201200384 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種腳塾（fl〇〇rmat)用夾件（clip)，尤 指關於一種在汽車的車内地板用以固定腳墊之腳墊用夾件 者。 【先前技術】 以往’有做成為在汽車的車内地板上鋪設腳墊的方式 者，在這種情形會希望防止腳墊的位置偏移，為此有設置 腳墊用固定具（夾件）者（參照例如專利文獻丨）。 (先前技術文獻） (專利文獻） 專利文獻1:日本特開2002-193016號公報 【發明内容】 (發明所欲解決之課題） 在上述專利文獻1的發明，係為在由基底（base)層與 其上表面之地毯層之層積構造所構成的墊子之對墊子之固 持力加以強化之墊子用固定具，並具有墊子上表面側之公 索環（grommet)，以及墊子下表面侧之母索環，並利用分別 設於各索環的各凸緣（flange)夾持兩層並相互地結合，並 在兩索環的中央部分設有貫通孔，在將直設於地板的插銷 (pin)插入到貫通孔的型態下，使其能夠固定墊子。另外， 於上述墊子用固定具中，就將各索環相互地卡合於軸線方 向以成為結合狀態的構造而言，在形成於公索環的内筒部 之外圓周表面朝軸線方向設有複數階的溝槽，並且在形成 4 322816 201200384 於母索環的外筒部之内圓周表面朝圓 三個彈性卡合爪，容許溝槽與卡合爪朝插二:°配設 在拔出方向係受到卡合。 D的位移然 於上述塾子用固定具中，對於不同的塾 對:複數階的溝槽之卡合片的卡合位置的不同來;庫藉； ::面廿：合到溝槽的卡合爪係於圓周方向以等間；二 ::塾:;此能從三方向定位於内筒部的周圍，且能進; 化者塾子表面的方向的定位。然而，在施加於墊子 =成為沿著墊子表面的方向，亦即成為索環（外筒部 徑向方向的情料，卡合爪的突出端與溝槽的底部朴 上’在荷重較大的情形有卡合爪變形或損壞的疑慮^ 磽形的狀態下或在損壞時固持力下降的問題。 (用以解決問題的手段） ,為了解決這樣的問題，以實現能防止固持力下降的卜 开y，或者旎谷許安裝對象的厚度的差異之腳墊用夾件，於 本發明中係提供一種用以固定载置在鋪設於車輛的底板 (floor panel)的地毯之上表面的腳墊者，其具有：插銷構 件，插入到設於前述地毯的插銷插入孔；以及蓋件構件， 收容於設於前述腳墊的夾件插入孔；並且前述插銷構件係 具有：外向凸緣部，較前述插銷插入孔更受到擴徑以能抵 接於前述地毯的下表面；以及軸部，經由前述插銷插入孔 以朝前述地毯的上方突出的方式突設於前述外向凸緣部； 並且前述蓋件構件係具有：筒狀部，插入到前述失件插入 孔，且同軸性地插入前述轴部；以及外向凸緣部，藉由於 5 322816 201200384 該筒狀部插入有前述轴部，而在與前述插銷構件的外向凸 緣。P之fal %成於用以失持前述地毯的前述筒狀部之轴線 方向端部；並且於前述軸部與前述筒狀部的一方設有在該 :方的轴線方向排列的複數個卡合部；於前述轴部與前述 筒狀部的另—方’為防止前述轴部與前述筒狀部在軸線方 向相對地脫落，係設有卡合到前述卡合部且 的半徑方向彈性移位的卡合凸部。 U另方 據此，於插銷構件與蓋件構件的各外向凸緣部間能夾 持做為組裝對象的地毯，並且插銷構件的軸部係插入^蓋 件構件的筒狀部，故成為軸部與筒狀部在軸線方向重最 部分較多的雙f筒構造，雜了軸部及筒狀部的對於^ 變形的整體失件而言的較高強度。另外，軸部與筒狀: 軸線方向防止脫落係藉由分別設置的卡合部與卡^ ^的 卡合來進行，並且即使在產生如腳墊偏移的荷重， 對軸部在半徑方向（正交於軸線的方向）產生接近的3 Ρ 情形，亦可藉由軸部與筒狀部的雙重構造，以軸部 重’而卡合凸部不會承受來自筒狀部的荷重，卡合凸^何 變形及損壞係受到防止。另外，因為卡合凸部係會進^的 性的移位，故即使是已移位的狀態也會產生往卡合部 的復原力，並始終確保在良好的卡合狀態。 口 尤其是’較佳為具有插入於前述炎件插入孔的第一 + 件構件；並且前述第二蓋件構件係具有能插入前迷蓋=蓋 件之前述筒狀部，且具有至少軸線方向一端側呈開口， 狀中段部。據此，將第二蓋件插入到夾件插入孔而能一筒 322816 6 201200384 性地安裴到腳墊，並成為將在腳墊所開的失件插入孔藉由 第二蓋件加以補強的構造’能以較直接將蓋件構件的汽狀 部插入到夾件插入孔以固定腳墊的情形更高的強度進行固 定。 另外，前述蓋件構件的前述筒狀部較佳係形成為在插 入於前述筒狀中段部的狀態下不會從前述第二蓋件構 出到前述腳墊的上表面側之軸線方向長度。據此 ： 件的軸部係被蓋件構件的筒狀部所包覆， ::被第二蓋件所包覆，並且其筒狀部係不會從第= =到腳塾的上表面侧，故可獲得腳墊上表面的:::件 筒狀中段部，以在前述筒二於前述筒狀部與前述 的卡合手段，據此，：=脫洛的方式設置有相互地卡合 下第二蓋件係受到防〜—蓋件組裝於蓋件構件的狀態 另外，較佳係於前=故腳墊的岐狀態會穩定化。 卡合片，且在該彈性卡a。卩③有往轴線方向延伸的彈性 部，據此，在腳墊因為如3片的遊動端部設有前述卡合凸 的軸線方向之半徑方向^移的外力而在位於正交於轴部 形時，能藉由軸部承受來：,狀部作用有荷重於軸部的情 接地作用於卡合凸部，‘筒狀部的荷重，故荷重不會直 另外，前述複數個卡:防止卡合凸部的變形及損壞。 内周表面，且以在轴線^部較佳係由驗前述筒狀部的 方向溝槽所構成，據此列的方式所配置的多條圓周 月匕輪易地對應腳墊的厚度差異， 322816 7 201200384 且能提供通用性較高的夾件。 (發明的效果） 依艨本發明 部分較多的雙輪=為：部與筒狀部重疊於轴線方向的 整體失件的較高了轴部的對於彎曲變形之 屬於正交於軸部的轴線方向之偏離的外力，於 部對軸部荷重的情形時，能二有來自於筒狀 :合:部的變形及損壞’故對於長期 止脫落的卡合狀鲅，而处祕杜 个曹降低用以防 態。 4而—用夾件的確實的固定狀 【實施方式】 以下，一邊參照圖式-邊說明本發明之實施形態。第 圖係顯不使用運用本發明之腳墊用夾件的腳塾丨固定要 領之概略之透視圖。於第1圖中，係顯示在車輛之底板2 的成為車室内側的上表面載置有做為組裝對象之例如防音 用的地毯3，並在此地毯3的上表面载置有腳墊i者。地 毯3係可為在橡膠材質的基底的表面形成有表皮者。此 外’在以下的說明中的上下方向係設為以將底板2側當作 下的車輛之上下方向為準者。 於地毯3的適當位置（在圖中係兩處所）係設有插销插 入孔3a，於聊墊1係在載置狀態下在對應於各插銷插人孔 3a的位置設有各爽件插入孔1a。於本圖不例之腳塾用爽件 係連同如第2圖所顯示，從地毯3侧依所配置的順序由插 銷構件4、蓋件構件5以及當作第二蓋件構件的墊蓋件6 322816 8 201200384 所構成。此外，各構件係可為合成樹脂材料的成形品。 如連同第3圖所示，插銷構件4係形成為具有較插銷 插入孔3a更擴徑且配置於地毯3的下表面（背面）側之外向 凸緣部4a、及以被直立設置成同軸於外向凸緣部4a且在 插入到插銷插入孔3a的狀態下朝地毯3的上表面（正面） 側突出預定長度的軸線方向長度之軸部4b的形狀。如第3 圖所示，軸部4b係形成為在對底板2的設置狀態下在外向 凸緣部4a的中央部開有開口且直立設置方向端被封閉的 有底圓筒狀。此外，在外向凸緣部4a的上表面的適當位置 係突設有複數（於圖示例中係兩個）個前端尖銳凸部4d。 在軸部4b的為外向凸緣部4a側之下端部份，在圖示 例中於圓周方向以90度間隔所配設的四個肋條4c係以成 為嵌合到插銷插入孔3a的徑向方向長度的方式來設置。另 外，在軸部4b的軸線方向中間部份，係在軸部4b的徑向 方向對稱地設置有一對彈性卡合片7,該彈性卡合片7係 於其周壁以成為垂下狀態的方式形成有切入切口的形狀。 在彈性卡合片7的成為遊動端部的第3圖之下部係在圖示 例中於軸線方向以預定的間距設有兩個較軸部4b的外周 表面更朝半徑方向向外突出的卡合凸部7a。 蓋件構件5係形成為具有較插銷插入孔3a更擴徑且配 置於地毯3的上表面（正面）之外向凸緣部5a，以及如第3 圖的箭號所示以軸部4b能同軸性地插入的方式在成為軸 線方向一端的外向凸緣部4a的下表面中央開有開口，且同 軸地立設在外向凸緣部5a的有底筒狀部5b的形狀。此外， 9 322816 201200384 在外向凸緣部5a的下表面的適當位置突設有複數（於圖示 例中係兩個）個前端尖銳凸部5d。 於筒狀部5b的内周表面係設有被排列在筒狀部5b的 軸線方向的複數個做為卡合部的複數個圓周方向溝槽8。 該琦狀部5b之軸線方向孔係能插入軸部4b且形成為與轴 部4b大約相同直徑之内徑。另外，在軸部4b被同軸地插 入的狀態下，卡合凸部7a係因彈性卡合片7的彈性復原力 而接觸到圓周方向溝槽8並卡合。此外，於圖示例中圓周 方向溝槽8係形成為母敎狀，在移除蓋件構件5時並非 在軸線方向雜大的力道進行拔除，而是朝鬆脫螺紋的方 向旋轉蓋件構件5,藉此能簡單地將其取下。另外，上述 卡合凸部7a與_方向溝槽8係形成為具有相互地大致呈 互補的形狀的梯形或三角形的剖面。 塾盖件6係形成為具有：筒狀t段部6a，形成為能4 入夾件插人孔la的大約相同直徑的外徑之圓筒狀；大徑t 、，部6b，設於成為筒狀中段部6a的軸線方向之一端的_ =，以及小㈣緣部6e ’設於成為筒狀中段部^的偏 向另-端之下端的形狀。筒狀中段部的軸線方向4 二’亦即兩凸緣部6b、6c間的間隔係被做成為與腳塾【ό 旱度大約相同’而在將筒狀中段部6a插入到夾件插入; ^墊的係被做成為能藉由兩凸緣部6b、6c來炎才 322816 10 201200384 之内徑更受到縮徑的小徑凸緣部5c。此外，筒狀中段部6a 之内徑係以小徑凸緣部5c能大致沒有間隙地沒入的方 式’被做成與小徑凸緣部5c之外徑大約相同。另外’在蓋 件構件5的筒狀部5b的外向凸緣部5a側係設有擴徑段部 5f，並且在墊蓋件6的小徑凸緣部6c的下表面設有與擴牲 段部5f大約相同直徑之凹部6d。 於筒狀中段部6a係在徑向方向對稱地設置有一對形 成為在其周壁以成為直立設置狀態的方式切入有切口的形 狀的組裝用卡止片9。在屬於組裝用卡止片9的遊動端部 的在圖中之上端部，係形成有半徑方向朝内突出的内向凸 部9a。 接者，說明關於如此所構成之腳墊用夾件的組裝要 領。首先，在載置於底板2的上表面的先前的地毯3的插 銷插入孔3a，從地毯3的下表面側插入插銷構件4的軸部 4b，再在於插銷插入孔3a嵌合有各肋條4c的狀態下將地 毯3载置於底板2的上表面（第3圖的下部）。藉此，插銷 構件4的外向凸緣部4a係被地毯3以對底板2 的方式變為受到推壓的狀態，且軸部处被 接觸 狀態。另外，在此狀態下前端尖銳 、直立设置 3的狀態，而插銷構件4的偏離 糸邊為卡入地毯 對此直立設置狀態的轴部到抑制。 3圖的箭號a所示的方向蓋上的方 件構件5 j 入有軸部4b) ’藉此如第4圖（心式_組裝（於筒狀部5b相 狀部5b相互地朝軸線方向 不產生有輛部 重叫狀態（雙重筒狀態如 :蓋件構件5以朝向第 4b與简 11 201200384 部％係如上文所述形成於彈性卡合片7 ,而彈 性卡合片7係因為能對轴部41)的半徑 牛5朝轴部4b的插入量增大的方二t彈 7 Μ 軸部_半徑方向内侧變形，而卡合凸部 入跨過相鄰的圓周方向溝槽8間的溝峰。如此’可使卡 5凸部化卡合到複數個圓周方向溝槽8的任-者。 另外，腳墊1係在筒狀中段部“插 h的狀態T絲結蓋件6。在此 部此、6c夾持腳墊i，並中係4由兩凸緣 的加^ 凸緣4 6b係位於腳墊1 的上表面側，故不會有藝蓋件6脫落的情況。 朝第嫩件6繼件構件5 段部蓋的方式組裝（於筒狀中 的“ 1狀）’此時，係直到袓裝用卡止片9 的内向凸部9a因為組裝用卡 作農用卡止片 徑凸续邱, 的弹性變性而跨越了小 凸緣。P5c為止將墊蓋件6加以推入。 卡合^向^^圖⑻所示’於小徑凸緣部5c的下側係 此結合狀態中。’ /，並在蓋件構件5結合有塾蓋件6。在 地歲合，且小徑凸緣部5〇斑筒與凹部6d係無間隙 蓋件構件5與墊蓋件6俜二：中奴部6 a無間隙地結合， 如此，誠 性地-體化。 在地毯3上固^夹件的各構件4、5、6係相互地結合， 與墊蓋件60^_腳墊1 。另外，蓋件構件5的上表面 -個面，=凸緣部一上表面係成為相互地連結的 在腳塾1的設置狀態中美觀度較佳。 322816 12 201200384 於如此所設置的腳墊1，有在使用中對地毯3施加有 朝向沿著地毯3的表面的方向偏移的外力的情形。此外力 係因為塾蓋件6與蓋件構件5被_性地一體化，故當作 來自蓋件構件5的對插鎖構件4的半徑方向的荷重（第4圖 (a)的F)來作用。 因為上述荷重F使蓋件構件5往正交於其軸線的方向 之半徑方向移動的力’係在插銷構件4與蓋件構件5的相 對罪近之侧成為圓周方向溝槽8推壓卡合凸部7a的方向。 於此h形，茼狀部5b的内周部分5e與轴部4b的外周部分 4e係抵接。另外，在卡合凸部7a與圓周方向溝槽8卡合 的插銷構件4與蓋件構件5的卡合狀態中，蓋件構件5的 内周部分5e或對圓周方向溝槽8的螺紋高部的頂部5§抵 接於軸部4b的外周部分4e。因此，即使作用有因荷重F 使蓋件構件5往上述半徑方向移動的力的情形，也不會有 圓周方向溝槽8推壓卡合凸部7a而使彈性卡合片7局部性 地彎曲的情況，故能以整體軸部4b來承受來自筒狀部％ 的荷重。藉此，防止對卡合凸部7a與圓周方向溝槽8產生 因荷重F所引起的推壓力，並防止因卡合凸部變形或損 壞導致使腳墊用夾件的卡合力下降的情形，而耐久性會提 升。 — 另外，於習知的夾件中，以卡合凸部與溝的卡合部份 承受荷重的構造的情形係會在該卡合部份產生集中荷重， 故就整體夾件而言會產生很大的彎曲力矩。因此，在軸線 方向（直立設置方向）為長夾件的情形其軸部會有產生彎曲 322816 13 201200384 變形的疑慮。 對此，於本夾件中係在作用有蓋件構件5的對插銷構 =4的半徑方向的荷重的情形時，由於筒狀部讥的内周部 刀5e與軸部4b的外周部分4e係抵接，並且能藉由與軸部 4b的筒狀部5b的雙重筒狀態部分來承受荷重，且不會產 生如上文所述的因為集中荷重導致產生彎曲變形的情形， 故保持了夾件的確實的卡合狀態，而腳墊丨的固定狀態下 降的If況也不會出現。此外，將筒狀部5b之内徑與軸部 4b之外徑做成為大約相同直徑’藉此利用上述軸部承受荷 重的狀態會變得更加確實。 另外’本夾件係能對應地毯3的厚度上的差異，將此 一例顯示於第5圖。如上文所述’複數個圓周方向溝槽8 係於輛線方向排列設置，在配設有複數個圓周方向溝槽8 的轴線方向的範圍卡合凸部7a係能在任意的位置卡合到 圓周方向溝槽8，藉此能調整蓋件構件5對於插銷構件4 的車由線方向高度。於上述第4圖中雖將厚度較厚的地毯3 的例子加以圖示，然如第5圖所示亦能運用在較薄的地毯 13 °在此情形，外向凸緣部5a抵接到對應於地毯13的厚 度的位置為止，亦即抵接到地毯3的上表面為止壓入蓋件 構件5，在對應於此抵接狀態的位置的圓周方向溝槽8係 能卡合卡合凸部7a。如此，則能對應地毯3的厚度的差異。 此外，依據本發明，墊蓋件6係並非必需，而亦可在 第4圖（a)的狀態下使用。在此情形，將腳塾1的史件杨入 孔la形成為對應於蓋件構件5的筒狀部5b之外徑的大 14 322816 201200384 小’並將夾件插入孔la嵌入到筒狀部5b，藉此腳塾1的 位置會受到固定。此外，較佳係在夾件插入孔la設置孔眼 等。 另外’設置於墊蓋件6的組裝用卡止片9的内向凸部 9a係被做成為跨越小徑凸緣部5c而結合的方式，於圖示 例中，為形成為具有：於組裝方向侧缓緩地後傾的引導面、 及於跨越後卡合到小徑凸緣部5c之侧為了不易脫離而為 具有角度較大的卡合面。藉此，在組裝時可僅藉由將墊蓋 件6往軸線方向推壓的簡單的作業進行組裝，且内向凸部 9a的對於小徑凸緣部5c的卡合狀態係變得不會輕易脫 落。此外’在為將腳墊1加以清洗乾淨等而取下時，雖會 將腳墊1 ’亦即將墊蓋件6往軸向方向拔起，然將卡合凸 部7a與圓周方向溝槽8的形狀設計成以其拔去力不會使蓋 件構件5與插銷構件4脫離卡合，且具有比此拔去力大的 卡合力。 另外’圓周方向溝槽8雖係做成為形成為母螺紋狀， 然做成為一條條獨立的複數個圓周方向溝槽亦可。於此情 形’雖不此將蓋件構件5加以旋轉以從插銷構件4取下， 仁:以例如使外向凸緣部5b掀起的方式變形，藉此即可使 "P 7a與圓周方向溝槽8的卡合變淺，在此狀態下只 要將蓋件構件5加以拔除則能較輕 易的取下。 彈性圖示财，雖設為將卡合6部7a形成並設於 部7a ’並因為彈性卡合片7的彈性變形讓卡合凸 。此,移位’然就卡合凸部的彈性移位構造而言並不 322816 15 201200384 限定於此。例如做成為將卡合凸部形成為塊狀，並在固役 -端部於軸部4b的板彈簧等的彈簧構件的遊動端部岐 卡合凸部的方式亦可。在此情形中雖然構件的數量會妒 加，然可藉由模塑成形將板彈簧一體性的設置，而在之^ 進行固定’即能長期確保由板彈簧所提供的彈性復原力。 另外，於上述圖示例中雖係於軸部4設有彈 7及卡合凸部7a，並於筒狀部5b設有圓周方向溝槽/ 相反亦可。參照對應於第3圖的第6圖說明成為這種情形 的-例的第二實施形態。此外，與第3圖相同的部分 上相同的元件符號並省略詳細的說明。如第6圖所示 轴部4b的外周表面設有圓周方向溝槽18，並在筒狀’此 的周壁切上切口而形成相互地位於對稱位置的一 合片，並在彈性卡合片17的遊動端部設置從筒狀部北 的内周表面突出的卡合凸部17a。即使這樣做，也可 得與上文所述相同的作用效果。 m 【圖式簡單說明】 第i圖係顯示使用運用本發明之腳塾用夹件 定要領之概略透視圖。 坚固 第2圖係顯示腳墊用夾件的構成之透視圖。 第3圖係顯示腳墊用夾件的組裴要領之剖面圖。 第4圖（a)係為顯示在地毯組装了插銷構件 件的狀態之剖面圖，第4圖⑻係為顯示組裝墊 ^ 腳墊後的狀態之剖面圖。 第5圖係對應於對應了地毯的厚度差異之第在圖⑻ 322816 16 201200384 之圖。 第6圖係對應於顯示第二實施形態之第3圖之圖。 【主要元件符號說明】 1 腳墊 la 夾件插入孔 2 底板 3 ' 13 地毯 3a 插銷插入孔 4 插銷構件 4a、5a 外向凸緣部 4b 軸部 4c 肋條 4d、5d 前端尖銳凸部 4e 外周部分 5 蓋件構件 5b 筒狀部 5c 小徑凸緣部 5e 内周部分 5f 擴徑段部 5g 螺紋高部的頂部 6 墊蓋件 6a 筒狀中段部 6b、6c 凸緣部 6d 凹部 17 322816 201200384 7 ' 17 7a、17a 8 ' 18 9 9a 9b 彈性卡合片 卡合凸部 圓周方向溝槽 組裝用卡止片 内向凸部 凹部