TW265383B - - Google Patents

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經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 265383 A7 B7 五、發明説明（） 1 〔發明之領域〕 本發明係關於水喷射式柴油引擎，尤其具有水噴射裝 置之船舶用大型柴油引擎。 〔先前之技術〕 近年來柴油引擎爲減低排氣中之氮氧化物（Ν ο X ) ，逐渐採用將燃料及水噴射於燃燒室內之水噴射系統。 圖3表示先前之水噴射式大型2衝程柴油引擎之1例 0 圖中，1爲汽缸蓋，2爲汽缸套，3爲活塞，4爲由 前述汽缸盖1，汽缸套2及活塞3上面區晝形成之燃燒室 ，5爲排氣閥箱。 1 0係將自燃料噴射泵浦（未圖示）送出之高壓燃料 噴射於燃燒室4內之燃料噴射閥，11係自水泵浦（未圖 示）送出之水以適當時間噴射於燃燒室4內之水噴射閥。 前述大型柴油引擎通常分別將複數隻燃料噴射閥10 及水噴射閥1 1裝於設在汽缸蓋1上壁1 a之安裝孔。 圖4及圊5表示分別設3隻燃料噴射閥1 〇 — 1〜 1 0 — 3及水噴射閥1 1 — 1〜1 1 一 3之情形。 前述燃料噴射閥1 0 — 1〜1 〇 — 3及水噴射閥1 1 一 1〜1 1 — 3係如圖5所示，在平面方向位® (垂直於 汽缸中心線100之平面位置），每噴射閥向圓周方向以 等間隔配設，自各燃料喷射閥1 0 — 1〜1 〇 — 3噴射燃 料噴霧〜F3 ，自水噴射閥1 1 — 1〜1 1 一 3向其 本紙張尺度逍用中國國家橾準（CNS )八4规格（2丨0乂297公嫠） (諳先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -^ HI m· ^^^1 In 一一 nn I 4 In n^i —.n HI HI 1^1 in n^— 一爹 i J J V, .‘ 265383 A7 _ΒΤ__ 五、發明説明（2 ) 噴射水（以Wa〜W3表示水之噴麝）。 〔發明欲解決之問題〕 如前述配置燃料噴射閥10—1〜1〇—3及水噴射 閥1 1 — 1〜1 1 一 3之先前之水噴射式柴油引擎有下列 問題。 (1)燃料噴射閥1〇_1〜1〇—3及水噴射閥 1 1一1〜1 1 — 3係如圇5所示，向各燃料噴霧Fi〜 F3與其同方向噴射水，將水噴射閥1 1 — 1〜1 1 — 3 配設於各燃料噴射閥1 〇 — 1〜1 〇 — 3下流側。 因此，如圖4及圖5所示，水之噴费Wi無法達到 Nox發生之促進領域之燃料噴霧Fa之前端之高溫噴霧 領域，比前端部停留於低溫噴霧之中央部，無法獲得水噴 射降溫作用之充分之Ν ο X減低效果。 (2 )因齧在汽缸蓋上壁1 a設燃料噴射閥及水噴射 閥計4隻以上噴射閥裝E用安裝孔致汽缸罩1之强度降低 ，構造亦複雜化。 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 〔發明之目的〕 本發明之目的，在使水之噴霧得以達到燃料之髙溫噴 霧，提高n 〇 X之減低效果，並防止因噴射閥之裝e之汽 缸蓋之强度之降低。 〔發明之方法〕 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4规格（210X297公釐） 265383 A7 B7 五、發明説明（3 ) 本發明之特徴係將燃料噴射閥配置成燃料自燃燒 側面向略垂直於汽缸中心線之方向噴射，並將水噴射(gggg 置成水自燃燒室上面向與燃料略垂直方向噴射。 又，本發明之第二特徵係將燃料噴射閥配置成燃料自 燃燒室壁上面向與汽缸中心線略平行方向噴射，並將水 射閥配置成水向燃料噴射方向略垂直方向噴射。 〔發明之效果〕 由於自燃料噴射閥噴射之燃料噴籌方向與自水噴射閥 噴射之水噴霧方向略成直角方向，故易使水之噴霧達到燃 料噴轎前端部之高溫領域，可迅速降低該溫部之溫度，因 此得抑制Ν ο X之.發生。 又因可將燃料噴射閥與水噴射閥分別設e於汽缸蓋上 壁與側壁，故可加寬各噴射閥之園周方向安裝節距，噴射 閥之安裝孔不致集中，可防止汽缸盖之强度降低，並使構 造簡單，小型化。 經濟部中央標準局負工消费合作杜印製 1 之 前上 第 β 由 3 之配 爲塞 擎閥 4 活 。 引射 ，及 例油噴 塞 2 施柴示 活套 實程表 爲缸 之衝係 3 汽 明 2 2 , , 發式圖 套 b 本射， 缸 1 明噴圖。汽壁 說水面圚爲側 2 之斷面 2 ， 圖關之平，a ~ 有園之盖 1 1 明周.線缸壁 圖發室心汽上 照本燒中爲之 D 參係燃缸 1 1 例下 1 之汽中蓋 施以圖例於圖缸 實 施直汽 C 實垂述 本紙張尺度適用中國國家棣準（CNS ) A4规格（210X297公釐） 265383 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 A7 B7五、發明説明（4 ) 面區畫形成之燃燒室，5爲排氣閥箱，1 0 0爲汽缸中心 Ο 1 0 — 1，1 0 — 2，1 0 — 3係將燃料噴射泵浦（ 未圖示）送出之高壓燃料噴射於燃燒室4內之燃料噴射閥 ，：L 1 — 1，1 1 一 2，1 1 一 3係將水泵浦（未圖示） 送出之水以後述時間噴射於燃燒室4內之水噴射閥。 前述燃料噴射閥1 0 — 1〜1 〇 — 3係向圆周方向以 等間隔或略同間隔配設複數隻（本實施例爲3隻）於汽缸 蓋1之側壁1 b，安裝成自汽缸盖之燃燒室側面1 d對汽 缸中心線略成直角方向噴射燃料。 又，前述水噴射閥1 1 一 1〜1 1-3，係向固周方 向以等間隔或略等間隔配設與燃料噴射閥10—1〜10 一 3同數隻（本實施例爲3隻）於汽缸蓋1之上壁1 a， 自汽缸蓋之燃燒室上面1 c，向略對前述燃料噴射閥1 0 一 1〜1 0 — 3之燃料之噴射方向略直角方向即略平行於 汽缸中心線1 0 0之方向噴射水，安裝成水之噴霧與燃料 之噴霧之前端高溫領域相交叉。 前述燃料噴射閥10—1〜10—2及水噴射閥11 —1〜1 1 — 3之具镫構造雖予省略，惟使用具有由具複 數個噴孔之噴嘴端頭及針閥弾簧設定開閥壓，關閉噴孔之 燃料通路之針閥之公知之自動閥式噴射閥即可。 就如前述構成之水噴射式柴油引擎之作用說明。 當自燃料噴射泵浦（未圖示）以所定噴射時間送出之 高壓燃料自燃料噴射閥1 0 — 1〜1 〇 — 3噴射於燃燒室 (讀先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家梂準（CNS > A4規格（210X297公釐） 265383 A7 經濟部中央橾準局員工消费合作杜印製 B7五、發明説明（5 ) 4內時，自該燃料噴射閥；[〇 一 1〜1 〇_3之嗔露 ’ F2 ，F3向汽缸中心線1 〇 〇略成直角方向發射。 燃料噴射後，隔一定時間，自水噴射閥1 1 — 1〜 1 1 — 3將水向前述燃料噴射閥1 〇 — 〇 — 3之燃 料噴射方向略成直角方向即略平行於汽缸中心線之方向噴 射。 此時，自水噴射閥1 1 — 1〜1 1 — 3噴射之水之噴 霧係如圖1 ，圖2所示，自燃料噴射閥1 〇 — 1〜1 〇 — 3噴射，達到對略垂直於汽缸中心1 〇 〇發射之燃料噴籌 Fi〜F3之前端高溫領域略成直角方向，將該髙溫領域 迅速降溫。 由此燃燒最髙溫度降低，抑制Ν ο X之生成。 其中，未圖示之本發明之第2實施例中，與圖1，圖 2所示第1實施例相反，將燃料噴射閥1 〇 — 1，1 〇 — 2，1 0_ 3使燃料自汽缸蓋之燃燒室上面1 c向平行於 汽缸中心之方向噴射配設於汽缸盖上壁1 a，並將水噴射 閥1 1 — 1，1 1_2，1 1一3使水自汽缸羞之燃燒室 側面1d向略垂直於燃料方向噴射配設於汽缸蓋之側壁 1 b 〇 此時之作用效果與前述第1實施例相同。 前述各實施例係各設3隻燃料噴射閥1〇—1〜10 —3及水噴射閥1 1 — 1〜1 1 — 3，惟只要各噴射閥爲 同數隻則隻數並不受前述限制。 本發明構成如上述，因水之噴籌自燃料噴霧之直角方 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度遑用中國國家橾準（CNS ) A4规格（210X297公釐} 265383 at B7 五、發明説明（6 ) 向交叉，故易使水之噴禳達到燃料之高溫喷霧領域，可迅 速降低高溫部之溫度，並可降低全部燃燒溫度。因此得減 低 Ν ο X 。 又因分別在汽缸上壁與側壁設置燃料噴射閥及水噴射 閥，故噴射閥安裝孔之加工部不致集中，可防止汽紅蓋之 强度降低並使構造簡單化。 圖示之簡單說明： 圖1 :本發明之實施例有關之水噴射式大型柴油引擎 之燃燒室周園之斷面圖。 圖2 :表示前述實施例之噴射閥之配置平面圖。 圇3:先前之水噴射式大型2衝程柴油引擎之燃燒室 周圍之斷面圖。 圖4 :表示先前例之圖1所對應之斷面圖。 圖5 :表示先前例之圖2所對應之斷面圖。 〔符號說明〕 1 0 — 1〜1 0 — 3 ......燃料噴射閥， 經濟部中央樣準局貞工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1 1 — 1〜1 1 — 3 ......水噴射閥， 1 ......汽缸盖， la……汽缸蓋止壁， lb……汽缸蓋側壁， 1 c ......燃燒室上面， 1 d……燃燒室側面， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4规格（210X297公釐） A7 265383 B7 五、發明説明（7 ) 2 ......汽缸套， 3 ......活塞， 4 室 燒 燃 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) Α4规格（210X297公釐） ύ n·^ ^^^1 ^^^1 ^^^1 ^^^1 ϋϋ ^^^1 ^n ml J'J1^^1 ^1 1^1 (· ft i In n^ ^^^1 ^n ^1^1 ml n^i HI I U5 、\兵JJ-W. (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

Claims (1)

1. A8 B8 C8 D8 265383 六、申請專利範圍 1 . 一種水嘍射式柴油引擎，即將燃料噴射閥與水噴 射閥併設於汽缸蓋而成之柴油引擎，其特徽爲：前述燃料 噴射閥係將燃料自汽缸蓋之燃燒室側面對汽缸中心線略垂 直方向噴射裝於汽缸蓋側壁，且前述水噴射閥係將水自汽 缸盖之燃燒室上面向前述燃料之噴射方向略垂直之方向噴 射裝於汽缸蓋上壁而成。 2 . —種水噴射式柴油引擎，即將燃料噴射閥與水噴 射閥併設於汽缸盖而成之柴油引擎，其特徵爲：前述燃料 噴射閥係將燃料自汽缸蓋之燃燒室上面對汽缸中心線略平 行方向噴射裝於汽缸蓋上壁，且前述水噴射閥係將水自汽 缸盖之燃燒室側面向前述燃料之噴射方向略垂直之方向噴 射裝於汽缸蓋側壁而成。 3.如申請專利範園第1項或第2項所述之水噴射式 柴油引擎，係分別交互設複數個上述燃料噴射閥及水噴射 閥。 --------1¾.-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 經濟部中央標準扃負工消费合作社印製 本紙張尺度適用中國國家樣準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 11