SU842289A1

SU842289A1 - Safety clutch

Info

Publication number: SU842289A1
Application number: SU792732007A
Authority: SU
Inventors: Валентин Александрович Румянцев; Николай Ефимович Дядченко; Александр Иванович Иванов; Вадим Михайлович Владимиров; Саяр Набиулович Сафиулин
Priority date: 1979-02-28
Filing date: 1979-02-28
Publication date: 1981-06-30

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(54) PROTECTION COUPLING

1one

Изобретение относитс к общему машиностроению и может быть использовано в Предохранительных устройствах рабочих органов машин.The invention relates to general engineering and can be used in the safety devices of the working parts of machines.

Известна предохранительна муфта, состо ща из ведущей и ведомой полумуфт, св занных фрикционными дисками, поджатыми регулируемыми пружинами 1.A known safety clutch is composed of driving and driven coupling halves, coupled with friction discs that are pressed against adjustable springs 1.

Недостатком такой муфты вл етс быстрое оплавление фрикционных дисков в процессе ее работы.The disadvantage of this coupling is the rapid melting of the friction discs during its operation.

Наиболее близка к предлагаемой предохранительна муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, св занные соединительными элементами, установленными в каналах ведомой полумуфты и поджатыми к ведущей полумуфте подпружиненным в осевом направлении порщнем. Ведуща полумуфта выполнена в виде щарнирно закрепленного на конце ведущего вала диска, взаимодействующего своими торцами с соединительными элементами, выполненными в виде цилиндрических пальцев со сферическими торцами, а пальцы установлены диаметрально противоположно и обращены торцами навстречу друг другу, а диск расположен между ними 2.Closest to the proposed safety clutch, containing the drive and driven coupling halves, connected by connecting elements, installed in the channels of the driven coupling half and pressed into the axial direction of the coupling that is spring-loaded in the axial direction. The drive coupling half is made in the form of a disk hinged at the end of the drive shaft, interacting with its ends with connecting elements made in the form of cylindrical fingers with spherical ends, and the fingers are diametrically opposed and facing towards each other, and the disk is located between them 2.

Эта муфта не обеспечивает плавное срабатывание и,кроме того, при касанин диска с соединительными элементами происходит трение .скольжени , что вызывает нагрев и интенсивный износ дисков.This clutch does not provide smooth operation and, moreover, when a disk touches the connecting element, friction occurs, which causes heating and intense wear of the disks.

Цель изобретени - повышение срока службы муфты.The purpose of the invention is to increase the service life of the coupling.

Дл достижени указанной цели предохранительна муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты с пальцем на торце каждой, соединенные подпружиненным диском, шарнирно св занным с ведущей полумуфтой и контактирующим с ее пальцем, снабжена дополнительным диском, шарнирно соединенным с ведомой полумуфтой , подпружиненным относительно нее и контактирующим с закрепленной на ней пальцем, а также обоймой с телами качени , помещенной между основным и дополнительным дисками.To achieve this goal, a safety clutch containing a drive and a driven coupling half with a finger on the end of each, connected by a spring-loaded disk pivotally connected to the driving coupling half and in contact with its finger, is provided with an additional disk pivotally connected to the driven coupling half, spring-loaded relative to it and contacting mounted on it with a finger, as well as a holder with rolling elements placed between the main and additional disks.

На фиг. 1 показана муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.-1.FIG. 1 shows a coupling, a longitudinal section; in fig. 2 is a section A-A in FIG. -1.

Предохранительна муфта состоит из ведущей полумуфты 1-й ведомой полумуфты 2, на которых установлены диски 3 и 4 с помощью щарниров 5 и 6. Диски 3 и 4The safety coupling consists of a leading coupling half of the 1st driven coupling half 2, on which disks 3 and 4 are mounted with the help of joints 5 and 6. Disks 3 and 4

Claims

Claim

Safety clutch comprising driving and driven coupling half with a finger on the end of each connected podpruzhi- ₁₅ nennym plate pivotally connected to the drive coupling and in contact with her finger, characterized in that, in order to increase the service life, it is equipped with an additional disc, hinged with a driven coupling half, spring-loaded relative to it and in contact with a finger fixed on it, as well as a clip with rolling bodies placed between the main and additional disks.