TH93428A - วิธีการและอุปกรณ์สำหรับการสร้างร่องฟันที่ส่วนลำตัวสามมิติซึ่งผลิตโดยการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียด - Google Patents

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิธีการและเครื่องมือสำหรับการสร้างร่องฟันบริเวณส่วนลำตัว สามมิติซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งติดยึดสำหรับ ส่วนประกอบเบาะนั่งรถยนต์หรือสิ่งอื่นทำนองเดียวกันที่ผลิตมาจากวัสดุแถบแบน โดยที่วัสดุ แถบแบนนี้ได้รับการก่อขึ้นรูปไปสู่ส่วนลำตัวรูปแอ่งโดยการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียดใน เครื่องมือ ซึ่งในฐานของส่วนลำตัวนี้มีรูปแบบภายใน เช่น ส่วนยุบตัวและ/หรือส่วนยื่น และ/หรือ ส่วนรอยกด และ/หรือ ส่วนเว้า และ/หรือ ส่วนจมลง และ/หรือรู และ/หรือจุดหมุน และขอบโค้ง สม่ำเสมออย่างเป็นสำคัญและภายหลังจากนั้นขอบนี้ได้รับการสร้างร่องฟันตามแนวรัศมีทอดแนว สู่ด้านในของส่วนลำตัว การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงวิธีการและอุปกรณ์สำหรับการสร้างร่องฟัน บริเวณส่วนลำตัวรูปแอ่งซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียด ในลักษณะที่ประยุกต์ใช้ การปั๊มตัดละเอียดของร่องฟันได้อย่างประหยัด เช่นเดียวกับในกรณีของส่วนลำตัวสามมิติที่ได้ดุล เชิงพลวัติ ดังเช่น สิ่งติดยึดบานพับ จะมีความแม่นยำเชิงมิติของร่องฟันเพิ่มขึ้นอย่างพร้อมกัน โดยที่ ความปลอดภัยในการดำเนินกรรมวิธีจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากมีการเลิกการปฏิบัติด้วยความร้อน และ สามารถออกแบบให้เครื่องมือมีความกะทัดรัดได้มากขึ้น ความมุ่งหมายนี้ทำให้บรรลุได้โดยการผลิตร่องฟันในขอบของส่วนลำตัวรูปแอ่ง อย่างจำกัดเฉพาะโดยการตัดหรือตัดปาดด้วยแม่แบบปั๊มตัดละเอียดหรืออุปกรณ์ตัดปาด และที่ซึ่ง ส่วนไม่เรียบหรือเศษตัดปาดซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างการตัดหรือการตัดปาดนี้จะได้รับการกดไปใน ส่วนเว้าในฐานของส่วนลำตัวรูปแอ่งที่กำหนดโดยร่องฟันนี้ รูปที่ 2 ได้รับการกำหนดให้เป็นภาพเขียนหลัก การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิธีการและเครื่องมือสำหรับการสร้างร่องฟันบริเวณส่วนลำตัว สามมิติซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งติดยึดสำหรับ ส่วนประกอบเบาะนั่งรถยนต์หรือสิ่งอื่นทำนองเดียวกันที่ผลิตมาจากวัสดุแถบแบน โดยที่วัสดุ แถบแบนนี้ได้รับการก่อขึ้นรูปไปสู่ส่วนลำตัวรูปแอ่งโดยการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียดใน เครื่องมือ ซึ่งในฐานของส่วนลำตัวนี้มีรูปแบบภายใน เช่น ส่วนยุบตัวและ/หรือส่วนยื่น และ/หรือ ส่วนรอยกด และ/หรือ ส่วนเว้า และ/หรือ ส่วนจมลง และ/หรือรู และ/หรือจุดหมุน และขอบโค้ง สม่ำเสมออย่างเป็นสำคัญและภายหลังจากนั้นขอบนี้ได้รับการสร้างร่องฟันตามแนวรัศมีทอดแนว สู่ด้านในของส่วนลำตัว การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงวิธีการและอุปกรณ์สำหรับการสร้างร่องฟัน บริเวณส่วนลำตัวรูปแอ่งซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูปและการปั๊มตัดละเอียด ในลักษณะที่ประยุกต์ใช้ การปั๊มตัดละเอียดของร่องฟันได้อย่างประหยัด เช่นเดียวกับในกรณีของส่วนลำตัวสามมิติที่ได้ดุล เชิงพลวัติ ดังเช่น สิ่งติดยึดบาน จะมีความแม่นยำเชิงมิติของร่องฟันเพิ่มขึ้นอย่างพร้อมกัน โดยที่ ความปลอดภัยในการดำเนินกรรมวิธีจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากมีการเลิกการปฏิบัติด้วยความร้อน และ สามารถออกแบบให้เครื่องมือมีความกะทัดรัดได้มากขึ้น ความมุ่งหมายนี้ทำให้บรรลุได้โดยการผลิตร่องฟันในขอบของส่วนลำตัวรูปแอ่ง อย่างจำกัดเฉพาะโดยการตัดหรือตัดปาดด้วยแม่แบบปั๊มตัดละเอียดหรืออุปกรณ์ตัดปาด และที่ซึ่ง ส่วนไม่เรียบหรือเศษตัดปาดซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างการตัดหรือการตัดปาดนี้จะได้รับการกดไปใน ส่วนเว้าในฐานของส่วนลำตัวรูปแอ่งที่กำหนดโดยร่องฟันนี้ รูปที่ 2 ได้รับการกำหนดให้เป็นภาพเขียนหลัก

Claims (8)

1. วิธีการสำหรับการสร้างร่องฟันบริเวณส่วนลำตัวสามมิติซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูปและ การปั๊มตัดละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งติดยึดสำหรับส่วนประกอบเบาะนั่งรถยนต์หรือสิ่งอื่นทำนอง เดียวกันที่ผลิตมาจากวัสดุแถบแบน โดยที่วัสดุแถบแบนนี้จะได้รับการก่อขึ้นรูปไปสู่ส่วนลำตัวรูปแอ่ง โดยการก่อขึ้นรูป และการปั๊มตัดละเอียดในเครื่องมือซึ่งในส่วนฐานของส่วนลำตัวนี้มีรูปแบบภายใน เช่น ส่วนยุบตัวและ/หรือส่วนยื่น และ/หรือส่วนรอยกด และ/หรือ ส่วนเว้า และ/หรือ ส่วนจมลง และ/ หรือรู และ/หรือจุดหมุน และขอบโค้งสม่ำเสมออย่างเป็นสำคัญและภายหลังจากนั้นขอบนี้ได้รับการ สร้างร่องฟันตามแนวรัศมีทอดแนวสู่ด้านในของส่วนลำตัว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ร่องฟันในขอบ ของส่วนลำตัวรูปแอ่งนี้ได้รับการผลิตอย่างจำกัดเฉพาะโดยการตัดหรือตัดปาดด้วยแม่แบบปั๊มตัด ละเอียดหรืออุปกรณ์ตัดปาด และที่ซึ่งส่วนไม่เรียบหรือเศษตัดปาดซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างการตัดหรือ การตัดปาดนี้จะได้รับการกดไปในส่วนยุบตัวที่กำหนดโดยร่องฟันนี้

2. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ฐานของส่วนลำตัวรูปแอ่งนี้ก่อน การปั๊มตัดละเอียดหรือตัดปาดจะได้รับการยึดตรึงโดยแม่บบนำร่องล่วงหน้าแม่แบบปั๊มตัดละเอียด หรืออุปกรณ์ตัดปาด และส่วนไม่เรียบหรือเศษตัดปาดจะได้รับการนำพาไปและกดไปในส่วนยุบตัว ที่มีตำแหน่งที่ตั้งที่กำหนด

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่การตัดปาดนี้ดำเนินการในฐานะปฏิบัติ การแบบสองระยะเป็นอย่างน้อย

4. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่การปั๊มตัดละเอียดนี้ดำเนินการประกอบ ร่วมกับการตัดปาด

5. อุปกรณ์สำหรับการสร้างร่องฟันบริเวณส่วนลำตัวสามมิติรูปแอ่งซึ่งผลิตขึ้นจากการก่อขึ้นรูป และการปั๊มตัดละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งติดยึดสำหรับส่วนประกอบเบาะนั่งรถยนต์หรือสิ่งอื่น ทำนองเดียวกันตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ด้วยเครื่องมือสำหรับการก่อขึ้นรูปฟันในขอบโค้งสม่ำเสมออย่าง เป็นสำคัญของส่วนลำตัวรูปแอ่งมีรูปแบบภายในในฐานของส่วนดังกล่าว ดังเช่น ส่วนยุบตัวและ/ หรือส่วนยื่น และ/หรือ ส่วนรอยกด และ/หรือ ส่วนเว้า และ/หรือ ส่วนจมลง และ/หรือรู และ/หรือ จุดหมุน ที่ซึ่งฟันของร่องฟันนี้ทอดแนวต่อขยายไปตามแนวรัศมีสู่ด้านในของส่วนลำตัวรูปแอ่ง ที่ซึ่งส่วนลำตัวสามมิตินี้จะได้รับการยึดตรึงอยู่ระหว่างแผ่นฐานและแผ่นรองกด ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ตรงที่เครื่องมือนี้รวมถึงแม่แบบ (12) สำหรับการปั๊มตัดละเอียดหรือการตัดปาด โดยที่จัดเตรียมให้มี ระวางที่กลวง (14) ซึ่งในระวางที่ดังกล่าวได้รับการใส่ด้วยแม่แบบนำร่อง (15) ซึ่งเกิดประสิทธิผลใน ทิศทาง (AR) ของแม่แบบ 12 ซึ่งกดต้านฐาน (8) ของส่วนลำตัวรูปแอ่ง (1) ซึ่งโดยวิถีทางของสปริง (18) ได้รับการต่อคู่ควบกับแม่แบบ (12) ในลักษณะที่แม่แบบนำร่อง (15) ในระหว่างการเคลื่อนที่ลง ล่างล่วงหน้าแม่แบบปั๊ม (12) และระหว่างพื้นผิวที่ผ่านการตัดหรือตัดปาด (21) ของร่องฟันภายใน (2) และแม่แบบนำร่อง (15) จะได้รับการทำให้เกิดร่อง (22) สำหรับการนำส่วนที่ไม่เรียบจากการปั๊มตัด ละเอียด (20) หรือเศษตัดปาดไปในส่วนเว้า (6) ของส่วนลำตัว (1) โดยที่แม่แบบ (12) นี้เมื่อไปถึง ตำแหน่งที่ต่ำที่สุดของแม่แบบจะยึดตรึงลแะกดส่วนไม่เรียบ (20) และเศษดังกล่าวเข้าไปในส่วนเว้า (6)

6. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่สปริง (18) นี้เป็นสปริงอัด

7. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ระหว่างแผ่นฐาน (9) และ แผ่นรองกด (11) จะใส่แผ่นกำหนดระยะ (10) ซึ่งมีความสูงสอดคล้องตรงกับความสูงของส่วนลำตัว รูปแอ่ง (1)

8. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่แม่แบบ (12) และแม่แบบนำร่อง (15) นี้มีแกนร่วม