TH8951B - เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ เส้นคอร์ดของยางรถชนิดโพลิเอสเทอร์และการผลิตสิ่งนั้น - Google Patents
เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ เส้นคอร์ดของยางรถชนิดโพลิเอสเทอร์และการผลิตสิ่งนั้นInfo
- Publication number
- TH8951B TH8951B TH9201001669A TH9201001669A TH8951B TH 8951 B TH8951 B TH 8951B TH 9201001669 A TH9201001669 A TH 9201001669A TH 9201001669 A TH9201001669 A TH 9201001669A TH 8951 B TH8951 B TH 8951B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- yarn
- polyester
- accordance
- percent
- processes
- Prior art date
Links
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 title claims abstract 16
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 11
- -1 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 claims abstract 8
- 229920000139 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 claims abstract 7
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 claims abstract 7
- 229920001225 polyester resin Polymers 0.000 claims abstract 5
- 239000004645 polyester resin Substances 0.000 claims abstract 5
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 4
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims 4
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 claims 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims 1
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims 1
- 230000009477 glass transition Effects 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 1
- 238000002074 melt spinning Methods 0.000 claims 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 claims 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 claims 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 1
- 238000010791 quenching Methods 0.000 abstract 1
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 abstract 1
Abstract
เส้นด้ายแบบหลายเส้นใยชนิดโพลิเอสเทอร์ที่มีไมโครสทรัคเชอร์ภายในแบบใหม่เส้นคอร์ดของยางรถชนิดโพลิเอสเทอร์ ที่ผลิตขึ้นจากเส้นด้ายและกระบวนการสำหรับผลิตสิ่งนั้น ได้ถูกจัดเตรียมขึ้น เส้นด้ายชนิดโพลิเอสเทอร์ของการประดิษฐ์นี้ มีไมนโครสทรัคเชอร์แบบสามเฟสชนิดใหม่ ที่ประกอบด้วยส่วนที่เป็นผลึก ส่วนที่เป็นอะมอร์ฟัส และส่วนที่เป็นเมโซมอร์ฟัส ซึ่งจะถูกเปลี่ยนแปลงเป็นโครงสร้างที่แน่นอนของส่วนที่เป็นผลึก และส่วนที่เป็นอะมอร์ฟัส ในการก่อรูปของส้นคอร์ดของยางรถ โพลิเอสเทอร์เรซิน ประกอบด้วยอย่างน้อย 90% โมลของโพลิเอทิลีนเทเรฟทาเลตถูกปั่นแบบหลอมเหลว และถูกทำให้แข็งตัวโดยการเคว็นซิ่ง เพื่อผลิตเส้นด้ายที่มิได้ถูกดึงที่มีการหักเหสองแนว 0.03 ถึง 0.08 ซึ่งจากนั้นจะถูกดึงทั้งหมด 1.41 ถึง 2.2:1 และถูกปฏิบัติการด้วยความร้อน และถูกคลายตัวเส้นด้ายแบบเส้นใยที่จะถูกจุ่มในสารละลายของยางและปฏิบัติการในภายหลังเพื่อผลิตเส้นคอร์ดของยางรถ ซึ่งมีความเสถียรในทางมิติ และความต้านทานต่อความล้าที่ดีเมื่อมันถูกใช้ในเมทริกช์ของยางรถ:
Claims (9)
1. เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ ซึ่งประกอบด้วย โพลิเอทิลีน เทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 เปอร์เซ็นต์โดยโมล และมีความละเอียด 3 ถึง 5 ดีเนียร์ต่อเส้นใย และมีโครงสร้างจุลภาคแบบสามเฟสที่ประกอบด้วยส่วนที่เป็นผลึก ส่วนที่เป็นฐานอสัณฐานและส่วนที่เป็นเมโซมอร์ฟัส โดยที่สัดส่วนของส่วนเมโซมอร์ฟัส คือ 5 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ การนับต่อวินาที countper sec(cps) ของจำนวนทั้งหมดของส่วนที่เป็นผลึก อสัณฐานและเมโซมอร์ฟัส
2. เส้นด้านใยโพลิเอสเทอร์ ซึ่งประกอบด้วย โพลิเอทิลีนเทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 เปอร์เซ็นต์โดยโมล และมีความละเอียด 3 ถึง 5 ดีเนียร์ต่อเส้นใย โดยที่เส้นด้ายดังกล่าวมี i) ฟังก์ชันการจัดตำแหน่งของผลึก (fc) อย่างมากที่สุด0.94 ii) ฟังก์ชันการจัดตำแหน่งของอสัณฐาน (fa) อย่างน้อยที่สุด 0.6 และ iii) ค่าช่วงเวลายาวอย่างมากที่สุด 155 A และโดยที่เส้นด้ายดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะที่ว่า fa(1-Xc)>0.330 โดยที่ Xc คือเปอร์เซ็นต์ความเป็นผลึก และมีค่าอยู่ระหว่าง 0.30 ถึง 0.45
3. เส้นด้ายใสโพลิเอสเทอร์ ซึ่งประกอบด้วย โพลิเอทิลีนเทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 เปอร์เซ็นต์โดยโมล และมีความละเอียด 3 ถึง 5 ดีเนียร์ต่อเส้นใย โดยที่เส้นด้ายดังกล่าวมี i) ความเป็นผลึก 30 ถึง 45 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก ii)ขนาดความเป็นผลึกใน [ระนาบ (105)] อย่างมากที่สุด 65 A และ iii) ปริมาผลึก 0.5x105 A3 ถึง 1.54 x 105 A3
4. เส้นด้ายใสโพลิเอสเทอร์ ซึ่งประกอบด้วย โพลิเอทิลีนเทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 เปอร์เซ็นต์โดยโมล และมีความละเอียด 3 ถึง 5 ดีเนียร์ต่อเส้นใย โดยที่เส้นใยด้านดังกล่าวมีความเค้นเชิงความร้อนอย่างมากที่สุด 0.5กรัม/ดีเนียร์ ในช่วงอุณหภูมิระหว่าง 60 องศาเซลเซียส ถึง250 องศาเซลเซียส และในเส้นโค้งแสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นเชิงความร้อนต่ออุณหภูมิ แสดงให้เห็นว่าเส้นด้ายดังกล่าวจะมีความชันลดลงที่อุณหภูมิสูง กว่า 210 องศาเซลเซียส
5. กระบวนการผลิตเส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ จากโพลิเอสเทอร์ เรซิน ซึ่งประกอบด้วย โพลิเอทิลีน เทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 เปอร์เซ็นต์โดยโมล และมีค่าความหนืดในตัวเอง (n=0.0242 nr+0.2634 โดยที่ n คือความหนืดในตัวเอง และ nr คือความหนืดสัมพัทธ์)อย่างน้อยที่สุด 0.85 ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนของการปั่นแบบหลอมเหลว การดึง การปฏิบัติการด้วยความร้อนและการคลายตัวโดยที่ 1) โพลิเอสเทอร์ เรซินดังกล่าวถูกปั่นด้วยความเร็วในการปั่น 2,500 ถึง 4,000 เมตร/นาที และจากนั้นทำให้แข็งตัวโดยการทำให้เย็นลงในอากาศที่อุณภูมิในช่วงของ 25 C ถึงอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเป็นแก้ว (Tg) ของโพลีเมอร์เพื่อผลิตเส้นด้ายที่ไม่ถูกดึง 2) เส้นด้ายที่ยังไม่ถูกดึงที่อุณหภูมิการดึงของ Tg ของโพลีเมอร์120 C และอัตราส่วนการดึงทั้งหมด 1.4:1-2.2:1 3) เส้นด้ายที่ถูกดึงที่ได้รับจะถูกปฏิบัติการด้วยความร้อนที่อุณหภูมิ 100-210 C และ 4) เส้นด้ายที่ถูกปฏิบัติด้วยความร้อนจะถูกคลายตัวที่อุณหภูมิ <_ 140 C และอัตราส่วนการคลายตัวที่ 3 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์
6. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งเรซินนั้นจะถูกปั้นผ่านช่องซึ่งอัตราส่วนของความยาวต่อเส้นผ่าศูนย์กลาง คือ 2:1-4:1
7. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งความเร็วการปั่นดังกล่าว คือ 3,000 ถึง 3,600 เมตร/นาที
8. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งการหักเหมุมคู่ของเส้นด้ายที่ยังไม่ถูกดึง คือ 0.03 ถึง 0.08
9. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 8 ในที่ซึ่งความหักเหมุมคู่ดังกล่าว คือ 0.05 ถึง 0.08 1
0. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งอุณหภูมิของอากาศที่ทำให้เย็นลงทันทีทันใด คือ 40 ถึง 60 C 1
1. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งอุณหภูมิการดึงดังกล่าว คือ 80 ถึง 120 C 1
2. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 11 ในที่ซึ่งอุณหภูมิการดึงดังกล่าวคือ 80 ถึง 90 C 1
3. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งอัตราส่วนการดึงทั้งหมดดังกล่าว คือ 1.4:1 ถึง 1.8:1 1
4. กระบวนการตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่งอุณหภูมิการปฏิบัติการความร้อนของเส้นด้ายที่ถูกดึงซึ่งได้รับ คือ 100 ถึง 180 C 1
5. กระบวนการสำหรับกาารผลิตเส้นด้ายใยโพลีเอสเทอร์จากโพลีเอสเทอร์เรซินจะประกอบด้วย โพลีเอทิลีน เทเรฟทาเรต อย่างน้อย 90 โมลเปอร์เซ็นต์ และจะมีความหนืดของตัวมันเองอย่างน้อยที่สุด 0.85 ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนของ 1) การปั่นหลอมเหลว โพลิเอสเทอร์เรซินดังกล่าว ที่อัตราการปั่น 2,500-4,000เมตร/นาที ผ่านช่องซึ่งมีอัตราส่วนของความยาวต่อเส้นผ่าศูนย์กลาง 2:1 - 4:1 2) การทำมันแข็งโดยการทำให้เย็นลงทันทีทันใดที่อุณหภูมิอากาศที่เย็นลงทันทีทันใดที่ 25 C ถึงTg ของโพลิเมอร์ เพื่อผลิตเส้นด้ายที่ไม่ได้ดึงโดยมีความหักเหมุมคู่ 0.03 ถึง 0.08 3) การดึงเส้นด้ายที่ยังไม่ถูกดึงดังกล่าวที่อุณหภูมิการดึงของ Tg ของโพลิเมอร์ถึง 120 C และอัตราส่วนการดึงท้งหมดที่ 1.4:1 ถึง 2.2:1 เพื่อผลิตเส้นด้ายที่ถูกดึง 4) การปฏิบัติทางความร้อนของเส้นด้ายที่ถูกดึงดังกล่าวที่อุณหภูมิ 100 - 210 C และ 5) การคลายตัวเส้นด้ายที่ถูกปฏิบัติทางความร้อนที่อุณหภูมิ <_140 C และอัตราการคลายตัว 3 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์ 1
6. เส้นคอร์ดของยางซึ่งถูกทำขึ้นจากเส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ จะประกอบด้วยโพลิเอทิลีน เทเรฟทาเลต อย่างน้อย 90 โมลเปอร์เซ็นต์ ในที่ซึ่งเส้นคอร์ดดังกล่าวจะมี i) ความแข็งแรงที่ 10% การยืดอย่างน้อยที่สุด 100 นิวตัน ii) การหดตัวมากที่สุด 3.5% ซึ่งได้รับเมื่อการปฏิบัติการความร้อนให้ห้งที่ 177 C ระหว่าง 2 นาทีภายใต้ภาระน้ำหนักบรรทุกคงที่ที่ 20 กรัม iii) ความแข็งแรงที่ 10% การยืดภายหลังการปฏิบัติใน ii) จะเหนืออย่างน้อยที่สุด 65 นิวตัน และ iv)สัมประสิทธิของความเสถียรในทางมิติอย่างน้อย 20 1
7. เส้นคอร์ดของยางรถตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 ในที่ซึ่งเส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ดังกล่าว คือ เส้นด้ายที่ถูกนิยามในข้อถือสิทธิข้อ 1 1
8. เส้นคอร์ดของยางรถตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยที่เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ดังกล่าว คือเส้นด้ายที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 1
9. เส้นคอร์ดของยางรถตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยที่เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ดังกล่าว คือเส้นด้ายที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 2
0. เส้นคอร์ดของยางรถตามความสอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 โดยที่เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ดังกล่าว คือเส้นด้ายที่นิยามไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH16980A TH16980A (th) | 1995-11-29 |
| TH8951B true TH8951B (th) | 1999-06-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6519925B2 (en) | Polyester multi-filamentary yarn for tire cords, dipped cord and production thereof | |
| CN1727539B (zh) | 用于轮胎帘布的聚酯多纤维纱线 | |
| US5238740A (en) | Drawn polyester yarn having a high tenacity and high modulus and a low shrinkage | |
| US6878326B2 (en) | Process for preparing industrial polyester multifilament yarn | |
| EP0456505B1 (en) | Apparatus for spinning synthetic melt spinnable polymers | |
| KR100358375B1 (ko) | 초 배향 결정성 필라멘트의 제조방법 | |
| JP2000512351A (ja) | ポリエステルフィラメント及び該フィラメントの製造方法 | |
| AU643641B2 (en) | A spinning process for producing high strength, high modulus, low shrinkage synthetic yarns | |
| KR100215640B1 (ko) | 열치수 안정성 및 강도이용율이 우수한 폴리에스테르 필라멘트사및 그의 제조방법 | |
| JPH0261109A (ja) | ポリエステル繊維 | |
| KR101552697B1 (ko) | 폴리에틸렌테레프탈레이트 연신사의 제조방법, 폴리에틸렌테레프탈레이트 연신사 및 타이어 코오드 | |
| KR930010802B1 (ko) | 폴리에스테르 타이어코드 및 타이어코드사의 제조방법 | |
| KR100252397B1 (ko) | 폴리에스테르 멀티필라멘트사, 디프드 코오드 및 이들의 제조방법 | |
| KR100602282B1 (ko) | 폴리에스테르 섬유, 제조방법 및 처리 코드 | |
| EP0456495A2 (en) | A drawn polyester yarn having a high tenacity, a high initial modulus and a low shrinkage | |
| KR100211137B1 (ko) | 폴리에틸렌 2,6-나프탈렌 디카르복실레이트 필라멘트사 및 그 제조방법 | |
| KR19980030462A (ko) | 고강력 저수축 폴리에스테르계 섬유 및 그의 제조방법 | |
| EP0456494A2 (en) | An as-spun polyester yarn having small crystals and high orientation | |
| KR0160464B1 (ko) | 폴리에스터 산업용 원사 및 그의 제조방법 | |
| KR100603078B1 (ko) | 열치수 안정성 및 강도가 우수한 폴리에스테르멀티필라멘트사 및 그 제조방법 | |
| TH16980A (th) | เส้นด้ายใยโพลิเอสเทอร์ เส้นคอร์ดของยางรถชนิดโพ?ลิเอสเทอร์และการผลิตสิ่งนั้น | |
| KR0141414B1 (ko) | 폴리에스테르 필라멘트사 및 이의 제조방법 | |
| KR930010799B1 (ko) | 형태안정성이 우수한 타이어코드용 폴리에스터섬유 | |
| JPH0571033A (ja) | 乗用車用ポリエステルタイヤコード及びその製法 | |
| JPH0559627A (ja) | ポリエステルタイヤコード及びその製法 |