CN106897887A - 一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统。本发明实施例中主节点将车辆信息广播到全网，其中，车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；然后接收网络中从节点反馈的信息，如果所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值，则将该车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给网络中的从节点，再将该新的信息区块写入本地数据库。可见，实施本发明实施例，通过利用区块链技术，将二手车交易模型打造成去中心化产品，打破买卖双方信息不对称的壁垒，彻底改变传统模型中出现的信任问题，形成健康的交易。

Description

一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统

技术领域

本发明涉及智能设备技术领域，尤其涉及一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统。

背景技术

伴随着网络交易汽车行业的发展，随着汽车产业的成熟与“互联网+”模式的发展，越来越多的存量二手车车主选择将需要转手的车辆通过网络模式让买家来了解，随之而来的是存量二手车交易的交易模式由最初的买家卖家面对面交易变成了通过网络的线上交易，有更多异地购买二手车的交易方式出现。这些交易消费方式的转变衍生出了现在许多二手车市场交易软件，如：人人车，瓜子二手车。

请参阅如图1，在二手车交易领域中，比较流行多交易软件多是依托于中心化的软件构造模式，其工作流程为：

构造网络交易平台，创建中心化数据库，具体的：首先，收集卖方的车辆信息，车辆信息由卖方提供；然后派出平台的车辆检查技术人员，在无对车辆信息具体认知情况下进行主观的验车检查；再将车主个人提供的信息与技术人员反馈的检查报告整合录入数据库；最后将整合后的信息发布在交易平台，有买方查看并完成交易。

现有的二手车交易流程存在的问题是：存在着大量买家对于车辆的现有状况的判断不能通过试车的试乘试驾而完全掌握车况，需要对车辆的保养信息、维修状况、所属权变更、行驶总公里数等信息作为支撑来行进对车辆的综合购买评估。并且卖方存在提供假的欺骗性证明方式来对现有车辆进行上述证明，也存在卖方因为原始信息如购车发票的缺失，保养信息纪录的更迭缺失无法证明车辆的上述车况。

发明内容

本发明实施例公开了一种基于区块链技术的二手车交易方法及装置、用户设备，利用区块链技术，构造一个去中心化、去信任化的不可篡改车辆历史信息的分布式系统，使得买方无需信赖第三方平台而查看真实的车辆信息，卖方无法利用买方的信息不对称进行欺诈，同时使得卖方无需在买卖交易时提供其它的对车辆信息情况的证明；保证了卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

本发明实施例第一方面公开一种基于区块链技术的二手车交易方法，包括：

主节点将车辆信息广播到全网，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；

判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，如果达到预值，则将所述车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点，并将所述新的信息区块写入本地数据库。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，在所述将车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点的步骤之前，所述方法还包括：

将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，在所述将新的信息区块写入本地数据库的步骤之后，所述方法还包括：

接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则所述新的信息区块允许被外部查看。

本发明实施例第二方面公开一种基于区块链技术的二手车交易装置，包括：

第一发送模块，用于将车辆信息广播到全网，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

接收模块，用于接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；

判断模块，用于判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值；

新信息区块构建模块，用于当判断模块统计的结果为所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值时，将所述车辆信息盖上时间戳后，构建为新的信息区块；

第二发送模块，用于将新的信息区块打包发送给从节点；

保存模块，用于并将所述新的信息区块写入本地数据库。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，所述装置还包括：

哈希值写入模块，用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中：

所述接收模块还用于接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

所述判断模块还用于判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则所述新的信息区块允许被外部查看。

本发明实施例第三方面公开一种基于区块链技术的二手车交易系统，所述系统包括一个主节点和若干个从节点；

从节点用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网，使得全网中各节点保存所述车辆信息，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

主节点用于接收所述车辆信息并将车辆信息广播到全网；接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，如果达到预值，则将所述车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点，并将所述新的信息区块写入本地数据库。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第三方面中，所述主节点还用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网，使得全网中各节点保存所述车辆信息，所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第三方面中，所述主节点还用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第三方面中，所述从节点还用将所述新的信息区块写入本地数据库，并向主节点发送已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

所述主节点还用于接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则本系统中各节点保存的新的信息区块允许被外部查看。

与现有技术相比，本发明实施例具备以下有益效果：

本发明实施例中，网络中的主节点将车辆信息广播到全网，其中，车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；然后接收网络中从节点反馈的信息，如果所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值，则将该车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给网络中的从节点，再将该新的信息区块写入本地数据库。可见，实施本发明实施例，能够保证卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明现有技术中二手车交易方法的示意图；

图2是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易方法的流程示意图；

图3是本发明实施例公开的另一种基于区块链技术的二手车交易方法的流程示意图；

图4是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易装置的结构示意图；

图5是本发明实施例公开的另一种基于区块链技术的二手车交易装置的结构示意图；

图6是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明实施例的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本发明实施例公开了一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统，能够保证卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

实施例一

请参阅图2，图2是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易方法的流程示意图。如图2所示，该基于区块链技术的二手车交易方法可以包括以下步骤：

101、主节点将车辆信息广播到全网；

整个基于区块链技术的二手车交易系统中，包含有多个节点，各节点为车辆生产部门、车辆保险部门、维修部门、监管部门，以及车辆交易企业等等，能保证车辆信息的真实性。其中，主节点由分布式共识算法选出，也可预先指定，此处不做限制。系统中各节点收集到车辆信息后，将该车辆信息广播到全网，各节点也将该车辆信息保存到本地。其中，车辆信息为车辆的更新、检查、所属权、维修等与车辆有关的信息，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。主节点收集到车辆信息或者接收到网络中从节点发送的车辆信息后，再将该车辆信息广播到全网。

102、接收网络中从节点反馈的信息；

主节点将车辆信息广播到全网后，从节点接收主节点发送的车辆信息，如果从节点本地保存了该车辆信息，则向主节点反馈TRUE信息，如果从节点本地没有保存了该车辆信息，则向主节点反馈FALSE信息。主节点接收从节点反馈的信息。

103、判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值；

主节点接收网络中从节点反馈的信息后，统计和判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，例如是否达到半数，如果达到预值，则执行步骤104；如果没有达到预值，则结束流程。

104、将车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点；

如果步骤103中统计和判断出所有反馈的信息中为TRUE的总数达到了预值，则将该车辆信息盖上时间戳，形成新的信息区块，然后将新的信息区块打包发送给所有从节点。

105、将新的信息区块写入本地数据库；

主节点再将该新的信息区块写入本地数据库。

在图2所描述的方法，系统中的主节点将车辆信息广播到全网，其中，车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；然后接收网络中从节点反馈的信息，如果所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值，则将该车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给网络中的从节点，再将该新的信息区块写入本地数据库。可见，实施本发明实施例，通过利用区块链技术，将二手车交易模型打造成去中心化产品，打破买卖双方信息不对称的壁垒，彻底改变传统模型中出现的信任问题，保证了卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

实施例二

请参阅图3，图3是本发明实施例公开的另一种基于区块链技术的二手车交易方法的流程示意图。如图3所示，该基于区块链技术的二手车交易方法可以包括以下步骤：

本实施例是实施例一的优选实施例，在本实施例中，步骤201至步骤203同实施例一中的步骤101至步骤103；步骤205同实施例一中的步骤105，在本实施例中不再赘述。

204、将车辆信息盖上时间戳形成新的信息区块，并将上一个信息区块地址的哈希值写入到新的信息区块的区块头中，将新的信息区块打包发送给从节点；

如果步骤203中统计和判断出所有反馈的信息中为TRUE的总数达到了预值，则将该车辆信息盖上时间戳，形成新的信息区块，然后将上一个信息区块地址的哈希值写入到新的信息区块的区块头中，从而形成一个可追溯链式结构，再将新的信息区块打包发送给所有从节点。

206、接收从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息；

从节点接收新的信息区块后，将该新的信息区块写入本地数据库，各节点将信息区块写入本地数据库后，便成为不可更改的信息，从而保证信息的真实性和可靠性。从节点向主节点发送已将新的信息区块写入本地数据库的信息；主节点接收各从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息。

207、判断是否网络中所有的从节点都已将新的信息区块写入本地数据库；

主节点接收从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息后，再判断是否网络中所有的从节点都已将新的信息区块写入本地数据库，如果是，则执行步骤208，如果否，则执行步骤209。

208、新的信息区块允许被外部查看；

新的信息区块一旦被所有节点写入本地数据库，则该新的信息区块就成为历史确认区块，允许被外部查看。买卖双方都可以进入系统查新相关车辆的信息。

209、等待直至所有的从节点都已将新的区块信息写入本地数据库。

其中，实施图3所描述的方法，通过给每辆车辆一个固定的唯一标识码，在每项与该车辆相关的车辆信息中都携带该车辆唯一标识码，确保了唯一性；同时由主节点对于每一个信息盖上时间戳，并发送每个从节点，保证了信息的强一致性；又通过在信息区块的区块头中保存上一个区块的哈希值，从而形成一个可追溯链式结构。总的来说，本实施例中通过区块链技术完成保证分布式可信赖的任务。

实施例三

请参阅图4，图4是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易装置的结构示意图。如图4所示，该基于区块链技术的二手车交易装置可以包括：

第一发送模块301，用于将车辆信息广播到全网，其中，车辆信息为车辆的更新、检查、所属权、维修等与车辆有关的信息，并由从节点发送或者由主节点收集，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。

接收模块302，用于接收网络中从节点反馈的信息，其中，反馈信息为TRUE或者FALSE；具体的，从节点接收主节点发送的车辆信息，如果从节点本地保存了该车辆信息，则向主节点反馈TRUE信息，如果从节点本地没有保存了该车辆信息，则向主节点反馈FALSE信息。

判断模块303，用于判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值。

新信息区块构建模块304，用于当判断模块303统计的结果为所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值时，将车辆信息盖上时间戳后，构建为新的信息区块。

第二发送模块305，用于将新信息区块构建模块304构建的新的信息区块打包发送给从节点。

保存模块306，用于并将新的信息区块写入本地数据库。

进一步的，接收模块302还用于接收从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息；具体的，从节点接收新的信息区块后，将该新的信息区块写入本地数据库，各节点将信息区块写入本地数据库后，便成为不可更改的信息，从而保证信息的真实性和可靠性。从节点向主节点发送已将新的信息区块写入本地数据库的信息；主节点接收各从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息。

进一步的，判断模块303还用于判断是否网络中所有的从节点都已将新的信息区块写入本地数据库，如果是，则系统中新的信息区块允许被外部查看。买卖双方都可以进入系统查新相关车辆的信息。

作为一种可选的实施方式，如图5所示，本实施例中的基于区块链技术的二手车交易装置还包括：

哈希值写入模块307，用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

本发明实施例中，第一发送模块301将车辆信息广播到全网，其中，车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；然后接收模块302接收网络中从节点反馈的信息，判断模块303如果判断出所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值，则新信息区块构建模块304将该车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块由第二发送模块305打包发送给网络中的从节点，再由保存模块306将该新的信息区块写入本地数据库，写入本地数据库后，便成为不可更改的信息，从而保证信息的真实性和可靠性。所有节点统一将新的信息区块写入本地数据库时，则系统中新的信息区块允许被外部查看，买卖双方都可以进入系统查新相关车辆的信息。可见，实施本发明实施例，通过利用区块链技术，将二手车交易模型打造成去中心化产品，打破买卖双方信息不对称的壁垒，彻底改变传统模型中出现的信任问题，保证了卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

其中，实施图5所描述的装置，通过在信息区块的区块头中保存上一个区块的哈希值，从而形成一个可追溯链式结构，进一步保证了信息的可追溯性和可靠性。

实施例四

请参阅图6，图6是本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易系统的结构示意图。

如图6所示，该基于区块链技术的二手车交易系统包括一个主节点和若干个从节点。

整个基于区块链技术的二手车交易系统中，包含有多个节点，各节点为车辆生产部门、车辆保险部门、维修部门、监管部门，以及车辆交易企业等等，能保证车辆信息的真实性。其中，主节点由分布式共识算法选出，也可预先指定，此处不做限制。系统中各节点收集到车辆信息后，将该车辆信息广播到全网，各节点也将该车辆信息保存到本地。其中，车辆信息为车辆的更新、检查、所属权、维修等与车辆有关的信息，且车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。主节点收集到车辆信息或者接收到网络中从节点发送的车辆信息后，再将该车辆信息广播到全网。

从节点用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网。

主节点用于接收车辆信息并将车辆信息广播到全网；接收网络中从节点反馈的信息，其中反馈信息为TRUE或者FALSE；然后判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，如果达到预值，则将该车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点，并将新的信息区块写入本地数据库。

进一步的，主节点还用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网，使得全网中各节点保存该车辆信息，其中车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。

进一步的，主节点还用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

进一步的，从节点还用将主节点发送的新的信息区块写入本地数据库，并向主节点发送已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息。

主节点还用于接收从节点发送的已将新的信息区块写入本地数据库的信息。判断是否网络中所有的从节点都已将新的信息区块写入本地数据库，如果是，则本系统中各节点保存的新的信息区块允许被外部查看。

本实施例中的基于区块链技术的二手车交易系统，通过利用区块链技术，将二手车交易模型打造成去中心化产品，打破买卖双方信息不对称的壁垒，彻底改变传统模型中出现的信任问题，保证了卖方信息的真实性，建立起消费者对平台提供信息信赖性，同时对车辆的历史状况能进行足够了解，形成健康的交易。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存储器(Random Access Memory，RAM)、可编程只读存储器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、一次可编程只读存储器(One-time Programmable Read-Only Memory，OTPROM)、电子抹除式可复写只读存储器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只读光盘(CompactDisc Read-Only Memory，CD-ROM)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。

以上对本发明实施例公开的一种基于区块链技术的二手车交易方法、装置及系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种基于区块链技术的二手车交易方法，其特征在于，包括：

主节点将车辆信息广播到全网，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；

判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，如果达到预值，则将所述车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点，并将所述新的信息区块写入本地数据库。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点的步骤之前还包括：

将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述将新的信息区块写入本地数据库的步骤之后还包括：

接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则所述新的信息区块允许被外部查看。

4.一种基于区块链技术的二手车交易装置，其特征在于，包括：

第一发送模块，用于将车辆信息广播到全网，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

接收模块，用于接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；

判断模块，用于判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值；

新信息区块构建模块，用于当判断模块统计的结果为所有反馈的信息中为TRUE的总数达到预值时，将所述车辆信息盖上时间戳后，构建为新的信息区块；

第二发送模块，用于将新的信息区块打包发送给从节点；

保存模块，用于并将所述新的信息区块写入本地数据库。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

哈希值写入模块，用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述接收模块还用于接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

所述判断模块还用于判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则所述新的信息区块允许被外部查看。

7.一种基于区块链技术的二手车交易系统，其特征在于，所述系统包括一个主节点和若干个从节点；

从节点用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网，使得全网中各节点保存所述车辆信息，所述车辆信息由从节点发送或者由主节点收集，且所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码；

主节点用于接收所述车辆信息并将车辆信息广播到全网；接收网络中从节点反馈的信息，所述反馈信息为TRUE或者FALSE；判断所有反馈的信息中为TRUE的总数是否达到预值，如果达到预值，则将所述车辆信息盖上时间戳后，作为新的信息区块打包发送给从节点，并将所述新的信息区块写入本地数据库。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述主节点还用于收集车辆信息，并将车辆信息广播到全网，使得全网中各节点保存所述车辆信息，所述车辆信息携带对应车辆的唯一标识码。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述主节点还用于将上一个信息区块地址的哈希值写入到所述新的信息区块的区块头中，从而形成可追溯链式结构。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述从节点还用将所述新的信息区块写入本地数据库，并向主节点发送已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

所述主节点还用于接收从节点发送的已将所述新的信息区块写入本地数据库的信息；

判断是否网络中所有的从节点都已将所述新的信息区块写入本地数据库，如果是，则本系统中各节点保存的新的信息区块允许被外部查看。