JP6433701B2 - タイヤ均一性装置を評価するためのシステム、及び、評価の使用方法 - Google Patents
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Description
この出願は、2012年2月10日に出願された、米国特許出願第13/370,541の一部継続出願であり、参照によって、当該米国特許出願は、ここに援用される。
Claims (11)
- タイヤ(T)を受け取ると共に回転させるための装置であって、前記タイヤを受け取り、膨張させ、回転させるための対向するスピンドル(32,34)と、負荷ホイール(70)とを有し、前記負荷ホイールに関連付けられた少なくとも1つのロードセル(84)によって検出される力の測定により、タイヤ均一性試験結果を得るべく回転しているタイヤ(T)に対して前記負荷ホイール(70)を押し当てる装置と、
タイヤが受け取られる度に、前記対向するスピンドル(32,24)を角度に関して互いに整列するべく前記対向するスピンドル(32,34)に関連付けられたスピンドル整列アセンブリ(300)と、
前記対向するスピンドル(32,34)のうちの1つに関連付けられたフラグ(368)と、
前記フラグを監視すると共に近接信号を生成する近接スイッチ(366)と、
前記近接信号に基づいて前記対向するスピンドル(32,34)のうちの第1及び第2のスピンドルが角度に関して互いに整列されるように、前記スピンドル整列アセンブリ(300)を制御するとともに、前記ロードセル(84)によって検出される力の測定に基づいて、製品タイヤに関するタイヤ均一性試験結果を生成するコンピュータ(92)と、を備えるタイヤ均一性装置であって、
前記コンピュータ(92)は、
前記製品タイヤとは異なる所定のタイヤが前記負荷ホイール(70)を押し当てられて且つ回転された際に、前記ロードセル(84)によって検出される力の測定に基づいて、前記負荷ホイール(70)の完全な円に対するずれを評価するための負荷ホイール評価波形を生成する第1の手段と、
前記製品タイヤが前記負荷ホイール(70)を押し当てられて且つ回転された際に、前記ロードセル(84)によって検出される力から、前記負荷ホイール評価波形で評価される前記負荷ホイール(70)のずれの影響を取り除いたタイヤ波形を生成し記録する第2の手段と、
前記第2の手段で記録された前記タイヤ波形に基づいて、前記スピンドルの振れ回りを評価するためのスピンドル評価波形を生成する第3の手段と、
前記第2の手段で記録された前記タイヤ波形から前記スピンドル評価波形で評価される前記スピンドルの振れ回りの影響を取り除いて、前記製品タイヤに関するタイヤ均一性試験結果を生成する第4の手段と、を有する、タイヤ均一性装置。 - 前記装置は、前記スピンドルの各々に関連付けられたリム(30,48)を含み、
前記スピンドル整列アセンブリ(300)は、
滑り移動可能で、前記コンピュータ(92)によって制御される直線レールアセンブリ(310)と、
前記直線レールアセンブリ(310)に設置されたローラーアセンブリ(340)と、を有し、
前記ローラーアセンブリ(340)は、前記コンピュータ(92)によって制御され、前記直線レールアセンブリ(310)の動作によって前記リム(30)に係合する駆動ローラー(360)を有し、
前記駆動ローラー(360)は、前記スピンドルの各々に関連付けられたリム(30,48)のうちの一方の前記リム(30)と前記対向するスピンドルのうちの前記一方のリム(30)に関連された前記スピンドルとを、前記対向するスピンドルのうちの他のスピンドルと角度に関して整列するように動かす
ことを特徴とする請求項1に記載のタイヤ均一性装置。 - 前記駆動ローラー(360)は、複数の歯(365)を有し、
前記リム(30)は、前記リム(30)を動かすのを促進するべく前記複数の歯(365)によって係合される複数のソケット(369)を有する
ことを特徴とする請求項2に記載のタイヤ均一性装置。 - 少なくとも1つの前記ロードセル(84)は、前記負荷ホイール(70)に関連付けられると共に、前記コンピュータ(92)によって受信されるロードセル信号を生成するようになっており、
前記スピンドル整列アセンブリ(300)は、前記第1のスピンドルを含む第1のチャックアセンブリと、前記第2のスピンドルを含む第2のチャックアセンブリと、前記第1のチャックアセンブリ(34)から延びる前記第1のスピンドルに関連付けられると共に、前記コンピュータ(92)によって受信される位置信号を生成するエンコーダ(56)と、を更に備え、
前記コンピュータ(92)は、前記製品タイヤに関するスピンドル評価波形を生成するべく、角度に関する整列後に、前記位置信号及び前記ロードセル信号を処理する
ことを特徴とする請求項1に記載のタイヤ均一性装置。 - 前記コンピュータ(92)は、各製品タイヤに関する前記位置信号及び前記ロードセル信号を受信し、タイヤ波形バッファを生成する
ことを特徴とする請求項4に記載のタイヤ均一性装置。 - 前記コンピュータ(92)は、整列されたスピンドルによって回転される後の製品タイヤに適用される前記スピンドル評価波形を生成するべく、前記タイヤ波形バッファにおける値を平均化する
ことを特徴とする請求項5に記載のタイヤ均一性装置。 - 製品タイヤに対するタイヤ均一性試験に使用される参照波形データとしての負荷ホイール評価波形及びスピンドル評価波形を得て、タイヤ均一性試験を行うための方法であって、
タイヤ(T)を受け取ると共に回転させるための装置であって、前記タイヤを受け取り、膨張させ、回転させるための対向するスピンドル(32,34)と、負荷ホイール(70)とを有し、前記負荷ホイールに関連付けられた少なくとも1つのロードセル(84)によって検出される力の測定により、タイヤ均一性試験結果を得るべく回転しているタイヤに対して前記負荷ホイール(70)を押し当てる装置を準備する工程と、
タイヤが受け取られる度に、前記対向するスピンドル(32,34)を角度に関して互いに整列するべく前記対向するスピンドル(32,34)に関連付けられたスピンドル整列アセンブリ(300)を準備する工程と、
前記製品タイヤとは異なる所定のタイヤが前記負荷ホイール(70)を押し当てられて且つ回転された際に、前記ロードセル(84)によって検出される力の測定に基づいて、前記負荷ホイール(70)の完全な円に対するずれを評価するための負荷ホイール評価波形を生成する第1の工程と、
前記製品タイヤが前記負荷ホイール(70)を押し当てられて且つ回転された際に、前記ロードセル(84)によって検出される力から、前記負荷ホイール評価波形で評価される前記負荷ホイール(70)のずれの影響を取り除いたタイヤ波形を生成し記録する第2の工程と、
前記第2の工程で記録された前記タイヤ波形に基づき、前記スピンドルの振れ回りを評価するためのスピンドル評価波形を生成する第3の工程と、を備え、
前記第2の工程は、
前記対向するスピンドル(32,34)のうちの上側のスピンドル(34)の角度位置を決定する工程と、
前記上側のスピンドルの角度位置に整合する角度位置に前記対向するスピンドル(32,34)のうちの下側のスピンドル(32)を回転させる工程と、
前記製品タイヤを固定し、次に回転させる工程と、
前記製品タイヤに負荷ホイール(70)を押し当てて回転させながら、負荷ホイール力を発生させる工程と、
前記負荷ホイール(70)の角度位置を検出する工程と、
前記負荷ホイール(70)の前記角度位置に、前記負荷ホイール力を関連付ける工程と、を含み
前記負荷ホイール力から前記負荷ホイール評価波形で評価される前記負荷ホイール(70)のずれの影響を取り除くことで、前記タイヤ波形を生成して記録する
ことを特徴とする方法。 - 前記装置内で前記製品タイヤの後にタイヤ均一性試験をされる後の製品タイヤを受け取る工程と、
前記負荷ホイール(70)を前記後の製品タイヤに押し当てて回転させながら、後の製品タイヤ負荷力を生成する工程と、
前記スピンドル評価波形によって前記後の製品タイヤ負荷力を調整する工程と、
調整された前記後の製品タイヤ負荷力を、試験標準に対してチェックする工程と、を更に備える
ことを特徴とする請求項7に記載の方法。 - 前記第2の工程における前記下側のスピンドル(32)を回転させる工程は、
前記下側のスピンドル(32)に結合された下側のリム(30)に近接する状態に、レールアセンブリ(310)を直線移動させる工程と、
前記上側のスピンドル(34)の角度位置に整合するべく、前記下側のリム(30)及び前記下側のスピンドル(32)を角度に関して再度整列するために、前記レールアセンブリ(310)に結合されたローラーアセンブリ(340)によって保持されるローラー(360)を回転させる工程と、
前記下側及び上側のスピンドルが整列された後、前記下側のリム(30)に近接する状態から外れるように前記レールアセンブリ(310)を直線移動させる工程と、を含む
ことを特徴とする請求項7に記載の方法。 - 前記下側のリム(30)にフラグ(368)を取り付ける工程と、
前記下側のスピンドルの角度位置を決定するべく前記フラグ(368)の近接スイッチ(366)との接触を検出する工程と、を更に備え、
前記第2の工程における前記下側のスピンドル(32)を回転させる工程は、
前記下側のスピンドルの角度位置が前記上側のスピンドルの角度位置に整合したとき、前記ローラー(360)の回転を停止する工程と、
を更に備える
ことを特徴とする請求項9に記載の方法。 - 複数の歯(365)または複数のソケット(369)のいずれかを前記ローラー(360)に設ける工程と、
複数のソケットまたは複数の歯のいずれかを前記リム(30)に設ける工程と、を更に備え、
前記第2の工程における前記下側のスピンドル(32)を回転させる工程は、
回転の間、前記下側のリム(30)及び前記下側のスピンドル(32)を角度に関して再度整列するのを促進するべく、前記複数の歯を前記複数のソケットに係合させる工程と、
を更に備える
ことを特徴とする請求項9に記載の方法。
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