KR100351102B1 - 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 정지 신호 대기 또는 정차시에 엔진의 구동을 자동적으로 정지시킴으로써, 엔진의 아이들링 구동으로 인한 연료의 소비 및 자동차의 배기 가스로 인한 환경 오염을 방지할 수 있는 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법을 제공하는데 있다. 본 발명에 따른 방법은, 키 스타트를 행하여 엔진이 회전될 때, 엔진의 시동이 완료되었는지를 판정하여, 스타트 스위치를 온 시키는 단계와; 엔진 회전수가 아이들링 회전수인가를 판정하고, 엔진 회전수가 아이들링 회전수일 때, 엔진수온이 워밍업 온도 이상인가를 판정하고, 판정에 관계없이 소정의 시간이 경과하였는지를 판정하고, 소정의 시간이 경과하였을 때 엔진의 점화 스위치를 차단하는 단계와; 상기 점화 스위치 차단이 완료되면, 스로틀 밸브가 개방되었는지를 판정하고, 스로틀 밸브가 개방되었으면 엔진의 회전수가 아이들링 회전수인지를 판정하는 단계로 리턴하는 단계를 포함하며; 엔진 회전수가 아이들링 회전수가 아니거나 스로틀 밸브가 개방되지 않거나 엔진수온이 워밍업 온도 이상이 아닌 경우의 소정의 시간이 경과하지 않은 경우에 종료한다.

Description

아이들링 방지 및 자동 재시동 방법{Method for preventing an idling and for automatically restating an engine}
본 발명은 자동차의 아이들링에 관한 것이고, 보다 상세하게는 엔진의 아이들링으로 인한 연료의 소비 및 아이들링시의 배기 가스의 배출로 인한 환경 오염을 방지하기 위한 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법에 관한 것이다.
자동차의 주행 동안 교통 신호 또는 교통 장애로 인하여 일정 시간동안 도로에 정차하는 경우가 있으며, 이 때, 운전자가 인위적으로 엔진의 구동을 정지시키도록 시동을 끄지 않는 경우에, 엔진은 동력이 바퀴에 전달되지 않은 상태에서 엔진은 계속적으로 구동되는 아이들링 상태로 된다.
상기된 바와 같이, 엔진의 구동을 정지시키지 않고 엔진을 계속적으로 구동시키는 아이들링의 경우에, 자동차의 연료는 계속적으로 소비되고, 엔진에서 연소된 연료의 배기 가스가 대기중으로 배출되어 환경을 오염시키는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 정지 신호 대기 또는 정차시에 엔진의 구동을 자동적으로 정지시킴으로써, 엔진의 아이들링 구동으로 인한 연료의 소비 및 자동차의 배기 가스로 인한 환경 오염을 방지할 수 있는 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법을 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법을 수행하는 장치의 개략 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법을 수행하는 흐름도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1 : 스위치 제어 박스 2 : 전자 제어 장치
3 : 점화 코일 4 : 스타터
5 : 스타터 릴레이 6 : 스타터 스위치
상기된 바와 같은 목적은, 키 스타트를 행하여 엔진이 회전될 때, 엔진의 시동이 완료되었는지를 판정하여, 스타트 스위치를 온 시키는 단계와; 엔진 회전수가 아이들링 회전수인가를 판정하고, 엔진 회전수가 아이들링 회전수일 때, 엔진수온이 워밍업 온도 이상인가를 판정하고, 판정에 관계없이 소정의 시간이 경과하였는지를 판정하고, 소정의 시간이 경과하였을 때 엔진의 점화 스위치를 차단하는 단계와; 상기 점화 스위치 차단이 완료되면, 스로틀 밸브가 개방되었는지를 판정하고, 스로틀 밸브가 개방되었으면 엔진의 회전수가 아이들링 회전수인지를 판정하는 단계로 리턴하는 단계를 포함하며; 엔진 회전수가 아이들링 회전수가 아니거나 스로틀 밸브가 개방되지 않거나 엔진수온이 워밍업 온도 이상이 아닌 경우의 소정의 시간이 경과하지 않은 경우에 종료하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법에 의하여 달성될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법을 수행하는 장치의 개략 블록도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 스위치 제어 박스(1)에는 엔진으로 공기의 흡기량을 조절하기 위한 스로틀 밸브의 개도(TPS), 브레이크 스위치의 작동 유무, 엔진수온(Tm), 차속(Vs), 엔진 회전수(rpm) 키스위치, 셀렉터 스위치와 같은 신호들이 입력되고, 이러한 신호들은 스위치 제어 박스(1)를 통하여 엔진을 점화시키기 위하여 전자 제어 장치(2)로 입력된다. 전자 제어 장치(2)는 상기된 바와 같은 신호에 근거하여 점화 코일(3)을 작동시켜 엔진을 작동시킨다.
한편, 스위치 제어 박스(1)는 스타터(4)를 작동시키기 위한 스타터 릴레이(5)와 제공된다. 스타터 릴레이(5)는 자동차의 전원과 연결되어 있으며, 운전자가 스타터 스위치(6)를 온 하면, 스위치 제어 박스(1)로부터의 신호가 스타터(4)로 입력되어 스타터(4)가 작동된다.
상기된 바와 같은 구조를 가지는 장치에 따라서, 도 2에 도시된 바와 같은 본 발명의 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법이 수행된다.
먼저, 키 스위치에 키가 삽입되었는지를 판단하고(S1), 엔진 rpm을 검출하여(S2), 엔진 rpm이 0이 아니면 종료하고, 엔진 rpm이 0이면, 즉 엔진 회전수가 없을 때 키 스위치의 신호가 스타터 릴레이(5)로 가서, 스타터 릴레이(5)의 스타트 스위치(6)를 온 시킨다(S3). 스타트 스위치(6)가 올된 상태에서, 엔진의 시동이 완료되었는지를 판정한다(S4).
S4 단계에서, 엔진 시동이 완료되었으면, 다시 스타트 스위치(6)를 온 시키고(S5), 엔진 회전수(rpm)가 아이들링 회전수인가를 판정한다(S6). 엔진 회전수가 아이들링 회전수일 때, 엔진수온(Tm)이 엔진의 워밍업 온도 이상인가를 판정한다(S7). 여기에서, 엔진수온이 엔진의 워밍업 온도 이상이면, 대략 5 내지 10초 정동의 시간(t2)이 경과되었는지를 판정하고, 일정 시간(t2)이 경과되지 않았으면, S6 단계로 리턴한다.
또한 일정 시간(t2)이 경과되었으면, 점화 스위치(3)를 차단한다(S10). 그런 다음, 스로틀 밸브의 개도(TPS)가 개방되었는지를 판정하여(S11), 스로틀 밸브가 개방되었으면, S2 단계로 리턴하고, 스로틀 밸브가 개방되지 않았으면 종료한다.
한편, S7 단계에서, 엔진수온이 워밍업 온도보다 낮으면, 또한 대략 1분 정도의 시간(t1)이 경과되었는지를 판정하고(S8), 일정 시간(t1)이 경과되었으면 S10 단계로 진행하여 상기된 바와 같은 단계들을 수행하고, 그렇지 않으면 S6 단계로 리턴한다.
상기에서, 엔진수온이 워밍업 되기(엔진 난기) 전에 아이들링 상태가 되면 시간(t1) 후에 전자 제어 장치(2)로 가는 점화 스위치(3)의 전원을 차단하고, 운전자가 가속기 페달을 밟는 것으로 자동으로 재시동된다. 또한, 엔진수온이 워밍업 된 후에 아이들링 상태가 되면 시간(t2) 후에 전자 제어 장치(2)로 가는 점화 스위치(3)의 전원을 차단하여, 운전자가 가속기 페달을 밟는 것을 재시동될 수 있다.
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법에 의하면, 정지 신호 대기 또는 정차시에 엔진의 구동을 자동적으로 정지시킴으로써, 엔진의 아이들링 구동으로 인한 연료의 소비 및 자동차의 배기 가스로 인한 환경 오염을 방지할 수 있다.

Claims (1)

  1. 키 스타트를 행하여 엔진이 회전될 때, 엔진의 시동이 완료되었는지를 판정하여, 스타트 스위치를 온 시키는 단계와; 엔진 회전수가 아이들링 회전수인가를 판정하고, 엔진 회전수가 아이들링 회전수일 때, 엔진수온이 워밍업 온도 이상인가를 판정하고, 판정에 관계없이 소정의 시간이 경과하였는지를 판정하고, 소정의 시간이 경과하였을 때 엔진의 점화 스위치를 차단하는 단계와;
    상기 점화 스위치 차단이 완료되면, 스로틀 밸브가 개방되었는지를 판정하고, 스로틀 밸브가 개방되었으면 엔진 시동이 완료되었는지를 판정하는 단계로 리턴하는 단계를 포함하며;
    엔진 회전수가 아이들링 회전수가 아니거나 스로틀 밸브가 개방되지 않거나 엔진수온이 워밍업 온도 이상이 아닌 경우의 소정의 시간이 경과하지 않은 경우에 종료하는 것을 특징으로 하는 아이들링 방지 및 자동 재시동 방법.
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