CN112009548A - 婴儿车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及婴儿车(10)，具有：握把(30)；座支承体(40)，与握把的中间部分可转动地连接，支承婴幼儿的臀部；第1连杆(21)，与握把(30)的下端部分可转动地连接；前腿(60)，与第1连杆(21)可转动地连接；第2连杆(22)，与座支承体(40)及第1连杆(21)可转动地连接。

Description

婴儿车
技术领域
本发明涉及一种婴儿车，特别涉及一种可从展开状态折叠为折叠状态的婴儿车。
背景技术
婴儿车可供在带婴幼儿外出时广泛利用(例如JP2017－81252A)。在这样的婴儿车中，为了保护婴幼儿免受婴儿车的行走面的粉尘和温度的影响，优选使载着婴幼儿的座席的高度较高。
发明内容
然而，若将座席配置于较高的位置，则变得难以稳定地支承座席。若对座席的支承不稳定，则乘坐舒适度变差。本发明是考虑以上的点而完成的，其目的在于将座席稳定地支承于较高的位置。
本发明的第1婴儿车具备：
握把；
座支承体，与所述握把的中间部分可转动地连接，支承婴幼儿的臀部；
第1连杆，与所述握把的下端部分可转动地连接；
前腿，与所述第1连杆可转动地连接；
第2连杆，与所述座支承体及所述第1连杆可转动地连接。
可以是，在本发明的第1婴儿车中，所述握把在比与所述座支承体连接的连接位置更靠上方的位置可弯曲。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，进一步具备：
第1限制部件,被所述握把支承,限制随着所述握把相对于所述第1连杆的相对转动而进行的折叠动作；
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的弯曲；
传递机构，将对设置于所述握把的远程操作装置的操作传递至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，
在以第1操作量操作所述远程操作装置的情况下,在由所述第2限制部件限制所述握把的弯曲的状态下,解除所述第1限制部件对所述握把相对于所述第1连杆的转动的限制，
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述远程操作装置的情况下,解除所述第1限制部件对所述握把相对于所述第1连杆的转动的限制,并且解除所述第2限制部件对所述握把的弯曲的限制。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中,在婴儿车的侧视状态下,从所述握把的可弯曲的位置到上端为止的长度比从所述握把的可弯曲的位置到下端为止的长度长。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，
还具备座席部件，设置于所述座支承体上，
所述座席部件包括侧方件，安装于所述座支承体与所述握把且从侧方面向所述婴幼儿,
使所述握把的所述可弯曲的位置位于连接有所述座支承体的位置与连接有所述侧方件的位置之间。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中,设置有连结加强机构，连结在所述座支承体的与所述握把连接的位置前方的位置和所述握把的与所述座支承体连接的位置上方的位置之间。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，
还具备座席部件，设置于所述座支承体上，
所述座席部件包括侧方件，安装于所述座支承体与所述握把且从侧方面向所述婴幼儿,
所述侧方件构成连结加强机构。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，进一步具备：
一对后腿，位于所述前腿的后方；
后方连结部件，连结所述一对后腿；
可弯曲的站立部件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件和所述后方连结部件可转动地连接，
所述站立部件在折叠所述婴儿车时弯曲，弯曲的所述站立部件与被所述一对后腿保持的车轮接地，从而使折叠的婴儿车立起。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，
所述站立部件具有:第1站立元件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件可转动地连接；第2站立元件，与所述后方连结部件及所述第1站立元件可转动地连接，
在侧视状态下，从所述第1站立元件相对于所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件的转动中心到第1站立元件71的端部为止的长度，比从所述转动中心到被所述前腿保持的车轮的外周为止的最长距离长。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，
所述站立部件具有:第1站立元件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件可转动地连接；第2站立元件，与所述后方连结部件及所述第1站立元件可转动地连接，
在折叠的婴儿车的侧视状态下，所述第1站立元件沿所述前腿延伸且从所述前腿伸出。
也可以是，本发明的第1婴儿车还具备收纳盒，由所述站立部件从下方支承。
也可以是，本发明的第1婴儿车还具备：
第3连杆，与所述握把的中间部分可转动地连接；
后腿，与所述第3连杆可转动地连接；
第4连杆，与所述第1连杆及所述握把的至少一方和所述后腿可转动地连接。
也可以是，在本发明的第1婴儿车中，所述前腿与所述后腿及所述第3连杆的至少一方可转动地连接。
本发明的第2婴儿车具备：
可弯曲的握把；
座支承体，在所述握把的可弯曲的位置下方的位置与该握把可转动地连接，支承婴幼儿的臀部；
第1限制部件，被所述握把支承，限制随着所述握把相对于所述座支承体的相对转动而进行的折叠动作；
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的弯曲；
传递机构，将对设置于所述握把的远程操作装置的操作传递至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
也可以是，在本发明的第2婴儿车中，
在以第1操作量操作所述远程操作装置的情况下,在由所述第2限制部件限制所述握把的弯曲的状态下,解除所述第1限制部件对折叠动作的限制，
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述远程操作装置的情况下,解除所述第1限制部件对所述折叠动作的限制,并且解除所述第2限制部件对所述握把的弯曲的限制。
本发明的第3婴儿车具备：
握把；
座支承体，与所述握把可转动地连接，支承婴幼儿的臀部，
该婴儿车设置有连结加强机构，连结在所述座支承体的与所述握把连接的位置前方的位置和所述握把的与所述座支承体连接的位置上方的位置之间。
本发明的第4婴儿车，
是可折叠的婴儿车，具备：
前腿；
一对后腿，位于所述前腿的后方；
后方连结部件，连结所述一对后腿；
可弯曲的站立部件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件和所述后方连结部件可转动地连接，
所述站立部件在折叠所述婴儿车时弯曲，弯曲的所述站立部件与被所述一对后腿保持的车轮接地，从而使折叠的婴儿车立起。
本发明的第5婴儿车具备：
座支承体，支承婴幼儿的臀部；
主连杆，与所述座支承体可转动地连接；
第1连杆，与所述主连杆的下端部分可转动地连接；
前腿，与所述第1连杆可转动地连接；
第2连杆，与所述座支承体及所述第1连杆可转动地连接；
握把，与所述主连杆可转动地连接。
根据本发明，其目的在于将座席稳定地支承于较高的位置。
附图说明
图1是用于说明本发明的一实施方式的图，也是从前方示出婴儿车的一具体例的立体图。
图2是从后方示出图1的婴儿车的立体图。
图3是示出图1的婴儿车的侧视图。
图4是示出图1的婴儿车的纵向剖视图。
图5是将图1的婴儿车以折叠状态示出的侧视图。
图6是将图1的婴儿车以将其折叠且使握把弯曲的状态示出的侧视图。
图7A是用于说明限制图1的婴儿车的折叠的第1限制部件及限制图1的婴儿车的握把的弯曲的第2限制部件的图。
图7B是用于说明限制图1的婴儿车的折叠的第1限制部件及限制图1的婴儿车的握把的弯曲的第2限制部件的图。
图7C是用于说明限制图1的婴儿车的折叠的第1限制部件及限制图1的婴儿车的握把的弯曲的第2限制部件的图。
具体实施方式
下面参照附图所示的一具体例对本发明的一实施方式进行说明。
图1～图7C是用于说明本发明的婴儿车的一实施方式的图。在图1～图6中示出了婴儿车的具体例的整体构成。婴儿车10具有在图1及图2等中示出的婴儿车主体20、仅在图3中示意性示出的收纳盒12及座席部件15。婴儿车主体20具有握把30、座支承体40、可旋转地保持前轮61的前腿60、以及可旋转地保持后轮63的后腿62。收纳盒12被保持在座支承体40的下方且前腿60及后腿62之间。座席部件15可卸下地安装于座支承体40及握把30。婴幼儿就坐于该座席部件15上。
婴儿车10(婴儿车主体20)构成为可从图1～图4所示的展开状态向图5所示的折叠状态折叠。进而,图示的婴儿车10(婴儿车主体20)通过从图5所示的状态使握把30弯曲,能够进一步向图6所示的状态缩小。此外，婴儿车10(婴儿车主体20)也能够从折叠状态展开成展开状态。在进行折叠动作及展开动作时,婴儿车主体20的握把30、座支承体40、前腿60及后腿62作为构成为能够折叠及展开婴儿车主体20的连杆发挥功能。此外,由于能够进行折叠动作及展开动作,因此婴儿车主体20还具有第1～第4连杆L1、L2、L3、L4。
另外，在下文中，也将图5所示的状态称为第1折叠状态，将图6所示的状态称为第2折叠状态。
并且，在本说明书中，没有特别说明的情况下，相对于婴儿车及其构成元件的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”及“上下方向”的用语表示以乘坐在展开状态下的婴儿车的婴幼儿为基准的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”及“上下方向”。更具体地，“前后方向”是指图1中的连结纸面的左下和右上的方向、图2中的连结纸面的左上和右下的方向、图3及图4中的相当于纸面的左右的方向。并且，没有特别说明时，“前”是指乘坐的婴幼儿所朝向的一侧，图1中的纸面的左下侧、图2中的纸面的左上侧、与图3及图4中的纸面的左侧为前。另一方面，“上下方向”是指与婴儿车的行走面正交的方向。因此，在行走面为水平面的情况下，“上下方向”是指竖直方向。此外，“横向”是指宽度方向，且是与“前后方向”及“上下方向”的任一方向均正交的方向。
如图1以及图2所示，图示的婴儿车10整体性地具有以位于横向中心且沿前后方向及上下方向的面为中心而呈大致对称的构成。另外，图4所示的纵向剖视图示出位于横向中心且沿前后方向及上下方向的面的剖面。
首先，作为婴儿车的整体构成而对婴儿车主体20进行说明。如上所述，婴儿车主体20具有握把30、座支承体40、前腿60、后腿62及第1～第4连杆L1～L4。
如图1及图2所示，握把30具有握把主体31、被握把主体31保持的远程操作装置34。握把主体31包括相互大致平行地延伸的一对轴部31a与连结一对轴部31a之间的中间部31b。握把主体31作为整体具有大致U字状的形状。握把30被配置成U字的两端部位于下方。
如图5所示,握把主体31可在一对轴部31a的上下方向的中间部分弯曲。具体而言,握把主体31具有以在宽度方向延伸的弯曲轴线BA为中心而相互可转动地连接的第1握把元件32及第2握把元件33。第1握把元件32构成握把主体31的大致上半部分,具有大致U字状的形状。与第1握把元件32的两端部的各端部对应地设置有一对第2握把元件33。各第2握把元件33具有以直线状延伸的外形状。如图3所示,在婴儿车10的侧视状态下,从婴儿车主体20的可弯曲的位置到上端为止的长度LU比从握把30的可弯曲的位置到下端为止的长度LL长。
远程操作装置34设置于握把主体31的中间部31b。因此,远程操作装置34设置于第1握把元件32。远程操作装置34在下文详述的操作第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27时使用。第1折叠限制部件26限制婴儿车10的折叠动作,第2折叠限制部件27限制握把30的弯曲动作。通过使用远程操作装置34操作第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27,能够进行婴儿车10的折叠动作及握把30的弯曲动作。
接着,对座支承体40进行说明。如图1～图3所示,座支承体40与握把30连接。座支承体40在握把30的可弯曲的位置下方的位置与握把30连接。座支承体40能够以在宽度方向延伸的第1转动轴线RA1为中心而相对于握把30转动。在图示的例中,座支承体40的后端部分与握把30的上下方向的中间部分可转动地连接。座支承体40如上所述地安装有座席部件15。座支承体40从下方支承乘坐在婴儿车10的婴幼儿的臀部。
在图示的例中,座支承体40具有与握把30连接的座框架41、被支承在座框架41上的座基布件42、与被座框架41支承的伸出辅助框架43。座框架41形成为整体呈沿四边形的外形状的框架。座框架41包括：一对侧部41a，与握把30的各第2握把元件33可转动地连接；前部41b，连接在一对侧部41a的前端部间；后部41c，连接在一对侧部41a的后端部间。一对侧部41a及前部41b能够通过对细长的金属制的部件(筒或棒)进行弯折加工而一体地形成。后部41c可以由与侧部41a不同的金属制的筒件构成。座基布件42由布材等构成,以张紧的状态安装在座框架41。座基布件42形成用于支承座席部件15的支承面。
伸出辅助框架43由安装在座框架41的座安装部件44保持。伸出辅助框架43可相对于座框架41在前后方向上移动。伸出辅助框架43可在座框架41的下方的位置与从座框架41向前方突出的位置之间移动。伸出辅助框架43向前方移动而从座框架41向前方突出,由此能够扩展支承座席部件15的区域。即,通过使伸出辅助框架43向前方移动,能够使由座席部件15形成的座面向前方扩展。
如图1及图3所示,一对座安装部件44在宽度方向上隔开地设置。各座安装部件44安装于在宽度方向上位于同一侧的座框架41的侧部41a。各座安装部件44安装于对应的侧部41a的前后方向上的中间部分。此外,在一对座安装部件44之间架设有防护件45。防护件45通过乘坐于婴儿车10的婴幼儿的腹部上。
第1连杆21如图4所示地与握把30的下端部分连接。第1连杆21能够以在宽度方向延伸的第2转动轴线RA2为中心而相对于握把30转动。第1连杆21还与前腿60可转动地连接。在图示的例中,第1连杆21与前腿60的中间部分连接。第1连杆21能够以在宽度方向延伸的第3转动轴线RA3为中心而相对于前腿60转动。此外,一对第1连杆21在宽度方向上隔开地设置,一对前腿60也在宽度方向上隔开地设置。第1连杆21与在宽度方向上为同一侧的握把30的轴部31a可转动地连接,并且与在宽度方向上为同一侧的前腿60可转动地连接。
在图示的例中,第1连杆21由中央连杆部件50构成。如图1所示,中央连杆部件50包括后方连结部51、前方连结部52及前后连结部53。后方连结部51连结在握把30的一对轴部31a的下端部分之间。后方连结部51与轴部31a的下端部分可转动地连接。前方连结部52将一对前腿60的中间部分之间连结。前方连结部52与前腿60的中间部分可转动地连接。前方连结部52还可以作为腿踏发挥功能。后方连结部51及前方连结部52之间在宽度方向上隔开地设置有一对前后连结部53。一对前后连结部53在宽度方向上的隔开间隔从前方朝向后方逐渐变窄。此外，前后连结部53从前方朝后方向上方倾斜。
中央连杆部件50可以是将后方连结部51、前方连结部52及一对前后连结部53一体成形的树脂成形物。或者,后方连结部51除了与前后连结部53一体成形的树脂成形物之外,还可以进一步具有加强用的金属制的筒件等。同样地,前方连结部52除了与前后连结部53一体成形的树脂成形物之外,还可以进一步具有加强用的金属制的筒件等。
各第1连杆21由以下部分构成：在宽度方向为同一侧的一方的前后连结部53、位于该前后连结部53与在宽度方向上为同一侧的一方的轴部31a之间的后方连结部51的部分、位于该前后连结部53与在宽度方向上为同一侧的一方的前腿60之间的前方连结部52的部分。
第2连杆22与座支承体40及第1连杆21可转动地连接。在图示的例中,第2连杆22与座支承体40在前后方向的中间部分连接。第2连杆22能够以在宽度方向延伸的第4转动轴线RA4为中心而相对于座支承体40转动。此外，第2连杆22与构成第1连杆21的中央连杆部件50的前后连结部53在前后方向的中间部分连接。第2连杆22能够以在宽度方向延伸的第5转动轴线RA5为中心而相对于第1连杆21转动。一对第2连杆22在宽度方向上隔开地设置。各第2连杆22与在宽度方向为同一侧的座支承体40的侧部41a连接,并且与在宽度方向为同一侧的第1连杆21(前后连结部53)连接。
在图示的例中,第2连杆22由支承框架件55构成。支承框架件55构成为金属制的棒状的部件。如图1所示，支承框架件55在上端部及下端部中在宽度方向延伸。支承框架件55在上端部及下端部之间在上下方向延伸。各支承框架件55在其上端部中朝向宽度方向的外侧弯曲且贯通位于宽度方向上的同一侧的座安装部件44。第4转动轴线RA4与具有棒状形状的支承框架件55的上端部的中心轴线一致。各支承框架件55在其下端部中朝向宽度方向的内侧弯曲且贯通位于宽度方向上的同一侧的前后连结部53。第5转动轴线RA5与具有棒状形状的支承框架件55的下端部的中心轴线一致。根据这样的支承框架件55的安装构成,在对座支承体40施加向宽度方向的力时,能够有效地防止支承框架件55从第1连杆21或座支承体40脱离，结果为,能够由支承框架件55稳定地支承座支承体40。
另外,宽度方向上的内侧(内部)是指靠近宽度方向上的婴儿车10的中心的一侧。宽度方向上的外侧(外部)是指从宽度方向上的婴儿车10的中心远离的一侧。
支承框架件55在图4所示的侧视状态下沿大致竖直方向延伸。典型地,支承框架件55在侧视状态下相对于上下方向所成的角度优选为10°以下,更优选为5°以下,进一步优选为0°。根据这样的支承框架件55,能够从下方稳定地支承在后端部分与握把30连接的座支承体40的前方部分。
此外,如图1所示,各支承框架件55以从上向下朝向宽度方向的内侧的方式相对于上下方向倾斜。结果为,一对支承框架件55在宽度方向上的隔开间隔在上下方向中从上朝下逐渐变窄。根据这样的支承框架件55,即使在对座支承体40施加向宽度方向的力时,也能够稳定地支承座支承体40。
第3连杆23与握把30的上下方向的中间部分可转动地连接。此外,第3连杆23与后腿62可转动地连接。在图示的例中,第3连杆23能够以第1转动轴线RA1为中心而相对于握把30及座支承体40转动。第3连杆23以在宽度方向延伸的第6转动轴线RA6为中心而与后腿62可转动地连接。一对第3连杆23在宽度方向上隔开地设置,一对后腿62也在宽度方向上隔开地设置。各第3连杆23与在宽度方向上为同一侧的握把30的轴部31a可转动地连接,并且与在宽度方向上为同一侧的后腿62可转动地连接。在图示的例中,第3连杆23由例如由树脂成形物组成的连结连杆部件65构成。连结连杆部件65在其长度方向的一方的端部与握把30连接,在其长度方向的另一方的端部与后腿62连接。
第4连杆24如图2所示,与第1连杆21及握把30的至少一方可转动地连接。此外,第4连杆24与后腿62的中间部分可转动地连接。在图示的例中,第4连杆24经由轴部件28(参照图3)与第1连杆21及握把30的双方可转动地连接。第4连杆24与第1连杆21的后端部分连接。第4连杆24与握把30的轴部31a的下端部分连接。但是,不限于该例,第4连杆24也可以仅与第1连杆21可转动地连接,或者也可以仅与握把30可转动地连接。
第4连杆24能够以第2转动轴线RA2为中心而相对于第1连杆21及握把30转动。一对第4连杆24在宽度方向上隔开地设置。各第4连杆24与在宽度方向上为同一侧的握把30的轴部31a及第1连杆21(中央连杆部件50的后方连结部51)可转动地连接，并且与在宽度方向上为同一侧的后腿62可转动地连接。在图示的例中,第4连杆24由例如树脂成形物所组成的托架部件67构成。托架部件67在其长度方向的一方的端部与第1连杆21及握把30连接,在其长度方向的另一方的端部与后腿62连接。
前腿60在其上端部分与第3连杆23及后腿62的至少一方可转动地连接。在图示的例中,前腿60以在宽度方向延伸的第8转动轴线RA8为中心而与后腿62可转动地连接。但是,不限于该例,前腿60也可以与第3连杆23可转动地连接,也可以与第3连杆23及后腿62双方可转动地连接。在各前腿60，在其下端部分安装有双轮结构的脚轮。即,各前腿60在其下端部分以能够改变一对前轮61的朝向的方式可旋转地保持该一对车轮。例如,前腿60由金属制的筒件构成。
在图示的例中,后腿62在其下端部分可旋转地保持后轮63。与前腿60不同,后腿62将后轮63的朝向维持在前后方向上。在特别图示出的例中,各后腿62具有保持后轮63的后腿主部62a和与后腿主部62a的上端部分连接的后腿连接部62b。例如,后腿主部62a由金属制的筒件构成,后腿连接部62b由树脂成形物构成。后腿连接部62b包括与后腿主部62a连接的延伸部62b1和与第3连杆23(连结连杆部件65)连接的折返部62b2。延伸部62b1从后腿主部62a向前后方向中的前方伸出。折返部62b2从延伸部62b1的前端部分折返,向后上方伸出。折返部62b2在上端部分与第3连杆23(连结连杆部件65)连接。此外,各前腿60与在宽度方向上为同一侧的后腿62的折返部62b2可转动地连接。
如图2所示,在一对后腿62之间设置有后方连结部件64。后方连结部件64在宽度方向上延伸并连结一对后腿62。
另外，婴儿车主体20还具有在前后方向上在前腿60及后腿62之间延伸的站立部件70。站立部件70与从前腿60向侧方伸出的部件和后方连结部件64可转动地连接,并可弯曲。在图示的例中,站立部件70与连结在一对前腿60之间的中央连杆部件50的前方连结部52和后方连结部件64可转动地连接。该站立部件70通过随着婴儿车主体20的折叠动作而使前腿60及后腿62相互接近,从而如图5所示地以向远离座支承体40的一侧突出的方式弯曲。并且,通过使弯曲的站立部件70与一对后轮63接地,如图5及图6所示,能够使折叠的婴儿车10(婴儿车主体20)立起。
如图4所示,站立部件70具有:第1站立元件71,与中央连杆部件50的前方连结部52可转动地连接；第2站立元件72,与后方连结部件64可转动地连接。第1站立元件71及第2站立元件72以在宽度方向延伸的第9转动轴线RA9为中心而彼此可转动地连接。特别是第1站立元件71在其前端部分与前方连结部52连接,在其后端部分与第2站立元件72连接。第2站立元件72在其前端部分与第1站立元件71连接,在其后端部分与后方连结部件64连接。
如图5以及图6所示,在折叠婴儿车10(婴儿车主体20)时,第1站立元件71在侧视状态下沿前腿60延伸。如图4所示,在处于展开状态的婴儿车10的侧视状态下,从第1站立元件相对于从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)的转动中心到第1站立元件71的端部为止的长度LX,比从所述转动中心到由前腿60保持的车轮(前轮61)的外周为止的最长距离LY长。因此,在折叠婴儿车10(婴儿车主体20)时,第1站立元件71在侧视状态下比前轮61更为伸出。
图4所示的第1站立元件71具有：第1杆件71a，与前方连结部52连接；端部件71b，安装于第1杆件71a的后端部分。端部件71b覆盖第1杆件71a的后端。端部件71b具有位于后端的端部71ba与位于端部71ba的前方且向上方突出的突出部71bb。端部件71b在其突出部71bb中与第2站立元件72连接。如图5及图6所示,在站立部件70弯曲时,端部71ba突出而接地。例如,第1杆件71a由金属制的筒件构成,端部件71b由树脂成形物构成。
另外,并不限于图示的例,站立部件70及第1站立元件71也可以不与前方连结部52而是与前腿60可转动地连接。
接下来,对安装在由以上的构成组成的婴儿车主体20的收纳盒12及座席部件15进行说明。收纳盒12及座席部件15在婴儿车10的折叠动作时与婴儿车主体20一起变形。因此,收纳盒12及座席部件15例如由布材等具有柔软性的材料制作,具有可随着婴儿车主体20而变形的构成。
在图3所示的例中,收纳盒12安装于中央连杆部件50的前后连结部53及后腿62。此外,收纳盒12由站立部件70从下方支承。通过由站立部件70支持,能够使具有可变形的构成的收纳盒12的形状稳定。由此,能够使收纳盒12容积变大而改善收纳力。
接着,对座席部件15进行说明。如图3所示,座席部件15具有由座支承体40支承的座部15A、与连接于座部15A的背部15B。座部15A从下方面向乘坐在婴儿车10的婴幼儿的臀部。背部15B从后方面向乘坐在婴儿车10的婴幼儿的后背。在图示的例中,背部15B的下端部分与座部15A的后端部分连接。背部15B相对于座部15A可摆动。通过使背部15B相对于座部15A摆动,能够进行座席部件15的斜躺动作。座席部件15还具有通过背部15B的后方而安装在握把30的轴部31a的调节部件18。调节部件18是绳状的部件。通过对调节部件18的长度进行调节,能够调节背部15B相对于座部15A的倾斜角度、即斜躺角度。
此外,如图3所示,座席部件15包括从侧方面向婴幼儿的侧方件16。一对侧方件16设置在座部15A及背部15B的宽度方向的两侧方。侧方件16连接于、例如缝合于座部15A及背部15B。期待一对侧方件16从两侧方保护乘坐在婴儿车10的婴幼儿,还期待从两侧方保持婴幼儿。
各侧方件16安装于座支承体40与握把30。在图示的例中,各侧方件16通过固定机构16a固定在位于宽度方向上的同一侧的座框架41的侧部41a、与位于宽度方向上的同一侧的握把主体31的轴部31a。握把30的可弯曲的位置(弯曲轴线BA的位置)位于座支承体40连接于握把30的位置与侧方件16连接于握把30的位置之间。在特别图示出的例中,侧方件16能够以张紧的状态维持在座框架41的侧部41a与握把主体31的轴部31a之间。这样的侧方件16作为连结在座支承体40的与握把30连接的位置(第1转动轴线RA1的位置)的前方的位置、和握把30的与座支承体40连接的位置(第1转动轴线RA1的位置)的上方的位置之间的连结加强机构17发挥功能，将在后端部分与握把30连接的座支承体40的前方部分向上方吊起。通过作为连结加强机构17发挥功能的侧方件16,能够稳定地支承座支承体40。
进而,图3所示的侧方件16在向座支承体40固定的位置与向握把30固定的位置之间的位置包括强化部件16b。强化部件16b局部地强化侧方件16的刚性。即,设置有强化部件16b的位置的侧方件16的刚性比未设置强化部件16b的位置的侧方件16的刚性高。因此,通过设置侧方件16,能够将座支承体40的前方部分更稳定地向上方吊起。特别图示出的强化部件16b由线材或带材构成,沿着将侧方件16向座支承体40固定的位置与侧方件16向握把30固定的位置连结的直线而配置于该直线上。因此,能够有效地加强侧方件16从而稳定地支承座支承体40。
具有以上的构成的婴儿车10能够通过使婴儿车主体20的各构成部件相对转动而折叠。具体而言,通过如下面说明的那样握持握把30从而操作婴儿车10,能够折叠婴儿车10。通过折叠婴儿车10,能够将婴儿车10的尺寸缩小到适于保管或搬运等的大小。
首先,将握把30暂且向后上方提起。然后,通过将握把30向下方下降,使由托架部件67构成的第4连杆24相对于后腿62在图4中沿顺时针方向转动。随着该操作,第1连杆21及第3连杆23相对于握把30在图4中沿顺时针方向转动。其结果为,在侧视状态下握把30与前腿60在侧视状态下维持大致平行的配置同时相互接近,并且握把30的位置下降。
此外,可转动地连接于握把30的座支承体40经由由支承框架件55构成的第2连杆22与第1连杆21连结。因此,婴儿车10的折叠动作时的第1连杆21的动作经由第2连杆22传递到座支承体40。具体而言,如图5所示,座支承体40在侧视状态下相对于握把30沿顺时针方向转动,接近握把30。
此外,随着前腿60及后腿62相互接近,站立部件70以第1站立元件71及第2站立元件72的连接位置(第9转动轴线RA9的位置)向下方突出的方式弯曲。
以上操作的结果为,能够将婴儿车10向图5所示的第1折叠状态折叠,从而能够使前后方向及上下方向上的尺寸缩小。如图5所示,能够使处于第1折叠状态的婴儿车10在使站立部件70与一对后轮63接地的状态下立起。另外,为了使婴儿车10从图5所示的第1折叠状态向展开状态展开,只要执行与上述折叠操作相反的步骤即可。
接着,通过使第2握把元件33相对于握把主体31的第1握把元件32以弯曲轴线BA为中心转动,使握把30弯曲。由此,使婴儿车10为图6所示的第2折叠状态,能够大幅度地缩小在上下方向的尺寸。如图6所示,能够使处于第2折叠状态的婴儿车10在使站立部件70与一对后轮63接地的状态下立起。另外,为了使婴儿车10从图6所示的第2折叠状态向图5所示的第1折叠状态展开,只要执行与上述折叠操作相反的步骤即可。
在以上说明的婴儿车10中,在用于折叠婴儿车主体20的握把30、前腿60及后腿62的连杆构成的上方配置有座支承体40。特别地,座支承体40位于第1连杆21的上方,进一步位于第3连杆23的上方。因此,能够将座支承体40保持在较高的位置。通过提高座支承体40的保持位置,能够将就坐在该座支承体40上的婴幼儿从婴儿车10的行走面隔开。由此,能够保护乘坐于婴儿车10的婴幼儿使其远离来自行走面的辐射热或行走面上的粉尘等,能够提高乘坐舒适度。
而为了限制不希望进行的折叠动作,婴儿车主体20具有第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27。第1折叠限制部件26被握把30支承,限制握把30与其他构成元件的相对动作。第1折叠限制部件26通过限制握把30与其他任一构成元件的相对动作,例如限制第1～第4连杆21～24、前腿60及后腿62的任一个与握把30的相对动作,从而能够限制婴儿车10的折叠动作。第2折叠限制部件27被握把30支承,限制握把30的弯曲。
在图示的婴儿车10中,被握把30支承的第1折叠限制部件26通过未图示的弹压机构而被朝向下方弹压。如图7A～图7C所示,被向下方弹压的第1折叠限制部件26从握把30向下方突出,进入设置在后腿62的凹部62c内。通过被握把30支承的第1折叠限制部件26与后腿62的凹部62c的卡合,握把30与后腿62的相对动作受到限制。另外,在图示的例中,如图7A～图7B所示,第1折叠限制部件26从握把30向宽度方向内侧突出。被向下方弹压的第1折叠限制部件26进入由托架部件67构成的第4连杆24的切口24a。通过被握把30支承的第1折叠限制部件26与第4连杆24的切口24a的卡合,握把30与第4连杆24的相对动作受到限制。根据这样的第1折叠限制部件26,能够限制随着握把30相对于座支承体40的相对转动而进行的婴儿车10的折叠动作。由第1折叠限制部件26进行的对折叠动作的限制通过提起第1折叠限制部件26而被解除。
如图7A～图7C所示,第2折叠限制部件27配置在握把主体31的第1握把元件32及第2握把元件33连接的部位。第1握把元件32具有第1转动壳体32a,第2握把元件33具有第2转动壳体33a。第1转动壳体32a及第2转动壳体33a以弯曲轴线BA为中心可转动地相互连接。第2折叠限制部件27设置在由第1转动壳体32a及第2转动壳体33a形成的壳体内。第1转动壳体32a和第2转动壳体33a在宽度方向上并列。第2折叠限制部件27以能够在宽度方向上移动的方式被第2转动壳体33a保持。第2折叠限制部件27通过弹压机构35沿着宽度方向被朝向第1转动壳体32a弹压。第2折叠限制部件27位于横跨第1转动壳体32a及第2转动壳体33a双方的位置,由此使第1转动壳体32a及第2转动壳体33a的以弯曲轴线BA为中心的相对转动受到限制。因此,通过将第2折叠限制部件27压入第2转动壳体33a内,能够解除对握把30的弯曲限制。
第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27能够通过设置于握把30的远程操作装置34进行操作。远程操作装置34例如具有作为操作杆而构成的操作部34a。操作部34a的操作经由传递机构38传递至第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27双方。即,通过操作远程操作装置34的操作部34a,能够解除对第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27双方的限制。
在图7A～图7C所示的例中,传递机构38具有第1传递线材38A、第2传递线材38B及中间操作部件38C。中间操作部件38C配置在第1传递线材38A及第2传递线材38B之间。第1传递线材38A在其两端与远程操作装置34的操作部34a和中间操作部件38C连接。第2传递线材38B在其两端与远程操作装置34的操作部34a和第1折叠限制部件26连接。中间操作部件38C位于由第1转动壳体32a及第2转动壳体33a形成的壳体内。在该壳体内,中间操作部件38C位于在宽度方向上与第2折叠限制部件27相邻的位置。
此外,第1传递线材38A及第2传递线材38B分别配置在未图示的筒状部件内。并且,未图示的筒状部件的两端固定于握把30。第1传递线材38A及第2传递线材38B在其两端部位于筒状部件外,但以在筒状部件外不松弛的方式调节筒状部件的配置。因此,根据远程操作装置34的操作部34a的操作量而决定中间操作部件38C的动作量及第1折叠限制部件26的动作量。
中间操作部件38C被保持在第1握把元件32的第1转动壳体32a内。中间操作部件38C在握把30的长度方向上移动与远程操作装置34的操作部34a的操作量相对应的长度。此外,中间操作部件38C具有能够与设置于第1转动壳体32a的凸部32b接触的凸部38Ca。通过使中间操作部件38C的凸部38Ca与第1转动壳体32a的凸部32b接触,中间操作部件38C在第1转动壳体32a内向宽度方向外侧移动。第2折叠限制部件27由弹压机构35向宽度方向内侧弹压,被朝向中间操作部件38C按压。通过使中间操作部件38C向宽度方向外侧移动,能够将第2折叠限制部件27推向宽度方向外侧从而解除第2折叠限制部件27对握把30的弯曲限制。
在图示的婴儿车10中,在以第1操作量(参照图7B)操作远程操作装置34的操作部34a的情况下,在由第2折叠限制部件27限制握把30的弯曲的状态下解除第1折叠限制部件26对握把30相对于第1连杆21的转动的限制。具体而言,在从图7A所示的状态到图7B所示的状态为止以第1操作量操作操作部34a的情况下,能够经由传递机构38将第1折叠限制部件26提起。由此,能够将第1折叠限制部件26从后腿62的凹部62c提起,并且能够将第1折叠限制部件26从第4连杆24的切口24a提起。此时,如图7B所示,中间操作部件38C的凸部38Ca还未与第1转动壳体32a的凸部32b接触。因此,中间操作部件38C及第2折叠限制部件27在宽度方向上没有移动。第2折叠限制部件27位于横跨第1转动壳体32a及第2转动壳体33a的位置,限制握把30的弯曲。
接着,在从图7B所示的状态到图7C所示的状态为止进一步对操作部34a进行了操作的情况下,能够经由传递机构38将中间操作部件38C进一步提起，从而使中间操作部件38C的凸部38Ca与第2转动壳体33a的凸部32b接触。通过凸部38Ca与凸部32b的接触,能够使中间操作部件38C向宽度方向外侧移动。由此,能够经由中间操作部件38C将第2折叠限制部件27压入第2转动壳体33a内,从而能够解除对握把30的弯曲限制。也就是说,在从图7A所示的状态到图7B所示的状态为止,以比第1操作量大的第2操作量操作远程操作装置34的操作部34a情况下，能够解除第1折叠限制部件26对握把30相对于第1连杆21的转动的限制,并且能够解除第2折叠限制部件27对握把30的弯曲的限制。
在上述的一实施方式中,婴儿车10具有：握把30；座支承体40，与握把30的上下方向的中间部分可转动地连接并支承婴幼儿的臀部；第1连杆21，与握把30的下端部分可转动地连接；前腿60，与第1连杆21可转动地连接；第2连杆22，与座支承体40及第1连杆21可转动地连接。根据这样的一实施方式,能够将座支承体配置于在前腿与握把的下端部分之间延伸的第1连杆上方的位置。而且,通过能够进行婴儿车的折叠动作的第2连杆，能够从下方支承座支承体。即,能够将座支承体稳定地保持在较高的位置。由此,能够有效地保护乘坐于婴儿车的婴幼儿免受行走面(路面)的粉尘或温度等的影响,且能够有效地改善乘坐舒适度。
在上述的一实施方式的具体例中,握把30可在与座支承体40连接的位置上方的位置弯曲。因此,能够有效地缩小能够将座支承体40保持在较高的位置的婴儿车10的折叠时的尺寸。
在上述的一实施方式的具体例中,婴儿车10还具有：第1折叠限制部件26，被握把30支承,限制握把30相对于第1连杆21的转动；第2折叠限制部件27，被握把30支承，限制握把30的弯曲；与传递机构38，将设置于握把30的远程操作装置34的操作传递至第1折叠限制部件26及第2折叠限制部件27。在该婴儿车10中,能够通过对一个远程操作装置34的操作来实现婴儿车10的展开状态的解除与握把30的伸展状态的解除双方。因此,能够提高可缩小折叠操作时的尺寸的婴儿车10的操作性。
在上述的一实施方式的具体例中,在以第1操作量操作远程操作装置34的情况下,在由第2折叠限制部件27限制握把30的弯曲的状态下，解除由第1折叠限制部件26对握把30相对于第1连杆21的转动的限制。此外,在以比第1操作量大的第2操作量操作远程操作装置34的情况下,解除第1折叠限制部件26对握把30相对于第1连杆21的转动的限制,并且解除第2折叠限制部件27对握把30的弯曲的限制。即,在开始对远程操作装置34的操作后,首先能够折叠婴儿车10。之后,通过进一步继续进行对远程操作装置34的操作,能够使握把30弯曲。因此,能够根据婴儿车10的保管空间等，阶段性地缩小处于折叠状态的婴儿车10的尺寸。此外,由于在婴儿车10的折叠动作的开始时握把30的弯曲受到限制,因此能够在握持握把30的同时稳定地折叠婴儿车10。
在上述的一实施方式的具体例中,在婴儿车10的侧视状态下,从握把30的可弯曲的位置到上端为止的长度LU比从握把30的可弯曲的位置到下端为止的长度LL长。根据这样的婴儿车10,通过使握把30弯曲,能够显著地缩小婴儿车10的折叠尺寸。
在上述的一实施方式的具体例中,婴儿车10还具有设置在座支承体40上的座席部件15。座席部件15包括安装于座支承体40与握把30且从侧方面向婴幼儿的侧方件16,握把30的可弯曲的位置处于连接有座支承体40的位置与连接有侧方件16的位置之间。在这样的婴儿车10中,能够在成为婴幼儿的居住空间的高度位置使握把30弯曲。因此,通过使握把30弯曲,能够显著地缩小婴儿车10的折叠尺寸。
在上述的一实施方式的具体例中,设置有连结加强机构17，连结在座支承体40的与握把30连接的位置前方的位置、和握把30的与座支承体40连接的位置上方的位置之间。在这样的婴儿车10中,能够使用连结加强机构17将座支承体40的与握把30连接的位置前方的位置向上方吊起。通过使用连结加强机构17,能够将座支承体40更加稳定地支承在较高的位置。
在上述的一实施方式的具体例中,婴儿车10还具有设置在座支承体40上的座席部件15。座席部件15包括安装于座支承体40与握把30且从侧方面向婴幼儿的侧方件16。侧方件16构成连结加强机构17。在这样的婴儿车10中,能够由座席部件15将座支承体40的与握把30连接的位置前方的位置向上方吊起。因此,能够有效地避免加重婴儿车10,同时能够将座支承体40更加稳定地支承在较高的位置。
在上述的一实施方式的具体例中,婴儿车10还具有：一对后腿62，位于前腿60的后方；后方连结部件64，连结一对后腿62；以及，可弯曲的站立部件70，与前腿60或从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)和后方连结部件64可转动地连接。站立部件70在折叠婴儿车10时弯曲，弯曲的站立部件70与被一对后腿62保持的后轮63接地,从而能够使折叠的婴儿车10立起。在这样的婴儿车10中,能够在确保用于实现折叠的连杆构成和座支承体40的配置的自由度的同时,使折叠的婴儿车10立起。由此,能够有效地减小折叠的婴儿车10的保管空间,并且能够有效地改善折叠的婴儿车10的处理性。
在上述的一实施方式的具体例中,站立部件70具有：第1站立元件71，与前腿60或从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)可转动地连接；第2站立元件72，与后方连结部件64及第1站立元件71可转动地连接。在侧视状态下,从第1站立元件71相对于前腿或从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)的转动中心到第1站立元件71的端部为止的长度LX,比从所述转动中心到由前腿60保持的车轮(前轮61)的外周为止的最长距离LY长。在这样的婴儿车10中，即便是在确保用于实现折叠的连杆构成和座支承体40的配置的自由度的同时决定前腿60的长度的情况下，也能够使用站立部件70使折叠的婴儿车10立起。
在上述的一实施方式的具体例中,站立部件70具有：第1站立元件71，与前腿60或从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)可转动地连接；第2站立元件72，与后方连结部件64及第1站立元件71可转动地连接。在折叠的婴儿车的侧视状态下，第1站立元件71沿前腿60延伸且从前腿60伸出。在这样的婴儿车10中，即便是在确保用于实现折叠的连杆构成和座支承体40的配置的自由度的同时决定前腿60的长度的情况下，也能够使用站立部件70使折叠的婴儿车10稳定地立起。
在上述的一实施方式的具体例中,婴儿车10还具有由站立部件70从下方支承的收纳盒12。在这样的婴儿车10中,通过由站立部件70从下方支承收纳盒12,能够使收纳盒12的形状稳定。因此,能够使收纳盒12的容积变大而改善收纳力。
此外,在上述的一实施方式中,婴儿车10具有：可弯曲的握把30；座支承体40，在握把30的可弯曲的位置下方的位置与该握把30可转动地连接并支承婴幼儿的臀部；第1限制部件26，被握把30支承,限制随着握把30相对于座支承体40的相对转动而进行的折叠动作；第2限制部件27，被握把30支承，限制握把30的弯曲；传递机构38，将设置于握把30的远程操作装置34的操作传递至第1限制部件26及第2限制部件27。根据这样的一实施方式,通过使握把30弯曲,能够有效地缩小婴儿车10的折叠时的尺寸。并且,能够通过对一个远程操作装置34的操作来实现婴儿车10的展开状态的解除与握把30的伸展状态的解除双方。从而,能够提高可缩小折叠操作时的尺寸的婴儿车10的操作性。即,根据本实施方式,能够解决以下技术问题：能够以简易的操作折叠并且缩小折叠状态下的尺寸。
进而,在上述的一实施方式中,婴儿车10具有：握把30；座支承体40，与握把30可转动地连接并支承婴幼儿的臀部。且设置有连结加强机构17，连结在座支承体40的与握把30连接的位置前方的位置、和握把30的与座支承体40连接的位置上方的位置之间。根据这样的一实施方式,能够使用连结加强机构17将座支承体40的与握把30连接的位置前方的位置向上方吊起。通过使用连结加强机构17,能够将座支承体40更加稳定地支承在较高的位置。即,根据本实施方式,能够解决以下技术问题：在确保座支承体40的配置的自由度的同时稳定地支承座支承体40。
进而,在上述的一实施方式中,可折叠的婴儿车10具有：前腿60；一对后腿62，位于前腿60的后方；后方连结部件64，连结一对后腿62；可弯曲的站立部件70，与前腿60或从前腿60向侧方伸出的部件(前方连结部52)和后方连结部件64可转动地连接。站立部件70在折叠婴儿车10时弯曲，弯曲的站立部件70与被一对后腿62保持的后轮63接地从而能够使折叠的婴儿车10立起。根据这样的一实施方式,能够在确保用于实现折叠的连杆构成和座支承体40的配置的自由度的同时,使折叠的婴儿车10立起。由此,能够有效地减小折叠的婴儿车10的保管空间,并且能够有效地改善折叠的婴儿车10的操作性。即,根据本实施方式,能够解决以下技术问题：在确保用于实现折叠的连杆构成和座支承体的配置的自由度的同时,使折叠的婴儿车10立起。
参照图示的具体例对一实施方式进行了说明,但图示的具体例并不旨在限定一实施方式。上述的一实施方式能够通过其他各种具体例来实施,在不脱离其主旨的范围内,能够进行各种省略、置换、变更、追加等。
在上述的具体例中,示出了婴儿车10具有一对前腿60及一对后腿62的例,但不限于该例。作为一例,婴儿车10也可以具有单一的前腿60及一对后腿62。在该例中,站立部件70也可以与前腿60和后方连结部件64可转动地连接。且在该例中,站立部件70的第1站立元件71也可以与前腿60可转动地连接。
进而,在上述的具体例中,示出了支承婴幼儿的臀部的座支承体40与握把30可转动地连接的例。但是,不限于该例,也可以是，婴儿车10具备：座支承体40，支承婴幼儿的臀部；主连杆，与座支承体40的后端部分可转动地连接；第1连杆21，与主连杆的下端部分可转动地连接；前腿60，与第1连杆21的前端部分可转动地连接；第2连杆22，与座支承体40及第1连杆21可转动地连接；握把30，与主连杆可转动地连接。根据该婴儿车,能够使握把30在背面推动位置与面向推动位置之间可摆动。在背面推动位置上,握把30位于婴幼儿的背面侧,监护人能够从婴幼儿的背面侧推动婴儿车而使婴儿车前进。在面向推动位置上,握把30位于面向婴幼儿的一侧,监护人从面向婴幼儿的一侧推动婴儿车而使婴儿车前进。此外,通过这样的婴儿车10,也能够起到与上述的具体例同样的作用效果。即,能够将座支承体40配置于在主连杆的下端部分与前腿60之间延伸的第1连杆21上方的位置。而且,通过能够进行婴儿车10的折叠动作的第2连杆22，能够从下方支承座支承体40。即,能够将座支承体40稳定地保持在较高的位置。由此,能够有效地保护乘坐于婴儿车10的婴幼儿免受行走面(路面)的粉尘或温度等的影响,且能够有效地改善乘坐舒适度。

Claims (17)

1.一种婴儿车，其特征在于，具备：
握把；
座支承体，与所述握把的中间部分可转动地连接，支承婴幼儿的臀部；
第1连杆，与所述握把的下端部分可转动地连接；
前腿，与所述第1连杆可转动地连接；
第2连杆，与所述座支承体及所述第1连杆可转动地连接。
2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述握把在比与所述座支承体连接的连接位置更靠上方的位置可弯曲。
3.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，进一步具备：
第1限制部件,被所述握把支承,限制随着所述握把相对于所述第1连杆的相对转动而进行的折叠动作；
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的弯曲；
传递机构，将对设置于所述握把的远程操作装置的操作传递至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
4.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，
在以第1操作量操作所述远程操作装置的情况下,在由所述第2限制部件限制所述握把的弯曲的状态下,解除所述第1限制部件对所述握把相对于所述第1连杆的转动的限制，
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述远程操作装置的情况下,解除所述第1限制部件对所述握把相对于所述第1连杆的转动的限制,并且解除所述第2限制部件对所述握把的弯曲的限制。
5.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，
在婴儿车的侧视状态下,从所述握把的可弯曲的位置到上端为止的长度比从所述握把的可弯曲的位置到下端为止的长度长。
6.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，
还具备座席部件，设置于所述座支承体上，
所述座席部件包括侧方件，安装于所述座支承体与所述握把且从侧方面向所述婴幼儿,
所述握把的所述可弯曲的位置在连接有所述座支承体的位置与连接有所述侧方件的位置之间。
7.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
设置有连结加强机构，连结在所述座支承体的与所述握把连接的连接位置前方的位置和所述握把的与所述座支承体连接的连接位置上方的位置之间。
8.如权利要求7所述的婴儿车，其特征在于，
还具备座席部件，设置于所述座支承体上，
所述座席部件包括侧方件，安装于所述座支承体与所述握把且从侧方面向所述婴幼儿,
所述侧方件构成连结加强机构。
9.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，进一步具备：
一对后腿，位于所述前腿的后方；
后方连结部件，连结所述一对后腿；
可弯曲的站立部件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件和所述后方连结部件可转动地连接，
所述站立部件在折叠所述婴儿车时弯曲，弯曲的所述站立部件与被所述一对后腿保持的车轮接地，从而使折叠的婴儿车立起。
10.如权利要求9所述的婴儿车，其特征在于，
所述站立部件具有:第1站立元件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件可转动地连接；第2站立元件，与所述后方连结部件及所述第1站立元件可转动地连接，
在侧视状态下，从所述第1站立元件相对于所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件的转动中心到所述第1站立元件的端部为止的长度，比从所述转动中心到被所述前腿保持的车轮的外周为止的最长距离长。
11.如权利要求9所述的婴儿车，其特征在于，
所述站立部件具有:第1站立元件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件可转动地连接；第2站立元件，与所述后方连结部件及所述第1站立元件可转动地连接，
在折叠的婴儿车的侧视状态下，所述第1站立元件沿所述前腿延伸且从所述前腿伸出。
12.如权利要求9所述的婴儿车，其特征在于，还具备收纳盒，由所述站立部件从下方支承。
13.一种婴儿车，其特征在于，具备：
可弯曲的握把；
座支承体，在所述握把的可弯曲的位置下方的位置与该握把可转动地连接，支承婴幼儿的臀部；
第1限制部件，被所述握把支承，限制随着所述握把相对于所述座支承体的相对转动而进行的折叠动作；
第2限制部件,被所述握把支承,限制所述握把的弯曲；
传递机构，将对设置于所述握把的远程操作装置的操作传递至所述第1限制部件及所述第2限制部件。
14.如权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，
在以第1操作量操作所述远程操作装置的情况下,在由所述第2限制部件限制所述握把的弯曲的状态下,解除所述第1限制部件对折叠动作的限制，
在以比所述第1操作量大的第2操作量操作所述远程操作装置的情况下,解除所述第1限制部件对所述折叠动作的限制,并且解除所述第2限制部件对所述握把的弯曲的限制。
15.一种婴儿车，其特征在于，具备：
握把；
座支承体，与所述握把可转动地连接，支承婴幼儿的臀部，
该婴儿车设置有连结加强机构，连结在所述座支承体的与所述握把连接的连接位置前方的位置和所述握把的与所述座支承体连接的连接位置上方的位置之间。
16.一种婴儿车，为可折叠的婴儿车，其特征在于，具备：
前腿；
一对后腿，位于所述前腿的后方；
后方连结部件，连结所述一对后腿；
可弯曲的站立部件，与所述前腿或从所述前腿向侧方伸出的部件和所述后方连结部件可转动地连接，
所述站立部件在折叠所述婴儿车时弯曲，弯曲的所述站立部件与被所述一对后腿保持的车轮接地，从而使折叠的婴儿车立起。
17.一种婴儿车，其特征在于，具备：
座支承体，支承婴幼儿的臀部；
主连杆，与所述座支承体可转动地连接；
第1连杆，与所述主连杆的下端部分可转动地连接；
前腿，与所述第1连杆可转动地连接；
第2连杆，与所述座支承体及所述第1连杆可转动地连接；
握把，与所述主连杆可转动地连接。
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