SU449513A3 - Устройство дл предварительного уравновешивани коленчатых валов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к технологии машиностроени  и может быть использовано дл  предварительного уравновешивани  коленчатых валов при их балансировке.

Известно устройство дл  предварительного уравновешивани  коленчатых валов двигателей внутреннего сгорани , представл юш.ее собой устанавливаемую на уравновешиваемый вал балластную массу, имитируюш,ую вли ние шатунно-поршневой группы двигател .

Предложенное устройство от известного отличаетс  тем, что балластна  масса выполнена в виде жесткой балки, снабженной двум  скобами с упругими зажимами дл  заш,емлени  двух, например крайних, шатунных шеек вала и вилкой дл  фиксации балки в угловом и осевом направлени х по третьей, например средней, шейке вала.

Упругие зажимы выполнены в виде шарнирно соединенных челюстей с выемками под щипцы манипул тора.

Такое выполнение устройства позвол ет повысить производительность процесса уравновешивани .

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , установленное на коленчатом валу, обш ,ий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Б - Б на фиг. 4.

Устройство дл  предварительного уравновешивани  коленчатого вала двигателей внутреннего сгорани  представл ет собой устанавливаемую на уравновешиваемый вал

1 балластную массу, имитируюшую вли ние шатунно-поршневой группы двигател , выполненную в виде жесткой балки 2 с двум  скобами с упругими зажимами, закрепленными на ее концах винтами 3 и выполненными в

виде шарнирно соединенных челюстей 4, 5 с выемками 6 под шипцы 7 манипул тора 8, и с вилкой 9 дл  фиксации балки 2 в угловом и осевом направлени х по средней шейке вала 1. Скобы снабжены дополнительными грузами 10, имитируюш,ими вли ние шатунов.

Щипцы 7 манипул тора 8 через выемки 6 челюстей 4, 5 устанавливают устройство с разжатыми челюст ми над коленчатым валом 1.

Следующим движением манипул тора 8 вниз устройство устанавливают так, чтобы челюсти 4, 5 разместились на крайних, а вилка 9 - на средней шейках вала 1. Челюсти 4, 5 автоматически центрируютс  на шатунных шейках коленчатого вала, а углова  фиксаци  обеспечиваетс  вилкой 9 на средней шейке вала 1.

Манипул тор 8 с разжатыми щипцами 7 отводитс  от вала 1 движением вверх, оставл   описываемое устройство на валу 1.

В этом положении коленчатый вал помещают в устройство дл  уравновешивани , не показанное на чертежах.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Устройство дл  предварительного уравновешивани  коленчатых валов двигателей внутреннего сгорани , представл юш,ее собой устанавливаемую на уравновешиваемый вал балластную массу, имитируюш,ую вли ние шатунно-поршневой группы двигател , отличаюш ,еес  тем, что, с целью повышени 

производительности процесса уравновешивани , балластна  масса выполнена в виде жесткой балки, снабженной двум  скобами с упругими зажимами дл  защемлени  двух, например крайних, шатунных шеек вала и вилкой дл  фиксации балки в угловом и осевом направлени х по третьей, например средней , шейке вала.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что упругие зажимы выполнены в виде шарнирно соединенных челюстей с выемками под щипцы манипул тора.

7

/

h

L .. I Г -«Ill 2 5 1г1-- С I ИМ I i Т frk. J

Ю

Фuг.