SU931681A2 - Грузоподъемный кран - Google Patents

Грузоподъемный кран Download PDF

Info

Publication number
SU931681A2
SU931681A2 SU802916237A SU2916237A SU931681A2 SU 931681 A2 SU931681 A2 SU 931681A2 SU 802916237 A SU802916237 A SU 802916237A SU 2916237 A SU2916237 A SU 2916237A SU 931681 A2 SU931681 A2 SU 931681A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
section
boom
column
load
stop
Prior art date
Application number
SU802916237A
Other languages
English (en)
Inventor
Вениамин Давидович Промысловский
Виктор Федорович Задирака
Сергей Анатольевич Амалицкий
Анатолий Михайлович Бледных
Алексей Леонтьевич Еськов
Original Assignee
Производственное объединение "Новокраматорский машиностроительный завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное объединение "Новокраматорский машиностроительный завод" filed Critical Производственное объединение "Новокраматорский машиностроительный завод"
Priority to SU802916237A priority Critical patent/SU931681A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU931681A2 publication Critical patent/SU931681A2/ru

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Description

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН
1
Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности, к кранам с телескопическими раздвижными стрелами и колоннами, используемыми на монтажных работах в стесненных услови х (при монтаже встроенных конструкций промышленных зданий, при установке технологического оборудовани  и т.п.).
По основному авт. св. №.827369 известен грузоподъемный кран, содержащий колонну , состо щую из кормовой и выдвижной секции, смонтированную на выдвижной секции стрелу, грузовую лебедку, канат которой огибает блоки, установленные по концам стрелы и на кормовой и выдвижной секци х колонны, креоновую обойму: при этом на оголовке стрелы и крюковой обойме смонтированы взаимодействующие между собой фиксирующие элементы 1.
Однако при работе в стесненных услови х во многих случа х в нерабочем положении требуетс  уменьшение не только высоты колонны, но и вылета стрелы. Например , при установке подобного крана между двум  электроплавильными печами дл  замены на них электродов, помимо пЬдъема
стрелы и ее ориентировани  на замен емый электрод по углу требуетс  выдвижение по длине над сводом печи. После замены электрода консольный кран должен быть уменьшен и по высоте, и по длине, чтобы не ме шать работе мостовых кранов, транспортирующих , например, жидкий металл.
При этом дл  раздвижени  стрелы так же, как и дл  раздвижени  колонны может быть использован имеющийс  привод подъе10 . ма груза. Дл  осуществлени  этой операции применим тот же принцип выдвижени  подвижной секции посредством грузового каната после смыкани  фиксирующих эле.ментов , что и дл  раздвижени  колонны.
Цель изобретени  - расширение экс15 плуатационных возможностей крана путем изменени  вылета стрелы с помощью грузовой лебедки.
Указанна  цель достигаетс  тем, что стрела снабжена телескопически соединенной с ней выдвижной секцией, по концам кото20 рой установлены блоки, огибаемые канатом грузовой лебедки и упором, а фиксируюшие элементы дл  взаимодействи  с крюковой обоймой смонтированы на свободном конце
упом нутой секции, при этом другой ее конец снабжен упором, взаимодействующим с упором стрелы.
На фиг. 1 изображен грузоподъемный кран, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.
Грузоподъемный кран содержит основание 1, на котором установлена телескопическа  колонна, включающа  корневую секцию 2 и выдвижную секцию 3, опирающуюс  через подшипник 4 на кронштейн 5, в котором смонтирован подвижной блок 6, проход щий сквозь прорезь в корневой секции. На верхнем конце выдвижной секции 3 колонны закреплена телескопическа  стрела, состо ща  из наружной секции 7, в полости которой с.монтирована внутренн   выдвижна  секци  8. Канат 9 грузовой лебедки, несущий крюковую обойму 10, запасован на блоки 11 и 12, первый из которых смонтирован на свободном конце - оголовке внут-. ренней секции 8 стрелы, а второй - на ее основании . Далее канат проходит через блоки 13 и 14, смонтированные на головной и концевой част х наружной секции 7 стрелы, затем вдоль оси колонны через подвижный блок 6 выдвижной секции 3 колонны и блок 15, закрепленный на верхней части корневой секции 2-колонны, на барабан 16 при .вода подъема груза. Крюкова  обойма 10 взаимодействует с оголовком внутренней секции 8 посредством раздвижных фиксирующих элементов 17 и 18. Верхний элемент 17 расположен на оголовке внутренней секции 8 стрелы и, выполнен на торцовой части гильзы 19, а нижний подвижной элемент 18 изготовлен в виде опорной кольцевой площадки на крюковой обойме 10. В верхней части этой обоймы имеетс  еще одна кольцева  площадка 20, соответствующа  внутреннему диаметру гильзы 19. В окнах, изготовленных в гильзе 19, смонтированы поворотные рычаги 21 захвата крюковой обоймы , у каждого из которых опорна  поверхность 22 и несуща  поверхность 23 расположены по одну сторону от оси 24 поворота. Второе плечо у каждого из рычагов подпружинено в направлении, обеспечивающем их установку в положение, не преп тствующее опусканию крюковой обоймы 10.
Дл  управлени  рычагами 21 на гильзе 19 смонтирована вилка 25, щарнирно установленна  на оси. Эта вилка св зана с гибкой т гой 26, огибающей блок 27, закрепленный на выступе гильзы 19, и блок 28, смонтированный на плече трехплечего рычага 29, служащего дл  стопорени  внутренней секции 8 стрелы. Плечо 30 этого рычага контактирует своей несущей площадкой с упором 31 на внутренней секции 8, а опорной площадкой - с опорой 32 на наружной секции 7 телескопической стрелы во вдвинутом положении, плечо 33 рычага подпружинено. На головной части наружной секции 7 стрелы имеетс  упор 34, взаимодействующий с упором 31 при максимальном вылете внутренней секции 8.
Дл  стопорени  колонны в верхнем положении на верхней части ее корневой секции
2 смонтирован фиксатор 35 колонны, выполненный в виде пары подпружиненных рычагов , конструкци  которых аналогична конструкции рычагов захвата крюковой обоймы с той разницей, что в фиксаторе колонны
действие пружины направлено на установку рычагов в положение, преп тствующее опусканию выдвижной секции 3. Второе плечо фиксатора колонны св зано с т гой 36, заканчивающейс  руко ткой 37. Подобна  руко тка 38 имеетс  на конце гибкой т ги 26.
Фиксаци  выдвижной секции 3 посредством рычагов 35 производитс  только в ее крайнем верхнем положении. При этом каждый рычаг поворачиваетс  под воздействием пружин до упора в горизонтальную площадку окна в корневой секции 2, а на верхнюю опорную поверхность рычагов опускаетс  кронштейн 5. При этом обеспечиваетс  надежное стопорение выдвижной секции в ее верхнем положении и возможность ее поворота на упорном подшипнике 4.
Дл  того, чтобы расфиксировать выдвижную секцию, ее необходимо немного приподн ть , чтобы обеспечить разворот рычагов 35 т гой 36, удерживаемой в нат нутом положении до тех пор, пока тело секции 3 не перекроет зону действи  фиксатора. Теперь т гу 36 можно отпустить, а при дальнейщем опускании выдвижной секции 3 рычаги 35 будут скользить по ее поверхности, не преп тству  движению.
Устройство работает следующим обраЗОМ .
После подвешивани  груза к крюковой обойме 10 включают привод вращени  барабана 16. При этом т говое усилие на канате 9 соответствует весу поднимаемого груза . При продолжении работы привода после смыкани  фиксирующих элементов .17 и 18 грузовой канат 9, воздейству  на подвижный блок 6, заставл ет его двигатьс  вверх совместно с выдвижной секцией 3 колонны. Т говое усилие каната возрастает до велнчины , равной суммарному весу груза и выдвижной секции колонны и телескопической стрелы. При этом, на блок 12 действует усилие в два раза большее воспринимаемое через упор 31 опорой 32 на наружной секции 7 стрелы.
Работа привода барабана 16 прекращаетс  по команде электрического выключател , срабатывающего после того, как кронштейны 5 окажетс  над верхней кромкой фиксатора 35, который под воздействием пружины повернетс  вокруг своей оси до упора в горизонтальную площадку окна в корневой секции 2 колонны. После этого реверсируют привод барабана 16, в результате чего первоначально опускаетс  выдвижна  секци  3 до опирани  кронштейна 5 на фиксатор 35. Теперь с грузового каната 9 сн та нагрузка от веса колонны и стрелы, так что при продолжении вращени  барабана 16 фиксирующие элементы 17 и 18 расстыковываютс  и начинает опускатьс  крюкова  обойма 10. Теперь можно производить поворот выдвижной секции 3 колонны на подщипнике 4 и продолжать опускание груза.
Чтобы произвести раздвижение телескопической стрелы, следует одновременно с включением барабана 16 в направлении опускани  груза руко ткой 38 нат гивать гибкую т гу 26. Под ее воздействием поворачиваетс  вилка 25, разворачива  р ычаги 21 захвата крюковой обоймы до опирани  их опорных площадок 22 на горизонтальные площадки окна в гильзе 19. В таком положении захвата крюковой обоймы ее кольцева  площадка 20 опираетс  на несущую поверхности 23 рычагов 21. Это приводит к полному сн тию нагрузки с грузового каната 9, в результате чего внутренн   секци  8 под действием составл ющей от ее веса перемещаетс  вниз по уклону. Когда опора 32 отходит от плеча, трехплечий рычаг под действием гибкой т ги 26 поворачиваетс  по часовой стрелке. Теперь, не снима  усили  с руко тки 38, включают привод барабана 16 в направлении, соответствующем подъему груза. Под действием усили  нат жени  ветвей каната 9 на блок 12 внутренн   секци  8 выдвигаетс  вперед До смыкани  упора 31 с упором 34. Если при этом не отключить привод барабана 16, т говое усилие на грузовом канате 9 возрастает до величины, обеспечивающей подъем крюковой обоймы 10 с грузом до смыкани  фиксирующих элементов 17 и 18 и далее подъем выдвижной секции колонны 3. Если это случитс , то произойдет отключение электропривода подъема под действи . ем электрического концевого выключател  упом нутого выше.
Дл  опускани  груза при выдвинутой стреле нужно отпустить руко тку 38. Это можно сделать тотчас после того, как внутренн   секци  8 двинулась вперед и упор 31 вышел из зоны действи  плеча трехплечего рычага. Как только будут сн ты нагрузки от веса груза и от нат жени  гибкой т ги 26 через вилку 25 с рычагов 21, последние под действием пружин повернутс  вокруг своих осей в положение, не преп тствующее опусканию крюковой обоймы 10. При этом опускание груза -можно произвести двум  способами. Во-первых, можно опускать его после опускани  кронщтейна 5 на фиксаторы 35. При этом выдвижна  секци  8 остаетс  в выдвинутом положении под действием силы нат жени  ветвей грузового каната . Во-вторых, если воздействовать руко ткой 37 через т гу 36 на фиксаторы 35,
то в случае, когда колонна приподн та над этими фиксаторами, они повернутс  вокруг своих осей, сжима  пружины. При включении привода барабана 16 в направлении опускани  груза начнет опускатьс  выдвижна  колонна, а фиксирующие элементы 17 и 18 остаютс  сомкнутыми под действием сил нат жени  каната. После полного опускани  колонн продолжаетс  опускание крюковой обоймы 10 с грузом.
Если необходимо вдвинуть внутреннюю секцию 8 восместно с подн тым грузом, то вращением барабана 16 приподнимают обойму 10 до смыкани  элементов 17 и 18, нат гивают руко ткой 38 гибкую т гу 26, после чего опускают обойму на рычаги 21 и прекращают действие на руко тку 38. При дальнейщем вращении барабана в направлении опускани  внутренн   секци  под действием составл ющей от сил т жести начнет перемещатьс  вправо по уклону. В конце перемещени  скощенна  часть упора 31 повернет плечо по часовой стрелке, сжима  пружину. При дальнейшем перемещении внутренней секции трехплечий рычаг под дей свтием сжатой пружины возвращаетс  в исходное положение. Теперь вновь приподнимают подвеску с грузом, чтобы сн ть усилие с рычагов 21, которые под действием пружин также станов тс  в положение, не преп тствующее опусканию подвески.
Такие же операции можно производить, не опуска  выдвижной колонны, а удержива  ее на фиксаторах 34. Единственное условие, которое приходитс  соблюдать - это выполн ть движение внутренней секции 8 стрелы или выдвижной секции 3 колонны , можно только после смыкани  фиксирующих элементов 17 и 18. При этом конструкци  средств стопорени  выдвижной секции стрелы и захвата крюковой обоймы обеспечивает возможность их расфиксировани  под воздействием одной гибкой т ги. Причем это возможно только после сн ти  с каждой из них рабочей нагрузки, что исключает по вление аварийной ситуации.
Использование грузоподъемного устройства позвол ет повысить удобства ведени  погрузочно-разгрузочных работы в труднодоступных местах закрытых помещений и значительно снизить трудоемкость его изготовлени  за счет упрощени  конструкций путем уменьшени  вспомогательного оборудовани , расширить его эксплуатационные возможности.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Грузоподъемный кран по авт. св. № 827369, отличающийс  тем, что, с целью расширени  его эксплуатационных возможностей путем изменени  вылета стрелы с помощью грузовой лебедки, стрела снабжена
    телескопически соединенной с ней выдвижной секцией, по концам которой установлены блоки, огбаемые канатом грузовой лебедки , и упором, а фиксирующие элементы дл  взаимодействи  с крюковой обоймой смонтированы на свободном конце упом нутой секции, при этом другой ее конец снабжен
    Фиг.1
    упором, взаимодействующим с упором стреЛЫ:
    Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 827369, кл. В 66 С 23/02, 1979 (прототип ).
    23
    25 W
SU802916237A 1980-04-25 1980-04-25 Грузоподъемный кран SU931681A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802916237A SU931681A2 (ru) 1980-04-25 1980-04-25 Грузоподъемный кран

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802916237A SU931681A2 (ru) 1980-04-25 1980-04-25 Грузоподъемный кран

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU827369 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU931681A2 true SU931681A2 (ru) 1982-05-30

Family

ID=20892343

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802916237A SU931681A2 (ru) 1980-04-25 1980-04-25 Грузоподъемный кран

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU931681A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105621258A (zh) * 2014-10-31 2016-06-01 无锡晟欧船舶设备有限公司 一种燃油管吊吊钩限位结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105621258A (zh) * 2014-10-31 2016-06-01 无锡晟欧船舶设备有限公司 一种燃油管吊吊钩限位结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109843779B (zh) 具备吊篮装置的作业用车辆
CN105293317B (zh) 稳定设备
WO1991005730A1 (fr) Regulateur automatique d'angle de levage pour cable de levage
US2928493A (en) Telescoping boom
SU931681A2 (ru) Грузоподъемный кран
JPH0971399A (ja) 作業用アーム
US10882723B2 (en) Cylinder retention device
JP2017186131A (ja) クレーン装置及びカーテンウォールの設置方法
CN109592563B (zh) 一种吊运装置及吊运设备
JP4054800B2 (ja) クライミング足場
JPH03267297A (ja) クレーンにおけるジブ支持ロッドの取付装置
JP3229743B2 (ja) ジブ先端構造
CN109689562B (zh) 起重机
JP2018030709A (ja) クレーン
JPH07187574A (ja) クレーンのジブ装置
JPH1111891A (ja) ブームの伸縮構造
JP2736305B2 (ja) トンネル工事用配管セッター
JPH0192198A (ja) クレーンにおけるジブの装脱方法及び装置
RU2045467C1 (ru) Стрела грузоподъемного крана
SU1366470A1 (ru) Наклонный подъемник
SU1486469A1 (ru) Грузоподъемное устройство
SU1324993A1 (ru) Грузоподъемный кран
RU1791369C (ru) Телескопическа мачта подъемника
JPS61206792A (ja) 伸縮ブ−ムを備えた水平・起伏兼用型クレ−ン
SU1089037A2 (ru) Грузоподъемный кран