TW202045391A - 嬰兒車 - Google Patents
嬰兒車 Download PDFInfo
- Publication number
- TW202045391A TW202045391A TW109117714A TW109117714A TW202045391A TW 202045391 A TW202045391 A TW 202045391A TW 109117714 A TW109117714 A TW 109117714A TW 109117714 A TW109117714 A TW 109117714A TW 202045391 A TW202045391 A TW 202045391A
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- grip
- stroller
- rotatably connected
- link
- seat support
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/062—Coupling unit between front wheels, rear wheels and handle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
- B62B7/083—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis the wheel axes being moved from each other during folding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/10—Perambulator bodies; Equipment therefor
- B62B9/102—Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/20—Handle bars; Handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/26—Securing devices for bags or toys ; Arrangements of racks, bins, trays or other devices for transporting articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/003—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use with actuation mechanisms which drive the folding or unfolding operation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/02—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use foldable widthwise
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/26—Arrangements for standing up in folded position
Abstract
本發明關於嬰兒車(10),其具有:握把(30);座支承體(40),與握把的中間部分可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部;第1連桿(21),與握把(30)的下端部分可轉動地連接;前腿(60),與第1連桿(21)可轉動地連接;第2連桿(22),與座支承體(40)及第1連桿(21)可轉動地連接。
Description
本發明關於一種嬰兒車,特別關於一種可從展開狀態折疊為折疊狀態的嬰兒車。
嬰兒車可供在帶嬰幼兒外出時廣泛利用(例如JP2017-81252A)。在這樣的嬰兒車中,為了保護嬰幼兒免受嬰兒車的行走面的粉塵和溫度的影響,較佳使載著嬰幼兒的座席的高度較高。
然而,若將座席配置於較高的位置,則變得難以穩定地支承座席。若對座席的支承不穩定,則乘坐舒適度變差。本發明是考慮以上的點而完成的,其目的在於將座席穩定地支承於較高的位置。
本發明的第1嬰兒車具備:
握把;
座支承體,與所述握把的中間部分可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部;
第1連桿,與所述握把的下端部分可轉動地連接;
前腿,與所述第1連桿可轉動地連接;
第2連桿,與所述座支承體及所述第1連桿可轉動地連接。
可以是,在本發明的第1嬰兒車中,所述握把在比與所述座支承體連接的連接位置更靠上方的位置可彎曲。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,進一步具備:
第1限制部件,被所述握把支承,限制隨著所述握把相對於所述第1連桿的相對轉動而進行的折疊動作;
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的彎曲;
傳遞機構,將對設置於所述握把的遠程操作裝置的操作傳遞至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,
在以第1操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,在由所述第2限制部件限制所述握把的彎曲的狀態下,解除所述第1限制部件對所述握把相對於所述第1連桿的轉動的限制,
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,解除所述第1限制部件對所述握把相對於所述第1連桿的轉動的限制,並且解除所述第2限制部件對所述握把的彎曲的限制。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,在嬰兒車的側視狀態下,從所述握把的可彎曲的位置到上端為止的長度比從所述握把的可彎曲的位置到下端為止的長度長。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,
還具備座席部件,設置於所述座支承體上,
所述座席部件包括側方件,安裝於所述座支承體與所述握把且從側方面向所述嬰幼兒,
使所述握把的所述可彎曲的位置位於連接有所述座支承體的位置與連接有所述側方件的位置之間。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,設置有連結加強機構,連結在所述座支承體的與所述握把連接的位置前方的位置和所述握把的與所述座支承體連接的位置上方的位置之間。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,
還具備座席部件,設置於所述座支承體上,
所述座席部件包括側方件,安裝於所述座支承體與所述握把且從側方面向所述嬰幼兒,
所述側方件構成連結加強機構。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,進一步具備:
一對後腿,位於所述前腿的後方;
後方連結部件,連結所述一對後腿;
可彎曲的站立部件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件和所述後方連結部件可轉動地連接,
所述站立部件在折疊所述嬰兒車時彎曲,彎曲的所述站立部件與被所述一對後腿保持的車輪接地,從而使折疊的嬰兒車立起。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,
所述站立部件具有:第1站立元件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件可轉動地連接;第2站立元件,與所述後方連結部件及所述第1站立元件可轉動地連接,
在側視狀態下,從所述第1站立元件相對於所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件的轉動中心到第1站立元件71的端部為止的長度,比從所述轉動中心到被所述前腿保持的車輪的外周為止的最長距離長。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,
所述站立部件具有:第1站立元件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件可轉動地連接;第2站立元件,與所述後方連結部件及所述第1站立元件可轉動地連接,
在折疊的嬰兒車的側視狀態下,所述第1站立元件沿所述前腿延伸且從所述前腿伸出。
也可以是,本發明的第1嬰兒車還具備收納盒,由所述站立部件從下方支承。
也可以是,本發明的第1嬰兒車還具備:
第3連桿,與所述握把的中間部分可轉動地連接;
後腿,與所述第3連桿可轉動地連接;
第4連桿,與所述第1連桿及所述握把的至少一方和所述後腿可轉動地連接。
也可以是,在本發明的第1嬰兒車中,所述前腿與所述後腿及所述第3連桿的至少一方可轉動地連接。
本發明的第2嬰兒車具備:
可彎曲的握把;
座支承體,在所述握把的可彎曲的位置下方的位置與該握把可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部;
第1限制部件,被所述握把支承,限制隨著所述握把相對於所述座支承體的相對轉動而進行的折疊動作;
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的彎曲;
傳遞機構,將對設置於所述握把的遠程操作裝置的操作傳遞至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
也可以是,在本發明的第2嬰兒車中,
在以第1操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,在由所述第2限制部件限制所述握把的彎曲的狀態下,解除所述第1限制部件對折疊動作的限制,
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,解除所述第1限制部件對所述折疊動作的限制,並且解除所述第2限制部件對所述握把的彎曲的限制。
本發明的第3嬰兒車具備:
握把;
座支承體,與所述握把可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部,
該嬰兒車設置有連結加強機構,連結在所述座支承體的與所述握把連接的位置前方的位置和所述握把的與所述座支承體連接的位置上方的位置之間。
本發明的第4嬰兒車,
是可折疊的嬰兒車,具備:
前腿;
一對後腿,位於所述前腿的後方;
後方連結部件,連結所述一對後腿;
可彎曲的站立部件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件和所述後方連結部件可轉動地連接,
所述站立部件在折疊所述嬰兒車時彎曲,彎曲的所述站立部件與被所述一對後腿保持的車輪接地,從而使折疊的嬰兒車立起。
本發明的第5嬰兒車具備:
座支承體,支承嬰幼兒的臀部;
主連桿,與所述座支承體可轉動地連接;
第1連桿,與所述主連桿的下端部分可轉動地連接;
前腿,與所述第1連桿可轉動地連接;
第2連桿,與所述座支承體及所述第1連桿可轉動地連接;
握把,與所述主連桿可轉動地連接。
根據本發明,其目的在於將座席穩定地支承於較高的位置。
下面參照附圖所示的一具體示例對本發明的一實施方式進行說明。
圖1~圖7C是用於說明本發明的嬰兒車的一實施方式的圖。在圖1~圖6中示出了嬰兒車的具體示例的整體構成。嬰兒車10具有在圖1及圖2等中示出的嬰兒車主體20、僅在圖3中示意性示出的收納盒12及座席部件15。嬰兒車主體20具有握把30、座支承體40、可旋轉地保持前輪61的前腿60、以及可旋轉地保持後輪63的後腿62。收納盒12被保持在座支承體40的下方且前腿60及後腿62之間。座席部件15可卸下地安裝於座支承體40及握把30。嬰幼兒就坐於該座席部件15上。
嬰兒車10(嬰兒車主體20)構成為可從圖1~圖4所示的展開狀態向圖5所示的折疊狀態折疊。進而,圖示的嬰兒車10(嬰兒車主體20)透過從圖5所示的狀態使握把30彎曲,能夠進一步向圖6所示的狀態縮小。此外,嬰兒車10(嬰兒車主體20)也能夠從折疊狀態展開成展開狀態。在進行折疊動作及展開動作時,嬰兒車主體20的握把30、座支承體40、前腿60及後腿62作為構成為能夠折疊及展開嬰兒車主體20的連桿發揮功能。此外,由於能夠進行折疊動作及展開動作,因此嬰兒車主體20還具有第1~第4連桿21、22、23、24。
另外,在下文中,也將圖5所示的狀態稱為第1折疊狀態,將圖6所示的狀態稱為第2折疊狀態。
並且,在本說明書中,沒有特別說明的情況下,相對於嬰兒車及其構成元件的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」及「上下方向」的用語表示以乘坐在展開狀態下的嬰兒車的嬰幼兒為基準的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」及「上下方向」。更具體地,「前後方向」是指圖1中的連結紙面的左下和右上的方向、圖2中的連結紙面的左上和右下的方向、圖3及圖4中的相當於紙面的左右的方向。並且,沒有特別說明時,「前」是指乘坐的嬰幼兒所朝向的一側,圖1中的紙面的左下側、圖2中的紙面的左上側、與圖3及圖4中的紙面的左側為前。另一方面,「上下方向」是指與嬰兒車的行走面正交的方向。因此,在行走面為水平面的情況下,「上下方向」是指豎直方向。此外,「橫向」是指寬度方向,且是與「前後方向」及「上下方向」的任一方向均正交的方向。
如圖1以及圖2所示,圖示的嬰兒車10整體性地具有以位於橫向中心且沿前後方向及上下方向的面為中心而呈大致對稱的構成。另外,圖4所示的縱向剖視圖示出位於橫向中心且沿前後方向及上下方向的面的剖面。
首先,作為嬰兒車的整體構成而對嬰兒車主體20進行說明。如上所述,嬰兒車主體20具有握把30、座支承體40、前腿60、後腿62及第1~第4連桿21~24。
如圖1及圖2所示,握把30具有握把主體31、被握把主體31保持的遠程操作裝置34。握把主體31包括相互大致平行地延伸的一對軸部31a與連結一對軸部31a之間的中間部31b。握把主體31作為整體具有大致呈U字形的形狀。握把30被配置成U字形的形狀的兩端部是位於下方。
如圖5所示,握把主體31可在一對軸部31a的上下方向的中間部分彎曲。具體而言,握把主體31具有以在寬度方向延伸的彎曲軸線BA為中心而相互可轉動地連接的第1握把元件32及第2握把元件33。第1握把元件32構成握把主體31的大致上半部分,具有大致呈U字狀的形狀。第1握把元件32的兩端部的各端部處對應地設置有一對第2握把元件33。各第2握把元件33具有以直線狀延伸的外形狀。如圖3所示,在嬰兒車10的側視狀態下,從嬰兒車主體20的可彎曲的位置到上端為止的長度LU比從握把30的可彎曲的位置到下端為止的長度LL長。
遠程操作裝置34設置於握把主體31的中間部31b。因此,遠程操作裝置34設置於第1握把元件32。遠程操作裝置34在下文詳述的操作第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27時使用。第1折疊限制部件26限制嬰兒車10的折疊動作,第2折疊限制部件27限制握把30的彎曲動作。透過使用遠程操作裝置34操作第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27,能夠進行嬰兒車10的折疊動作及握把30的彎曲動作。
接著,對座支承體40進行說明。如圖1~圖3所示,座支承體40與握把30連接。座支承體40在握把30的可彎曲的位置下方的位置與握把30連接。座支承體40能夠以在寬度方向延伸的第1轉動軸線RA1為中心而相對於握把30轉動。在圖示的示例中,座支承體40的後端部分與握把30的上下方向的中間部分可轉動地連接。座支承體40如上所述地安裝有座席部件15。座支承體40從下方支承乘坐在嬰兒車10的嬰幼兒的臀部。
在圖示的示例中,座支承體40具有與握把30連接的座框架41、被支承在座框架41上的座基布件42、被座框架41支承的伸出輔助框架43。座框架41形成為整體呈沿四邊形的外形狀的框架。座框架41包括:一對側部41a,與握把30的各第2握把元件33可轉動地連接;前部41b,連接在一對側部41a的前端部間;後部41c,連接在一對側部41a的後端部間。一對側部41a及前部41b能夠透過對細長的金屬製的部件(筒或棒)進行彎折加工而一體地形成。後部41c可以由與側部41a不同的金屬製的筒件構成。座基布件42由布材等構成,以張緊的狀態安裝在座框架41。座基布件42形成用於支承座席部件15的支承面。
伸出輔助框架43由安裝在座框架41的座安裝部件44保持。伸出輔助框架43可相對於座框架41在前後方向上移動。伸出輔助框架43可在座框架41的下方的位置與從座框架41向前方突出的位置之間移動。伸出輔助框架43向前方移動而從座框架41向前方突出,由此能夠擴展支承座席部件15的區域。即,透過使伸出輔助框架43向前方移動,能夠使由座席部件15形成的座面向前方擴展。
如圖1及圖3所示,一對座安裝部件44在寬度方向上隔開地設置。各座安裝部件44安裝於在寬度方向上位於同一側的座框架41的側部41a。各座安裝部件44安裝於對應的側部41a的前後方向上的中間部分。此外,在一對座安裝部件44之間架設有防護件45。防護件45通過乘坐於嬰兒車10的嬰幼兒的腹部上。
第1連桿21如圖4所示地與握把30的下端部分連接。第1連桿21能夠以在寬度方向延伸的第2轉動軸線RA2為中心而相對於握把30轉動。第1連桿21還與前腿60可轉動地連接。在圖示的示例中,第1連桿21與前腿60的中間部分連接。第1連桿21能夠以在寬度方向延伸的第3轉動軸線RA3為中心而相對於前腿60轉動。此外,一對第1連桿21在寬度方向上隔開地設置,一對前腿60也在寬度方向上隔開地設置。第1連桿21與在寬度方向上為同一側的握把30的軸部31a可轉動地連接,並且與在寬度方向上為同一側的前腿60可轉動地連接。
在圖示的示例中,第1連桿21由中央連桿部件50構成。如圖1所示,中央連桿部件50包括後方連結部51、前方連結部52及前後連結部53。後方連結部51連結在握把30的一對軸部31a的下端部分之間。後方連結部51與軸部31a的下端部分可轉動地連接。前方連結部52將一對前腿60的中間部分之間連結。前方連結部52與前腿60的中間部分可轉動地連接。前方連結部52還可以作為腿踏發揮功能。後方連結部51及前方連結部52之間在寬度方向上隔開地設置有一對前後連結部53。一對前後連結部53在寬度方向上的隔開間隔從前方朝向後方逐漸變窄。此外,前後連結部53從前方朝後方向上方傾斜。
中央連桿部件50可以是將後方連結部51、前方連結部52及一對前後連結部53一體成形的樹脂成形物。或者,後方連結部51除了是與前後連結部53一體成形的樹脂成形物之外,還可以進一步具有加強用的金屬製的筒件等。同樣地,前方連結部52除了是與前後連結部53一體成形的樹脂成形物之外,還可以進一步具有加強用的金屬製的筒件等。
各第1連桿21由以下部分構成:在寬度方向為同一側的一方的前後連結部53、位於該前後連結部53與在寬度方向上為同一側的一方的軸部31a之間的後方連結部51的部分、位於該前後連結部53與在寬度方向上為同一側的一方的前腿60之間的前方連結部52的部分。
第2連桿22與座支承體40及第1連桿21可轉動地連接。在圖示的示例中,第2連桿22與座支承體40在前後方向的中間部分連接。第2連桿22能夠以在寬度方向延伸的第4轉動軸線RA4為中心而相對於座支承體40轉動。此外,第2連桿22與構成第1連桿21的中央連桿部件50的前後連結部53在前後方向的中間部分連接。第2連桿22能夠以在寬度方向延伸的第5轉動軸線RA5為中心而相對於第1連桿21轉動。一對第2連桿22在寬度方向上隔開地設置。各第2連桿22與在寬度方向為同一側的座支承體40的側部41a連接,並且與在寬度方向為同一側的第1連桿21(前後連結部53)連接。
在圖示的示例中,第2連桿22由支承框架件55構成。支承框架件55構成為金屬製的棒狀的部件。如圖1所示,支承框架件55在上端部及下端部中在寬度方向延伸。支承框架件55在上端部及下端部之間在上下方向延伸。各支承框架件55在其上端部中朝向寬度方向的外側彎曲且貫通位於寬度方向上的同一側的座安裝部件44。第4轉動軸線RA4與具有棒狀形狀的支承框架件55的上端部的中心軸線一致。各支承框架件55在其下端部中朝向寬度方向的內側彎曲且貫通位於寬度方向上的同一側的前後連結部53。第5轉動軸線RA5與具有棒狀形狀的支承框架件55的下端部的中心軸線一致。根據這樣的支承框架件55的安裝構成,在對座支承體40施加向寬度方向的力時,能夠有效地防止支承框架件55從第1連桿21或座支承體40脫離,結果為,能夠由支承框架件55穩定地支承座支承體40。
另外,寬度方向上的內側(內部)是指靠近寬度方向上的嬰兒車10的中心的一側。寬度方向上的外側(外部)是指從寬度方向上的嬰兒車10的中心遠離的一側。
支承框架件55在圖4所示的側視狀態下沿大致豎直方向延伸。典型地,支承框架件55在側視狀態下相對於上下方向所成的角度較佳為10°以下,更佳為5°以下,進一步較佳為0°。根據這樣的支承框架件55,能夠從下方穩定地支承在後端部分與握把30連接的座支承體40的前方部分。
此外,如圖1所示,各支承框架件55以從上向下朝向寬度方向的內側的方式相對於上下方向傾斜。結果為,一對支承框架件55在寬度方向上的隔開間隔在上下方向中從上朝下逐漸變窄。根據這樣的支承框架件55,即使在對座支承體40施加向寬度方向的力時,也能夠穩定地支承座支承體40。
第3連桿23與握把30的上下方向的中間部分可轉動地連接。此外,第3連桿23與後腿62可轉動地連接。在圖示的示例中,第3連桿23能夠以第1轉動軸線RA1為中心而相對於握把30及座支承體40轉動。第3連桿23以在寬度方向延伸的第6轉動軸線RA6為中心而與後腿62可轉動地連接。一對第3連桿23在寬度方向上隔開地設置,一對後腿62也在寬度方向上隔開地設置。各第3連桿23與在寬度方向上為同一側的握把30的軸部31a可轉動地連接,並且與在寬度方向上為同一側的後腿62可轉動地連接。在圖示的示例中,第3連桿23由例如由樹脂成形物組成的連結連桿部件65構成。連結連桿部件65在其長度方向的一方的端部與握把30連接,在其長度方向的另一方的端部與後腿62連接。
第4連桿24如圖2所示,與第1連桿21及握把30的至少一方可轉動地連接。此外,第4連桿24與後腿62的中間部分可轉動地連接。在圖示的示例中,第4連桿24經由軸部件28(參照圖3)與第1連桿21及握把30的雙方可轉動地連接。第4連桿24與第1連桿21的後端部分連接。第4連桿24與握把30的軸部31a的下端部分連接。但是,不限於該示例,第4連桿24也可以僅與第1連桿21可轉動地連接,或者也可以僅與握把30可轉動地連接。
第4連桿24能夠以第2轉動軸線RA2為中心而相對於第1連桿21及握把30轉動。一對第4連桿24在寬度方向上隔開地設置。各第4連桿24與在寬度方向上為同一側的握把30的軸部31a及第1連桿21(中央連桿部件50的後方連結部51)可轉動地連接,並且與在寬度方向上為同一側的後腿62可轉動地連接。在圖示的示例中,第4連桿24由例如樹脂成形物所組成的托架部件67構成。托架部件67在其長度方向的一方的端部與第1連桿21及握把30連接,在其長度方向的另一方的端部與後腿62連接。
前腿60在其上端部分與第3連桿23及後腿62的至少一方可轉動地連接。在圖示的示例中,前腿60以在寬度方向延伸的第8轉動軸線RA8為中心而與後腿62可轉動地連接。但是,不限於該示例,前腿60也可以與第3連桿23可轉動地連接,也可以與第3連桿23及後腿62雙方可轉動地連接。在各前腿60,在其下端部分安裝有雙輪結構的腳輪。即,各前腿60在其下端部分以能夠改變一對前輪61的朝向的方式可旋轉地保持該一對車輪。例如,前腿60由金屬製的筒件構成。
在圖示的示例中,後腿62在其下端部分可旋轉地保持後輪63。與前腿60不同,後腿62將後輪63的朝向維持在前後方向上。在特別圖示出的示例中,各後腿62具有保持後輪63的後腿主部62a和與後腿主部62a的上端部分連接的後腿連接部62b。例如,後腿主部62a由金屬製的筒件構成,後腿連接部62b由樹脂成形物構成。後腿連接部62b包括與後腿主部62a連接的延伸部62b1和與第3連桿23(連結連桿部件65)連接的折返部62b2。延伸部62b1從後腿主部62a向前後方向中的前方伸出。折返部62b2從延伸部62b1的前端部分折返,向後上方伸出。折返部62b2在上端部分與第3連桿23(連結連桿部件65)連接。此外,各前腿60與在寬度方向上為同一側的後腿62的折返部62b2可轉動地連接。
如圖2所示,在一對後腿62之間設置有後方連結部件64。後方連結部件64在寬度方向上延伸並連結一對後腿62。
另外,嬰兒車主體20還具有在前後方向上在前腿60及後腿62之間延伸的站立部件70。站立部件70與從前腿60向側方伸出的部件和後方連結部件64可轉動地連接,並可彎曲。在圖示的示例中,站立部件70與連結在一對前腿60之間的中央連桿部件50的前方連結部52和後方連結部件64可轉動地連接。該站立部件70透過隨著嬰兒車主體20的折疊動作而使前腿60及後腿62相互接近,從而如圖5所示地以向遠離座支承體40的一側突出的方式彎曲。並且,透過使彎曲的站立部件70與一對後輪63接地,如圖5及圖6所示,能夠使折疊的嬰兒車10(嬰兒車主體20)立起。
如圖4所示,站立部件70具有:第1站立元件71,與中央連桿部件50的前方連結部52可轉動地連接;第2站立元件72,與後方連結部件64可轉動地連接。第1站立元件71及第2站立元件72以在寬度方向延伸的第9轉動軸線RA9為中心而彼此可轉動地連接。特別是第1站立元件71在其前端部分與前方連結部52連接,在其後端部分與第2站立元件72連接。第2站立元件72在其前端部分與第1站立元件71連接,在其後端部分與後方連結部件64連接。
如圖5以及圖6所示,在折疊嬰兒車10(嬰兒車主體20)時,第1站立元件71在側視狀態下沿前腿60延伸。如圖4所示,在處於展開狀態的嬰兒車10的側視狀態下,從第1站立元件相對於從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)的轉動中心到第1站立元件71的端部為止的長度LX,比從所述轉動中心到由前腿60保持的車輪(前輪61)的外周為止的最長距離LY長。因此,在折疊嬰兒車10(嬰兒車主體20)時,第1站立元件71在側視狀態下比前輪61更為伸出。
圖4所示的第1站立元件71具有:第1桿件71a,與前方連結部52連接;端部件71b,安裝於第1桿件71a的後端部分。端部件71b覆蓋第1桿件71a的後端。端部件71b具有位於後端的端部71ba與位於端部71ba的前方且向上方突出的突出部71bb。端部件71b在其突出部71bb中與第2站立元件72連接。如圖5及圖6所示,在站立部件70彎曲時,端部71ba突出而接地。例如,第1桿件71a由金屬製的筒件構成,端部件71b由樹脂成形物構成。
另外,並不限於圖示的示例,站立部件70及第1站立元件71也可以不與前方連結部52而是與前腿60可轉動地連接。
接下來,對安裝在由以上的構成組成的嬰兒車主體20的收納盒12及座席部件15進行說明。收納盒12及座席部件15在嬰兒車10的折疊動作時與嬰兒車主體20一起變形。因此,收納盒12及座席部件15例如由布材等具有柔軟性的材料製作,具有可隨著嬰兒車主體20而變形的構成。
在圖3所示的示例中,收納盒12安裝於中央連桿部件50的前後連結部53及後腿62。此外,收納盒12由站立部件70從下方支承。透過由站立部件70支持,能夠使具有可變形的構成的收納盒12的形狀穩定。由此,能夠使收納盒12容積變大而改善收納力。
接著,對座席部件15進行說明。如圖3所示,座席部件15具有由座支承體40支承的座部15A與連接於座部15A的背部15B。座部15A從下方面向乘坐在嬰兒車10的嬰幼兒的臀部。背部15B從後方面向乘坐在嬰兒車10的嬰幼兒的後背。在圖示的示例中,背部15B的下端部分與座部15A的後端部分連接。背部15B相對於座部15A可擺動。透過使背部15B相對於座部15A擺動,能夠進行座席部件15的斜躺動作。座席部件15還具有通過背部15B的後方而安裝在握把30的軸部31a的調節部件18。調節部件18是繩狀的部件。透過對調節部件18的長度進行調節,能夠調節背部15B相對於座部15A的傾斜角度、即斜躺角度。
此外,如圖3所示,座席部件15包括從側方面向嬰幼兒的側方件16。一對側方件16設置在座部15A及背部15B的寬度方向的兩側方。側方件16連接於座部15A及背部15B,例如縫合於座部15A及背部15B。期待一對側方件16從兩側方保護乘坐在嬰兒車10的嬰幼兒,還期待從兩側方保持嬰幼兒。
各側方件16安裝於座支承體40與握把30。在圖示的示例中,各側方件16透過固定機構16a固定在位於寬度方向上的同一側的座框架41的側部41a與位於寬度方向上的同一側的握把主體31的軸部31a。握把30的可彎曲的位置(彎曲軸線BA的位置)位於座支承體40連接於握把30的位置與側方件16連接於握把30的位置之間。在特別圖示出的示例中,側方件16能夠以張緊的狀態維持在座框架41的側部41a與握把主體31的軸部31a之間。這樣的側方件16作為連結加強機構17連結而發揮功能,連結加強機構17位在座支承體40的與握把30連接的位置(第1轉動軸線RA1的位置)的前方的位置和握把30的與座支承體40連接的位置(第1轉動軸線RA1的位置)的上方的位置之間,將在後端部分與握把30連接的座支承體40的前方部分向上方吊起。透過作為連結加強機構17發揮功能的側方件16,能夠穩定地支承座支承體40。
進而,圖3所示的側方件16在向座支承體40固定的位置與向握把30固定的位置之間的位置包括強化部件16b。強化部件16b局部地強化側方件16的剛性。即,設置有強化部件16b的位置的側方件16的剛性比未設置強化部件16b的位置的側方件16的剛性高。因此,透過設置側方件16,能夠將座支承體40的前方部分更穩定地向上方吊起。特別圖示出的強化部件16b由線材或帶材構成,沿著將側方件16向座支承體40固定的位置與側方件16向握把30固定的位置連結的直線而配置於該直線上。因此,能夠有效地加強側方件16從而穩定地支承座支承體40。
具有以上的構成的嬰兒車10能夠透過使嬰兒車主體20的各構成部件相對轉動而折疊。具體而言,透過如下面說明的那樣握持握把30從而操作嬰兒車10,能夠折疊嬰兒車10。透過折疊嬰兒車10,能夠將嬰兒車10的尺寸縮小到適於保管或搬運等的大小。
首先,將握把30暫且向後上方提起。然後,透過將握把30向下方下降,使由托架部件67構成的第4連桿24相對於後腿62在圖4中沿順時針方向轉動。隨著該操作,第1連桿21及第3連桿23相對於握把30在圖4中沿順時針方向轉動。其結果為,在側視狀態下握把30與前腿60在側視狀態下維持大致平行的配置同時相互接近,並且握把30的位置下降。
此外,可轉動地連接於握把30的座支承體40透過由支承框架件55構成的第2連桿22與第1連桿21連結。因此,在嬰兒車10的折疊動作時的第1連桿21的動作經由第2連桿22傳遞到座支承體40。具體而言,如圖5所示,座支承體40在側視狀態下相對於握把30沿順時針方向轉動,接近握把30。
此外,隨著前腿60及後腿62相互接近,站立部件70以從第1站立元件71及第2站立元件72的連接位置(第9轉動軸線RA9的位置)向下方突出的方式彎曲。
以上操作的結果為,能夠將嬰兒車10向圖5所示的第1折疊狀態折疊,從而能夠使前後方向及上下方向上的尺寸縮小。如圖5所示,能夠使處於第1折疊狀態的嬰兒車10在使站立部件70與一對後輪63接地的狀態下立起。另外,為了使嬰兒車10從圖5所示的第1折疊狀態向展開狀態展開,只要執行與上述折疊操作相反的步驟即可。
接著,透過使第2握把元件33相對於握把主體31的第1握把元件32以彎曲軸線BA為中心轉動,使握把30彎曲。由此,使嬰兒車10為圖6所示的第2折疊狀態,能夠大幅度地縮小在上下方向的尺寸。如圖6所示,能夠使處於第2折疊狀態的嬰兒車10在使站立部件70與一對後輪63接地的狀態下立起。另外,為了使嬰兒車10從圖6所示的第2折疊狀態向圖5所示的第1折疊狀態展開,只要執行與上述折疊操作相反的步驟即可。
在以上說明的嬰兒車10中,在用於折疊嬰兒車主體20的握把30、前腿60及後腿62的連桿構成的上方配置有座支承體40。特別地,座支承體40位於第1連桿21的上方,進一步位於第3連桿23的上方。因此,能夠將座支承體40保持在較高的位置。透過提高座支承體40的保持位置,能夠將就坐在該座支承體40上的嬰幼兒從嬰兒車10的行走面隔開。由此,能夠保護乘坐於嬰兒車10的嬰幼兒使其遠離來自行走面的輻射熱或行走面上的粉塵等,能夠提高乘坐舒適度。
而為了限制不希望進行的折疊動作,嬰兒車主體20具有第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27。第1折疊限制部件26被握把30支承,限制握把30與其他構成元件的相對動作。第1折疊限制部件26透過限制握把30與其他任一構成元件的相對動作,例如限制第1~第4連桿21~24、前腿60及後腿62的任一個與握把30的相對動作,從而能夠限制嬰兒車10的折疊動作。第2折疊限制部件27被握把30支承,限制握把30的彎曲。
在圖示的嬰兒車10中,被握把30支承的第1折疊限制部件26透過未圖示的彈壓機構而被朝向下方彈壓。如圖7A~圖7C所示,被向下方彈壓的第1折疊限制部件26從握把30向下方突出,進入設置在後腿62的凹部62c內。透過被握把30支承的第1折疊限制部件26與後腿62的凹部62c的卡合,握把30與後腿62的相對動作受到限制。另外,在圖示的示例中,如圖7A~圖7B所示,第1折疊限制部件26從握把30向寬度方向內側突出。被向下方彈壓的第1折疊限制部件26進入由托架部件67構成的第4連桿24的切口24a。透過被握把30支承的第1折疊限制部件26與第4連桿24的切口24a的卡合,握把30與第4連桿24的相對動作受到限制。根據這樣的第1折疊限制部件26,能夠限制隨著握把30相對於座支承體40的相對轉動而進行的嬰兒車10的折疊動作。由第1折疊限制部件26進行的對折疊動作的限制透過提起第1折疊限制部件26而被解除。
如圖7A~圖7C所示,第2折疊限制部件27配置在握把主體31的第1握把元件32及第2握把元件33連接的部位。第1握把元件32具有第1轉動殼體32a,第2握把元件33具有第2轉動殼體33a。第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a以彎曲軸線BA為中心可轉動地相互連接。第2折疊限制部件27設置在由第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a形成的殼體內。第1轉動殼體32a和第2轉動殼體33a在寬度方向上並列。第2折疊限制部件27以能夠在寬度方向上移動的方式被第2轉動殼體33a保持。第2折疊限制部件27透過彈壓機構35沿著寬度方向被朝向第1轉動殼體32a彈壓。第2折疊限制部件27位於橫跨第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a雙方的位置,由此使第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a的以彎曲軸線BA為中心的相對轉動受到限制。因此,透過將第2折疊限制部件27壓入第2轉動殼體33a內,能夠解除對握把30的彎曲限制。
第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27能夠透過設置於握把30的遠程操作裝置34進行操作。遠程操作裝置34例如具有作為操作桿而構成的操作部34a。操作部34a的操作經由傳遞機構38傳遞至第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27雙方。即,透過操作遠程操作裝置34的操作部34a,能夠解除對第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27雙方的限制。
在圖7A~圖7C所示的示例中,傳遞機構38具有第1傳遞線材38A、第2傳遞線材38B及中間操作部件38C。中間操作部件38C配置在第1傳遞線材38A及第2傳遞線材38B之間。第1傳遞線材38A在其兩端與遠程操作裝置34的操作部34a和中間操作部件38C連接。第2傳遞線材38B在其兩端與遠程操作裝置34的操作部34a和第1折疊限制部件26連接。中間操作部件38C位於由第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a形成的殼體內。在該殼體內,中間操作部件38C位於在寬度方向上與第2折疊限制部件27相鄰的位置。
此外,第1傳遞線材38A及第2傳遞線材38B分別配置在未圖示的筒狀部件內。並且,未圖示的筒狀部件的兩端固定於握把30。第1傳遞線材38A及第2傳遞線材38B其兩端部位於筒狀部件外,但以在筒狀部件外不鬆弛的方式調節筒狀部件的配置。因此,根據遠程操作裝置34的操作部34a的操作量而決定中間操作部件38C的動作量及第1折疊限制部件26的動作量。
中間操作部件38C被保持在第1握把元件32的第1轉動殼體32a內。中間操作部件38C在握把30的長度方向上移動與遠程操作裝置34的操作部34a的操作量相對應的長度。此外,中間操作部件38C具有能夠與設置於第1轉動殼體32a的凸部32b接觸的凸部38Ca。透過使中間操作部件38C的凸部38Ca與第1轉動殼體32a的凸部32b接觸,中間操作部件38C在第1轉動殼體32a內向寬度方向外側移動。第2折疊限制部件27由彈壓機構35向寬度方向內側彈壓,被朝向中間操作部件38C按壓。透過使中間操作部件38C向寬度方向外側移動,能夠將第2折疊限制部件27推向寬度方向外側從而解除第2折疊限制部件27對握把30的彎曲限制。
在圖示的嬰兒車10中,在以第1操作量(參照圖7B)操作遠程操作裝置34的操作部34a的情況下,在由第2折疊限制部件27限制握把30的彎曲的狀態下解除第1折疊限制部件26對握把30相對於第1連桿21的轉動的限制。具體而言,在從圖7A所示的狀態到圖7B所示的狀態為止,以第1操作量操作操作部34a的情況下,能夠經由傳遞機構38將第1折疊限制部件26提起。由此,能夠將第1折疊限制部件26從後腿62的凹部62c提起,並且能夠將第1折疊限制部件26從第4連桿24的切口24a提起。此時,如圖7B所示,中間操作部件38C的凸部38Ca還未與第1轉動殼體32a的凸部32b接觸。因此,中間操作部件38C及第2折疊限制部件27在寬度方向上沒有移動。第2折疊限制部件27位於橫跨第1轉動殼體32a及第2轉動殼體33a的位置,限制握把30的彎曲。
接著,在從圖7B所示的狀態到圖7C所示的狀態為止,進一步對操作部34a進行了操作的情況下,能夠經由傳遞機構38將中間操作部件38C進一步提起,從而使中間操作部件38C的凸部38Ca與第2轉動殼體33a的凸部32b接觸。透過凸部38Ca與凸部32b的接觸,能夠使中間操作部件38C向寬度方向外側移動。由此,能夠經由中間操作部件38C將第2折疊限制部件27壓入第2轉動殼體33a內,從而能夠解除對握把30的彎曲限制。也就是說,在從圖7A所示的狀態到圖7B所示的狀態為止, 以比第1操作量大的第2操作量操作遠程操作裝置34的操作部34a情況下,能夠解除第1折疊限制部件26對握把30相對於第1連桿21的轉動的限制,並且能夠解除第2折疊限制部件27對握把30的彎曲的限制。
在上述的一實施方式中,嬰兒車10具有:握把30;座支承體40,與握把30的上下方向的中間部分可轉動地連接並支承嬰幼兒的臀部;第1連桿21,與握把30的下端部分可轉動地連接;前腿60,與第1連桿21可轉動地連接;第2連桿22,與座支承體40及第1連桿21可轉動地連接。根據這樣的一實施方式,能夠將座支承體配置於在前腿與握把的下端部分之間延伸的第1連桿上方的位置。而且,透過能夠進行嬰兒車的折疊動作的第2連桿,能夠從下方支承座支承體。即,能夠將座支承體穩定地保持在較高的位置。由此,能夠有效地保護乘坐於嬰兒車的嬰幼兒免受行走面(路面)的粉塵或溫度等的影響,且能夠有效地改善乘坐舒適度。
在上述的一實施方式的具體示例中,握把30可在與座支承體40連接的位置上方的位置彎曲。因此,能夠有效地縮小能夠將座支承體40保持在較高的位置的嬰兒車10在折疊時的尺寸。
在上述的一實施方式的具體示例中,嬰兒車10還具有:第1折疊限制部件26,被握把30支承,限制握把30相對於第1連桿21的轉動;第2折疊限制部件27,被握把30支承,限制握把30的彎曲;與傳遞機構38,將設置於握把30的遠程操作裝置34的操作傳遞至第1折疊限制部件26及第2折疊限制部件27。在該嬰兒車10中,能夠透過對一個遠程操作裝置34的操作來實現嬰兒車10的展開狀態與握把30的伸展狀態雙方的解除。因此,能夠提高可縮小折疊操作時的尺寸的嬰兒車10的操作性。
在上述的一實施方式的具體示例中,在以第1操作量操作遠程操作裝置34的情況下,在由第2折疊限制部件27限制握把30的彎曲的狀態下,解除由第1折疊限制部件26對握把30相對於第1連桿21的轉動的限制。此外,在以比第1操作量大的第2操作量操作遠程操作裝置34的情況下,解除第1折疊限制部件26對握把30相對於第1連桿21的轉動的限制,並且解除第2折疊限制部件27對握把30的彎曲的限制。即,在開始對遠程操作裝置34的操作後,首先能夠折疊嬰兒車10。之後,透過進一步繼續進行對遠程操作裝置34的操作,能夠使握把30彎曲。因此,能夠根據嬰兒車10的保管空間等,階段性地縮小處於折疊狀態的嬰兒車10的尺寸。此外,由於在嬰兒車10的折疊動作的開始時握把30的彎曲受到限制,因此能夠在握持握把30的同時穩定地折疊嬰兒車10。
在上述的一實施方式的具體示例中,在嬰兒車10的側視狀態下,從握把30的可彎曲的位置到上端為止的長度LU比從握把30的可彎曲的位置到下端為止的長度LL長。根據這樣的嬰兒車10,透過使握把30彎曲,能夠顯著地縮小嬰兒車10的折疊尺寸。
在上述的一實施方式的具體示例中,嬰兒車10還具有設置在座支承體40上的座席部件15。座席部件15包括安裝於座支承體40與握把30且從側方面向嬰幼兒的側方件16,握把30的可彎曲的位置處於連接有座支承體40的位置與連接有側方件16的位置之間。在這樣的嬰兒車10中,能夠在成為嬰幼兒的居住空間的高度位置使握把30彎曲。因此,透過使握把30彎曲,能夠顯著地縮小嬰兒車10的折疊尺寸。
在上述的一實施方式的具體示例中,設置有連結加強機構17,連結在座支承體40的與握把30連接的位置前方的位置和握把30的與座支承體40連接的位置上方的位置之間。在這樣的嬰兒車10中,能夠使用連結加強機構17將座支承體40的與握把30連接的位置前方的位置向上方吊起。透過使用連結加強機構17,能夠將座支承體40更加穩定地支承在較高的位置。
在上述的一實施方式的具體示例中,嬰兒車10還具有設置在座支承體40上的座席部件15。座席部件15包括安裝於座支承體40與握把30且從側方面向嬰幼兒的側方件16。側方件16構成連結加強機構17。在這樣的嬰兒車10中,能夠由座席部件15將座支承體40的與握把30連接的位置前方的位置向上方吊起。因此,能夠有效地避免加重嬰兒車10,同時能夠將座支承體40更加穩定地支承在較高的位置。
在上述的一實施方式的具體示例中,嬰兒車10還具有:一對後腿62,位於前腿60的後方;後方連結部件64,連結一對後腿62;以及,可彎曲的站立部件70,與前腿60或從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)和後方連結部件64可轉動地連接。站立部件70在折疊嬰兒車10時彎曲,彎曲的站立部件70與被一對後腿62保持的後輪63接地,從而能夠使折疊的嬰兒車10立起。在這樣的嬰兒車10中,能夠在確保用於實現折疊的連桿構成和座支承體40的配置的自由度的同時,使折疊的嬰兒車10立起。由此,能夠有效地減小折疊的嬰兒車10的保管空間,並且能夠有效地改善折疊的嬰兒車10的處理性。
在上述的一實施方式的具體示例中,站立部件70具有:第1站立元件71,與前腿60或從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)可轉動地連接;第2站立元件72,與後方連結部件64及第1站立元件71可轉動地連接。在側視狀態下,從第1站立元件71相對於前腿或從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)的轉動中心到第1站立元件71的端部為止的長度LX,比從所述轉動中心到由前腿60保持的車輪(前輪61)的外周為止的最長距離LY長。在這樣的嬰兒車10中,即便是在確保用於實現折疊的連桿構成和座支承體40的配置的自由度的同時決定前腿60的長度的情況下,也能夠使用站立部件70使折疊的嬰兒車10立起。
在上述的一實施方式的具體示例中,站立部件70具有:第1站立元件71,與前腿60或從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)可轉動地連接;第2站立元件72,與後方連結部件64及第1站立元件71可轉動地連接。在折疊的嬰兒車的側視狀態下,第1站立元件71沿前腿60延伸且從前腿60伸出。在這樣的嬰兒車10中,即便是在確保用於實現折疊的連桿構成和座支承體40的配置的自由度的同時決定前腿60的長度的情況下,也能夠使用站立部件70使折疊的嬰兒車10穩定地立起。
在上述的一實施方式的具體示例中,嬰兒車10還具有由站立部件70從下方支承的收納盒12。在這樣的嬰兒車10中,透過由站立部件70從下方支承收納盒12,能夠使收納盒12的形狀穩定。因此,能夠使收納盒12的容積變大而改善收納力。
此外,在上述的一實施方式中,嬰兒車10具有:可彎曲的握把30;座支承體40,在握把30的可彎曲的位置下方的位置與該握把30可轉動地連接並支承嬰幼兒的臀部;第1限制部件26,被握把30支承,限制隨著握把30相對於座支承體40的相對轉動而進行的折疊動作;第2限制部件27,被握把30支承,限制握把30的彎曲;傳遞機構38,將設置於握把30的遠程操作裝置34的操作傳遞至第1限制部件26及第2限制部件27。根據這樣的一實施方式,透過使握把30彎曲,能夠有效地縮小嬰兒車10的折疊時的尺寸。並且,能夠透過對一個遠程操作裝置34的操作來實現嬰兒車10的展開狀態與握把30的伸展狀態雙方的解除。從而,能夠提高可縮小折疊操作時的尺寸的嬰兒車10的操作性。即,根據本實施方式,能夠解決以下技術問題:能夠以簡易的操作折疊並且縮小折疊狀態下的尺寸。
進而,在上述的一實施方式中,嬰兒車10具有:握把30;座支承體40,與握把30可轉動地連接並支承嬰幼兒的臀部。且設置有連結加強機構17,連結在座支承體40的與握把30連接的位置前方的位置和握把30的與座支承體40連接的位置上方的位置之間。根據這樣的一實施方式,能夠使用連結加強機構17將座支承體40的與握把30連接的位置前方的位置向上方吊起。透過使用連結加強機構17,能夠將座支承體40更加穩定地支承在較高的位置。即,根據本實施方式,能夠解決以下技術問題:在確保座支承體40的配置的自由度的同時穩定地支承座支承體40。
進而,在上述的一實施方式中,可折疊的嬰兒車10具有:前腿60;一對後腿62,位於前腿60的後方;後方連結部件64,連結一對後腿62;可彎曲的站立部件70,與前腿60或從前腿60向側方伸出的部件(前方連結部52)和後方連結部件64可轉動地連接。站立部件70在折疊嬰兒車10時彎曲,彎曲的站立部件70與被一對後腿62保持的後輪63接地從而能夠使折疊的嬰兒車10立起。根據這樣的一實施方式,能夠在確保用於實現折疊的連桿構成和座支承體40的配置的自由度的同時,使折疊的嬰兒車10立起。由此,能夠有效地減小折疊的嬰兒車10的保管空間,並且能夠有效地改善折疊的嬰兒車10的操作性。即,根據本實施方式,能夠解決以下技術問題:在確保用於實現折疊的連桿構成和座支承體的配置的自由度的同時,使折疊的嬰兒車10立起。
參照圖示的具體示例對一實施方式進行了說明,但圖示的具體示例並不旨在限定一實施方式。上述的一實施方式能夠透過其他各種具體示例來實施,在不脫離其主旨的範圍內,能夠進行各種省略、置換、變更、追加等。
在上述的具體示例中,示出了嬰兒車10具有一對前腿60及一對後腿62的示例,但不限於該示例。作為一示例,嬰兒車10也可以具有單一的前腿60及一對後腿62。在該示例中,站立部件70也可以與前腿60和後方連結部件64可轉動地連接。且在該示例中,站立部件70的第1站立元件71也可以與前腿60可轉動地連接。
進而,在上述的具體示例中,示出了支承嬰幼兒的臀部的座支承體40與握把30可轉動地連接的示例。但是,不限於該示例,也可以是,嬰兒車10具備:座支承體40,支承嬰幼兒的臀部;主連桿,與座支承體40的後端部分可轉動地連接;第1連桿21,與主連桿的下端部分可轉動地連接;前腿60,與第1連桿21的前端部分可轉動地連接;第2連桿22,與座支承體40及第1連桿21可轉動地連接;握把30,與主連桿可轉動地連接。根據該嬰兒車,能夠使握把30在背面推動位置與面向推動位置之間可擺動。在背面推動位置上,握把30位於嬰幼兒的背面側,監護人能夠從嬰幼兒的背面側推動嬰兒車而使嬰兒車前進。在面向推動位置上,握把30位於面向嬰幼兒的一側,監護人從面向嬰幼兒的一側推動嬰兒車而使嬰兒車前進。此外,透過這樣的嬰兒車10,也能夠產生與上述的具體示例同樣的作用效果。即,能夠將座支承體40配置於在主連桿的下端部分與前腿60之間延伸的第1連桿21上方的位置。而且,透過能夠進行嬰兒車10的折疊動作的第2連桿22,能夠從下方支承座支承體40。即,能夠將座支承體40穩定地保持在較高的位置。由此,能夠有效地保護乘坐於嬰兒車10的嬰幼兒免受行走面(路面)的粉塵或溫度等的影響,且能夠有效地改善乘坐舒適度。
10:嬰兒車
12:收納盒
15:座席部件
15A:座部
15B:背部
16:側方件
16a:固定機構
16b:強化部件
17:連結加強機構
18:調節部件
20:嬰兒車主體
21:第1連桿
22:第2連桿
23:第3連桿
24:第4連桿
24a:切口
26:第1折疊限制部件
27:第2折疊限制部件
28:軸部件
30:握把
31:握把主體
31a:軸部
31b:中間部
32:第1握把元件
32a:第1轉動殼體
32b:凸部
33:第2握把元件
33a:第2轉動殼體
34:遠程操作裝置
34a:操作部
35:彈壓機構
38A:第1傳遞線材
38B:第2傳遞線材
38C:中間操作部件
38Ca:凸部
40:座支承體
41:座框架
41a:側部
41b:前部
41c:後部
42:座基布件
43:伸出輔助框架
44:座安裝部件
45:防護件
50:中央連桿部件
51:後方連結部
52:前方連結部
53:前後連結部
55:支承框架件
60:前腿
61:前輪
62:後腿
62a:後腿主部
62b:後腿連接部
62b1:延伸部
62b2:折返部
62c:凹部
63:後輪
64:後方連結部件
65:連結連桿部件
67:托架部件
70:站立部件
71:第1站立元件
71a:第1桿件
71b:端部件
71ba:端部
71bb:突出部
72:第2站立元件
BA:彎曲軸線
LL:長度
LU:長度
LX:長度
LY:最長距離
RA1:第1轉動軸線
RA2:第2轉動軸線
RA3:第3轉動軸線
RA4:第4轉動軸線
RA5:第5轉動軸線
RA6:第6轉動軸線
RA8:第8轉動軸線
RA9:第9轉動軸線
圖1是用於說明本發明的一實施方式的圖,也是從前方示出嬰兒車的一具體示例的立體圖。
圖2是從後方示出圖1的嬰兒車的立體圖。
圖3是示出圖1的嬰兒車的側視圖。
圖4是示出圖1的嬰兒車的縱向剖視圖。
圖5是將圖1的嬰兒車以折疊狀態示出的側視圖。
圖6是將圖1的嬰兒車以將其折疊且使握把彎曲的狀態示出的側視圖。
圖7A是用於說明限制圖1的嬰兒車的折疊的第1限制部件及限制圖1的嬰兒車的握把的彎曲的第2限制部件的圖。
圖7B是用於說明限制圖1的嬰兒車的折疊的第1限制部件及限制圖1的嬰兒車的握把的彎曲的第2限制部件的圖。
圖7C是用於說明限制圖1的嬰兒車的折疊的第1限制部件及限制圖1的嬰兒車的握把的彎曲的第2限制部件的圖。
無
10:嬰兒車
20:嬰兒車主體
21:第1連桿
22:第2連桿
23:第3連桿
24:第4連桿
30:握把
31:握把主體
31a:軸部
31b:中間部
32:第1握把元件
33:第2握把元件
34:遠程操作裝置
34a:操作部
40:座支承體
41a:側部
41b:前部
41c:後部
43:伸出輔助框架
44:座安裝部件
45:防護件
50:中央連桿部件
51:後方連結部
52:前方連結部
53:前後連結部
55:支承框架件
60:前腿
61:前輪
62:後腿
62a:後腿主部
62b:後腿連接部
64:後方連結部件
65:連結連桿部件
67:托架部件
70:站立部件
Claims (17)
- 一種嬰兒車,其特徵在於,具備: 握把; 座支承體,與所述握把的中間部分可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部; 第1連桿,與所述握把的下端部分可轉動地連接; 前腿,與所述第1連桿可轉動地連接; 第2連桿,與所述座支承體及所述第1連桿可轉動地連接。
- 如請求項1所述的嬰兒車,其中,所述握把在比與所述座支承體連接的連接位置更靠上方的位置可彎曲。
- 如請求項2所述的嬰兒車,其中,進一步具備: 第1限制部件,被所述握把支承,限制隨著所述握把相對於所述第1連桿的相對轉動而進行的折疊動作; 第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的彎曲; 傳遞機構,將對設置於所述握把的遠程操作裝置的操作傳遞至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
- 如請求項3所述的嬰兒車,其中, 在以第1操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,在由所述第2限制部件限制所述握把的彎曲的狀態下,解除所述第1限制部件對所述握把相對於所述第1連桿的轉動的限制, 在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,解除所述第1限制部件對所述握把相對於所述第1連桿的轉動的限制,並且解除所述第2限制部件對所述握把的彎曲的限制。
- 如請求項2所述的嬰兒車,其中, 在嬰兒車的側視狀態下,從所述握把的可彎曲的位置到上端為止的長度比從所述握把的可彎曲的位置到下端為止的長度長。
- 如請求項2所述的嬰兒車,其中, 還具備座席部件,設置於所述座支承體上, 所述座席部件包括側方件,安裝於所述座支承體與所述握把且從側方面向所述嬰幼兒, 所述握把的所述可彎曲的位置在連接有所述座支承體的位置與連接有所述側方件的位置之間。
- 如請求項1所述的嬰兒車,其中, 設置有連結加強機構,連結在所述座支承體的與所述握把連接的連接位置前方的位置和所述握把的與所述座支承體連接的連接位置上方的位置之間。
- 如請求項7所述的嬰兒車,其中, 還具備座席部件,設置於所述座支承體上, 所述座席部件包括側方件,安裝於所述座支承體與所述握把且從側方面向所述嬰幼兒, 所述側方件構成連結加強機構。
- 如請求項1所述的嬰兒車,其中,進一步具備: 一對後腿,位於所述前腿的後方; 後方連結部件,連結所述一對後腿; 可彎曲的站立部件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件和所述後方連結部件可轉動地連接, 所述站立部件在折疊所述嬰兒車時彎曲,彎曲的所述站立部件與被所述一對後腿保持的車輪接地,從而使折疊的嬰兒車立起。
- 如請求項9所述的嬰兒車,其中, 所述站立部件具有:第1站立元件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件可轉動地連接;第2站立元件,與所述後方連結部件及所述第1站立元件可轉動地連接, 在側視狀態下,從所述第1站立元件相對於所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件的轉動中心到所述第1站立元件的端部為止的長度,比從所述轉動中心到被所述前腿保持的車輪的外周為止的最長距離長。
- 如請求項9所述的嬰兒車,其中, 所述站立部件具有:第1站立元件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件可轉動地連接;第2站立元件,與所述後方連結部件及所述第1站立元件可轉動地連接, 在折疊的嬰兒車的側視狀態下,所述第1站立元件沿所述前腿延伸且從所述前腿伸出。
- 如請求項9所述的嬰兒車,其中,還具備收納盒,由所述站立部件從下方支承。
- 一種嬰兒車,其特徵在於,具備: 可彎曲的握把; 座支承體,在所述握把的可彎曲的位置下方的位置與該握把可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部; 第1限制部件,被所述握把支承,限制隨著所述握把相對於所述座支承體的相對轉動而進行的折疊動作; 第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的彎曲; 傳遞機構,將對設置於所述握把的遠程操作裝置的操作傳遞至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
- 如請求項13所述的嬰兒車,其中, 在以第1操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,在由所述第2限制部件限制所述握把的彎曲的狀態下,解除所述第1限制部件對折疊動作的限制, 在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述遠程操作裝置的情況下,解除所述第1限制部件對所述折疊動作的限制,並且解除所述第2限制部件對所述握把的彎曲的限制。
- 一種嬰兒車,其特徵在於,具備: 握把; 座支承體,與所述握把可轉動地連接,支承嬰幼兒的臀部, 所述嬰兒車設置有連結加強機構,連結在所述座支承體的與所述握把連接的連接位置前方的位置和所述握把的與所述座支承體連接的連接位置上方的位置之間。
- 一種嬰兒車,為可折疊的嬰兒車,其特徵在於,具備: 前腿; 一對後腿,位於所述前腿的後方; 後方連結部件,連結所述一對後腿; 可彎曲的站立部件,與所述前腿或從所述前腿向側方伸出的部件和所述後方連結部件可轉動地連接, 所述站立部件在折疊所述嬰兒車時彎曲,彎曲的所述站立部件與被所述一對後腿保持的車輪接地,從而使折疊的嬰兒車立起。
- 一種嬰兒車,其特徵在於,具備: 座支承體,支承嬰幼兒的臀部; 主連桿,與所述座支承體可轉動地連接; 第1連桿,與所述主連桿的下端部分可轉動地連接; 前腿,與所述第1連桿可轉動地連接; 第2連桿,與所述座支承體及所述第1連桿可轉動地連接; 握把,與所述主連桿可轉動地連接。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019103072A JP6957045B2 (ja) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 乳母車 |
JPJP2019-103072 | 2019-05-31 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TW202045391A true TW202045391A (zh) | 2020-12-16 |
TWI756697B TWI756697B (zh) | 2022-03-01 |
Family
ID=73507088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW109117714A TWI756697B (zh) | 2019-05-31 | 2020-05-27 | 嬰兒車 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6957045B2 (zh) |
KR (1) | KR102331278B1 (zh) |
CN (1) | CN112009548B (zh) |
TW (1) | TWI756697B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6987422B1 (ja) * | 2020-12-24 | 2022-01-05 | コンビ株式会社 | シート支持ユニット及び乳母車 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3170839B2 (ja) | 1992-01-28 | 2001-05-28 | 株式会社東京自働機械製作所 | 包装機の封止装置 |
JP2577470Y2 (ja) * | 1993-05-19 | 1998-07-30 | 株式会社東海理化電機製作所 | ベビーカーの固定構造 |
JP3377139B2 (ja) * | 1994-12-16 | 2003-02-17 | アップリカ▲葛▼西株式会社 | 乳母車の全開ロック機構および押棒ロック機構 |
JP4362667B2 (ja) * | 1999-10-15 | 2009-11-11 | ナカバヤシ株式会社 | 手動推進車両 |
JP2006159930A (ja) * | 2004-12-02 | 2006-06-22 | Combi Corp | ベビーカー |
KR101327296B1 (ko) * | 2005-09-30 | 2013-11-11 | 콤비 가부시키가이샤 | 유모차의 핸들 |
GB0724513D0 (en) * | 2007-12-17 | 2008-01-23 | Mamas & Papas Holdings Ltd | improvements in pushchairs |
US8029014B2 (en) * | 2008-10-31 | 2011-10-04 | Graco Children's Products Inc. | Stroller with synchronized seat height adjustment |
CN101947970B (zh) * | 2010-09-13 | 2012-06-13 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童推车 |
JP5944141B2 (ja) * | 2011-11-07 | 2016-07-05 | コンビ株式会社 | ベビーカー |
CA2820907C (en) * | 2012-07-10 | 2020-10-20 | Toshihiro Kikui | Stroller |
CN202863515U (zh) * | 2012-09-27 | 2013-04-10 | 康贝(上海)有限公司 | 婴儿车 |
WO2014061296A1 (ja) * | 2012-10-15 | 2014-04-24 | コンビ株式会社 | 乳母車 |
CN103802877B (zh) * | 2012-11-07 | 2016-01-20 | 明门香港股份有限公司 | 可折叠婴儿车 |
US8882134B2 (en) * | 2013-01-07 | 2014-11-11 | Kolcraft Enterprises, Inc. | Maneuverable strollers |
CN103963818B (zh) * | 2014-04-30 | 2017-01-18 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童推车 |
IL240494B (en) * | 2014-08-29 | 2020-04-30 | Britax Child Safety Inc | Pivot without freedom for a stroller |
CN105128914B (zh) * | 2015-08-31 | 2019-03-12 | 宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司 | 轻便型婴儿推车 |
CN105691435B (zh) * | 2016-01-26 | 2018-02-16 | 昆山捷宝儿童用品有限公司 | 可折叠婴儿车 |
CN108068869B (zh) * | 2016-11-18 | 2020-04-14 | 明门香港股份有限公司 | 婴儿车车架 |
CN207984930U (zh) * | 2018-03-06 | 2018-10-19 | 东莞久煜婴幼儿用品有限公司 | 婴儿车 |
CN108583670A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-09-28 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童推车 |
-
2019
- 2019-05-31 JP JP2019103072A patent/JP6957045B2/ja active Active
-
2020
- 2020-05-21 KR KR1020200061072A patent/KR102331278B1/ko active IP Right Grant
- 2020-05-27 TW TW109117714A patent/TWI756697B/zh active
- 2020-05-27 CN CN202010463383.1A patent/CN112009548B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20200138014A (ko) | 2020-12-09 |
CN112009548A (zh) | 2020-12-01 |
JP2020196322A (ja) | 2020-12-10 |
JP6957045B2 (ja) | 2021-11-02 |
CN112009548B (zh) | 2023-07-25 |
KR102331278B1 (ko) | 2021-11-25 |
TWI756697B (zh) | 2022-03-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI413595B (zh) | Baby carriage | |
JP5114309B2 (ja) | ベビーカー | |
JP6017184B2 (ja) | ベビーカー | |
JP4855035B2 (ja) | ベビーカー | |
JP2015058930A (ja) | ベビーカー用シャーシ | |
CN203468111U (zh) | 用于婴儿和儿童的寝具 | |
KR102127849B1 (ko) | 유모차 | |
JP6735195B2 (ja) | ベビーカー | |
JP5020655B2 (ja) | ベビーカー | |
TW202045391A (zh) | 嬰兒車 | |
ES2871109T3 (es) | Aparato de soporte para niños | |
TWI752337B (zh) | 嬰兒車 | |
KR20100104787A (ko) | 절첩식 손수레 및 절첩식 유모차 | |
TWI753279B (zh) | 嬰兒車 | |
TWI754265B (zh) | 嬰兒車 | |
WO2024013906A1 (ja) | 乳母車 | |
JP6758905B2 (ja) | 乳母車 | |
JP2010105575A (ja) | 折り畳み可能な手操作移動車用のフレーム構造体 | |
JP2004050958A (ja) | ベビーカー | |
JP2005263006A (ja) | ベビーカー |