SU862837A3 - Корпус клапана дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Корпус клапана дл двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU862837A3 SU862837A3 SU782625355A SU2625355A SU862837A3 SU 862837 A3 SU862837 A3 SU 862837A3 SU 782625355 A SU782625355 A SU 782625355A SU 2625355 A SU2625355 A SU 2625355A SU 862837 A3 SU862837 A3 SU 862837A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- inlet
- outlet
- channels
- tube
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/12—Arrangements for cooling other engine or machine parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
- F01L3/085—Valve cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/12—Cooling of valves
- F01L3/16—Cooling of valves by means of a fluid flowing through or along valve, e.g. air
- F01L3/18—Liquid cooling of valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Ultra Sonic Daignosis Equipment (AREA)
Description
Изобретение относится к двйгауёлестроению.
Известен корпус клапана для.двига- . теля внутреннего сгорания с’принуди- 5 тельным охлаждением, содержащий направляющую с впускной и выпускной ' полостями, разделенными перегородкой,, и отверстиями, для подвода и отвода охлаждающей жидкости7 расположенными 10 в ее верхней части, седло клапана .с кольцевой полостью и две пары, стоек с внутренними продольными’каналами/ соединяющими кольцевую, полость сёдла с впускной и выпускной полостями. нап*^5 равняющей [1},.Каналы двух стоек, рас-. положенных с одной стороны перёгород-. ки, открываются в днище одной полости. В известной конструкции охлаждающая жидкость поступает в кольцевую по- 20 лост.ь седла из впускной полости иап- а равняющей по внутренним продольным каналам двух соседних стоек; охлаждающая жидкость выходит из полости сед-. . ла по двум каналам двух оставшихся. .2$ соседних стоек. При этой циркуляции ; охлаждающей жидкости седло клапана охлаждается неравномерно, что при-* водит к его деформации я нарушению. , герметизации между клапаном ft седлом.3()
Целью изобретения является улучшение охлаждения сёдла клапана путем повышения равномерности циркуляции охлаждающей жидкости;
Это достигается тем, что каналы Пары диаметрально противоположных стоек сообщены с одной полостью (впускной или выпускной). Корпус клапана может быть выполнен таким '·· образом, что один из двух каналов пары стоек· сообщен с впускной (выпускной)· полостью направляющей непосредственно и в зоне, наиболее удаленной, от отверстия для подвода (отвода) жидкости/ а другой. канал пары стоек сообщён с той же полостью направляющей при помощи трубки, причем сво бод-ный конец последней расположен в Полости. Свободный конец трубки, расположенный -во впускной полости, .
. ориентирован в направлении к отверстию для подвода жидкости; трубка, ’ сообщающая канал с впускной полостью имеет S-образную форму, а с выпуск/ной- Г-образную. В перегородке /разделяющей впускную й выпускную полости,выполненоотверстие для прохода трубок.Кроме того.,, /корпус выполнен из двух частей с-раэъемом в поперечной полости,при чем последняя проходит через отверстие в перегородке.
На фиг. 1 изображен продольный разрез корпуса клапана; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. .1; на фиг. 3 - раз-: рез В-В на фиг. 2; на фиг. 4 - г разрез С-С на фиг. 1.
Корпус клапана 1 содержит направляющую 2 с впускной 3 и выпускной 4 полостями, разделенными перегородкой 5 и отверстиями 6 и 7 для подвода . θ и отвода охлаждающей жидкости, расположенными в верхней части направляющей; седло 8с кольцевой полостью 1 9 и две пары стоек 10, 11 ,12 и 13 с внутренними продольными каналами 14, 15, 16, 17, соединяющими полость 15 с полостями 3 и 4. Каналы 14 и 16 диаметрально противоположных стоек и 11 сообщены с выпускной полостью 4, а каналы 15 и 17 стоек 12 и 13 — с впускной полостью 3. Канал 15 сооб- 20 щен с впускной полостью 3 непосредственно и в зоне наиболее удаленной от отверстия 6 для подвода охлаждающей жидкости. Канал· 16 сообщен с выпускной полостью 4 непосредственно ив 25 зоне наиболее удаленной от отверстия 7 для отвода жидкости. Каналы 17 и 14 соответственно сообщены с полостями 3 и 4 с помощью трубок 18 и 19. Свободный конец 20 трубки 18, расположенный во впускной полости 3, ориентирован в направлении к отверстию 6 для подвода жидкости, а свободный конец 21 трубки 19· расположен в выпускной полости 14. Трубка 18, сообщающая канал 17 с впускной полостью 3. имеет S-образную Форму, а трубка'19, сообщающая канал 14 с выпускной полостью 4, имеет Гобразную форму. В перегородке 5, раз- . деляющей впускную 3 и выпускную 4 40 полости, выполнено отверстие 22 для прохода трубок 18 и 19. Корпус клапана 1 выполнен из двух частей и имеет разъем 23 в поперечной плоскости, которая проходит через отверстие 22 в перегородке 5.
Охлаждение направляющей 2 и седла 8 клапана осуществляется следующим образом. ’
Охлаждающая жидкость через отверс- jg тие 6 поступает в полость 3. Давление жидкости достаточно для ее проникновения одновременно в канал 15 и трубку 18, охлаждающая жидкость поступает в кольцевую полость седла 9 __ через каналы 15 и 17 диаметрально про· 5 тивоположные стоек 12 и 13 и течет в направлении стрелок, показанных на фиг. 4, к каналам 14 и 16 диаметрально противоположных стоек 10 и 11, служащих для отвода охлаждающей жидкости 60 из кольцевой полости 9 седла 8 через полость 4 и отверстие 7. Такое выпол нение позволит осуществить равномерное распределение охлаждающей жидкости в кольцевой полости седла, что исключит деформацию седла и разгерметизацию между клапаном и седлом.
Claims (7)
- чем последн проходит через отверстие в перегородке. На фиг. 1 изображен продольный раз рез корпуса клапана; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. .1; на фиг, 3 - раз-: рез В-В на фиг. 2; на фиг. 4 разрез С-С на фиг. 1. Корпус клапана 1 содержит направл кмцую 2 с впускной 3 и выпускной 4 полост ми, разделенными перегородкой 5 и отверсти ми 6 и 7 дл подвода и отвода охлаждающей жидкости, расположенными в верхней части направл ющей; седло 8с кольцевой полостью 9 и две пары стоек 10, 11 ,12 и 13 с внутренними продольными каналами 14, 15, 16, 17, соедин ющими полость 9с полост ми 3 и 4. Каналы 14 и 16 диаметрально противоположных стоек 10и 11 сообщены с выпускной полостью 4, а каналы 15 и 17 стоек 12 и 13 - с впускной полостью 3. Канал 15 сообщен с впускной полостью 3 непосредственно и в зоне наиболее удаленной от отверсти б Дл подвода охлаждающей жидкости. Канал- 16 сообщен с выпускной полостью 4 непосредственно и в зоне наиболее удаленной от отверсти 7 дл отвода жидкости. Каналы 17 и 14 соответственно сообщены с полост ми 3 и 4 с помощью трубок 18 и 19. Свободный конец 20 трубки 18, расположенный во впускной полости 3, ориентирован в направлении к отверстию 6 дл подвода жидкости, а свободный конец 21 трубки 19расположен в выпускной полости 14 Трубка 18, сообщающа канал 17 с впускной полостью 3. имеет S-образную форму, а трубка19, сообщающа канал 14 с выпускной полостью 4, имеет Гобразную форму. В перегородке 5, раз дел ющей впускную 3 и выпускную 4 полости, выполнено отверстие 22 дл прохода трубок 18 и 19. Корпус клапа на 1 выполнен из двух частей и имеет разъем 23 в поперечной плоскости, ко тора проходит через отверстие 22 в перегородке 5. Охлаждение направл ющей 2 и седла 8 клапана осуществл етс следующим образом. Охлаждающа жидкость через отверс тие 6 поступает в полость- 3. Давление жидкости достаточно дл ее прони новени одновременно в канал 15 и трубку 18, охлаждающа жидкость поступает в кольцевую полость седла 9 через каналы 15 и 17 диаметрально пр тивоположные стоек 12 и 13 и течет в направлении стрелок, показанных на фиг. 4, к каналам 14 и 16 диаметраль но противоположных стоек 10 и 11, сл сащих дл отвода охлаждающей жидкост из кольцевой полости 9 седла 8 через полость 4 и отверстие 7, Такое выпол нение позволит осуществить равномерное распределение охлаждающей жидкости в кольцевой полости седла, что исключит деформацию седла и разгерметизацию между клапаном и седлом. Формула изобретени 1.Корпус клапана дл двигател внутреннего сгорани с принудительным охлаждением, содержащий направл ющую с впускной и выпускной полост ми, разделенньнии перегородкой, и отверсти ми дл подвода и отвода охлаждающей жидкости, расположенными в ее верхней части, седло клапана с кольцевой полостью и две пары стоек с внутренними продольными каналами, сообщающими кольцевую полость седла с впускной и .выпускной полост ми направл ющей, отличающийс тем, что, с целью улучшени охлаждени седла клапана путем повышени равномерности циркул ции охлаждающей жидкости, каналы пары диаметрально противоположных стоек сообщены с одной полостью (впускной или выпускной).
- 2.Корпус по п. 1, от л и ча ю 1Д и и с .тем, что один из двух канйлов пары стоек сообщен с впускной (выпускной ) полостью направл ющей непосредственно и в зоне наиболее удаленной от отверсти дл подвода (отвода ) жидкости.
- 3.Корпус по пп. 1 и 2, отличаю щ и и с тем, что другой канал пары стоек сообщен с той же полостью направл ющей при помощи трубки , причем свободный конец последней расположен в полости.
- 4.Корпус по п. ЗгОтличающ и и с тем, что свободный конец трубки, расположенный во впускной полости, ориентирован в направлении к отверстию дл подвода жидкости.
- 5.Корпуспо пп. 3 и 4, о т ли чающийс тем, что трубка, сообщающа канал с впускной полостью, имеет S-ббразную форму, а с выпускной - Г-образную.
- 6.Корпус по пп. 3, 4 и 5, о т лИчающийс тем, что в перегородке , раздел ющей впускнук) и выпускную полости, выполнено отверстие дл прохода трубок.
- 7.Корпус поп. 1, отличающийс тем, что он выполнен из. двух частей с разъемом в поперечной плоскости, причем последн проходит через отверстие в перегородке. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США 4008695, кл. F 01 Р 3/12, опублик. 1977.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7724240A FR2399541A1 (fr) | 1977-08-05 | 1977-08-05 | Chapelle de soupape en champignon refroidie par circulation d'un fluide refrigerant, pour moteur a combustion interne |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU862837A3 true SU862837A3 (ru) | 1981-09-07 |
Family
ID=9194318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782625355A SU862837A3 (ru) | 1977-08-05 | 1978-06-09 | Корпус клапана дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (21)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4182282A (ru) |
JP (1) | JPS5428950A (ru) |
AU (1) | AU516372B2 (ru) |
BE (1) | BE868126A (ru) |
BR (1) | BR7804888A (ru) |
CH (1) | CH620968A5 (ru) |
DD (1) | DD136517A5 (ru) |
DE (1) | DE2828260B2 (ru) |
DK (1) | DK218178A (ru) |
ES (1) | ES470593A1 (ru) |
FI (1) | FI60290C (ru) |
FR (1) | FR2399541A1 (ru) |
GB (1) | GB2002053A (ru) |
IN (1) | IN148656B (ru) |
IT (1) | IT1104362B (ru) |
NL (1) | NL7806315A (ru) |
NO (1) | NO145733C (ru) |
PL (1) | PL115696B1 (ru) |
SE (1) | SE7806723L (ru) |
SU (1) | SU862837A3 (ru) |
YU (1) | YU137678A (ru) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2447459A1 (fr) * | 1979-01-29 | 1980-08-22 | Semt | Chapelle de soupape en champignon refroidie par circulation d'un fluide refrigerant, pour moteur a combustion interne, notamment pour moteur comprenant deux soupapes d'echappement par cylindre et procede de montage d'une telle chapelle |
DE3150919A1 (de) * | 1980-12-30 | 1982-10-07 | Chevron Research Co., 94105 San Francisco, Calif. | Ansaugventil |
DE3829339C1 (ru) * | 1988-08-30 | 1989-12-14 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De | |
US7360512B1 (en) * | 2006-12-22 | 2008-04-22 | Chrysler Llc | Low-thermal-inertia intake ports for port-injected, spark ignition engines and an associated manufacturing method |
US10590834B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-03-17 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10465629B2 (en) | 2017-03-30 | 2019-11-05 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine having piston with deflector channels and complementary cylinder head |
US10753308B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-08-25 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10598285B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-03-24 | Quest Engines, LLC | Piston sealing system |
US10590813B2 (en) * | 2017-03-30 | 2020-03-17 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10526953B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-01-07 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10989138B2 (en) | 2017-03-30 | 2021-04-27 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US11041456B2 (en) | 2017-03-30 | 2021-06-22 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
KR102468662B1 (ko) | 2017-04-28 | 2022-11-18 | 퀘스트 엔진스, 엘엘씨 | 가변 체적 챔버 장치 |
US10883498B2 (en) | 2017-05-04 | 2021-01-05 | Quest Engines, LLC | Variable volume chamber for interaction with a fluid |
US11060636B2 (en) | 2017-09-29 | 2021-07-13 | Quest Engines, LLC | Engines and pumps with motionless one-way valve |
WO2019147963A1 (en) | 2018-01-26 | 2019-08-01 | Quest Engines, LLC | Method and apparatus for producing stratified streams |
US11134335B2 (en) | 2018-01-26 | 2021-09-28 | Quest Engines, LLC | Audio source waveguide |
US20220333513A1 (en) * | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Frank J. Ardezzone | Replaceable Valve Assembly |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE252882C (ru) * | ||||
US1731222A (en) * | 1927-03-24 | 1929-10-08 | Doherty Res Co | Fluid-cooled valve and valve seat |
US1893209A (en) * | 1932-05-11 | 1933-01-03 | Ingersoll Rand Co | Valve cage |
GB668962A (en) * | 1949-03-09 | 1952-03-26 | Sulzer Ag | Improvements relating to machine parts with inserted valve seats |
US3945356A (en) * | 1972-02-10 | 1976-03-23 | Societe D'etudes De Machines Thermiques | Cooled exhaust valve and methods of manufacture thereof |
US4131093A (en) * | 1973-06-21 | 1978-12-26 | National Research Development Corporation | Internal combustion engines |
FR2259232B1 (ru) * | 1974-01-29 | 1976-06-25 | Semt | |
DE2410893C2 (de) * | 1974-03-07 | 1982-09-16 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Ventilkorb für Brennkraftmaschinen |
DE2441689A1 (de) * | 1974-08-30 | 1976-03-11 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vorrichtung zur kuehlung von ventilen, insbesondere von auslassventilen fuer brennkraftmaschinen |
SE400810B (sv) * | 1975-07-23 | 1978-04-10 | Nordstjernan Rederi Ab | Kylsystem for kylning av avgasventil for forbrenningsmotor |
DE2558775A1 (de) * | 1975-12-24 | 1977-07-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Fluessigkeitsgekuehlte brennkraftmaschine |
-
1977
- 1977-08-05 FR FR7724240A patent/FR2399541A1/fr active Granted
-
1978
- 1978-05-16 CH CH525978A patent/CH620968A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1978-05-17 DK DK218178A patent/DK218178A/da unknown
- 1978-05-19 US US05/907,702 patent/US4182282A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-05-23 IN IN388/DEL/78A patent/IN148656B/en unknown
- 1978-05-26 IT IT46855/78A patent/IT1104362B/it active
- 1978-05-31 AU AU36688/78A patent/AU516372B2/en not_active Expired
- 1978-06-02 DD DD78205756A patent/DD136517A5/xx unknown
- 1978-06-07 ES ES470593A patent/ES470593A1/es not_active Expired
- 1978-06-07 FI FI781820A patent/FI60290C/fi not_active IP Right Cessation
- 1978-06-09 YU YU01376/78A patent/YU137678A/xx unknown
- 1978-06-09 NL NL787806315A patent/NL7806315A/xx not_active Application Discontinuation
- 1978-06-09 NO NO782023A patent/NO145733C/no unknown
- 1978-06-09 SU SU782625355A patent/SU862837A3/ru active
- 1978-06-09 SE SE7806723A patent/SE7806723L/xx unknown
- 1978-06-12 GB GB7826742A patent/GB2002053A/en active Pending
- 1978-06-15 BE BE188570A patent/BE868126A/xx unknown
- 1978-06-16 PL PL1978207687A patent/PL115696B1/pl unknown
- 1978-06-28 DE DE2828260A patent/DE2828260B2/de not_active Withdrawn
- 1978-07-01 JP JP8042778A patent/JPS5428950A/ja active Pending
- 1978-07-28 BR BR7804888A patent/BR7804888A/pt unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL115696B1 (en) | 1981-04-30 |
GB2002053A (en) | 1979-02-14 |
NO145733C (no) | 1982-05-19 |
NO782023L (no) | 1979-02-06 |
NL7806315A (nl) | 1979-02-07 |
DK218178A (da) | 1979-02-06 |
FI781820A (fi) | 1979-02-06 |
AU516372B2 (en) | 1981-05-28 |
FR2399541A1 (fr) | 1979-03-02 |
AU3668878A (en) | 1979-12-06 |
IN148656B (ru) | 1981-05-02 |
DD136517A5 (de) | 1979-07-11 |
IT1104362B (it) | 1985-10-21 |
FI60290C (fi) | 1981-12-10 |
SE7806723L (sv) | 1979-02-06 |
YU137678A (en) | 1982-05-31 |
BE868126A (fr) | 1978-12-15 |
DE2828260A1 (de) | 1979-02-08 |
PL207687A1 (pl) | 1979-05-21 |
JPS5428950A (en) | 1979-03-03 |
ES470593A1 (es) | 1979-02-01 |
US4182282A (en) | 1980-01-08 |
BR7804888A (pt) | 1979-05-08 |
NO145733B (no) | 1982-02-08 |
DE2828260B2 (de) | 1980-08-14 |
CH620968A5 (ru) | 1980-12-31 |
IT7846855A0 (it) | 1978-05-26 |
FI60290B (fi) | 1981-08-31 |
FR2399541B1 (ru) | 1981-06-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU862837A3 (ru) | Корпус клапана дл двигател внутреннего сгорани | |
US3468631A (en) | Blood oxygenator with heat exchanger | |
US5084244A (en) | Artificial lung assembly | |
US5817279A (en) | Apparatus for processing fluids, in particular blood | |
US8066942B2 (en) | Integrated device for heating and oxygenating blood in an extracorporeal circuit | |
USRE33932E (en) | Hollow fiber-type artificial lung | |
US5120501A (en) | Integrated membrane blood oxygenator/heat exchanger | |
FI68475B (fi) | Braenslepatron | |
EP0249339A3 (en) | Exhaust manifold | |
GB1536625A (en) | Heat exchanger apparatus and method for regulating the temperature of blood in an extracorporeal circuit | |
JPS60190646A (ja) | シリンダブロツクの冷却装置 | |
US20240033410A1 (en) | Oxygenator, and extracorporeal membrane oxygenation device | |
US4280981A (en) | Blood oxygenator | |
FI58003C (fi) | Foerbraenningsmotor med ett cylinderblock som genomstroemmas av kylvatten | |
JPH02149751A (ja) | 接線流シリンダヘッド | |
CN215083043U (zh) | 一种体外循环人工膜肺 | |
KR850008425A (ko) | 가압수형 원자로 | |
SU1452495A3 (ru) | Радиатор | |
JPH07310699A (ja) | 気体を用いて液体を移送する方法及び装置 | |
GB939271A (en) | Digester | |
KR200439847Y1 (ko) | 냉온수기의 가이드관 | |
SU1056918A3 (ru) | Клапанна коробка с принудительным жидкостным охлаждением дл двигател внутреннего сгорани | |
SU868073A1 (ru) | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани | |
CN220327275U (zh) | 一种蒸盘及具有蒸功能的烹饪设备 | |
SU853129A1 (ru) | Радиатор системы охлаждени двигате-л ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |