SU64004A1 - Редуктор газа дл двигателей внутреннего горени - Google Patents

Description

Редукторы давлени  газа, примен емые на транспортных газовых двигател х, обычно снижают давление газа, поступающего из баллонов , до величины ниже атмосферного давлени . Подача газа в цилиндры двигател  в этом случае происходит в зависимости от разрежени  во всасывающем трубопроводе . Незначительные изменени  давлени  газа на выходе из редуцирующей системы привод т к непосто нству качества смеси.

Предлагаемый редуктор подаёт газ под давлением, несколько выще атмосферного и производит питание двигател  по принципу принудительного наполнени .

Применение насто щего редуктора имеет целью использовать избыточное давление газа дл  лучщего смесеобразовани  и исключает необходимость применени  специального смесител .

С целью сохранени ; посто нства коэфициента избытка воздуха на всех оборотах двигател , принудительное открытие конического клапана происходит в зависимости от открыти  дроссел .

Прилагаемый чертёж изображает редуктор газа дл  двигател  внутреннего горени , состо щий из пускового клапана 3, прижимаемого к седлу 2 пружиной 7, и механически управл емого конического клапана 5, наход щегос  под действием пружины 4. Клапан 5 через толкатель 6 и рычаг 8 св зан с дроссельной заслонкой. Открытие клапана 5 зависит от открыти  дроссельной заслонки. Двойной конус клапана 5 подбираетс  таким образом, чтобы обеспечить несколько обеднённую смесь на эксплоатационном режиме и дать богатую смесь при полном открытии дроссел .

Регулировка клапана 5 производитс  винтом 9 и пальцем 10, переставл емым по прорези рычага 8.

Газ под давлением подводитс  к полости С через канал D. Канал А сообщаетс  с диффузором несколько выше дроссельной заслонки . При пуске двигател  пониженное давление во всасывающем трубопроводе передаётс  в полость В пускового клапана. Мембрана I прогибаетс  и открывает подпружиненный пусковой клапан 3, - газ из полости С постуйает в полость В. № 64004 При переходе на эксплоатационный режим работы двигател  открытие дроссел  повлечёт открытие св занного с ним конического клапана 5, и газ из полости С будет поступать через канал Е во всасывающий трубопровод. Предмет изобретени  Редуктор газа дл  двигателей внутреннего горени , работающих на сжатом или сжиженном газе, отличающийс  применением двух клапанов, из коих клапан 3 автоматически открывающийс  дл  подачи газа при пуске двигател , управл етс  диафрагмой, полость под которой сообщена со всасывающим трубопроводом двигател ,, а клапан 5, принудительно переставл емый от дроссельной заслонки , предназначен дл  подачи газа в двигатель при работе на больших числах оборотов двигател .