CN112015808A - 基于联盟链的车辆数据处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本说明书实施例提供了一种基于联盟链的车辆数据处理方法及装置，其中，一种基于联盟链的车辆数据处理方法包括：获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

Description

基于联盟链的车辆数据处理方法及装置

技术领域

本申请涉及区块链技术领域，尤其涉及一种基于联盟链的车辆数据处理方法及装置。

背景技术

用户在买车过程中最大的痛点，就是担心车况被骗，这主要是由于信息不对称，或者说用户找不到可以完全信任的车商导致的，虽然车商都有自己的车况评定机制，但很多情况下，车商平台显示的多达上百甚至数百项检测标准，体现在与用户实际的交易合同中，往往缩水至几十项甚至更少，这极大的增加了用户的不信任感。

目前车商与用户之间的信任体系还并未完全建立，尤其是没有通过用户可以便捷访问的互联网渠道建立信任体系，在这种情况下，用户在购车过程中与车商建立信任关系本身就需要花费的很多的时间和精力，不仅浪费了双方的时间，同时，对车商平台而言，用户的不信任感可能会使非常多的潜在意向用户流失。

发明内容

本说明书一个或多个实施例提供了一种基于联盟链的车辆数据处理方法。所述基于联盟链的车辆数据处理方法包括：

获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

可选的，所述根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块步骤执行之后，还包括：

若查询到存储有所述车辆标识的区块，确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度；

判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；

若不存在，基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

可选的，所述调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据，包括：

调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；

针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

可选的，所述基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理，包括：

通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

可选的，所述联盟链的联盟链成员对应一个或者多个区块链节点；所述一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权；并且，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，应用于作为联盟链成员的所述车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述联盟链中配置有监管区块链节点；

若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；

和/或，

若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本说明书一个或多个实施例提供第二种基于联盟链的车辆数据处理方法，包括：

获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，还包括：

基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；

若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本说明书一个或多个实施例提供一种基于联盟链的车辆数据处理装置，包括：

第一车辆数据获取模块，被配置为获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

区块查询模块，被配置为根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

第二车辆数据获取模块，被配置为在未查询到存储有所述车辆标识的区块的情况下，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

车辆数据上链处理模块，被配置为基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

本说明书一个或多个实施例提供第二种基于联盟链的车辆数据处理装置，包括：

数据访问请求获取模块，被配置为获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

目标区块查询模块，被配置为基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

目标车辆数据读取模块，被配置为在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

目标车辆数据返回模块，被配置为将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

本说明书一个或多个实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法，从联盟链中联盟链成员提交的第一车辆数据出发，在联盟链的区块中进行车辆数据查询，在查询结果表明联盟链成员提交的第一车辆数据并未上链的情况下，调用车辆数据接口获取第二车辆数据与第一车辆数据一起进行上链，使各个车辆数据之间得以联系并且完善，从而在业务的角度使用户对车辆数据的认知更加全面，同时，上链过程中生成的新区块由联盟链内所有联盟链成员共同来验证，以此来保证各车辆机构提交的车辆数据的真实性，从而增强用户对车辆数据的信任度。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本说明书一个或多个实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图；

图2为本说明书一个或多个实施例提供的一种业务架构示意图；

图3为本说明书一个或多个实施例提供的一种技术实现架构示意图；

图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种区块的示意图；

图5为本说明书一个或多个实施例提供的一种区块链的示意图；

图6为本说明书一个或多个实施例提供的一种应用于二手车交易场景的基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图；

图7为本说明书一个或多个实施例提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图；

图8为本说明书一个或多个实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理装置的示意图；

图9为本说明书一个或多个实施例提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理装置的示意图；

图10为本说明书一个或多个实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理设备的结构示意图；

图11为本说明书一个或多个实施例提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书一个或多个实施例中的技术方案，下面将结合本说明书一个或多个实施例中的附图，对本说明书一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本文件的保护范围。

本说明书提供的一种基于联盟链的车辆数据处理方法实施例：

参照图1，其示出了本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图，参照图2，其示出了本实施例提供的一种业务架构示意图，参照图3，其示出了本实施例提供的一种技术实现架构示意图，参照图4，其示出了本实施例提供的一种区块的示意图，参照图5，其示出了本实施例提供的一种区块链的示意图，参照图6，其示出了本实施例提供的一种应用于二手车交易场景的基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图。

参见图1，本实施例提供的基于联盟链的车辆数据处理方法，包括步骤S102至步骤S108。

步骤S102，获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据。

区块链作为一种颠覆性的技术，它颠覆了传统的中心化信任机制，可以将相关数据进行去中心化，任何人都可以看到完全没有被篡改的数据，一旦数据被篡改，数据立即可以被察觉，从而实现公开、透明的信息化数据管理，建立多方信任体系。

本实施例提供的基于联盟链的车辆数据处理方法，为解决用户对车辆数据的信任问题，采用联盟区块链技术，将车辆机构提供的车辆业务在各个环节的车辆数据记录在链，生成的新区块由联盟链内所有联盟链成员共同来验证，以此来保证各车辆机构提交的车辆数据的真实性，从而增强用户对车辆数据的信任度；同时，在对车辆数据进行上链的过程中，从一个业务维度的第一车辆数据出发，结合其他业务维度的第二车辆数据一起进行上链，使各个业务维度的车辆数据得以联系并且完善，从而在业务的角度使用户对车辆数据的认知更加全面，进一步提升用户对车辆数据的信任度。

本实施例所述车辆机构，包括在各个车辆业务维度向用户提供车辆业务服务的机构，比如提供二手车辆交易服务的二手车交易机构，提供新车售卖服务的车辆售卖机构，提供车辆保养、维修服务的车辆维修机构，提供车况检测服务的车辆检测机构，提供车辆抵押或者贷款服务的车辆金融机构。

所述联盟链，是指有若干个车辆机构共同参与管理的区块链，每个车辆机构都运行着一个或多个区块链节点，联盟链中存储的车辆数据只允许加入区块链的若干个车辆机构进行读写和发送，并且共同来记录车辆数据。车辆机构在加入联盟链，成为联盟链的成员(联盟链成员)之后，随即拥有投票权，该投票权可以是对上链数据进行验证的投票权，或者对联盟链中联盟链成员的投票权的升降级甚至进行联盟链成员管理的投票权。

需要说明的是，虽然联盟链中的联盟链成员都运行着一个或者多个区块链节点，即：联盟链成员对应一个或者多个区块链节点，但对于联盟链中的任意一个联盟链成员，该联盟链成员对应的一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权。

比如加入联盟链的二手车交易机构的业务范围覆盖多个地区，每个地区均设置有该二手车交易机构的区块链节点，就近向各地区的用户提供二手车交易服务，但该二手车交易机构在联盟链中仅拥有一票的投票权，即该二手车交易机构的多个区块链节点中仅有一个区块链节点具有投票权。

本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法执行过程中，在对作为联盟链成员的车辆机构的车辆数据进行数据上链的处理的过程中，执行数据上链的处理过程的区块链节点为该车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者，即：本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法的执行主体，为该车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

为了深入的理解本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法的业务处理场景，以图2所示的业务架构为例，对所述基于联盟链的车辆数据处理方法在业务层面的组成架构进行说明，图2所示的业务架构包括基础技术层、数据层、通用层、应用层。

其中，基础技术层的服务器用于支撑区块链节点的运行，存储用于实现车辆数据的底层存储，网络用于提供联盟链的数据交互，以及提供其他数据处理的基础技术，比如在用户访问车辆图像或者视频过程中提供图像处理的GPU(Graphics Processing Unit，图形处理器)。

数据层包括：对联盟链中区块中存储的区块数据进行存储和读写管理的区块数据这一模块，对联盟链中车辆机构对应的区块链节点上的节点数据进行处理的节点数据这一模块，对车辆数据进行监控或者车辆业务进行监控产生的监控数据进行进一步分析处理的监控数据这一模块，以及，对联盟链中生成的日志数据进行维护的日志数据这一模块。

通用层包括：对联盟链中的车辆机构对应的区块链节点进行管理的节点管理这一模块，对联盟链中的区块进行管理的区块管理这一模块，对车辆业务运行过程中的报表信息进行相应业务处理的报表信息这一模块，对联盟链中各车辆机构的投票权进行升降级处理的权限管理这一模块，用于执行各车辆机构之间签署的车辆业务协议的智能合约这一模块，以及，在车辆业务处理过程中对车辆机构以及用户进行身份验证处理的身份验证这一模块。

应用层包括接入的联盟链中的车辆机构的车辆业务平台，其中，接入二手车交易机构向用户提供二手车交易业务的应用1，接入二手车交易机构向用户提供二手车询价服务的应用2，接入二手车交易机构向用户提供二手车检测服务的应用3，以及，接入联盟链中其他车辆机构的第三方应用，比如接入某车辆维修机构的应用，再比如接入车辆检测机构的应用。

此外，为了更加深入的理解所述基于联盟链的车辆数据处理方法的处理过程，下述以图3所示的技术实现架构为例，在技术实现层面对本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法进行说明，具体包括：基础设施层、数据层、网络层、共识层以及智能合约层。

其中，基础设施层的操作系统和网络用于提供系统环境和硬件支持。

数据层实现的功能包括区块数据的存储和区块的实现和安全；区块数据包括二手车辆的相关检测信息、车辆基本信息、照片、车辆价格变更，以及车辆流转的相关数据，以此保证二手车辆数据的安全、公开、透明；区块数据的存储基于默克尔树，通过区块的方式和链式结构进行实现，数据层实数据存储功能依赖于区块数据、默克尔树和链式结构这三个模块；区块的实现基于数字签名、哈希和非对称加密，涉及哈希数据、数据签名、非对称加密/RSA算法这三个模块，通过车辆数据加密和数据签名的实现方式来保证车辆数据的安全性和可靠性。

网络层包括联盟链中区块链节点之间采用点对点(P2P)连接与通讯的P2P网络，联盟链中作为联盟链成员的车辆机构之间交换信息的传播机制，以及联盟链中各联盟链成员对上链数据进行验证的验证机制。

共识层用于实现联盟链中所有区块链节点对于车辆数据和数据达成一致，具体采用拜占庭容错算法来实现该层。

智能合约层负责将联盟链系统的业务逻辑以代码的形式实现、编译并部署，完成既定规则的条件触发和自动执行；同时，智能合约赋予联盟链中区块可编程的特性，通过该智能合约层进行车辆数据上链，以及查看链上车辆数据等操作，具体实现时通过RPC(Remote Procedure Call)接口来实现。

步骤S104，根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块。

上述获取到作为联盟链成员的所述车辆机构的第一车辆数据之后，根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块，比如，采用遍历查询的方式查询联盟链的每个区块中是否存储有该车辆标识；

如果未查询到存储有所述车辆标识的区块，则表明所述车辆标识对应车辆的车辆数据尚未上链，执行下述步骤S106和步骤S108，对所述车辆标识信息对应车辆的车辆数据进行上链处理；

如果查询到存储有所述车辆标识的区块，则表明所述车辆标识对应车辆的车辆数据已经上链存储，在这种情况下，为了提升车辆数据的上链效率，确保链上车辆数据真实可信，需对链上车辆数据进行进一步的验证，本实施例提供的一种可选实施方式中，首先确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度，也即是所述第一车辆数据所属的业务维度，然后判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；若存在，表明所述业务维度下的车辆数据已经完成上链，不作处理即可；若不存在，表明所述第一车辆数据所属业务维度下的车辆数据尚未上链，则基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

例如，联盟链中的二手车交易机构提交二手车辆的车辆基本信息和车况信息，而二手车交易机构提供的二手车交易服务所属的业务维度为交易业务维度，则该车辆基本信息和车况信息所属的业务维度也为交易业务维度；

基于此，首先在联盟链中查询是否存在记录有该二手车辆的VIN码(VehicleIdentification Number，车辆识别号码)的区块；如果存在，则进一步判断联盟链中记录有该二手车辆的VIN码的区块存储的车辆数据，是否为当前二手车交易机构提交的交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息；如果是，表明联盟链的区块中已经存储有该二手车辆在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息，无需重复上链；若否，表明联盟链的区块中并未存储该二手车辆在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息，则基于该车辆基本信息和车况信息创建新区块，并对该新区块进行上链处理。

步骤S106，若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据。

本步骤得以实施的前提是，上述步骤S104在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块的查询结果为未查询到存储有所述车辆标识的区块，也即是所述车辆标识对应车辆的车辆数据并未上链，在这种情况下，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据。

实际应用中，用户在浏览车辆的车辆数据的过程中，更希望获知车辆从出厂到售卖、从售卖待保养维修、从保养维修到车辆检测评估、从车辆检测评估到二次售卖这一完整链条的车辆数据，如果用户能够获取车辆在各个环节的车辆数据，并且能保证车辆数据的真实性，会极大的降低用户对车辆是否可信的质疑，本实施例提供的一种可选实施方式中，为了进一步提升用户对车辆数据的信任度，首先调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；然后针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

例如，在获取到二手车交易机构提交的二手车辆在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息的基础上，以车辆检测业务维度为例，联盟链成员中对该二手车辆进行过车辆检测的第三方车辆检测机构有三家：车辆检测机构A、车辆检测机构B和车辆检测机构C；则分别调用车辆检测机构A、车辆检测机构B和车辆检测机构C这3家检测机构提供的车辆数据接口，获取该二手车辆在这3家车辆检测机构的检测报告；

如果车辆检测机构A、车辆检测机构B提供的该二手车辆的检测报告一致，且二者的检测报告与车辆检测机构C提供检测报告不同，则可知车辆检测机构A和车辆检测机构B二者提供的检测报告的成员比例为2/3，大于预设比例阈值1/2，据此将车辆检测机构A和车辆检测机构B二者提供的检测报告作为后续进行上链的车辆数据。

类似的，可采用类似的实现方式在维修保养业务维度下获取一个或者多个车辆维修保养机构的维修保养信息并确定后续进行上链的车辆数据。

步骤S108，基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

本实施例中，基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理，具体包括：

1)通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

2)将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

3)针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

进一步，为了确保车辆数据再上链之后的可追溯性，在车辆数据出现异常或者被认定为不可信情况下能够找到上传车辆数据的车辆机构，通过车辆数据的可追溯性对车辆机构进行约束，以此进一步提升用户对联盟链中链上车辆数据的信任程度，可选的，在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

沿用上例，对于二手车交易机构提交的二手车辆的车辆基本信息和车况信息，以及车辆检测机构A、车辆检测机构B提交的该二手车辆的检测报告，将该二手车辆的车辆基本信息、车况信息和检测报告写入当前区块的区块体中，将车辆基本信息、车况信息所属的二手车交易机构在联盟链中的成员标识，以及检测报告所属的车辆检测机构A、车辆检测机构B二者的成员标识写入区块体中，并生成当前区块的区块头信息，参见图4所示，区块头信息包括：前区块自身的当前区块哈希，当前区块的父区块的父块哈希，当前区块创建的时间戳，当前区块的区块高度，车辆基本信息和车辆数据所属的二手车交易机构在联盟链中的成员标识，以及检测报告所属的车辆检测机构A、车辆检测机构B二者的成员标识；当前区块被广播至联盟链中，联盟链中具有投票权的联盟链成员的区块链节点对当前区块进行投票，如果投票结果为有1/2以上的联盟链成员通过，则确认当前区块被加入联盟链，参见图5所示。

具体实施时，作为所述联盟链的联盟链成员的车辆机构在进行车辆数据上链的过程中，还需向用户提供相应的车辆业务，下述以所述联盟链中任意一个联盟链成员为例，对访问该联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的处理过程进行说明，业务用户访问该联盟链成员提供的车辆业务的访问过程具体实现如下：

1)获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

2)基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

3)在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

4)将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

例如，对二手车交易机构而言，在用户访问二手车交易机构提供的车辆交易业务的过程中，首先获取用户针对二手车辆提交的访问请求，基于二手车交易机构所属的交易业务维度可知，用户想要在二手车交易机构查看二手车辆的车辆基本信息和车况信息(类似的，如果用户针对二手车报价机构提供的二手车报价业务提出访问请求，不难得知用户想要访问二手车辆的报价信息)，则根据访问请求中携带的二手车辆的车辆VIN码，并在联盟链的区块中查询记录有该车辆VIN码的区块，如果查找的区块为多个，则在查找到的区块中读取该车辆VIN码对应的车辆基本信息和车况信息并向用户返回，供用户查看二手车辆的车辆基本信息和车况信息。

为了进一步提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度，同时也为了保障访问车辆机构提供的车辆业务的用户的权益，本实施例提供的一种可选实施方式中，从用户申诉的角度出发，对联盟链中用户申诉针对的联盟链成员进行针对处理，具体实现如下：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

此外，为了进一步提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度，本实施例提供的一种可选实施方式中，从监管角度出发，通过在联盟链中配置监管区块链节点的方式来对上链区块或者链上车辆进行数据真实性监管处理，具体的，若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；和/或，若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

除上述提供的从用户申诉角度和监管角度出发提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度的两种实现方式之外，为了更进一步提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度，确保联盟链中车辆数据的真实可信，本实施例提供的一种可选实施方式中，从联盟链中联盟链成员之间相互监督这一角度出发，对联盟链中的联盟链成员进行监管，避免联盟链中一个车辆机构数据不可信，导致用户对联盟链中其他车辆机构也产生信任怀疑，具体实现如下：

获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

综上所述，本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法，从联盟链中联盟链成员提交的第一车辆数据出发，在联盟链的区块中进行车辆数据查询，在查询结果表明联盟链成员提交的第一车辆数据并未上链的情况下，调用车辆数据接口获取第二车辆数据与第一车辆数据一起进行上链，使各个车辆数据之间得以联系并且完善，从而在业务的角度使用户对车辆数据的认知更加全面，同时，上链过程中生成的新区块由联盟链内所有联盟链成员共同来验证，以此来保证各车辆机构提交的车辆数据的真实性，从而增强用户对车辆数据的信任度。

下述以本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理方法在二手车领域的应用为例，对本实施例提供的基于联盟链的车辆数据处理方法进行进一步说明，参见附图6，应用于二手车领域的基于联盟链的车辆数据处理方法，具体包括步骤S602至步骤S614。

步骤S602，获取联盟链中二手车交易机构提交的二手车辆的车辆基本信息和车况信息。

步骤S604，根据车辆基本信息中包含的二手车辆的车辆VIN码，采用遍历查询的方式在联盟链中查询存储有车辆VIN码的区块。

步骤S606，若查询到存储有车辆VIN码的区块，确定二手车交易机构提供的二手车交易业务所属的业务维度为交易业务维度。

步骤S608，判断查询到的区块中是否存储有车辆VIN码在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息。

若是，表明联盟链的区块中已经存储有该二手车辆在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息，无需重复上链；

若否，表明联盟链的区块中并未存储二手车辆在交易业务维度下的车辆基本信息和车况信息，执行步骤S610。

步骤S610，基于车辆基本信息和车况信息创建新区块，并创建的新区块进行上链处理。

步骤S612，若未查询到存储有车辆VIN码的区块，调用车辆数据接口获取车辆VIN码对应的检测报告。

步骤S614，基于车辆基本信息、车况信息和检测报告创建新区块，并将创建的新区块进行上链处理。

本说明书提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理装置实施例如下：

参照图7，其示出了本实施例提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理方法处理流程图，包括步骤S702至步骤S708。

步骤S702，获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求。

所述联盟链，是指有若干个车辆机构共同参与管理的区块链，每个车辆机构都运行着一个或多个区块链节点，联盟链中存储的车辆数据只允许加入区块链的若干个车辆机构进行读写和发送，并且共同来记录车辆数据。车辆机构在加入联盟链，成为联盟链的成员(联盟链成员)之后，随即拥有投票权，该投票权可以是对上链数据进行验证的投票权，或者对联盟链中联盟链成员的投票权的升降级甚至进行联盟链成员管理的投票权。

需要说明的是，虽然联盟链中的联盟链成员都运行着一个或者多个区块链节点，即：联盟链成员对应一个或者多个区块链节点，但对于联盟链中的任意一个联盟链成员，该联盟链成员对应的一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权。

比如加入联盟链的二手车交易机构的业务范围覆盖多个地区，每个地区均设置有该二手车交易机构的区块链节点，就近向各地区的用户提供二手车交易服务，但该二手车交易机构在联盟链中仅拥有一票的投票权，即该二手车交易机构的多个区块链节点中仅有一个区块链节点具有投票权。

步骤S704，基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块。

步骤S706，在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据。

步骤S708，将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

例如，对二手车交易机构而言，在用户访问二手车交易机构提供的车辆交易业务的过程中，首先获取用户针对二手车辆提交的访问请求，基于二手车交易机构所属的交易业务维度可知，用户想要在二手车交易机构查看二手车辆的车辆基本信息和车况信息(类似的，如果用户针对二手车报价机构提供的二手车报价业务提出访问请求，不难得知用户想要访问二手车辆的报价信息)，则根据访问请求中携带的二手车辆的车辆VIN码，并在联盟链的区块中查询记录有该车辆VIN码的区块，如果查找的区块为多个，则在查找到的区块中读取该车辆VIN码对应的车辆基本信息和车况信息并向用户返回，供用户查看二手车辆的车辆基本信息和车况信息。

为了进一步提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度，同时也为了保障访问车辆机构提供的车辆业务的用户的权益，本实施例提供的一种可选实施方式中，从用户申诉的角度出发，对联盟链中用户申诉针对的联盟链成员进行针对处理，具体实现如下：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

此外，为了进一步提升联盟链的区块中存储的车辆数据的有效性和可信度，本实施例提供的一种可选实施方式中，从监管角度出发，通过在联盟链中配置监管区块链节点的方式来对上链区块或者链上车辆进行数据真实性监管处理，具体的，基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

综上所述，本实施例提供的所述基于联盟链的车辆数据处理方法，通过将车辆数据记录在链，以此来保证各车辆机构提交的车辆数据的真实性，增强业务用户对车辆数据的信任度，具体在业务用户访问链上车辆数据的过程中，从车辆业务的业务用户的数据访问请求出发，在联盟链的区块中查询相应的目标区块，并在目标区块中读取当前业务维度下的车辆数据返回给业务用户，从而在提升业务用户对车辆数据信任度的同时提升了业务用户的车辆数据访问体验。

本说明书提供的一种基于联盟链的车辆数据处理装置实施例如下：

在上述的实施例中，提供了一种基于联盟链的车辆数据处理方法，与之相对应的，还提供了一种基于联盟链的车辆数据处理装置，下面结合附图进行说明。

参照图8，其示出了本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理装置的示意图。

由于装置实施例对应于方法实施例，所以描述得比较简单，相关的部分请参见上述提供的方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。

本实施例提供一种基于联盟链的车辆数据处理装置，包括：

第一车辆数据获取模块802，被配置为获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

区块查询模块804，被配置为根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

第二车辆数据获取模块806，被配置为在未查询到存储有所述车辆标识的区块的情况下，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

车辆数据上链处理模块808，被配置为基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

业务维度确定模块，被配置为若查询到存储有所述车辆标识的区块，确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度；

车辆数据查询模块，被配置为判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；

若不存在，运行第二新区块创建模块；所述第二新区块创建模块，被配置为基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

可选的，所述第二车辆数据获取模块806，包括：

车辆数据获取子模块，被配置为调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；

第二车辆数据确定子模块，被配置为针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

可选的，所述车辆数据上链处理模块808，包括：

创建子模块，被配置为通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

验证子模块，被配置为将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

确认子模块，被配置为针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

成员标识写入模块，被配置为在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

可选的，所述联盟链的联盟链成员对应一个或者多个区块链节点；所述一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权；并且，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，应用于作为联盟链成员的所述车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

数据访问请求获取模块，被配置为获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

目标区块查询模块，被配置为基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

目标车辆数据读取模块，被配置为在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

目标车辆数据返回模块，被配置为将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

申诉请求获取模块，被配置为获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

成员标识查询模块，被配置为根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

降级处理模块，被配置为对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述联盟链中配置有监管区块链节点；若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；

和/或，

若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

成员审核申请模块，被配置为获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

成员审核申请广播模块，被配置为将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

目标联盟链成员剔除模块，被配置为针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本说明书提供的第二种基于联盟链的车辆数据处理装置实施例如下：

在上述的实施例中，提供了第二种基于联盟链的车辆数据处理方法，与之相对应的，还提供了第二种基于联盟链的车辆数据处理装置，下面结合附图进行说明。

参照图9，其示出了本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理装置的示意图。

由于装置实施例对应于方法实施例，所以描述得比较简单，相关的部分请参见上述提供的方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。

本实施例提供一种基于联盟链的车辆数据处理装置，包括：

数据访问请求获取模块902，被配置为获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

目标区块查询模块904，被配置为基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

目标车辆数据读取模块904，被配置为在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

目标车辆数据返回模块906，被配置为将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

申诉请求获取模块，被配置为获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

成员标识查询模块，被配置为根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

降级处理模块，被配置为对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述基于联盟链的车辆数据处理装置，还包括：

车辆数据验证模块，被配置为基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；

目标联盟链成员剔除模块，被配置为若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理设备，包括：

如图10所示，基于联盟链的车辆数据处理设备可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上的处理器1001和存储器1002，存储器1002中可以存储有一个或一个以上存储应用程序或数据。其中，存储器1002可以是短暂存储或持久存储。存储在存储器1002的应用程序可以包括一个或一个以上模块(图示未示出)，每个模块可以包括基于联盟链的车辆数据处理设备中的一系列计算机可执行指令。更进一步地，处理器1001可以设置为与存储器1002通信，在基于联盟链的车辆数据处理设备上执行存储器1002中的一系列计算机可执行指令。基于联盟链的车辆数据处理设备还可以包括一个或一个以上电源1003，一个或一个以上有线或无线网络接口1004，一个或一个以上输入输出接口1005，一个或一个以上键盘1006等。

在一个具体的实施例中，基于联盟链的车辆数据处理设备包括有存储器，以及一个或一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且一个或者一个以上程序可以包括一个或一个以上模块，且每个模块可以包括对基于联盟链的车辆数据处理设备中的一系列计算机可执行指令，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行该一个或者一个以上程序包含用于进行以下计算机可执行指令：

获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

可选的，所述根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块指令执行之后，还包括：

若查询到存储有所述车辆标识的区块，确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度；

判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；

若不存在，基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

可选的，所述调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据，包括：

调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；

针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

可选的，所述基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理，包括：

通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

可选的，所述联盟链的联盟链成员对应一个或者多个区块链节点；所述一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权；并且，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，应用于作为联盟链成员的所述车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述联盟链中配置有监管区块链节点；

若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；

和/或，

若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本实施例提供的一种基于联盟链的车辆数据处理设备，包括：

如图11所示，基于联盟链的车辆数据处理设备可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上的处理器1101和存储器1102，存储器1102中可以存储有一个或一个以上存储应用程序或数据。其中，存储器1102可以是短暂存储或持久存储。存储在存储器1102的应用程序可以包括一个或一个以上模块(图示未示出)，每个模块可以包括基于联盟链的车辆数据处理设备中的一系列计算机可执行指令。更进一步地，处理器1101可以设置为与存储器1102通信，在基于联盟链的车辆数据处理设备上执行存储器1102中的一系列计算机可执行指令。基于联盟链的车辆数据处理设备还可以包括一个或一个以上电源1103，一个或一个以上有线或无线网络接口1104，一个或一个以上输入输出接口1105，一个或一个以上键盘1106等。

在一个具体的实施例中，基于联盟链的车辆数据处理设备包括有存储器，以及一个或一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且一个或者一个以上程序可以包括一个或一个以上模块，且每个模块可以包括对基于联盟链的车辆数据处理设备中的一系列计算机可执行指令，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行该一个或者一个以上程序包含用于进行以下计算机可执行指令：

获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，计算机可执行指令在被执行时，还包括：

基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；

若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本说明书提供的一种存储介质实施例如下：

对应上述描述的一种基于联盟链的车辆数据处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种存储介质。

本实施例提供的存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被执行时实现以下流程：

获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

可选的，所述根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块步骤执行之后，还包括：

若查询到存储有所述车辆标识的区块，确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度；

判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；

若不存在，基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

可选的，所述调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据，包括：

调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；

针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

可选的，所述基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理，包括：

通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

可选的，所述联盟链的联盟链成员对应一个或者多个区块链节点；所述一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权；并且，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，应用于作为联盟链成员的所述车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述联盟链中配置有监管区块链节点；

若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；

和/或，

若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

本说明书提供的第二种存储介质实施例如下：

对应上述描述的第二种基于联盟链的车辆数据处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种存储介质。

本实施例提供的存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被执行时实现以下流程：

获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

可选的，所述计算机可执行指令在被执行时还实现以下流程：

基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；

若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

需要说明的是，本说明书中关于存储介质的实施例与本说明书中关于基于联盟链的车辆数据处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应方法的实施，重复之处不再赘述。

上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

在20世纪30年代，对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如，对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而，随着技术的发展，当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此，不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如，可编程逻辑器件(Programmable Logic Device，PLD)(例如现场可编程门阵列(FieldProgrammable GateArray，FPGA))就是这样一种集成电路，其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片PLD上，而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且，如今，取代手工地制作集成电路芯片，这种编程也多半改用“逻辑编译器(logic compiler)”软件来实现，它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似，而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写，此称之为硬件描述语言(Hardware Description Language，HDL)，而HDL也并非仅有一种，而是有许多种，如ABEL(Advanced Boolean Expression Language)、AHDL(Altera Hardware DescriptionLanguage)、Confluence、CUPL(Cornell University Programming Language)、HDCal、JHDL(Java Hardware Description Language)、Lava、Lola、MyHDL、PALASM、RHDL(RubyHardware Description Language)等，目前最普遍使用的是VHDL(Very-High-SpeedIntegrated Circuit Hardware Description Language)与Verilog。本领域技术人员也应该清楚，只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中，就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。

控制器可以按任何适当的方式实现，例如，控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式，控制器的例子包括但不限于以下微控制器：ARC 625D、Atmel AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320，存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。

上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本说明书实施例时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

本领域内的技术人员应明白，本说明书一个或多个实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本说明书一个或多个实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本说明书可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本说明书是参照根据本说明书实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM)。内存是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书一个或多个实施例可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本说明书的一个或多个实施例，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本文件的实施例而已，并不用于限制本文件。对于本领域技术人员来说，本文件可以有各种更改和变化。凡在本文件的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文件的权利要求范围之内。

Claims (15)

1.一种基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，包括：

获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

若未查询到存储有所述车辆标识的区块，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

2.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块步骤执行之后，还包括：

若查询到存储有所述车辆标识的区块，确定所述车辆机构提供的车辆业务的业务维度；

判断查询到的区块中是否存储有所述车辆标识在所述业务维度下的车辆数据；

若不存在，基于所述第一车辆数据创建第二新区块，并对所述第二新区块进行上链处理。

3.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，所述调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据，包括：

调用所述联盟链中至少一个联盟链成员的车辆数据接口，获取所述车辆标识对应的至少一个车辆数据；

针对所述至少一个车辆数据，根据所述车辆数据所属的联盟链成员提供的车辆业务的业务维度，将各业务维度下成员比例大于预设比例阈值的车辆数据作为所述第二车辆数据。

4.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理，包括：

通过将所述第一车辆数据和所述第二车辆数据写入区块体，并生成所述区块体对应的区块头信息的方式创建所述新区块；

将所述新区块广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中所述车辆机构对应的区块链节点之外的区块链节点对所述新区块进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则确认所述新区块加入所述联盟链。

5.根据权利要求4所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

在所述新区块中写入所述车辆机构的成员标识，所述第二车辆数据所属的联盟链成员的成员标识，以及创建所述新区块对应的时间信息。

6.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，所述联盟链的联盟链成员对应一个或者多个区块链节点；所述一个或者多个区块链节点中，有且仅有一个区块链节点具有采用投票方式对所述新区块进行验证的投票权；

并且，所述基于联盟链的车辆数据处理方法，应用于作为联盟链成员的所述车辆机构对应的一个或者多个区块链节点中至少一者。

7.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

8.根据权利要求7所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

9.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，所述联盟链中配置有监管区块链节点；

若所述联盟链中联盟链成员上传的区块未通过所述监管区块链节点的验证，将所述联盟链成员上传的区块确定为失效区块；

和/或，

若所述联盟链中联盟链成员上传的车辆数据未通过所述监管区块节点的验证，将上传所述车辆数据的联盟链成员确定为不可信成员。

10.根据权利要求1所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

获取所述联盟链中至少一个联盟链成员提交的成员审核申请；所述成员审核申请为将目标联盟链成员从所述联盟链中剔除的申请；

将所述成员审核申请广播至所述联盟链中，以使所述联盟链中的联盟链成员的区块链节点对所述成员审核申请进行验证；

针对所述新区块，若所述联盟链中超出预设节点数目比例的区块链节点验证通过，则将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

11.一种基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，包括：

获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

12.根据权利要求11所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

获取所述联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的第二业务用户提交的申诉请求；所述申诉请求携带有第二车辆标识；

根据所述第二车辆业务的业务维度，在所述联盟链的区块中查询所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据所属的联盟链成员的成员标识；

对所述成员标识对应的联盟链成员的投票权进行降级处理，或者，将所述成员标识对应的联盟链成员确定为不可信成员。

13.根据权利要求12所述的基于联盟链的车辆数据处理方法，其特征在于，还包括：

基于所述联盟链中配置有监管区块链节点，对所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据进行验证；

若所述第二车辆标识在所述业务维度下的车辆数据未通过所述监管区块链节点的验证，将所述目标联盟链成员从所述联盟链中剔除。

14.一种基于联盟链的车辆数据处理装置，其特征在于，包括：

第一车辆数据获取模块，被配置为获取作为联盟链成员的车辆机构提交的第一车辆数据；

区块查询模块，被配置为根据所述第一车辆数据中包含的车辆标识，在联盟链中查询存储有所述车辆标识的区块；

第二车辆数据获取模块，被配置为在未查询到存储有所述车辆标识的区块的情况下，调用车辆数据接口获取所述车辆标识对应的第二车辆数据；

车辆数据上链处理模块，被配置为基于所述第一车辆数据和所述第二车辆数据创建新区块，并对所述新区块进行上链处理。

15.一种基于联盟链的车辆数据处理装置，其特征在于，包括：

数据访问请求获取模块，被配置为获取联盟链中联盟链成员提供的车辆业务的业务用户的数据访问请求；

目标区块查询模块，被配置为基于所述数据访问请求中携带的目标车辆标识，在所述联盟链中查询存储有所述目标车辆标识的目标区块；

目标车辆数据读取模块，被配置为在所述目标区块中读取所述车辆业务所属的业务维度下的目标车辆数据；

目标车辆数据返回模块，被配置为将所述目标车辆数据返回至所述业务用户，作为对所述数据访问请求的响应。

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