SU971696A1 - Дешифратор дл импульсной рельсовой цепи - Google Patents

Description

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в рельсовых цепях в качестве дешифратора импульсной работы путевого реле, а также в системе автоматической локомотивной 5 сигнализации для высокоскоростного движения.

Известен дешифратор для импульсной рельсовой цепи,содержащий контрольное реле с замедлением на отпускание якоря, импульсной путевое реле, общий контакт кото- . рого соединен с источником питания и обмоткой контрольного реле, и повторитель контрольного реле.С!]

Однако релейный дешифратор сложен, ¹⁵ содержит много элементов и в нем отсутствует контроль смыкания между собой контактов импульсного путевого реле.

Цель изобретения - повышение надеж- ²⁰ ности.

Для достижения поставленной цели предложенное устройство снабжено пер2 вым и вторым элементами задержки и элементом И. Первый полюс источника питания через общий и замыкающий контакты импульсного путевого реле соединен с первым входом первого элемента задержки и одним входом элемента И. Выход первого элемента задержки связан с одним выводом первой обмотки контрольного реле через размыкающий и обший контакты повторителя контрольного реле, а также через резистор, замыкающий и общий контакты этого же реле. Первый полюс питания через общий и размыкающий контакты импульсного путевого реле соединен с другим входом элемента И и входом вто-, рого элемента задержки, выход которого соединен со вторым входом первого элемента задержки. Выход элемента И связан с выводом другой обмотки контрольного реле, включеннной встречно с первой обмоткой. Другие выводы обеих обмоток объединены и соединены с другим полюсом источника питания.

На чертеже дана схема устройства.

971696 4

Полюс источника питания 1 через замыкающий контакт импульсного путевого реле 2 подключен ко входу первого элемента задержки 3, выход которого через резистор 4 связан с первой обмоткой j контрольного реле 5 через фронтовой и общий контакты 6,1 повторителя реле 6.

Реле 5 выполнено с замедлением на отпадание, цвухобмоточным, со встречно включенными обмотками. Другая обмотка »0 реле 5 связана с выходом элемента 7 И, входы которого соединены с замыкающими и размыкающими контактами реле 2. С размыкающим контактом реле 2 связан Также вход второго элемента задержки 8, 15 выход которого соединен со входом элемента задержки 3.

Устройство работает следующим образом . 20

При поступлении импульса на реле 2 полюс I источника питания через замыкающий контакт реле 2 подключается к первому входу элемента И 7 и первому '25 входу элемента задержки 3. Так как перед этим был замкнут размыкающий контакт реле 2, на втором входе элемента задержки 3 сигнал также присутствует. Сигнал с выхода элемента задержки 3 ₃₀ поступает на первую обмотку реле 5, подключенную к полюсу питания 9 через размыкающий контакт 6.1 повторителя реле 6. Реле 5 включается, замыкает контакт 5,1, отчего включается повторитель реле 6, замыкая фронтовой контакт ³⁵ 6.1 повторителя реле 6. При этом через первую обмотку реле 5 и резистор 4 протекает ток, достаточный для удержания якоря реле 5 в притянутом состоянии. Длительность задержки сигнала элементом задержки 8 выбрана таким образом, что на его выходе сигнал существует только при поступлении импульсного сигнала на вход устройства. Длительность сигнала на выходе элемента задержки 8 превышает продол-*⁵ жительноегь перемещения контакта реле 2 плюс длительность импульса из рельсовой цепи. Тогда при импульсной работе реле 2 •роле 5 находится под током. Сигнал на выходе элемента И 7 существует только ⁵⁰ при смыкашш замыкающего и размыкаютщего контактов реле 2 и поступает на вторую обмотку реле 5, включенную встречно первой. При этом напряжение этого сигнала недостаточно для того, чтобы реле 5 ⁵⁵ находилось под током или удерживалось в этом положении. Эго устраняет опасность срабатывания реле 5 при постоянном или перемещающимся смыкании замыкающего и размыкающего контактов реле 2.

При залипании замыкающего контакта реле 2 реле 5 не получает питания, гак как на входах элемента задержки 3 присутствует только один сигнал, а потому сигнала на его выходе нет.

Таким образом, предложенный дешифратор содержит меньшее число элементов, проще в обслуживании, надежно контролирует смьжание контактов импульсного реле, а потому отличается более высокой надежностью по сравнению с известным.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к устройствам железнодорожной автоматики и телеме-ха и может быть использовано в рельсовых цеп х в качестве дешифратора импульсной работы путевого реле, а также в системе автоматической локомотивной сигнализации дл  высокоскоростного движени . Иавесген дешифратор дл  импульсной рельсовой цепи,содержащий контрольное реле с замедлением на отпускание  кор , им пульсной путевое реле, общий контакт кото рого соединен с источником питани  и обмо кой контрольного реле, и повторитель конт рольного реле CXl . Однако релейный дешифратор сложен, содержит много элементоо и в нем отсутствует контроль смыкани  между собой контактов импульсного путевого реле . Цель изобретени  - повышение надежности . Дл  достижени  поставленной цели предложенное устройство снабжено первым и вторым snevieHTaMH задержки и элементом И. Первый полюс источника питани  через общий и замыкающий контакты импульсного путевого роле соединен с первым входом первого элемента задержки и одним входом элемента И. Выход первого элемента задержки св зан с одним выводом первой обмотки контрольного реле через размыкающий и обшин контакты повторител  контрольного реле, а также через резистор, замыкающий и общий контакты этого же реле. Первый полюс питани  через общий и размыкающий контакты импульсного путевого реле соединен с другим входом элемента И и входом вто-рого элемента задержки, выход которого соединен со вторым входом первого элемента задержки. Выход элемента И св зан с выводом другой обмотки контрольного реле, включеннной встречно с первой обмоткой. Другие выводы обеих обмоток объединены и соединены с другим полюсом источника питани . На чертеже дана схема устройства. Полюс источника питани  I через замыкающий контакт импульсного путевого реле 2 подключен ко входу первого элемента задержки 3, выход которого через резистор 4 св зан с первой обмоткой контрольного реле 5 через фронтовой и общий контакты 6Д повторител  реле 6. Реле 5 выполнено с замедлением на отпацание, авухобмоточным, со встречно включенными обмотками. Друга  обмотка реле 5 св зана с выходом элемента 7 И, входы которого соединены с замыкающим и размыкающими контактами роле 2. С раэиыкающз м контактом реле 2 св зан также вход второго элемента задержки 8 выход которого соединен со входом элемента задержки 3. Устройство работает следующим образом . При поступлешш импульса на реле 2 полюс I источника питани  через замыкающий контакт реле 2 подключаетс  к первому входу элемента И 7 и первому входу элемента задержки 3. Так как перед этим был замкнут размыкающий контакт реле 2, на втором входе элемента задержки 3 сигнал также присутствует. Сигнал с выхода элемента задержки 3 поступает на первую обмотку реле 5, подключенную к полюсу питани  9 через размыкающий контакт 6.1 повторител  реле 6. Реле 5 включаетс , замыкает контакт 5Д, отчего включаетс  повторитель реле 6, замыка  фронтовой контакт 6Д повторител  реле 6. При этом через первую обмотку реле 5 и резистор 4 про текает ток, достаточный дл  удержани   кор  реле 5 в прит нутом состо нии. Длительность задержки сигнала элементом задерхски 8 выбрана таким образом, что на его выходе сигнал существует только при поступлении импульсного сигнала на вход устройства. Длительность сигнала на вых де элемента задержки 8 превышает продо жительность перемещени  контакта реле 2 плюс длительность импульса из рельсовой цепи. Торца при импульсной работе реле 2 роле 5 находитс  под током. Сигнал на выходе элемента И 7 существует только при смыкашш замыкающего и paз ыкaю щего контактов реле 2 и поступает на вторую обмотку реле 5, включенную всгр но первой. При этом напр жение этого си нала недостаточно дл  того, чтобы реле наход11Лось под током или удерживалось в этом положении. Это устран ет опасность срабатывани  реле 5 при посто нном или перемещающимс  смыкании замыкающего и рааиыкающего контактов реле
2. 2. При залипании замыкающего контакта еле 2 реле 5 не получает питани , так как на входах элемента задержки 3 присутствует только один сигнал, а потому сигнала на его выходе нет. Таким образом, предложенный деишфратор содержит меньшее число элементов, проще в обслуживании, надежно контролирует смьшание контактов импульсного реле , а потому отличаетс  более высокой надежностью по сравнению с известным. Формула изобретени  Дешифратор дл  импульсной рельсовой цепи, содержащий контрольное реле с замедлением на отпускание  кор , iiNrnynhcное путевое реле, общий контакт которого соед11Нен с источником питани  ir обмоткой Контрольного реле и повторитель контрольного реле, отличающийс  гем, что, с целью повышени  его надежности, устройство снабжено первьпл и вторым элементами задержки и элементом И, при этом первый полюс источника питашш через общий и замьпсаюший контакты импульсного путевого реле соединен с первым входом первого элемента задержки и одним входом элемента И, выход первого элемента задержки св зан с одним выводом первой обмотки контрольного реле через размыкающий и общий контакты повторител  контрольного реле, а также через резистор, замыкающий и общий контакты этого же реле, одновременно первый полюс источника питани  через общий и размыкающий контакты импульсного путевого реле соединен с другим входом элемента И и входом второго элемента задержки, выход которого соединен с вторым входом первого элемента задержки, а выход элемента И св зан с выводом другой обмотки контрольного реле, включенной встречно с первой обмоткой, другие выводы обеих обмоток объединены и соединены с другим полюсом источнтса питани . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Степанов Н. М. Повышение надежности схем кодировани  рельсовых цепей. Автоматика, телемеханика, св зь, 1974, № 1, с. 3-6 (прототип).