SU692752A1 - Грузова тележка - Google Patents

Description

(54) ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА

1

Изобретение относитс  к транспортному оборудованию и предназначено дл  передвижени  тележек, вагонеток и других транспортных устройств в цехах, в туннельных сушилках, эстакадах, карьерах, там, где могут всречатьс  на пути движени  случайные посторонние предметы и необходимые частые остановы тележек без выключени  движени  т гового органа.

Известна грузова  тележка, перемещаема  закрепленным на бесконечно-замкнутом т говом канате толкателем, взаимодействующим с упорными эле.ментами тележек 1.

Наиболее близким рещением  вл етс  грузова  тележка, включающа  корпус, установленный на колесах, толкатель и приводной гибкий т говый орган 2.

Недостатком таких тапежек  вл етс  невоз .можность их останова без выключени  привода т гового органа, а также возможна поломка механизмов при наезде тележек на случайные посторонние предметы.

Цель изобретени  - повыщение надежности обеспечени  останова тележки без отключени  привода.

Это достигаетс  тем, что тележка снабжена буферами, каждый из которых имеет клиновидный ползун, а толкатель, выполнен из жестко закрепленных на тепежке поворотного щкива с гнездами, св занного с гибКИМ т говым органом, и подпружиненного фиксатора, одним концом взаимодействующего с гнездом шкива, а другим-с клиновидным ползуном посредством установленного на нем ролика.

На фиг. 1 изображена предлагаема  грузова  тележка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Грузова  тележка содержит корпус I, установленный на колесах 2; толкатель, выполненный из щкива 3 с гнездами, свободно

Claims (2)

1. сид щего на оси кронштейна 4, который жестко закреплен на корпусе 1 грузовой тележки, и подпружиненного фиксатора 5 с роликом, установленного на кронштейне 4. Фиксатор 5 с роликом в исходном положении своей цилиндрической частью заходит в одно из четырех гнезд щкива, тем самым запира  щкив от вращени . Ниже плоскости ролика фиксатора устанавливаютс  ползуны 6 клиновидной формы, которые  вл ютс  продолжением направл ющих подпружиненных бамперов 7 (правого и левого). Т говый , канат 8, намотанный на запертый шкив в один оборот и нат нутый с определенным нат жением, фиксирует тележку относитатьно д гового органа. В исходном положении, при помощи запертого шкива 3 тележка соединена с бесконечно замкнутым т говым канатом 8 в горизонтальной плоскости и не может передвигатьс  в заданном направлении. Если необходимо остановить тележку, рабочий при помощи рычага или воздействи  какимлибо предмето.м на один из подпружиненных бамперов 7 приводит в движение ползун б, который своей клиновидной формой приподнимает ролик фиксатора 5, а этим самым выводит фиксатор 5 из зацеплени  со шкивом 3, Шкив 3 получает свободу вращени  и т говый канат 8, перекатыва сь по шкиву 3, тер ет сцепление тележки с т говым органом , тележка останавливаетс . При отправлении тележки рабочий переводит руко тку в другое положение, освобожда  фиксатор 5 и при ПОМ01ЦИ пружины он своей цилиндрической частью заходит в одно из гнезд шкива 3 и запирает его от вращени . Происходит сцепление тележки ,с т говым , канатом 8. Применение данного устройства дает возможность легко останавливать и отправл ть грузовую тележку. При аварийной ситуации тележка автоматически отключаетс  от т гового каната, тем самым сохран   редуктор от поломок и двигатель от резких перегрузок . Формула изобретени  рузова  тележка, включающа  корпус, установленный па колесах, толкатель и приводной гибкий т говый орган, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности обеспечени  останова тележки без отключени  привода, тележка снабжена буферами, каждый из которых и.меет клиновидный ползун , а толкатель выполнен из жестко закрепленных на тележке новоротного шкива с гнезда.ми, св занного с гибким т говым органом , и подпружиненного фиксатора, одним концом взаимодействующего с гнездом шкива , а другим - с клиновид Нз1м ползуном посредством устайовленного на не.м ролика. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 330082, кл. В 65 G 25/08, 1969.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 519369, кл. В 65 G 25/08, 1974.