TH61618B - พาหนะแบบขี่คร่อม - Google Patents

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุง 18/7/2559 พาหนะแบบขี่คร่อมประกอบไปด้วย หม้อกรองอากาศ (70) ซึ่งถูกติดตั้งไว้ระหว่างโครงเบาะ นั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) และใต้เบาะนั่ง (10) และรวมไปถึงพื้นผิวด้านบน (71U) ซึ่งมีส่วนส่วนปลายหน้าสุด (71F) ซึ่งเว้าไปทางด้านล่างและจัดวางไปทางด้านหลังของส่วนที่ เป็นซอก (29) ของที่ครอบตัวถัง (28), ส่วนรอยต่อซึ่งมีตำแหน่งอยู่ด้านหลังพื้นผิวของเบาะนั่ง (10), ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งเชื่อมกับส่วนเชื่อมต่อ และรวมเป็นส่วนหนึ่งกับหม้อกรองอากาศ (70) ส่วนรองรับเบาะนั่ง (71) ซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อให้มีพื้นที่ว่างจากส่วนปลายหน้าสุด (71F) และซ้อนทับ อยู่กับปลายหน้าสุด (71F) ตามที่เห็นในแปลนของพาหนะ และส่วนรองรับเบาะนั่ง (71) ซึ่งทำหน้าที่ รองรับเบาะนั่ง (10) ในลักษณะที่เปิดและปิด, ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ยื่นลงไป ทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) และรองรับโดยโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L), และส่วนรับ น้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) ยื่นไปทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) และรองรับไว้โดย โครงเบาะนั่งด้านขวา (40R)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 06/03/2560 1. พาหนะแบบขี่คร่อม (1) ประกอบรวมด้วย หัวท่อ (20) โครงหลัก (32) ซึ่งยื่นไปทางด้านท้ายและลาดเอียงต่ำลงจากหัวท่อ (20) โครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) ซึ่งยื่นไปทางด้านท้ายจากโครงหลัก (32) โครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) ซึ่งยื่นไปทางด้านท้ายจากโครงหลัก (32) และวางอยู่ทางด้านขวา ของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) เบาะนั่ง (10) ถูกวางตำแหน่งไว้เหนือโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) ที่ครอบตัวถัง (28) ซึ่งจะถูกติดตั้งเหนืออย่างน้อยด้านใดด้านหนึ่งของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) แต่ละอัน และรวมถึงส่วนที่เป็นซอก (29) ซึ่งเว้าไปทาง ด้านล่างและอยู่ทางด้านท้ายของหัวท่อ (20) และทางด้านหน้าของเบาะนั่ง (10) หม้อกรองอากาศ (70) ถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่ง ด้านขวา (40R) และใต้เบาะนั่ง (10) และรวมไปถึงพื้นผิวด้านบน (71U) ซึ่งมีส่วนปลายหน้าสุด (71F) ซึ่งเว้าไปทางด้านล่างและจัดวางไปทางด้านท้ายของส่วนที่เป็นซอก (29) ส่วนเชื่อมต่อ (12) ซึ่งวางอยู่บนพื้นผิวด้านหลัง (11) ของเบาะนั่ง (10) ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งเชื่อมกับส่วนเชื่อมต่อ (12) และรวมเป็นส่วนหนึ่งกับหม้อกรอง อากาศ (70) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ถูกจัดวางไว้เพื่อให้มีพื้นที่ว่างห่างจาก ส่วนปลายหน้าสุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของหม้อกรองอากาศ (70) และซ้อนทับอยู่กับส่วน ปลายหน้าสุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของหม้อกรองอากาศ (70) ตามที่เห็นในแปลนของ พาหนะ และส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งรองรับเบาะนั่ง (10) ทั้งในลักษณะที่เปิดและปิด ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ยื่นลงไปทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) และรองรับไว้โดยโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และ ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) ยื่นไปทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งถูก จัดวางไว้ทางด้านขวาของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) และรองรับไว้โดยโครงเบาะนั่ง ด้านขวา (40R) 2. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย ส่วนรองรับด้านซ้าย (40LX) ซึ่งจะถูกติดตั้งบนโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และทำหน้าที่ รองรับส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ส่วนรองรับด้านขวา (40RX) ซึ่งจะถูกติดตั้งบนโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) และทำหน้าที่ รองรับส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) และโดยที่ ส่วนรองรับด้านซ้าย (40LX) และส่วนรองรับด้านขวา (40RX) ถูกวางตำแหน่งไว้ข้างใต้ส่วน รองรับเบาะนั่ง (73) ตามที่เห็นจากภาพด้านข้างของพาหนะ 3. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่หม้อกรองอากาศ (70) ประกอบรวมด้วยตัวบรรจุ หม้อกรองอากาศส่วนบน (71) ซึ่งถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่ง ด้านขวา (40R) ตามที่เห็นในแปลนของพาหนะ และตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) ซึ่งถูกจัด วางไว้ข้างใต้ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) และเชื่อมต่อเข้ากับตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนบน (71) ส่วนรองรับด้านซ้าย (40LX) และส่วนรองรับด้านขวา (40RX) แต่ละอันถูกจัดวางไว้บนส่วน แรก (P) ของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) แต่ละอัน โดยที่โครงเบาะ นั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) แต่ละอันจะซ้อนทับอยู่กับหม้อกรองอากาศ (70) ตามที่เห็นในภาพด้านข้างของพาหนะ และ ตำแหน่งรอยต่อ (70L) ระหว่างตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) และตัวบรรจุหม้อ กรองอากาศส่วนล่าง (81) ถูกวางตำแหน่งไปทางด้านบนที่สัมพันธ์กับส่วนแรก (P) 4. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 3 ยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย ถังน้ำมัน (64) ถูกจัดวางไว้ทางด้านท้ายของหม้อกรองอากาศ (70) และโดยที่ ปลายบนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) ถูกวางตำแหน่งไปทางด้าน บนที่สัมพันธ์กับตำแหน่งตรงกลางในแนวตั้ง (64C) ของถังน้ำมัน (64) 5. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ความแตกต่างของความสูง (H1) ระหว่างปลาย บนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) และปลายบนสุด (64T) ของถังน้ำมัน (64) จะน้อยกว่าความแตกต่างของความสูง (H2) ระหว่างปลายบนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนบน (71) และตำแหน่งตรงกลางในแนวตั้ง (64C) ของถังน้ำมัน (64) 6. พาหนะแบนขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 3 ถึง 5 โดยที่ความความกว้างด้านข้าง (L1) ของส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) จะน้อยกว่าความกว้างด้านข้าง (L2) ของส่วนปลายหน้าสุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ลาดเอียงจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ไปยังโครงเบาะ นั่งด้านซ้าย (40L) และ ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) ลาดเอียงจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ไปยังโครงเบาะ นั่งด้านขวา (40R) 7. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 3 ถึง 6 โดยที่ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนบน (71) และส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ถูกทำขึ้นจากวัสดุที่แข็งมากกว่าและมีความแข็งเกร็ง มากกว่าวัสดุที่ใช้ทำตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) 8. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 3 ถึง 7 โดยที่ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนล่าง (81) รวมถึงซี่โครงที่หนึ่ง (82) ซึ่งยื่นไปในทิศทางแนวยาวของพาหนะและในทิศทางแนวตั้ง และซี่โครงที่สอง (83) ซึ่งยื่นไปในทิศทางด้านข้างของพาหนะและในทิศทางแนวตั้ง ซี่โครงที่หนึ่ง (82) และซี่โครงที่สอง (83) ประกอบขึ้นบนผนังด้านในของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) 9. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 8 โดยที่ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ถูกจัดให้มีซี่โครงหลายจำนวน (75) ยื่นไปในทิศทางแนวยาวของพาหนะ 1 0. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 โดยที่หม้อกรองอากาศ (70) รวมถึงส่วนยึดติดทางด้านซ้าย (77L) ซึ่งถูกจัดวางไว้ทางด้านท้ายของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) และรองรับไว้โดยโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และส่วนยึดติดทางด้านขวา (77R) ซึ่งถูกจัดวาง ไว้ทางด้านหลังของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) และรองรับไว้โดยโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) 1 1. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 10 โดยที่ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) รวมถึง ปลายด้านล่าง (76LB) ซึ่งจัดวางไปทางด้านล่างที่สัมพันธ์กับส่วนยึดติดทางด้านซ้าย (77L) ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) รวมถึงปลายด้านล่าง (76RB) ซึ่งถูกจัดวางไปทางด้าน ล่างที่สัมพันธ์กับส่วนยึดติดทางด้านขวา (77R) และ ที่ครอบตัวถัง (28) ถูกติดตั้งอย่างน้อยเหนือด้านใดด้านหนึ่งของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่ง ด้านซ้าย (76L) และส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) แต่ละอัน ----------------------------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุง 18/7/2559 1. พาหนะแบบขี่คร่อม (1) ประกอบรวมด้วย ส่วนหัวท่อไอเสีย (20) โครงหลัก (32) ซึ่งยื่นไปทางด้านท้ายและลาดเอียงต่ำลงจากส่วนหัวท่อไอเสีย (20) โครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) ซึ่งยื่นไปทางด้านท้ายจากโครงหลัก (32) โครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) ซึ่งยื่นไปทางส่วนท้ายจากโครงหลัก (32) และวางอยู่ทางด้าน ขวาของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) เบาะนั่ง (10) ถูกวางตำแหน่งไว้เหนือโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) ที่ครอบตัวถัง (28) ซึ่งจะถูกติดตั้งอย่างน้อยด้านในด้านหนึ่งของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) และประกอบไปด้วยส่วนที่เป็นซอก (29) ซึ่งเว้าไปทาง ด้านล่างและอยู่ทางด้านท้ายของส่วนหัวท่อไอเสีย (20) และทางด้านหน้าของเบาะนั่ง (10), หม้อ กรองอากาศ (70) ถูกติดตั้งไว้ระหว่างโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) และใต้เบาะนั่ง (10) และรวมไปถึงพื้นผิวด้านบน (71U) ซึ่งมีส่วนปลายหน้าสุด (71F) ซึ่งเว้าไป ทางด้านล่างและจัดวางไปทางด้านหลังของส่วนที่เป็นซอก (29) ส่วนเชื่อมต่อ (12) ซึ่งวางอยู่บนพื้นผิวด้านหลัง (11) ของเบาะนั่ง (10) ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งเชื่อมกับส่วนเชื่อมต่อ (12) และรวมเป็นส่วนหนึ่งกับหม้อ กรองอากาศ (70) ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ถูกจัดวางไว้เพื่อให้มีพื้นที่ว่างห่างจากส่วนปลายหน้า สุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของหม้อกรองอากาศ (70) และซ้อนทับอยู่กับส่วนปลายหน้า สุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของหม้อกรองอากาศ (70) ตามที่เห็นในแปลนของพาหนะ และชิ้นส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งพยุงเบาะนั่ง (10) ทั้งในลักษณะที่เปิดและปิด ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ยื่นลงไปทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) และรองรับโดยโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และ ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) ยื่นไปทางด้านล่างจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งถูกจัดวางไว้ทางด้านขวาของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) และรองรับไว้โดยโครง เบาะนั่งด้านขวา (40R) 2. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ยังประกอบรวมเพิ่มเดิมด้วย ส่วนค้ำตัวแรกด้านซ้าย (40LX) ซึ่งติดตั้งบนโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และทำหน้าที่ รองรับส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ส่วนค้ำตัวแรกด้านขวา (40RX) ซึ่งติดตั้งบนโครงเบาะนั่งด้านขวา (40R) และทำหน้าที่ รองรับส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) และ ส่วนค้ำตัวแรกด้านซ้าย (40LX) และส่วนค้ำตัวแรกด้านขวา (40RX) ถูกวางตำแหน่งไว้ข้างใต้ ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ตามที่เห็นจากภาพด้านข้างของพาหนะ 3. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่หม้อกรองอากาศ (70) ประกอบรวมด้วยตัวบรรจุหม้อ กรองอากาศส่วนบน (71) ซึ่งถูกจัดวางไว้ระหว่างโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะ ด้านขวา (40R) ตามที่เห็นในแปลนของพาหนะ และตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) ซึ่งถูก จัดวางไว้ข้างใต้ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) และเชื่อมต่อเข้ากับบรรจุหม้อกรอง อากาศส่วนบน (71) ส่วนค้ำตัวแรกด้านซ้าย (40LX) และส่วนค้ำตัวแรกด้านขวา (40RX) แต่ละอันถูกจัดวางไว้ บนส่วนแรก (P) ของโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะด้านขวา (40R) แต่ละอัน โดยที่ โครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และโครงเบาะด้านขวา (40R) แต่ละอันจะซ้อนทับอยู่กับหม้อกรอง อากาศ (70) ตามที่เห็นในภาพด้านข้างของพาหนะ และส่วนแรก (P) 4. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 3 ยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย ถังน้ำมัน (64) ถูกวางตำแหน่งไว้ทางด้านท้ายของหม้อกรองอากาศ (70) และ ปลายบนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) อยู่ในตำแหน่งค่อนไปทางด้านบน ของตำแหน่งตรงกลางในแนวตั้ง (64C) ของถังน้ำมัน (64) 5. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ความแตกต่างของความสูง (H1) ระหว่างปลายบนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) และปลายบนสุด (64T) ของถังน้ำมัน (64) จะ น้อยกว่าความแตกต่างของความสูง (H2) ระหว่างปลายบนสุด (71T) ของตัวบรรจุหม้อกรอง อากาศส่วนบน (71) และตำแหน่งตรงกลางในแนวตั้ง (64C) ของถังน้ำมัน (64) 6. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิอันใดอันหนึ่งจาก 3 ถึง 5 โดยที่ความความกว้างด้านข้าง (L1) ของส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) จะแคบกว่าความกว้างด้านข้าง (L2) ของส่วนปลายหน้าสุด (71F) ของพื้นผิวด้านบน (71U) ของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนบน (71) ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) ลาดเอียงจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ไปยังโครง เบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และ ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) ลาดเอียงจากส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ไปยังโครง เบาะนั่งด้านขวา (40R) 7. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิอันใดอันหนึ่งจาก 3 ถึง 6 โดยที่ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนบน (71) และส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ถูกทำขึ้นจากวัสดุที่แข็งมากกว่าและมีความแข็งเกร็ง มากกว่าวัสดุที่ใช้ทำและตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) 8. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิอันใดอันหนึ่งจาก 3 ถึง 7 โดยที่ตัวบรรจุหม้อกรองอากาศ ส่วนล่าง (81) ประกอบไปด้วยซี่โครงที่หนึ่ง (82) ซึ่งยื่นไปตามแนวยาวของพาหนะและตาม แนวตั้ง และซี่โครงที่สอง (83) ซึ่งยื่นไปตามแนวยาวของพาหนะและตามแนวตั้ง ซี่โครงที่หนึ่ง (82) ประกอบขึ้นจากผนังด้านในของตัวบรรจุหม้อกรองอากาศส่วนล่าง (81) 9. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิอันใดอันหนึ่งจาก 1 ถึง 8 โดยที่ส่วนรองรับเบาะนั่ง (73) ซึ่งมี ซี่โครงหลายจำนวน (75) ยื่นไปตามแนวยาวของพาหนะ 1 0. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิอันใดอันหนึ่งจาก 1 ถึง 9 โดยที่หม้อกรองอากาศ (70) ประกอบไปด้วยชิ้นยึดติดทางด้านซ้าย (77L) ซึ่งถูกจัดวางไว้ทางด้านท้ายของส่วนรับน้ำหนักเบาะ นั่งด้านซ้าย (76L) และรองรับไว้โดยโครงเบาะนั่งด้านซ้าย (40L) และชิ้นยึดติดทางด้านขวา (77R) ซึ่งถูกจัดวางไว้ทางด้านหลังของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) และรองรับโดยโครง เบาะนั่งด้านขวา (40R) 1

1. พาหนะแบบขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิ 10 ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านซ้าย (76L) รวมถึงส่วนปลาย ด้านล่าง (76LB) ซึ่งจัดวางไปทางส่วนท้ายของชิ้นส่วนเพิ่มความปลอดภัยทางด้านซ้าย (77L) ส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R) รวมถึงส่วนปลายด้านล่าง (76RB) ซึ่งมีตำแหน่ง ค่อนไปทางด้านล่างของชิ้นยึดทางด้านขวา (77R) และ ที่ครอบตัวถัง (28) ถูกติดตั้งอย่างน้อยเหนือด้านใดด้านหนึ่งของส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่ง ด้านซ้าย (76L) และส่วนรับน้ำหนักเบาะนั่งด้านขวา (76R)