TW201544439A - 線材進料量調整裝置 - Google Patents

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Shigeru Imai
Yoshihiro Kosaka
Kinya Ogura
Naoki Wakabayashi
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H51/00Forwarding filamentary material
    • B65H51/32Supporting or driving arrangements for forwarding devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H51/00Forwarding filamentary material
    • B65H51/02Rotary devices, e.g. with helical forwarding surfaces
    • B65H51/04Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements

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  • Forwarding And Storing Of Filamentary Material (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Abstract

本發明提供一種線材輸送量調整裝置,其不使用複雜的機構便可將線材的張力及輸送量保持為一定、由此可容易地進行維護且可削減製造成本。本發明的線材輸送量調整裝置包括:驅動軸21及從動軸22;1次輥23,配置於驅動軸21上;2次輥24,配置於從動軸22上;傳送構件25,與1次輥23及2次輥24摩擦接觸並傳送驅動力;搬送輥26,配置於從動軸21上且搬送線材M;以及擺動構件40,使傳送構件25移動;並且傳送構件25移動而使自1次輥23至2次輥24的驅動力傳送比變化。

Description

線材進料量調整裝置
本發明涉及一種線材輸送量調整裝置,更詳細而言涉及一種設置於拉鏈(fastener)等的圈狀鏈齒成型裝置的前面、且對作為線材的單絲(monofilament)的輸送量加以調整的線材輸送量調整裝置。
在拉鏈等的圈狀鏈齒成型裝置的前面,通常設置有線材輸送量調整裝置。在將單絲供給至圈狀鏈齒成型裝置時,為了事先對所述供給的單絲的輸送量加以調整而使用所述線材輸送量調整裝置。此外,在將單絲供給至圈狀鏈齒成型裝置時,需要將單絲的張力及輸送量保持為一定。
現有的線材輸送量調整裝置已知有如下裝置,其包括:第1驅動輥及第2驅動輥,轉速彼此不同、且在外周部與線材接觸並分別對線材加以搬送;被動輥(調節輥),在第1驅動輥及第2驅動輥的下游側與線材接觸並對線材加以引導;切換氣缸,選擇性地切換第1驅動輥或第2驅動輥與線材的接觸狀態(例如,參照專利文獻1)。另外,被動輥設置成可上下移動,且根據線材的輸送量上下地移動。另外,設置有在被動輥位於下限位置時對被 動輥進行檢測的第1傳感器、及在被動輥位於上限位置時對被動輥進行檢測的第2傳感器。
如所述般構成的線材輸送量調整裝置在第1傳感器或第2傳感器檢測到被動輥處於下限位置或上限位置時,切換氣缸選擇性地切換第1驅動輥或第2驅動輥的接觸狀態,從而自動地調整線材的輸送量。
[現有技術文獻]
[專利文獻]
[專利文獻1]日本專利特開2000-007199號公報
然而,所述專利文獻1中所述的線材輸送量調整裝置包括傳感器或切換氣缸等電子零件、以及對這些電子零件進行控制的控制裝置,因此機構複雜且維護繁瑣。另外,零件數量多,因此製造成本會增加。
本發明是鑒於所述情況而成,其目的在於提供一種不使用複雜的機構便可將線材的張力及輸送量保持為一定、由此可容易地進行維護且可削減製造成本的線材輸送量調整裝置。
本發明的所述目的利用下述構成而達成。
(1)一種線材輸送量調整裝置,其特徵在於包括:調整 線材的輸送量的輸送量調整單元,所述輸送量調整單元包括:驅動軸及從動軸;1次輥,配置於驅動軸上且直徑自基部朝向頂端逐漸減小;2次輥,與1次輥逆向地配置於從動軸上且直徑自頂端朝向基部逐漸減小;傳送構件,與1次輥及2次輥摩擦接觸並傳送驅動力;搬送輥,配置於從動軸上且搬送線材;以及擺動構件,使傳送構件移動;並且傳送構件移動而使自1次輥至2次輥的驅動力傳送比變化。
(2)根據(1)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於包括:調節輥(dancer roller),對由搬送輥搬送的線材加以引導;移動部,以調節輥可轉動的方式對調節輥加以支承,且被設置成能夠在上下方向上移動;以及重物(weight),可裝卸地安裝於移動部,且對線材的張力進行調整。
(3)根據(2)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:擺動構件根據移動部的上下方向的移動而擺動,並使傳送構件移動。
(4)根據(3)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:移動部根據線材的輸送量而經由調節輥在上下方向上移動。
(5)如申請專利範圍(2)至(4)中任一項所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:在線材的輸送量少於規定量時,移動部向上方移動,從而使傳送構件向增加搬送輥的輸送量的方向移動;在線材的輸送量多於規定量時,移動部向下方移動,從而使傳送構件向減少搬送輥的輸送量的方向移動。
(6)如申請專利範圍第(2)至(5)中任一項所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:輸送量調整單元還包括連桿機構,所述連桿機構將移動部的上下移動轉變為擺動構件的擺動運動。
(7)根據(6)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:連桿機構包括:狹縫槽,形成於移動部的側壁且相對於移動部的上下移動方向而傾斜地形成;以及卡合銷,設置於擺動構件的一端且卡合於狹縫槽。
(8)根據(7)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:在擺動構件的另一端設置有輥,所述輥在對傳送構件的轉動加以引導的同時使傳送構件移動。
(9)如申請專利範圍(8)所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:在輥的外周面形成有剖面大致凹狀的周槽,所述周槽對傳送構件的圓周方向的一部分加以收容。
(10)如申請專利範圍(2)至(9)中任一項所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:輸送量調整單元還包括一對導桿,所述一對導桿對移動部的上下方向的移動加以引導。
(11)根據(1)至(10)中任一項所述的線材輸送量調整裝置,其特徵在於:包括2個輸送量調整單元,並且將一個輸送量調整單元的1次輥設為轉動驅動源,利用動力傳送帶將成為所述轉動驅動源的1次輥與另一個輸送量調整單元的1次輥加以連接。
根據本發明的線材輸送量調整裝置,輸送量調整單元包括:驅動軸及從動軸;1次輥,配置於驅動軸上且直徑自基部朝向頂端逐漸減小;2次輥,與1次輥逆向地配置於從動軸上且直徑自頂端朝向基部逐漸減小;傳送構件,與1次輥及2次輥摩擦接觸並傳送驅動力;搬送輥,配置於從動軸上且搬送線材;以及擺動構件,使傳送構件移動;並且傳送構件移動而使自1次輥至2次輥的驅動力傳送比變化,因此不使用複雜的機構便可將線材的張力及輸送量保持為一定。由此,可容易地進行維護,另外,可減少零件數量並削減製造成本。
10‧‧‧線材輸送量調整裝置
11a‧‧‧第1支承板
11b‧‧‧第2支承板
12‧‧‧驅動馬達
13‧‧‧動力傳送帶
15‧‧‧基板
16‧‧‧基塊
20a‧‧‧第1輸送量調整單元
20b‧‧‧第2輸送量調整單元
21‧‧‧驅動軸
22‧‧‧從動軸
23‧‧‧1次輥
24‧‧‧2次輥
25‧‧‧傳送構件
26‧‧‧搬送輥
27‧‧‧調節輥
28‧‧‧重物
30‧‧‧移動部
31‧‧‧導桿
32‧‧‧擋塊
33‧‧‧前面板
34‧‧‧上面板
35‧‧‧下面板
36‧‧‧側面板(側壁)
37‧‧‧支承軸
40‧‧‧擺動構件
41‧‧‧第1平面部
42‧‧‧第2平面部
43‧‧‧螺栓
44‧‧‧輥
44a‧‧‧周槽
50‧‧‧連桿機構
51‧‧‧狹縫槽
52‧‧‧卡合銷
61‧‧‧第1導輥
62‧‧‧第2導輥
M‧‧‧單絲(線材)
S1‧‧‧收納空間
圖1是表示本發明的線材輸送量調整裝置的一實施形態的正視圖。
圖2是圖1所示的線材輸送量調整裝置的拆除了第1支承板的狀態的正視圖。
圖3是圖2所示的線材輸送量調整裝置的俯視圖。
圖4是圖2所示的線材輸送量調整裝置的側視圖。
以下,基於附圖對本發明的線材輸送量調整裝置的一實 施形態詳細地進行說明。此外,以下的說明中,關於線材輸送量調整裝置,上側為相對於圖1的紙面的上側,下側為相對於圖1的紙面的下側,左側為相對於圖1的紙面的左側,右側為相對於圖1的紙面的右側,前側為相對於圖1的紙面的近前側,後側為相對於圖1的紙面的內側。另外,左右方向也稱作寬度方向。
本實施形態的線材輸送量調整裝置10是在線材即單絲M的供給路徑中,設置於未圖示的線材供給裝置與未圖示的圈狀鏈齒成型裝置之間且將供給到圈狀鏈齒成型裝置的單絲M的張力及輸送量保持為一定的裝置。
而且,線材輸送量調整裝置10對2根單絲M的輸送量加以調整,並且如圖1~圖4所示,包括沿上下方向及寬度方向配置的矩形平板狀的第1支承板11a及第2支承板11b、以及配置於第1支承板11a及第2支承板11b之間的第1輸送量調整單元20a及第2輸送量調整單元20b。第1支承板11a及第2支承板11b以在前後方向上具有規定的收納空間S1的方式平行地配置。此外,第1輸送量調整單元20a及第2輸送量調整單元20b是大致相同的構成,因此,以下對第1輸送量調整單元20a(圖中的右側的單元)進行說明。
第1輸送量調整單元20a如圖1~圖4所示,包括:驅動軸21及從動軸22,兩端部支承於第1支承板11a及第2支承板11b,且沿前後方向進行配置;1次輥23,配置於驅動軸21上;2次輥24,與1次輥23逆向地配置於從動軸22上;傳送構件25, 與1次輥23及2次輥24摩擦接觸並傳送驅動力;大致圓筒狀的搬送輥26,配置於從動軸22上且搬送單絲M;調節輥27,對由搬送輥26搬送的單絲M加以引導;移動部30,以調節輥27可轉動的方式對調節輥27加以支承,且被設置成能夠在上下方向上移動;擺動構件40,根據移動部30的上下方向的移動而擺動,並使傳送構件25在前後方向上移動;重物28,可裝卸地安裝於移動部30,且對單絲M的張力進行調整;連桿機構50,將移動部30的上下移動轉變為擺動構件40的擺動運動;一對導桿31,對移動部30的上下方向的移動加以引導;第1導輥61,將單絲M引導至搬送輥26;第2導輥62,對較調節輥27更靠下游側的單絲M加以引導。此外,單絲M以描繪8字狀的方式卷掛於搬送輥26與第1導輥61。
另外,第1輸送量調整單元20a的驅動軸21是由圈狀鏈齒成型裝置的驅動馬達12驅動,且輸入至所述驅動軸21的驅動力經由動力傳送帶13傳送至第2輸送量調整單元20b的1次輥23。動力傳送帶13卷掛於第1輸送量調整單元20a的1次輥23、第2輸送量調整單元20b的1次輥23、以及惰輪(idle pulley)14(參照圖3)。因此,第1輸送量調整單元20a的1次輥23是第2輸送量調整單元20b的1次輥23的轉動驅動源,且第1輸送量調整單元20a及第2輸送量調整單元20b由1個驅動馬達12驅動。另外,驅動馬達12設置於固定有第2支承板11b的基板(base plate)15上。
1次輥23及2次輥24如圖3及圖4所示,配置於收納空間S1內。1次輥23是直徑自基部朝向頂端逐漸減小的形狀,且以其小徑部朝向第1支承板11a側的方式安裝於驅動軸21。2次輥24是直徑自頂端朝向基部逐漸減小的形狀,且以其大徑部朝向第1支承板11a側的方式安裝於從動軸22。另外,傳送構件25是剖面為圓形的環狀構件,且以包圍2次輥24的方式進行配置。
另外,在第2支承板11b的下端部安裝有向前方突出的基塊(base block)16,且在所述基塊16的下表面安裝有一對導桿31。在一對導桿31的頂端部安裝有防止移動部30脫落的擋塊(stopper)32。
移動部30是通過壓制加工等將金屬板成形為箱狀而成,且如圖2及圖4所示般具有:前面板33,安裝有調節輥27;上面板34及下面板35,分別自前面板33的上下端部向後方延伸、且由一對導桿31加以引導;以及一對側面板36,分別自前面板33的左右端部向後方延伸。
另外,用以支承重物28的支承軸37以調節輥27可轉動的方式對調節輥27加以支承,並且以向前方突出的方式設置於移動部30的前面板33。支承軸37的頂端部向斜上方彎曲。另外,重物28可通過與支承軸37嵌合而進行安裝,因此相對於支承軸37可裝卸。
另外,在移動部30的右側的側面板36形成有構成連桿機構50的狹縫槽51。所述狹縫槽51相對於移動部30的上下移動 方向傾斜地形成,更具體而言,隨著朝向上方而向靠近第1支承板11a的方向傾斜地形成。
調節輥27以對單絲M的供給路徑進行180°轉向的方式對單絲M加以引導。而且,調節輥27根據單絲M的輸送量而與移動部30同時在上下方向上移動。更具體而言,在單絲M的輸送量少時,調節輥27被向上方牽拉且移動部30向上方移動;在單絲M的輸送量多時,調節輥27被向下方牽拉且移動部30向下方移動。
擺動構件40是包含金屬板的長條構件,且如圖2及圖4所示般具有:第1平面部41,與移動部30的側面板36平行地配置;第2平面部42,自第1平面部41的上部向上方延伸且與第1平面部41正交地形成。而且,擺動構件40的第1平面部41的中間部利用螺栓43而可擺動地安裝於基塊16的右側面。因此,擺動構件40被安裝成相對於基塊16在前後方向上可擺動。
另外,如圖2~圖4所示,在擺動構件40的第2平面部42的上端部可轉動地安裝有輥44。而且,在輥44的外周面形成有剖面大致凹狀的周槽44a,且傳送構件25的圓周方向的一部分被收容於所述周槽44a。由此,輥44能夠在對傳送構件25的轉動加以引導的同時,根據擺動構件40的擺動使傳送構件25沿著2次輥24的軸方向移動。
而且,在傳送構件25位於第2支承板11b側時,傳送構件25與1次輥23的大徑側的外周面接觸,同時與2次輥24的小 徑側的外周面接觸,因此搬送輥26(2次輥24)的轉速變快,單絲M的輸送量增加。另外,在傳送構件25位於第1支承板11a側時,傳送構件25與1次輥23的小徑側的外周面接觸,同時與2次輥24的大徑側的外周面接觸,因此搬送輥26(2次輥24)的轉速變慢,單絲M的輸送量減少。如此,通過使傳送構件25移動,自1次輥23至2次輥24的驅動力傳送比變化。
另外,如圖4所示,在擺動構件40的第1平面部41的下端部安裝有卡合於移動部30的狹縫槽51的卡合銷52。而且,在移動部30向上方移動時,卡合銷52借由狹縫槽51向遠離第2支承板11b的方向移動,因此擺動構件40以螺栓43為中心向靠近第2支承板11b的方向(圖4的順時針方向)擺動,從而擺動構件40的輥44使傳送構件25向靠近第2支承板11b的方向移動。另外,在移動部30向下方移動時,卡合銷52借由狹縫槽51向靠近第2支承板11b的方向移動,因此擺動構件40以螺栓43為中心向遠離第2支承板11b的方向(圖4的逆時針方向)擺動,從而擺動構件40的輥44使傳送構件25向遠離第2支承板11b的方向移動。如此,由移動部30的狹縫槽51與擺動構件40的卡合銷52來構成將移動部30的上下移動轉變為擺動構件40的擺動運動的連桿機構50。
而且,如所述般構成的線材輸送量調整裝置10在單絲M的輸送量少於規定量時,移動部30向上方移動,因此擺動構件40向靠近第2支承板11b的方向擺動,從而使傳送構件25向靠近第 2支承板11b的方向移動。因此,搬送輥26(2次輥24)的轉速變快,從而使單絲M的輸送量增加。
另外,在單絲M的輸送量多於規定量時,移動部30向下方移動,因此擺動構件40向遠離第2支承板11b的方向擺動,從而使傳送構件25向遠離第2支承板11b的方向移動。因此,搬送輥26(2次輥24)的轉速變慢,從而使單絲M的輸送量減少。
如以上所說明般,根據本實施形態的線材輸送量調整裝置10,第1輸送量調整單元20a及第2輸送量調整單元20b包括:驅動軸21及從動軸22;1次輥23,配置於驅動軸21上;2次輥24,與1次輥23逆向地配置於從動軸22上;傳送構件25,與1次輥23及2次輥24摩擦接觸並傳送驅動力;搬送輥26,配置於從動軸22上且搬送單絲M;擺動構件40,使傳送構件25移動;並且傳送構件25移動而使自1次輥23至2次輥24的驅動力傳送比變化,因此不使用複雜的機構便可將單絲M的張力及輸送量保持為一定。由此,可容易地進行維護,另外,可減少零件數量並削減製造成本。
另外,根據本實施形態的線材輸送量調整裝置10,連桿機構50包括:狹縫槽51,形成於移動部30的側面板36且相對於移動部30的上下移動方向而傾斜地形成;以及卡合銷52,設置於擺動構件40的下端部且卡合於狹縫槽51,因此,能夠以少的零件數量構成連桿機構50,且可進一步削減製造成本。另外,連桿機構50是簡單的構成,因此可提高維護性。
另外,根據本實施形態的線材輸送量調整裝置10,在擺動構件40的上端部設置有輥44,所述輥44在對傳送構件25的轉動加以引導的同時使傳送構件25移動,因此可無損傳送構件25的驅動力傳送功能地使傳送構件25的移動順利地進行。
另外,根據本實施形態的線材輸送量調整裝置10,包括對移動部30的上下方向的移動加以引導的一對導桿31,因此可精度良好且順利地進行移動部30的上下方向的移動。由此,可精度良好且順利地進行擺動構件40的擺動。
另外,根據本實施形態的線材輸送量調整裝置10,包括第1輸送量調整單元20a及第2輸送量調整單元20b,且將第1輸送量調整單元20a的1次輥23設為轉動驅動源,並利用動力傳送帶13將成為所述轉動驅動源的1次輥23與第2輸送量調整單元20b的1次輥23加以連接,因此可利用1個轉動驅動源對2根單絲M的輸送量加以調整。另外,通過共用1個轉動驅動源,可減少零件數量並可削減製造成本,且可提高維護性。
且說,在因停電等而線材供給裝置、線材輸送量調整裝置、及圈狀鏈齒成型裝置同時停止的情形時,因圈狀鏈齒成型裝置的慣性運動,某程度的長度的單絲會被搬送至圈狀鏈齒成型裝置,如所述專利文獻1般的現有的線材輸送量調整裝置中,因停電而全部的電子設備會立即停止,因此,因所述慣性運動,單絲被強制地搬送至圈狀鏈齒成型裝置側,而有單絲會斷開的可能性。而且,在如所述般單絲被斷開時,必須再次重新設置單絲, 因此在修復方面花費大量的時間。
相對於此,本實施形態的線材輸送量調整裝置10與圈狀鏈齒成型裝置共用作為驅動源的驅動馬達12,且不使用之前那樣的電子設備,因此即便停電,伴隨著所述慣性運動,單絲M也被正常地搬送至圈狀鏈齒成型裝置側。因此,單絲M不會斷開,故在電源恢復後可立即重新開始作業。
此外,本發明並不限定於所述實施形態中例示的內容,在不脫離本發明的主旨的範圍內可進行適當變更。
例如,所述實施形態中將圈狀鏈齒成型裝置的驅動馬達設為驅動源,但並不限定於此,也可構成為利用專用的驅動馬達進行驅動。
另外,所述實施形態中為了將單絲供給至用於成型2根圈狀鏈齒的類型的圈狀鏈齒成型裝置,準備了2個輸送量調整單元,但並不限定於此,在為用於成型1根圈狀鏈齒的類型的圈狀鏈齒成型裝置的情形時,輸送量調整單元可為1個。
另外,所述實施形態中例示了對供給至圈狀鏈齒成型裝置的單絲的輸送量加以調整的情形,但並不限定於此,也可對單絲以外的線材的輸送量加以調整。
10‧‧‧線材輸送量調整裝置
11a‧‧‧第1支承板
11b‧‧‧第2支承板
12‧‧‧驅動馬達
15‧‧‧基板
16‧‧‧基塊
20a‧‧‧第1輸送量調整單元
21‧‧‧驅動軸
22‧‧‧從動軸
23‧‧‧1次輥
24‧‧‧2次輥
25‧‧‧傳送構件
26‧‧‧搬送輥
27‧‧‧調節輥
28‧‧‧重物
30‧‧‧移動部
31‧‧‧導桿
32‧‧‧擋塊
33‧‧‧前面板
34‧‧‧上面板
35‧‧‧下面板
36‧‧‧側面板(側壁)
37‧‧‧支承軸
40‧‧‧擺動構件
41‧‧‧第1平面部
42‧‧‧第2平面部
43‧‧‧螺栓
44‧‧‧輥
44a‧‧‧周槽
50‧‧‧連桿機構
51‧‧‧狹縫槽
52‧‧‧卡合銷
61‧‧‧第1導輥

Claims (11)

  1. 一種線材輸送量調整裝置(10),其特徵在於包括:調整線材(M)的輸送量的輸送量調整單元(20a、20b),所述輸送量調整單元(20a、20b)包括:驅動軸(21)及從動軸(22);1次輥(23),配置於所述驅動軸(21)上且直徑自基部朝向頂端逐漸減小;2次輥(24),與所述1次輥(23)逆向地配置於所述從動軸(22)上且直徑自頂端朝向基部逐漸減小;傳送構件(25),與所述1次輥(23)及所述2次輥(24)摩擦接觸並傳送驅動力;搬送輥(26),配置於所述從動軸(22)上且搬送所述線材(M);以及擺動構件(40),使所述傳送構件(25)移動;並且所述傳送構件(25)移動而使自所述1次輥(23)至所述2次輥(24)的驅動力傳送比變化。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中:調節輥(27),對由所述搬送輥(26)搬送的所述線材(M)加以引導;移動部(30),以所述調節輥(27)可轉動的方式對所述調節輥加以支承,且被設置成能夠在上下方向上移動;以及 重物(28),可裝卸地安裝於所述移動部(30),且對所述線材(M)的張力進行調整。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,所述擺動構件(40)根據所述移動部(30)的上下方向的移動而擺動,並使所述傳送構件(25)移動。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,所述移動部(30)根據所述線材(M)的輸送量而經由所述調節輥(27)在上下方向上移動。
  5. 如申請專利範圍第2項至第4項中任一項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,在所述線材(M)的輸送量少於規定量時,所述移動部(30)向上方移動,從而使所述傳送構件(25)向增加搬送輥(26)的輸送量的方向移動;在所述線材(M)的輸送量多於規定量時,所述移動部(30)向下方移動,從而使所述傳送構件(25)向減少搬送輥(26)的輸送量的方向移動。
  6. 如申請專利範圍第2項至第5項中任一項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,所述輸送量調整單元(20a、20b)還包括連桿機構(50),所述連桿機構將所述移動部(30)的上下移動轉變為所述擺動構件(40)的擺動運動。
  7. 如申請專利範圍第6項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,所述連桿機構(50)包括:狹縫槽(51),形成於所述移動 部(30)的側壁(36)且相對於所述移動部(30)的上下移動方向而傾斜地形成;以及卡合銷(52),設置於所述擺動構件(40)的一端且卡合於所述狹縫槽(51)。
  8. 如申請專利範圍第7項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,在所述擺動構件(40)的另一端設置有輥(44),所述輥在對所述傳送構件(25)的轉動加以引導的同時使所述傳送構件(25)移動。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,在所述輥(44)的外周面形成有剖面大致凹狀的周槽(44a),所述周槽對所述傳送構件(25)的圓周方向的一部分加以收容。
  10. 如申請專利範圍第2項至第9項中任一項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,所述輸送量調整單元(20a、20b)還包括一對導桿(31),所述一對導桿對所述移動部(30)的上下方向的移動加以引導。
  11. 如申請專利範圍第1項至第10項中任一項所述的線材輸送量調整裝置(10),其中,包括2個所述輸送量調整單元(20a、20b),並且將一個所述輸送量調整單元(20a)的所述1次輥(23)設為轉動驅動源,並利用動力傳送帶(13)將成為所述轉動驅動源的所述1次輥(23)與另一個所述輸送量調整單元(20b)的所述1次輥(23)加以連接。
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