TW201734334A - 滾珠螺釘 - Google Patents

Abstract

本發明滾珠螺釘利用滾珠在螺帽內部之循環構造，以抑制發生噪音，藉套入螺帽本體插孔內的飽浸潤滑劑之套筒形成回流通路，對於在回流通路滾動之滾珠供應潤滑劑，達成免潤滑保養。套合於具有螺旋溝11的螺釘軸1之螺帽2，包括筒狀螺帽本體3，具有螺旋溝12和回流通路13；端蓋4，具有末端轉向部6，配置於螺帽本體3之端部18；以及套筒7，由套入螺帽本體3的插孔24內之多孔質成型體構成。滾珠9是在套筒7之回流通路13內滾動時，供以潤滑劑，達成免潤滑保養。

Description

滾珠螺釘

本發明係關於係關於一種滾珠螺釘，用於例如決定精密位置的平台等機電一體化製品、檢查裝置等之各種機器組裝，具有供脂機構，由螺釘軸和在該螺釘軸上相對運動之螺帽所構成。

習知將潤滑劑以自潤式安定供應之直線運動裝置，有例如日本專利案特開2013-174255號公開公報所揭示。該直線運動裝置係末端轉向裝置式之滾珠螺釘驅動裝置，包括在內周面形成螺旋溝之螺帽，在外周面形成螺旋溝與該螺帽的螺旋溝對立之螺釘軸，以及可裝配入螺帽的螺旋溝和螺釘軸的螺旋溝所形成螺旋軌道面間之複數滾珠。螺帽內部在軸向形成回流通路，表面係由含油樹脂材料一體射出模製。

又，本申請人為提高設計之自由度，開發潤滑油管理簡單且對滾動體滑動阻力少之滾動導引單位，已提出專利申請案(例如參見特開2006-38195號公報)。該滾動導引單位包括滑動自如穿過軌道之筒構件、由該筒構件和軌道組合形成之軌道通路、筒構件所形成軌道通路兩端經由轉向通路的凹部連通之循環通路，以及在該循環通路和上述軌道通路滾動之複數滾動體。前述滾動導引單位係因應軌道與筒構件之相對移動，使滾動體在循環通路和軌道通路內循環。前述滾動導引單位包括形成筒構件之組裝孔，組裝於該組裝孔內之含油構件，沿軌道通路或循環通路中的滾動體接觸面而設之供油構件，使該供由構件與含油構件接觸。

又，末端轉向方式之滾珠螺釘，有例如特開2013-2554號公報所揭示。該末端轉向方式之滾珠螺釘構成是，以小衝程運轉時，或以自動給脂裝置把滑脂供給螺帽內部時，利用滑脂獲得潤滑性能，包括在內周面形成螺旋溝之螺帽，在外周面形成螺旋溝之螺釘軸，配置在螺帽的螺旋溝和螺釘軸的螺旋溝所形成軌道間之滾珠，在螺帽形成讓滾珠從軌道終點再回流到起點的滾珠回流路徑沿軸向貫通之回流通路，以及末端轉向部形 成連接兩端之彎曲通路，藉此在螺帽內部形成可利用基油在40℃之動粘度為30mm²/s以上至40mm²/s以下，混合稠度在300以上至330以下之滑脂，加以潤滑。

然而，上述直線運動裝置係在螺帽回流通路，利用含油樹脂材料射出模製，一體成型。該含油樹脂材料係由樹脂材料和潤滑油預先混合，將該混合材料射出模製而成，在潤滑油容量減少時，無法補給潤滑油，容易造成潤滑不良，而且必須與螺帽一體用含油樹脂材料射出成形，手續繁多，增加製造成本，問題多多。又，上述滾動導引單位係在滾珠栓槽的端蓋轉向通路設備供油構件，在外筒設備含油構件，以此欲求實現免潤滑油保養，但含油構件組裝於組裝孔內時，仍有潤滑油從含油構件至供油構件供應不足的問題。

本發明之目的，在於解決上述問題，提供一種滾珠螺釘，於螺帽本體內以內部回流式形成滾動體的滾珠循環通路，使滾珠在螺帽內部循環，以抑制發生噪音，實現滾珠在循環通路滑順滾動，達成高速又低噪音化，可構成螺帽本體的螺帽外徑比降低，達成精巧型，節省空間，尤其是在螺帽本體形成套合孔，可供形成回流通路之套筒套入，以燒結樹脂之多孔質成型體製作套筒，於套筒飽浸潤滑劑，把潤滑劑供給與套筒接觸之滾珠，達成免潤滑保養。

本發明係關於一種滾珠螺釘，包括可旋轉螺釘軸，在外周面沿軸向形成第一螺旋溝；和筒狀螺帽，形成可套合該螺釘軸之第一套合孔，且在內周面沿軸向形成第二螺旋溝，與該第一螺旋溝對立，藉在該第一螺旋溝和該第二螺旋溝所形成螺旋軌道通路內滾動的複數滾動之滾珠，使該螺帽可在該螺釘軸上按縱長方向移動，其特徵為 該螺帽包括筒狀螺帽本體，具有該第二螺旋溝，和按該縱長方向延伸供該滾珠滾動的回流通路；端蓋，分別配置在該螺帽本體的兩端部，具有末端轉向部，形成轉向通路，連通該螺旋軌道通路和該回流通路；以及套筒，套合於該螺帽本體形成之第二套合孔，具有形成該回流通路之通孔，該套筒係由飽浸潤滑劑的多孔質成型體所形成，在該回流通路滾動之該滾 珠接觸到該套筒時，該潤滑劑即供給於該滾珠。

又，本發明滾珠螺釘構造，是在該螺帽本體具有凸緣部，形成安裝孔，以安裝對應構件，在該螺帽本體的凸緣部相反側，形成第一凹部，連通形成該回流通路一部份之貫通孔，套入該末端轉向部，在該螺帽本體之該凸緣部側，則形成第二凹部，連通該第二套合孔，套入該末端轉向部，尺寸比套入該末端轉向部之第一凹部大。

又，該螺帽本體所設該回流通路，包括該套筒之該通孔，可插經該螺帽本體所形成該第二套合孔，以及該貫通孔，連通該第二套合孔，形成於該螺帽本體。本發明滾珠螺釘在該螺帽本體所形成該第二套合孔與該螺帽本體所形成該貫通孔之間，形成段部，與套入該第二套合孔之該套筒端面接觸，該段部大小形成與該套筒之厚度相同，在該套筒的該回流通路和該貫通孔的該回流通路之間，不形成段差即可順利連通。

又，位於該螺帽本體的凸緣部相反側之該轉向通路，包括套入該第一凹部的該末端轉向部所形成之轉向通路溝，和該螺帽本體之該一凹部壁面，而位於該螺帽本體的該凸緣部側之該轉向通路，包括套入該第二凹部的該末端轉向部所形成之轉向通路溝，和套入該螺帽本體的該第二凹部之間隔件壁面。

又，在本發明滾珠螺釘中，該滾動體之該滾珠，係因應該螺釘軸之旋轉，在該螺旋軌道通路、該螺帽本體所設該回流通路，以及連通該螺旋軌道通路和該回流通路的轉向通路所構成循環通路滾動，該螺帽即在該螺釘軸上，藉該滾珠而相對移動。

又，該套筒形成比在該螺帽本體形成的該第二螺旋溝在該縱長方向之長度為短，該末端轉向部除分別套合於該螺帽本體的該第一凹部和該第二凹部外，又具有抓爪，可在該轉向通路溝和該螺旋軌道通路側抓住該滾珠。

又，該端蓋包括環狀端蓋本體，形成可插該螺釘軸之第三套合孔，和在該第三套合孔周圍之複數安裝孔，可安裝於該螺帽本體；以及該末端轉向部，形成從該端蓋本體端面凸出之一體構造，且形成該轉向通路和該抓爪。

又，前述螺釘軸形成按該縱長方向延伸之一排該第一螺旋 溝，且可旋轉支持於基底之圓軸型滾珠螺釘軸。

又，該套筒係由聚乙烯或聚丙烯合成樹脂微粒壓出熱固成型，形成多孔質成型體，具有多孔部，在該合成樹脂微粒間保持連通狀態，而於該多孔部飽浸潤滑劑。

本發明滾珠螺釘如上所述，由於螺帽所形成循環通路，係形成於螺帽本體內部，可達成高速又低噪音化，螺帽外徑比盡量縮小尺寸，達成節省空間，可構造精巧。又，本發明滾珠螺釘以飽浸潤滑劑之多孔質成型體所形成套筒之通孔，形成回流通路，故滾珠在回流通路滾動時，潤滑劑可適當補給滾珠，可達成免潤滑保養。又，本發明滾珠螺釘係在螺帽本體的凸緣部相反側端部，形成連通第一凹部之貫通孔，該貫通孔形成縱長方向之部份回流通路，另在螺帽本體的凸緣部側，形成貫通孔內徑之大徑，構成套筒可套入之套合孔，此時在凸緣部可將套合孔加工成大徑，形成比第一凹部更大，成為凸緣部側第二凹部工具脫出部。在第二凹部套入端蓋之末端轉向部時，發生間隙，致轉向通路之壁面呈欠缺狀態，為掩蓋其間隙，將形成轉向通路一部份的間隔件，插入第二凹部之間隙，使該間隔件壁面構成轉向通路之一部份，完成轉向通路。又，因形成凸緣部相反側回流通路之貫通孔內徑，與形成回流通路的套筒內徑，亦即通孔內徑相同，故即形成跨越回流通路全長無段差之順利通路。本發明滾珠螺釘在藉貫通孔分別連通於回流通路的套筒通孔之回流通路順利滾動，由於套筒係由飽浸潤滑劑之多孔質成型體形成，故在套筒所形成回流通路滾動之滾珠，可適當供給潤滑劑，即可達成免潤滑保養。又，第二凹部為套入間隔體，可形成於較厚之凸緣部側，套筒即呈可從凸緣部側套入之狀態。

1‧‧‧螺釘軸

2‧‧‧筒狀螺帽

3‧‧‧螺帽本體

4‧‧‧端蓋

5‧‧‧端蓋本體

6‧‧‧末端轉向部

7‧‧‧套筒

8‧‧‧凸緣部

9‧‧‧滾珠

10‧‧‧外周面

11‧‧‧第一螺旋溝

12‧‧‧第二螺旋溝

13‧‧‧回流通路

14‧‧‧轉向通路

15‧‧‧螺旋軌道通路

16‧‧‧循環通路

17‧‧‧內周面

18‧‧‧端部

19‧‧‧端面

20‧‧‧段部

21‧‧‧第一凹部

22‧‧‧第二凹部

23‧‧‧貫通孔

24‧‧‧套合孔

25‧‧‧安裝孔

27‧‧‧套筒端面

29‧‧‧抓爪

31‧‧‧固定螺釘

32‧‧‧通孔

33,34‧‧‧套合孔

35‧‧‧轉向通路溝

36‧‧‧壁面

37‧‧‧間隔件

38‧‧‧壁面

39‧‧‧安裝孔

40‧‧‧端面

41‧‧‧安裝螺孔

42‧‧‧端面

第1圖表示本發明滾珠螺釘第一實施例之斜視圖；第2圖表示第1圖滾珠螺釘中螺帽本體之部份破開斜視圖；第3圖為放大斷面圖，擴大圖示說明第1圖滾珠螺釘中構成螺帽的螺帽本體、形成回流通路的套筒、具有形成轉向通路的末端轉向部之端蓋本體、配置於套合孔的間隔體等之關係； 第4圖表示第1圖滾珠螺釘之分解斜視圖；第5圖表示第4圖滾珠螺釘中組成螺帽之端蓋，(A)為前視圖，(B)為側視圖；第6圖表示組裝於第1圖滾珠螺釘之螺帽本體，(A)為自凸緣部側看之螺帽本體前視圖，(B)為側視圖，(C)為自凸緣部相反側看之螺帽本體後視圖；第7圖為末端轉向部呈斷面之前視圖，表示末端轉向部和間隔件組裝於螺帽本體的凸緣部端面側凹部之狀態。

本發明滾珠螺釘適用於決定精密位置的平台等機電一體化製品、檢查裝置等各種機器為佳。

以下參照附圖，說明本發明滾珠螺釘之實施例。本發明滾珠螺釘總而言之，具有可旋轉之螺釘軸1，在外周面10按軸向形成螺旋溝11(第一螺旋溝)；和筒狀螺帽2，形成可供螺釘軸1套入套合孔33(第一套合孔)，且在內周面17按軸向形成螺旋溝12(第二螺旋溝)，與螺旋溝11對立。本發明滾珠螺釘構成為，因應螺釘軸1旋轉，藉螺旋溝11和螺旋溝12所形成螺旋軌道通路15內滾動的複數滾動體之滾珠9，螺帽2即可在螺釘軸1上按縱長方向相對移動。

在本發明滾珠螺釘中，螺帽2包括螺帽本體3，具有螺旋溝12，和沿縱長方向延伸供滾珠9滾動之回流通路13；端蓋4，具有末端轉向部6，形成轉向通路14，分別配置於螺帽本體3的兩端部18，且將螺旋軌道通路15和回流通路13連通；以及套筒7，具有通孔32，可套合螺帽本體3所形成套合孔24(第二套合孔)，形成回流通路13。末端轉向部6形成從端蓋本體5的端面19凸出之凸部，形成轉向通路溝35，構成轉向通路14。在端蓋本體5外側端面42，形成埋頭孔之安裝孔39。套入螺帽本體3的套合孔24之套筒，係由飽浸潤滑劑之多孔質成型體形成，套筒7與在回流通路13滾動之滾珠9接觸時，潤滑劑即供應於滾珠9。

又，本發明滾珠螺釘係在螺帽本體3，具有凸緣部8，形成安裝孔25，供安裝於對應構件，在螺帽本體3的凸緣部8相反側形成凹部21(第一凹部)，連通形成轉向通路14一部份之貫通孔23，套入末端轉向部6，而在凸緣部8側形成凹部22(第二凹部)，連通套合孔24，尺寸比套 入末端轉向部6的凹部21大。端蓋4是在末端轉向部6配置螺帽本體3之凹部21,22，把固定螺釘31套入安裝孔39，將固定螺釘31旋入螺帽本體3的端面40所形成安裝螺孔41，而固定於螺帽本體3。

又，位於螺帽本體3的凸緣部8相反側之轉向通路14，包括套入於凹部21的末端轉向部6所形成轉向通路溝35，和螺帽本體3之凹部21壁面36，位於凸緣部8側之轉向通路14包括套入於凹部22的末端轉向部6所形成轉向通路溝35，和套入於螺帽本體3的凹部22之間隔件37壁面38。本發明滾珠螺釘形成盡量比螺帽本體3之外徑小，構成節省空間，惟因凸緣部8相反側之螺帽本體3厚度較薄，宜在螺帽本體3的端部18強度減少加以確保。因此，螺帽本體3在凸緣部8相反側端部18之凹部21，無法形成尺寸足夠工具作動程度之大小。於此，關於螺帽本體3的凸緣部8相反側，不套入套筒7，將貫通孔23形成回流通路13。相對地，在螺帽2的凸緣部8側，由於凸緣部8形成厚度，可加大形成套合孔24，把間隔件37插入螺帽本體3。亦即在凸緣部8相反側之螺帽本體3，形成凹部21，其尺寸較小，足夠套入端蓋4之末端轉向部6即可，相對地，在螺帽本體3的凸緣部8側，形成加工套合孔24所用工具之脫出部，在凸緣部8側的端部18形成尺寸比凹部21更大的凹部22，藉此利用工具把螺帽本體3所形成貫通孔(圖上未示)加大形成，把套筒7套入加大之貫通孔，即套合孔24。又，在螺帽本體3端部18之凹部22，即使套入端蓋4之末端轉向部6，會形成間隙，於該間隙套入形成轉向通路14壁面38之間隔件37。換言之，螺帽3在凸緣部8側形成厚度，把貫通孔加大，形成套入套筒7之加大套合孔24。如上所述，在螺帽本體3之凸緣部8側，形成套筒7套入用之套合孔24，此時在凸緣部8，因凹部22進口部加大，比轉向通路14的回流通路進口之凹部22大，轉向通路14壁面呈缺口狀態，為加以彌補，把轉向通路14部份所形成間隔件37，套入凹部22，完成轉向通路14。

本發明滾珠螺釘於螺帽本體3所形成回流通路13，由於如上述形成，可以形成小徑螺帽本體3，同時形成精巧小型，而且利用套入於螺帽本體3的套合孔24之套筒7，可對滾珠9適當供給潤滑劑。亦即螺帽本體3所設回流通路13，包括套入螺帽本體3所形成套合孔24的套筒7之通孔32，和連通套合孔24的螺帽本體3所形成貫通孔23。在螺帽本體3 所形成套合孔24，與在螺帽本體3所形成貫通孔23之邊界，套入套合孔24的套筒7之端面27，形成於接觸段部20，段部20大小形成與套筒7厚度相同，而套筒7的通孔32所形成回流通路13，與以貫通孔23所形成回流通路13邊界，無段差，可順利連通。

又，在本發明滾珠螺釘中，套筒7形成比在螺帽本體3所形成回流通路13長度短，而末端轉向部6除了把螺帽本體3的凹部21和凹部22套合，還形成抓爪29，以抓取轉向通路溝35和螺旋軌道通路15側之滾珠9。又，螺釘軸1係形成在縱長方向延伸的一排螺旋溝11，且可旋轉支持於基部之圓軸型滾珠螺釘軸。端蓋4包括環狀端蓋本體5，具有內部回流板，形成可套入螺釘軸1之套合孔34(第三套合孔)，以及在該套合孔34周圍之複數安裝孔25；和末端轉向部6，與端蓋本體5形成整體構造，且形成轉向通路14和抓爪29。

本發明滾珠螺釘如上述構造，因應螺釘軸1之旋轉，滾動體之滾珠9即在螺旋軌道通路15、螺帽本體3所設回流通路13，以及連通螺旋軌道通路15和回流通路13的轉向通路14構成之循環通路16滾動，螺帽2即在螺釘軸1上，藉滾珠9相對移動。關於本發明滾珠螺釘，滾珠螺釘規格為例如螺釘軸1之軸徑形成Φ 20，螺釘軸1在外周面10所形成螺旋溝11形成一排，導管可形成40mm。

又，套筒7以多孔質成型體形成，具有多孔部，以聚乙烯或聚丙烯合成樹脂微粒壓出熱固成型，且該合成樹脂微粒間保持連通狀態，於該多孔部飽浸該潤滑劑。因此，本發明滾珠螺釘由於利用套筒7形成回流通路13，在回流通路13滾動的滾珠9接觸到套筒7內壁時，套筒7所飽浸潤滑劑即供給滾珠9，可達成免潤滑保養。

3‧‧‧螺帽本體

4‧‧‧端蓋

5‧‧‧端蓋本體

6‧‧‧末端轉向部

7‧‧‧套筒

9‧‧‧滾珠

10‧‧‧外周面

13‧‧‧回流通路

14‧‧‧轉向通路

19‧‧‧端面

20‧‧‧段部

21‧‧‧第一凹部

22‧‧‧第二凹部

23‧‧‧貫通孔

24‧‧‧套合孔

27‧‧‧套筒端面

32‧‧‧通孔

33,34‧‧‧套合孔

35‧‧‧轉向通路溝

37‧‧‧間隔件

38‧‧‧壁面

40‧‧‧端面

Claims (10)

1. 一種滾珠螺釘，包括可旋轉螺釘，在外周面沿軸向形成第一螺旋溝；和筒狀螺帽，形成可套合該螺釘軸之第一套合孔，且在內周面沿軸向形成第二螺旋溝，與該第一螺旋溝對立；藉在該第一螺旋溝和該第二螺旋溝所形成螺旋軌道通路內滾動的複數滾動之滾珠，使該螺帽可在該螺釘軸上按縱長方向移動，其特徵為該螺帽包括筒狀螺帽本體，具有該第二螺旋溝，和按該縱長方向延伸供該滾珠滾動的回流通路；端蓋，分別配置在該螺帽本體的兩端部，具有末端轉向部，形成轉向通路，連通該螺旋軌道通路和該回流通路；以及套筒，套合於該螺帽本體形成之第二套合孔，具有形成該回流通路之通孔，該套筒係由飽浸潤滑劑的多孔質成型體所形成，在該回流通路滾動之該滾珠接觸到該套筒時，該潤滑劑即供給於該滾珠者。
2. 如申請專利範圍第1項之滾珠螺釘，其中該螺帽本體具有凸緣部，形成安裝孔，以安裝對應構件，在該螺帽本體的凸緣部相反側，形成第一凹部，連通形成該回流通路一部份之貫通孔，套入該末端轉向部，在該螺帽本體之該凸緣部側，則形成第二凹部，連通該第二套合孔，套入該末端轉向部，尺寸比套入該末端轉向部之第一凹部大者。
3. 如申請專利範圍第2項之滾珠螺釘，其中該螺帽本體所設該回流通路，包括該套筒之該通孔，可插經該螺帽本體所形成該第二套合孔，以及該貫通孔，連通該第二套合孔，形成於該螺帽本體者。
4. 如申請專利範圍第2項之滾珠螺釘，其中在該螺帽本體所形成該第二套合孔與該螺帽本體所形成該貫通孔之間，形成段部，與套入該第二套合孔之該套筒端面接觸，該段部大小形成與該套筒之厚度相同，在該套筒的該回流通路和該貫通孔的該回流通路之間，不形成段差即可順利連通者。
5. 如申請專利範圍第2項之滾珠螺釘，其中位於該螺帽本體的凸緣部相反側之該轉向通路，包括套入該第一凹部的該末端轉向部所形成之轉向通路溝，和該螺帽本體之該一凹部壁面，而位於該螺帽本體的該凸緣部側之該轉向通路，包括套入該第二凹部的該末端轉向部所形成之轉向通路溝，和套入該螺帽本體的該第二凹部之間隔件壁面者。
6. 如申請專利範圍第5項之滾珠螺釘，其中該滾動體之該滾珠，係因應 該螺釘軸之旋轉，在該螺旋軌道通路、該螺帽本體所設該回流通路，以及連通該螺旋軌道通路和該回流通路的轉向通路所構成循環通路滾動，該螺帽即在該螺釘軸上，藉該滾珠而相對移動者。
7. 如申請專利範圍第5項之滾珠螺釘，其中該套筒形成比在該螺帽本體形成的該第二螺旋溝在該縱長方向之長度為短，該末端轉向部除分別套合於該螺帽本體的該第一凹部和該第二凹部外，又具有抓爪，可在該轉向通路溝和該螺旋軌道通路側抓住該滾珠者。
8. 如申請專利範圍第1項之滾珠螺釘，其中該端蓋包括環狀端蓋本體，形成可插該螺釘軸之第三套合孔，和在該第三套合孔周圍之複數安裝孔，可安裝於該螺帽本體；以及該末端轉向部，形成從該端蓋本體端面凸出之一體構造，且形成該轉向通路和該抓爪者。
9. 如申請專利範圍第1項之滾珠螺釘，其中該螺釘軸形成按該縱長方向延伸之一排該第一螺旋溝，且可旋轉支持於基底之圓軸型滾珠螺釘軸者。
10. 如申請專利範圍第1項之滾珠螺釘，其中該套筒係由聚乙烯或聚丙烯合成樹脂微粒壓出熱固成型，形成多孔質成型體，具有多孔部，在該合成樹脂微粒間保持連通狀態，而於該多孔部飽浸潤滑劑者。