息发送至PSAM卡7；PSAM卡7对入口信息进行加密形成加密入口信息返回至车道控制机1；车道控制机1接收PSAM卡7返回的加密入口信息。

S22：车道控制机1将加密入口信息写入停车卡。

S23：在停车场出口处，车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈的加密入口信息。可以理解地，停车场入口处和停车场出口处可以设置同一车道控制机1进行信息采集和管理。

S24：车道控制机1生成出口信息后，并将生成的出口信息和从停车卡读取的加密入口信息发送至交易管理器2；交易管理器2对加密入口信息进行解密，如解密成功，得到解密后的入口信息。

S25：交易管理器2根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中，交易管理器2根据所述解密后的入口信息生成并保存入口的交易记录。

S15：交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息得到进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器2中。可以理解地，交易管理器2根据出口信息和解密后的入口信息进行计费后，得到交易费用信息，并将交易费用信息发送至车道控制机1，由操作人员通过停车场业务系统3读取车道控制机1中显示的交易费用，并收费，完成停车交易。可以理解地，交易管理器2还可对解密后的入口信息进行处理，生成并保存入口的交易记录，可有效避免用户篡改或伪造入口的交易记录，以损害行政机关或运营公司的利益。

可以理解地，本实施例中，停车卡内的加密入口信息由交易管理器2进行解密，并将解密后的入口信息保存在交易管理器2中，并根据解密后的入口信息和出口信息得到计费，得到计费的交易记录并保存在交易管理器2中；还可通过对解密后的入口信息进行处理，以形成入口的交易记录并保存在交易管理器2中，该解密后的入口信息是对初始形成的入口信息进行加密并保存在停车卡中，并通过交易管理器2进行解密得到的，可有效避免人为对入口信息进行篡改和伪造，从而达到修改交易记录和遗漏交易记录的目的。

图6示出本发明一实施例中的车道控制机1。该车道控制机1包括用于管理入口信息的入口信息管理模块11和用于管理出口信息的出口信息管理模块12。

具体地，入口信息管理模块11包括：

入口信息生成子单元111：用于生成入口信息。

入口信息收发子单元112：用于将入口信息发送至交易管理器2或PSAM卡7进行加密，并接收交易管理器2或PSAM卡7反馈的加密入口信息。可以理解地，入口信息在PSAM卡7和入口信息收发子单元112之间的传输无需连接网络，而交易管理器2和入口信息收发子单元112之间的传输通过网络连接。

入口信息写入子单元113：用于将加密入口信息写入停车卡。

出口信息管理模块12包括：

出口信息读取子单元121：用于读取停车卡上的加密入口信息。具体地，出口信息读取子单元121向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈的加密入口信息，以完成加密入口信息的读取。

出口信息生成子单元122：用于生成出口信息。

出口信息收发子单元123：用于将从停车卡读取的加密入口信息发送至交易管理器2或PSAM卡7进行解密得到解密后的入口信息，并将解密后的入口信息和出口信息发送至交易管理器2，接收交易管理器2反馈的交易费用信息。可以理解地，出口信息收发子单元123还可以将接收到的交易费用信息发送至停车场业务系统3，由操作人员通过停车场业务系统3读取车道控制机1中显示的交易费用并收费，完成停车交易。

图7示出本发明一实施例中的交易管理器2。该交易管理器2包括：

第一通信单元21：用于接收入口信息。可以理解地，入口信息由车道控制机1生成并通过第一通信单元21发送至交易管理器2。

第一处理单元22：用于对入口信息进行处理，生成入口的交易记录。

第一存储单元23：用于存储入口的交易记录。可以理解地，第一存储单元23存储入口的交易记录，保证入口的交易记录的真实性和完整性，避免人为篡改或伪造。

第二通信单元24：用于接收出口信息和解密后的入口信息。可以理解地，出口信息由车道控制机1生成；解密后的入口信息是由PSAM卡7生成并通过车道控制机1发送。

第二处理单元25：用于对接收出口信息和解密后的入口信息进行计费处理，以生成计费的交易记录。可以理解地，第二处理单元25还可以对接收到的出口信息和解密后的入口信息进行处理得到交易费用信息，并将交易费用信息通过第二通信单元24发送至车道控制机1。

第二存储单元26：用于存储计费的交易记录。可以理解地，第二存储单元26存储计费的交易记录，从而保证计费的交易记录的真实性和完整性，避免停车场将虚假的交易记录上传至联网收费系统，或故意遗漏交易记录，导致行政机关或运营公司的利益受损。

可以理解地，交易管理器2还可以包括第一安全单元27和/或第二安全单元28。第一安全单元27用于对入口信息进行加密处理，以生成加密入口信息；第二安全单元28用于对加密入口信息进行解密处理，以生成解密后的入口信息。

图8示出本发明一实施例中的停车交易监管系统。该停车交易监管系统包括设置在停车场入口和/或出口位置的车道控制机1、与车道控制机1通过内部网络8通信相连的交易管理器2、与车道控制机1通过内部网络8相连相连的停车场业务系统3、与交易管理器2通过公共网络9通信相连的交易监管平台4、交易结算平台5和数据库6。可以理解地，该停车交易监管系统还包括与车道控制机1通信相连的用于对入口信息进行加密和/或对加密入口信息进行解密的PSAM卡7。

该交易监管系统工作时，车道控制机1产生入口信息和出口信息，并通过交易管理器2或PSAM卡7对入口信息进行加密，以形成加密入口信息并写入停车卡；通过交易管理器2或PSAM卡7对加密入口信息进行解密，得到解密后的入口信息；交易管理器2对入口信息进行处理，生成入口的交易记录并保存。交易管理器2根据解密后的入口信息和出口信息进行计费得到计费的交易记录和交易费用信息，保存计费的交易记录；并定时将入口的交易记录和计费的交易记录上传至交易监管平台4，可有效避免交易记录被人为地在停车场业务系统3中篡改或伪造后上传至交易监管平台4，导致行政机关或运营公司的利益受损。

本发明是通过几个具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换和等同替代。另外，针对特定情形或具体情况，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (6)

1.一种停车交易监管方法，其特征在于：包括以下步骤：

S11：入口时，车道控制机(1)生成入口信息后，由PSAM卡对所述入口信息进行加密，得到加密入口信息；

S12：车道控制机(1)将所述加密入口信息写入停车卡,交易管理器(2)根据所述入口信息生成并保存入口的交易记录；

S13：出口时，车道控制机(1)读取所述停车卡的所述加密入口信息；

S14：车道控制机(1)生成出口信息后，由PSAM卡对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息；

S15：交易管理器(2)根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器(2)中，交易管理器(2)定时上传入口的交易记录和计费的交易记录至交易监管平台(4)；

所述步骤S11中，对所述入口信息进行加密的方式为：车道控制机(1)将生成的入口信息发送至PSAM卡(7)进行加密，并接收所述PSAM卡(7)返回的加密入口信息；

所述步骤S12中，交易管理器(2)根据所述入口信息生成并保存入口的交易记录的方式为：在所述车道控制机(1)与所述交易管理器(2)之间网络连通时，实时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器(2)；或在所述车道控制机(1)与所述交易管理器(2)之间网络不连通时，延时将所述加密入口信息发送给所述交易管理器(2)；交易管理器(2)保存所述加密入口信息；

所述S13包括：车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令；

所述步骤S14中，对所述加密入口信息进行解密的方式为：车道控制机(1)将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器(2)，所述交易管理器(2)将从所述停车卡读取的所述加密入口信息与步骤S12中保存的所述加密入口信息进行比对，比对成功后，通知所述车道控制机(1)将所述加密入口信息发送至PSAM卡(7)进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息，并通过所述车道控制机(1)发送至所述交易管理器(2)。

2.根据权利要求1所述的停车交易监管方法，其特征在于：所述步骤S1 5还包括：交易管理器(2)根据出口信息和解密后的入口信息进行计费得到交易费用信息，并将所述交易费用信息发送至所述车道控制机(1)。

3.一种车道交易监管方法，其特征在于：包括步骤：

S21：入口时，车道控制机(1)生成入口信息后，将生成的入口信息发送至PSAM卡(7)进行加密以形成加密入口信息，并接收所述PSAM卡(7)返回的加密入口信息；

S22：车道控制机(1)将所述加密入口信息写入停车卡；

S23：出口时，车道控制机1向停车卡发送读取加密入口信息的指令，并接收停车卡反馈的加密入口信息；

S24：车道控制机(1)生成出口信息，将生成的出口信息和从所述停车卡读取的所述加密入口信息发送至交易管理器(2)，交易管理器(2)对所述加密入口信息进行解密，如解密成功，则得到解密后的入口信息；

S25：交易管理器(2)根据出口信息和解密后的入口信息进行计费，并将计费的交易记录保存在交易管理器(2)中，交易管理器(2)根据所述解密后的入口信息生成并保存入口的交易记录，并定时上传入口的交易记录和计费的交易记录至交易监管平台(4)。

4.一种车道控制机，其特征在于：包括入口信息管理模块(11)和出口信息管理模块(12)，所述入口信息管理模块(11)包括：

入口信息生成子单元(111)：用于生成入口信息；

入口信息收发子单元(112)：用于将所述入口信息发送至交易管理器(2)或PSAM卡(7)进行加密，并接收交易管理器(2)或PSAM卡反馈的加密入口信息；

入口信息写入子单元(113)：用于将所述加密入口信息写入停车卡；

所述出口信息管理模块(12)包括：

出口信息读取子单元(121)：用于读取所述停车卡上的所述加密入口信息；

出口信息生成子单元(122)：用于生成出口信息；

出口信息收发子单元(123)：用于将所述加密入口信息发送至所述交易管理器(2)或PSAM卡(7)进行解密得到解密后的入口信息，并将所述解密后的入口信息和所述出口信息发送至所述交易管理器(2)，接收所述交易管理器(2)反馈的交易费用信息。

5.一种交易管理器(2)，其特征在于：包括：

第一通信单元(21)：用于接收入口信息；

第一安全单元(27)：用于对所述入口信息进行加密处理，以生成加密入口信息；

第一处理单元(22)：用于对所述入口信息进行处理，生成入口的交易记录；

第一存储单元(23)：用于存储所述入口的交易记录；

第二通信单元(24)：用于接收出口信息和解密后的入口信息，定时上传入口的交易记录和计费的交易记录至交易监管平台(4)；

第二安全单元(28)：用于对所述加密入口信息进行解密处理，以生成解密后的入口信息；第二处理单元(25)：用于对所述接收出口信息和解密后的入口信息进行计费处理，以生成计费的交易记录；

第二存储单元(26)：用于存储所述计费的交易记录。

6.一种停车交易监管系统，其特征在于：包括权利要求4所述的车道控制机(1)、与所述车道控制机(1)通信相连的权利要求5所述的交易管理器(2)、与所述车道控制机(1)相连的停车场业务系统(3)、与所述交易管理器(2)通信相连的交易监管平台(4)、交易结算平台(5)和数据库(6)。