TW202338184A - 具警示/標示功能之道路設施及其製造方法與製造設備 - Google Patents
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Abstract
一種具警示/標示功能之道路設施及其製造方法與製造設備，尤指一種如道路緣石、護攔等之道路設施，該道路設施係含有製自混擬土的本體，於該本體上凹設有至少一警示/標示區，於該警示/標示區內固定一製自水泥混合物的警示/標示體，令該警示/標示體與該本體具有不同視覺表現的表面特性，例如顏色差異或具有反光、夜光效果，以藉由該警示/標示體達到警示或道路標示的功能。
Description
本發明係涉及一種道路設施，尤指一種如緣石、沿石、護攔等設施。
目前常見道路中凸起區域(公共設施帶、人行道、交通島)之邊緣設施物，如路緣石或路沿石，或者用於道路周圍的圍欄、紐澤西護欄…等等，通常是以混凝土模製成型，以界定道路的行車邊界。
由於上述緣石、路沿或者護欄都是用以區分道路可供行車的區域，提供導引駕駛者行車方向時的路徑，但單純以混凝土製成的緣石、沿石或護欄，在白天光線充足時，使用者在遠處或許便可以清楚辨識，但是當夜晚、光線昏暗時，這些緣石、沿石、護欄等道路設施便無法提供明顯的辨識，駕駛人往往因不熟悉路況，常發生擦撞緣石、護欄，造成交通意外事故。
為了警示駕駛者道路的邊界，目前通常會在緣石(c)、護欄上以螺釘鎖設、固定有塑膠的反光板(s)，如圖12所示，或者如台灣新型專利第M485913號於護欄上以膨脹釘鎖設一塑膠具反光功效的安全護欄，當車輛燈光照射後，駕駛者可以經由各反光板、反光條的反射光點辨識車道的邊界，以提高行車安全，但這些塑膠的反光板或護欄，在長期使用後，固定的螺釘可能產生鏽蝕或塑膠製成的反光板、反光條發生因日曬、雨淋或受車輛撞擊生碎裂、脫落導致損毀，使上述這些習知緣石或護欄的警示措施全然失效，若要維修更換，也極為費時，且需耗費巨資，而顯其缺點。緣此，基於行的安全，目前裝置於道路上的緣石、沿石、護欄等道路設施，實有改進的必要。
本案發明人有鑑於此，乃加予研究創新，終揭示本發明所示之具警示/標示功能之道路設施及其製造方法與製造設備。
本發明之目的旨在提供一種具警示/標示功能之道路設施，係含有一製自混擬土的本體，於該本體的至少一側表面上凹設有至少一警示/標示區，於該警示/標示區內固定一製自水泥混合物的警示/標示體，令該警示/標示體與該本體具有不同視覺表現的表面特性，以藉由該警示/標示體達到警示或道路標示的功能。
本發明所揭示之具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體係為水泥與染料之混合物。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體進一步添加有可反射光線之顆粒或碎片。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體進一步添加有夜光物質或螢光物質。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示區是貫穿該本體的相對兩端，令該警示/標示體之相對兩端與該警示/標示區相對兩端齊平。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中於該本體的頂面及側面的表面上分別至少一側表面上凹設有至少一警示/標示區，且於各該警示/標示區內分別固定至少一警示/標示體於內。
本發明之另一目的旨在揭示一種用以製作道路設施之製造方法，係包括：
以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體；
將該警示/標示體置於一用以製作道路設施本體的模具底部；
對該用以製作道路設施本體的模具注入混凝土；以及
脫模，取得成品。
本發明之目的旨在提供揭示一種用製造上述道路設施之製造設備，係令該用以製作道路設施的模具底部突設有多數突肋，令各該突肋或各該突肋與該模具之模壁框圍成一區域，以容置該警示/標示體於內，並使該突肋貼靠於該警示/標示體之側邊，以阻擋混凝土在灌漿時滲入該警示/標示體的頂端表面。
本發明猶揭示一種用以製作道路設施之製造方法，係包括：
以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體；
以混凝土製作一道路設施的本體，並於該本體上形成至少一警示/標示區；
以接著物將該警示/標示體固定於該警示/標示區中，而得成品。
本發明所揭示上述道路設施之製造方法中，該接著物是指水泥與海菜粉之混合物或接著劑。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施及其製造方法與製造設備，可由以下之說明及所附各圖示，而得以明晰之。
如圖1、2、3所示，本發明係有關於一種具警示/標示功能之道路設施，係含有一製自混擬土的本體(10)，於該本體(10)的至少一側表面上凹設有至少一警示/標示區(11)，於該警示/標示區(11)內固定一製自水泥混合物的警示/標示體(20)，令該警示/標示體(20)與該本體(10)具有不同視覺表現的表面特性，以藉由該警示/標示體達到警示或道路標示的功能。
如圖1、2、4所示，本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，係可於該本體(10)的頂端端面上至少一凹設有至少一警示/標示區(11)，以固定至少一警示/標示體(20)於內，使具有警示/標示功能的警示/標示體(20)位於該本體(10)的上方：或如圖5所示，可於該本體(10’)的側面上至少一凹設有至少一警示/標示區(11)，以固定至少一警示/標示體(20)於內，使具有警示/標示功能的警示/標示體(20)位於該本體(10’)的側面：或者可於該本體(10)或(10’)的頂端或側面上至少一凹設有至少一警示/標示區(11)，圖未示出，以分別固定至少一警示/標示體(20)於內，使具有警示/標示功能的警示/標示體(20)同時位於該本體(10)的頂面及側面，使本發明所揭示之道路設施，在其頂面及側面皆具有警示或標示的功能。
本發明所揭示之具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體(20)係為水泥與染料之混合物，使該警示/標示體(20)與該本體(10)具有相異的顏色，例如該警示/標示體(20)混有為黃色、紅色…等有色染料色，使該警示/標示體(20)外表顯示為黃色或紅色，而該本體(10)為混凝土原色(即灰色)， 使該警示/標示體(20)與該本體(10)具有不同顏色視覺表現的表面特性。
上述該警示/標示體(20)猶可以多種顏色的水泥混合物分區模製成型，使其形成如黃、黑相間的警示/標示體(20)，本發明並不予自限。本發明所揭示之警示/標示體(20)，並不自限其長度、大小或形狀。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體體(20)進一步可以添加有可反射光線之顆粒或碎片，例如添加有玻璃碎片、金屬粉末…等等，使該警示/標示體(20)在車輛燈光照射時產生反射光，而與該本體(10)具有不同視覺表現的表面特性，以提醒道路使用者，產生警示或標示的功能。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體體(20)，係可為水泥、染料與可反射光線之顆粒或碎片的混合物，使本發明所揭示之警示/標示體(20)除提供顏色警示/標示功能外，也具有反射車輛所投燈光的功能。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體(20)進一步可以添加有夜光物質或螢光物質，使本發明之警示/標示體(20)可以在夜間自動向外發光(添加有夜光物質者)，或使本發明所揭示之警示/標示體(20)可以受光時向外更為豔麗顯像(添加有螢光物質者)，以達到警示或標示的功能。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體體(20)，係可為水泥、染料、可反射光線之顆粒或碎片以及夜光物質或螢光物質的混合物，使本發明所揭示之警示/標示體(20)除提供顏色警示/標示功能外，也具有反光、夜光或螢光的功能。
如圖1、2所示，本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示區(11)是貫穿該本體(10)的相對兩端(10a、10b)，令該警示/標示體(20)之相對兩端(20a、20b)與該警示/標示區(11)相對兩端(10a、10b)齊平：如是當多數本發明所示之道路設施排列成一線，如圖6所示時，各該警示/標示區(20)也可以對齊呈一條連續的警示/標示線，例如該警示/標示體(20)呈紅色表面特徵時，便可以視為禁止臨時停車之道路標線，而具標示功能。當然本發明也可以如圖4所示，令該本體(10)之警示/標示區(11)是不貫穿該本體(10)的相對兩端(10a、10b)，使該警示/標示體(20)之長度小於該本體(10)之長度，本發明並不予自限。
如圖7~11所示，本發明之另一目的旨在揭示一種用以製作道路設施之製造方法，係包括：
以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體；
將該警示/標示體(20)置於一用以製作道路設施本體(10)的模具(30)底部(如圖7、8所示)；
對該用以製作道路設施本體的模具(30)注入混凝土(如圖9所示)；以及
脫模後取得成品，如圖10~圖11所示，本發明可將模具(30)翻轉180度後進行脫模，惟本發明並不予自限該模具的脫模形式。
本發明所揭示用以製作道路設施之製造方法，由於該警示/標示體(20)是放入用以製作道路設施的模具(30)底部後，與該道路設施的本體(10)一體成型，因此成型後的警示/標示體(20)並不會自該本體(10)上脫落，也沒有習知漆面剝落、褪色的缺點，使本發明的使用壽命極長，降低日後維護成本，可徹底解決目前習知緣石或護欄以螺釘固定反光反的缺點。
如圖1、2所示，本發明猶揭示一種用以製作道路設施之製造方法，係包括：
以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體(20)；
以混凝土製作一道路設施的本體(10)，並於該本體(10)上形成至少一警示/標示區(11)；
以接著物將該警示/標示體(20)固定於該警示/標示區(11)中，而得成品。
本發明所揭示上述道路設施之製造方法中，該接著物是指水泥與海菜粉之混合物或接著劑。 惟該接著物另可指環氧樹脂等膠劑，本發明並不予自限。
本發明再一目的旨在提供揭示一種用製造上述道路設施之製造方法的製造設備，如圖7所示，其中用以製作道路設施本體(10)的模具(30)，係至少含有一底部(31)及設於該底部(31)周圍的多數側壁(32)，使該底部(31)及各該側壁(32)構成一用以成型該道路設施本體(10)的模穴(100)，於該底部(31)上突設有多數突肋(33)，令各該突肋(33)或各該突肋(33)與其中部分側壁(32，例如該模具相對兩側的側壁)框圍成一區域，以容置該警示/標示體(20)於內，並使該突肋貼靠於該警示/標示體(20)之側邊，如圖8、9所示，以阻擋混凝土在灌漿時滲入該警示/標示體(20)的頂端表面。
本發明所揭示具警示/標示功能之道路設施及其製造方法與製造設備，具有以下優點：
1. 該警示/標示體(20)與道路設施之本體(10)，屬水泥同一材質，結合性十分良好，不會有脫落的問題。
2. 該警示/標示體(20)具有一定的厚度，縱然受車輛擦撞，也無損其警示或標示的功能。
3. 可依據使用需求將警示/標示體(20)混入不同顏色的染料、反光材料或螢光、夜光物質，以提供不同需求的警示或標示功能。
本發明所揭示道路設施之結構、形狀或其製造方法、設備，可於不違本發明之精神、範疇下予以修飾應用，本發明並不自限於上述實施方式。
(100):模穴
(10) (10’):本體
(10a、10b):相對兩端
(11):警示/標示區
(20):警示/標示體
(20a、20b):相對兩端
(30):模具
(31):底部
(32):側壁
(33):突肋
(c):緣石
(s):反光板
圖1：係本發明所應用於緣石之道路設施立體分解圖。
圖2：係圖1之立體示意圖。
圖3：係圖2之剖面結構示意圖。
圖4：係本發明另一緣石之應用實施例立體圖。
圖5：係本發明所應用於紐澤西護欄之道路設施的立體示意圖。
圖6：係本發明所示道路設施排列呈一排之示意圖。
圖7：係用以製造本發明所揭示道路設施之模具之剖面結構示意圖。
圖8：係於圖7置入一警示/標示體之示意圖。
圖9：係自圖8以混凝土灌漿後之示意圖。
圖10：係將圖9倒置後之示意圖。
圖11：係自圖10完成脫模後之示意圖。
圖12：係習知緣石之示意圖。
(10):本體
(10a、10b):相對兩端
(11):警示/標示區
(20):警示/標示體
(20a、20b):相對兩端
Claims (10)
- 一種具警示/標示功能之道路設施，係含有一製自混擬土的本體，於該本體的至少一側表面上凹設有至少一警示/標示區，於該警示/標示區內固定一製自水泥混合物的警示/標示體，令該警示/標示體與該本體具有不同視覺表現的表面特性，以藉由該警示/標示體達到警示或道路標示的功能。
- 如請求項1所述之具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體係為水泥與染料之混合物。
- 如請求項1或2所述具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體進一步添加有可反射光線之顆粒或碎片。
- 如請求項1或2所述具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示體進一步添加有夜光物質或螢光物質。
- 如請求項1所述具警示/標示功能之道路設施，其中該警示/標示區是貫穿該本體的相對兩端，令該警示/標示體之相對兩端與該警示/標示區相對兩端齊平。
- 如請求項1所述具警示/標示功能之道路設施，其中於該本體的頂面及側面的表面上分別至少一側表面上凹設有至少一警示/標示區，且於各該警示/標示區內分別固定至少一警示/標示體於內。
- 一種用以製作請求項1所述道路設施之製造方法，係包括： 以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體； 將該警示/標示體置於一用以製作道路設施本體的模具底部； 對該用以製作道路設施本體的模具注入混凝土；以及 脫模，取得成品。
- 一種用以製造請項7所述道路設施之製造設備，係令該用以製作道路設施的模具底部，突設有多數突肋，令各該突肋或各該突肋與該模具之模壁框圍成一區域，以容置該警示/標示體於內，並使該突肋貼靠於該警示/標示體之側邊，以阻擋混凝土在灌漿時滲入該警示/標示體的頂端表面。
- 一種用以製作請求項1所述道路設施之製造方法，係包括： 以水泥混合物填入一模具後製得一警示/標示體； 以混凝土製作一道路設施的本體，並於該本體上形成至少一警示/標示區； 以接著物將該警示/標示體固定於該警示/標示區中，而得成品。
- 如請求項9所述道路設施之製造方法，其中該接著物是指水泥與海菜粉之混合物或接著劑。
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