NO145733B - Ventilhus for en kjegleventil avkjoelt ved sirkulasjon av et kjoelemedium, for en forbrenningsmotor - Google Patents
Ventilhus for en kjegleventil avkjoelt ved sirkulasjon av et kjoelemedium, for en forbrenningsmotor Download PDFInfo
- Publication number
- NO145733B NO145733B NO782023A NO782023A NO145733B NO 145733 B NO145733 B NO 145733B NO 782023 A NO782023 A NO 782023A NO 782023 A NO782023 A NO 782023A NO 145733 B NO145733 B NO 145733B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- chamber
- valve
- cooling fluid
- channel
- inlet
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims description 4
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims description 37
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 13
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 6
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/12—Arrangements for cooling other engine or machine parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
- F01L3/085—Valve cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/12—Cooling of valves
- F01L3/16—Cooling of valves by means of a fluid flowing through or along valve, e.g. air
- F01L3/18—Liquid cooling of valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Ultra Sonic Daignosis Equipment (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår hovedsakelig ventilhus
for en kjegleventil av/kjølt ved sirkulasjon av et k jølemedium,
for en forbrenningsmotor.
Det er allerede kjent ventilhus for kjegleventiler av-kjølt ved sirkulasjon av et kjølefluidum, for en forbrenningsmotor, som omfatter et bur med minst to par armer eller en tynn skillevegg som bærer ved sine ender et ventilsete som er ringformet og inneholder et ringformet kammer for nevnte kjøleflui-dum, og en ventilføring omfattende et ringformet kammer for kjølevæsken inndelt ved en langsgående skillevegg i minst to rom henholdsvis innløpskammer og returkammer for kjølefluidumet,idet hver av armene er gjennomtrengt i lengderetningen av en kanal som munner ut respektive i hulrommet og i kammeret, idet kanalene i to på hverandre følgende armer befinner seg på samme side av planet for veggen, munner ut i bunnen av samme kammer.
Imidlertid fører denne konstruksjon av ventilhuset til
at kjølefluidumet kommer inn i det ringformede kammer fra en avdeling av det ringformede hulrom ved hjelp av to kanaler boret gjennom to tilstøtende armer, mens denne kjølevæske forlater det ringformede kammer i retning av den andre avdeling av det ringformede hulrom, ved hjelp av de to kanaler som er boret i de to resterende armer som likeledes er tilstøtende. Således er sirkulasjonen av kjølefluidumet meget dårlig i den sone av det ringformede kammer som befinner seg mellom de to innløpsåpninger for kjølefluidumet i det ringformede kammer såvel som i sonen mel-
lom de to avløpsåpninger for kjølefluidum i det ringformede kammer.
Som følge av dette er ventilsetet ujevnt kjølt og særlig utilstrekkelig kjølt i de nevnte soner og utsatt for termiske påkjenninger som er uheldige og medfører defermeringer med fare for å bevirke en dårlig tetning av ventilen mot dens sete.
Foreliggende oppfinnelse har således til oppgave å av-hjelpe de nevnte ulemper og skaffe en løsning som tillater sik-ring av en god sirkulasjon av kjølefluidum i det ringformede kammer i ventilsetet, slik at dette vil være avkjølt jevnt og tilstrekkelig og ikke bli utsatt for termiske påkjenninger.
Denne løsning består ifølge oppfinnelsen i et ventilhus for en kjegleventil som er avkjølt ved sirkulasjon av et kjøle-fluidum og beregnet for en forbrenningsmotor, av den ovenfor be-skrevne type, og oppfinnelsen utmerker seg ved at den ene av de to kanaler forbundet med samme kammer munner ut fritt i dette kammer, mens den andre kanal av de to kanalene kommuniserer umiddelbart med det andre kammer og de respektive kanaler i de to diametralt motstående armer kommuniserer med samme kammer.
Takket være denne konstruksjon av ventilhuset trer kjølevæsken inn i det ringformede kammer i ventilsetet gjennom to kanaler som befinner seg i to diametralt motstående armer og forlater deretter dette ringformede kammer gjennom kanaler som befinner seg i de to resterende armer som likeledes er diametralt motstående. Dette fører til at sirkulasjonen av kjølefluidumet i det ringformede kammer er fullstendig tilfredsstillende fordi kjølefluidumet sirkulerer uten noen hindring til en avløpskanal for dette fluidum fra det ringformede kammer. I virkeligheten hvis' man betrakter en innløpskanal i en av armene i det ringformede kammer, er de to tilstøtende kanaler anordnet i de to tilstøtende armer utløpskanaler for kjølefluidum. Dette kjøle-fluidum strømmer således fritt i en innløpskanal mot en utløps-kanal hvilket sikrer en korrekt kjøling som er jevn i alle par-tier av det ringformede kammer slik at ventilsetet ikke defor-meres. Tettheten av ventilen mot setet vil således være tilfredsstillende.
Hver av de nevnte direkte forbindelser av en kanal som munner ut i et kammer, med et annet kammer omfatter en rørled-ning som går gjennom den nevnte langsgående skillevegg og er forbundet med en ende med nevnte kanal mens den andre åpne ende munner fritt i det annet nevnte rom. Fordelaktigst går de nevnte rør i en eneste felles åpning anordnet i den langsgående skillevegg ved at de f.eks. ligger over hverandre. Dessuten og ifølge et karakteristisk foretrukket trekk ved oppfinnelsen er ventilhuset laget au to komplementære deler med et tverrgående skjøteplan som skjærer den nevnte felles åpning, idet åpningen fortrinnsvis har avlang form parallelt med ventilhusets akse, hvilket letter anbringelsen av de nevnte rør som gjør det mulig å oppnå en hensiktsmessig sirkulasjon av kjølefluidumet i det ringformede kammer i ventilsetet.
Ytterligere formål, karakteristiske trekk, detaljer og fordeler ved foreliggende oppfinnelse vil fremgå klarere ved hjelp av følgende beskrivelse under henvisning til tegningene som viser en foretrukket utførelse av et ventilhus ifølge oppfinnelsen som et rent eksempel, idet fig. 1 er et lengdesnitt av ventilhuset etter linjen I-l på fig. 2, fig. 2 er et snitt etter linjen 11 — 11 på fig. 1, fig. 3 er et snitt etter linjen 111 — 111 på fig. 2, og
fig. 4 er et snitt etter linjen IV-IV på fig. 1.
Ned henvisning til fig. 2 omfatter et ventilhus ifølge oppfinnelsen for en kjegleventil kjølt ved sirkulasjon av et kjølefluidum, for en forbrenningsmotor, et bur 1 og en ventilfør-ing 2. For å lette forståelsen av tegningen er selve ventilen som med sin stamme festes i huset, ikke vist.
Buret 1 omfatter minst to par armer 3, 4, 5, 6 (se fig.
2) som ved sin ende bærer et ringformet ventilsete 7 som inneholder et ringformet kammer 8 (se fig. 4) for kjølefluidumet. Ventilføringen 2 omfatter et ringformet hulrom 9 for kjøleflui-dum et delt opp ved hjelp av en langsgående skillevegg 10 (se fig. 2) i minst to kammere 9a, 9b hhv. for innløp (kammeret 9a) og returløp ( kammeret 9b) av kjølefluidumet. Hver av armene 3, 4, 5, 6 er i lengderetningen gjennomboret av et kanal 11, 12, 13, 14, som respektive munner (se fig. 2) i kammeret 9
og kammeret 8. Kanalene 11, 12 og 13, 14 i de to suksessive armer som befinner seg på samme side av skilleveggens 10 plan (armene 3, 4 hhv. 5, 6) munner ut i bunnen av samme kammer 9b)
og 9a) .
I det viste eksempel munner kanalen 12 av de to kanaler 11, 12 som er forbundet med samme kammer 9b, fritt i kammeret 9b mens den andre kanal 11 av de to kanaler 11, 12 kommuniserer direkte med det andre kammer 9a som det fremgår av fig. 2. Dessuten kommuniserer de respektive kanaler 11, 13; 12, 14 i de to diametralt motstående armer 3, 5; 4,6 med et og samme kammer
9a hhv. 9b.
Ventilhuset er mest fordelaktig av typen for hodeven-til, hvis åpninger 15, 16 hhv. for innløp og avløp av kjøleflui-dum munner ut i kammeret 9 i det øvre parti 17 av dette ved å befinne seg på hver side av skilleveggen 10 mot en og samme ende 18 av denne (se fig. 2). Likeledes vil kanalen 12 av de to kanaler 11, 12 som er forbundet med samme kammer 9b, og som munner fritt i kammeret 9b, utgjøre den kanal som er lengst borte fra åpningene 15, 16 for innløp og utløp av kjølefluidumet.
Fortrinnsvis omfatter hver direkte forbindelse av en kanal (11, 14) som munner ut i et kammer (9b hhv. 9a) med det annet kammer (9a hhv. 9b), en rørledning hhv. 20, 21 som strekker seg gjennom den langsgående skillevegg 10 og er forbundet ved en ende 22 hhv. 23 med kanalen 11 hhv. 14 mens den andre åpne ende 24 hhv. 25 munner fritt i det andre kammer 9a hhv. 9b, se fig. 2.
Den frie ende 24 av rørledningen 20 som munner ut i kammeret 9a for innløp av kjølefluidum, er fortrinnsvis og på en fordelaktig måte nærmere den øvre innløpsåpning 15 enn den nedre bunn av kammeret 9a og er orientert mot innløpsåpningen 15 for stedlig innløp av fluidum.
Rørledningen 20 for innløp av fluidum er fortrinnsvis dobbeltbøyd eller krummet i to retninger respektive motsatte mens returledningen 21 for kjølefluidum fortrinnsvis er enkeltbøyd eller krummet (se fig. 3).
Ifølge et foretrukket karakteristisk trekk går rørled-ningene20, 21 i en eneste felles åpning 26 anordnet i den langsgående skillevegg 10 ved at de f.eks. er anordnet over hverandre som det fremgår av fig. 2 og 3.
Ventilhuset er fortrinnsvis laget i to deler 28, 30 som er komplementære i et tverrgående skjøteplan 31 som skjærer den felles åpning 26 for rørledningene 20, 21. Åpningen 26 er på en fordelaktig måte avlang og parallell med ventilhusets akse, hvilket letter anbringelsen av rørledningen 20, 21 på plass i huset.
Dette hus omfatter likeledes organer såsom 32, 33 som gjør det mulig med en passende befestigelse i motorblokken.
Avkjølingen av ventilføringen 2 og særlig setet 7 for ventilen foregår som følger med henvisning til fig. 2 og 4: Kjølefluidumet kommer inn gjennom innløpsåpningen 15 i kammeret 9a av kammeret 9 i ventilføringen 2. Dette fluidum er under et tilstrekkelig trykk til at det kan trenge samtidig inn i kanalen 13 og i rørledningen 20 forbundet med kanalen 11 slik at dette kjølefluidum kommer inn i det ringformede kammer 8 i ventilsetet gjennom armene 3, 5 som er diametralt motstående, ved å strømme fritt i retning av pilene antydet på fig. 4, mot kanalene 12, 14 i armene 4, 6 som også er diametralt motstående og tjener til avløp for kjølefluidumet fra kammeret 8 i ventilsetet 7. Dette kjølefluidum vender således tilbake gjennom kanalen 12 og kanalen 14 som hører til rørledningen 21, fra kammeret 8 i ventilsetet 7 i kammeret 9b av kammeret 9 i ven-tilføringen 2 og går tilslutt ut gjennom avløpsåpningen 16 for kjølefluidum.
Man konstaterer således at kjølefluidumet sirkulerer fritt og på samme måte i alle soner som befinner seg mellom en innløpskanal og en avløpskanal for kjølefluidumet, i det ringformede kammer 8 i ventilsetet 7. Følgelig oppstår en jevn kjøling, dvs. jevnt fordelt i kammeret 8 i ventilsetet 7 slik at man unn-går tilstedeværelsen av lokale termiske påkjenninger som gir for-anledning til en deformering av ventilsetet, hvilket igjen kan føre til dårlig tetning av ventilen mot sitt sete.
Claims (1)
1. Ventilhus for kjegleventil avkjølt ved sirkulasjon av et kjølefluidum, for en forbrenningsmotor, av typen som omfatter et bur (1) med minst to par armer eller en tynn skillevegg (3, 4, 5, 63 som bærer ved sine ender et ventilsete (7), som er ringformet og inneholder et ringformet kammer (8) for nevnte kjølefluidum, og en ventilføring (2) omfattende et ringformet kammer (9) for kjølevæsken inndelt ved en langsgående skillevegg (10) i minst to kammere (9a, 9b) henholdsvis innløps-kammer (9a) og returkammer (9b) for kjølefluidum, idet hver av armene (3, 4, 5, 6) er gjennomtrengt i lengderetningen av en kanal (11, 12, 13, 14) som munner ut respektive i kammeret (9) og i kammeret (8), idet kanalene (11, 12), (13, 14) i to på hverandre følgende armer som befinner seg på samme side av planet for veggen (10), munner ut i bunnen av samme kammer (9b hhv. 9a), karakterisert ved at den ene (12 eller 13) av de to kanaler (11, 12 eller 13, 14) forbundet med samme kammer (9b eller 9a) munner ut fritt i dette kammer, mens den andre kanal (11 eller 14) av de to kanalene kommuniserer umiddelbart med det andre kammer (9a eller 9b) og de respektive kanaler (11,
13; 12, 14) i de to diametralt motstående armer (3, 5; 4, 6) kommuniserer med samme kammer (9a resp. 9b).
2. Ventilhus ifølge krav 1 for en ventil av hengende type hvis åpninger (15, 16) for henholdsvis innløp og avløp av kjølefluidum munner ut i kammeret (9) i det øvre parti (17) av dette ved å befinne seg henholdsvis på hver side av skilleveggen (10) mot en og samme tverrgående ende (18) av denne, karakterisert ved at av de to kanalene (11, 12 henholdsvis 13, 14) som munner ut i det samme kammer (9a eller 9b) er kanalen (12 henholdsvis 13) som fritt munner ut i kammeret den kanal som ligger lengst borte fra åpningen (15, 16) for innløp og avløp av kjølemedium.
3. Ventilhus ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at hver direkte forbindelse av en kanal (11, 14) som munner ut i et kammer (9b, 9a), med det andre kammer (9a,
9b) omfatter en rørledning (20, 21) som strekker seg gejnnom den nevnte langsgående skillevegg (10) og er forbundet ved en ende (22, 23) med kanalen (11, 14) mens den andre åpne ende (24, 25) munner fritt ut i det andre kammer (9a, 9b).
4. Ventilhus ifølge krav 3, karakterisert ved at den frie ende (24) av rørledningen (20) munner i kammeret (9a) for innløp av kjølefluidum og ligger nærmere den øvre innløpsåpning (15) enn bunnen av dette kammer (9a) og er orientert mot innløpsåpningen (15).
5. Ventilhus ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at rørledningen (20) for fluiduminnløp er dob-beltbøyd eller krummet i to respektive motsatte retninger,
mens returløpsledningen (21) for fluidumet fortrinnsvis er enkeltbøyd eller krummet.
6. Ventilhus ifølge et av kravene 3-5, karakterisert ved at rørledningene (20, 21) går gjennom en eneste felles åpning (26) forarbeidet i skilleveggen (10) ved at de er anordnet for eksempel over hverandre.
7. " Ventilhus ifølge krav 6, karakterisert ved at det er fremstilt i to komplementære deler (28,
30) med tverrgående skjøteplan som beskjærer den nevnte felles åpning (26) som fortrinnsvis har avlang form som strekker seg parallelt med ventilhusets akse.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7724240A FR2399541A1 (fr) | 1977-08-05 | 1977-08-05 | Chapelle de soupape en champignon refroidie par circulation d'un fluide refrigerant, pour moteur a combustion interne |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO782023L NO782023L (no) | 1979-02-06 |
NO145733B true NO145733B (no) | 1982-02-08 |
NO145733C NO145733C (no) | 1982-05-19 |
Family
ID=9194318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO782023A NO145733C (no) | 1977-08-05 | 1978-06-09 | Ventilhus for en kjegleventil avkjoelt ved sirkulasjon av et kjoelemedium, for en forbrenningsmotor |
Country Status (21)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4182282A (no) |
JP (1) | JPS5428950A (no) |
AU (1) | AU516372B2 (no) |
BE (1) | BE868126A (no) |
BR (1) | BR7804888A (no) |
CH (1) | CH620968A5 (no) |
DD (1) | DD136517A5 (no) |
DE (1) | DE2828260B2 (no) |
DK (1) | DK218178A (no) |
ES (1) | ES470593A1 (no) |
FI (1) | FI60290C (no) |
FR (1) | FR2399541A1 (no) |
GB (1) | GB2002053A (no) |
IN (1) | IN148656B (no) |
IT (1) | IT1104362B (no) |
NL (1) | NL7806315A (no) |
NO (1) | NO145733C (no) |
PL (1) | PL115696B1 (no) |
SE (1) | SE7806723L (no) |
SU (1) | SU862837A3 (no) |
YU (1) | YU137678A (no) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2447459A1 (fr) * | 1979-01-29 | 1980-08-22 | Semt | Chapelle de soupape en champignon refroidie par circulation d'un fluide refrigerant, pour moteur a combustion interne, notamment pour moteur comprenant deux soupapes d'echappement par cylindre et procede de montage d'une telle chapelle |
DE3150919A1 (de) * | 1980-12-30 | 1982-10-07 | Chevron Research Co., 94105 San Francisco, Calif. | Ansaugventil |
DE3829339C1 (no) * | 1988-08-30 | 1989-12-14 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De | |
US7360512B1 (en) * | 2006-12-22 | 2008-04-22 | Chrysler Llc | Low-thermal-inertia intake ports for port-injected, spark ignition engines and an associated manufacturing method |
US11041456B2 (en) | 2017-03-30 | 2021-06-22 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10526953B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-01-07 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10598285B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-03-24 | Quest Engines, LLC | Piston sealing system |
US10753308B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-08-25 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10465629B2 (en) | 2017-03-30 | 2019-11-05 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine having piston with deflector channels and complementary cylinder head |
US10590813B2 (en) * | 2017-03-30 | 2020-03-17 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10590834B2 (en) | 2017-03-30 | 2020-03-17 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
US10989138B2 (en) | 2017-03-30 | 2021-04-27 | Quest Engines, LLC | Internal combustion engine |
JP6894981B2 (ja) | 2017-04-28 | 2021-06-30 | クエスト エンジンズ,エルエルシー | 可変容積室デバイス |
WO2018204684A1 (en) | 2017-05-04 | 2018-11-08 | Quest Engines, LLC | Variable volume chamber for interaction with a fluid |
US11060636B2 (en) | 2017-09-29 | 2021-07-13 | Quest Engines, LLC | Engines and pumps with motionless one-way valve |
US11134335B2 (en) | 2018-01-26 | 2021-09-28 | Quest Engines, LLC | Audio source waveguide |
US10753267B2 (en) | 2018-01-26 | 2020-08-25 | Quest Engines, LLC | Method and apparatus for producing stratified streams |
US20220333513A1 (en) * | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Frank J. Ardezzone | Replaceable Valve Assembly |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE252882C (no) * | ||||
US1731222A (en) * | 1927-03-24 | 1929-10-08 | Doherty Res Co | Fluid-cooled valve and valve seat |
US1893209A (en) * | 1932-05-11 | 1933-01-03 | Ingersoll Rand Co | Valve cage |
GB668962A (en) * | 1949-03-09 | 1952-03-26 | Sulzer Ag | Improvements relating to machine parts with inserted valve seats |
US3945356A (en) * | 1972-02-10 | 1976-03-23 | Societe D'etudes De Machines Thermiques | Cooled exhaust valve and methods of manufacture thereof |
US4131093A (en) * | 1973-06-21 | 1978-12-26 | National Research Development Corporation | Internal combustion engines |
FR2259232B1 (no) * | 1974-01-29 | 1976-06-25 | Semt | |
DE2410893C2 (de) * | 1974-03-07 | 1982-09-16 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Ventilkorb für Brennkraftmaschinen |
DE2441689A1 (de) * | 1974-08-30 | 1976-03-11 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vorrichtung zur kuehlung von ventilen, insbesondere von auslassventilen fuer brennkraftmaschinen |
SE400810B (sv) * | 1975-07-23 | 1978-04-10 | Nordstjernan Rederi Ab | Kylsystem for kylning av avgasventil for forbrenningsmotor |
DE2558775A1 (de) * | 1975-12-24 | 1977-07-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Fluessigkeitsgekuehlte brennkraftmaschine |
-
1977
- 1977-08-05 FR FR7724240A patent/FR2399541A1/fr active Granted
-
1978
- 1978-05-16 CH CH525978A patent/CH620968A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1978-05-17 DK DK218178A patent/DK218178A/da unknown
- 1978-05-19 US US05/907,702 patent/US4182282A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-05-23 IN IN388/DEL/78A patent/IN148656B/en unknown
- 1978-05-26 IT IT46855/78A patent/IT1104362B/it active
- 1978-05-31 AU AU36688/78A patent/AU516372B2/en not_active Expired
- 1978-06-02 DD DD78205756A patent/DD136517A5/xx unknown
- 1978-06-07 ES ES470593A patent/ES470593A1/es not_active Expired
- 1978-06-07 FI FI781820A patent/FI60290C/fi not_active IP Right Cessation
- 1978-06-09 NL NL787806315A patent/NL7806315A/xx not_active Application Discontinuation
- 1978-06-09 YU YU01376/78A patent/YU137678A/xx unknown
- 1978-06-09 SU SU782625355A patent/SU862837A3/ru active
- 1978-06-09 NO NO782023A patent/NO145733C/no unknown
- 1978-06-09 SE SE7806723A patent/SE7806723L/xx unknown
- 1978-06-12 GB GB7826742A patent/GB2002053A/en active Pending
- 1978-06-15 BE BE188570A patent/BE868126A/xx unknown
- 1978-06-16 PL PL1978207687A patent/PL115696B1/pl unknown
- 1978-06-28 DE DE2828260A patent/DE2828260B2/de not_active Withdrawn
- 1978-07-01 JP JP8042778A patent/JPS5428950A/ja active Pending
- 1978-07-28 BR BR7804888A patent/BR7804888A/pt unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL115696B1 (en) | 1981-04-30 |
BR7804888A (pt) | 1979-05-08 |
DK218178A (da) | 1979-02-06 |
FI60290B (fi) | 1981-08-31 |
GB2002053A (en) | 1979-02-14 |
PL207687A1 (pl) | 1979-05-21 |
DE2828260A1 (de) | 1979-02-08 |
DE2828260B2 (de) | 1980-08-14 |
NL7806315A (nl) | 1979-02-07 |
SU862837A3 (ru) | 1981-09-07 |
IN148656B (no) | 1981-05-02 |
IT7846855A0 (it) | 1978-05-26 |
AU516372B2 (en) | 1981-05-28 |
FI60290C (fi) | 1981-12-10 |
FI781820A (fi) | 1979-02-06 |
BE868126A (fr) | 1978-12-15 |
US4182282A (en) | 1980-01-08 |
CH620968A5 (no) | 1980-12-31 |
IT1104362B (it) | 1985-10-21 |
AU3668878A (en) | 1979-12-06 |
NO145733C (no) | 1982-05-19 |
YU137678A (en) | 1982-05-31 |
FR2399541A1 (fr) | 1979-03-02 |
FR2399541B1 (no) | 1981-06-12 |
NO782023L (no) | 1979-02-06 |
ES470593A1 (es) | 1979-02-01 |
SE7806723L (sv) | 1979-02-06 |
DD136517A5 (de) | 1979-07-11 |
JPS5428950A (en) | 1979-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO145733B (no) | Ventilhus for en kjegleventil avkjoelt ved sirkulasjon av et kjoelemedium, for en forbrenningsmotor | |
US4756475A (en) | Gas-fired boiler | |
US207482A (en) | Improvement in drain-traps | |
NO150665B (no) | Beholder for nedbrytbart materiale, spesielt biologisk toalett. | |
US1830719A (en) | Heating device | |
NO120772B (no) | ||
US25360A (en) | William barnes | |
US1204779A (en) | Water-heating apparatus. | |
US2465697A (en) | Gas-fired water heater | |
NO122553B (no) | ||
US948445A (en) | Non-return-valve mechanism. | |
US226221A (en) | Water-heater | |
US1231822A (en) | Valve. | |
KR100486100B1 (ko) | 유로 변환 밸브장치 | |
US1579311A (en) | Feed-water heater | |
US1305035A (en) | vincent | |
US824214A (en) | Safety attachment for boilers. | |
GB423095A (en) | Steam superheater constructions | |
US398894A (en) | g-kove | |
US548518A (en) | casey | |
US1029870A (en) | Water-heater. | |
US372848A (en) | Safety water-gage | |
US1790805A (en) | Steam heating apparatus and fitting | |
US446223A (en) | Steam generator and flusher | |
JPS58193985A (ja) | 高温高圧流体の制御弁 |