SU652464A1 - Стенд дл испытани пневматических шин - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области испытательной техники, а точнее, к стендам дл  определени  характеристик пневматических шин.

Стенд дл  испытани  пневматических шин, содержащий основание с консолью дл  закреплени  ступицы с исг1Ы1ыва&мой шиной, опорную площадку, установленную с возможностью вращени  и св занную с устройством дл  нагружени  крут щим моментом, устройства дл  нагружени  щины радиальной, боковой и тангенциальной силами. Опорна  площадк установлена на воздушной подушке на гидравлическом опорном столе с св зана с последним гидродилиндроми, задающ мй все компоненты нагрузок .

На стенде указанной конструкции н&возможно ошговременное приложение и замер более одной компоненты нагрузки (не счита  радиальной) и в силу этого нельз  производить исспедовани  углоЬой характеристики щины при различных ппе чах обкатки.

Приложение какой-либо силы в плоогкости контакта, например, боковой или тангенциальной и св занное с этим перемещение опорной площадки по направлении действи  сил на величину деформации шины, приводит к по влению момента от вертикальной силы и удержание при этом опорной площадки в горизонтальном положении потребует разработки специальной корректирующей системы, что неизбежно приведет к чрезвычайному усложнению конструкции стенда и снижению точности получаемых результатов.

Целью изобретени   вл етс  исследование взаимного вли ни  жесткостных

5 характеристик при различных плечах обкатки и одновременном и независимом друг от друга действии радиальной, боковой и тангенциальной сил и крут щего момента,

0

Указанна  цель достигаетс  тем, что консоль установлена с возможностью осевого перемещетш  и фиксации в ш.бом промежуточном хголожении, ступица св эана с устройством дл  иагружени  тангенциальной силой, а стенд снабжен двум  дополнительными площадками, раоположеггаыми параллельно опорной площадке , перва  из которых установлена в направл1пощкх на основании с возможностью перемещени  в радиальном, о-гносительно испытываемой шины, направлении , втора -установлена на первой площадке с возможностью перемещени  вдол оси испытываемой umi&i, при этом допелнтгельные площадки св заны с устройст)вами дл  нагружени  радиальной и осевой силами, а опорна  площадка установлена в направл зощих на второй дополнительной площадке,

На фиг, 1 изображена кинематическа  схема общего вида предлагаемого стенда на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 вид Б фиг. 1.

Стенд содержит основание 1, в котором установлен ползун 2, св зан1 оый с механизмами вертикального 3 (дл  установки шин различного диаметра) и осевого 4 (дл  изменени  плеча обкатки и установки шин на колесах с различным вылетом диска относительно центра контакта) перемещени  консоли 5 с уста новленным в ней валом 6, на котором закреплены стутдша 7 с испытываемой шиной 8. Консоль 5 может быть зафшссирована в любом промежуточном положетши . Опорна  площадка 9 св зана с устройством 10 дл  нагружеот  крут ншим моментом и установлена в налрав-, л ющих 11 на дополнительной площадке 12, котора , в свою очередь, установлена с возможностью перемещени  вдоль оси шины 8 в направл ющих 13 на площадке 14 и св зана с устройством 15 дл  нш-ружени  боковой силой. Площадка 14 установлена в направл ющих 16 на основавши 1 с возможтгостью переме щени  в радиальном, относительно щины 8, направлении и св зана с устройством дл  нагружени  радиальной силой, состо щим из рычажной системы 17 с грузовы винтом 18 дл  перемещени  груза 19. Стушща 7 св зана с устройством 20 дл нагружени  шины тангенциальной силой через вал 6,

При опредеде1ши радиальной, тангенциальной и угловой жесткостей щины 8 площадки необходимо установить таким образом, чтобы ось вращени  площадки 9 совпала с центром площадкн 14 дл  обеспечешш строгого посто нства

методики замера иобеспечени  нанбольщей точности измерений. Дл  этого положение щины 8 относительно оси вр&щени  площадки 9 задаетс  и фиксируетс  с помощью механизма осевого перем&щени  консоли 5.

На валу 6 консоли 5 закрепл етс  ступица 7 с испытываемой шиной 8, котора  затем нагружаетс  одновременно радиальной силой, перемещением груза 19 по грузовому винту 18 рычажной сиотемы 17, обеспечивающей посто нство радиальной нагрузки при последующих нагружени х другимй силовыми компонентами , боковой силой, перемещением площадки 12 устройством 15, тангенциальной силой, поворотом вала 6 устройст вом 20, моментом в п тне контакта, поворотом площадки 9 устройством 10.

В процессе испытаний определ ют . взаимное влишше различных видов нагружений на жесткостные характеристики шины.

Проведение комплексных испытаний пневматических шин на предложенном стенде позволило получить набор упругих характеристик шин различных размеров и моделей при измен ющемс  плече обкатки, что дает возможность оценивать вли ние этих шин на такие важные с зрени  безопасности движени  качества автомобилей, как устойчивость и управл емость.

Форм у л а изобретени 

Стенд дл  испьгтани  пневматических шин, содержащий основание с консолью дл  закреплени  ступицы с испытываемой шиной, опорную площадку, установленную с возможностью вращегт  и св занную с устройством дл  нагружет; Т кр тгтгм моментом, устройство -дл  негружени  шины радиальной, боковой п тангенциальной силами, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью исследоваиал 5Сакм:юго вли ни  жесткостных хй)актериг;Х5л.-. шины при различных плечах обкатки при одновременном и независимом друг от друга действии радиальной, боковрй, та п е1шиальной сил и крут щего момента , консоль установлена с возможностью oceBojX) перемещени  и фиксации в промежуточном положении, ступшта СВ5Ь-, зана с устройством дл  нагруже1ш  тат- нпиальной силой, а стенд снабжен двум  допслнителыплми площадками, расположентгымн параллельно опорной площадке, перва  из которых установлен в направл ющих на основании с воамох ностью перемещени  в радиальном, вт носительно испытываемой шины, налрав лении, втора  установлена на первой площадке с возможностью переметени  вдоль оси испытываемой шины, при этом дополнительные площадки св заны с уст64g ройствами дл  нагружени  соответствен;но радиальной и осевой силами, а опорна  площадка установлена в направл ющих на второй дополнительной площадке. ИСТОЧ1ШКИ информации, прин тые во В1шмание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 504961, кл, G 01 М 17/02, 28,02.76.