SU856874A1 - Опрокидыватель дл автомобилей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  обслуживани  транспортных единиц, в частности к устройствам дл  поворота легковых автомобилей. Известны опрокидыватели дл  автомобилей , содержащие поворотную стойку и подвижную по ней от приводного органа, снабженного поводком, каретку с захватом и второй захват дл  ко леса , шарнирно смонтированный на раме С1 . Недостатками известного опрокидывател   вл ютс  сложность и громоздкость конструкции, позвол ющие использование его только в стационарны услови х дл  подъема транспортных средств с помощью электромеханическо го привода, установленного на вертикальной поворотной стойке. Цель изобретени  - упрощение конструкции и облегчение эксплуатации. Эта цель достигаетс  т«, что поворотна  стойка снабжена опориьми площадками дл  установки приводного органа и направл ющей, закрепленной наклонно к плоскости перем цени  каретки , в стойке выполнешд отверсти  дл  фиксации каретки и она шарнирно св зана с ргмой, а по вертикальной оси каретки выполнены два отверсти  дл  поводка приводного органа, и в центре - отверстие дл  установки первого упом нутого захвата, выполненного в виде двуплечего рычага, снабженного роликом дл  перемещени  по вышеуказанной направл ющей. На фиг. 1 изображен опрокидыватель в исходном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, положение автомобил  в неустойчивом равновесии, на фиг. 3 - то же, автомобиль переведен в положение устойчивого равновеси ; на фиг. 4 - то же, автомобиль, наход щийс  в устойчивом равновесии, зафиксирован дополнительным перемесг ением каретки; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 6 вид Б на фиг. 1, на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6. Опрокидыватель дл  автомобил  содержит поворотную стойку 1, по которой от приводного органа 2 (домкрат) посредством поводка 3 перемещаетс  каретка 4, несуща  захват 5. Второй захват 6 (с поворотным механизмом) шарнирно закреплен на раме 7 посредством шарнира 8, св занного с поворотной стойкой 1. На поворотной стойке 1с шагом, не превышающим ход домкрата, закреплены опорные плосцадки 9 дл  установки приводного органа 2, выполненные в виде парных выступов 10, между которыми размещаетс  корпус домкрата. Дл  фиксации каретки 4 в поворотной стойке 1 выполнены отверсти  11. Поворотна  стойка может складыватьс  в транспортном положении с помощью шарнира 12. В каретке 4 выполнены по вертикальной оси два отверсти  13 дл  поводка 3, расположенные друг относительно друга на рассто нии , большем рассто ни  между опорными площадками 9. В центре каретки выполнено отверстие 14, в котором на оси 15 монтируетс  двуплечий самокорректирующийс  рычаг 16, одно плечо которого взаимодействует с гнездом 17 под домкрат в кузове автомобил , а на другом плече установлен ролик 18, взаимодействующий с направл ющей 19, закрепленной на поворотной стойке 1 наклонно к поверхности , по которой перемещаетс  каретка 4.

Опрокидыватель работает следующши образом.

Подн в обычным способом с помощью домкрата 2 одну сторону автомобил  и сн в колеса закрепл ют на барабанах захват б с поворотным механизмом, поворотную стойку 1 соедин ют с рамой 7 шарниром 8, после чего одно плечо самокорректирующегос  двуплечего рычага 16 каретки 4 вставл ют в домкратное гнездо 17 кузова автомобил . Устанавливают домкрат 2 на нижнюю опорную площадку 9, вставл   при этом поводок 3 в нижнее отверстие 13 каретки 4. Враща  ручку домкрата перемещают каретку 4, а вместе с нею и автомобиль на всю величину хода домкрата , после чего, использу  отверсти  11 и соответствующие стержни (на чертежах ке показаны), фиксируют каретку 4 относительно вертикальной стойки 1. Освобождают домкрат, переставл ют на следующую опорную площадку 9 ввод т поводок 3 домкрата в верхнее отверстие 13 каретки и, использу  весь возможный ход домкрата, перемещают каретку с автомобилем в следующее положение. Фиксируют каретку,использу  соответствующие отверсти  11 после чего вставл ют поводок 3 домкрата 2 в нижнее отверстие 13 каретки 4 и поднимают каретку с автомобилем до тех пор, пока поводок 3 не упрет с  в вышерасположенную опорную площадку 9. Фиксируют вновь каретку,освобожда  домкрат, который устанавливают на следующую опорную площадку 9 и т.д. до тех пор, пока не будет достигнуто положение неустойчивого равновеси  автомобил  (фиг. 2J. После этого усилием Q (фиг. 2), приложенным к поворотной стойке 1, производ т наклон автомобил  в положение устойчивого равновеси  (фиг. 3), при этом захват б опираетс  на упоры 21

и 22 поворотного механизма. Рама 7, увлекаема  поворотной стойкой 1,становитс  в наклонном положении к горизонту благодар  шарниру 20 (фиг. 3). В зависимости от вида работ по обслуживанию автомобил  поворотную стойку 1 и раму 7 или демонтируют, обеспечива  свободный доступ к днищу автс обил , или опуска  поворотную стойку 1 совместно с рамой 7 с помощью домкрата 2 производ т фиксацию всей системы враспор. (фиг. 4). В течение ;всего рассмотренного пути перемещени  J Кйоетки 4 самокорректирующийс  двуплечий рычаг 16 не измен ет своего положени  в домкратном гнезде кузова автомобил , в то врем  как его положение относительно поворотной стойки 1 измен етс , при этом угол )Ь становитс  больше угла et . Така  коррекци  осуществл етс  за счет того,что траектории перемещени  приводной каретки 4 и оси ролика 18 не совпадают , ролик 18 самокорректирующегос  двуплечего рычага 16 во врем  перемещени  каретки 4 катитс  по направл ющей 19, расположенной под соответствующим углом к опорным плоскост м скольжени  каретки 4 на поворотной стойке 1.

Наличие в устройстве самокорректирующегос  рычага 16 полностью разгружает домкратное гнездо 17 кузова автомобил  от деформации изгибающим моментом , образованным парой ил: составл ющей веса автомобил  Р и усилием домкрата. Опускание автомобил  в исходное положение осуществл ют в обра ,тной последовательности.

Преимущество предлагаемого опрокидывател  заключаетс  в том, что безопасное кантование автомобил , дл  технического обслуживани  возможно в любом месте силами одного человека с использованием стандартного домкрата , вход щего в комплект инструмента к автомобилю.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 582192, кл. В 66 F 7/22, 1977.

Фил.

т

ft

22

Фие.6

8-8

HttimaSMHtie Митени  лумгаоймбк; каргтни

Направление вбашвнир

от ролака

Р- нагрузка на mwwtf еамвкврректиру

тцеыс  рычага втЛкв ввтв1 Лал 

ut.f