SU630189A1 - Автоматический захват - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  К .поаъемнотранапортному оборудованию и касаетс  конструкции Грузозахватных лрпопособлеиий дл  подъема и транапотировки штучных или юакетных грузов подъемны.м механизмом .

Известно захватное устройство, содержащее раму с натравл ющими дл  кареток , несущих зах1ватные элементы, Механиз:М перемещени  -кареток, включающий т ги, соединенные с -подвижной .колодкой и V-образными рычагалт .

Однако известна  конструкци  .позвол ет (поднимать груз только Определенной длины.

Целью изобретени   вл етс  увеличение рабочего хода кареток дл  захвата грузов переменной длины.

Цель достигаетс  тем, что механизм перемещени  :Сна бжен дополнительными рычагами , однил концов сочлененными с Vобразными рычагами с помощью шестерен, смонтированных на ос х ,в подвижных кронштейнах , а другим Соединенными с каретасой .

На Чертеже схематически изображен автоматический захват, о.бщлй ВИд.

Автоматический захват содержит раму 1 с направл ющими дл  подвижных кареток , несущих захватные органы 2 и 5 и

;оедине;-;кых с

нижними концами

шарнирно „ рычагоз 4 верхн.Не концы которых чепередачу 6, смонт}1рованную рез зубчатую 7, и передачу 8, установленQ кронштейне ную-3 кронштейне 9, св заны с рычагами 10 и //, соедпненлЬМи с т гами .12 .и 13 подвижной .по зерти-кили колодкой 14. свободно смонтирозанной на подвеске 15 лолзуна J6 механизма фиксации. Ползун 16 проходит через стойку /7, в ь:оторой установлена поворотна;  звездочка механизма ф;1ксаЦ 1и. На чертеже показано рабочее .положение всех .--еталей захвата в MOMeiT подъеV .3. груза.

В ИСХОДНОМ -положении ;ползун 16 находитс  .:5:;изу стойки 17. Колодка 14 с т га:ми 12 и /о также находитс  внизу, а :карет:Kii с захзатньв:и ОрганаМ.и 2 и 3 разведены 3 стороны и наход тс  в .крайних положени х :по на1п;;:-.-зл ющ1 г. рамы /. При олускаHHii захвата ПОСле его посадки иа грхз /5 рама / останавливаетс , а подвеска 14 с ползуном 16 сове;шае7 некоторый ход вниз .., повопачИзает ззездочку механ 1зма фиксации так, что ока ко преп тствует перемещению :ззерм г:;1,-:зуаа 16. Б подьема ПОДЗС. /5 .ползун /- идег  верх и захвагызает колодку 4, котора , подн;{ма сь, через т ги 2 /-i :п;;ворачи3ает рычаги 10

и 11 дзухзвеннкков. В результате каретки

-3 Перемещаютс 

с захватали; 2 л

центоу

рамы / 1 захватывают груз 18.

После лодъема л тра)5С110,рт,мрОБКП груза к месту .разгрузк) пр-оисходпт олускание груза 18 на «пору. В проЦвСсе опускани  подвеокп /5 звездочла механизма фик-саци}

а колодка

сцепит ПОЛЗУН

14 аюд действием Овоего -веса через эычажную с 1стему возвратит KapieTKii с захват1-гьгми органа м и 2, 3 ъ исходное .положение. Груз 18 будет свободен, г; захват снова гоТ1 в К оаботе.

Автоматически захват, солержащ; й раму с на1Дравл ю 1ЦИМи дл  кареток, 1есу1дих

захват 1ы-е элементы, механизм оеремешени  ;кареток, включающий т ги, соединенные с 1НОД1ВИЖНОЙ колодкой и V-oбpaзны ; i рычагами, о-т л ,и ч а ю щ и и с   тем, что, с увеличени  рабочего хода .кареток дл  захвата грузов лереметюй длины, механиЗМ леремещени  снабжен подвижным кронщтейном и дополнительными рычагами , одним .К10нцО;М сочлененными с V-образБыми рычагами с иомощь о шестерен, CMO;Iт 1раванных на ос х в лодвижных Kpoiiujтейнах , а другим соединен ы-ми с кареткой.

Источник информации, лрин тый BTJ днИМание лри зкслертизе:

1. Авторское свидетельство СССР лЬ 529116, кл. В 66 С 1/68, 15.08.74.