TH151307A

TH151307A - ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อม

Info

Publication number: TH151307A
Application number: TH1401007399A
Authority: TH
Inventors: อะดาชิ ทาคาชิ
Original assignee: นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 2014-12-09
Publication date: 2016-05-19

Abstract

DC60 (13/02/58) ฝาครอบแบบอุโมงค์จะถูกจัดให้มีขึ้นโดยให้ล้อมรอบพื้นที่ว่างข้างบนพื้นที่ระหว่าง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย ฝาครอบที่วางเท้าจะมีส่วนที่เป็นที่วางเท้าและผนัง ด้านข้าง ผนังด้านข้างจะทอดขึ้นข้างบนจากขอบด้านในของที่วางเท้า ฝาครอบแบบ อุโมงค์จะถูกเขื่อมต่อกับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายในลักษณะที่ว่าปลายด้านล่าง ข้างขวาและซ้ายของฝาครอบแบบอุโมงค์จะอยู่ในตำแหน่งที่ไปทางด้านนอกมากกว่าผนัง ด้านขวาและซ้าย ปลายด้านบนของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่าง มากกว่าปลายด้านบนของช่องเปิดที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบแบบอุโมงค์ ช่องเปิดซึ่ง อยู่ตรงข้ามกับล้อหน้าจะถูกสร้างไว้ที่ฝาครอบด้านใน ช่องเปิดจะอยู่ในตำแหน่งข้างล่าง ส่วนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบแบบอุโมงค์กับฝาครอบที่วางเท้าเมื่อมองจากด้านข้างของ ยานพาหนะ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 13/02/2558 ฝาครอบแบบอุโมงค์จะถูกจัดให้มีขึ้นโดยให้ล้อมรอบพื้นที่ว่างข้างบนพื้นที่ระหว่าง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย ฝาครอบที่วางเท้าจะมีส่วนที่เป็นที่วางเท้าและผนัง ด้านข้าง ผนังด้านข้างจะทอดขึ้นข้างต้นจากขอบด้านในของที่วางเท้า ฝาครอบแบบ อุโมงค์จะถูกเขื่อมต่อกับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายในลักษณะที่ว่าปลายด้านล่าง ข้างขวาและซ้ายของฝาครอบแบบอุโมงค์จะอยู่ในตำแหน่งที่ไปทางด้านนอกมากกว่าผนัง ด้านขวาและข้าย ปลายด้านบนของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่าง มากกว่าหลายด้านบนของช่องเปิดที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบแบบอุโมงค์ ช่องเปิดซึ่ง อยู่ตรงข้ามกับล้อหน้าจะถูกสร้างไว้ที่ฝาครอบด้านใน ช่องเปิดจะอยู่ในตำแหน่งข้างล่าง ส่วนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบแบบอุโมงค์กับฝาครอบที่วางเท้าเมื่อมองจากด้านข้างของ ยานพาหนะ ------------------------------------------------ ฝาครอบแบบอุโมงค์จะถูกจัดให้มีขึ้นโดยให้ล้อมรอบพื้นที่ว่างข้างบนพื้นที่ระหว่าง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย ฝาครอบที่วางเท้าจะมีส่วนที่เป็นที่วางเท้าและผนัง ด้านข้าง ผนังด้านข้างจะทอดขึ้นข้างต้นจากขอบด้านในของที่วางเท้า ฝาครอบแบบ อุโมงค์จะถูกเขื่อมต่อกับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายในลักษณะที่ว่าปลายด้านล่าง ข้างขวาและซ้ายของฝาครอบแบบอุโมงค์จะอยู่ในตำแหน่งที่ไปทางด้านนอกมากกว่าผนัง ด้านขวาและข้าย ปลายด้านบนของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่าง มากกว่าหลายด้านบนของช่องเปิดที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบแบบอุโมงค์ ช่องเปิดซึ่ง อยู่ตรงข้ามกับล้อหน้าจะถูกสร้างไว้ที่ฝาครอบด้านใน ช่องเปิดจะอยู่ในตำแหน่งข้างล่าง ส่วนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบแบบอุโมงค์กับฝาครอบที่วางเท้าเมื่อมองจากด้านข้างของ ยานพาหนะ

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 13/02/2558 1. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ลำตัวหลักซึ่งมีส่วนที่เป็นที่พึ่งและฝาครอบลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกจัดให้มีขึ้นในลักษณะที่หมุนได้ที่ส่วนหนึ่งของลำตัวหลักซึ่งอยู่ใน ตำแหน่งที่ออกไปทางด้านหน้ามากกว่าที่นั่ง; และ ล้อหน้าที่ถูกค้ำจุนในลักษณะที่หมุนไดที่ปลายด้านล่างของตะเกียบหน้า โดยที่ ฝาครอบลำตัวจะรวมถึง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านท้าย ของพาหนะในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าที่นั่ง, ฝาครอบด้านในซึ่งมีส่วนหนึ่งอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้าในตำแหน่งที่ไปทางด้าน ท้ายมากกว่าล้อหน้าและออกไปทางด้านหน้ามากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย, และ ฝาครอบแบบอุโมงค์ที่ถูกจัดให้มีขึ้นโดยให้ล้อมรอบพื้นที่ว่างข้างบนพื้นที่ระหว่าง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายจากด้านบน และด้านขวาและซ้ายในตำแหน่งที่ไป ทางด้านท้ายมากกว่าฝาครอบด้านในและออกไปทางด้านหน้ามากกว่าที่นั่ง, ปลายด้านบนของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างลางมากกว่า ปลายด้านบนของช่องเปิดที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบแบบอุโมงค์, ฝาครอบแบบอุโมงค์จะรวมถึง ฝาครอบด้านบนซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านซ้ายของยานพาหนะ ในตำแหน่งที่ห่างขื้นไปข้างบนมากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย, และ ฝาครอบด้านขวาและซ้ายซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านท้ายของ ยานพาหนะและทอดลงข้างล่างจากขอบทั้งสองด้านของฝาครอบด้านบน, ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายแต่ละอันจะมีส่วนที่เป็น ที่วางเท้าซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านขวาและด้านซ้ายของยานพาหนะ, และ ผนังด้านข้างซึ่งทอดขื้นข้างบนจากขอบด้านในของที่วางเท้า ฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะถูกเชื่อมต่อกับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย ตามลำดับในลักษณะที่ว่าปลายด้านล่างของฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะอยู่ในตำแหน่ง ที่ไปทางด้านนอกมากกว่าผนังด้านขวาและซ้าย, ฝาครอบด้านในจะมีช่องเปิดซึ่งอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้า, และ ช่องเปิดจะอยู่ในตำแหน่งข้างล่างส่วนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบด้านขวาและซ้าย กับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายเมื่อมองจากด้านข้างของยานพาหนะ 2. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อแต่ละส่วน จะรวมถึง ส่วนเชื่อมต่อด้านหน้าซึ่งทอดออกไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากปลาย ด้านหน้า, และ ส่วนเชื่อมต่อด้านซ้ายซึ่งทอดออกไปทางด้านซ้ายและขึ้นข้างต้นจากปลายด้าน ท้ายของส่วนเชื่อมต่อด้านหน้า, และ ช่องเปิดของฝาครอบด้านในซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าส่วน เชื่อมต่อด้านหน้า 3. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ส่วนเชิงด้านหน้า จะถูกจัดให้มีขึ้นเหนือช่องเปิดในฝาครอบด้านในเมื่อมองจากด้านหน้าของยานพาหนะ, และ ส่วนเชิงด้านหน้าจะถอดออกไปทางด้านหน้าและลงข้างล่างจากตำแหน่งข้างบน ช่องเปิด 4. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วน เชิงด้านท้ายจะถูกจัดให้มีขึ้นเหนือช่องเปิดในฝาครอบด้านในเมื่อมองจากด้านหน้าของ ยานพาหนะ, และ ส่วนเชิงด้านซ้ายจะถอดออกไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากตำแหน่งข้างบน ช่องเปิด 5. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วยบังโคลนหน้าที่ถูกยึดติดกับตะเกียบหน้า โดยที่ช่องเปิดของฝาครอบด้าน ในจะอยู่ในตำแหน่งข้างหลังล้อหน้าโดยอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้า และอยู่ในตำแหน่งที่ ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าปลายส่วนล่างด้านซ้ายของบังโคลนหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง ของยานพาหนะ 6. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่อง เปิดของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ห่างขึ้นไปข้างบนมากกว่าเวลาของล้อหน้า 7. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ลำตัว หลักยังมีส่วนที่เป็น ท่อส่วนหัว และ โครงด้านล่างซึ่งทอดลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว, ส่วนของฝาครอบด้านในจะอยู่ระหว่างล้อหน้ากับโครงด้านล่าง, ฝาครอบด้านในจะมีผิวหน้าด้านหน้าและผิวหน้าด้านหลัง, ส่วนเว้าซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านบนสุดและด้านล่างสุดจะถูกสร้างไว้ที่ผิวหน้า ด้านหลังของฝาครอบด้านในและส่วนนั้นซึ่งสอดคล้องกับส่วนเข้าจะถูกสร้างไว้ที่ผิวหน้า ด้านหน้าของฝาครอบด้านใน และ ช่องเปิดของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าส่วนนูน 8. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ผนัง ด้านข้างแต่ละด้านจะมี ส่วนที่หนึ่งซึ่งทอดขึ้นไปข้างบนจากขอบด้านในของที่วางเท้า, ส่วนที่สองซึ่งทอดเข้าไปข้างในและลงข้างลางจากปลายด้านบนของส่วนที่หนึ่ง, และ ส่วนที่สามซึ่งทอดขึ้นไปข้างบนจากปลายด้านล่างของส่วนที่สอง ร่องซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านซ้ายของยานพาหนะจะถูกสร้างขึ้น โดยส่วนที่สองและส่วนที่สาม และ ปลายด้านล่างของฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะถูกจัดเรียงไว้ข้างบนร่องของที่วาง เท้าข้างขวาและซ้าย ตามลำดับ 9. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ร่องแต่ละร่องจะถูกสร้าง ให้เอียงไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากด้านหน้า, และ รูปล่อยที่ซึ่งน้ำที่ถูกจับไว้โดยรองจะถูกปล่อยออกไปยังพื้นที่ว่างผ่านส่วนนี้ซึ่งอยู่ เข้าไปข้างในมากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายจะถูกสร้างไว้ที่ปลายด้านล่าง ของร่อง ----------------------------------------------------------

1. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ลำตัวหลักซึ่งมีส่วนที่เป็นที่พึ่งและฝาครอบลำตัว; ตะเกียบหน้าที่ถูกจัดให้มีขึ้นในลักษณะที่หมุนได้ที่ส่วนหนึ่งของลำตัวหลักซึ่งอยู่ใน ตำแหน่งที่ออกไปทางด้านหน้ามากกว่าที่นั่ง; และ ล้อหน้าที่ถูกค้ำจุนในลักษณะที่หมุนไดที่ปลายด้านล่างของตะเกียบหน้า โดยที่ ฝาครอบลำตัวจะรวมถึง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านท้าย ของพาหนะในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าที่นั่ง; ฝาครอบด้านในซึ่งมีส่วนหนึ่งอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้าในตำแหน่งที่ไปทางด้าน ท้ายมากกว่าล้อหน้าและออกไปทางด้านหน้ามากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย, และ ฝาครอบแบบอุโมงค์ที่ถูกจัดให้มีขึ้นโดยให้ล้อมรอบพื้นที่ว่างข้างบนพื้นที่ระหว่าง ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายจากด้านบน และด้านขวาและซ้ายในตำแหน่งที่ไป ทางด้านท้ายมากกว่าฝาครอบด้านในและออกไปทางด้านหน้ามากกว่าที่นั่ง; ปลายด้านบนของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างลางมากกว่า ปลายด้านบนของช่องเปิดที่ปลายด้านหน้าของฝาครอบแบบอุโมงค์, ฝาครอบแบบอุโมงค์จะรวมถึง ฝาครอบด้านบนซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านซ้ายของยานพาหนะ ในตำแหน่งที่ห่างขื้นไปข้างบนมากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย และ ฝาครอบด้านขวาและซ้ายซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านท้ายของ ยานพาหนะและทอดลงข้างล่างจากขอบทั้งสองด้านของฝาครอบด้านบน, ฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายแต่ละอันจะมีส่วนที่เป็น ที่วางเท้าซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านขวาและด้านซ้ายของยานพาหนะ, และ ผนังด้านข้างซึ่งทอดขื้นข้างบนจากขอบด้านในของทีวางเท้า ฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะถูกเชื่อมต่อกับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้าย ตามลำดับในลักษณะที่ว่าปลายด้านล่างของฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะอยู่ในตำแหน่ง ที่ไปทางด้านนอกมากกว่าผนังด้านขวาและซ้าย, ฝาครอบด้านในจะมีช่องเปิดซึ่งอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้า และ ช่องเปิดจะอยู่ในตำแหน่งข้างล่างส่วนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบด้านขวาและซ้าย กับฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายเมื่อมองจากด้านข้างของยานพาหนะ

2. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อแต่ละส่วน จะรวมถึง ส่วนเชื่อมต่อด้านหน้าซึ่งทอดออกไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากปลาย ด้านหน้า, และ ส่วนเชื่อมต่อด้านซ้ายซึ่งทอดออกไปทางด้านซ้ายและขึ้นข้างต้นจากปลายด้าน ท้ายของส่วนเชื่อมต่อด้านหน้า, และ ช่องเปิดของฝาครอบด้านในซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าส่วน เชื่อมต่อด้านหน้า

3. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1หรือ 2 โดยที่ส่วนเชิงด้านหน้า จะถูกจัดให้มีขึ้นเหนือช่องเปิดในฝาครอบด้านในเมื่อมองจากด้านหน้าของยานพาหนะ และ ส่วนเชิงด้านหน้าจะถอดออกไปทางด้านหน้าและลงข้างล่างจากตำแหน่งข้างบน ช่องเปิด

4. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วน เชิงด้านซ้ายจะถูกจัดให้มีขึ้นเหนือช่องเปิดในฝาครอบด้านในเมื่อมองจากด้านหน้าของ ยานพาหนะ, และ ส่วนเชิงด้านซ้ายจะถอดออกไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากตำแหน่งข้างบน ช่องเปิด

5. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบรวมด้วยบังโคลนหน้าที่ถูกยึดติดกับตะเกียบหน้า โดยที่ช่องเปิดของฝาครอบด้าน ในจะอยู่ในตำแหน่งข้างหลังล้อหน้าโดยอยู่ตรงกันข้ามกับล้อหน้า และอยู่ในตำแหน่งที่ ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าปลายส่วนล่างด้านซ้ายของบังโคลนหน้าเมื่อมองจากด้านข้าง ของยานพาหนะ

6. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่อง เปิดของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ห่างขึ้นไปข้างบนมากกว่าเวลาของล้อหน้า

7. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ลำตัว หลักยังมีส่วนที่เป็น ท่อส่วนหัว และ โครงด้านล่างซึ่งทอดลงข้างล่างจากท่อส่วนหัว ส่วนของฝาครอบด้านในจะอยู่ระหว่างล้อหน้ากับโครงด้านล่าง ฝาครอบด้านในจะมีผิวหน้าด้านหน้าและผิวหน้าด้านหลัง, ส่วนเว้าซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านบนสุดและด้านล่างสุดจะถูกสร้างไว้ที่ผิวหน้า ด้านหลังของฝาครอบด้านในและส่วนนั้นซึ่งสอดคล้องกับส่วนเข้าจะถูกสร้างไว้ที่ผิวหน้า ด้านหน้าของฝาครอบด้านใน และ ช่องเปิดของฝาครอบด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนลงไปข้างล่างมากกว่าฟวนนูน

8. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ผนัง ด้านข้างแต่ละด้านจะมี ส่วนที่หนึ่งซึ่งทอดขึ้นไปข้างบนจากขอบด้านในของที่วางเท้า ส่วนที่สองซึ่งทอดเข้าไปข้างในและลงข้างลางจากปลายด้านบนของส่วนที่หนึ่ง และ ส่วนที่สามซึ่งทอดขึ้นไปข้างบนจากปลายด้านล่างของส่วนที่สอง ร่องซึ่งทอดออกไปในทิศทางด้านหน้าและด้านซ้ายของยานพาหนะจะถูกสร้างขึ้น โดยส่วนที่สองและส่วนที่สาม และ ปลายด้านล่างของฝาครอบด้านขวาและซ้ายจะถูกจัดเรียงไว้ข้างบนร่องของที่วาง เท้าข้างขวาและซ้าย ตามลำดับ

9. ยานยนต์ชนิดที่มีอานนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ร่องแต่ละร่องจะถูกสร้าง ให้เอียงไปทางด้านซ้ายและลงข้างล่างจากด้านหน้า และ รูปลอยที่ซึ่งน้ำที่ถูกจับไว้โดยรองจะถูกปล่อยออกไปยังพื้นที่ว่างผ่านส่วนนี้ซึ่งอยู่ เข้าไปข้างในมากกว่าฝาครอบที่วางเท้าข้างขวาและซ้ายจะถูกสร้างไว้ที่ปลายด้านล่าง ของร่อง