SU979260A1 - Устройство дл нат жени т гового каната тележки подъемно-транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно транспортному машиностроению, а име но к устройствам дл  предотвращени  провисани  троса подъемно-транспорт ных средств, и может быть использовано дл  нат жени  т гового каната тележки, например стрелового крана. Недостатком известного устройства  вл етс  сложность конструкции, обусловленна  об зательной св зью устройства с механизмом подъема тележки . Известно устройство дл  нат жени  т гового каната тележки подъемно-транспортного средства, содержащее храповое колесо, соединенное с барабаном, установленным на металлоконструкции подъемно-транспортного средства, и основную собачку, сопр женную с храповым колесом, причем одна ветвь т гового каната соединена с барабаном lj . Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства. Цель достигаетс  тем,-что устройство снабжено дополнительной подпружиненной собачкой и подпружиненным рычагом, установленным на металлоконструкции подъемно-транспортного средства, причем на одном конце рычага закреплена друга  ветвь т гового каната, а на другом конце рычага зафиксирована дополнительна  собачка, сопр женна  с храповым колесом. Рычаг может состо ть из двух частей , подпружиненных относительно друг друга. На фиг.1 изображено устройство дл  нат жени  т гового каната тележки подъемно-транспортного средства; на фиг.2 - храповое колесо с рычагом. Устройство дл  нат жени  т гового каната тележки подъемно-транспортного средства содержит храповое колесо 1, соединенное с барабаном 2,установленным на металлоконструкции подъемно-транспортного средства. На этой же части металлоконструкции смонтирован рычаг 3. Под металлоконструкцией на которой смонтированы барабан 2 и рычаг 3, поднимаетс  тележка или основание 5i по которому перемещаетс  тележка k. Одна ветвь т гового клната 6 соединена с барабаном 2, а друга  с одним концом рычага 3, причем между рычагом 3 и тележкой 4 установлена пружина 7. На тележке установлена основна  собачка 8, сопр женна  с храповым колесом 1. На другом конце рычага 3 смонтирована -дополнительна  подпружиненна  ,собачка 9, сопр женна  с храповым колесом 1. Рычаг 3 может состо ть из двух частей, соединенных друг с другом посредством шарнира 10 и пружины 11. Канат 6 св зан с приводным барабаном 12. Собачка 9 снабжена отводной руко ткой 13. Поворот рычага 3 ограничен упорами (на чертеже не показаны).

Устройство дл  нат жени  т гового каната подъемно-транспортного средства работает следующим образом.

При перемещении тележки влево см.фиг.1) т говый канат 6 воздействует на рычаг 3, рычаг 3 сжимает пружину 7 и поворачиваетс  против часовой стрелки, 1ри этом собачка 9 поворачивает храповое колесо 1,которое поворачиваетс  вместе с барабаном 2, наматывающим на себ  канат Г-), выбира  его слабину. При остановке тележки k канат 6 перестает воздействовать на рычаг 3 и последний под действием пружины 7 возвращаетс  в исходное положение. Храповое колесо 1 не может возвратитьс  в исходное положение, поскольку его удерживает собачка 8. Таким образом, при ослаблении т гового каната 6 последний автоматически подт гиваетс  при движении тележки 4 в одном из направлений . Дл  исключени  чрезмерно больших нагрузок на канат 6, колесо 1 и барабан 2 рычаг выполнен составным, при этом при чрезмерном увеличении усили  в канате 6 пружина 11 деформируетс  и части рычага 3 поворачиваютс  одна относительно другой.

Устройство дл  нат жени  т гового канота тележки подъемно-транспортного средства имеет сравнительно простую конструкцию и позвол ет автоматически подт гивать т говый канат с заданным усилием.

Claims (2)

1.Устройство дл  нат жени  каната тележки подъемно-транспортного средства, содержащее храповое колесо соединенное с барабаном, установленным на металлоконструкции подъемнотранспортного средства, и основную собачку, сопр женную с храповым колесом , причем одна ветвь т гового каната соединена с барабаном, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, оно снабжено дополнительной подружинен- ной собачкой и подпружиненным рычагом , yctaнoвлeнным на металлоконструкции подъемно- транспортного , средства, причем на одном конце рычага закреплена друга  ветвь т гового каната, а на другом конце рычага закреплена дополнительна  собачка сопр женна  с храповым колесом.

2.Устройство по П.1, отличающеес  тем, что, рычаг состои

из двух частей, подпружиненных относительно друг друга.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР ff , к . В 66 С 13/10, 1978 (прототип).

4К Vs