TH30669B - ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ - Google Patents

ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ

Info

Publication number
TH30669B
TH30669B TH1001586A TH0001001586A TH30669B TH 30669 B TH30669 B TH 30669B TH 1001586 A TH1001586 A TH 1001586A TH 0001001586 A TH0001001586 A TH 0001001586A TH 30669 B TH30669 B TH 30669B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
stopping
response
condition
saddle
Prior art date
Application number
TH1001586A
Other languages
English (en)
Other versions
TH44687A (th
Inventor
คาวาเมะ นายคาซูโนริ
คาวาโมโตะ นายชูอิชิ
ยานากิซาวา นายทาเคชิ
ชิมมูระ นายฮิโรยูกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH44687A publication Critical patent/TH44687A/th
Publication of TH30669B publication Critical patent/TH30669B/th

Links

Abstract

DC60 เพื่อจัดเตรียมระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์ที่ทำให้สามารถติดเครื่อง เครื่องยนต์ได้โดยสวิทช์ตัวติดเครื่องด้วยกำหนดเวลาที่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถลองติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ โดยสวิทช์ตัวติดเครื่อง ภายใต้ "รูปแบบดับเครื่องเครื่องยนต์ และติดเครื่องเพื่อขับรถออกไป" ที่ซึ่งมีการดับเครื่อง เครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะเมื่อมีการทำให้รถอยู่ในสภาพ ขับเคลื่อนไปหยุดลง และมีการติดเครื่องใหม่หลังการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อการทำ การติดเครื่องรถที่กำหนดจำเพาะ จะมีการยอมให้ทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ได้โดยทำให้สวิทช์ตัวติด เครื่องอยู่ในสภาพออนอย่างเป็นการยกเว้น ถ้าหากสภาพไม่นั่งอยู่บนอานของผู้ขับขี่นั้นดำเนิน ต่อเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนดจำเพาะหรือมากกว่าหลังจากการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ เพื่อจัดเตรียมระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์ที่ทำให้สามารถติดเครื่อง เครื่องยนต์ได้โดยอาศัยสวิทช์ตัวติดเครื่องด้วยกำหนดเวลาที่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถลองติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ โดยอาศัยสวิทช์ตัวติดเครื่อง ภายใต้ "รูปแบบดับเครื่องเครื่องยนต์และติดเครื่องเพื่อขับรถออกไป" ที่ซึ่งมีการดับเครื่อง เครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะเมื่อมีการทำให้รถในสภาพ ขับเคลื่อนไปหยุดลง และมีการติดเครื่องเครื่องยนต์ใหม่หลังการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อการทำ การติดเครื่องรถที่กำหนดจำเพาะ จะมีการยอมให้ทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ได้โดยทำให้สวิทช์ตัว ติดเครื่องอยู่ในสภาพออนอย่างเป็นการยกเว้น ถ้าหากสภาพไม่นั่งอยู่บอานของผู้ขับขี่นั้นดำเนิน ต่อเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนดจำเพาะหรือมากกว่าหลังจากการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ

Claims (4)

1. ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติสำหรับการดับ เครื่องเครื่องยนต์ (1200) ในกรณีที่มีการจอดรถหยุดนิ่งในสภาพที่ขับขี่ไปโดยตอบสนองต่อภาวะการ หยุดรถที่กำหนดจำเพาะ และการติดเครื่องเครื่องยนต์ใหม่หลังการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยตอบสนอง ต่อการทำงานของตัวเร่ง ทีซึ่งระบบควบคุมดังกล่าวประกอบรวมด้วย สวิทช์ตัวติดเครื่อง (258) สำหรับการติดเครื่องเครื่องยนต์ วิถีทางควบคุมตัวติดเครื่อง (160)สำหรับการห้ามการติดเครื่องเครื่องยนต์โดยสวิทช์ตัวติด เครื่อง (258)ดังกล่าว หลังจากที่มีการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่ กำหนดจำเพาะดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะเนื่องโดย วิถีทางตรวจรู้การนั่งอยู่บนอ่าน (254) สำหรับการตรวจรู้สภาพนั่งอยู่บนอานของผู้ขับขี่ และ วิถีทางควบคุมในสภาพไม่นั่งอยู่บนอานหลังหยุดรถวิถีทางที่หนึ่ง (300) สำหรับการยอมให้ ทำการติดเครื่องยนต์ได้โดยสวิทช์ตัวติดเครื่อง (258) ดังกล่าวอย่างเป็นการยกเว้น ถ้าหากมีการ ตรวจพบโดยวิถีทางตรวจรู้การนั่งอยู่บนอาน (254) ดังกล่าวว่าสภาพไม่นั่งอยู่บนอานของผู้ขับขี่นั้น ดำเนินต่อเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนดจำเพาะหลังจากการดับเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะ การหยุดรถที่กำหนดจำเพาะดังกล่าว
2.ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ประกอบรวมด้วยวิถีทางควบคุมในสภาพไม่นั่งอยู่บนอ่านหลังหยุดรถวิถีทางสำหรับการตัด ปิดแหล่งกำลังหลัก (168) ถ้าหากมีการตรวจพบโดยวิถีทางตรวจรู้การนั้งอยู่บนอ่าน (254) ดังกล่าว สภาพไม่นั่งอยู่บนอ่านของผู้ขับขี่นั้นดำเนินต่อเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนดจำเพาะหลังจากการดับ เครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะดังกล่าว
3.ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางควบคุมในสภาพไม่นั่งอยู่บนอ่านหลังหยุดรถวิถีทางที่หนึ่ง (300) ดังกล่าวยอมให้ได้ทั้ง การติดเครื่องยนต์โดยสวิทช์ตัวติดเครื่อง (258) ดังกล่าวและการติดเครื่องเครื่องยนต์ที่กระทำ โดยตอบสนองต่อการทำงานของตัวเร่งดังกล่าว ถ้าหากมีการตรวจพบโดยวิถีทางตรวรู้การนั่งอยู่บน อาน (254) ดังกล่าวว่าสภาพไม่นั่งอยู่บนอ่านของผู้ขับขี่นั้นดำเนินต่อไปเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนด จำเพาะดังกล่าวหลังจาการดับเครื่องเครื่องยนต์โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะ ดังกล่าว
4. ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ประกอบด้วยรูปแบบการทำงานที่หนึ่งที่ซึ่งยอมให้ทำการติดเครื่องเครื่องยนต์ (1200) ได้โดย สวิทข์ตัวติดเครื่อง (258) ดังกล่าว และยอมให้เดินเบาได้ และรูปแบบการทำงานที่สองซึ่งห้ามไม่ให้มี การติดเครื่องยนต์ได้โดยสวิทช์ตัวติดเครื่อง (258) ดังกล่าวและไม่ยอมให้มีการเดินเบา และทำ การดับเครื่องเครื่องยนต์ในกรณีที่มีการจอดหยุดรถในสภาพที่ขับขี่ไปโดยเครื่องยนต์ตอบสนองต่อ ภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะดังกล่าว และทำการติดเครื่องยนต์ไหม่หลังการดับเครื่อง เครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์ตอบสนองต่อการทำงานของตัวเร่ง และ วิถีทางสับเปลี่ยนการทำงาน (300) สำหรับการสับเปลี่ยนรูปแบบการทำงานจากรูปแบบการ ทำงานที่สองดังกล่าวไปเป็นรูปแบบการทำงานที่หนึ่งดังกล่าว เมื่อสภาพไม่นั่งอยู่บนอ่านของผู้ขับขี่ที่ ตรวจพบโดยวิถีทางตรวจรู้การนั่งอยู่บนอาน (254) ดังกล่าวว่านั้นดำเนินการต่อเนื่องไปเป็นเวลาที่กำหนด จำเพาะดังกล่าวหลังจากการดับเครื่องเครื่องยนต์ โดยตอบสนองต่อภาวะการหยุดรถที่กำหนดจำเพาะ ดังกล่าว
TH1001586A 2000-05-08 ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ TH30669B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH44687A TH44687A (th) 2001-04-23
TH30669B true TH30669B (th) 2011-09-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3788736B2 (ja) エンジンの自動停止始動制御装置
US8788183B2 (en) Engine idle speed control system and method for vehicular gear
US4510396A (en) Method of controlling automatic stop and restart of an engine
US20030089326A1 (en) Automatic engine stop and restart system for vehicles and method therefor
JP2009243452A (ja) 車両の故障診断装置
KR100623742B1 (ko) 아이들 스톱 &고 시스템 제어방법
US6675088B2 (en) Vehicle idling stop control apparatus
KR100551306B1 (ko) 아이들 스톱 & 고 시스템 제어방법
JP2016186305A (ja) アイドルストップ制御装置
KR20190051649A (ko) 아이들 스탑 앤 고 시스템의 제어방법
JP2008051014A (ja) 内燃機関の自動始動制御装置
KR100325166B1 (ko) 디젤 차량의 공회전 제어장치 및 방법
JP4465664B2 (ja) 内燃機関の自動始動制御装置
JP3845910B2 (ja) エンジンの自動停止始動装置及び方法
JP2004232557A (ja) 車両のエンジン制御装置
TH30669B (th) ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
JPH11222054A (ja) 内燃機関の自動停止始動装置
TH44687A (th) ระบบควบคุมการดับเครื่อง/การติดเครื่องเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
JP3189452B2 (ja) 車両用始動停止装置
GB2427655A (en) Motor vehicle having an engine stop-start system that can be suspended by the driver
JP4015749B2 (ja) エンジンの自動停止始動装置
KR20120068578A (ko) 차량의 위치정보를 이용한 아이들스톱앤고 구동 장치 및 방법
JP4107044B2 (ja) 車両のエンジン自動停止・自動再始動装置
JPH036840Y2 (th)
JP2006104977A (ja) エコラン制御装置、エコラン制御方法