SU662024A3 - Привод рапир ткацкого станка - Google Patents

Description

(54) ПРИВОД РАПИР ТКАЦКОГО СТАНКЛ В корпусе 1 механизма расположены элементы, служащие дл  преобразовани  пр молинейного возвратнопоступательного перемещени  коромыс 2 в возвратно-вращательное движение шестерни 3, наход щейс  в зацеплени с перфорированной рейкой 4 рапиры 5. Второй конец коромысла шарнирно соединен с кривошипом б, установлен ным на главном валу ткацкого стан- ка. Дл  обеспечени  различной величины перемещени  рапиры 5 кривошип б выполнен регулируемым. К числу элементов, преобразумдих возвратно-поступательное перемещени корймысла в возвратно-вращательное шестерни, относ тс  следующие уста-. новленные в корпусе детали: ходовой винт 7, на одном конце, которого установлена шестерн , а другой конец свободен и размещен в опоре; ползун 8, установленный ,с возмож ностью возвратно-поступательного пе ремещени  вдоль оси ходового винта и соединенный с коромыслом; опорные элементы ползуна, выполненные в вид пары башмаков 9, соединенных с пол эуном и установленных с возможность возвратно-поступательногр перемещен по направл ющим 10 корпуса, параллельнЁви оси ходового винта; . четыре пары роликов 11, контакти руюиих с нйрезкой ходового винта И установленных на ползуне. . Ходовой винт выполнен с переменным шагом, т.е. с мён йм имс  вдоль оси наклоном винтовой линии. Уравнениё , выражак цее закон изменени  угла наклона винтовой линии, следовательно , изменение шага винта долж но Е(ыбйратьс  в соответствии с необ ходимым законом перемещени  рапир. Ходовой винт выполнен двухзаходный ,и установлен в подшипниках. 12. Ползун состоит из полого корпуса с отверстием, через которое свободно проходит ходовой винт. В полэунё установлены два взаимно противолежащих цилиндра 13, несущих пары рол ков. Эти цилиндра расположёны сииметрично , по. одному с кажйой сторо ны ходового йинта, и каждый из цилиндров снабжен выполнеиньм с ним как одно целое хвостовиком 14 с рез бой. Своей цилиндрической поверхность хйостовики вход т во втулки 15, каж , да  из которых снабжена с одного кон ца фланцем 16, взаимодействующим с несущим ролики цилиндром, а с другой цилиндрическим опорным участком 17 с наружной резьбой. Эти участки вхо д т в крышки 18, установленные на торцах ползуна. В резьбовые отверсти выступов 19 крышек .вход т втулки, а снаружи на крышках закреплены два башмака. . Втулки креп тс  в крышках гайрами 20, а хвостовики и цилиндры. несущие ролики, во втулках - гайка- , ми 21. Описанна  конструкци  позвол ет точно регулировать положение цилиндров пар роликов относительно оси ходового винта. Башмаки выполнены из антифрикционного материала и каждый из них содержит Два установочных отверсти , в. одно из которых входит трубчатый вБкзтуп крьааки, а в другое - один из двух штифтов 22, устанбвленных в части ползуна, обращенной к коромыслу . В цилиндрах жестко закреплены пары пальцев 23, тиров а иных в нап{эавлении двух расход щихс  осей, расположенных под углом, равным углу между двум  боковыми сторонами витков нарезки ходового винта. На пальцах установлены с возможностью свободного вращени  пары роликов, контактирующих с наружными поверхност ми нарезки ходового винта. ,Механизм, изображенный на фиг, 3, содержит ползун несколько измененной конструкции. Он состоит из полого цилиндрического корпуса 24 с двум  выступами 25, расположенными с одной его стороны, в которых установлены штифты дл  соединени  с ко- ... 1Х)мыслом. с двух концов 26 ползуна имеетс  резьба. В корпусе также имеетс  два отверсти , соосные ходовому Винту и служащие дл  его свободной установки. Контактирукадие с нарезкой ходового винта |хэлики установлены в дисках 27, каждый из которых закреплен в ползуне резьбOBBIM кольцом 28, обеспечйвйкадим прёдварительное поджатие роликов к нарезке ходового винта, .а также гайкой 29, навернутой на резьбу хвостовика 30, несущего ролики диска и обеспечивак чей неподвижное крепление диска в определенном положении. Между резьбовым кольцом и гайкой с каждого конца ползуна установлена опора 31, концы которой опираютс  йа наружную поверхность ползуна, а средн   часть неподвижно соединена с хврстобиком диска. В опоре неподвижно закреплен палец, на котором установлен ролик 32, контактирующий с направл ющей 10 корпуса. С теми же направл кадими контактируют ролики 33 и 34, установленные на пальцах 35, соедин ющих коромысло с ползуном. Четыре ролика 33 и 34, установленные попарно с обеих сторон ползуна , обеспечивают пр молинейное перемещение последнего под действием коромьюла. В варианте исполнени  по фиг.4 наружна  поверхность ходового винта и внутренн   поверхность ползуна 36 сопр жены по поСадке движени , сключающей поворот ползуна в плосости оси винта. Ползун выполнен в виде втулки, соосной ходовому винту, „снабжен двум  отверсти ми, перпен-

дикул рными оси винта, в которых установлены пальцы 37 на общей оси, несущие ролики 38, выполненные в виде усеченных конусов и контактйру1ощие с нарезкой ходового винта. На других концах пальцев 37 установлены симметрично ролики 39, контактирующие с направл ющими 40.

В приводе, изображенном на фиг.5 и б, кривошип 41 установлен на главном валу 42 станка и снабжен пальцем 43, с которид шарнйрно соединен сво (04 концом шатун 44. Последний другим концом шарнйрно св зан с пальцем 45 коромысла 46, выполненного вильчатьм, и шарнйрно соединен с двум  шатунами 47, соединенными с ползуном 48. Этот ползун снабжен отЙ ё стием , в которое входит винт 49 и полостью, собеной этому отверстию, в полости установлена гайка 50, нап ,ргшл кща  и удерживаквда  средства качени  51, выполненньге в виде шарийов или роликов; средства качени  :контактируют с нарезкой гайки 50 и нарезкой ходового винта 49. Гайка 5Q жестко закреплена в ползуне 48. С выступом 52, в которюм выполнено отверстие дл  подшипнгвса 53 дл  взаимодействи  со,стержнем 54 с закрепленными концами в отверсти х станины станка, ходовой винт 49 установлен в подшипниках 55 и 56 и соединен с шестерней 57.

Передача- винт-шарикова  гайка может содержать не одну гайку, а две, в этом случае создаетс  возможность регулировани  зазора ме щу винтом и гайками путем перемещени  нажимного кольца, регулирукадего рассто ние Между двум  гайками.

В механизме, изображенном на фиг. 7, на главном валу станка установлен кулачок 58, с профилем которого контактирует ролик 59, установленный йа двуплечем рычаге 60 с возможностью передачи закона движени , определ емого профилем кулачка, коромыслу 61.

Механизм, изображенный на фиг. 1, 2 работает следующим образом.

При вращении главного вала ткацкого станка кривошип 6 вращаемс  вок- руг оси йала, и коромысло 2 приводит в движение ползун,8. Ввиду того , что ползун жестко св зан с башмаками 9, возможность перемещени  которых ограничена движением по направл ющим 10, этот ползун также перемещаетс  возвратно-поступательно по пр молинейной траектории, параллельной направл ющим 10, и следовательно , по оси ходового винта 7. Дви . жение ползуна выаывает взаимодействие пар роликов 11 с нарезкой ходового винта по которой они кат тс , заставл   винт вращатьс  под действием приложенного к нему осевого усили .

Применение пар взаимно прилежа- , щих роликов, каждый из которых свободно вращаетс  в соответствии со своим собственные законом движени  , уменьшает проскальзывание, св занное с выполнением роликов цилиндрическими .

Врак(ениё ;ходового винта 7 передаетс  шестерне 3 и, вследствие зацеплени  ее зубьевс рейкой 4, это вращение вызывает возвратно-поступательное перемещение рейки 4 и рапира 5..

Работа механизмов по фиг. 3 и 4 идентична работе описанного механизма .

Механизмы, изображенные на фиг.

5-7 работают следующим образом

Вращение от главного вала посг редством рычажной передачи передаетс  ползуну 48, возвратио-поступателбное . перемещениекоторого посредством установленной в его полости гайки 50 со средствами качени  51 преобразуетс  во вращательное движение ходового винта 49. Рапира 5 соединена с ходовым винтом 49 средствами,

аналогичными в описанных выше механизмах .

Описываемый механизм меньше по габаритам, более точен, легок и менее шумен, чем известные Механизмы,

кроме того, он пригоден к работе на вкк;оких скорост х и с большим механическим КПД, причем заз.оры, ускорени  и обладающие.инерцией массы, сведены в нем до минимума.

Формула .изобретени 

Claims (5)

1, Привод рапир ткацкого станка,

содержащий размещенные в корпусе и кинематически соединенные с главньм валом станка и с шеетерней рапиры профилированный элемент, установленный с возможностью вращени 

и взаимодействующий с ним посредством ролика, и установленный в направл ющих с возможностью возвратно-поступательного перемещени  ползун, отличающийс  тем, что,

с целью повьилени  надежности, .ползун кинематически соединен посредством кривошипно-кбромйслЬвого механизма с главньа валом станка, а профилированный элемент выполнен в виде

ходового винта и соединен с шестерней рапиры.

2. Привод по n.l, отличающийс  тем, что ползун выполнен полым, а ходовой винт установлен

внутри него свободно и выполнен

двухзаходным с переменным шагом, при этом ползун имеет по меньшей мере пару роликов, ось вращени  каждого из которых параллельна касательной к витку нарезки по линии контакта

его с роликом.

7 Г/7.66.2024

3.Привод по пп,1,2,О т л и ч а ющ и и с   тем, контактирующие с направл ющими опорные элементы ползуна выполнены в виде роликов,

4.Привод по п. 1, о т л и ч а ющ и и с   тему топвлэу|| выполнен

в виде втулки, внутренн   поверхность .5 которой контактирует с винтом, и имеет пару конических роликов, ось вращени  которых перпендикул рна оси ходового винта.

5.Привод по П.1, о т ли ч а ю- jo W и и q   тем, что ползун имеет

8

по меньшей мере одну гайку, при этом ходо:в6й винт установлен внутри гайки и дополнительно имеет ролики, размещенные между ходовым винтом и гайкой и контактирующие с их нарезкой .

Приоритет по пунктам: .10.03.75 по пп. 1-4

20.02.76 по п . 5 .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 274989, кл.О 03 D 49/46, 1969.