SU408897A1

SU408897A1 - Путеукладочный кран

Info

Publication number: SU408897A1
Application number: SU1608785A
Authority: SU
Priority date: 1971-01-04
Filing date: 1971-01-04
Publication date: 1973-11-30

Description

Изобретение относитс к области траисиортного строительства и может быть использовано дл укладки звеньев пути при строительстве и ремонте железных дорог.

Известны путеукладочные краны, состо щие из портала, грузоподъемных консолей, закрепленных на портале и опорных стоек, шарнирно прекрепленных к порталу и соединенных между собой ст жными балками. Однако такие краны монтируютс при помощи посторонних грузоподъемных механизмов, а фиксаци их в рабочем положен-ии вл етс трудоемкой операцией.

Цель изобретени - облегчение монтажа крана и его надежна фиксаци в рабочем положении .

Это достигаетс тем, что к одной из грузоиодъемных консолей -шарнирно прикреплена монтажна опора, а опорные стойки снабжены канатными ст жками, кажда из которых пр-исоединена к основанию одной стойки и к вершине второй -стойки, расиоложениой с той же стороны крана.

На фиг. 1 - схематично изображен кран перед началом монтажа; на фиг. 2 - подъем крана с помощью монтажной опоры; на фиг. 3 - кран с ypaiBHOBe-meHHbiM положением грузоподъемных консолей; на фиг. 4 - кран в рабочем положении.

Путеукладочный кран состоит из портала /

и прикрепленных к его верхней части грузоподъемных консолей 2, а к нижней части опорных стоек 3. Стойки св заны между собой ст жными балками 4, опирающимис на ходовые тележки 5. На ст жных балках смонтированы монтажные полиспасты 6. Дл фиксации конструкции крана в рабочем положении опорные стойки снабжены канатными ст жками 7. На грузоподъемных консол х установлены грузовые лебедки 8, канаты которых св заны с грузовыми захватами 9. К одной из грузоподъемных консолей щарнирно прикреплена монтажна опора 10.

Монтаж крана осуществл етс в следующей п ос л е.до в а тел ь нести.

При помощи автокрана небольшой грузоподъемности на земл ное полотно, на которое уложены подкрановый путь 11 и рельсовое звено 12, устанаВоТиваетс портал У, к которому прикрепл ютс грузоподъемные консоли 2 (фиг. 1), после чего щарнирно креп тс стойки 3, которые противоположным концом опираютс на тележки 5, установленные на путь 11. Тем же автокраном грузоподъемные консоли поворачиваютс на некоторый угол относительно опоры 10, а захваты 9 закрепл ютс на рельсовом звене 12 (фиг. 2). Далее лебедки 8 выравии-вают конструкцию крана (фиг. 3), а полиспасты 6 начинают дальнейщий подъем крана. При достижении рабочего